Shocked! BYD’s secret to low costs! Domestic quality is so bad, car owners are devastated!

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Little people talk about China

Күн бұрын

Пікірлер: 345

@李克強-c9e 2 ай бұрын

戶晨風：車身穩定系統容易被誤觸而關閉比亞迪：沒事的，這開關沒有實質作用，純粹的心靈力量開關

@陳米糠 3 ай бұрын

越南机车市場就是一個很好教訓. 超低價佔據越南機車市場. 騎一年修一年修到比日本机車都貴多. 且折腾到受不了. 目前越南還能看到中國机車嗎? 為什麼! 便宜没好貨! 是正道!

@Super_Mario_Esq 3 ай бұрын

我開車40年，豐田本田寶馬 VOLVO 都買過，這視頻裡提到的一些問題從來沒遇過，連冷氣不冷都沒碰過，那個什麼拉桿斷裂的問題，更是匪夷所思！就想問一個問題：中國汽車有沒有召回 (recall) 這種服務的？美國這兒三不五時就是某家車廠召回某款某年份的車子的新聞，中國會不會這麼做？中國車便宜，但便宜到一定程度後，犧牲的一定是品質。

@fugue5204 2 ай бұрын

对，我也开宝马。以前开国产车。给台湾人说一下就是国产车功能都很多很齐看着都很好，但是真是用起来体验很差你基本不会想要用。但是宝马只要给你的功能就都很好用很实用。还有宝马感觉质量很好开了整个开起来很扎实。

@yc6zm1wz4o 2 ай бұрын

他就是宁愿亏钱控热搜，花多几倍的钱公关，也不愿意召回

@Lihao1127 2 ай бұрын

玩越野吗

@Neko-px5jv 2 күн бұрын

有召回，不过印象中都是国外品牌召回

@傻眼-o4b Ай бұрын

做手機,和做車的, 是不同層級. 手機零組件, 一般不會處於長期震動的環境下運作. 但車輛則會處於長期高負荷震動環境. 所以對零組件的耐用度,安全性,穩定性,要求非常高. 尤其是電子零件, 對長期震動很敏感, 零件容易接觸不良, 產生故障.

