世界最速よコンニチハ【Ninja ZX11】
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Күн бұрын
@BubbaJohnnyFoo 2 жыл бұрын
お疲れ様です。いつみてもかっこよく、ピッカピカのZX-11ですね！ 僕が大型免許を取得したのはZZR1100に乗るためでした。 当時はどうやってコーナリングしたらいいのかも分からず、 結局性能を扱いきれず手放してしまいましたが、 乗っていた頃にGT-Yosshyさんにお会いしてたら、キープしてたんだろうなあと思います。 世界最速ではなくなってしまった今でも圧倒的に速いですし、 フロントが簡単に浮く様な危なっかしさも少なくていいバイクですよね。 カタナ同様にずっと大事にされるんだろうなぁ〜。 ノーマルマフラーというのもいいです！！
@gtyosshy 2 жыл бұрын
ババジョニさんコメントありがとうございます😊 同じバイクで一緒に走りたかったですね❤️ 私も初めて乗った時は曲がるきっかけの掴みにくいバイクだと思いました。 入力に対する挙動が穏やか過ぎて曲がりにくいって感じました。 このバイクは少々思い切っても受け止めてくれる懐の深さがあります。 仰るようにフロントが浮いたりはし難 いし人に優しいバイクです。 異常に安いし手に入れるチャンスですよ〜。🤣
@sjriding6732 2 жыл бұрын
お疲れ様です。 ZZR1100がデビューした時は衝撃的でしたね。速い上に使い勝手が良いなんて最高ですね。
@gtyosshy 2 жыл бұрын
マスターコメントありがとうございます😊 私もこれが出た時はバイクもサイクロン号がとうとう現実になってきたなあって思ったもんです。 エンジンの回転上昇はまったりですし、操縦性に癖もなく乗りやすいです。
@hicut1639 2 жыл бұрын
スケールのデカいバイクですね❗そんなバイク乗りこなせるのはフトコロの大きなGTヨッシーさんにピッタリなんでしょうね👍️ なんてったって「青い珊瑚礁」最高でした🎵✨ しかし300㎞の世界ってどんなんだろ⁉️
@gtyosshy 2 жыл бұрын
hicutさんコメントありがとうございます😊 当時は今と違ってクルマもバイクも動力性能を追求していた時代でした。 まあ、私はバイクに乗せられて雰囲気だけを味わってますよ。❤️ 300km/hは雑誌の記事で読みましたが、ブレーキレバーが押される程の風圧だそうです。 怖っ。
@hicut1639 2 жыл бұрын
高速レブル250の風圧だけでもヤバイです💦ホント昔は速さを競った時代でしたね‼️今は燃費&静寂性&安全性…こちらもワイルドを忘れた年齢になりました😅
@gtyosshy 2 жыл бұрын
@@hicut1639 さん、レブルはノンカウルなのと、上体が起きますからかなりの風圧になると思います。ただし重心が低いので安定してるのではないかと思います。 想像ですが。
@hicut1639 2 жыл бұрын
バイクのこと、よくわかってらっしゃる❗レブル高速は度々前傾姿勢で乗ってます😅
@gtyosshy 2 жыл бұрын
ビキニカウルひとつで結構変りますけどね❤️
@hareru_yumi 2 жыл бұрын
最初の美声ですべてが飛びました😇✨ でもやっぱNinjaいいですねぇー😍✨
@gtyosshy 2 жыл бұрын
ハレルライダーゆみさんコメントありがとうございます😊 つい、油断して聖子ちゃんを歌ってしまいました。 ゆみさん世代だと当時の聖子ちゃんご存知ないでしょうね。 時代を感じます。
@hareru_yumi 2 жыл бұрын
@@gtyosshy 今度ぜひデュエットしましょう🤣👍️✨ 私は最近、緑の多い場所を走る時に 頭のなかで山口百恵の『プレイバックパート2』がループ再生されてます😃
@gtyosshy 2 жыл бұрын
@@hareru_yumi さん、 またどえらい古いやつ引っ張り出して来ましたね？🤣 真っ赤なポルシェ♪は 真っ黒なレブル♪ に置き換えて！🤣
@篠崎真-k7q Жыл бұрын
ZZR400乗りだけど俺の夢はこの1100をムーンライトシルバーにすること
@サカナオ-u5m 2 жыл бұрын
それにしても、刀とともにピカピカですね。キーホルダー付けない（私もです）のも愛車を大切にしているのがわかります。
@gtyosshy 2 жыл бұрын
