神戸電鉄1993早春の車窓長田～鈴蘭台間

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tsu1112k

Күн бұрын

Пікірлер: 39

@pininfarinaplus 4 жыл бұрын

大都市近郊なのに、急勾配を駆け上がるとすぐ深い山に入り、森林を抜けると鈴蘭台の街に出るこの変化に富んだ路線が好きで、神戸電鉄に興味を持った者です。ダムができる前は、こんなに素晴らしい風景だったのですね。貴重な動画ありがとうございます。

@tsu1112k 4 жыл бұрын

どうも！このあたりも神戸市内なんですね。

@ライブラ-g4x 2 жыл бұрын

鈴蘭台に住みだして通勤に使っていたころの映像でとても懐かしかったです。トンネルができる前の川に沿った景色は良かったですよね。冷房車と非冷房車がくっついた5両編成の車両も懐かしいです。

@tsu1112k 2 жыл бұрын

神戸の街並みから一転山の景色は感動的でしたね。

@suginokun 2 жыл бұрын

貴重な動画をありがとうございます。旧菊水山駅とその先の鈴蘭台駅までの光景はすっかり変わりましたので、大変懐かしいです。電車のモーター音も懐かしいですね。

@tsu1112k 2 жыл бұрын

ありがとうございます。

@ふーぴー 3 жыл бұрын

菊水山駅があったり、旧線路の景色があったり、改装前の鈴蘭台駅だったり、全てが懐かしいものばかりです。旧路線の川沿いの車窓からの景色は、子供の頃、すごく好きで見てました。懐かしい動画をあげてくれて、ありがとございます。

@tsu1112k 3 жыл бұрын

神戸の街の近くに広がる自然に感動したのを覚えています。

@supermarketfantasy7471 4 жыл бұрын

今18歳です。僕等からしたら鈴蘭台〜菊水山間に長いトンネルがあり、菊水山の手前にはダムがあり、菊水山が廃駅で... ってのが当たり前ですが、こんな景色が広がっていたんですね〜貴重な映像をありがとうございました。

@tsu1112k 4 жыл бұрын

ありがとうございます。

@海城剛 4 жыл бұрын

わたしが小さいときは菊水山のホームにドラえもんの山火事の看板みて喜んでたよ１９８２ねんくらい

@MrMoster178 12 жыл бұрын

神鉄から聞こえてくる車掌さんの声が懐かしく聞こえます。

@海城剛 4 жыл бұрын

わかるーわたし車掌さんについていったり真似してた最近神鉄のったらワンマンショーでー♫じゃなくワンマンカーになっててびっくりしたそして揺れなくなってた

@MrShintetsu6000 12 жыл бұрын

菊水山～鈴蘭台のトンネルが出来る前の展望、最高でした！本当に懐かしい♪ 当時高校生だったなぁ～ダムに浸かってしまったのは残念でなりませんしかし阪神淡路大震災の時にあの崖沿いの線を走っていたら・・・恐ろしいです

@muchi7boh14 8 ай бұрын

菊水山駅に電車が停まる映像、やっと観れた😂

@kiha54501 6 ай бұрын

しかもその菊水山から人が乗ってくるってのが、段違いにレアじゃないですか。

@e7keiw7kei 2 жыл бұрын

菊水山駅に停車する列車は各駅停車って言われていたらしい。

@tsu1112k 2 жыл бұрын

止まらない普通があったってことですね。

@関目高殿-d3m 6 жыл бұрын

昔乗ったな…。渓谷が横を流れていたのを覚えてる。

@cyellowcap5177 4 жыл бұрын

菊水山あたりはこの景色の方が絶対いい！今はトンネルで味気なくなってしまった。菊水山駅の廃止は時代の流れだが・・・

@正井裕幸 7 жыл бұрын

菊水山で今は亡き種別、特急が通過しますね

@Goldendai2011 3 жыл бұрын

1998年に廃止になりまだ残ってた快速と特急の間の種別として誕生した特快速が未だに残ってるので宙に浮いた感じに... 有馬・三田線のほうの快速は10年以上前に廃止になったし。

@kunishin5802 Жыл бұрын

源平町のバラックどこに映っとん？

@-shige 4 жыл бұрын

鵯越ですれ違う5連の2ドア＋3ドア両運増結、すごく貴重！まだ冷房のない車があったんだ～！そして1070系も残り1両。

@tsu1112k 4 жыл бұрын

みな個性的な車両で見飽きませんね。

@西山乃里子-n6e 9 жыл бұрын

菊水山駅あるべきです。乗り降りしてほしい。

@海城剛 4 жыл бұрын

よけい山離れしそうだしインドア派や引きこもりがふえるよ

@モサコサタケ-n3l 3 жыл бұрын

0:37

@crispy3741 6 жыл бұрын

今は現存しないところばっかやなー

@Beast222Jolly22JWB 12 жыл бұрын

Nice voyage thank you very much !

@海城剛 4 жыл бұрын

ごめんくしゃみにワロタ

@モサコサタケ-n3l 3 жыл бұрын

僕もw

@aratama8510 3 жыл бұрын

5両！

@tsu1112k 3 жыл бұрын

乗降客がピークの頃ですね。

@moribombyx1234 5 жыл бұрын

1000形ばかりだな

@はるはるかがみ 3 жыл бұрын

エレベーターがない笑

@ポンポポン-e7x 4 жыл бұрын

鵯越で5連とすれ違う。確かこの頃が神鉄の業績のピークなはず。

@Goldendai2011 3 жыл бұрын

粟生線が一番儲かってた時代やとね。今やラッシュ時以外は3両編成ばかりに... また、当時有馬・三田線を走ってた特急とすれ違ったりして当時の神鉄を知る貴重映像となっている。