シングル（単気筒）スーパースポーツの楽しみ方 Part3｜RIDE LECTURE 040｜RIDE HI

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シングル（単気筒）スーパースポーツの楽しみ方 Part3　 • シングル（単気筒）スーパースポーツの楽しみ方...
第38回から3回にわたってお届けしている「シングル（単気筒）スーパースポーツの楽しみ方」。Part3の第40回は、シングルスポーツならではの着座位置で乗りやすくなったり、曲がりやすくなる特性をご紹介、生徒役の望月ミキさんに実践してもらいました。実は前傾がキツイとヘアピンなど小さなコーナーがシングルは苦手……そんなときは割り切って街乗りスタイルの思いきり前に座ってリーンアウト、この意外なアドバイスに従って走ると「下りのヘアピンが簡単に曲がれる!」と驚きの感想。
またちょっとだけ腰をカーブのイン側へズラすというか体重を寄せるレベルでも、車体の幅が極端にスリムな寸ぐるスポーツは、カクッと「くの字」に向き変えする、知ってしまうと浅いバンク角でリスクもなくスポーティに楽しめるので、覚えたてなのに没入して走り込んでいました。
マイノリティでも、他のカテゴリーにはない良さが充実しているビッグシングルのスーパースポーツ。そんな趣味性と軽量コンパクトで身構えずに乗れる敷居の低さは、スポーツバイクの楽しさを、ビギナーにも教えてくれる貴重な存在です。
あなたのバイクライフに大改革を起すかも知れないVitpilen401、ぜひお近くのハスクバーナ専門店でお確かめください。
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初心者大歓迎のサーキット走行会で“曲がる”を体感してみませんか！？
ネモケンからレッスンを受けられる
「BIKE GATHERING」
ride-hi.com/ev...
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＜RIDE LECTURE（ライドレクチャー）とは？＞
ネモケンがスポーツバイクの乗り方を指南するRIDE LECTURE。略して、ライレク。
＜出演者＞
教えるひと：ネモケン（根本健。元GPライダー。RIDE HIプロデューサーでバイク歴58年）
教わるひと：望月ミキ（バイク乗りと女優のハイブリッド『バイク女優』 愛車：CBR250R、SV1000S）
ビギナーだけでなく、キャリアはあってもたまにしか乗らない人も、苦手だったり不安に思うシチュエーションに遭遇します。そんなときまだバイクに慣れていないから、繰り返し乗るうちにいつか慣れてうまく乗れるようになる……と思いがちですが、それは間違い。
ライテクはその操作がなぜどうして有効なのか、ひとつひとつ理由を覚えて納得しないと、同じ勘違いを繰り返すだけで、いつまで経っても上達しません。
また怖さを伴う練習もNG。不安にならない方法で、正しい操作ができたときの違いを実感しながら、積み上げていくのが一番です。
思うように走れると、バイクの楽しさは何倍にも拡がります。そんなバイクライフを目指し、伝授している様々なコツをぜひ身につけてください。
ビギナーだけでなく、キャリアはあってもたまにしか乗らない人も、苦手だったり不安に思うシチュエーションに遭遇します。そんなときまだバイクに慣れていないから、繰り返し乗るうちにいつか慣れてうまく乗れるようになる……と思いがちですが、それは間違い。
ライテクはその操作がなぜどうして有効なのか、ひとつひとつ理由を覚えて納得しないと、同じ勘違いを繰り返すだけで、いつまで経っても上達しません。
また怖さを伴う練習もNG。不安にならない方法で、正しい操作ができたときの違いを実感しながら、積み上げていくのが一番です。
思うように走れると、バイクの楽しさは何倍にも拡がります。そんなバイクライフを目指し、伝授している様々なコツをぜひ身につけてください。
協力：
　ハスクバーナモーターサイクルズジャパン
　www.husqvarna-...
#ライテク #単気筒​ #スーパースポーツ #ネモケン #husqvarna #husqvarnavitpilen401 vitpilen401 #vitpilen #ハスクバーナ #ヴィットピレン401 #ヴィットピレン #腰のズラし方 #パワーシフト #オートバイ #motorcycle #望月ミキ #ridehi​​ #ライドハイ

[@内田武志-u9x]

