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シルク(疎水)の上にキラサクGP(撥水)を施工したらどうなる!?
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Жазылу 439 М.
車の大辞典cacaca / Car Encyclopedia cacaca
Күн бұрын
Пікірлер: 110
@決戦は金曜日
4 жыл бұрын
検証依頼送った者です!! とても参考になりました! ありがとうございました😊 次の動画も楽しみにしてます🙌🙌
@なお-w2f
6 ай бұрын
何時も拝見させてもらい参考にしてます 私は以前ガラスコーティングの上にグラスェン施行したらフロントガラスにタテジミが出来たのですが、これってグラスェンが落ちたと言う事でしょうか?
@hamsterchannel01
4 жыл бұрын
今年一番知りたかった情報でした! 素敵な動画をありがとうございます!!!
@ほっきょく-w1b
4 жыл бұрын
この検証待ってました。早速シルク購入します
@istybr
4 жыл бұрын
凄い髪形…!インパクトはビジュアル系と同じ位ですね!
@小曽戸剛
4 жыл бұрын
まさにこれが知りたかったです^ ^あと、ただキラサクGPを施工した時と、シルクの上にキラサクGPを施工した場合で耐久性にどれくらいの差が出るのかも知りたいです^_^
@sun7802
7 ай бұрын
検証ありがとうございます! どちらも載るなら好みで使い分けできますね! 夏場は断然 疎水かな。
@akvavit3230
4 жыл бұрын
これめっちゃ興味あったやつ 前回のキラサク残ってるかも?ってときにシルク→キラサクと施工するかもしれないから、意味ないかもっていってるキラサク→シルクも重要だと思う 毎回前回のコーティング完全に落として施工とか面倒だし これで行けるならシーラント(白いやつ)で傷隠し+艶出ししてキラサクもいけそうやね
@fumiokabayashi6211
4 жыл бұрын
これはポリマーとガラス系コーティングの違いで、綺麗に上に塗り重ねることが出来ているのか それとも、2つのコーティング剤の溶剤が違うので、重ねても下のコーティング剤と混ざることがないからなのか どちらにせよ、これは面白い結果ですね。クリーニング効果のあるものを下地に使えるということですし
@cacaca_car
4 жыл бұрын
そうなんですよね… そこまで厳密には検証できていないんですよね…
@太郎マンボウ
4 жыл бұрын
今現状使っている洗車用品の紹介をして欲しいです! ボディーシャンプーからコーティング剤タイヤまわりなどお願いします!
@わらそう-n3p
4 жыл бұрын
自分も迷っていたところでした。とても参考になりました。
@ケチャップマスタード-b8y
4 жыл бұрын
シルク姉さんのうえにキラキラサクラちゃん最強説
@mogeharu-evolution
4 жыл бұрын
キラサク使ってますが、シルクの疎水もいいですね〜
@goshin5447
4 жыл бұрын
最近このチャンネルで洗車にハマってます。新車のアルファード納車したばかりですが、ディーラーのコーティングやってありますが、シルク使っても大丈夫ですか?
@user-164kai
4 жыл бұрын
しのぴーの髪が気になった・・・(笑)
@lumpinipark7956
4 жыл бұрын
他の動画にありましたが、ccゴールドプレミアムという商品が発売されたそうです。amazonで見てみたところ、専用クロスとのセットで4,774円と高いのですが、実際、どの程度効果があるのか確かめてもらえませんか。 キラサクGPや従来のccゴールドなどと比較していただけるとありがたいです。よろしくお願いします。
@はむ-i5h
4 жыл бұрын
これトップのコーティングが落ちてきたら 疎水から撥水にとか、変わる瞬間あるんですかね?
@cacaca_car
4 жыл бұрын
乗ったかどうかは、そこですよね… 完全に重なっているならその可能性があると思いますし…まだ検証が足りていないですね。
@taka0229
4 жыл бұрын
コメント失礼します!いつも楽しく拝見しています! フロントやサイドで半々に疎水と撥水をそれぞれつけて濡れた状態で走ってみたときにどっちの方が水が引きやすくて残らないのか検証して欲しいです!!
