КРАШ-ТЕСТ эл-поезда ЭР-2.avi

  Рет қаралды 292,053

ShortCircuitRu

ShortCircuitRu

Күн бұрын

в тестовых целях, разбивают вагон списанного эл-поезда ЭР-2 ранних серий. Для выяснения старения металла кузова (несущего). Видео не моё, я его утащил откуда-то с просторов Интерента..

Пікірлер: 298
@SergeiSokol_official
@SergeiSokol_official 4 ай бұрын
14 назад алгоритмы Ютуба решили что нам надо посмотреть это видео. Прошло ровно 14 лет. И вот мы все опять собрались здесь)) До встречи через следующие 14 лет 👋, если только Ютуб ещё работать будет
@niol_vserio
@niol_vserio 4 ай бұрын
Отправляемся в другую часть Ютуба kzbin.info/www/bejne/aneZhX6qf9-psJosi=gqYeG4mRehd6YrOz
@ИльхамРахматуллин-л4х
@ИльхамРахматуллин-л4х 4 ай бұрын
Да как вы надоели,идиоты пишушие под копирку хрень типа "прошло....лет и Ютуб рекомендует мне это видео "
@UmbertoFellinni
@UmbertoFellinni 4 ай бұрын
Я тоже только что посмотрел этот видос! :)
@КР580ВМ80А
@КР580ВМ80А 3 ай бұрын
До встречи, друг. Я буду помнить тебя и твой коммент. Надеюсь доживу. Через 14 лет мне будет (или не будет) 61 год. P.s. Таки я тоже видел это 12 лет назад.
@ИльхамРахматуллин-л4х
@ИльхамРахматуллин-л4х 3 ай бұрын
@@КР580ВМ80А дед,займись лучше делом.
@werhoppp
@werhoppp 8 жыл бұрын
У нас на станции электрички только так и останавливаются
@modelist228
@modelist228 4 жыл бұрын
У нас тоже так
@falsememories9116
@falsememories9116 3 жыл бұрын
😹
@dingodfg2671
@dingodfg2671 3 жыл бұрын
Хахахахахахахахахаххахаа
@RubtsoffAccordion
@RubtsoffAccordion 3 жыл бұрын
Ахаха, ну это же рашка, е**ть смешно!
@werhoppp
@werhoppp 3 жыл бұрын
@@RubtsoffAccordion Хули смешно та? Заднюю включит, погнутый вагон распрямится и погнали во Владик
@hashish2007
@hashish2007 10 жыл бұрын
В салоне после столкновения каких-то отличий с работающими электричками не заметно.
@osmanyilmaz7920
@osmanyilmaz7920 7 жыл бұрын
hashish2007 Ww. W
@Dmitry_Bogdanov
@Dmitry_Bogdanov 7 жыл бұрын
hashish2007 Чота ржу! 👍
@ЕдритьКудрить
@ЕдритьКудрить 3 жыл бұрын
Ахахахахазазаззаза)
@RubtsoffAccordion
@RubtsoffAccordion 3 жыл бұрын
Что это значит?
@staydaycraft
@staydaycraft 2 жыл бұрын
Это верно, советское говнище оно такое
@Stepanovka
@Stepanovka 13 жыл бұрын
@ShortCircuitRu Это испытания путевого энергопоглощающего упора. 1,5 электрички и вагон чисто для веса взяты, т.к. упор в этот день испытывали "в реальных условиях". Сложилась она чисто случайно и неожиданно, но как выяснилось - вагон стоял без дела долгое время и не проходил необходимый ремонт несколько лет, в следствии чего его списали. Соответственно рама вагона сгнила и не выдержала удара. Про слабость рам головных вагонов ЭР2 известно уже давно, был горький опыт столкновений.
@Vladislav.Lavrovsky
@Vladislav.Lavrovsky 2 ай бұрын
Значит не планировалось её крушить? 😮
@georgek122
@georgek122 7 жыл бұрын
Это видео ( с ЭР2-368) - испытания "амортизатора разового действия для установки на тупиковую призму" 19 декабря 2002 года. В Санкт-Петербурге.
@Pavel33805
@Pavel33805 Жыл бұрын
И как оно в итоге?
