Да уж... Действительно, воды куча. Смысл привлечь покупателей. Нечего не менял кроме пружины, кто понимает поймёт почему и установил сглаживающие амортизаторы от наката, чтобы не подтормаживался прицеп на кочках. Прицеп Курганский"Атлет". Вес 750 кг. Диски и ступицы с Авито для заднего моста под суппорта на 2108. Тормозной с Газ 51. ( потому что работает без ваккума) С прицепом хожу уже третий год, на расстояние 3200 км в одну сторону, с тонной приблизительно, проблем по переделкам нет. В дороге помогает сильно. С уважением. Всем добра и прямые руки.
@АртемМолев-ш3ф4 ай бұрын
Осмелюсь предположить, что такой зазор в этом сопряжении нужен для работы в песко-соляном дерьме, которое летит из под колёс на сцепное устройство. При меньшем зазоре вероятно это работать не будет, даже если лопату солидола туда подкинуть, т. к. песок в солидоле... ну короче Вы поняли.
@shilkoff1004 ай бұрын
Наварят ли)
@cilma82-chuprov3 ай бұрын
Сальник надо ставить. Резику гармошкой.
@ПрицепФаркопСервисКазань20 күн бұрын
Привет всем. Такой умный. Сам бы начал делать деванный болтут. Но думаю кроме критики он сам нечего делать не может. Аналогов в этой стране нет лучше.
@shilkoff10020 күн бұрын
Можно поподробнее ?
@autorem68014 ай бұрын
Наверно неплохое решение проточить бронзовые втулки. Сменные. И менять. А так может сьесть чугун валом.
@andrmaks212110 күн бұрын
в зазоре должны стоять втулки бронзовые как раз под пресс маслёнки, которые там штатно. и вся эта лабудень закрыта резинкой.
@ЕвгенийИевлев-ю4я2 ай бұрын
Поставить втулки туда 👍
@Varlogbleka3 ай бұрын
Пользую точьно такой же тормоз наката с 2020 года корпус сделан не из чугуна а из говна вал сьел его за 2000 км пробега под елипс пришлось у токаря заказать втулки из чугуна (токарь матерился отверстия оказались не соосные) на данный момент пробег порядка 50 000 км полет нормальный. Ps. : новый вал не решит проблему корпус все равно сьест так как он сделан из фиг знает чего. А так тормоз работает коректно прицеп караван вес 790 кг.
@andrmaks212110 күн бұрын
это хня в сборе стоит на али- 6000. так что ожидать там особо нечего
@AsusrtxRogstrix4 ай бұрын
Рабочий цилиндр штатный лучше хоть 1 осных хоть 2 х осный. Я установил Волговский не вариант
@892632305594 ай бұрын
Может втулки капролоновые лучше поставить,чем вал целый новый точить?
@shilkoff1004 ай бұрын
Можно конечно
@AsusrtxRogstrix4 ай бұрын
Да можно 20000км проехал пока нормально ведёт себя
@cilma82-chuprov3 ай бұрын
Мне ось с тормозами надо для прицепа.
@cilma82-chuprov3 ай бұрын
Литьё ломается, а металл гнётся,рвётся. Может Сальник на вал одеть? На 4х болтах вертикальных держится и при рынках их бы трее обломит. Надо пробовать и ездить.
@YantarevAndrey714 ай бұрын
При движении задним ходом,нужно опустить скобу,чтобы тормоза не блокировались?
@shilkoff1004 ай бұрын
Да
@АлексейВласов-г2д4 ай бұрын
Хорошее решение не думал поставить пыльник на вал для долговечности?
@shilkoff1004 ай бұрын
Это можно
@Евгений55-в9бАй бұрын
Привет подскажи пожалуйста сколько стоит документы на прицеп.