@yujiyuji9846
4 жыл бұрын
コーティング拭き取り用クロスとかで、拭き傷が少なくなるクロスとか売ってますよね。実際マイクロファイバクロスとかどれが一番傷付きにくいかとかお勧めありますか?
@tystcy5735
4 жыл бұрын
シリコングレイズという商品とシルク比較してほしいです。 どちらもポリッシュ系だと思うんですが、どちらが秀逸か見てみたいです。
@中澤道夫-s6f
4 жыл бұрын
シーランドを使って仕上がりの色合いがすごく気に入っているのですが、やはり動画と同じく撥水がイマイチなので上にキラサクさんを使ってもこの動画と同じ感じになるか気になります。 出来たらそちらもやっていただてもらえないでしょうか? お願いします。
@洗車まつ
4 жыл бұрын
初コメ 簡易コーティングで疎水って、あるんでしょうか! キラサク使ってるんですが、部分で変えようと思ってます
@yomesuki
4 жыл бұрын
ソフト99のハイドロフラッシュが疎水って謳ってますね
@斉藤太郎-r8b
4 жыл бұрын
ボディの水垢、ガラスの水垢を落とすのに1番おすすめな商品ひとつずつ教えてください
@cacaca_car
4 жыл бұрын
ボディは水アカスポットクリーナー、ガラスは水アカ取りパッドですかね! 水アカスポットクリーナーはアルカリ性なのでちょっと注意が必要ですが・・・
@tkms_go
4 жыл бұрын
この2品いいですよねぇ〜
@kimagurenkuma2756
4 жыл бұрын
レインコートと言う商品の検証をしてもらいたいです。使用しようか迷っています。
@beams7086
4 жыл бұрын
この結果は最強ですね💥
@K--kun
4 жыл бұрын
結論は「ふたつとも神商品!!」ってことですな
@すのふれ
4 жыл бұрын
これって、疎水のポリマーコーティングの上にキラサク施工するのと、水垢スポットクリーナーなどで親水状態にした上にキラサク施工するのでは、キラサクの耐久性に差は出るのでしょうか?
@神栖二郎
4 жыл бұрын
画像をクリックして拡大イメージを表示 SONAX(ソナックス) エクストリーム スプレーポリッシュ・・・・実証お願いします。 この製品はシリコン含有量が多いようです、セルフシリコン洗車用の市販品に近いような気がします。
@フミパチ保存庫
4 жыл бұрын
正に俺はこの使い方です‼ シルクの上にキラサクexです‼ しかもキラサクは映えるようにボンネット、フロントバンパー、フロントフェンダーのみで、サイド、リアはシルクのみの施工です(笑) 因みに車種は30アルファード後期です。
@sato9276
4 жыл бұрын
混ざって悪さはしないんでしょうか?シミの原因などデメリットが気になります!
@mkbt352
4 жыл бұрын
地味な宮城リョータ 控え目な塩沢とき
@MUSICA-qb5lp
4 жыл бұрын
シルクって確か、 古いコーティングも同時に落とせる、 みたいな事が書いてあった気がします…! キラサクが落ちてシルクが乗ったのか、 キラサクの上にシルクが乗ったのか、 検証してほしいですが難しいですよね凹○︎コテッ
@voxy80-syumi
4 жыл бұрын
MUSICA それですね、だとするとこの検証だとあの助手席側のボンネットはキラサクとれてシルクの疎水になったってことになりますからね
@lex.8131
4 жыл бұрын
シルクの上にマンハッタンゴールドの固形ワックス施行しても撥水するんですかね🤔
@マサ-k9d
4 жыл бұрын
いつも楽しく拝見してます しのぴーの色んな検証によって自分もいろいろな洗車用品を購入し始めました、ここ一年以内でしょうか?AZ商品の自動車ガラス撥水コートでシリコン系のアクアウルトラファイトとフッ素系のアクアウルトラフッ素の商品がネットで販売されてるようですがしのぴーさんが気になりましたら検証よろしくお願いします。
@empty75769
4 жыл бұрын
髪型に目がいって話が入ってこないwwwwww
@cacaca_car
4 жыл бұрын
そんなバカな!!!!笑
@empty75769
4 жыл бұрын
@@cacaca_car 野口英世かと思ったwww
@Shevchenko007
4 жыл бұрын
髪型に意識が集中してしまう(笑) キラサクとても気になりますねきら
@畑屋功
4 жыл бұрын
ガラコート試してもらえませんか?