@georgek122
@georgek122 Жыл бұрын
Павел, это уже не так важно. Слишком много лет минуло. Вы же просто так, от скуки вопрос задали )))
@redist7201
@redist7201 Жыл бұрын
что то пошло не так.НО что замечательно,вагон выдержал всю приложенную силу.
@ekspiert
@ekspiert 3 ай бұрын
​@@georgek122так что в итоге с амортизаторами? Оснастили ими тупики?
@georgek122
@georgek122 3 ай бұрын
@@ekspiert Не знаю, честно говоря. Я к этой теме уже давно не имею отношения...
@SAF0Di
@SAF0Di 4 ай бұрын
На самом деле это тест путевого упора, но глобус не выдержал такой нагрузки...
@Сталкерпозаброшкам
@Сталкерпозаброшкам Жыл бұрын
Это были испытания путевого энергопоглашающего упора😂
@femboichik
@femboichik 6 жыл бұрын
Здесь хорошо видно, как вагоны электричек по прочности отличаются от вагонов дальнего следования. Несмотря на то, что цельнометаллический, там нет ни хребтовой балки, ни силовых элементов. Посмотрите, что произошло с ЭД4МК-0089.
@АзатХаликов-с4д
@АзатХаликов-с4д Жыл бұрын
вагон на видео усилен
@музыкальныйканалфотоклип
@музыкальныйканалфотоклип 3 ай бұрын
На хрена электричку сломали?🥵
@alexalexov6019
@alexalexov6019 3 ай бұрын
Она судя по всему списанная в металлолом. Решили приколоться перед распилом
@RZD475
@RZD475 9 ай бұрын
Жалко эрку😢😢😢😢😢((((
@AlexPerson-ux9yo
@AlexPerson-ux9yo 4 ай бұрын
Своё она уже отслужила
@RZD475
@RZD475 4 ай бұрын
@@AlexPerson-ux9yo но всё равно жалко
@НиколайФадеев-ч6ъ
@НиколайФадеев-ч6ъ 4 ай бұрын
А мне эд9э и эс1п жалко
@RZD475
@RZD475 4 ай бұрын
@@НиколайФадеев-ч6ъ чего их жалеть? Этого добра хоть убавляй, а вот кругломордых эпок по пальцам посчитать
@fdsaghvaxa1979
@fdsaghvaxa1979 12 жыл бұрын
ниуя себе надёжно автосцепки соеденились. я аж присел :)
@МайклУаген
@МайклУаген 10 ай бұрын
Мужики в вагоне: ... оой бля...
@Enisei-124
@Enisei-124 3 ай бұрын
системному блоку пришла кабзда наверное)))
@ReseTification
@ReseTification 3 ай бұрын
Я так понимаю это испытания тупиковой призмы после случая "самохода" эр2т когда она на Варшавском вокзале врезалась на полном ходу в тупиковую призму, пробила ее, и вылетела на перрон и погибли несколько человек
@ЭрикНордрик
@ЭрикНордрик 4 жыл бұрын
Взяли о разломали глобус..и так редкий... Ну что сказать вандалы...
@ur2_7r
@ur2_7r 7 ай бұрын
Не жалко ли вам её?. А а если такие краш тесты будем проводить с новыми поездами.!
@AA-lm7bq
@AA-lm7bq 4 ай бұрын
Батискаф жалко. На 2024 год они уже антиквариат! И красивы! Вот, какие красивые галоши делали в СССР!
@ShortCircuitRu
@ShortCircuitRu 4 ай бұрын
видео очень старое, ему лет 20 точно. наверное. Тогда "глобусы" ещё не были чем-то таким мимимишным ностальгичным, а, скорее, воспринимались, как старый хлам.
@AA-lm7bq
@AA-lm7bq 4 ай бұрын
@@ShortCircuitRu , да, "глобус" или "батискаф". Дизайн просто великолепный!
@Шрайбикус-й4н
@Шрайбикус-й4н 4 ай бұрын
​@@AA-lm7bq" Субмарина на рельсах". "Наутилус"
@AA-lm7bq
@AA-lm7bq 4 ай бұрын
@@Шрайбикус-й4н , да, великолепный дизайн! Советская красивая длинная галоша, которая никому была не нужна, как говаривал некий персонаж.
