【試乗レビュー】まだ間にあう! ホンダ S660 モデューロX バージョンZ、上質な走りに LOVECARS!TV! 河口まなぶ 、感動試乗!

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3 жыл бұрын

今回紹介しているホンダS660 Modulo X Version Z
車両本体価格:315万400円
ホンダS660
全長×全幅×全高:3395×1475×1180mm
ホイールベース:2285mm
車両重量:830kg
エンジン:0.6L 水冷直列3気筒 ターボ
最高出力:64ps/6000rpm
最大トルク:104Nm/2600rpm
トランスミッション:6速MT
駆動方式:MR
燃費:20.6km/L(WLTCモード)
車両本体価格:203万1700円
※概要欄にも記してあります
#ホンダ #S660 #モデューロX
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Пікірлер: 66
@user-ud7ke8le7k
@user-ud7ke8le7k 3 жыл бұрын
納車までずっとこの動画レビューを見続けます
@knns16
@knns16 3 жыл бұрын
父が最終型のαを買うみたいです 僕は初期βに乗ってます 納車されたら横に並べて写真を撮るのが夢です!!
@tw2210
@tw2210 3 жыл бұрын
Great video! いいビデオ!
@soarerjzz3097
@soarerjzz3097 3 жыл бұрын
こちらの動画を拝見して、本日22日、後期モデューロXからの乗り換えでバージョンZ(グレー)を契約しました! 納車は来年3月です。 マナブさん、いつも楽しい動画、詳しい情報ありがとうございます!!
@yoshimaru46
@yoshimaru46 3 жыл бұрын
この動画で買う人増えますね。 私は初期型を9ヵ月待って手に入れました。待っている間、谷中?の街中をまなぶさんがゆっくり走っている動画を何回も見て良いなーって思ってましたよ。 ああいう走りもこういう走りもできるS660。 沢山の人にぜひ乗っていただきたい。
@Junbucks-
@Junbucks- 3 жыл бұрын
こりゃいいなぁ。黄色好きとしてはラインナップから外れて残念ですがこの色も悪くない。なんと言っても走りが最高。分解展示もいい。
@user-fx9bq4rb6c
@user-fx9bq4rb6c 3 жыл бұрын
いいですね😃僕は5年前にノーマルにモデューロのサスペンションとホイールつけましたが、峠走ると凄いいいですから、エアロまでやるとサーキットでも速そうですね。車高がちょっと下がってると最高なんですが😁
@user-jc2no6pc6z
@user-jc2no6pc6z 3 жыл бұрын
4月中頃にダメ元で付き合いのあるディーラーに行って、「S660」買えないか聞いたら、モデューロx バージョンzを買えることになりました。 とてもラッキーでした。
@orz3pon
@orz3pon 3 жыл бұрын
かわいい帽子かぶりながら運転してるなぁって、よく見たら、チャンネルロゴが頭と重なってるだけだったw
@offeredia
@offeredia 3 жыл бұрын
と見せかけて、実は本体が見えてしまったのでは?
@user-fc6tp2on9t
@user-fc6tp2on9t 3 жыл бұрын
本日、モデューロXversionZの白を契約してきました! 来年1月頃の納車予定です。
@lovecars
@lovecars 3 жыл бұрын
おめでとうございます㊗️
@user-gv3ps2sl1n
@user-gv3ps2sl1n 3 жыл бұрын
3月26日バージョンZは完売だそうです・・・
@miami_a
@miami_a Жыл бұрын
小さなスーパーカーみたい 運転が物凄く楽しそうです!
@user-rl2jb7mg3g
@user-rl2jb7mg3g 3 жыл бұрын
この動画を見て買うことを決めました 来年2月にバージョンZ納車予定です
@user-yd4si6yn1l
@user-yd4si6yn1l 3 жыл бұрын
バージョンZはグレーとホワイトどっちが人気なんだろう?
@gurigurara2528
@gurigurara2528 3 жыл бұрын
ノーマルとモデューロXの違いは火を見るより明らか。 それは、価格通りです。 ただ、バージョンZでなくてもモデューロXで十分だし、 α・βでも街乗りなら、十分楽しめます。
@yukio1199
@yukio1199 3 жыл бұрын
おつかれさまです!袖ヶ浦走りたい
@lovecars
@lovecars 3 жыл бұрын
めっちゃ楽しいです!
@jack177cm
@jack177cm 3 жыл бұрын
@@lovecars けっこうレーサーの人は持っている人が多いですね。韓国人youtuberのElinさんも、祖母の菩提寺の車好き住職さんも持っています(他にCクラス・CRV所有
@user-mj7bl3hz6o
@user-mj7bl3hz6o 3 жыл бұрын
撮影場所はどこなんでしょうね?
@moripe21
@moripe21 3 жыл бұрын
version Zはとりあえずの生産台数に到達したみたいで、追加注文の可能性もあるとのことです。
@user-yd4si6yn1l
@user-yd4si6yn1l 3 жыл бұрын
増産はないとホンダは言ってましたが、追加ありですか?
