【 土屋圭市 × 織戸学 × 谷口信輝 】新型 シビックタイプR、新型フェアレディZ、A91 GRスープラ!新車で買える?国産マニュアルスポーツカーを大特集!無くなる前にマニュアル車を買おう!

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CARPRIME|カープライム

CARPRIME|カープライム

Күн бұрын

Пікірлер: 236
@botaninko_kiji1637
@botaninko_kiji1637 2 жыл бұрын
3人共、子供の様な笑顔で語り合うのが凄く好き。
@masahirokawahara2467
@masahirokawahara2467 2 жыл бұрын
この3人が揃った時の特別感が大好きです! 昔からホットバージョンを観てるので、この3人で色んな車を 楽しむ様子がとても良いです! 土屋さん、織戸さん、谷口さん、色んなジャーナリストさんより 分かりやすく、信頼出来ます。 楽しい動画をありがとうございます!
@E46.M3
@E46.M3 2 жыл бұрын
レースで走りを極めた人のスポーツカー評価って、別の評論家とは違う凄みがありますよね。
@当たり前田-z2b
@当たり前田-z2b 2 жыл бұрын
ハッチバックのシビックがスポーツカーで、いかにもスポーツカー然としたスープラやZがグランドツアラーというのは面白いですね。
@でんぷしー-p6o
@でんぷしー-p6o 2 жыл бұрын
今も昔もそこは同じなのがまた良き
@paladinaoi4653
@paladinaoi4653 2 жыл бұрын
谷口さんが後ろに乗れてるのが大きい。現行シビックTYPER。ほしい・・・
@かぁいいね
@かぁいいね 2 жыл бұрын
もう売ってないらしいです😅
@Emerald_cut
@Emerald_cut 2 жыл бұрын
この動画を観て、シビックタイプRを先月注文しておいて本当に良かったと思いました! ディーラーの方から、「時間はかかるけど必ず納車するので待っててください!」と言われたので、貯金しつつ気長に待とうと思います。
@半田ゴッテゴテ
@半田ゴッテゴテ 6 ай бұрын
納車はされましたか?
@ym-sz4fj
@ym-sz4fj 2 жыл бұрын
やっぱり安全性は運転支援装備に頼るより目的意識をもって操作することが何より大事だと思うので今だからこそ一度MTから学ぶこともあるんじゃないかな。
@typel3232
@typel3232 Жыл бұрын
シビックのオートブリッピングで「シフトダウン上手いですね〜」は微笑ましくて笑ってしまいました笑
@atsuhikoyamazaki6128
@atsuhikoyamazaki6128 2 жыл бұрын
この3人が一緒に乗ってる映像、すごくほっこりする
@かやくだどん
@かやくだどん 2 жыл бұрын
15:12 キング 仏の顔やないですか(笑)ほんと楽しそう
@Yakei_project
@Yakei_project Жыл бұрын
スープラ、Z、シビックと各メーカーの車が今帰ってきてるの好き
@rewave8517
@rewave8517 2 жыл бұрын
笑顔になれる車をまだ作ってくれるメーカーに感謝😂
@E46.M3
@E46.M3 2 жыл бұрын
BMW M2の6MTを買って、後悔してます。
@okoze40000
@okoze40000 2 жыл бұрын
この3人の動画が一番好き❗️ 是非このマニュアルで峠も(飛ばさなくてもいい)3人の意見もっと聞きたい❣️ 今日は新年という事でまったり動画で良いけど、カープライムに期待してます❗️
@kirameki_niki
@kirameki_niki 2 жыл бұрын
