Та же ситуация с валом. На новом моторе, пока сальник не разбит руками люфт не чувствуется. Разобрал , вытащил, и обнаружился люфт подшипника на оси. Замерил. Внутренний диаметр подшипника 15мм. Диаметр оси - 14,8 мм.
@andrewbashkatov23712 жыл бұрын
Аналогичные проблемы и у меня. Изначально был люфт небольшой на оси, я не придал этому значения думал что возможно это допустимо. Но недавно были даже поскрипывания при нажатии на педаль. Думаю тоже разобрать посмотреть что можно сделать. И цепь кстати тоже слетает, если с бордюров съезжать.
@shurgout2 жыл бұрын
Чтобы цепь не слетала, надо narrow wide звезду через переходник ставить - они были на али, с 5 болтов на 104 bcd
@user-po7ff5wy4q4 жыл бұрын
У меня тоже пришёл такой же мотор я его еще не ставил. Тоже маленький люфт есть с обоих сторон, значит так и должно быть.
@shurgout4 жыл бұрын
Это печально. В целом после доработки все стало лучше. Я еще заказал в том же магазине адаптер на 104 бсд и narrow wide звезду. Со штатной часто слетает цепь.
@84061SED4 жыл бұрын
@@shurgout цепь слетает при обычной езде или при прыжках? У меня 9 скорастная кассета каре точная звезда на 36 зубов а ми драйве 42 зуба уменя первая и вторая скорость не включается так как длинны цепи не хватает. Заказал звезду на 38 зубов для нашего привода 5 дырок. Переходник недешовый, как получишь отпишись что получилось
@shurgout4 жыл бұрын
@@84061SED Да, слетает при агрессивной езде (если по неровной дороге быстро ехать или с бордюров например прыгать). Переходник я поставил, с ним все отлично
@286.64 ай бұрын
Здравствуйте у меня такой же мотор , люфтов нигде нет собрано все хорошо но есть ода проблемная шестерня , (о которой говорится в видео ) да там есть нейлоновая стоит в внутри , чтобы добраться нужно снять сам двигатель, так вот советую заказать латунную , потому что нейлон довольно мягкий ,может срезать зубья как это произошло у меня . а на валу где подшипники болтаются можно сделать насечки .
@Alksbbch3 жыл бұрын
У меня тоже люфт заметил после второго выезда. Я подумал, что может этот люфт нужен для торг сенсоров... Но непрятный он... Всётаки думаю, лучше может маленькое мотор колесо надо было куптть 1,4 кг (мотор). И дешевле было бы и легче. Или 4 Кг прямоприводное 250 ватт. Тоже было бы и дешевле и регенерация была. Только тут плюс, что контролер интергрирован.И холостой ход меньше потребляет 1,1 ватт против 2,6 ватов на мотор колесе у меня. У меня есть ещё одно мотор колесо, но весит 3,5 кг может редукторное, оно якобы 350 ватт ,но в пике может около 1000 ватт потреблять, но я органичил до 11 ампер и 36 вольт, а по умолчанию было 20 ампер... Но этот люфт растроил... Но так под горки экономичнее должно ехать мид драйв чем мотор колесо.
@shurgout3 жыл бұрын
у меня после устранения люфта с торк сенсором проблем не было. Правда, еще через год он тоже стал глючить и я пока не разобрался, в чем дело. ну а мид драйв это не про мощность/экономичность. Это все же самый близкий по ощущениям к нормальному велосипеду вариант, который позволяет ездить активно
@Alksbbch3 жыл бұрын
@@shurgout у меня есть подозрение, что после каких 4 километров у меня уже торг сенсор работает как-то не так как надо... Я привык сильно нажимать педали, подумал, может сильно нажимал и испортил торг сенсор? И этот люфт подумал, что от сильного нажатия педалей... Ещё у меня цепь было слетевши между передней звездой и мотором и там сильно заклинившись было, подумал, может и от этого люфт появилься? Ещё заметил , что люфтит несколько и передняя звезда, может тоже от цепи ,что заклинивши была.
