Технические особенности двигателя 175FMN и какой РЕАЛЬНЫЙ его объем на мотоцикле Roliz Sport 003 RRC

Рет қаралды 14,372

Daniil Volohov

Күн бұрын

Пікірлер: 126

@pironiero 3 ай бұрын

это первое вменяемое видео о новых китайцах что мне удалось найти после трех дней поисков(вечеров)

@иваниванов-ц9р1д 5 ай бұрын

Мотор для этого разбирать ненужно.72 поршень ровный сверху с ярко выраженными цековками. А 75 имеет лужу для сохранения степени сжатия и еле заметные цековки. Это хорошо видно любым эндоскопом. Не рассказал о самой главной особенности мотора. Он с новья имет недоход метки распредвала, как на вытянутой цепи. Метки показал а внимания не обратил и не сказал об этом.

@rolik999 3 ай бұрын

Моё мнение. Лучше потратить 20 минут один-два раза в сезон, чем наблюдать масляные сопли из под крышки ГБЦ

@_Tadi_ 3 ай бұрын

Братан ты всю идею автора погубил. Спасибо за подсказку . Тоже терзают сомнения насчёт диаметра поршня .

@ВладимирВолохов-н2к 5 ай бұрын

Спасибо за ролик, он был очень информативный и полезный!

@ИгорьЛысенко-ы8с 3 ай бұрын

Спасибо за обзор! С мира по нитке, голому рубаха. Взял 175с балансиром и пихаю в GZ 514. Все стремятся увеличить обьем, степень, улучшить продувку и т д . Но никто, от слова совсем, не поднимает вопрос выхлопной системы. А от трубы" первички" скажем зависит итог всей проделанной работы. Полезу в головку, после просчета длины резонатора. Это очень сложный. вопрос. Всем удачи в этом не простом , но очень интересном деле.

@UserMaximusUserMoto 2 ай бұрын

Правильно и по делу. Вот только это критично у 2Т моторов. А у 4Т главное обеспечить выпуск с меньшим препятствием - прямоток.

@Ggwp-ezwp 20 күн бұрын

Переделайте резонатор, вварите воронку, диаметр ее также от обьема расчитывается, на низы сильно влияет.

@user-gosha27 5 ай бұрын

Точил я другу цилиндр на 165 fmm моторе вроде ,под поршень большего диаметра, стенка у юбки цилиндра оставалась 1мм,через месяц в моторе что-то застучало, разобрали, юбка цилиндра стала в виде воронки, думаю со стенкой 1,5 мм будет тоже самое.

@daniilvolohov4593 3 ай бұрын

Не должно быть так. Значит какая-то ошибка была

@user-gosha27 3 ай бұрын

@@daniilvolohov4593 какая ошибка?

@Rexser-oj3xj5il1b 4 ай бұрын

Можно ли туда впрессовать например Ураловскую гильзу под 78,8мм.Вешний диаметр по шпильками влезает.(С расточкой рубашки)?

@woodworker888 4 ай бұрын

Про масло, ты явно придумал. Скажу тебе что и клапана регулировать лучше не снимая мотор

@daniilvolohov4593 3 ай бұрын

Шуточка конечно)

@АНДРЕЙЖУРОВ-ы8ш 8 күн бұрын

Здравствуйте, подскажите пожалуста, мож че то не понимаю, купил, я 175ку, хочу внедрить на планету 5,вот стоит он на столе и я решил преключить скорость, ну так вот, нажимаю на рычаг сцепление и пытаюсь провернуть звездочку, а она не крутиться. Ни че не понял. Или как то по другому у китайцев. 🤔

@alexanr_leto 5 ай бұрын

Интересно, какой у него оптимальный режим на каких оборотах, годится ли этот мотор для дальняков и какой у него ресурс до износа ЦПГ или что там изнашивается первым делом.. у меня такой же мотор, очень нравится, хочу понять пойдет ли для дальняков тыщ по 10-15 за раз

@daniilvolohov4593 5 ай бұрын

Я думаю, что норм будет, если соблюдать ряд условий: 1. Не перегреть 2. Не ездить долго на оборотах выше 8000 3. Менять масло каждые 500-700км и чистить воздушный фильтр 4. Лить хорошее топливо 5. Периодически проверять настройки карбюратора В целом очень хороший мотор! Думаю, что он довольно надежный. Из важного, не понятно какой ресурс пластинчитой цепи ГРМ (цепь морзе). Думаю ее стоит менять не реже чем каждые 30 000 км. 5.

@daniilvolohov4593 5 ай бұрын

Если всё делать хорошо, думаю что 100 000 км он может преодолеть. Это при езде по дорогам без всяких луж, горок, грязи, перегревов и говна

@alexanr_leto 5 ай бұрын

@@daniilvolohov4593 я снимал крышку, откручивал центробежный фильтр, обезжиривал резьбы и собирал обратно с фиксатором разьемным как основную гайку под спецключ, так и три винта что были вообще не затянуты. Бывают случаи что там раскручивается и происходит ужас в двигателе...