やはり土屋圭市さん、谷口信輝さん、織戸学さんのスリーショットがやはり良いです✌️
@E46.M3
@E46.M3 2 жыл бұрын
そこにあなたが加わって4人プレイ。
@高見公人-o3c
@高見公人-o3c 2 жыл бұрын
3台とも本気で購入を考えた車の特集でうれしいです!結局タイプR買いましたけど運転楽しくてしょうがないです どれ買っても大正解な3台なんでしょうね
@E46.M3
@E46.M3 2 жыл бұрын
女も良いのに乗りな。
@ItalisuNoTami
@ItalisuNoTami Жыл бұрын
@@E46.M3リアルで誰にも相手にされず、 ネットのコメント欄で必死に返信してるお前に言われてもな😂
@こうたんといっしょ
@こうたんといっしょ 2 жыл бұрын
明けましておめでとうございます🌅 今年も車好きのおじさん達の 楽しい、お話を楽しませてもらいますよ❤
@Arukn
@Arukn 2 жыл бұрын
21:34 これのFR出してくれないかなぁ😂
@nefu722
@nefu722 2 жыл бұрын
織戸さんの傘でかすぎんw
@miranopapa1
@miranopapa1 2 жыл бұрын
お三方ともシビックベタ褒めで嬉しいです。 8月納車予定。FK8からの乗り替えです。🤩
@brabass773
@brabass773 Жыл бұрын
この3人で この3台 ドンピシャな動画だなぁ
@ぶーすか-e1e
@ぶーすか-e1e 2 жыл бұрын
どれも乗ったことないですが、秋にはシビックタイプRが納車される予定です。 ますます楽しみになりました。ありがとうございます😊
@hihihihihihihihihi
@hihihihihihihihihi 2 жыл бұрын
タイプRは、みんな絶賛ですね❗️
@ItalisuNoTami
@ItalisuNoTami Жыл бұрын
見た目はアレですが、走りは凄そう❗️
@noha8350
@noha8350 2 жыл бұрын
去年のシルビア特集から、あっという間に一年
@masakon21
@masakon21 2 жыл бұрын
ほんっとに このトリオ好き…(笑)
@E46.M3
@E46.M3 2 жыл бұрын
誰のことが一番好き??
@masakon21
@masakon21 2 жыл бұрын
@@E46.M3 誰か1人というよりか この3人の掛け合いが好きなんですよー😂
@梅木政幸
@梅木政幸 2 жыл бұрын
明けましておめでとうございます‼️🎍㊗️✨👍 今年もカープライム楽しみにしt3います!! 年明け、土屋さん、織戸さん、谷口さんの3人が集まって見れるのがとても嬉しいです‼️✨👍
@せーじん-r2m
@せーじん-r2m 2 жыл бұрын
シビック欲しいわ… 他の2台も勿論好きだけど、シビックがズバ抜けて好きだわ
@E46.M3
@E46.M3 2 жыл бұрын
E46 M3からCIVIC Type Rに乗り代えたいと勇気を持って嫁に伝えたら、AMGかMかRSかLEXUSじゃないと無理と言われました。 「車の良し悪しは価格やブランド名では決まらない!!」と言った(説得しようとした)のですが受け入れてもらえません。どうやって説得すれば良いでしょうか??
@せーじん-r2m
@せーじん-r2m 2 жыл бұрын
@@E46.M3 僕自身だと答えが出なかったので、同棲中の彼女に聞いたところ ・ブランド物(高級車)にこだわる理由を聞くこと →何か憧れがあるのか、ブランド物持ってる〜の自己顕示欲なのかを確認した方が良い。 自分と相手の考えや価値観のズレに焦点当てて、そこから攻めていけば?と言われました🤔 シビックだと将来的な投資にもなりますし、実用性も兼ね備えてます。 他にも比較的安い維持費で済む事などなど欧州ブランドとの差別化や比較をプレゼンするのも一つの手かなと思います!