@Alksbbch3 жыл бұрын
@@shurgout Под горку ехал и как-то произвольно такое ощущение ,что мотор включаеться... Кручу уручу педали он отключился, потом когда он отключилься опять сильно поджимаю, он опять как бешанный включаеться...
@user-xp6in8wv2m3 жыл бұрын
Здравствуйте. Автор подскажите пожалуйста он лучше bafang 750w. если да то в чем?
@sergiopo32433 жыл бұрын
Мотор можно сказать нормальный.езжу уже год каждый день(на работу).у меня в паре с планетаркой всё сам собирал но есть одно НО!лимит скорости 25км/час.....
@shurgout3 жыл бұрын
У меня нет лимита, еду до 40 км/ч на 42й звезде спереди. Плюс на электротранспорте видел инструкцию по снятию лимита
@lego49103 жыл бұрын
Он снимается
@user-kn1zv5rr2e2 жыл бұрын
Какая у Вас Планетарка и сколько зубьев на задней звезде?
@sergiopo32432 жыл бұрын
Лимит уже снял.планетарка нексус 8.шестерня 19.ходовые передачи-6.7.8.
@user-kn1zv5rr2e2 жыл бұрын
Отличная Планетарка!!! Езжу на такой же, много лет и километров. Поделитесь опытом, как сняли? Буду Признателен!
@Evgeny_Checker3 жыл бұрын
большая шестерня больше на маховик похожа)
@user-ys8qn2mo5i4 жыл бұрын
Добрый ден. Педали крутятся при добавления газа. Это менять штуку main gear? Т.е. обгонная муфта?
@shurgout4 жыл бұрын
честно говоря, не знаю. по смыслу должна быть обгонная муфта, но что там надо поменять - не могу сразу сказать.
@user-po7ff5wy4q4 жыл бұрын
Добрый день. Скажи как снять, поменять звезду. Болтики все открутил а неснимается. Нужно выбивать? Или нужен какой-то съёмник.
@shurgout4 жыл бұрын
Какая звезда? там все снимается руками, как оказалось. Большую надо снимать просто аккуратно без перекосов.
@olegssh64524 жыл бұрын
Так в итоге на чем комфортнее по кочкам кататься? На мотор колесе или на миддрайве?
@shurgout4 жыл бұрын
Конечно на миддрайве. Если поставить narrow wide звезду и кассету на 46-50 - то будет неплохой аппарат, чтобы ехать и вверх и вниз. надо только убедиться, что чейнлайн выйдет нормальный для самых больших звезд на кассете
@84061SED4 жыл бұрын
Только что получил новый привод такой же из Китая. Проверил люфт есть. Люфтит с обоих сторон. Как решил данную проблему? Если решил то запиши видосик каким образом!
@shurgout4 жыл бұрын
Помог Ilya Sherbakov (см коммент ниже )
@84061SED4 жыл бұрын
@@shurgout Мне китаец ответил что поможет поставить дистанцмонную шайбу, волной которая. Я ему дебилу показал твое видео! Незнаю есть ли смысол снимать вал. Если со временем скрипы появятся посмотрим!
@shurgout4 жыл бұрын
Андрей Седов может оно с таким люфтом и проработает долго, но конечно это не хорошо
@84061SED4 жыл бұрын
@@shurgout самое неприятное что кроме люфта когда качаешь шатуны появляется стук. Пока жду бокс для акума еще не пробывал кататься! Как на практике будет не знаю если будут проявляться сутки при педалироаании придется что то делать.
@84061SED4 жыл бұрын
И еще я смотрел разбор редуктора и увидел что на валу каретки какие-то провода во внутрь уходят, наверное какие-то датчики, вы их как-то демонтировали или что?
@jurijjful Жыл бұрын
Мотор внутри каретки прокручивается при езде?
@pavelsechanov34592 ай бұрын
Извините, а какая ширина каретки на вашем велосипеде? Интересно, есть ли такой мотор под каретку 120 мм??