@hdn0059084
3 жыл бұрын
これ問題は、上に乗ったコートがどれだけ持つのかだと思いますけどね
@Pntn005
4 жыл бұрын
今キラサクEX使ってますがやっぱりGPのが良いんですかね?
@NOMURA77
4 жыл бұрын
たけの子 両方つかいました。私はEXの方が施行後すべすべで気持ちよく撥水感は両方同じに感じます。 ツヤはEXの方があるように見えます! 耐久性は月1位で重ね塗りしてるので分かりません。 とにかくバチバチ撥水でキラサク最高です!!
@Pntn005
4 жыл бұрын
@@NOMURA77 なるほど!ありがとうございます!
@麻婆-g7d
4 жыл бұрын
バリアスコートの上にキラサクGP施工した動画ってありますか?
@cacaca_car
4 жыл бұрын
ないですね~
@あゆ-t1u
4 жыл бұрын
シルクでポリッシャーとペルシード親水でポリッシャーをするとどうなるのか?の検証ぜひやっていただきたいです! ポリッシャーバージョンと無しバージョンも見たいです!!是非やってみてください!!! シルクの水シミもポリッシャーを使ったらもっと落ちるのか落ちないのかも気になります!!
@rskwatanabe1102
4 жыл бұрын
いつも楽しく見てます! マイカーのサイド未塗装樹脂バンパーの汚れ?が洗車のたびに落ちたと思うと乾いて復活してきます😭 クリーナーやいい方法など調べても全然出てきません😭😭 検証していただけないでしょうか!!!
@いろは-b5v
4 жыл бұрын
私は知らずにシルクで拭いて😢洗車する度にシリコンスプレー塗ってます 新車なのに😢 シルクが取れる方法が知りたい
@tarouurasima8971
4 жыл бұрын
スパシャンとかもやって欲しい
@masamichi3346
4 жыл бұрын
撥水剤にシルクを混ぜたらどうなるんだろ、、、
@yopi_1008
4 жыл бұрын
黒艶制覇の上にGガードNEOを施工したらどうなりますか?
@かずきち-j3l
4 жыл бұрын
シルクって製造中止とかですか? 前にはオートバックス等の店頭に並んでいたと思うのですが最近は見当たりません。
@pan3893
4 жыл бұрын
お疲れ様です。ccウォーターゴールドプレミアなるものが出たのでレビューお願いします。
@shin832
4 жыл бұрын
CCウォーターゴールドプレミアが発売されたので、CCウォーターゴールドとの、艶や撥水性の比較検証お願いします(^^)
@ラスカル-f7w
4 жыл бұрын
プロスタッフから新製品のCCゴールドプレミアのコーティング剤が発売されたので商品のテストお願いします!!艶と撥水と施工に感動するらしい~~
@tmy1128m
4 жыл бұрын
艶や撥水性能だけでなく、防汚性能の検証お願いします!
@太郎ぽこ-y2t
4 жыл бұрын
しのぴーいい仕事してくれます。あざーす。
@treasure_of_king_solomon
4 жыл бұрын
しかし、普通の雨だと撥水疎水の違いが分からないんですよね。
@並川竜
4 жыл бұрын
撥水は流石にわかるよね…
@田中太郎-z8d
4 жыл бұрын
並川竜 大丈夫?
@並川竜
4 жыл бұрын
何がかな?