@白いカピパラ
@白いカピパラ 2 жыл бұрын
多くの女性は内容よりブランド優先思考が高いので強引に行くくらいじゃないと難しい気がします 最新の高性能スポーツカーより型落ちのポンコツベンツのが周りに自慢出来ると言ってくる方もいますので…
@E46.M3
@E46.M3 2 жыл бұрын
@@白いカピパラ AUDI RS3、A45 AMG S、BMW M2 or M4が良いそうです。 嫁氏:「シビックなんてホンダの大衆車じゃんwww」って言ってました。E46 M3からCIVIC Type Rに乗り換える事は、格が下がると言う認識みたいです。私が「ブランド名とかヒエラルキーとか格が上かどうかじゃなくて、その物自体の機能や耐久性や性能などの本質を見極めなければいけない。」と説得しようとしました。そうしたら、「シビック買ったら蹴ってやる。」と返されました。悔しかったので、「蹴るなら俺を・・・」と言ったらドン引きされました。
@そら豆-o4v
@そら豆-o4v 2 жыл бұрын
@@E46.M3 一回男女平等パンチすれば言うこと聞きますよ
@benveto1272
@benveto1272 2 жыл бұрын
織戸さんはスープラに坂道発進のブレーキアシスト機能ないと仰っていたけど、カタログみたらヒールアシストコントロールは全グレード標準で装備されてるって書いてありますね。 ナビの設定で変えられるってことなんですかね、、
@信じ-r4b
@信じ-r4b Жыл бұрын
やっぱりプロの方はZみたいにサイドを引っ張れるのが楽しいのですね。あとS2000の新型が出るとおもしろそうです。
@Daniel-xb3ot
@Daniel-xb3ot 2 жыл бұрын
Nice comparison in the rain ☔️. いいですね。
@Akebono_zz32
@Akebono_zz32 Жыл бұрын
Zのみ手引き式ってのも時代なのか分からないけど、電動パーキングもラクとは思うけど、手引き式の方が雰囲気はあるなあと。
@細胞具ドリー
@細胞具ドリー 2 жыл бұрын
1番好きなのは断然Z でもインプレと自分の生活を考えるとシビック強いなあ 4ドアでFFで1番安くて1番大きいのに、なんなら1番スポーツカーって… まあ、買えないんですけども
@sonicwhite
@sonicwhite 2 жыл бұрын
シビックタイプR(FL5)に乗っていますが、想像以上に良い車で驚きました。 もう1台所有している輸入スポーツカーより運転が楽しかったため、年次改良やMC後のモデルはさらに素晴らしい車になる事を期待して追加でもう1台オーダーしてしまいました!
@やきいもピーポッポ
@やきいもピーポッポ 2 жыл бұрын
今のところ受注停止の車種もあるけど、市場に出てる車の選択肢が贅沢すぎる…
@E46.M3
@E46.M3 2 жыл бұрын
BMW F87 M2の6MTを買った事を後悔してます。
@ワンコロ-r3p
@ワンコロ-r3p 2 жыл бұрын
最近の2リッターターボは凄いな、確かに自分のS15は3000回転からじゃないとパワーバンドに入らないからなぁ〜
@E46.M3
@E46.M3 2 жыл бұрын
S15はオーテックバージョンが一番楽しかった。
@ha-in5gj
@ha-in5gj 4 ай бұрын
頑固なおじさんはやれスープラはBMだとか、シビックなのにターボだとか言ってるけど、2000年代生まれとしては手の届く範囲に夢を見られるだけで幸せだよ 憧れて、乗りたいから頑張ろうって思える
@KIRBVQ6__23
@KIRBVQ6__23 2 ай бұрын
土屋さんシビックTYPE-R納車 おめでとう御座います♪
@梅木政幸
@梅木政幸 2 жыл бұрын
現代のマニュアル車の最先端な3台を乗れることは試乗ぐらいで、マイカーとして持つことはないと思いますけど、土屋さん達のインプレッションを見て話を聞くことが出来て、進化したスポーツカーの現代の姿をより映像から感じて、若い人から今まで乗ってきた高齢者の人、幅広く楽しめる素晴らしいくるまにそれぞれのメーカーさんが仕上げているっていうことを良くわかりました!! まだまだ新車で存在するスポーツカー達が日本の公道を走っていることを誇りに思いながら、大好きなシルビアで走ろうと思います!!
