No video
【試乗インプレ】ヒョースン GV250DRA ストリートクルーザー を徹底解説！
Рет қаралды 9,890
Күн бұрынヒョースンのHPはこちら：www.saku-corp....
今回は韓国のオートバイメーカー ヒョースンの新型のストリートクルーザー「GV250DRA」の試乗インプレ動画です。GV250はモダンレトロなデザインを取り入れた「ストリートクルーザー」で、
現在、日本の国産メーカーもレブルやエリミネーターなど、クルーザタイプのバイクが話題に上がる中で、韓国メーカーも力を入れているという状況です。
@ohmishigeaki 11 ай бұрын
レブル250から乗り替えて納車から約3ヶ月、約2500km走りましたが、スペック上でもそうですが走行性能は概ねレブル250と同じ感じです。 明確に違いを感じるのは、 アシスト＆スリッパークラッチは無いので、クラッチが重い事 クルーザーにしては高めのシート高(750mm) タンク容量がレブル250の1.5倍以上ありますし、ロンツーメインだからか満タン計測で39～42km/Lの実燃費ですので、航続距離は驚異の約700kmです いろいろネガ情報の多いメーカーですが、今のところ全く不満は無いですし、良い意味で予想を大きく裏切られましたね。
@riretf 10 ай бұрын
日本でこのバイクの価格はどのように形成されますか？
@ohmishigeaki 10 ай бұрын
@@riretf さん 質問の意味がわかりません。
@kentamiyamae6591 5 ай бұрын
新型エンジンを積んだコメットの登場を期待しています❣
@nobu9909 Жыл бұрын
このバイクなかなか良いですね、興味湧きました 販売はどちらですかね
@FUKUTOMIGENKI Жыл бұрын
スズキ、ヤマハ、ホンダ、カワサキがある日本でこのメーカーを選ぶ理由が有るのかな。
@hiroaki2268 11 ай бұрын
人と同じバイクに乗りたくない人なら
@user-jb5gh8hm3l 5 ай бұрын
エンジンがvツインだからだよにわか てかDUCATIとかいうドン引きメーカーを選ぶ人のことも考えてないようなとこ見てるとバイクに興味ないんすかね
@hunbaltbendel.von.Jussenpeyer 13 күн бұрын
日本車でジューブン 会社乗ってるアホはバイクじゃなくブランドに跨ってるだけwww
@user-yx1it9vr2q 9 ай бұрын
殆どのバイク屋が整備を拒否するスーヒョン😂 自分で部品を輸入して直さないといけない。
@user-eb8vy7ox4w Жыл бұрын
ヒョースンは、それをかけていれば盗まれないと言う…有名なバイクカバーだけ欲しいです。
@kick0423 9 ай бұрын
お金もらっても乗りたくねーわ
@user-jb5gh8hm3l 5 ай бұрын
でもDUCATIよりかはええやん
@user-um9pl1ey6i 4 ай бұрын
효성 일본거에요?
Friendeez
Рет қаралды 18 МЛН
Bikeshop Chops
Рет қаралды 11 М.
RIDE AUTO
Рет қаралды 1,3 М.