@fhvvhhfv
@fhvvhhfv 4 ай бұрын
​@@AA-lm7bqВы наверняка не были в тех магазинах, где в отделе одежда - обувь, действительно мало что было, кроме галош, сапог и телогреек. А такое бывало.
@sonpronison4275
@sonpronison4275 3 жыл бұрын
Бедная электричка и так у нас в Москве не едут а тут забивают :(
@ShortCircuitRu
@ShortCircuitRu 13 жыл бұрын
ок, спасибо за уточнения. Я далёк от ЖД, и не в курсе таких тонкостей
@В.В-и8ы
@В.В-и8ы 6 ай бұрын
Теперь там нет не какого вокзала а есть ТК Варшавский экспресс и музей электротранспорта.
@P001PP77
@P001PP77 4 ай бұрын
уже и Варшавского экспресса нет)) закрыли в 2021, теперь там "VOKZAL 1853"
@ЛевМатвеев-ъ8х
@ЛевМатвеев-ъ8х 4 ай бұрын
Музея теперь там тоже нет, теперь там ЖК Галакктика
@Rumunek330
@Rumunek330 4 ай бұрын
​@@P001PP77Nic dziwnego ,że nie ma Warsaw Expres skoro Polska według Władymira jest zła 😂😂😂
@P001PP77
@P001PP77 4 ай бұрын
@@Rumunek330 нет) По экономическим причинам
@egor26k15
@egor26k15 2 жыл бұрын
Как жаль эрачку
@shqpenez
@shqpenez Жыл бұрын
Согл
@Respxj
@Respxj 12 жыл бұрын
ппц а что будет на 60км?
@antonzabeyvorota5599
@antonzabeyvorota5599 2 жыл бұрын
а что должно быть? Вы физику ы школе учили?
@xeon2174
@xeon2174 2 жыл бұрын
вагонов 5 сойдет с рельс
@Stepanovka
@Stepanovka 12 жыл бұрын
@jeniok123 Возможно вы видели другие надписи, допустим давление тормозного цилиндра, пробег на момент последнего ТО, возможно даты этих ТО и т.п. В общем гадать нет смысла. Я написал массы вагонов конкретно электропоездов ЭТ2М, у ЭР2 масса вагонов чуть поменьше, примерно на 3-5 тонн. Но это сути не меняет))
@user21-e8o
@user21-e8o Жыл бұрын
0:41 там чела сбили
@jeniok123
@jeniok123 12 жыл бұрын
@MrStepanovka Странно, в детстве всегда любил смотреть на поезда, и сто раз видел надпись на раме вагона электрички 20 тонн. Наверное сама рама. Забираю свои слова)))
@elevator_channel_Yekaterinburg
@elevator_channel_Yekaterinburg 11 ай бұрын
Мне жалко эти вагоны, они людей возили, а вы так вот над ними издеваетесь
@MrBrute2356
@MrBrute2356 11 ай бұрын
Это вагон не жалко, он списанный
@Копатыч-м3у
@Копатыч-м3у 3 ай бұрын
Не жалко. Отслужили своё как минимум
@АнтонШматов-ш4с
@АнтонШматов-ш4с 4 ай бұрын
Походу сгнила электричка от ссаных туалетов, последний вагон не царапинки
@GangstersMasters
@GangstersMasters 11 жыл бұрын
Хоть тут испытания не вагона электропоезда, но несмотря на это тест показал, что даже при малейшем столкновении на скорости 20 км/ч электричка ломается пополам, убивая все живое внутри. По сути, то что производится сейчас на торжке и на демиховском имеет тот же корпус. Недавно произошла авария с Ласточкой, она врезалась на скорости 90 км/ч в фуру, пострадала морда чутка и покосилась немного рама, но в целом никаких серьезных повреждений.
@SBVSyxapikYT
@SBVSyxapikYT Жыл бұрын
Нет, врезание в стенку и в фуру это разные случаи, там фура отлеает а тут она мертво упирается и вся инерция ломает вагон
@skiper2608
@skiper2608 3 ай бұрын
Кстати вот почему не надо содится в первый второй вагон. Именно они с ложатся в случае чего под весом задних вагонов
@BoJlWebHuK
@BoJlWebHuK 3 ай бұрын
Хоспаде, чувак, у меня кровь из глаз от твоей безграмотности. Ну неужели тебя самого это не коробит? Фу такими быть.
