Great and interesting video! Greetings from Italy. Stefano
@perfidiouspomegranate159910 жыл бұрын
I find it comforting to know that narrow gauge trains are still being used industrially
@markrhodes10533 жыл бұрын
Fascinating off the beaten track film
@shtetc3 жыл бұрын
Thank you
@ЭдуардСамойлов-б9т Жыл бұрын
А почему там нет больших узкоколейных тепловозов типа ТГ16?
@gjgjd5920 Жыл бұрын
Потому что ТГ16 эксплуатировались только на Сахалине и только на колее 1067мм а на видео колея 750мм. Она слишком маленькая для тепловозов серии ТГ!
@pralkatv34854 жыл бұрын
Piękne miejsca pokazujesz. Pozdr
@Дан-и5с5 жыл бұрын
мне понравилась схема с тросом и вагонами на соседнем пути
@121Jaykay12 жыл бұрын
Hi. Nice opening shot with the horse.
@shtetc11 жыл бұрын
Это ТУ6Д выпускалась серийно. На месте площадки стоял кран-манипулятор. Конкретно здесь его демонтировали за ненадобностью
@DgimaYugadge8 ай бұрын
Дуже хочу приїхать в ці дивовижні міста нашої Країни!!! 🙂
@is194311 жыл бұрын
Interesting video, thanks for posting.
@HerrHalmakenreuter12 жыл бұрын
must be other reasons. In my area narrow gauge railways die. most of transport is done by tractor and trailer. the next 20/30 years we runout of peat here in northwest germany i think.
@conceyullena4 жыл бұрын
Great video!
@Potrosshitel8 жыл бұрын
Сколько же он пунктов нарушил по ТБ .... а отцепка на ходу просто шокировала)))
@shtetc11 жыл бұрын
Ленточный транспортер торфа к заводу. Широкая колея - магистральная, разделяет завод на транспортный цех и производственний корпус. У производственного корпуса своя узкоколейка и один тепловоз ТУ6Д
@ВадимМихальчук-щ6и3 жыл бұрын
Какой один,на 23:55 их целых три.
@gjgjd5920 Жыл бұрын
@@ВадимМихальчук-щ6и Там один ТУ6Д и два ТУ6 или 8.
@СергейБутенко-д7в Жыл бұрын
По ходу это ТУ8Г, а не ТУ6Д!!!
@gjgjd5920 Жыл бұрын
@@СергейБутенко-д7в Там есть как ТУ6Д, так и ТУ8Г, у них разница только в капотах, в остальном они идентичны
@Nogra.Krucjo4 жыл бұрын
Naprawdę super ekstra film... - pozdrawiam :)
@HerrHalmakenreuter12 жыл бұрын
Great Great Film! Brikett factory? Weird workingprocesses to me greetings from east frisia
@HerrHalmakenreuter12 жыл бұрын
What is the reason that they unload the wagons on one side and load them on the other side ?
@Ruslan.M663 жыл бұрын
Колоритные пейзажи... Только коняжку жалко - ей страшно и она не хочет там быть.
@snowowl40194 жыл бұрын
Neat video! Sounds like the TU6D has a Detroit Diesel 2 stroke engine. My guess would be 8V71 or 8V92.
@hmixa4 жыл бұрын
#3:23 Всегда удивляла узкая колесная база на УЖД и как кузова вагонов и тепловозов нависают над полотном по краям. Как достигается устойчивость? Ну кроме известных методов таких как низкий центр массы. И тем не менее, часто дух захватывает, кажется еще секунда и всё опрокинется.
@falcorosso92210 жыл бұрын
Цікаве відео, пострадянське суспільство ще, ЗАЗ вугілля, старі локомотиви, нагадує північній італійського пейзажу 60 °, але скажіть мені, завод виробляє Eletricity або що?
@buffscrag7112 жыл бұрын
Another fascinating video - so well filmed!
@RickVorce Жыл бұрын
Is this railway still operating?
@shtetc Жыл бұрын
Yes, it still operating now
@ludamir37675 жыл бұрын
Чи можливо приїхати купити тон 20 брикету яка ціна
@Евгенийу-в5ш4 жыл бұрын
жаль что как только закончится разработка торфа(а может уже торф закончился) все это придет в упадок и запустению...а ведь так приятно посмотреть на ухоженную и исправную технику
@shtetc4 жыл бұрын
Завод достаточно крепко на рынке поставки торфа стоит. Опасение за торфозавод в Куты Вторые kzbin.info/www/bejne/gIuXaaN8nKiGpJY Там тоже УЖД kzbin.info/www/bejne/d6m0m4toZ9FgsJI
@PKPTARNOWSKIEGORY4 жыл бұрын
super +
@shtetc4 жыл бұрын
Thanks
@Yu-qy7nh4 жыл бұрын
Просто интересно какой город ?
@shtetc4 жыл бұрын
Это поселок городского типа Смыга ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BC%D1%8B%D0%B3%D0%B0
@esosthompe4 жыл бұрын
превосходный
@ВладимирКоновальчик-ю8в3 жыл бұрын
Сколько не смотрю видео про УЖД, то создается впечатление, что вся движуха на 90% состоит из непрерывных и, на сторонний взгляд, бессмысленных маневрирований на очень маленькой скорости :)
@МаркВерещагин-ы3м11 жыл бұрын
Меня интересует что за странная Тушка во второй половине видео. Нах ее обрезали???
@АгалАлала7 жыл бұрын
Марк Верещагин похоже на ту8д , у нее там должен был быть кран погрузчик леса
@1re4nik6 жыл бұрын
Чтобы на площадке всей толпой за грибами и ягодами ездить)
@gjgjd5920 Жыл бұрын
@@АгалАлала ТУ6Д вообще то, а на площадке многоцелевой кран-манипулятор должен стоять. В нашем депо такой был, в основном использовался на манёврах и для ремонта пути. Таскать составы не его работа, слишком лёгкий и слабый.
@gjgjd5920 Жыл бұрын
То ТУ6Д, а на площадке многоцелевой кран-манипулятор должен стоять. В нашем депо такой же был, в основном использовался на манёврах и при ремонтных работах.
@ДмитрииБухарин-г8х4 жыл бұрын
Хорошие тепловозы в Удмуртии делают
@kirillfedorov411 жыл бұрын
Что это за замысловатая конструкция над широкой колеей?
@панькоПасичник3 жыл бұрын
Транспортер
@kirillfedorov43 жыл бұрын
@@панькоПасичник Спасибо!
@user-kolhoz100let.7 жыл бұрын
Сейчас ещё функционирует?
@викторпарфенюк-ъ6ж7 жыл бұрын
так працюе я в 1985-1989 працював там після закінчення інституту начальником виробничо-технічного відділу.випускае торфяний полубрикет