#shorts

[@Игорь672]

Теоретически выпускной клапан нагревается больше, поэтому и зазор должен быть больше

[@votpidorasy]

Так показана проверка зазоров, а не регулировка)

[@Людям_добра]

в итоге какие зазоры у тебя стоят бро ?

[@ВикторЗайцев-ь4ъ]

Метку не правильно выставил! Не по букве Т нужно а по риске которая рядом

[@ВикторЗайцев-ь4ъ]

Так вроде и нужно по риске рядом!?

[@Мдитрий-б3л]

Камера сбоку просто

[@СергейФедосеев-й2с]

ну да, ну да. Инструкции же дураки пишут )))

[@СергейФедосеев-й2с]

А щуп-то точно 0,09 или написанному верим? ))) Современные щупы надо микрометром проверять.

[@Alekskardo-j5j]

Мерял совпадает) как не странно)

[@liartvideo100]

Шикарно объяснил, как добраться до клапанов и саму суть механизма регулировки. Молодец, продолжай😂

[@АкбаралиСатторов-у3д]

Потом что когда греться дивагател станет зазор меньше.

[@endurotravel]

???

[@mikhailtserakhovich]

Выпускной греется сильнее ибо выходят горячие газы, впускной греется меньше поступает холодная смесь. При нагреве метал расширяется соответственно и уменьшается зазор. При малых зазорах может не полностью закрываться на горячую. При больших зазорах побьёт коромысло и прогарят клапана.

[@neuzvestnost424]

@@mikhailtserakhovichна 172 при нагревании зазор увеличевается

[@mikhailtserakhovich]

@@neuzvestnost424 зазор никак не может увеличиваться ибо железо при нагреве имеет свойство расширяться. Соответственно и зазор будет уменьшаться. Это ещё в школе проходили.

[@Топотаж03]

​@@mikhailtserakhovichС китайским 172 мотором это не работает, покури форумы и глянь пару видосов

[@СергейПискунов-й7ш]

Потму что впускной сам клапан больше чем выпускной...

[@CHINARIDER147]

Как поймать именно такт сжатия, а не выпуска?

[@Danzansekator]

Отверткой нащупать поршень через отверстие свечи)))

[@СергейФедосеев-й2с]

@@Danzansekator нет. За один оборот распредвала коленвал прокручивается два раза и поршень будет два раза в мёртвой точке. В первый раз клапана закрыты - в этом положении кулачки распредвала смотрят вниз и в этом положении регулируются клапана. Во второй раз кулачки будут оба вверху и будут давить на коромысла и на клапана - оба клапана открыты. В этом положении туда даже щуп не подсунешь.

[@Danzansekator]

@@СергейФедосеев-й2с базара нет👌

[@РостикДидяк]

Що робити якщо на впускний та на випускний клапани не лізе щуп 0.05 не лізе але чітко кути що випускний клапан стукає

[@kolzxcr]

яка була проблема?

[@РостикДидяк]

@@kolzxcr розбите коромисло