@daniilvolohov4593 5 ай бұрын

@@alexanr_leto я пока этого не делал, но спасибо за совет)

@Сергей-ф4ь6в 5 ай бұрын

Его оптимум это 7 тыс оборотов, при них он не перегреется по трассе,все что выше нежелательно Масло по мануау раз в 1000, я менял раз в 1500 Продал на пробеге 11.1к , в движок не лазил

@asketstab 7 күн бұрын

Как зазор на выпускном клапане выставлять на этой голове с распредвалом с декомпрессором?

@Олег-е8ь 4 ай бұрын

Какие зазоры клапанов на 175 моторе

@NeoNet_by 3 ай бұрын

присоединяюсь к вопросу, у меня motoland CBR 300 - с таким же мотором

@ДмитрийВоробьев-ф1и 3 ай бұрын

Поддерживаю, атаки на таком же моторе. какой зазор ставить- тайна, покрытая мраком

@DeuteRide-rx4ps 3 ай бұрын

@@ДмитрийВоробьев-ф1иПо мануалу от зммото 0.08 на впуск, 0.08-00.10 выпуск, лично у меня начали стучать, я поставил 0.06 на впуск, 0.07 на выпуск, был металлический шелест по началу, через пару покатушек исчез

@Zheka-fu8cn 3 ай бұрын

@@NeoNet_by оба клапана 0.05 ставь и всё

@endurolime 7 күн бұрын

Считается 0,06 впуск и 0,08 выпуск. Но для себя определил, что лучше работает на зазорах 0,07 впуск и 0,09 выпуск.

@Alexsanbr-r6w 2 ай бұрын

Привет 🖐 у меня такой же движок как правильно подобрать ведущую звезду точнее диаметр вала если не трудно напиши

@АлександрМироненко-б9л 5 ай бұрын

Все думают про увеличение объема а про форсирование и портинг головки не кто не думает плюс есть такая очень интересная тема как (пин строк) которая увеличивает по сути вынос пальца шатуна за счёт чего увеличивается объем и крутящий момент при том же поршне но у нас в России с этим вообще глухо хотя тема крайне интересная .

@daniilvolohov4593 5 ай бұрын

Я впервые слышу про пин строк. Пока даже не могу представить, как поднятие пальца может увеличить объем. Ведь как я понимаю, пожно просто сместить ход поршня, а длину хода поршня регулирует колено коленвала... Ладно, поизучаю...

@АлександрМироненко-б9л 5 ай бұрын

@@daniilvolohov4593 kzbin.info/www/bejne/roCUdnaHapuearcsi=f38q4LsX5u8p07-b. Это и есть пин строк

@Rexser-oj3xj5il1b 4 ай бұрын

@@daniilvolohov4593видимо имеется ввиду смешние НГШ(увеличение радиуса). Только если так,т процедура будет строить дороже нового ДВС.

@apachearni4932 5 ай бұрын

Друзья подскажите ! Отсреливает ! Что можно посмотреть ? На что обратить внимание

@daniilvolohov4593 5 ай бұрын

Глянь в первую очередь свечку свою на предмет бедной или богатой смеси. А вообще мне кажется, что при сбросе газа на данном мотике всегда будет отстреливать. Система в целом такая, да и выхлоп - прямоток.

@АркадийЛомов-г7е 5 ай бұрын

3:34 когда стреляет в глушак то бедная смесь

@Смурфик-и7г 8 күн бұрын

Богатая@@АркадийЛомов-г7е

@pironiero 3 ай бұрын

Ещё вопрос по поводу двигателя, хочу взять авантис Сити new 300 он же фуего скрамблер 300, в общем с вариант с жидкостным охлаждением, там авантис пишут что это zs174mn, и я вот понять не могу это расточенный 172 с ходом поршня 61.4мм или это именно 174 версия с ходом поршня 65мм?

@НиколайПугачев-х2п 2 ай бұрын

У 174-го диаметр поршня 74мм ход 66,итог 280кубиков,если без кика то 6 передач,можно воткнуть цилиндр и голову от 174NB300,есть бигбор на 77мм .Думаю себе взять,там честные 300,считал,даже выходит немного больше.

@pablolukas9886 Ай бұрын

Где ссылка на телеграмм?

@daniilvolohov4593 5 ай бұрын

Народ, присоединяйтесь к моей группе по обсуждению этого мотоцикла t.me/+h4t-cHNAUeM0MmEy

@alex_siberian 4 ай бұрын

Здравствуйте Поменял звезду?на сколько обороты упаои? У меня мотоленд gl300 Хочу поменять звезду

@podosinki3139 Ай бұрын

не увеличивайте объем более 75 мм иначе положите движок коробку и сцепу реально поставть головка 4 клапана и карб пвк 34 будет вам счастье

@Rexser-oj3xj5il1b 4 ай бұрын

Кто знает .о ДВС YD170MM. Баланс вал,5КПП. На цилидрк 246 Стоит на мотоцикл Корсар 250. Толи зонгшен,толи Логчин,ни каких данных. В интернете пишут продавцы 172🤷🏻‍♂️

@daniilvolohov4593 3 ай бұрын

Наверное 170mm водянка на 27 сил

@Rexser-oj3xj5il1b 3 ай бұрын

@@daniilvolohov4593 нет. Внешнее двигатель "зонгшен PR250".(172фмм) А На картере 170.