@georgeproduction8682
@georgeproduction8682 6 жыл бұрын
это не КРАШ-ТЕСТ это испытание сцепки которую показали в начале перед вагоном
@georgeproduction8682
@georgeproduction8682 6 жыл бұрын
и в тупике
@User-Kazakhstan354
@User-Kazakhstan354 9 ай бұрын
Жалко эр2
@Stepanovka
@Stepanovka 12 жыл бұрын
@ShortCircuitRu Это были испытания тупикового упора, вагон был как жесткий "груз", а вагон электропоезда сложился случайно, из-за того что проржавел за время его хранения под списание.
@staydaycraft
@staydaycraft 2 жыл бұрын
Не случайно, а этот хлам кругломордый только так и будет складываться, ненадëжно.
@illariongogin
@illariongogin Жыл бұрын
Зачем вы поломали электричку r2 она была очень хорошая и прикольные
@ДанилаУваров-ч7я
@ДанилаУваров-ч7я 4 ай бұрын
Голова походу в хлам гнилая была
@MrVladimirSP
@MrVladimirSP 4 жыл бұрын
Если вагон списанный, то не имеют права его на колею ставить. Так что с этой точки зрения в описании видео также ошибка. Скорее всего вагон ещё числился на балансе где-то в отстое.
@НикитаСкипин-ф2в
@НикитаСкипин-ф2в 4 жыл бұрын
Это не краш тест электрички , а краш тест тупика в который она влетела
@neeserega
@neeserega 12 жыл бұрын
потребуется косметический ремонт перед отправкой
@Warszawsky87
@Warszawsky87 2 жыл бұрын
Ностальгия.
@Stepanovka
@Stepanovka 13 жыл бұрын
@ShortCircuitRu К тому же на видео есть момент съемки самой тупиковой призмы, где отчетливо видны провода - это датчики, которые показывают пиковые динамические нагрузки на упор. Вагон испытывать бессмысленно, т.к. его конструкцию еще с 80-х годов не используется в строении новых вагонов.
@GTA-zk5pr
@GTA-zk5pr 2 жыл бұрын
Так кабина машинистов цела
@fontenbleau
@fontenbleau 3 ай бұрын
охренеть, как бумагу и это с ребрами жесткости, а у нынешних китайских поездов в метро Москвы ребер нет вовсе, увеличенные двери с минимумом каркаса и на крыше еще тонна кондиционера и другого, будет давить крыша?
@jackwaterson7752
@jackwaterson7752 10 ай бұрын
дааа, очень небезопасный для пассажиров поезд
@Stepanovka
@Stepanovka 12 жыл бұрын
@jeniok123 Покажите мне вагон электрички, который весит 19-22 тонны. Моторный - 68 тонн, прицепной - 45, головной - 48 тонн.
@taraskompaniyets1039
@taraskompaniyets1039 2 жыл бұрын
Вот на хера умничать! Не люблю таких!
@rileovo1979
@rileovo1979 3 ай бұрын
Главное чтобы прохожим объяснили, что это испытания 😅
@ДмитрийШвыров
@ДмитрийШвыров 3 ай бұрын
На видео , даже машинист вроде не выходил , ему просто не сказали , что тормоза отключили 😊
@ShortCircuitRu
@ShortCircuitRu 12 жыл бұрын
читайте внимательнее пояснения. Вагон электропоезда списан, и ничего страшного не произошло..
@Alex_1520.
@Alex_1520. 4 жыл бұрын
Эр2 лучше чем новые электропоезда эг2тв Эп2д
@ДимасикиДимасики
@ДимасикиДимасики 2 жыл бұрын
@@old_pilot228 Эр2к не дерьмо
@ДимасикиДимасики
@ДимасикиДимасики 2 жыл бұрын
@@Alex_1520. Да так и есть
@ПавелКуриленко-у8з
@ПавелКуриленко-у8з 10 жыл бұрын
Не забывайте что вагон на половину весь разобран и по этому он так сложился, вот это и есть нарушение при разборе
@TheCrysiscraft
@TheCrysiscraft 11 жыл бұрын
и это на скорости 30-35 км/ч, а что было бы если на 80-100?
@canonex3582
@canonex3582 7 жыл бұрын
BLOCK3R 1337 электричка головная в хлам.
