Shimano GRX 1x12 Test 🫵🚲 Endlich 12 Gänge bei Shimano

[@marcus_gravel_mtb_road]

Ich habe schon knapp 400 km Erfahrung mit der neuen 1x12 Schaltung mit 10-51x40. Bin mega happy. Vorher bin ich mit der 2x11er gefahren und vermisse keinen umwerfer, komme jeden berg gemütlich hoch, anhänger mit Einkauf kein Problem und die bremsen finde ich auch ein Stück besser als die alten. Wenn ich im flachland bin kommt das 42 er blatt drauf. Ich hatte mit der 2x11 schaltung nicht viel Spaß und war am überlegen mein gravelbike zu verkaufen. Das hat sich jetzt aber wieder geändert

[@saschus]

Wieso hattest du mit der 2x11 keinen Spaß?

[@nachtadler568]

Was hat dir an der Grx 2x11 nicht gefallen? Ich ärgere mich gerade mit der Grx 400 "Umwerfer"

[@marcus_gravel_mtb_road]

@@nachtadler568 das ständige überlegen wie man schalten soll an gewissen Situationen hat mich genervt. Und auf steilen Bergen hat die Bandbreite überhaupt nicht gereicht. Wenn ich ständig durch Brandenburg fahren würde ist das nicht schlecht, aber im Mittelgebirge ist das Katastrophe

[@nachtadler568]

@@marcus_gravel_mtb_road vielen Dank für deine rasche Antwort, wie kommst du jetzt zurecht, auf welches Fahrradmodell hast du es montiert bzw. Wie viel hast du gezahlt?

[@MrBwen1]

Was kostet der Umbau auf die neu 1x12, brauch ich alles wenn ich schon ne 800er habe

[@LoneRanger_1983]

Also kleine Kritk! Wenn ich etwas teste und darüber berichte! Dann muß ich auch etwas zu der Übersetzung der Kassette sagen! Klar kann ich googlen! Aber dann brauch ich euren Test auch nicht angucken. Aber die Info mit der Vario Stütze war sehr hilfreich

[@vitbikes]

Das Problem sind die vielen Übersetzungen der verschiedenen Kassetten. 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51 in Kombination mit dem 42er Vorne. Gruß Basti

[@gefoer6547]

Gibt es auch ne 2x12 von der GRX? Hab die 810-2 und kann ich dann einfach hinten auf die 12fach wechseln? Und was kostet die Gruppe ca?

[@vitbikes]

schau mal hier: kzbin.info/www/bejne/b4XHmJxpedtnjK8

[@djclavis_de1154]

Wenn dies Video von einem Hobbyradler, ohne Laden & Werkstatt Hintergund, gemacht worden wäre, würde ich hier einfach posten wo man Klemmnippel in der richtigen Größe für die Dropper Post bestellen kann. Aber so einen Kommentar von einem Händler... ich muss zugeben, dass ich leicht schockiert bin.

[@MichaelGiersbeck]

Juchu, endlich wieder Gangsprünge wie am Torpedo Dreigang! Weniger Gänge für viel Geld, sehr empfehlenswert! Vernünftig gestufte Cassetten gibt es für 12-fach übrigens de facto nicht. Man kann wählen zwischen Halbgängen bergab und wenig Range oder eben Langsprüngen.

[@NPPusch]

Das kann ich so in keinster Weise bestätigen. Habe vor 2 Jahren mein MTB auf 1*12 geupgradet und vermisse nichts. Mein Cyclocross kam an Werk sogar nur mit 1*11 und ich bin total zufrieden. Höchstens ab 40km/h bergab fehlt mir ein Gang

[@MichaelGiersbeck]