@関西弁の殺せんせー-w3h
4 жыл бұрын
その髪型ジャンポケの太田に見えた🎵
@silviy14
4 жыл бұрын
スラムダンクで見た
@仁光島田
4 жыл бұрын
勉強になりますねー(^0_0^)
@カエル-o2w
4 жыл бұрын
だんだんソニックブーム使えそうな髪型に・・・
@ww-xd7bz
3 жыл бұрын
←→✊
@愛車大好き
4 жыл бұрын
疏水は個人的に好きです✋ ですが…·それは洗車時しか発揮しない と言うデメリットでもあります😰 雨では微撥水で潰れた感じになり… 水残り汚れもそのまま乾いたり、かえって汚れが目立つ結果に成ります😱 疏水の良い所はスベスベ感のある製品が多い事です✋ 撥水で走行時に水飛びの良い品を施行した方が余程汚れず綺麗をキープする様な気が私はします✋ 撥水系はスベスベ感を感じる製品が少ない事が逆にデメリットかも知れません。 個人的見解に成りますが…日々のメンテナンスが重要。それだけですかね😅
@若尾和利
4 жыл бұрын
シルクがマスク並みに手に入りません…人気あるんですね^_^某ネットショッピングで注文したら2ヶ月待ちで4月頭に入荷予定らしいです。
@5nk192
3 жыл бұрын
ゼストスパーク乗ってて、撥水加工してるけど、バンパーに水が溜まって雨降る度に水垢できる( ´•༝• ` )
@ねる-b3r
4 жыл бұрын
髪型ヤバいです
@そっとよろしく
4 жыл бұрын
いつも楽しく参考にさせてもらっています。 さて、これ元の施工に 乗る と言う表現が正確なのでしょうか? もし、そうなら時間経過で、表面施工分が落ちた後、最初に施工した分の効果が現れると言うことですか? 可能なら実験して欲しいですが、如何ですか?
@s.s2116
4 жыл бұрын
そこ、私も気になります。
@シマシマ-f7v
4 жыл бұрын
あのccウォーターゴールドにプレミアが出たみたいですよ!!! ぜひレビューお願いします🥺🥺🥺
@ysk8442
4 жыл бұрын
固形ワックス派は今となっては少数派なんかな? 手間だけど1番良いと思うんだけどなぁ・・・やっぱ簡単施工で実力もあるキラサクとかが時代の流れなのかね。
@こうじ-o7n
4 жыл бұрын
z6xanを試してみてください❗️
@miyasanto
4 жыл бұрын
現実にやらないことを検証していくことになかなか興味を持てなくて。 もっと実用が見たいです!
@いやッどうなんですかね
4 жыл бұрын
本当に微細なコンパウンドが入っていて軽く汚れを落としてポリマーコーティングって3Mのポリマーコーティング液体に似ていますね
@DK-fd5nu
4 жыл бұрын
髪型どうした!
@cacaca_car
4 жыл бұрын
これはあれですね宮城ですね!
@rexmd8102
4 жыл бұрын
@@cacaca_car スラムダンクのか!
@bokuwakuma33
4 жыл бұрын
疎水派
@越水七槻
4 жыл бұрын
シルク使ってみたけど疎水になりませんでした。 水アカが原因なのか。。 別で下地処理しないと効果発揮できないのでしょーか。。。
@shippo0013
4 жыл бұрын
シルクで落としきれない頑固なイオンデポジットや傷などがあると、引っかかって綺麗に疎水していかないです。 あと液剤を延ばしきれずムラになったり、逆に濡らして薄めすぎ、落としすぎな場合も効果が少し落ちますね。 ボディの状態がそれほどひどくないのなら、2回施工するとしっかり乗ってくれる気がしますよ。 1回目は汚れ落としを中心にしっかり、拭き上げて2回目はムラなく撫でる感じで乗せていく。 クロスは細かい施工に向いてますけど、ムラになりやすいのでシルク施工用にコーティング専用のミニスポンジ使うと広範囲延ばせて便利です。
@k-takagi3606
4 жыл бұрын
CCウォータープレミアという商品が出たらしいのでレビューお願いします!
