【シビックとゴルフ】土屋圭市 が 新型 シビックと 新型 ゴルフ 8 を 霧島聖子と徹底解説!!甲乙付け難い!ドリキン土屋はどう評価する?

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2 жыл бұрын

【シビックとゴルフ】土屋圭市 が 新型 シビックと 新型 ゴルフ 8 を 霧島聖子と徹底解説!!甲乙付け難い!ドリキン土屋はどう評価する?
今回の車選びドットコムは、 新型シビックと新型ゴルフ8をまとめて土屋圭市と霧島聖子で紹介!
甲乙付け難い!とはこのことを言いますね!本当、どっちも良いです!!是非、ご覧ください!
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#シビック#ゴルフ#土屋圭市

Пікірлер: 80
@omochi4796
@omochi4796 2 жыл бұрын
今週末シビック契約してくるぞ〜!!
@user-uv5nj6pp5d
@user-uv5nj6pp5d 2 жыл бұрын
おめでとうございます( •ᴗ• )🎉🎉 納車がお楽しみですね! 今日、青の新型シビックが走ってるのを見ました👀 車そのものが良い雰囲気で、カッコ良かったですよ👍👍
@its_an
@its_an 2 жыл бұрын
全く買う予定が無かったんですが、旧型シビックから新型シビックに買いかえました。今週末に納車です。 土屋さんの言うように、スイッチ類など直感で操作でき、節度感があって、とても良いと思います。 また、走る楽しさって重要ですよね。家族も乗るのでATですが、ドライブや旅行が楽しみです。
@user-uv5nj6pp5d
@user-uv5nj6pp5d 2 жыл бұрын
納車、とてもお楽しみですね👍👍 もしかして、納車は今日だったりして!?笑 最近のHONDA車は見た目や内装の質感がかなり高く、乗り心地も良い。 新型シビックもその中の1つ😊 ハッチバックなのに、この室内の余裕のスペース。流石ですよね👏 皆で、余裕を持って楽しくお出かけできるでしょうね✨ シビックと家族と共に。 良いcarライフを👋
@brimanondw4063
@brimanondw4063 2 жыл бұрын
土屋さんはいつでも国産車の味方でうれしい
@hazamasan9377
@hazamasan9377 2 жыл бұрын
シビックとゴルフ8乗り比べたが、ボディ剛性・重心の低さ・重厚なステアフィール・フラットな乗り心地・内装の質感・シート、全部シビックの圧勝! 昔からホンダは走り良いがここまで素晴らしいとは😥 ちなみに私はゴルフ7乗りです
@user-mf4mr7xh3s
@user-mf4mr7xh3s 2 жыл бұрын
でもデザインは大事
@mjbadmj
@mjbadmj 2 жыл бұрын
シーセグメント一通り試乗したけど、私もシビックが一気に世界トップに躍り出たと断言する。驚くべき走りだ
@bijyofile
@bijyofile 2 жыл бұрын
土屋さんのコメントは決してドイツ車にひいきしないから好き!
@vamp-7214
@vamp-7214 2 жыл бұрын
ウィンカーは流れない方が良いですね。最近、国産車でも出来はさて置き流れるの多すぎて見飽きました🥺
@withrcf9496
@withrcf9496 2 жыл бұрын
今まで自動車評論家(=ドイツ車宣伝部員)が必死にゴルフを宣伝してたけど、新型では通用しなくなった シビック、レヴォーグ、マツダ3、CX30、カローラスポーツ、インプレッサなど同等以上に魅力的なCセグ日本車が沢山あるからね。なんならBセグのノートオーラに質感負けてるし……
@clk9787
@clk9787 2 жыл бұрын
Aクラス高いよな。本国は必要最低限の装備にマニュアルモデルもある。
@mdsr4709
@mdsr4709 2 жыл бұрын
「信者」以外誰が選ぶの?ってクルマになっちゃったよねゴルフ8は 質感落ちてナビは劣化してとんでもないポンコツ(しかも20万) ゴルフ7は名車だったのに
@8823Orange
@8823Orange 3 ай бұрын
サイドブレーキは中央で引き上げ式が好きだと言っていますが、Megane RS Trophyのサイドブレーキは、マニュアル車は中央の引上げ式サイドブレーキでした。
@ukzailc8649