@E46.M3
@E46.M3 2 жыл бұрын
政幸チャソ:「マイカーとして持つことはないと思いますけど」←価格としては、誰もが買えるプライス設定だと思いますよ。
@DC-dy9fp
@DC-dy9fp 2 жыл бұрын
まさかのこの並びが 2024年SuperGTの図になるとはw
@3000geki
@3000geki Ай бұрын
貴重なモデルばかりで大変良い動画です。
@keiji5749
@keiji5749 2 жыл бұрын
なかよしおじいちゃんで癒されるー
@louis_Vtec
@louis_Vtec 2 жыл бұрын
これ、生で自分の前とか通ってくれたらめちゃくちゃ興奮するわ笑
@E46.M3
@E46.M3 2 жыл бұрын
「生で」って、凄いパワーワード。
@louis_Vtec
@louis_Vtec 2 жыл бұрын
@@E46.M3 そうかな?笑 普通に使いませんかね?( ̄▽ ̄;)
@よーちゃん-f6g
@よーちゃん-f6g 11 ай бұрын
シビックタイプRを納車してもらって、5ヶ月になります。 59歳サラリーマン、毎日の通勤がルンルン気分ですわー。
@23fa
@23fa 2 жыл бұрын
来年はこの三台がライバルとしてレースするんだもんなぁ
@shunpeihiiragi4537
@shunpeihiiragi4537 2 жыл бұрын
スープラって実はGRヤリスよりショートホイールベースなんだと聞いてワリと真顔になりましたよね... MTと言っても最近のMTは電制入ってるしエンストもしにくくなってるので気軽に未経験の方も楽しんで欲しいです。
@E46.M3
@E46.M3 2 жыл бұрын
電制入ってて、エンストしないMTは面白くないんですよ。それが分からないのがキツい。
@shunpeihiiragi4537
@shunpeihiiragi4537 2 жыл бұрын
@@E46.M3 電制入ってようがエンストしにくいってだけで普通にエンストしますよ。 iMTみたいなレブマッチも普通にOFFれますし。 そもそもMTってエンスト楽しむものでしたっけ?
@E46.M3
@E46.M3 2 жыл бұрын
@@shunpeihiiragi4537 何言ってるの??草   エンストするのが楽しいんじゃなくて、エンストしないレベルに運転技術が向上する事が楽しいの。草www
@taici120407
@taici120407 Жыл бұрын
​@@shunpeihiiragi4537 それが分からないのがキツイ。
@marino7587
@marino7587 2 жыл бұрын
やっぱ各社の車づくりの思想が違うんだよね。ホンダの作るスポーツカーはレーシング”マシン”だけど、日産はGT系であくまで“クルマ”なんだと。
@246rs2
@246rs2 2 жыл бұрын
いろんな意味で新車で買えない‥🥲 でもやっぱり楽しい&魅力的!
@E46.M3
@E46.M3 2 жыл бұрын
色々な意味って、受注受け付けてないって事か??まさか、お金がないなんてことは言うなよ。
@rz519
@rz519 2 жыл бұрын
2L86オーナーですが、やっぱ!マニュアルだよ!
@hondaf1redtoro816
@hondaf1redtoro816 2 жыл бұрын
日本メーカーは頑張っていると思うよ。
@astry6473
@astry6473 2 жыл бұрын
本来ならこの中にWRXSTIも加わるはずだったのに開発中止なったのは本当に残念に思う
@user-fr9tk4sw41
@user-fr9tk4sw41 2 жыл бұрын
GRカローラが出なければね
@astry6473
@astry6473 2 жыл бұрын
@@user-fr9tk4sw41 GRカローラは関係なくね?単にスバルにWRXSTIの開発費が捻出出来ないだけだし
@蘭圓ランマル
@蘭圓ランマル 2 жыл бұрын
ATのみって残念ですね。MT作って欲しい車ですよね!