@Totenseele
@Totenseele 4 жыл бұрын
Гормошка бы получилась В буквальном смысле. Мой знакомый рассказывал про 368 в 2002 году. Он приходил металлку и от 368 почти ничего не осталось
@kawaiguy1427
@kawaiguy1427 4 жыл бұрын
Пассажиры бы улетели на луну
@kawaiguy1427
@kawaiguy1427 4 жыл бұрын
Пассажиры бы улетели на луну
@Wetboyslim
@Wetboyslim 4 жыл бұрын
@@kawaiguy1427 на Марс. А особо жирные и на Сникерс бы долетели.
@rusmoscow1971
@rusmoscow1971 4 ай бұрын
Типичные сатанисты из 90`х решили поглумиться над нашей кругломордой Богиней!
@Unsubscriber_Dislikes
@Unsubscriber_Dislikes 8 жыл бұрын
Я извиняюся, а как тупиковый брус в плане секса?
@GREK0402
@GREK0402 6 жыл бұрын
Брикается.
@ЯшаКоломийчук
@ЯшаКоломийчук 3 ай бұрын
ужас вагоны не безопасны что будет с людьми когда он сложится
@spraybot2023
@spraybot2023 3 ай бұрын
Чего?
@efimovspb
@efimovspb 4 ай бұрын
У машиниста ЭР-2 стальные яйца - наверное...
@AlexPerson-ux9yo
@AlexPerson-ux9yo 4 ай бұрын
Элетречку тепловоз толкал
@smp876
@smp876 4 ай бұрын
Я вас приветствую из 2024 года. Все живы?! В электричке, по крайней мере...
@BoJlWebHuK
@BoJlWebHuK 3 ай бұрын
А что с бактериями и микробами станется-то?
@isoulflybm
@isoulflybm 12 жыл бұрын
ЭТО ПОЛУЧАЕТСЯ ЧТО ВАГОН СИЛЬНЕЕ ЭЛЕКТРИЧКИ!
@ЕваЗахарова-с5и
@ЕваЗахарова-с5и 4 жыл бұрын
Разные конструкции , рамы ит.д, разные требования к нагрузкам в составе поезда
@fbimesa
@fbimesa 4 жыл бұрын
Это специальный вагон!
@staydaycraft
@staydaycraft 2 жыл бұрын
Конечно сильнее, карандаш сильнее, чем тупые глобусы.
@ДимасикиДимасики
@ДимасикиДимасики 2 жыл бұрын
@@staydaycraft Заткнись про глобусы, ты не че не понимаешь в электричках и бозаришь че попало)
@staydaycraft
@staydaycraft 2 жыл бұрын
@@ДимасикиДимасики молчи, эксперт мамкин. В СССР электрички были хороши только для своего времени. А теперь это полное говнище, корыто, ведро и всё остальное.
@Prosto_Mr.Hardik
@Prosto_Mr.Hardik Ай бұрын
Пацаны вы не поверите но у меня во сне была авария на эр164 и там я взорвалься и проснулься
@Stepanovka
@Stepanovka 12 жыл бұрын
@MrWfrr Тупик растрескался)) Там трещины практически 10 см по бокам)
@8Doker8
@8Doker8 13 жыл бұрын
Видно,что не своим ходом а толкнули.
@antonzabeyvorota5599
@antonzabeyvorota5599 2 жыл бұрын
Там тест тупиковой призмы был если что
@ЭрикНордрик
@ЭрикНордрик 3 жыл бұрын
И снова старое - новое видео с разрушением глобуса... Повторим комент.. Вандалы.. И дизлайк за варварство.
@АлександрС-в2л4ж
@АлександрС-в2л4ж 2 жыл бұрын
Где ты вандализм нашёл?