@meansean0921 3 ай бұрын

都是中國人，都愛國，別計較

@LindaLinda-gr3hu 3 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣😅

@roylai9195 3 ай бұрын

他只是收錢辦事

@习禁评-g1m 3 ай бұрын

Toyota召回！国人笑车主买日本车！比亚迪0召回！所有问题车主抗！中国电车世界遥遥领先！

@活生-j3s 3 ай бұрын

没出大问题你还说得出来

@mhtsai3723 3 ай бұрын

別給境外勢力遞刀子😂😂😂

@shelbysu9359 3 ай бұрын

別怨！怨就是不愛黨，不愛國。

@j94waume 3 ай бұрын

戶晨風又準備被封號了

@xiaoli-dv3kh 3 ай бұрын

@@j94waume 精神小伙就这样的。

@林佳德-g3o 2 ай бұрын

誰在去給他炸一下 “你覺得習近平是不是獨裁者” 不要讓他飄了

@EAT551 3 ай бұрын

你花了23萬支持他，就完整的支持，幫他們測試更完善，等他們改善至完美，就讓普通消費者對等交換正常車。

@user-jaulqpniajysnmnklanccyre 3 ай бұрын

所以這段時間先讓中國韭菜花冤妄錢

@kororo999 3 ай бұрын

這是個假視頻抹黑的真正的比亞迪非常棒的我常開根本沒問題，開了十萬沒修過只有正常保養

@Sing_Jai 3 ай бұрын

18年買了台破豐田，開到今天還是好好的。

@rongzengzhao4981 3 ай бұрын

@@Sing_Jai 所以丰田卖不动了要关门大吉了😂😂

@weitanq1732 3 ай бұрын

我第一台車豐田二手，也開了十幾年

@MorningGood-b2l 3 ай бұрын

@@Sing_Jai 日本车还是质量好

@justking7100 2 ай бұрын

@@Sing_Jai 功能越少质量越高，毕竟就剩个发动机带四个轮子了

@yukimaiori 2 ай бұрын

😊16年買的爛本田，別說有事沒事，異響都沒一點，就是隔音差點。

@user-si6dh7jq5k 3 ай бұрын

之前看娜塔莎一家，把方程爆，吹到會飛，然後在中國自己開寶馬，挺尷尬的

@funkhsu9343 3 ай бұрын

你这属于是看反了吧，宝马他们早卖了😄

@黃薰鋒-f4d 3 ай бұрын

妳看不出這是一個黑中國產業的視頻嗎？就是一群恨國黨結合猶撒勢力要搞垮中國製造業手法

@dwwu3409 3 ай бұрын

他们以前开宝马。后来换成换了国产车。你可真会看呢

@大東亞共榮圈京都大本 Ай бұрын

@@dwwu3409 估計很快又會換回寶馬

@DHAsaigo 3 ай бұрын

傳統車廠的零件是要經過嚴格認證才會採用的

@benjaminchang1382 3 ай бұрын

買車的人不趴下去起碼看看四輪的支撐機構結構是否看起來單薄無力就只看外表那怪誰

@NNN-g9q 3 ай бұрын

愛國者買比亞迪，是世界遙遙領先，一路遙遙領先世界的比亞迪！愛國者不能抱怨，必須說比亞迪好！比亞迪棒！

@hfs1238 3 ай бұрын

愛黨愛國就完事了，別罵民族企業，這不是給中國抹黑嗎😂

@crzheng8528 3 ай бұрын

30多，买个合资油车不香吗？

@austin3388 3 ай бұрын

中國車企如果不開割韭菜，那是非常對不起地方領導的扶植。

@MrPerilla 2 ай бұрын

车企基本都是拜中央领导的码头

@TFreedomdemocracyW 3 ай бұрын

反正國家會繼續拿國民的納稅錢，繼續支持這些浪費錢的國企

@Du-Fu 2 ай бұрын

把警示燈和ESP防滑開關放一起真的天才... 常常豪大雨下到白蒙天的時候就必須開警示燈，但誤按ESP防滑關掉，車主直接上天堂。

@xxnxxxxnxx 26 күн бұрын

没有esp的车照样开啊

@alex9900kimo 3 ай бұрын

中國電車, 只能便宜賣, 恢復正常售價就不會有人買, 便宜的代價就是你不能嫌他的爛, 但便宜爛車仍然很多人愛...

@tikbrobro 3 ай бұрын

@@alex9900kimo 坦白講，他現在在歐洲售價又不是比其他品牌便宜很多，買中國造，只有傻B才會買

@Cluzelaw 14 күн бұрын

其實電動車的問題只出在一個地方那就是『官商勾結』而已。燃油車可以由國家控制加油站，電動車為何不能統一抽換電池規格由國家控制呢??現有情況把電池當成汽油一樣的處理模式就可以解決了啦~~~電池統一規格後電動車商替政府代收購買電池費用再轉交給政府，由政府發包給電池工廠經營設立換電站，交換一個電池費用明碼標價跟汽油一樣，既可以避免不良充電樁的危害。電池起火就是電池廠商全責賠償。這樣可以提升電動車電池的安全性與降低電動車後續操作費用，電動車才有可能推廣的啦。

@guo6671 3 ай бұрын

裕隆說要代理進台灣嗎我是打死不會買

@tinachung4630 3 ай бұрын

@@guo6671 不長進的裕隆

@user-pe4wp4iv4n 3 ай бұрын

藍白87人會買，吹中共會自燃電動車多好，但會害到台灣的路人車，真是汚告衰小有藍白87黨人

@hhh5863 3 ай бұрын

買了就要有必死之決心.

@therealchianman 3 ай бұрын

放心吧，不坑你们外国人😂

@dwwu3409 3 ай бұрын

笑死。这个品牌在大陆是有消费者投票的。一年三四百万销量。你觉得这个博主的视频能是真的吗。自己去查数据就很清楚。

@fengzhen2205 3 ай бұрын

還是日本車耐用，我的C-HR快七年里程數110600公里到現在沒啥問題。只有更換一些消耗品：火星塞、點火線圈、胎皮、煞車皮、兩顆頭燈燈泡、兩組雨刷皮。另外不需要花的有：19吋輪框（單純換爽的）買過一次bmw媽的真的麻煩，不是在修理就是在修理的路上，一堆環保材質按鈕時間到了就黏涕涕、含氧感知器一直換、底盤一直壞永遠修不好。自從換toyota才知道什麼叫作省錢省時省力... 至於中國品牌我沒開過不予置評，我不多做評論。我只說我開過的車！