@ukzailc8649 2 жыл бұрын
是非、袖ヶ浦で比較願います
@aonori641114
@aonori641114 2 жыл бұрын
車は道具だから、誰でも使えないとね! ゴルフ7オーナーだけど、シビックが欲しいと思わせますね~ ディーラーでゴルフ乗ったけど………
@user-oy6gz3mz7o
@user-oy6gz3mz7o 2 жыл бұрын
工藤さん、土屋さん、霧島さん おはようございます♪ 凄い工藤さん詳しく説明して頂きありがとうございます♪ 工藤さんの説明わかりやすいです♪僕はシビックです♪
@user-gr7jq7lt5r
@user-gr7jq7lt5r 2 жыл бұрын
シビック納車待ちーー 楽しみーー
@user-lt1qy5vm6f
@user-lt1qy5vm6f 8 ай бұрын
シビック整備性良さそうですねぇ❗
@user-xu5xb6th1k
@user-xu5xb6th1k 2 жыл бұрын
霧島聖子さん…… シビック、ゴルフも素晴らしいですね SUBARUブリーズでしたので インプレッサ推しですよね〜💖
@atoshi1956
@atoshi1956 2 жыл бұрын
ゴルフ8はマイルドハイブリッドだから、そこらへんにも触れて欲しかったな。
@user-mf6zr1rn5b
@user-mf6zr1rn5b 2 жыл бұрын
霧島さんの回が良い
@channel-mf8zd
@channel-mf8zd 2 жыл бұрын
新型シビックってエンジンサウンドが地味に良い落としてる
@user-zp2db9sq6f
@user-zp2db9sq6f 2 жыл бұрын
MAZDA 3と3台で比較してほしかったなー
@basala2020
@basala2020 4 ай бұрын
クルマの性格が全く違うと思う。GOLF8乗りだけど、この車は普通に乗る分にはエンジン休止したり2気筒で走ったり惰性で走るようなギクシャクしない滑らかな走りに主眼が置かれていて、その分運転してる感はほとんどない。助手席乗る人なら揺れが少ないGOLFが良いと思うだろうな。
@user-lo2yk5eu3i
@user-lo2yk5eu3i 2 жыл бұрын
シビックのスタイリングかっこいいなぁ。欲しい
@majesta8820
@majesta8820 2 жыл бұрын
シビックいい音やなー最初の車シビックほぼ確くらい
@IKEMENOsakaman
@IKEMENOsakaman 2 жыл бұрын
ホンダサンカッケー
@user-lt1qy5vm6f
@user-lt1qy5vm6f 8 ай бұрын
自分も土屋さん世代が近いので気持ち分かります☝️😷 18:49
@8823Orange
@8823Orange 3 ай бұрын
土屋さんはマニュアルが好きでしょうが、私たち古い世代の人間は40年オートマしか乗ったことがない。すると、ゴルフになるのかな?
@user-ix4hb6ft4n
@user-ix4hb6ft4n 2 жыл бұрын
この中にメガーヌを加えて勝負させましょう!
@user-te5wv2rl6m
@user-te5wv2rl6m 2 жыл бұрын
流れないウインカーのほうがかっこいいと思うわ。
@user-eo6kr5ut9u
@user-eo6kr5ut9u Жыл бұрын
けどハロゲンはな…
@hs-on1zq
@hs-on1zq 2 жыл бұрын
操作系の話は分かるな〜。だからプリウスとかオートまでの事故が多いのよ。マニュアルならあんなケアレスミス的な事故は起こりにくいもの。今、オートマ乗ってるけど楽なぶんリラックスしすぎてる自分がいる。
@alteon9403
@alteon9403 2 жыл бұрын
まあ賛否両論ありますね。 デザインはゴルフがいいと思うし 実用性を考えるとシビックだなぁと思いました
@a.youtube4413
@a.youtube4413 2 жыл бұрын
ノーマルゴルフじゃ物足りんでしょ~
@user-cl6py2kx2o
@user-cl6py2kx2o 2 жыл бұрын
聖子ちゃん、指先が触れて、ちょっと赤面・・・可愛いじゃん🤗 土屋さんは、わざと流した? ゴルフ7は良かったんだけど、今回はシビックの勝ちかな? ゴルフ8は人差し指、先怪我したらちょっと難義するかも?