@АлексейПравдин-ь4ы 5 ай бұрын

Увас сколько передач в кпп? Пытаюсь нагуглить соотношения в 175fmn 6 ступке, и нигде нет

@Fjfjfkggkk 5 ай бұрын

Я купил себе недавно мотак 175 на 6 ступке... из-за того,что 6 ступка нету Кик стартера

@АлексейПравдин-ь4ы 5 ай бұрын

@@Fjfjfkggkk что кик отсутствует, это известно, вопрос в другом, высшие передачи одинаковые на 5 и 6 ст, или все таки на 6 можно ехать быстрее, крутить меньше

@Fjfjfkggkk 5 ай бұрын

@@АлексейПравдин-ь4ы нет,не одинаковые,на 6й едешь быстрее и крутить меньше

@УвеНиттель 4 ай бұрын

@@Fjfjfkggkkа какие звезды стоят на моторе и колесе, и максималка какая? Просто думаю на своем Стелсе Эндуро 250 175fm мотор поставить на 6 передач 4 клапана, сейчас 100 кмч это максимум)

@endurolime 7 күн бұрын

@@УвеНиттель Звёзды поменяй. Даже обычная штанговой 200тка 164fml едет 110-115 по gps.

@chek967 5 ай бұрын

2:08 я на 169 мотор ставил 17 звезду . она влезла без проблем . тебе может чуть дремелем подснять придётся .

@Zheka-fu8cn 3 ай бұрын

тут 520 цепь а не 428, 428 влезет и 18

@chek967 3 ай бұрын

@@Zheka-fu8cn не нужно думать , что тебя идиоты окружают . за собой следи . 17 звезда на 520 влазит в этот мотор .

@Zheka-fu8cn 3 ай бұрын

@@chek967 не влезет даже если срезать перегородку защитную, проверено в группе уже, 14 край для 175 мотора, и то лишь на новые влазит, на старые 172 с биг бором не лезет 14, про 16 и 17 речи даже не идёт

@chek967 3 ай бұрын

@@Zheka-fu8cn я говорю про 166 мотор , на котором промаркировано 169 . в него 17 лезет . очень сомневаюсь что картер на столько изменили , что она перестала туда влезать .

@Zheka-fu8cn 3 ай бұрын

@@chek967 вот именно что картеры у них идентичные, что 165/166 что 169 что 172/175, в них только 14 лезет

@zorgzorg3824 2 ай бұрын

на этом моторе можно головку сделать с водяным охлождением

@Серый-р2х2щ 5 ай бұрын

Увеличение диаметра и обьема это тупиковый путь, да чуть мощнее станет момент в основном и еще сместиться ниже, но и с утяжелением поршня увеличим вибронагруженость. Вся сила в гбц нужно сделать хотя бы 34\29 китайцы пожадничали, даже на 4 клапаном тоже говно сделали клапаны от скутерных и как итог низкая гбц с изломами каналов, чем выше гбц тем лучше сделать каналы продувка каналов, будет крутится за 10000... вообщем нету нормальных китайцких мотоинженеров, чего стоит резьба на валах по вращению это моветон, и таких косяков много... А так с этого горшка можно снять 30 сил если сделать по уму.

@daniilvolohov4593 5 ай бұрын

Полностью согласен!! 👍

@1kinfaer321 5 ай бұрын

От такого всё что ниже поршневой рассыпется

@daniilvolohov4593 5 ай бұрын

@@1kinfaer321 это узнать можно только экспериментальным путём )

@Marker012 4 ай бұрын

75mm/2=37,5 37,5x37,5x3,14x61,5=271cc реальная кубатура

@Дмитрий-в3ш4ц 4 ай бұрын

Так это 172й с бигбором, 175 с 4мя клапанами

@chek967 5 ай бұрын

2:32 что за термин такой "длинна передач" куда рулетку приложить необходимо ???

@Rexser-oj3xj5il1b 4 ай бұрын

Коротке передачи это когда передаточные числа между передачами близки по значению.Длиные значения больше. Рулетку не надо,нужен калькулятор.

@daniilvolohov4593 3 ай бұрын

Я часто выдумываю термины)

@chek967 3 ай бұрын

@@daniilvolohov4593 а понято . только тебе понятно . ведь ни где в технической литературе такого нет . так куда рулетку приложить -то ?

@chek967 3 ай бұрын

@@Rexser-oj3xj5il1b где я могу прочесть про это ? и в каких единицах измеряется ? что значит близки ? 1,18 это близко ? а 1,22 ? а 1,28 ?

@Rexser-oj3xj5il1b 3 ай бұрын

@@chek967 где именно прям конкретно прочитать не скажу. Образо: например Максимальная скорость на первой передаче 25км,а на второй 29 и так далее (это короткие передачи). Максимальная скорость на первой 25, а на второй 40 (это длинные передачи).