@cozya1596
3 жыл бұрын
頭、どーした?笑笑 素敵だけど笑笑
@tetutaka7395
4 жыл бұрын
膜厚計?使って測ってみたら、 キラサクにシルクがのったか、キラサクおちてシルクが残ったか どちらかわかるんじゃないですか。 シルクの上にキラサクはのっていそうですね。
@pogo0414
2 жыл бұрын
シルクは研磨成分入ってるんだからコーティングの上にやったらそりゃ落ちるだろ、、笑
@hirayan22
4 жыл бұрын
しのピーが1ヶ月間チャンネルで キラサク(系)の話題に一切触れない ……は無理だろうな(笑) 個人的にはカー用品店や ホムセンで購入可能な用品を 主に扱ってほしい。
@marcy-official
4 жыл бұрын
水の接触角?ではなくて、普通に撥水角でいいと思いますけど😅
@Zレナード
4 жыл бұрын
コメント失礼します 二層になったっていう考え方でよろしいですかね? 返事お願いします
@kosakatakeshi
4 жыл бұрын
広告が多過ぎで途中で見るのが苦痛になる
@夕秋-x5n
4 жыл бұрын
接触角か… なるほど(?) 角←字違わない?
@夕秋-x5n
4 жыл бұрын
あれ?送信したら字が直った… 直る←これも(汗)
@sh4053
4 жыл бұрын
髪型やべぇな
@こーじ-p3w
4 жыл бұрын
シルクはコーティングを除去してからポリマーコーティングなので、もっとしっかりと検証してから答えを言って下さい。
@shotarou1000
4 жыл бұрын
髪型で炎上狙ってますでしょ?笑
@シルバ-w5u
4 жыл бұрын
うわぁーー!!目がぁ! 目がぁ!!(集合体恐怖症)
@あーるえる-h6x
4 жыл бұрын
乗った?なら厚くなって行くって事になるよ?わかってないなー。多少水の角度知ったみたいだけどまだ下手だわ。貴方から学ぶ事1つもないわ…
@cacaca_car
4 жыл бұрын
たしかに乗ったという表現をするには、検証が足りなさそうですね…
@onnagoenomi-san
4 жыл бұрын
@マニア撥水 それなw
@mulatatamura
3 жыл бұрын
@マニア撥水 同じ意見になるが、学ぶ事一つも無いこの動画を見て結局自分も何も学んでいない。その事をあえてコメントせずに、コメント書く時間をさらに浪費した事、それをあえて見た人達に考えさせる事によりブーメランで笑いを取りに行く姿勢、、面白いコメで自分は勉強になりましたw しかし結局一度乾いた状態から塗り重ねてるから前のコート剤は落ちたのかな?いや、メーカーに聞かないと解りませんねwあえて言うならば、一度乾いて居るので皮膜を形成→コート剤の酸化が始まる→さらに別のコート剤施工→下のコート剤は落ちずに酸化が始まったコート剤の上に厚塗り出来て保護効果は長くなる可能性もあるが、コート剤が想定外の重さになり、コート剤の相性によっては厚塗りで重くなり早めにコート剤が早く落ちたり、酸化が促進もしくは遅くなり保護効果延長の可能性もありすが、最初に塗ったコート剤と上に塗ったコート剤に太陽の光が当たった場合、ボディまで届いた光が最初に乗ったコート剤に反射し、またボディに当る、ボディから二層目のコート剤によりまた光が反射し、ボディに戻り乱反射を繰り返し、厚みが出て艶があるように見えて塗装の劣化がすすむ(深刻ではない)事など考えられますが、やはりUVカット出来るコート剤は施工し続けたいですよね〜。※聞くとそれは考えれば当然の事※なので、それよりは自分は逆に、同時に施工するとどうなるのか気になりますね(笑。
@ahaha4793
2 жыл бұрын
だったらじぶんでやってみろやww
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