@taici120407
@taici120407 Жыл бұрын
スバルは負けました お疲れ様です
@yokohamakaidashi-f9u
@yokohamakaidashi-f9u 2 жыл бұрын
9:56室内のインテリア😂
@oyasumitu
@oyasumitu 2 жыл бұрын
やっぱりこの3人だと面白い😍
@たまたまたろう-j6o
@たまたまたろう-j6o 2 жыл бұрын
スープラは坂道発進時に動き出したらパーキングはずれないんですかね
@aba_w16_silverblackallow
@aba_w16_silverblackallow Жыл бұрын
来季シビックも含めこの3台がGT500に参戦する。
@とむ-s1z
@とむ-s1z 2 жыл бұрын
あけましておめでとうございます。遅くなってすみません。仕事でなかなか見れなくて今から見ますね!凄く楽しみにしてました。ありがとうございます。お疲れさまです。
@ゆか-t4t
@ゆか-t4t Жыл бұрын
2024年シリーズからのSUPER GTのGT500がこういうラインナップになるんだなぁ
@Yoshi489
@Yoshi489 2 жыл бұрын
スープラは シフトレバーと ウィンカーレバーの操作を 同時に行えません。 フェアレディZ は パーキングブレーキレバーが 助手席寄りに付いています。 MT だと レバーが遠くて 坂道発進が やりにくそうです。 左ハンドルの車体を そのまま 右ハンドルに流用しているので どうも 無理が あります。
@マイスター-v6r
@マイスター-v6r 2 жыл бұрын
シビックの見た目の格がZやスープラに引けを取ってないまとまりにスゴさを感じる。まあ、駆動輪の違いはあるけど大パワーを駆けにくいFFをあえて調教し仕立ててきたメーカーの姿勢も評価。FRや四駆よりハードルは高いはずだから。もちろんFRのTYPERは期待しちゃうけど、腕のあるドライバーは駆動輪は選ばないとも言うからね!
@E46.M3
@E46.M3 2 жыл бұрын
シビックは前のモデルまではデザインがオモチャみたいで、絶対に無理だったけど、本モデルから凄く良くなった。本当に欲しいが、嫁がAMGやMしか無理だと言う。車の良し悪しはブランド名では決まらないと思うのだが、見栄があるのだろうか??その辺の価値観の違いで離婚に繋がらないか、本気で心配しています。
@taici120407
@taici120407 Жыл бұрын
見た目のかく?値段が同レベルなんだから当たり前だろなめんなよ?
@ynom1295
@ynom1295 Жыл бұрын
​@@taici120407 それに関しては4ドアという制限がある中でよく頑張ったって考え方も出来るわけよ まぁまぁ極論だけど4ドアのがデザイン設計自由度高いならランボやフェラーリは4ドアだろうし
@E46.M3
@E46.M3 Жыл бұрын
@あ、氏んだわこれ 嫁氏に「シビック Type Rにするから、嫌だったら別れよう。」って言ったら 嫁氏:「嫌だ。私は別れたくない。そして別れないで新型M2が欲しい!!」って返されました。欲しがりな美佳チャソ(嫁)
@ashikax55
@ashikax55 Жыл бұрын
⁠@@E46.M3新型M2、定価のZやシビックより倍高い上にZ、シビックよりスペックも大して変わらなければ内装もBMの割にチープ😂 Mだから仕方ないかもだけどデザインは好みだし今、現状新車で買えるって意味ではありかも
@ashikax55
@ashikax55 2 жыл бұрын
スープラ以外受注停止で買えない...