@@NPPusch Vielleicht fährst Du weniger Berg und gemütlicher. Ich hatte, um auf 2*11 auch Extrem-Berggänge zu haben, bei 48/32 zunächst auf 11-42 umgerüstet - was ja eine typische Einfachcassette ist. Mich nervten sofort die Riesensprünge 21-24 (14,3 %) und vor allem 24-28 (16,7 %) schon in der Mitte der Cassette (also bei Allerweltssteigungen von 3 bis 7 %) - die großen bergab (11-13 sind sogar 18,2 %) eher nicht, denn da stellt der Berg den Kraftschluß her (wenn die Kadenz fürs Dauertreten nicht paßt, kann man ja 3 Sekunden treten und eine Sekunde rollen - was bergauf nicht geht). Wenn die Steigung abnimmt und ich vom 28er aufs 24er raufschalte, sinkt meine Kadenz von 80U auf unter 69U - oder ich muß z. B. statt 300 W 350 W treten. 80U ist eine gute Kadenz für flott gefahrene lange Steigungen, während 70U eher fürs Gemütliche ist - viele Watt zu treten ist damit auf jeden Fall anstrengend. Wenn ich gemütlich im Ebenen mit 150 W Brötchen holen will, stört mich das nicht. Wo ich wohne muß ich zum Brötchenholen allerdings 200 hm machen und habe, auch wenn ich nicht die steilste Strecke nehme, min. 8 % - die kann ich eh nicht sinnvoll mit 150 W fahren. Ganz grob meine Erfahrungen zu Kadenzen (die Zahlen sind nur exemplarisch - ein Pro kann auch 140U treten, manch ein Mensch aber kaum 100): * 120U für halbminütige Sprints bei mehr als der doppelten FTP * 100U für 3 Minuten Tempo * 80U für Dauerleistung * 60U für Regeneration mit 100 W - die brauche ich speziell nach dem Bergaufsprint mit 120U und über 700 W ... Einen langen Hang fahre ich bevorzugt mit konstant 250-300 W bei 80U - dürfen auch 75 oder 85U sein, aber 70 ist mir zu ermüdend und 90 zu gelenkaufreibend (auch da hat natürlich jeder Mensch andere Zahlen). Was Du zum Bergabgang sagst: Ich fahre aktuell 48/30 und 13-40, mein schnellster Gang 48 : 13 entspricht 40,6 : 11, also Einfach mit 40 oder 42 vorne. Für Starkgefälle mag ein Gang fehlen, aber wenn ich bis 100U mittrete bin ich bei knapp 50. Mit Kleinmachen danach rollt man auch schon mal über 60, aber meine Leidenschaft ist das nicht - und ich muß die 70 auf dem Tacho nicht sehen. Während man 40-50 sicher öfter mal fährt - aber das sollte auch mit 42 : 11 gehen (oder analoge Gänge wie 38 : 10 oder 34 : 9)! Ich nehm Dir natürlich ab, daß Du keine Nachteile der Umrüstung auf Einfach empfindest - dann stimmt das Setting halt für Dich. Ich habe aber auch schon Leute erlebt, die ihren Einfachantrieb am Gravelrad preisen, die aber meinen, ihr Rennrad sei schon "viiiel schneller" - ohne sich darüber klar zu werden, daß das auch an der auf dem Gravelrad meist nicht optimalen Kadenz liegt.

[@RolandRides]

Gibt es zufällig günstige alte GRX-Gruppen im Abverkauf? 🤔

[@marcus_gravel_mtb_road]

Kannst meine alte 2x11 Fach haben mit 40er Kassetten

[@saltlake6577]

Gibt es zufällig.. was für eine intelligente Frage … deeply impressed

[@tischan87]

​@@saltlake6577muss man immer das Maul aufmachen? Deeply boring

[@saltlake6577]

@@tischan87 Netter Versuch. Zugeben, deines würde ich nicht auch nicht aufmachen. I'm so scared by @tischan87

[@RolandRides]

@@saltlake6577 Bei rczshop gabs die alte 105er-Gruppe (Felgenbremse) quasi mit 75% Rabatt. Leider zu spät gesehen.

[@thedaflo]

Warum sieht bei Shimano immer alles so Billig aus? Sram bekommt das viel schöner hin.

[@sotecluxan4221]

Aussehen egal, Funktion u. Haltbarkeit nicht. Heutzutage unwichtig.

[@andreasmattern5250]

Ich mag die Feinabstimmung der 2x11 und habe genug Reserven am Berg und werde damit auch richtig schnell im Flachen

[@boots8683]

Sram made in china, Temu qualität

[@RoMiBoKa]

Liegt im Auge des Betrachters. Für mich ist das genau umgekehrt.

[@andreasstragutl3377]

Oh je, wieder jemand der sich nicht auskennt wo er lang fährt.... den Fluß nicht zu kennen ist wie nach dem Datum zu fragen und die Antwort zu kommentieren mit: "Keine Details - welches Jahr?"

[@sotecluxan4221]

Höchstens 12 Ritzel, aber keine Gänge.

[@NPPusch]

12 Ritzel bedeutet 12 Gänge wenn kein Umwerfer vorhanden Ist.

[@sotecluxan4221]

Es ist exakt nur ein perfekter Gang vorhanden, falls die Kettenlinie stimmt. Bei 11 läuft die Ketter mit entspr. Folgen schräg. @@NPPusch

[@NPPusch]

@@sotecluxan4221 12 Gänge. 12 Ritzel ohne Umwerfer entsprechen 12 Gänge. Da hat die Kettenlinie absolut nichts damit zu tun. Gegenfrage: Wieviele Gänge hat deiner Meinung nach eine 2*11 Schaltung? Korrekt: 2 😀