@Dachuanschannel 24 күн бұрын

在那个红色三角上贴一个凸起的贴纸，就可以盲按了，车便宜就自己多改改

@林舍芈 3 ай бұрын

買到燒錢的車更是萬幸了，若買到了不用一週就造成了火棺材犠牲者，那麼欲哭無淚啦～

@Curry-Chan 3 ай бұрын

与品牌无特别关係，是运气决定，我三年前买的斯巴鲁森林人，原厂日本製造，回厂维修了360环视镜头五次。

@Lucifer-jh1wf 3 ай бұрын

感覺買車還要幫車廠測試抓毛病，致于理賠的損失就再說吧

@歐-豆桑 3 ай бұрын

看看地盤的輪軸，傳動軸那裡，看看連結輪子的鋼柱有多細，輪子在行駛中，方向盤將輪胎轉來轉去，那麼細的鋼柱要固定著輪子，如果突然有個大石頭或是一個坑，那撞到地盤，那根筷子是否會歪了，那如果沒發覺，行駛在高速道路上，如果突然斷裂，那就是直接失控甚至翻車，都不知道怎麼會做那麼細，難道設計時不感覺很奇怪，很不搭嘎嗎？一根筷子插著一個泳圈大的圓輪，自己看到不覺得很滑稽嗎？不會感覺這根筷子真能承受輪子長時間的震動轉動，地盤撞到凸物時，筷子根本無法承受碰撞，一定歪掉，那麼斷裂不就是隨時的事嗎？

@miltonx3250 3 ай бұрын

中国人从来不爱中国人，但很爱国。

@AlpsWatcher 2 ай бұрын

中国还算美丽，假如没有那些人的话

@hippowang2863 3 ай бұрын

底盤減配發動機減配都拿來塞大電池跟大油箱續航3000公里不香嗎？😂😂

@bigbear5041 3 ай бұрын

@@hippowang2863 电池没大，主要是油箱加大了

@andymozhk 2 ай бұрын

VSC 關掉才容易甩尾過彎性能車一般都可以控制VSC 現堑買車都想飄移

@hourrepair 2 ай бұрын

我当时在国内买的骐达，开了24万公里一点毛病没有，就是加速慢了，就首保在4s店保养的，后面的就随便找个地方保养，一点问题没有，最后还买了8000块。。。

@anchiguo9414 3 ай бұрын

汽車的計謀！車子很便宜，後續維修很貴！車廠與4S店和謀拆分費用！

@黑俠-u2t 3 ай бұрын

說車說得好，好的我們表揚，做不好的地方要讓老百姓知道，辛苦了。

@tom902611 3 ай бұрын

為什麼支持國產就非要比亞迪？買其他不行嗎？

@JADENebulaJOE 3 ай бұрын

一个月三千块工资，能给你怎么上心安装呢

@s24066774 Ай бұрын

戶子不是只買豐田嗎？怎麼開byd了？

@samsonyip6796 3 ай бұрын

珍惜生命，遠離國產車

@Arcus0827 3 ай бұрын

不只是大陸車企，歐美車企也是取消一堆實體按鈕，純粹就是為了省成本（按鈕、線材、端子），已經被歐盟嚴重關切要求要加回部分按鈕了！

@a90127172 3 ай бұрын

那個警示燈跟防滑設計在一起就是反人類啦XDD

@jonathanchen7463 3 ай бұрын

*樓主當個人吧！* *要幫爛車洗地，也不需要賠上你自己的人格啊！* *國外的車，再怎麼“偷工減料”，也沒爛到比亞迪那種程度吧！*

@邱敦仁-n1h 3 ай бұрын

@@jonathanchen7463 沒開過車嗎？？？不管是哪國產的虛擬按鍵設計都是很難用，太操蛋危險

@jimmmmylai 2 ай бұрын

必需一體化按鈕的, 這樣子才會壞的快, 而且必需要整個換.

@陳柏峰-d6t 23 күн бұрын

話說按掉車身穩定系統會出現紅色標識，那是不是就等於他其實不應該關掉，既然不應該關掉，那幹嘛要設置能關掉的東西😂

@soonwai4198 3 ай бұрын

当认为你买中国车是因为它比德国日本车便宜又抵用时，不好意思。。是要用你车和你的寿命来透支的。。

@kamingleung3792 3 ай бұрын

機械按鈕要符合人體工學+多wiring（成本高），你求其一塊panel/mon亂塞東西就不用成本，所以不就便宜了嗎😂

@kamingleung3792 3 ай бұрын

還說甚麽高大上，科技感😂自己被人當韭菜割都不知道

@FungSiu-tx7fi 3 ай бұрын

23万的车还不及我16年版11万落地的飞度😂，用了7年多啥问题也没有，上星期广东至桂林来回3.8元/公里。正苦高官都用电车才买电车用吧

@yang62696 3 ай бұрын

我那2012凱美瑞開了11年才壞了個發動機。我爸那2015年卡羅拉現在都沒有問題😂

@eew-uc4hi 3 ай бұрын

连喇叭都没有的飞度？

@tizonamao4392 3 ай бұрын

既然你买了就幸福的开着，没事就偷着乐吧

@rh4164 3 ай бұрын

面板一按就怎麼感覺陷下去了@@

@不眠之夜-z2d 3 ай бұрын

弱智設計, 大雨天打個雙閃, 不然小心關了防滑, 沒意外的話就是一場意外. 但也有可能, 那個按鈕跟本就假的, 我們壓根沒這功能.

