Shark SRC-4 / Suzuki SV650. Brachialer V2 Sound trotz Euro5? Auspuff Umbau & Test!

[@hobbygott1983]

Hey, danke für deine tollen Erklärungen und Anleitungen. Ohne deine Videos würde ich mir so einige Umbauten niemals selbst zutrauen! Was mich sehr interessieren würde, wäre die Nachrüstung von einem USB Ladeanschluss an der SV650.

[@pamoto.]

Danke für das Lob!

[@clauscremer1582]

der wird bestimmt noch verbaut

[@-MaxMax]

Schönes Motorrad, besonders der Rohrrahmen und die tolle blaue lackierung.

[@pamoto.]

Danke :) Das Blau gefällt uns auch sehr.

[@Mike-hr3ns]

sehr schönes Video. Weiter so - mein Abo hast !

[@pamoto.]

Vielen Dank! 😊

[@forthegospel21]

14:50 Meinst du denn dass super Sound = mega laut, oder ist der Sound super und trotzdem nicht so laut wie geht?

[@pamoto.]

Hi, ich würde sagen eine gute Mischung aus beidem. Es ist definitiv lauter aber eben auch deutlich kerniger und „erwachsener“, wenn man das so sagen will. Mega laut naja würd ich nicht sagen, gibt sicher andere Endschalldämpfer, die noch lauter sind. Aber das ist auch recht subjektiv… LG

[@forthegospel21]

@@pamoto. Ja voll. Wobei für mich der Auspuff gerne etwas lauter sein darf, daher hört sich deine Beschreibung sehr gut an. Danke :)

[@pamoto.]

@@forthegospel21 ja also das ist er auf jeden Fall!! :) Schon ein guter Zuwachs an Lautstärke

[@mardo9067]

Habe den selben und muss sagen , habe aber ein Euro 4 Modell von der SV650 , ich würde ihn nicht mehr kaufen. Erstens werde ich öfters angehalten weil das Loch hinten so groß ist das die Polizei oft meint da ist kein DB Killer drin . Zweitens finde ihn ab einer gewissen zeit die Lautstärke und ton nicht mehr schön sondern eher störend. Passgenauigkeit war bei mir auch nicht das Gelbe vom Ei. Aussehen ist aber Top. Sehr geile Farb kombo von deiner SV 🔥🔥

[@addix.official]

Ich vermute mal, dass die SV kein Neufahrzeug war oder aber das Thema 1000 km Einfahrzeit nicht auf Video festgehalten wurde. Ich meine ja nur, weil mit den Drehzahlen nicht zimperlich umgegangen wird ... ansonsten ein supersolides Bike und zudem auch klasse, dass Suzuki es trotz der neuen GSX-8S weiterhin im Programm behält. Preis-Leistung in der Kubikklasse zudem unschlagbar, vor allem weil die Händler oftmals noch brutal rabattieren.

[@pamoto.]

Hi, ist ein Neufahrzeug, wurde aber natürlich eingefahren, 1000km Service ist auch schon gemacht ;) Motor war zur Zeit der Aufnahme auch schön warmgefahren, das kann der absolut robuste V2 locker ab :) Finde auch die Preis-/Leistung ist klasse bei der SV. LG

[@rosenmund]

Klingt echt besser… jetzt noch schöne Blinker dran… dann reicht es eigentlich schon🙂….spritzt sie eigentlich das Regenwasser hinten auch so hoch wie die GSX 8S? So, das man selbst von allen Seiten eingesaut ist…🙃

[@pamoto.]

Ja die Blinker und der Kennzeichenhalter müssen unbedingt als nächstes gemacht werden 😅 Bis jetzt spritzt sie hinten nicht so hoch, mal sehen, ob sich das mit dem kurzen Heck ändert. Aber vermute mal nicht, da der Sitz an sich schon deutlich länger ist als bei der 8S. :)

[@schokohase74]

Wo ist den der dB Eater geblieben ?

[@pamoto.]

Hi, der ist drin, man sieht ihn auch, ist allerdings bei dem Modell nicht so „eng“ zu wie bei anderen. Hatte mich anfangs auch gewundert. LG

[@timothybrockbank7474]

That must shave some weight off the bike

[@pamoto.]

Yes 😊

[@matthiascevlar987]

Krass für die SV640 nur 385€ für die GSX 8S 899€ Autsch

[@pamoto.]

Ja, leider ist der Unterschied gewaltig 🙈😩 Aber bei der SV ist es auch nur der Slip-on, das gibt es so für die 8S leider nicht.

[@clauscremer1582]

naja das eine ist ein Slip-On und die 8S hat eine Komplettanlage da liegt der Unterscheid der sich auch im Preis niederschlägt

[@matthiascevlar987]

Oh Sorry habe ich nicht drauf geachtet. Danke für den Hinweis.