@nekonotyaya5273
@nekonotyaya5273 3 жыл бұрын
期間限定だけで数量限定や受注生産限定扱いにしていない時点で予想を上回ったら生産終了を後にズラさざるおえないでしょう。 そのまま案外ズルズル生産だけはするハメになるんじゃ無いでしょうか?
@Bonobonodmf
@Bonobonodmf 3 жыл бұрын
これは納車が遅れてるわけですねw 土屋さんは、本当凄いなと思うばかりですww
@jack177cm
@jack177cm 3 жыл бұрын
軽のミッドシップが安全基準で禁止になるなら、もう少し大きいサイズで出して欲しい
@user-fm1oqwtpmjgdx358
@user-fm1oqwtpmjgdx358 3 жыл бұрын
軽じゃないと意味がない 個人的な意見です。🙇
@drkngt7
@drkngt7 3 жыл бұрын
大事に乗ろっと。
@tomoacechannel4201
@tomoacechannel4201 3 жыл бұрын
23歳男です。コペンとこのクルマどっちを買うか迷っています。バージョンZも予算的にはギリギリですけどまだ買えるかなぁ?
@sportsnautique
@sportsnautique 3 жыл бұрын
本日21日でも大丈夫でしたよ。来年2月納車だそうです。
@Ryo4452
@Ryo4452 3 жыл бұрын
3/17で残り100台ほどと聞きました。 間に合えー!
@mdr-1739
@mdr-1739 3 жыл бұрын
100周年記念のロードスターから買い換えようか悩む。マナブさん的にはどう思いますか?
@user-ub2cg9vi7x
@user-ub2cg9vi7x 3 жыл бұрын
増車
@joekoms4402
@joekoms4402 3 жыл бұрын
ノ-マルで乗るんでしたら、買い換え有りかと。生産中止となると、アフターパーツの供給に不安があります。私も、S660出たてにNDと悩んで、autoexe等の専用開発パーツの豊富さと、ロ-ドスタ-の歴史を熟考して、永く安心して(パーツ供給も含め)楽しむ事を優先してNDに決めました。メ-カ-も商売なので、皆さんが、いくらイイと言っても売れなきゃ辞める、最近のHONDAは見切りが早いですし。ただS660は大好きで、本当に悩みました。
@Yoshitarou1120
@Yoshitarou1120 3 жыл бұрын
土屋さんが開発に携わってくれてるのだから、ホンダはこの様なスポーツカーを常に作っておいた方がいい
@netz1825
@netz1825 3 жыл бұрын
儲からないから、スポーツカーの開発はやらないだろうね。
@user-ub2cg9vi7x
@user-ub2cg9vi7x 3 жыл бұрын
じいちゃんと親父が1台ずつ買ったわ
@user-dq4fv2ce6y
@user-dq4fv2ce6y 3 жыл бұрын
車ごとに保険料掛かるのを、個人の1免許に対して保険料が掛かるような法改正して景気対策すれば2台目のセカンドカー購入する層っていると思うの🐹❤
@user-fm1oqwtpmjgdx358
@user-fm1oqwtpmjgdx358 3 жыл бұрын
車の性能を考えると かなりお買い得くな 車である 。
@user-zm9yk8hj7b
@user-zm9yk8hj7b 3 жыл бұрын
完売
@user-lj7rw7dm8p
@user-lj7rw7dm8p 3 жыл бұрын
軽自動車規格最高価格。ついに300万超えですね。 良いと思います♪。 日本独自の現行軽自動車や日本最適サイズのコンパクトカーに、例えば衝突安全性能と乗り心地とか、ベントレーとかに負けないぐらいのラグジュアリー感とか、リトルダイナマイト的なリトルダイヤモンド感を持たせた、世界が呆れる様な(笑).日本でしか造れない様なハイスペックハイクオリティな小型車が有っても良いと思うんですよね。 スマートのブラバス仕様?何アレ?みたいなね。 もう車は日本及び世界にありふれきっちゃってるから。造るとしてそれのコストをどうやってクリア出来るか。 自分がメーカーの開発関係者だとしたら、これからはライン生産車とは別にカスタムオーダーも受け付けて、それが逆に利益を増やせれるシステムを開発するだろうね。メーカーオプションとかディーラーオプションとかとは一線を化したオーナーの好みに添える様な、例えばロールスロイスのビスポーク仕様みたいに。 顧客のオーダーにメーカーが応える様な。 例えば、リバティウォークにコペンをGT-R風にカスタマイズしたのが有る。それをメーカー基準で車両法規に遵守して造り上げるみたいなね。 う〜ん🤔国内メーカーがもっと国内のチューナー企業とタイアップするのが1番手っ取り早いかもなぁ。
@kazumori9527
@kazumori9527 3 жыл бұрын
この走りと内容で315万円はバーゲン価格、限られたスペシャルモデルを入手できるラストチャンスだろう。
@gufu4459
@gufu4459 3 жыл бұрын
Zの初回オーダー分99台は完売!追加生産は多少あるけれども、全国の各ホンダ店で取り合いになるので、これはもー運ですね。3月22日時点。。。
@user-tr6ss9mn8z
@user-tr6ss9mn8z 3 жыл бұрын
おおいたソリッドに見えた後期高齢者のオッサンwww
@2jzgte0714supra
@2jzgte0714supra 3 жыл бұрын
サスペンションはともかく、エアロの空力やホイールの違いって そんなに影響あるんですか?ちょっと半信半疑になってしまいます。
@joekoms4402
@joekoms4402 3 жыл бұрын
BSタイヤアドバイザ-の資格持ちなのですが、ホイールの重量は㎎で、普段乗りのコ-ナ-リングやブレーキングにも大きく関わってきます。空力関係のパーツは街乗りでは、ほとんど効果は発揮しませんが、高速道やサ-キットを走る機会の多い方は、絶大な効果があり、勿論燃費にも大きく影響します。なので、街乗りならノ-マルで充分、サ-キットで遊びたいならモデューロ等も有りかと思います!
