#shorts

  Рет қаралды 15,099

Moto Enduro Travel

Moto Enduro Travel

Күн бұрын

Пікірлер: 31
@Игорь672
@Игорь672 5 ай бұрын
Теоретически выпускной клапан нагревается больше, поэтому и зазор должен быть больше
@votpidorasy
@votpidorasy Ай бұрын
Так показана проверка зазоров, а не регулировка)
@ВикторЗайцев-ь4ъ
@ВикторЗайцев-ь4ъ 7 ай бұрын
Метку не правильно выставил! Не по букве Т нужно а по риске которая рядом
@ВикторЗайцев-ь4ъ
@ВикторЗайцев-ь4ъ 7 ай бұрын
Так вроде и нужно по риске рядом!?
@Мдитрий-б3л
@Мдитрий-б3л 5 ай бұрын
Камера сбоку просто
@СергейФедосеев-й2с
@СергейФедосеев-й2с 3 күн бұрын
ну да, ну да. Инструкции же дураки пишут )))
@liartvideo100
@liartvideo100 6 ай бұрын
Шикарно объяснил, как добраться до клапанов и саму суть механизма регулировки. Молодец, продолжай😂
@Нелюдям_возмездия
@Нелюдям_возмездия 5 ай бұрын
в итоге какие зазоры у тебя стоят бро ?
@СергейФедосеев-й2с
@СергейФедосеев-й2с 6 ай бұрын
А щуп-то точно 0,09 или написанному верим? ))) Современные щупы надо микрометром проверять.
@Alekskardo-j5j
@Alekskardo-j5j 3 күн бұрын
Мерял совпадает) как не странно)
@СергейПискунов-й7ш
@СергейПискунов-й7ш 6 ай бұрын
Потму что впускной сам клапан больше чем выпускной...
@АкбаралиСатторов-у3д
@АкбаралиСатторов-у3д 2 жыл бұрын
Потом что когда греться дивагател станет зазор меньше.
@endurotravel
@endurotravel 2 жыл бұрын
???
@mikhailtserakhovich
@mikhailtserakhovich 8 ай бұрын
Выпускной греется сильнее ибо выходят горячие газы, впускной греется меньше поступает холодная смесь. При нагреве метал расширяется соответственно и уменьшается зазор. При малых зазорах может не полностью закрываться на горячую. При больших зазорах побьёт коромысло и прогарят клапана.
@neuzvestnost424
@neuzvestnost424 7 ай бұрын
@@mikhailtserakhovichна 172 при нагревании зазор увеличевается
@mikhailtserakhovich
@mikhailtserakhovich 7 ай бұрын
@@neuzvestnost424 зазор никак не может увеличиваться ибо железо при нагреве имеет свойство расширяться. Соответственно и зазор будет уменьшаться. Это ещё в школе проходили.
@Топотаж03
@Топотаж03 7 ай бұрын
​@@mikhailtserakhovichС китайским 172 мотором это не работает, покури форумы и глянь пару видосов
@CHINARIDER147
@CHINARIDER147 4 ай бұрын
Как поймать именно такт сжатия, а не выпуска?
@Danzansekator
@Danzansekator 3 ай бұрын
Отверткой нащупать поршень через отверстие свечи)))
@СергейФедосеев-й2с
@СергейФедосеев-й2с 3 күн бұрын
@@Danzansekator нет. За один оборот распредвала коленвал прокручивается два раза и поршень будет два раза в мёртвой точке. В первый раз клапана закрыты - в этом положении кулачки распредвала смотрят вниз и в этом положении регулируются клапана. Во второй раз кулачки будут оба вверху и будут давить на коромысла и на клапана - оба клапана открыты. В этом положении туда даже щуп не подсунешь.
@Danzansekator
@Danzansekator 3 күн бұрын
@@СергейФедосеев-й2с базара нет👌
@РостикДидяк
@РостикДидяк 7 ай бұрын
Що робити якщо на впускний та на випускний клапани не лізе щуп 0.05 не лізе але чітко кути що випускний клапан стукає
@kolzxcr
@kolzxcr 4 ай бұрын
яка була проблема?
@РостикДидяк
@РостикДидяк 4 ай бұрын
@@kolzxcr розбите коромисло
Регулировка клапанов двигателя ZS172FMM
17:07
МОТОСЕРВИС ROLLINGMOTO
Рет қаралды 137 М.
Регулировка клапанов двигателя YX166FMM на примере KAYO K1
15:19
БАБУШКА ШАРИТ #shorts
0:16
Паша Осадчий
Рет қаралды 4,1 МЛН
She wanted to set me up #shorts by Tsuriki Show
0:56
Tsuriki Show
Рет қаралды 8 МЛН
ЧТО ПРОИСХОДИТ С КЛАПАНАМИ ПРИ НАГРЕВЕ 172 ДВИГАТЕЛЯ !?
8:05
Андрей Ыть / ЭНДУРОДВОР
Рет қаралды 13 М.
Ремонт двигателя 165FMM с пробегом 20000км
35:33
Евгений Иванов
Рет қаралды 48 М.
Регулировка Клапанов Kayo 125 adjustment of valves
11:33
БАБУШКА ШАРИТ #shorts
0:16
Паша Осадчий
Рет қаралды 4,1 МЛН