@MrSerega61
@MrSerega61 13 жыл бұрын
Все норм. Сейчас подправят маленько и на рейс его отправят ахахаа
@MrWfrr
@MrWfrr 12 жыл бұрын
вообще-то испытывали тупиковое устройство, а не вагоны. Размятие ЭР-2 стало просто следствием давление. А тупик выдержал
@ShortCircuitRu
@ShortCircuitRu 13 жыл бұрын
нет, испытывают не вагон поезда: этот вагон-то, наоборот, используют в качестве несминаемого препятствия, т.к. вагон поезда дальнего следствия сделан на несущей раме. А вагон электропоезда имеет несущий кузов, именно его и испытывают. То, что его толкали, а не ехал своим ходом, ничего ровным счётом не меняет: в столкновении играет главную роль скорость.... Кстати, автомобили в краш-тестах, тоже, разгоняют не "своим ходом", а пневмо-толкателем
@stargate1917
@stargate1917 3 ай бұрын
Да все железнодорожники МПС/ржд знают что билет не надо брать в 2 перв и последний вагон. Видео наглядно пропагандирует правильность традиции.
@vadimuliyanov806
@vadimuliyanov806 11 жыл бұрын
блин, а я как то в хорошей компании, на этой тупиковой призме, фестивалил. Там супермаркет ЛЕНТА рядом, с напитками и закусками вкусными.
@БольшаяЛопата
@БольшаяЛопата 2 жыл бұрын
ЭРку жалко
@DIMPLE12252
@DIMPLE12252 2 ай бұрын
Вот почему в России ЕР9П ЕР2К ЕР2 так мало
@ChiusottoKing
@ChiusottoKing Жыл бұрын
1:19 школьники на ЕГЭ
@kocseryshka1631
@kocseryshka1631 3 ай бұрын
Что будет если 100 км. столкновение? Жопа да?
@ShortCircuitRu
@ShortCircuitRu 3 ай бұрын
да. И поездной бригаде в первую очередь
@ДмитрийШвыров
@ДмитрийШвыров 3 ай бұрын
При 100 км.ч , в конце пути нужно трамплин ставить а не бетонную стену ... Когда локомотив взлетит ,у машиниста будет время прыгнуть в бассейн , который там специально для этого выроют
@kocseryshka1631
@kocseryshka1631 3 ай бұрын
@@ДмитрийШвыров Спасибо, просвятил. Теперь я спокоен.
@SBVSyxapikYT
@SBVSyxapikYT 3 жыл бұрын
Это испытание первого путевого упора
@РоманКаримов-к2р
@РоманКаримов-к2р Жыл бұрын
как так что вагон тренажер выдержал Краш-тест а эр-2 нет
@Made_in_USSRR
@Made_in_USSRR Жыл бұрын
​@@Alaaaaaaah мне кажется тут всё таки больше играет возраст и состояние, у нас в СПб ездят ЭТ2М, которые обслуживать как то не собираются, крыша за несколько лет проржавели хорошо, сгнил метал под резинками окон, чуть ниже на корпусе в местах царапит тоже всё проржавели и сгнило, приличная часть разрисованна графити, сломаны замки в межвагонных дверях, белый пластик уже серый и местами треснут, поэтому учитывая то, как спб к этим трудягам относится, логично предположить что и судьба данной эрки примерно такая же, ушатали до степени, что выкинуть дешевле и всё.
@Бебешка-щ7ь
@Бебешка-щ7ь 7 жыл бұрын
Лайк, кто из 2018
@MariaBonitaLagrima
@MariaBonitaLagrima 6 жыл бұрын
misha rasskazov. Я из Москвы
@Исашкольник
@Исашкольник 6 жыл бұрын
я из Акмольинской области
@alexeykorotenko4897
@alexeykorotenko4897 3 ай бұрын
Морду электрички жалко....
@Георгий_ЮВЖД
@Георгий_ЮВЖД Жыл бұрын
Лучше бы краш-тесты делали не с этими красавцами, а например с эд9м или эп2д
@ТемурХакимов-в5з
@ТемурХакимов-в5з 8 жыл бұрын
Что-то пошло не так...
@БубликовКолбаскин
@БубликовКолбаскин 3 ай бұрын
Что только не придумают, лишь бы не работать
@spraybot2023
@spraybot2023 3 ай бұрын
Что?
@БубликовКолбаскин
@БубликовКолбаскин 3 ай бұрын
@@spraybot2023 куча взрослых мальчиков решили поиграть в игрушки, с умным видом смотря как врежется поезд, пока я например пилю целыми днями на пиле ЛДСП или фанеру, работаю на станках, там целая делегация стоит и такие: нужно уточнить, нужно утвердить, у нас на работе тоже полно таких "ртов"-бездельников
@БубликовКолбаскин
@БубликовКолбаскин 3 ай бұрын
@@spraybot2023 я написал ответ, но кто-то его удалил)
@musicstrana
@musicstrana Жыл бұрын
Опасный
@majordegtyarev3954
@majordegtyarev3954 Жыл бұрын
Чем отличается ЭР 2 от ЭР 9?