セパハンのヴィットピレン401に乗ってます このビデオは僕にとって神回でした このビデオを見てからコーナーで思うラインを走れるようになり曲がることが楽しくなりました！ ＆ このビデオを見る前までは腰と手首がすぐ痛くなり1時間乗るのが限界だったのが、給油時を除き、連続10時間乗っても腰も手首も痛くならなくなり、前傾ポジションが苦じゃなくなりました！！ヴィットピレン、カッコイイけど乗りにくいので買い替えようと思っていたのですが、売らずにずーっと所有することにしました！本当にありがとうございました！！

[@Mae-Torano]

すごく勉強になります📚

[@shonan-ariel]

ヘアピン、目が覚めた気分です。まだ乗り換えたばかりなので早速、試してみます

[@endoooo]

プレミア放送でネモケンさんからおすすめされ、初心者の自分でも乗れるだろうかと不安を覚えつつもスヴァルトピレンを購入しましたが、全然乗りやすいしすごくたのしいバイクで、本当に買って良かったなと思っております。上手に乗りこなせるように、何度もシングルの回を見直してお勉強してます。

[@yasuu40]

趣味性の高いバイク大好きです。乗りこなせた時の快感は最高ですね。

[@HitoshiNagashiman]

兄弟車のスヴァルトピレンに乗ってますが、シングルスポーツは操るのが本当に面白い！ 様々なカテゴリーのバイクを乗り継いできましたが、結局ここに辿り着いた感みたいな感覚があります。

[@yhira2010]

望月さん、お上手です。 動画が意図しているところを、 うまいボキャ選択と外から見ても体重移動がわかる拡大動作で、 うまく表現されてますね。

[@karl-pf8pp]

毎回楽しみに勉強してます！ ただ一つお願いは、漢ネモケン様のデモランが欲しい‼

[@n6674]

KTMの390のエンジンは良いですからね。 シングル自体日本ではマイノリティーですから。 日本メーカーは4気筒に注ぐ熱量と同じくらいの情熱を単気筒にも下さい。 ネモケンさんの話しを聞くとヴィットピレンが欲しくなりました。出来れば701を。

[@奥田直樹-o6t]

〝SuperMono〟イイ響きですよね、なのに30年経っても現れない。 LC4一派の独壇場で、ビッグシングルで期待出来そうなのはKLRかRMｰZのみ ネモケン･インプリンティングなので、残り少ない行末の選択肢が無いですわ

[@ネコ野良]

アメリカン、クルーザーの楽しみ方もあれば教えていただきたいです。

[@ハリマオ怪傑-l8k]

今回も勉強になりました。いや～〜、それにしてもやっぱりネモケンさんは奥が深いです。ありがとうございました。m(_ _)m

[@-pike6175]

この楽しみ方シリーズ、どんどん楽しく面白い いろいろなバイクに乗ってみたいなぁ～

[@jimsdaddy2442]

御大、すっかりお歳を召されましたね。ライディングは健在で何よりです

[@syun8796]

ハスクバーナに乗ってみたくなりました(^^)

[@二号-y9h]

ライディングは先生によって色々内容が違っていて、どれがホントなのかわからなくなることがありますが、私にはネモケンさんの教えがはまるようです。 ありがとうございます（o_ _)ｏ））

[@ぁぅ-r5p]

「設置点」(?_?;(?_?;「接地点」(?_?;(?_?;

[@青の6号ぱぐ]

今は無きSRXなんかが、こんなバイクだったと思うけどな～(´;ω;｀) 時代が早すぎたのか？ ショートマフラー、モノショック・・・によるマスの集中化でリアステアしやすく、バンク角度で曲がるというバイクではなかたし・・・💛 個人的にこのハスク、かっこ悪いんで欲しくない💔

[@英正根本]

sr? tubetire? アライのメット？

[@英正根本]

新居町？浜松の？

[@bitabita5856]

いっつもバイク実演するのは女性ですけど、もうそういう時代じゃない気がしてます。筋力がないせいか、ほとんどの女性の乗車姿勢は映像として参考にならないと思っています。

[@英正根本]

alright? 新居？

[@英正根本]

ゴミ？

[@英正根本]

so death ne?

[@英正根本]

そのバイクで日本をまもれる？おいしいですか？🇯🇵🎼🎸🏍️

[@英正根本]

ゴミは、処理しろ？

[@英正根本]

荒井？

[@英正根本]

インチキで？