サカナオさん返信遅くなりすみません。 古いバイクなんで、汚いとただのゴミになっちゃうのでせめて綺麗にしてます。 キーホルダーはトップブリッジを傷つけるし、走行中暴れるので付けてません。 あ、アタマもそろそろピカピカに？😂
@omemikaride 2 жыл бұрын
かっこ良すぎて鼻血ぶしゃー😂
@gtyosshy 2 жыл бұрын
オメミカさんコメントありがとうございます😊 聖子ちゃんで鼻血！🤣 ウッキッキー❤️
@riderkimetsu8185 2 жыл бұрын
私とは次元が違うすげーヤバいバイク！と思ったら青い珊瑚礁で人はお茶目なお方と知り 絶対普段はめちゃ良いお方と存じます😆
@gtyosshy 2 жыл бұрын
Rider Kimetsuさんコメントありがとうございます😊 重さがネックですがそれ以外は乗りやすい良い子ですよ。 まるでHENTAIだけどそれ以外は良いおっさんの私みたいです。
@春風-z8p 2 жыл бұрын
年式は違うと思いますが、友もZZR1100乗ってました。 女子なので、おっしゃる通り取回しは大変そうでした。 でも、直線番長きめてました✨
@gtyosshy 2 жыл бұрын
風春さんコメントありがとうございます😊 厳密に言うとZX11は2種類あって、前期のC型、私のは後期のD型です。 平均的な女性の体格だと相当キツイと思います。
@murata01567 2 жыл бұрын
よっしーさんのZX11相変わらず美しいですね😊
@gtyosshy 2 жыл бұрын
バイクでも2時間さん、発見いただきありがとうございます😊 こっちでも頑張ります。 そのうちRXで自己紹介動画とかで現れたりして❤️
@murata01567 2 жыл бұрын
@@gtyosshy さん コメントありがとうございます😊ウプ主さんうちから近そうなので見つけて飛び入りしたいと思います😅
@gtyosshy 2 жыл бұрын
@@murata01567 さん！おお！ 結石さんのお近く❤️ 羨ましい！ 遭遇レポートもお願いします。
@楽楽-w3n 2 жыл бұрын
d型乗ってます。ブームも過ぎてから何となく買いましたが、今では相棒、壊れるまで乗り続けます(^-^)重いけど乗れば快適です。
@gtyosshy 2 жыл бұрын
楽楽さんコメントありがとうございます😭 D型ですら最近あまり見かけませんが、やはりフラッグシップ❤ クオリティ高いバイクなんでずっと楽しめると思います。 今のバイクとは違う心地よさもありますし、お互い大切にしたいですね。
@Piyo2tube 2 жыл бұрын
何台持ってるんですか😳そして例えが楽しかったですｗ(*´∀｀*)
@Piyo2tube 2 жыл бұрын
勘違いしてました❗同じバイクですね、スミマセン
@gtyosshy 2 жыл бұрын
Piyo2 tubeさんコメントありがとうございます😊 2台です❤️ 聖子ちゃん気に入っていただけました？🤣
@aays715 2 жыл бұрын
自制心、大事ですね。
@tomomanji 2 жыл бұрын
マスターの名言出ましたね🤣
@gtyosshy 2 жыл бұрын
達磨星さんコメントありがとうございます😊 マスターの名言？🤣 え？良かったら教えて下さい❤️
@tomomanji 2 жыл бұрын
@@gtyosshy 「キリン」のマスター(モヒ)がZZRを買った時のセリフで「世界最速よコンニチワ」てのが出てきます😊 失礼しましたぁ〜😅
@gtyosshy 2 жыл бұрын
@@tomomanji さん❤️おおっ！ 自分で書いといて1番大切な事を失念してました。 モヒも、いつの間にかC型からD型に変わってましたし、ガルーダのカシラも乗ってましたね。 モルフィスのGTRに負けるシーンはちょっと悔しかったです。
@karmic-relations 2 жыл бұрын
解釈がHENTAIすぎてｗ
@gtyosshy 2 жыл бұрын
車が好き 革が好きさんコメントありがとうございます😊 なぜこんなHENTAIになってしまったのでしょうか？ タイヘンだ！
@karmic-relations 2 жыл бұрын
@@gtyosshy HENTAIがいてこそ成立するものもある。
@gtyosshy 2 жыл бұрын
@@karmic-relations さん、HENTAI仲間❤️という事でよろしくお願いします。