@uc-gy2fc
@uc-gy2fc 2 жыл бұрын
シビックの方が低くてカッコいい ゴルフはズングリムックリだし 正直ゴルフよりポロの方がカッコいい!流れるウインカーがいいけど
@zurbaran1664
@zurbaran1664 2 жыл бұрын
五分五分と言いながらシビック圧勝だった雰囲気。ゴルフ8絶賛のジャーナリストも多いですが本音は何なんでしょうね。
@MOMO-wz3mz
@MOMO-wz3mz 2 жыл бұрын
リアウィンカーLEDにして欲しいなーシビック
@user-cu8vk3ee8m
@user-cu8vk3ee8m 2 жыл бұрын
北米などでLEDウインカーは眩しすぎて争いの種になるとかで好まれないから わざとこうしてるとの事 まあでも日本ならLEDにして欲しいよね
@Banchan1000
@Banchan1000 2 жыл бұрын
@@user-cu8vk3ee8m 言い訳すぎるやろ LEDでも眩しくしないようにできるわ! 玉だけLEDに変えるやつが眩しいだけ
@user-od8zs2nc9u
@user-od8zs2nc9u 2 жыл бұрын
そんなものにコストをかける必要は無いよ… エンジンとトランスミッション、サスペンションにカネをかけた方が良い…
@Jinn_Regal
@Jinn_Regal 2 жыл бұрын
タイプR vs GTi ならまた判断変わりそうだけど、事この標準車対決ならシビックがイイなぁ。
@hazamasan9377
@hazamasan9377 2 жыл бұрын
タイプR持ち出したらゴルフなんかとはさらに差が開くやろ
@norit7778
@norit7778 Жыл бұрын
タイプRはニュルブルクリンクのFF世界最速だぞ、GRスープラより速いタイムを叩き出すクルマですよ。
@user-zg8vw3ib5j
@user-zg8vw3ib5j 2 жыл бұрын
女性の方なんかゴルフ推しすぎ なんかシビック乗ってる時不満な顔してて草
@yuki-he2sx
@yuki-he2sx 2 жыл бұрын
タッチパネルは手垢がね
@user-ue5kl7tu6o
@user-ue5kl7tu6o 2 жыл бұрын
はいっ!シビック優勝〜🏆
@user-bg7br2he7m
@user-bg7br2he7m 2 жыл бұрын
同じカテゴリーに属する2台ですが、安定・快適に移動するツールというイメージのゴルフと走りを楽しむ趣旨に重きをおいたようなシビックの比較。 どっちを選ぶかはその時に自分が求めるモノに依って変わってきそうですね。 冒頭と終盤の乗っ取りに成功した聖子っこww 土屋さんを骨抜きにしての完全乗っ取りはそう遠くない未来に成功出来るのかww
@user-rk9nd6lq7f
@user-rk9nd6lq7f 2 жыл бұрын
86やBRZに現代人が求める機能性をもたせると、現行シビックのデザインになるんですかね?個人的には凄く苦手。 でも、こういうのが流行りなのかも
@user-pv7cf9ow5c
@user-pv7cf9ow5c 2 жыл бұрын
CIViC アメリカ基準と 日本 仕様 衝突基準 同じですか⁉️🤔
@yaskaras7969
@yaskaras7969 2 жыл бұрын
一人で乗るならシビック 誰かを乗せるならゴルフ
@Banchan1000
@Banchan1000 2 жыл бұрын
シビックは前型のほうがいいな 新型は90年代の車みたいだ
@user-pv7cf9ow5c
@user-pv7cf9ow5c 2 жыл бұрын
情けないです❗ ボンネット 油圧 ダンパー 着けろ❗ 業務用 タクシーの…クラウンコンフォート も 油圧ダンパー 付いていますけど😢
@GOGONCP13
@GOGONCP13 2 жыл бұрын
最後はエロ聖子の告知で終わる
@GOGONCP13
@GOGONCP13 2 жыл бұрын
みやびん、聖子、藤木、宇宙人 だけで十分 他は要らんよ
@user-fr9tk4sw41
@user-fr9tk4sw41 2 жыл бұрын
藤木由貴さんの名前毎回出てきますが、ギャラは発生してるの? 本人ブッキングされなくなってもギャラ発生するなら美味しいね。
@user-um9wo5el9j
@user-um9wo5el9j 2 жыл бұрын
運転中にスマホいじっちゃいけないのに、ゴルフ8のパネルはいじって良いのか?(笑)ちょっと前まではカーナビだって走行中は操作できなかったですが。(^_^;) ある意味、自動車の常識を覆すゴルフ8。。
@user-cm6sh7uy3z
@user-cm6sh7uy3z 2 жыл бұрын
