上毛電気鉄道 新車両800形(元東京メトロ03系)試運転

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ウォキサク放送局 サニコラチャンネル

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5 ай бұрын

2024/02/12
2024年2月29日デビューの上毛電気鉄道の800形(元東京メトロ03系)の試運転を撮影しました。試運転は、大胡↔中央前橋で行われました。
車内には運賃箱や、液晶運賃表示機などが設置されていました。また、ドアボタンも設置されていました。
上毛電気鉄道 新型車両800形の運用を開始します
jomorailway.com/images/info/2...

Пікірлер: 67
@wokisaku-hosokyoku
@wokisaku-hosokyoku 4 ай бұрын
2万回視聴ありがとうございます✨
@vivace-okaD115
@vivace-okaD115 4 ай бұрын
おお!日比谷線時代のシンプルなグレーカラーもいいですが、カラフルなカラーの03系もいいですね。警笛がそのままなのもいいですね😁👍
@hiro6640
@hiro6640 4 ай бұрын
メトロ03系と東武20000系は新しい活躍の場が見つかって良かったですね
@YoshiKuma1979
@YoshiKuma1979 5 ай бұрын
機器は三菱電機のIGBT-2レベルみたいですね!
@kirara_johuny
@kirara_johuny 4 ай бұрын
地味にJMという路線記号がついている……!!
@user-hz1bn2ke8u
@user-hz1bn2ke8u 4 ай бұрын
4:25ドアチャイムは変わり無さそうですね。
@wokisaku-hosokyoku
@wokisaku-hosokyoku 4 ай бұрын
そうですね。
@user-bt7zf8en5h
@user-bt7zf8en5h 5 ай бұрын
早速、03系が上毛電鉄線にて800形としてテスト走行してますね! 楽しみですね! 03系のうち譲渡改造前の車両は、どんくらい残ってるですかね。
@user-mc3dx5mc3z
@user-mc3dx5mc3z 4 ай бұрын
迫力満点!其れから実に素晴らしい!
@yukibeni8288
@yukibeni8288 4 ай бұрын
パンタ以外の装備品が北陸鉄道向けの気が、インバーターとか表示機の表示方法とか書体とか
@Kokusaikids4504
@Kokusaikids4504 4 ай бұрын
乗降促進、メトロの森谷さんの声ですが日比谷線時代と違うパーツみたいですね!
@KY-dz9zh
@KY-dz9zh 4 ай бұрын
03系のメトロ時代に収録した音声は彼女がメトロ向けに収録した一番最初期の頃なので、 当初は「声はかわいいけど営団の頃の人と比べてずいぶんと素人っぽいアナウンスだなぁ」と思ったもんです。 それが他社等にも進出していくとどんどん上達して行くんてすよね。 現在の日比谷線向け収録と昔の収録、これご同じ人かと思えるほど全然違います。
@keisei3050
@keisei3050 4 ай бұрын
どうやらモーターが、北陸鉄道と新京成の車両と同じの様で驚きました
@keisei3050
@keisei3050 4 ай бұрын
乗降促進音は半蔵門線と東西線の車両に搭載されてるものと同じでこちらも驚きました
@ikuyatanaka1724
@ikuyatanaka1724 4 ай бұрын
1:22警笛を鳴らす
@keisei3050
@keisei3050 4 ай бұрын
東武200系『あ?03系が何故群馬県へ?』
@MD92TJ
@MD92TJ 4 ай бұрын
03-xxxの車番書いてたところをそのまま生かしたんですね。しかも営団フォント?
@hoppy7978
@hoppy7978 4 ай бұрын
上電初のvvvf車ですね!
@user-jr8nr4qh4l
@user-jr8nr4qh4l 4 ай бұрын
ヘッドライトはそのままですが 群馬県は雪が降るから ハロゲンライトのままで 正解かもしれないですね❓😊
@wokisaku-hosokyoku
@wokisaku-hosokyoku 4 ай бұрын
ハロゲンライトで正解かもですね。
@user-tz9hx9ls9v
@user-tz9hx9ls9v 4 ай бұрын
上電沿線の降雪は年1~3日で東京近郊と変わらないですよ。
@wokisaku-hosokyoku
@wokisaku-hosokyoku 4 ай бұрын
@@user-tz9hx9ls9v そうですね。 上毛電鉄沿線は、あまり雪が降らないですね。
@YukuriMizuka
@YukuriMizuka 4 ай бұрын
豪雪地帯を走る長野電鉄3000系でも一部編成はLED化されているのであまり関係ないかもですね
@wave-mabochan8296
@wave-mabochan8296 4 ай бұрын
そのうち2本目の譲渡車両がやってきそうです。
@user-cg8yn4ji5y
@user-cg8yn4ji5y 4 ай бұрын
撮影お疲れ様です😃 試運転の模様は初めて見ましたが、近い内に本線デビュー?した列車に乗れる可能性ありそうですね😃 2月下旬のデビューなら乗れる?かも😄
@user-ig5ry4ry5l
@user-ig5ry4ry5l 4 ай бұрын
地元民です。既に29日の運転開始が決まってますよ。
@wokisaku-hosokyoku
@wokisaku-hosokyoku 4 ай бұрын
2/29デビュー予定ですね。
@user-st4bl8mc3g
@user-st4bl8mc3g 4 ай бұрын
地元民です。当面の間、大胡↔中央前橋間の朝方の運行になるそうです。
@user-cg8yn4ji5y
@user-cg8yn4ji5y 4 ай бұрын
@@user-st4bl8mc3g さん コメント有り難うございます😀 仰有る様に「朝限定で走る列車に使う?」みたいですね😃
@wokisaku-hosokyoku
@wokisaku-hosokyoku 4 ай бұрын