@user-fm1oqwtpmjgdx358
@user-fm1oqwtpmjgdx358 3 жыл бұрын
@@joekoms4402 様 分かりやすい 解説ありがとうございます。🙇
@atataist
@atataist 3 жыл бұрын
この動画出る前にもう注文枠埋まったって噂もありますね。もし本当なら、買えない車の試乗会だったのでしょうか?
@haruhiromatumoto2999
@haruhiromatumoto2999 3 жыл бұрын
3月25日時点で買えました 納車は来年2月😆
@atataist
@atataist 3 жыл бұрын
@@haruhiromatumoto2999 おめでとうございます!チャンス未だありそうですね
@user-ym2cf1bz3c
@user-ym2cf1bz3c 3 жыл бұрын
ソニックグレー 日が当たったら まんま グレーな 印象ですか?
@user-ym2cf1bz3c
@user-ym2cf1bz3c 3 жыл бұрын
実物を 見ないで 折角なら特別色と 思い 注文したもので 色見だけが ちょっと不安で😣
@user-hw1hf8cw9s
@user-hw1hf8cw9s 3 жыл бұрын
@@user-ym2cf1bz3c シビックハッチバックも同じ色を採用しているらしいので、心配であれば近所のディーラーでソニグレのシビック探してみてください♫
@lovecars
@lovecars 3 жыл бұрын
ちょこっと光ってる部分もあるので、見る角度とか光の角度でいろいろ変わりますよ
@user-ym2cf1bz3c
@user-ym2cf1bz3c 3 жыл бұрын
それが スゴい地方なもので 中古車も 含めて 探したのですが 現物 見れないままの 注文になってしまったのです。😆
@user-ym2cf1bz3c
@user-ym2cf1bz3c 3 жыл бұрын
学さん 返信有り難うございます やっぱり そんな感じなんですね😃 最後に 正直に 忖度なく! 学さんなら ホワイトとグレー どっちですか?
@rsp91
@rsp91 3 жыл бұрын
ほしい ☺︎
@user-cc8eq3on6d
@user-cc8eq3on6d 3 жыл бұрын
試乗会必要無いんじゃねぇ?走りに関して変わったの?
@savorthehigh430
@savorthehigh430 2 жыл бұрын
結局買ってないんかい😂 カーセンサーで登録済み未使用車が結構出てるねえ。転売ヤー的に買った人とか業者さんいたんだねえ。400万円かあ。
@momo-bl9ig
@momo-bl9ig 3 жыл бұрын
S660は内燃機関をやめ後続500キロ走れる電気仕様に生まれ変わってほしいな 車両寸法は現状維持で白ナンバーで150馬力50トルクで価格も800万円以内なら需要はあると思いますね
@user-si2vs3te4r
@user-si2vs3te4r 3 жыл бұрын
急いで契約しに行ったのに、まだ買えるのかよ。 なんかテンション下がってきた。
@lovecars
@lovecars 3 жыл бұрын
いや、結構不確定みたいなので、先に契約した方が絶対安心ですよ
@user-si2vs3te4r
@user-si2vs3te4r 3 жыл бұрын
それならいいですが😅
@user-yd4si6yn1l
@user-yd4si6yn1l 3 жыл бұрын
値引きありましたか?
@user-si2vs3te4r
@user-si2vs3te4r 3 жыл бұрын
@@user-yd4si6yn1l 定価で買おうとしたら、チーフマネージャーが出てきて、5万値引きしてくれましたよ☺️
@piropiro27
@piropiro27 3 жыл бұрын
どうしてもモデューロのフロントバンパーが好きになれないなぁ。 周りのS660に乗ってない人は自分のノーマルバンパーの方が皆カッコイイというけど、S660に乗ってる同僚はモデューロ率高いんだよなぁ… 会社の駐車場で複数並んで止まったいるので(自然とそうなったw)ほかの人からノーマルダサいけど、自分のヤツカッコイイね!バンパー変えてるの?って言われましたww どうも一般的なS660乗りの感性と自分は違うようですwww
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