クラウンは前期型はエアコン操作はタッチパネルだったのに、後期型はシビックみたいな物理スイッチに変更しましたからね。
@tomu5826
@tomu5826 2 жыл бұрын
申し訳ないですが、比較するのが??だと思います。 確かにセグメントは同じかもですが 目指しているものが全く違うんではないでしょうか… シビックはアメリカ市場に向けた、このクラスでは異質なクルマ ゴルフはいつの時代もスタンダードな線ですね クルマの出来云々より思想の違いがモロに… 但し最新のヨーロッパ車【特にドイツ車】は環境性能を意識せざるを得ない状況ですので、走りが案外薄っぺらだったり分けわからん内装使い勝手とか残念な部分もありますね ニュルでのタイムを削り出す前輪駆動のスポーティーカーがバリエーションにあるクルマと世界のベンチマークと云われたファミリーカーを同じ土俵で語る企画はナンセンスかと… シビックはFFスポーツハッチというジャンルで括るクルマかなと…
@user-xv7sx2ki6r
@user-xv7sx2ki6r 2 жыл бұрын
Маски уберите
@user-eo6kr5ut9u
@user-eo6kr5ut9u 2 жыл бұрын
見た目はゴルフかなー。シビックはAピラーが立ちすぎてダサい...フィットもそうだけど視界優先した結果デザインがダサくなるのは嫌だ。
@naha3251
@naha3251 2 жыл бұрын
ゴルフの4本出し風ダミーマフラー恥ずかしすぎw無理だわ
@naha3251
@naha3251 2 жыл бұрын
@@suzukiyellow ボロクソワーゲン信者ピキッてて草
@user-uv5nj6pp5d
@user-uv5nj6pp5d 2 жыл бұрын
@@suzukiyellow コメ主の発言の内容に対して不満を持ったんだろうから "それに関して" 触れるならまだしも、 そうやってすぐに関係のない事で貶そうとするのは普通に間違ってると思うわ。論外。 そのコメ返の仕方が通用するのは、せいぜい小学生ぐらいだべ。 コメ消しな?
@user-co5yq8cl4e
@user-co5yq8cl4e 2 жыл бұрын
土や適当やし、女好きなだけなオッサンやら
@8nm79llvv
@8nm79llvv 2 жыл бұрын
比較するのもホンダに失礼。ゴルフなんてショボすぎ。タイプRとゴルフRで比べてもゴルフRやGTIなんて紙切れみたいなボディ剛性にヘナヘナ足周り
@Banchan1000
@Banchan1000 2 жыл бұрын
タイプRはサスペンションないのか?ってくらい固いだけ ゴルフRは先進可変ダンパー
@naha3251
@naha3251 2 жыл бұрын
まあ所詮はボロクソワーゲンよ
@Banchan1000
@Banchan1000 2 жыл бұрын
@@naha3251 VWは電気自動車から16気筒の超スーパーカーまで製造してますけど、ホンダにそんな技術あるん?
@user-uv5nj6pp5d
@user-uv5nj6pp5d 2 жыл бұрын
@@suzukiyellow HONDAにしろ、Volkswagenにしろ、どっちも"良い車"だよ。 2メーカーともブランドなんだし、ゴミ呼ばわりされるほどの車なんて作っとらんわ。 てかそうやってすぐに偏った見方するのやめな? てか、そんな言い方しかできないあんたが自動車を気安く語るなよ。 恥ずかしいわ。 現実の車に対してつべこべ言うぐらいなら、せいぜいおもちゃのトミカでも集めとけ。 現実の車は、そんな単純な見方されるほど適当に作られてる訳じゃないんだよ。
@user-uv5nj6pp5d
@user-uv5nj6pp5d 2 жыл бұрын
車は一長一短。 良さ・悪さがあってこそ、丁度いいんだよ。 完璧なんて求めなくていい。 それぞれのメーカーの個性が車に生かされてたら、それでいい。 その弄れた思考回路こそ、自動車業界を駄目にする。 他車と比べたら失礼とかじゃなくてさ、 そういう偏った言い方する方がHONDAに失礼だし、恥を晒してるんだよ?どう考えても。 自動車が悪いんじゃない。 "こっち側"の自動車に対しての評価の仕方が悪いんだよ。 そのひねくれた見方しかできない自分を見直した方がイイよ🙆‍♂️
@user-fb7rr2bn9d
@user-fb7rr2bn9d 2 жыл бұрын
シビックのゴミっぷりに失笑レベル。
@user-ih8oi5mc1r
@user-ih8oi5mc1r 2 жыл бұрын
ゴルフのカスっぷりに失禁レベル
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CRAZY GREAPA
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