@番鹼強 3 ай бұрын

双闪就应该放在中控上面

@user-ss5ch6en7s 3 ай бұрын

居然有小粉紅說，他一輩子沒看過電動車起火爆炸的，還叫我不要亂說，真的是一個謊言充斥，睜眼說瞎話的一個暖心國家！

@mater225 3 ай бұрын

關在牢裡的網路評論員當然沒看過XDD

@user-ss5ch6en7s 3 ай бұрын

@@mater225 哦，有可能哦！

@sorrylau7573 2 ай бұрын

能开就行了呗，怎么那么多事？是不是不爱国？你们不能这样，国产车一路走来都不容易，我们一定要支持。你不买，他不买，难道叫我买啊？😅😂

@好日子-b2w 3 ай бұрын

我买的比亚迪宋已经开了快两年了只有惊喜（电池实际里程比标称里程多）三万3千公里了电2.5万油8k

@freethought9609 3 ай бұрын

工业乐色

@yeqin-nz2fo 2 ай бұрын

就是筷子悬挂那款吧？

@Anday-YT 3 ай бұрын

这是一个令人暖心的故事。

@cwcheung2138 3 ай бұрын

片頭那位人兄，你買車前沒看清楚按鈕在那里嗎？

@foxzyy3473 3 ай бұрын

個人覺得那些按鍵還是實體的比較好視線不用轉移開車比較安全

@wesleyho2756 3 ай бұрын

发动机仓内的景像，那造工就是告诉消费者们，想死就买比亚迪。

@victorwu7740 17 күн бұрын

感觉比亚迪本质上还是沉淀得不够，各种设计问题，完了还啥都想要，感觉就是管你咋地，先上马再说，遇到问题再修呗。感觉想买比亚迪，还得再等几年。

@LoengZ 3 ай бұрын

中國也有能買的車，比如奇瑞寶俊吉利這些其實都還可以，但一定不能買那些把心思都花在做廣告的車企，比亞迪華為首當其衝，誰買就等著後悔。

@louishoo1404 3 ай бұрын

可以满足爱国情绪价值的产品，不需要什么品质

@LindaLinda-gr3hu 3 ай бұрын

🤣🤣🤣🤣😅

@紫爵 3 ай бұрын

我相信中國產電動車『內銷』和『外銷』版本是不同的，外銷版本肯定品質較好售後服務佳，甚至有可能虧錢賣，怎麼辦？只好拿內銷版本開刀一切從簡，買到爛車就是一路裝傻到底，售後服務？想都別想～

@eew-uc4hi 3 ай бұрын

出口利润率比国内高几倍啊

@苏井与 2 ай бұрын

往外出口要交税的，看起来卖的贵利润不一定有国内高

@hgjsj666 3 ай бұрын

国产车真的做的好的绝对不可能是比亚迪，血汗工厂，你指望品控有多好，不现实的。

@lilillll 3 ай бұрын

當年中國那智傑都比現在中國車強....

@邱旭宏-u6c 3 ай бұрын

能便宜買到電車又能順便愛國就不要ggyy了，部分同胞的車還年年泡水勒😂，你就偷著樂吧😊

@user-gf7cy8964q 3 ай бұрын

20多万买个烂臭车。。。韭菜是真好割。。。😂

@WaihungChan-j7d 3 ай бұрын

烂臭車 👍 沒有更好的表述

@eew-uc4hi 3 ай бұрын

关键是买这样的烂臭车的蠢人越来越多，奇了怪了

@user-gf7cy8964q 2 ай бұрын

@@eew-uc4hi 买烂臭车的人越来越多，不外乎两个原因： 1. 这些全都是聪明人 2. 这些全部是蠢材。以上必定有一条是假的。

@ABCDEF54181 3 ай бұрын

中国车为了搞噱头，把空调的按钮做进去触摸屏。这些中国的空调不行，为了省成本，偷工减料越来越差。我坐的那些车用日本品牌空调 DENSO， SANDEN， 10多年来都没有坏过。唯一是散热排过5-6年会漏风，需要换过。