@mediajbu
@mediajbu 2 жыл бұрын
「たまに演技がありますよ!」という発言の際の前席お二人の反応が微妙で、リアリティーがあります。
@ben.123
@ben.123 2 жыл бұрын
FL5乗っていますが、スポーツMTでも、接近警報、追突防止付いてますよ。
@にこ-x9k
@にこ-x9k 2 жыл бұрын
全部かっこいいけど、見た目とか乗ってる人の声とか聞いてたらZに乗りたいなぁ。受注再開してくれないかな。
@E46.M3
@E46.M3 2 жыл бұрын
Zのエクステリアは最悪だと思います。外で乗るのはかなり恥ずかしいと思われるので、注意しましょう。
@にこ-x9k
@にこ-x9k 2 жыл бұрын
@@E46.M3 貴方がそう思うように自分はかっこいいと思います。 そういう事はわざわざコメントして頂かなくて結構ですよ(*^^*)
@E46.M3
@E46.M3 2 жыл бұрын
@@にこ-x9k 芸大卒の姉とセルシオのデザインをした父を持つ内田君とデッサンモデルのアルバイトをしてる彼女の三人全員が新型Zは無いと言ってました。祖母だけが「可愛らしいじゃん。」って言って、意見の異なる祖父と喧嘩してました。まぁ、確かにあなたが仰るように格好良いですよ。
@taici120407
@taici120407 Жыл бұрын
​@@E46.M3 13対0
@E46.M3
@E46.M3 Жыл бұрын
@@taici120407 私の経験人数が13人で、あなたの経験人数が0かな??大丈夫です。経験人数の多さが問題じゃないです。本当に好きな人に乗って貰えたかどうかが大事なんです。あなたは助手席に乗せる人が誰も居ないので、この三車種の様に乗り心地が悪い車を選んでもクレームが出ないのが羨ましいです。孤独や一人やぼっちってのは最高の幸せですよ。
@教養-f1f
@教養-f1f 2 жыл бұрын
シビックはtypeRよりノーマルの方が100kg軽いよ!
@増田鈴木
@増田鈴木 2 жыл бұрын
マニュアルは良いよ。 無駄を楽しむ。
@warwid5419
@warwid5419 2 жыл бұрын
At least they dont have a mask on :) Happy to see this
@tomorosso1799
@tomorosso1799 2 жыл бұрын
Zのホイールベースって、三菱アイと同じなのか… スープラはそれよりも短いのか…
@ミノリ-w9r
@ミノリ-w9r 2 жыл бұрын
この前FL5契約したけどFK8にしてもそうだけどサイドブレーキだけが本当もったいない それを差し置いてもいいところの方が多いから良いんだけどね
@YUKI-xv3sq
@YUKI-xv3sq 2 жыл бұрын
シビック一昔前のDセグメント並の大きさか
@KK-np9gf
@KK-np9gf 5 ай бұрын
サイドブレーキ無いのは個人的には問題ないけどこれは良くないですね💦 29:12
@kaze_morino
@kaze_morino 2 жыл бұрын
MTのフィーリングとかの違いは、スープラとZはATが主で、シビックはMTのみだからかな。
@かなしげ-n1x
@かなしげ-n1x 2 жыл бұрын
現車確認してフェアレディZ契約しようと思ってたら正式発売前に受注停止… 悔しさもありtypeR契約しましたが、御三方の反応見てるとむしろ正解だったのかもと安心しております。 まだ40手前で目を三角にして走りたいため笑、私はまだまだスポーツスポーツな車を乗りたい! でも仰るようにS2000後継こそ乗りたかったな~
@ブカチィ
@ブカチィ 2 жыл бұрын
今年の12月や来年に出るという噂がありますがどうなんでしょうね?
