【誰も乗らない・・・】東京駅の地下から1日1本だけ茨城県まで行ける乗り間違い注意の快速列車を終点まで乗通してみた話 総武快速線鹿島線直通列車走破記

E217系はかっけえっすね。
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一応アカウント持ってますがやる気が無いので期待はしない方がいいです。

[@Laundrygate]

昔は日中にも数本直通快速があったけど消えていった ただ、このスジだけは不動

[@user-ur8bj7dr4z]

久里浜発の成田空港行きに逗子で鹿島神宮行きを増結。たまにこの風景を見かけます。

[@RapidRabbit3554M]

お疲れ様です。全く横須賀・総武快速系統に縁がたぶん無い人ですが、運用にはなんとなく詳しい？ので早めに鹿島直にE217撤退か簡単に説明。これは単純に翌日に併結する運用が前日と変わるからです。E217とE235は併結できないため、鹿島に直通させるには入る日と出る日で同じ形式でなければいけません。(前後で同じ編成ならいいが、運用組むのが大変)そのため、減少傾向のE217は早期撤退になったのです。 またダイヤ改正前は共通運用でなく、E217専属運用です。ただし、前後で併結する基本編成が同じ運用であるため、E235でも代走ができたのです。

[@Kenritsu-Surume-Farm]

E235が入ってたのは代走だったんですね てっきり共通だと思ってました

[@averageguy365]

「茨城ぃ？」って一瞬思ったけど、確かに鹿島神宮は茨城県だった(汗)。

[@sakurabana8]

σ(´・д・｀)ｵﾚﾓ

[@user-cp7qm7ez3u]

6:15 総武本線のラインカラーは各駅停車。ちなみに成田線のラインカラーは我孫子支線。

[@kenkenluvhito]

しすいって難読駅ですよね　何度聞いても覚えられない

[@kankuri]

16:10　多分こちらの説が有力だと思いますね。 成田空港・成東行きも存在するので。

[@user-mp4vw7bu3r]

上野東京ラインなら茨城県まで行ける電車が多数存在しますよね

[@user-td3st5tz1v]

威張ら気 ふるかわ行き？ 茨城に来い古河れて こちらも東北本線唯一の 茨城県駅 鮒の甘露煮が鯉しくて

[@sakurabana8]

(。´･ω･)ん? 何だか一生声変わりさんの決めセリフが聞こえた様なꉂ🤣𐤔

[@ironman78other-railway]

E217系投入当時はVVVF-GTOで行先表示が幕だったのな、今は機器類が更新されて。 使用BGMだけど、破産寸前KZbinrでお馴染み吉田製作所CH管理者が使用しているものを使ってる？ たくみっく師匠・しろちゃん（しろはんどチャンネル豊橋管理者）との共演検討してみてください。

[@user-yf6ek4qk5l]

鹿島線、183系特急[あやめ]、総武快速113系、緩行線103系の世代。E217系硬い座席では🚌🛣(東関東自動車道)に敵いません(客離れ必至)💦

[@455jj3]

総武線カラーで茨城に行ける路線は 確かになぁ鹿島線は・・・。

[@helmesization]

ばっちいって久しぶりに聞いたw

[@otamuexpress]

113系時代とかは日中に何本か鹿島神宮行きあったよね。 成田空港行きと分割併合するやつ。

[@user-td3st5tz1v]

2022までかな？ 鹿島神宮→東京 朝になかったかな、、、

[@user-lk8mt4oo9q]

佐倉はココアやろ

[@MN-tw5fq]

佐倉駅がチノ駅？ココア駅では？

[@user-vo9wd2mo9e]

取手じゃなくて鹿島神宮ね😅

[@YT-qd8yk]

これで東京に通勤やで＾＾