@ShortCircuitRu
@ShortCircuitRu Жыл бұрын
ЭР 2 питается от постоянки =3кВ, ЭР 9 питается от переменки ~25кВ
@MaksSlobodian
@MaksSlobodian 12 жыл бұрын
Автор! ДА ПЕРЕИМЕНУЙ это видео! на данном видео показано испытания ТУПИКОВОЙ ПРИЗМЫ! а не краш тест элктропоезда! что за бред вообще, просто уже устал каждому объяснять! Переименуй так: Испытания тупиковой призмы, Сан-Петербург, Варшавский Вокзал.
@ekspiert
@ekspiert 3 ай бұрын
Видимо, пока не дошли руки у него...
@ОскарТа
@ОскарТа 2 жыл бұрын
Как ее так разорвало
@Zemliynen
@Zemliynen 4 ай бұрын
Они хотели, чтобы на такой скорости упор спружинил и плавно остановил вагон?
@IvanIvanouv
@IvanIvanouv 4 ай бұрын
Я думаю, тут испытания по итогам недавней на тот момент катастрофы на Балтийском вокзале. Она как раз где-то за месяц или полтора до этих испытаний была.
@Wetboyslim
@Wetboyslim 7 жыл бұрын
Прикольно ржавчина рыжим облаком вылетела из под вагона... А вообще - плохой краштест, надо было раскочегарить до 100кмч и вписать, смотреть было бы интереснее. А еще как положено - манекены внутрь посадить и скоростные камеры поставить.
@ПельмешекЭвкалиптвМайнкрафте
@ПельмешекЭвкалиптвМайнкрафте 4 жыл бұрын
10 лет назад так не делали
@xeon2174
@xeon2174 2 жыл бұрын
@@ПельмешекЭвкалиптвМайнкрафте 20
@Zloy_Sarumanushka
@Zloy_Sarumanushka 2 жыл бұрын
и тебя туда посадить не помешало бы
@Wetboyslim
@Wetboyslim 2 жыл бұрын
@@Zloy_Sarumanushka только вместе с тобой :)
@Zloy_Sarumanushka
@Zloy_Sarumanushka 2 жыл бұрын
@@Wetboyslim ты сам. Всех хейтеров туда и в путь дорогу
@РоссияБеларусьмосква-Минск
@РоссияБеларусьмосква-Минск Ай бұрын
Легенду убрали😢
@АлександрКосенький-м9о
@АлександрКосенький-м9о 2 жыл бұрын
Мне нравится. Природа и железнодорожная. Техника. Горы. А краш тест не, нравится.
@qwqwqwqwqqasasaxzxzx
@qwqwqwqwqqasasaxzxzx 12 жыл бұрын
....в момент удара этот небольшой городок сместился на пару сантиметров относительно спутников GPS...
@dmitriykotov3460
@dmitriykotov3460 7 жыл бұрын
qwqwqwqwqqasasaxzxzx в Питере 6 млн человек, ты что))))
@MsKuzmichev
@MsKuzmichev 3 ай бұрын
Вот так и езди на электричках после этого. 😃
@spraybot2023
@spraybot2023 3 ай бұрын
??
@kAzakH671
@kAzakH671 3 жыл бұрын
Минус вагон
@vetrooff87
@vetrooff87 3 ай бұрын
Когда коту делать нечего он... а когда русскому делать нечего он начинает все вокруг ломать
@spraybot2023
@spraybot2023 3 ай бұрын
Что?
@provocatorr
@provocatorr 13 жыл бұрын
Читайте в Википедии про путевой энергопоглощающий упор, умники
@LanAfterRus
@LanAfterRus 4 ай бұрын
А зачем эти сцепки в конце пути?
@Reimican
@Reimican 4 ай бұрын
Ну, если въехать в неё около 3 км/ч, то ничего не будет, кроме лёгкого удара и грохота, а если не ставить сцепку то даже на такой скорости и платформа порушится от удара автосцепки локомотива и локомотив хорошо помнется об бетон
@IvanIvanouv
@IvanIvanouv 4 ай бұрын
Добавлю, что приблизительно за месяц до этих испытаний, на соседнем Балтийском вокзале неуправляемая электричка врезалась в тупик и вылетела на платформу, были погибшие.