@제발좀잘생각해봐
@제발좀잘생각해봐 2 жыл бұрын
멋있네요 .. SUPRA , Z , Civic type r
@이준일-s5r
@이준일-s5r 2 жыл бұрын
新型z、grスプラタミヤ1/10rc、1/24スケールモデルで出てきた車両ですね。 新型ホンダシビックタイプrはタミヤ1/10rcカーで出てくる可能性があります。
@user-sm6rf1wi7m
@user-sm6rf1wi7m 2 жыл бұрын
ボクは、Zもスープラもツーリングカーだと思っています。ドキドキしないで車を操れるところが好きです。 歴代ZでS130(280ZT)が一番好きで、新型Zはロングノースじゃ無くなったなと思っていたら長さは新型Zの方が長いみたいでビックリしました。 見た目だとノーズがかなり短くなったなと思って他のですが不思議です。日産もトヨタお得意の上物だけ変えて別の車を作るみたいに現行のシャーシでS130Zを復刻して欲しいな。
@びっぐまっく
@びっぐまっく 2 жыл бұрын
3台の中で5ドアのシビックタイプRが一番スポーツカーだったというのが、とても意外でした 一番はスープラだと思ってましたので  あらためてタイプRは良く出来たスポーツカーだと確信しました ありがとうございますm(_ _)m
@すべすべまんじゅう蟹
@すべすべまんじゅう蟹 2 жыл бұрын
スープラはそもそもの素性がGT寄りだからある意味正統に継承されてるけど、シビックは大衆車の特別仕様がタイプRだからそもそも素性の系統が違うと言えば違うからそういう結果になるんだと思うな(,,•﹏•,,)
@user-hl2jq2tu2h
@user-hl2jq2tu2h 2 жыл бұрын
もう俺らで半導体作ろうぜ!
@よしとも-g9o
@よしとも-g9o 2 жыл бұрын
ほんと買えないってなんやねんてなるよね😅
@よだれ-g8p
@よだれ-g8p 2 жыл бұрын
CIVICは全部付いてるけどね! Hondaセンシングついてるから
@ashikax55
@ashikax55 2 жыл бұрын
最近の車はZも含め全般に付いてるはずですがスープラはないんでしょうかね?
@nisomikoniudon
@nisomikoniudon 2 жыл бұрын
3台とも雨の中でも映えるなぁ
@htt5494
@htt5494 2 жыл бұрын
MTに拘るなら自然吸気にもこだわってほしい
@4ntim4tt3r
@4ntim4tt3r 14 күн бұрын
2L NA 260馬力でもいらない フィットのガワとか言ってるやついるけどもしそれならもっといらない 1万まで回るなら考える(笑)
@Cobryun
@Cobryun 2 жыл бұрын
シビックタイプRにハンドブレーキが無いのはやっぱりシビックはベースモデルがあるからで、普通の1.5Lモデルやe:HEVモデルをいわゆるファミリーカーとして売るために、オートクルーズコントロール等が必須となるからじゃないでしょうか。 Zやスープラはスポーツカーとして元から開発されてるので、その違いなんだと思います。
@ito_okasi
@ito_okasi 2 жыл бұрын
早く欲しい。
@nobuhan787
@nobuhan787 2 жыл бұрын
スープラに載ってるエンジンを供給してるBMWもMT出してるし、いつかこのチャンネルでも取り上げて欲しいです!(^o^)
@inabaGRsupra
@inabaGRsupra 2 жыл бұрын
スープラGRMNに期待…
@3188117
@3188117 2 жыл бұрын
ホンダこの技術をバッサリ切っちゃうんだからなあ。 そういうとこもホンダらしくもあるけど。
@masahiko3514
@masahiko3514 2 жыл бұрын
土屋さん、もう乗ってるじゃないですかw
@NobeeJP
@NobeeJP 2 жыл бұрын
2シーターだと「悪いなDK、この車2人用なんだ」になっちゃうのが悲しい。
@tanobu1
@tanobu1 2 жыл бұрын
教習車がこの3台なら魅力的ですね👍
@塩ネギ-n6i
@塩ネギ-n6i 2 жыл бұрын