@shurgout2 ай бұрын
Ну вот тут проблема как раз что этот мотор только под обычную даже не бустовую каретку. Ставил его на буст - уже плохо получается. Насчет моторов под 120 не знаю
@pavelsechanov34592 ай бұрын
@@shurgout Спасибо! Любой ответ - ценнейшая информация ;)
@jurijjful Жыл бұрын
Сколько километров можно проехать, на одной зарядке , на батарее 10ah, на моторе Tongsheng TSDZ2?
@shurgout Жыл бұрын
А вольтаж какой? У меня на 36в получалось от 20 до 30, и еще большой вопрос ехать ли только на батарейке или помогать ногами..
@jurijjful Жыл бұрын
@@shurgout 36 вольт. Без помощи ног.
@jurijjful Жыл бұрын
@@shurgout Работает у вас мотор до сих пор, не сломался?
@grandvoyage8162 жыл бұрын
белая смазка на шестерёнках из метала неправильная, советую сменить на чорную.
@IlyaGTGT4 жыл бұрын
Приноси вал и подшипник, наращу диаметр.
@badfreeman40984 жыл бұрын
Подскажите, каким способом?
@IlyaGTGT4 жыл бұрын
@@badfreeman4098 Я очистил поверхность от воронения (черный налет оксидов), ловкими движениями при помощи полуавтомата на токе около 150А сделал наплавку по всей площади сопряжения с подшипником. Варил в несколько этапов, чтобы не перегреть деталь внутри. После этого вал был закреплен в токарном станке в двух центрах и проточен с припуском 0,02 мм. При сварке часть металла попала на канавку под стопорное кольцо. Канавка была восстановлена тонким отрезным резцом (под прямоугольный профиль). Разрешите поинтересоваться, у вас тоже проблема с этим электромотором?
@badfreeman40984 жыл бұрын
@@IlyaGTGT у меня такого мотора пока нет. Я поинтересовался на будущее. Огромное спасибо за подробное объяснение.
@sklivello4 жыл бұрын
@@IlyaGTGT чувствуется рука профессионала. В какой мастерской трудитесь? У Наливаича?
@IlyaGTGT4 жыл бұрын
@@sklivello нет, у Наливаича не работал. Варил у себя в гараже, протачивал у друзей на производстве.
@Slava_Kolomna3 жыл бұрын
Как часто меняете цепь
@shurgout3 жыл бұрын
первую после зимы поменял через 1000 км. Летом думаю будет побольше, так как и без электромотора они примерно столько же ходят
@a91066173374 жыл бұрын
У меня есть вот такой велик: MERIDA ONE-FORTY 7.700 (2015). Ссылка на сайт с описанием: sportiv.ru/bikes/velosiped_merida_one_forty_7_700_chernyy_2015/ Хочу сделать из него электровелик. Посоветуйте плиз какой мотор подойдет лучше всего.. Кареточный я так и не смог найти под него.
@shurgout4 жыл бұрын
я не понял по спекам какая там каретка, правда 2015 год дает основания надеяться что там не буст. Если перья мешать не будут то по идее любой подойдет. В любом случае, выбор кареточных моторов невелик - бафанг, мой тсдз и аналоги (на электротранспорте вся информация есть). А почему не получилось найти кареточный?
@user-rp4qb2pp1i Жыл бұрын
Люфты это ещё полбеды,там внутри стоит нейлоновая шестерня,которая быстро выходит из строя,не советую брать.Проблемный движок,на своем опыте понял.
@user-bq3wm6sc8v6 ай бұрын
У меня такой мотор 3000км и 3 года всё в порядке и люфт присутствует с новья. Отличьный мотор.
@qwertyqwerty86105 ай бұрын
@@user-bq3wm6sc8vДак ты дрищь, а он под 100кг поэтому такая разница.
@CasperBioS2 ай бұрын
Эта звезда запасная из нейлона 300руб(она ломается только в случае перегрева, а так ходит больше 10000км). Такая же из латуни 600руб Еще + продается комплект улучшенного охлаждения.