【試乗】フィット3ハイブリッド(GP5型)を借りて一般道路を運転してみた感想 ホンダのスポーツハイブリッドi-DCDはフットワークも非常によかった

2013年に登場したホンダBセグメントサイズのコンパクトハッチバッグモデル「フィット・ハイブリッド」GP5型を借りて下道を運転してみたレビュー動画です。
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/ @bloggerd4

[@orB11W]

コンパクトで必要十分なパワーもあって足もしっかりしてて室内も広くて中古で安くて手軽にコンパクトカー欲しいならありだとおもいますね

[@bloggerD4]

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) 一番無難なハイブリッド車かもですよね、コスパいいですし(^^) ただバッテリーの持ちがどれくらいなのでしょうね、この個体は10万キロ走ってましたがまだバッテリーは行きてました、この前オリックスで借りたHVはバッテリー死んてました^^;

[@orB11W]

@@bloggerD4 使い方によるんでしょうね〜メーカーは5年保証（走行距離10万キロまで）ってなってるそうなので、今回借りた物は大人しい運転をする方が良く乗られてたのかもですね！ レンタカーでもそんな事あるんですね！まぁバッテリー載せ替えは40万くらいかかりますから仕方ないのかもしれませんが…

[@Fide.sed-qui_vide]

なかなか良さそう

[@bloggerD4]

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) 速いしとても運転しやすかったです(^^)

[@doraneko13748]

こんばんは、かげまるさん。 早朝からお疲れ様です。 車格もそんなに大きくも無く、室内も十分広く、フットワークも良かったらそりゃ人気でますよね。

[@bloggerD4]

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) 最近早朝ですけど結構人がウロウロしてます。朝きもちいいからですかね(^^) この車はなんでしょうね、ほんとよくできています(^^) 運転しやすいのはもちろんですが、実は速かったりしますしいろんな人に納得行く一台と言う感じでしょうか、とてもいい車です(^^)

[@user-pf3pf9tk7u]

かげまるさんこんにちは✨😃❗ 1時間半ほど近所のフィット3ハイブリッド久しぶりに乗って来ました！ DCTなので、シフトチェンジ時のクラッチの切り換えにギクシャクは多少ありますけど、乗りやすいですよ！ ちょっとブレーキが固い感じがありますね！

[@bloggerD4]

こんにちは、情報ありがとうございます(^^) DCTは多少ギクシャクありますけど、やっぱりパワフルで速いですよね(^^) ブレーキはもしかしたら個体差かも(^^)

[@user-pf3pf9tk7u]

かげまるさんこんにちは✨😃❗ 今日用事があり、近所のフィット3ハイブリッド乗って来ました！ 私の近所のフィットは18000キロ超えの車両です！ 燃費は20.1キロでした！ 加速が良いので急加速怒られました😣 ホンダのダッシュボード、ハンドル運転しやすいです！ コーナーセンサー無いんですけど、車幅間隔掴みやすくて良いです！ デュアルクラッチはちょっと発進の際にシフトラグあります！ バックする時、リバース連動でリアワイパー動きます！

[@bloggerD4]

こんにちは、情報ありがとうございます(^^) わりと走行少ない個体でも燃費は20代なのですね。(^^) フィットはほんと運転しやすいです、コーナーセンサーやポールは必要ないかも(^^)

[@user-se2lt8wn1j]

こんにちは！いつも拝見させていただいてます！ WRブルーもいいですけど、フィットのブルーも綺麗ですね。 リクエストなんですが、もし機会がありましたらかげまるさんの新型BRZの試乗レビューも見てみたいです！ 僕は旧BRZ乗りなのですが、先日新型の試乗会に行った時にめちゃくちゃ進化しててさらに楽しい車になっていたのでぜひ乗ってみていただきたいです！ これからも動画アップ楽しみにしております

[@bloggerD4]

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) ホンダさんのブルーもいい色してますよね(^^) 新型の2.4LBRZですね、試乗+動画撮影させていただけるならレビューしてきますね(^^) SGPではないもののSGP技術とインナーフレーム構造を採用するので多分VABよりも剛性が高くなっているかと(^^)