ほんとにガソリンエンジン車作らなくなっちゃうんだ… 電気自動車作る方がCO2出そうだけど
@蛇崩妹妹
@蛇崩妹妹 2 жыл бұрын
どうせ撤回するよ
@ゼロワン-l3d
@ゼロワン-l3d 2 жыл бұрын
言い出しっぺの欧米が電気不足で大変なことになってるからどうせ先延ばしやらなんやらで無くなるでしょ
@ノラエモン-m7p
@ノラエモン-m7p 2 жыл бұрын
やはり、車は、MTが最高ですね。 私の場合は、FRマニアなのですが、 もし、選ぶならRZ34ですね。 昔から若い時から、スポーティーカーは、N産でしたから。 ※噂の話なのですが、ノーマルなら RZ34よりスープラの方が、速い!(ゼロヨン)と言われ、何か悔し~いのですが、正直どうなのか お聞きしたいですね。
@Zには負けませんから
@Zには負けませんから 2 жыл бұрын
Zには負けませんから! ってのは冗談で、やっぱりZも大好きです。 おそらく、車重差があるのでスープラの方が速いんですね! チューニングの伸びしろはZの方がありそうですが。
@RiddleWhite
@RiddleWhite 2 жыл бұрын
海外でやってたけど実際そうだね でもゼロヨンなんてやらないならそこ気にする必要も無いかと… どっちもグランツーリズムだし。 あとNISMOこれから出てくるから、それは速くなるかも?
@kazukiwa2323
@kazukiwa2323 2 жыл бұрын
標準装着タイヤの差だね
@よし-k4v
@よし-k4v 2 жыл бұрын
純正状態ならコンピューターで性能抑えてるから、実際はチューニング次第じゃない? 加速の速さだけを求めるならGTRみたいな4wdが必要になってくるから、そっち買えば?って話になってくるんですよね…
@野田優穂
@野田優穂 2 жыл бұрын
サムネ来年のGT500だ!笑
@euro-my8pu
@euro-my8pu 2 жыл бұрын
スポーツカーは低くないと、何とかスポーツも低くくして欲しいが…。
@しょーた-h6d
@しょーた-h6d 2 жыл бұрын
ドリキンやん! めっちゃ久しぶりに見た笑
@51022723
@51022723 2 жыл бұрын
新車で買ってのるまえに米兵に盗まれてぶっ壊されて帰ってきたシビックのオーナー可哀想だったけどあれどうなったんだろ😠
@masachan0505
@masachan0505 2 жыл бұрын
2024のsuper gtに出てこないかなぁシビックタイプR
@単枠指定
@単枠指定 2 жыл бұрын
HRCの開発車両発表されましたよ。
@masachan0505
@masachan0505 2 жыл бұрын
@@単枠指定 最高です!泣きましたw
@lmg9903
@lmg9903 2 жыл бұрын
ここにスバルと三菱が加わればなー😢
@ki-ns3wu
@ki-ns3wu 2 жыл бұрын
これがメーカーを代表するスーパーGTベースカー
@自然愛好者
@自然愛好者 2 жыл бұрын
Zはコンバーチブルにするといい感じ出そう 日産さん是非とも検討よろw
@輝夜-c1d
@輝夜-c1d 2 жыл бұрын
CIVIC TYPE RがFFだからこその価値があるのは理解してるけどたしかにFRもあればいいのになあ、、、
@ブカチィ
@ブカチィ 2 жыл бұрын
s2の後継車が出る噂はあるんですけどね...
@のじ-q9o
@のじ-q9o 2 жыл бұрын
きたぁーーーーーーーーーーーー 新年明けましておめでとうございます🎍 今年も素晴らしい動画を宜しくお願い申し上げます!🙏 応援してます(笑)\(^o^)/
@とのたい
@とのたい 2 жыл бұрын
ZがZ34と同じシャシーとは思えん。ほぼフルモデルチェンジやろ。
@ネコが見ています
@ネコが見ています 2 жыл бұрын
ホンダは主戦場が、アメリカだからセダンタイプのハッチバックになるのも仕方がないな
Гениальное изобретение из обычного стаканчика!
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