@ailenliu5487 Ай бұрын

你还在功能机的思维里面，现在是智能化，你可以语音控制的，没必要去按空调按钮，转变一下思维吧

@zeroneverlasting 23 күн бұрын

@@ailenliu5487好棒棒哦

@scrapirontown886 3 ай бұрын

比亞迪沒有吸收教訓?? 錯了,是韭菜們沒有吸收教訓 ^^~

@markchiu1019 3 ай бұрын

彩蛋蠻好笑的😂

@bwjou980 15 күн бұрын

頭好痛電池便宜了可是里程要求長了工資上昇功能要求更多了車的價錢要便宜或貴哪是你說便宜就便宜車子能賣你十元誰會賣你八元你吃飽點吧

@ysh2000 2 ай бұрын

售前是金子售後都是大便活受罪活該哈

@alexyang774 29 күн бұрын

感覺中國都看國外有什麼就跟著開發技術都還沒成熟產品就硬要生出做出來銷售結果消費者都是韭菜

@yupingsun40 25 күн бұрын

It is like my Ford in 1995. If BYD quality is as you showed in the video, BYD will not be able to sell large volume month after month. It will fail if it is true. Let us see if BYD will fail soon.

@chiewang777 2 ай бұрын

比亞迪由粉到黑只需要買一台他的車就好了，我作為一個在坪山比亞迪工作過的員工，我表示傻子才買比亞迪麼。

@lionpower5349 3 ай бұрын

想起台灣有一個廣告詞，阿比啊，干啦

@everleypang7048 3 ай бұрын

按鈕位置不理想就叫"重大設計缺陷"? 為黑而黑. 去評論下波音的飛機好了.

@user-wgsdd 3 ай бұрын

等外资都走了，说多少就多少，爱买不买。

@kennethchan6784 2 ай бұрын

我倒不覺得中國沒能力沒技術把產品做好，更多是為了市場競爭做出更多省錢爛設計"入門款"之類。

@lilillll 3 ай бұрын

說白了,錶類的最好就是機械錶,沒意外的話用個40年都不會壞....螢幕?能撐個10都算他厲害,而且中國車用京東方的板子都算好了,搞不好是更爛的無牌爛版....

@jonathanchen7463 3 ай бұрын

*樓主，建議一下，你用機械錶來比喻“不會壞”，這樣不妥啦！* *畢竟，現在人沒耐心每天去校正機械錶的時間誤差，又沒日期，超級不方便的！*

@KJ-pf5yb 3 ай бұрын

一个血汗工厂，能做出啥好的产品啊

@zsc1117 3 ай бұрын

維權不是要找記者嗎我常看視頻交通、民事、都找記者啊!比公安好使啊

@非妳莫屬-v8r 3 ай бұрын

克服一下支持一下問題不大

@lts8568 3 ай бұрын

你們中國人那來的信心購買自己生產的產品？我一項都不敢用。

@歐-豆桑 3 ай бұрын

看吧，輪胎整個歪一邊，這就是拉杆彎了或脫落還是斷裂了。

@zxasqw44 3 ай бұрын

不是在修車，就是在修車的路上~

@陳威宏-b8w 3 ай бұрын

功能先求有，再求好，資本追求的是獲利，外觀抄的漂亮，功能有就行了，韭菜嫌什麼呢？

@fiu09jp 3 ай бұрын

片尾給讚🤣🤣

@yellowrich9497 2 ай бұрын

表示22年model3开了10W从来不保养过

@陳俊英-x5g 9 күн бұрын

整整齊齊一起做頭七

@甜點要加點鹽才會好吃 3 ай бұрын

這樣開兩年你竟然還能活著......

@飛龍在天-c4y 3 ай бұрын

11:22 相忍為愛國🎉🎉🎉

@cwcheung2138 3 ай бұрын

按鈕位置有問題，在買車前自己要看清楚。不要事後才投诉。

@laechyi5668 3 ай бұрын

ESP一般需要长按才可以关闭哈哈

@gkenny2602 3 ай бұрын

不是谁都有本事背书包的，尾门锁故障说白了就是工艺和材料不过关，尾门加上备胎几十公斤的重量就靠两个合叶一个门锁三点支撑，尤其是长颠簸路段重量加惯性对门锁是极大的考验，看人家霸道大G卫士背个书包很帅就照猫画虎结果逗逼了，一个简单的门锁都不过关其它各种缺陷也不足为奇了，当然了中国消费者大部分都不懂车只要外观内饰好看价格便宜就会买。