​@@user-st4bl8mc3g コメントありがとうございます。そうですか。当面の間(約1ヶ月?)は、朝の大胡~中央前橋の運用に入るとのことですね
@user-jr8nr4qh4l
@user-jr8nr4qh4l 4 ай бұрын
東武鉄道20400型よりも LCDも 走行音も 今時で 素晴らしいすぎる😻×∞
@NODY_san_dayo
@NODY_san_dayo 4 ай бұрын
行き先表示が東武10000系ワンマンに似てる
@somo3
@somo3 4 ай бұрын
伊勢崎線系統には一切乗り入れなかった03系がこんな所で活躍するとは… 東武20000系と営団03系は地方私鉄のある意味救世主ですな
@user-bn1he7gz8l
@user-bn1he7gz8l 4 ай бұрын
伊勢崎線に乗り入れてませんでした?
@user-gb3lk1wm5l
@user-gb3lk1wm5l 4 ай бұрын
新車の時に試運転で一度だけ羽生まで来てた。鉄道ジャーナルで記事が小さく載ってた!
@タキ1000
@タキ1000 4 ай бұрын
811 ですが、もともと835です
@user-vr2ld9xg5w
@user-vr2ld9xg5w 4 ай бұрын
先週金曜に訪れたけど残念ながら見掛けることが出来なかったです
@wokisaku-hosokyoku
@wokisaku-hosokyoku 4 ай бұрын
そうですか。 残念でしたね。
@user-mc3dx5mc3z
@user-mc3dx5mc3z 4 ай бұрын
運賃箱は、どう言う意味ですか?
@user-xg5uj6pu9j
@user-xg5uj6pu9j 4 ай бұрын
正面だけ見ると名城線みたい
@user-kg8bg5rh1x
@user-kg8bg5rh1x 4 ай бұрын
しかも乗降促進がメトロ時代のままですね。
@keisei3050
@keisei3050 4 ай бұрын
半蔵門線と東西線の車両に使われているものと全く同じの様ですね
@noriyukifujinami7860
@noriyukifujinami7860 4 ай бұрын
この車両は北館林から生きて帰った車両なんだよなぁ。
@interos2101
@interos2101 4 ай бұрын
メトロの乗降促進を積んでるんですね
@okamotoseiji-rn9cb
@okamotoseiji-rn9cb 4 ай бұрын
省エネ車 VVVFインバータ 素晴らしいです。
@user-mc3dx5mc3z
@user-mc3dx5mc3z 4 ай бұрын
液晶運賃表示機は、どう言う意味ですか?
@user-ig5ry4ry5l
@user-ig5ry4ry5l 4 ай бұрын
地元民です。上電の駅のほとんどは無人駅(その大半は駅舎すらない)なんで、有人駅で乗って降りる場合(もちろん学生みたいに定期券持ちは別)以外路線バス同様決まったドアから乗ってそのドアの側にある機械から整理券を取り、降りる時は運転士席のすぐ後ろの運賃箱に整理券と現金を入れてから降ります。
@user-xi6wb9jc5h
@user-xi6wb9jc5h 4 ай бұрын
他の譲渡先と違ってスカートが無くて軽快な見た目ですね。
@wokisaku-hosokyoku
@wokisaku-hosokyoku 4 ай бұрын
他の熊本、長野、北陸は、スカートが付いていますが、上電は付いていませんからね。
@user-xi6wb9jc5h
@user-xi6wb9jc5h 4 ай бұрын
@@wokisaku-hosokyoku さん コメントありがとうございます。 03系はかつて通勤でお世話になっていました。また03系は現役時代に地下鉄サリン事件、中目黒脱線事故などで苦労した車両でもありました…良い余生を送ってほしいです。
@Kimmedai2100
@Kimmedai2100 4 ай бұрын
乗降促進の放送パーツ更新前じゃん
@user-jr8nr4qh4l
@user-jr8nr4qh4l 4 ай бұрын
上毛電鉄の 近代化の幕開けですね❓😊
@user-lr9br2yg9o
@user-lr9br2yg9o 4 ай бұрын
菱形
@user-yi7be9fd5u
@user-yi7be9fd5u 4 ай бұрын
パンタが高いですね
@user-yd1vd1zt6z
@user-yd1vd1zt6z 5 ай бұрын
こんにちは
@alexbacks
@alexbacks 4 ай бұрын
これにも自転車載せられるの?😊
@wokisaku-hosokyoku
@wokisaku-hosokyoku 4 ай бұрын
多分載せられると思います。
@suzu-kasutera
@suzu-kasutera 4 ай бұрын
ライオンズカラーに見えた。
@Coil_Recording
@Coil_Recording 4 ай бұрын
正面だけ見たら名城線2000形と瓜二つですね笑
@wokisaku-hosokyoku
@wokisaku-hosokyoku 4 ай бұрын
正面だけは似ていますね。
@superkamoi
@superkamoi 4 ай бұрын
ちなみに登場は03系の方が早い。
@user-pp5jf5hv5n
@user-pp5jf5hv5n 4 ай бұрын
顔が、名城線みたいだな って思ったの俺だけだよね?
@Coil_Recording
@Coil_Recording 4 ай бұрын
正面の紫色とヘッドランプが上手くマッチしていて名城線とよく似ていますよね笑
@wokisaku-hosokyoku
@wokisaku-hosokyoku 4 ай бұрын
確かに似ていますね。
@user-gb3lk1wm5l
@user-gb3lk1wm5l 4 ай бұрын
これを機に桐生線を直通して太田までの運用でも設定しろよ❗
@user-mc3dx5mc3z
@user-mc3dx5mc3z 4 ай бұрын
迫力満点!其れから実に素晴らしい!
@user-vl5vv2vh8q
@user-vl5vv2vh8q 5 ай бұрын
こんにちは
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