@ET2M_033
@ET2M_033 2 жыл бұрын
Хоть бы голову электрички убрали и прицепной бы сталкивали только эр 2 испротили
@ALEX-yc9zz
@ALEX-yc9zz 2 жыл бұрын
Чего то не слышен поросячий визг 😏
@DOOK777
@DOOK777 Жыл бұрын
Жаль в этом вагоне начальство не везли - может поезда надёжнее стали бы
@girl20431
@girl20431 4 ай бұрын
Мне тогда было 2 годика ☺️ сейчас мне 24 годика ☺️
@Влад-к8ь7х
@Влад-к8ь7х 8 жыл бұрын
это испитание!
@keknik5392
@keknik5392 8 жыл бұрын
ты открыл мне истину!
@nikitochka23gb
@nikitochka23gb 4 ай бұрын
Варшавский вокзал...
@ЕленаКороткова-л5я
@ЕленаКороткова-л5я 7 жыл бұрын
ну зачем если прицеп другой на тупике
@yugorsktrains9634
@yugorsktrains9634 3 жыл бұрын
сцепка
@Леонид-ч5п8с
@Леонид-ч5п8с 4 ай бұрын
У них ещё новый год
@0niky
@0niky 12 жыл бұрын
@kexa94 а чито алюминий самый плохой материал??? Да и поверь мне если поезд вылетит на полной скорости с путей или столкнется в лоб, то будь он сделан хоть из цельного куска титана один хер все внутри превратятся в фарш... Главная система безопасности поездов это все таки компетентные диспетчера... А в этом плане я думаю наши ЖД вполне на хорошем уровне...
@alexandropurito510
@alexandropurito510 4 ай бұрын
вроде как новенький
@emigrate_freedman_official
@emigrate_freedman_official 2 жыл бұрын
А прикиньте если так электричка например на Казанском Вокзале остановится..
@Reimican
@Reimican 4 ай бұрын
Приборы безопасности не дадут, остановят раньше
@Reimican
@Reimican 4 ай бұрын
Приборы безопасности не дадут. Если даже да, то скорость будет минимальная
@Владимир-г3ц5с
@Владимир-г3ц5с 2 жыл бұрын
Взяли электричку сломали
@innokkar5608
@innokkar5608 8 жыл бұрын
Это электропоезд ЭР2-368 (головной вагон 09)
@envyusdanya
@envyusdanya 7 жыл бұрын
глобусс
@staydaycraft
@staydaycraft 2 жыл бұрын
@@envyusdanya ахаххах так им и надо. Все глобусы чтобы так.
@ВладимирПриходько-п4ц
@ВладимирПриходько-п4ц 4 ай бұрын
Намешали
Как увольняют с ОАО РЖД
37:00
Людмила Черкасова
Рет қаралды 1,7 МЛН
Как мы играем в игры 😂
00:20
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 3 МЛН
Spongebob ate Michael Jackson 😱 #meme #spongebob #gmod
00:14
Mr. LoLo
Рет қаралды 5 МЛН
Players vs Corner Flags 🤯
00:28
LE FOOT EN VIDÉO
Рет қаралды 58 МЛН
How To Get Married:   #short
00:22
Jin and Hattie
Рет қаралды 17 МЛН
Трагедии на рельсах
10:01
2009Trainz
Рет қаралды 387 М.
ЭР2К-980 "Лахта" 1988-2023г.г
6:16
Исследователь_Транспорта
Рет қаралды 68 М.
ВСЕ электропоезда серии ЭР
9:01
DAWAY
Рет қаралды 42 М.
Что означают надписи на локомотивах
7:32
ElectronicsClub
Рет қаралды 146 М.
Монорельс Бреннана
7:15
Dima Polet
Рет қаралды 106 М.
Кладбище поездов. База Запаса РЖД. Вагоны на консервации.
54:58
Железнодорожное с Серëгой
Рет қаралды 533 М.
Как мы играем в игры 😂
00:20
МЯТНАЯ ФАНТА
Рет қаралды 3 МЛН