[@user-pf3pf9tk7u]

かげまるさんこんにちは✨😃❗ フィット3ハイブリッドだけコーナーセンサーなかったんです！ 車幅感覚は掴みやすいから良いですよね！ CVTじゃない7速DCTはトルコンATみたいに変速するので楽しいですね！

[@bloggerD4]

こんにちは、情報ありがとうございます(^^) おっしゃる通りトルコンみたいな感じですよね(^^) とても運転しやすかったです(^^)

[@jadefedex123]

Sのボタンは完全にエンジンのみで稼働するモードになります！

[@bloggerD4]

こんにちは、情報ありがとうございます(^^)

[@user-pf3pf9tk7u]

かげまるさんこんにちは✨😃❗ ホンダハイブリッドはメーターのパワーとチャージの枡がありチャージになるとEVが出ます！ トヨタハイブリッドはアクア、プリウスはデジタルメーター、ヤリスハイブリッドはグレードでデジタルメーター、アナログですので！ シフトレバーはヤリス、アクアは普通のガソリン車と同じで使いやすいですかね！

[@bloggerD4]

こんにちは、情報ありがとうございます(^^) いろんな意味があるみたいですよね、まったく知らなかったので助かります(^^) 楽しかにシフト操作はアクア・ヤリスの方が操作しやすいですよね(^^)

[@deloadshow7483]

フィット町でよく見かけますよね笑 かげまるさん、HONDAのシビックリクエストさせてください。 新型も出たそうなので。

[@bloggerD4]

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) フィットとてもいい車でした(^^) シビックも気になりますよね～、エニカでリースできそうなのですがKZbinアップできるか一回確認してみます(^^)

[@tana8008]

こんばんは 内外装レビューから連続で見させていただきました😊 エクステリアデザインは今の新型より良いですね。新型は可愛い路線より？ チルトとテレスコはあって良かったですね。今や軽自動車も標準装備になりつつありますから… あと朝からハマーはインパクト大きいですね。 でも駐車枠見てハマーの横には絶対駐車したくないと思いました。ハマーは2台分の駐車場を借りて頂かないと…😅

[@bloggerD4]

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) エクステリアデザインはこのGP型が私も好きです(^^) チルトはあるけどテレスコピックが無い車があったのでてっきり無いのかと思ってたのですが、しっかり搭載されてました(^^) ハマーはほんとでかいです、最初FJクルーザーかなと思ったのですがそれよりもでかくてびっくりしました^^; しかし思いっきり駐車スペースはみ出てますよね^^;

[@user-sb3nj9gz5y]

こんにちはかげまるさん❗カーシェアっていろんな車種あるんですね。乗ってみたい車に当たればいいですね。新型フェアレディZを試乗お願いいたします。

[@bloggerD4]

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) そうなんですよ～、色々楽しめる感じです(^^) 新型Z、機会があればになりますけどチャンスがあれば借りてみますね(^^)

[@user-pf3pf9tk7u]

かげまるさんこんにちは✨😃❗ どうもありがとうございます！ どうですか？楽しい車でしたか？ ちょっとデュアルクラッチの噛み合わせ具合によっては唸ることもありますけど、普通にトルコンATのような変速しますし、加速良いですよ！ かげまるさん借りたのは10万キロ超えてたんですか！！ やっぱフィット3ハイブリッドは配備少ないからですかね？ 近所のフィット3ハイブリッドは2万キロ超えてるくらいです！ フィットはコンパクトやから間隔は掴みやすくて運転は楽ですよね！

[@bloggerD4]

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) デュアルクラッチトランスミッションよく走りますよね～、すごく楽しかったです(^^) 変速はトルコンみたいですけどリニアにトルク掛かるシーンもあってほんと加速すごいです(^^) それからフィット3ハイブリッドはほんと人気でなかなか借りられる時間帯がなくて、しかも走行10万キロ超えているけど走りはしっかりしてました(^^) 試乗させて頂いて人気高いのわかります(^^)

[@mira6785]

これ良いですよ 私は4のsパケですが、スポーツ走行も良いし、燃費よし、利便性もよし、外観かっこいいと国産コンパクトカーではＮＯ1と思ってます(*^^*

[@bloggerD4]

こんにちは、情報ありがとうございます(^^) 正直ここまで楽しい車だとは思わなかったです、すっごいよく走るし曲がるし室内は広いしおっしゃるとおりコンパクトカーナンバー1だと思います(^^)

[@orefutatabisanzyou]

かげまるさん「私はフィットを借りに来てます(心の声:ハマーに乗りたい❗️)」 わかりますwww

[@bloggerD4]

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) そうなんですよ～、ハマー間近に置いてたので^^;

[@user-ip1qc7py9w]

こんばんは〜お疲れさまです。 「今日、私はフィットを借りに来ています」と言いながら、隣のハマーめっちゃ気になりますよね。(笑) あのハマーでいつもの路地を挑戦して欲しいものです😅😆💦 かげまるさん、ちゃんと食事摂れてますか❓ これから朝晩は冷え込んで来るので体調にお気をつけてください。 また、フィット高速レビュー楽しみにしています😉👍

[@bloggerD4]

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) ハマーすっごい気になりました^^; フィットは高速道路も試乗してきましたのでまたアップさせていただきますね(^^) 体のお気遣いありがとうございます、食事は食べられるようになってきました(^^) 後はエネルギーがすぐに切れる感じなので肉系食べられるようにがんばりますね(^^)

[@september9828]

ハマーデカい。フィット3ハイブリッド中古で買いましたよ。

[@bloggerD4]

こんにちは、フィット3HVご購入おめでとうございます、納車（されていたらごめんなさい）楽しみですね(^^)

[@user-pf3pf9tk7u]

かげまるさんどうもお疲れ様です😆🎵🎵 フィット3ハイブリッドはホンダらしいハイブリッドって感じですよね🎵 フィットはスポーツ感あって楽しいですよ🎵 ハイブリッド車でreadyはスタートできますって意味です！ ホンダはメーター縦に半分上がエンジンかかってる下がEVでモーターのみ、チャージされてるってことです！ アクア、プリウスはEV、エコ、パワーってメーターに出ます！ ヤリスハイブリッドもそうですけど、ヤリスハイブリッドは踏むとメーターのパワーまで行ってしまいますね！

[@bloggerD4]

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) ハイブリッド車のReadyはそういう意味だったのですね(^^) システム挙動はメーターが示してくれているのですね、全く知らなくて^^; 色々情報ありがとうございます(^^)

[@prekichi]

フィットよりハマーが見たかった＾＾このダッシュボードの奥行きは自分はちょっと苦手ですね。。。もっと短い方がいいな。。ハイブリッドはTOYOTAがええかなと思ってましたが、ホンダも悪くないですね〜加速がいいのはポイント高いです！

[@bloggerD4]

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) いや～、フィット借りる前にハマーですからね～、圧倒されました^^; ピラー寝過ぎなのでダッシュボードが奥行き出てしまうのでしょうね、あそこはちょっと改良が欲しいところです(^^) トヨタの出来栄えも完成形の領域ですけど、ホンダのハイブリッドもなかなか違った味付けで楽しいです(^^)

[@rohi1046]

プリウスの前面視界の悪さは最悪ですけどね。

[@LATIO5296]

リバース音がホンダにしては貧相 高速レビュー楽しみにしています

[@bloggerD4]

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) リバース音は各メーカー色々こだわりありますよね(^^) 高速道路も撮影してきました、また後日アップさせていただきますね(^^)

[@kuboch7590]

出たｗfit3ハイブリッド fit3ハイブリッドリコール地獄動画 kzbin.info/www/bejne/bIKmaIOXgdCgnLM

[@almond-milk0308]

画質が悪い！w

[@LATIO5296]

だぶん投稿されたてだったからだと思います

[@bloggerD4]

こんにちは、いつも見ていただいてありがとうございます(^^) すみません、そろそろ良くなっていると思います(^^)

[@almond-milk0308]

@@LATIO5296 @かげまるちゃんねる　よくなってます。ありがとうございます。