Sicherheitsrisiko: Stark verrostete Hinterachse bei Mercedes C-Klasse W203 entdeckt!

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Auto Welt Giesbrecht

Күн бұрын

Пікірлер: 40

@hotspur474 3 ай бұрын

Da bin ich aber froh mit meinem Vw Caddy. 18 jahre alt, letzter TÜV jan 24 , ohne auch nur ein problem durch gekommen😂😊

@kreidosdaddelt1196 3 ай бұрын

Ich möchte anmerken, dass mein Golf 7 von 2012/12 nichtmal Ansatzweise so aussieht. Ich hatte wenige Rostpickel am Unterboden, sonst nichts. Achsschenkel sind aus Alu, Achsträger wurde von mir in Alu nachgerüstet und die Karosserie hat 0,0 Rost gehabt. Dann sieht man hier sowas und auch auf anderen KZbin Channel sieht man Japanische Auto´s, Koreanische Auto´s die allesamt extrem verrostet sind. Ich finde dass VW in sachen Rost wirklich sehr stark geworden ist, wenn nicht sogar das beste Unternehmen zurzeit ist. Und ich bin bei Gott kein VW-Fan... aber wenn ich sehe wie die Achsen bei MB aussehen und auch die anderen Teile... zum weglaufen. Ich kann JEDEN nur ans Herz legen, versiegelt eure Auto´s mit einem hochwertigen Wachs und ihr habt lange Freude. Zudem steigt der Wert im Verkauf später, sowie keine unnötigen Reparaturen später wie verrostete Ankerbleche oder Achsen. Wer keinen Kompressor hat, kann auch in eine Selbsthilfe fahren, dort gibt es Druckluftanschlüsse und Hebebühnen. Wer das aber trotzdem lieber Zuhause machen möchte, kauft euch Spraydosen und eine Hohlraumsonde ( 60cm langer Sprühkopf für die Hohlräume wie Türen, Schweller, Längsträger etc ). Dinitrol z.B. wäre ein TOP Hersteller, lasst die Finger von Baumarkt Schrott... das hält nicht lange ( Nigrin, Presto etc ). Dinitrol ist führender Hersteller und in zahlreichen Oldtimer Rostschutztest´s hat Dinitrol alle anderen Hersteller von Wachsprodukten in den Schatten gestellt. Fett wie z.B. von MikeSanders oder TimeMax etc würde ich nur verwenden, wenn das Auto bereits starken Rost hat, vorallem im Hohlraum. Am Unterboden aber immer Wachs. Zudem hat Wachs den Vorteil, dass weiterhin geschweißt werden kann, ohne dass die Karre abfackelt. Bei Fett habt ihr dann ein Problem, sollte mal durch einen Unfall etc das Auto geschweißt werden müssen.

@neduD80 3 ай бұрын

Rostumwandler noch nicht genutzt 😁. Räder drann, alles gut 🤗🤪

@Rabenov-wq8qy2qg5t 3 ай бұрын

Da kann man aber noch von Glück reden, dass man das so deutlich sieht. Die Vorderachse am C180 meiner Mutter damals in den 2000ern fiel durch Knarzgeräusche auf und verfaulte von aussen unsichtbar von innen heraus. Da hab ich nicht schlecht gestaunt!

@markusputz3507 Ай бұрын

Naja der Zustand ist schon sehr bedenklich, aber noch alles noch Reparabel. Habe gerade selber die Hinterachse meines S203 BJ2002 überholt. Lag dabei unter 700€ an Neuteilen und einen fast neuen Achsträger gab es vom Schrott für 200€ (war wohl einer aus der MB Kulanzsache). Überall neue Lager und Schrauben rein gemacht, wie es sich gehört. Die Bremsleitungen ab Mitte Fahrzeug zur Hinterachse erneuert. Leider rosten die oberhalb des Tankes in den Klemmen oft durch, was aber selten erkannt wird. Betrifft ebenso die Treibstoffleitungen, die in der selben Klemme geführt wird. Wenn der sonstige Zustand aber in Ordnung ist und die KM Leistung unter 300000 ist lohnt sich das allemal, wenn der Besitzer den selber weiter nutzen möchte. Einem Verkaufswilligen, würde ich jedoch davon abraten es machen zu lassen. Da kommen Kosten/Nutzen nicht übereinander. Ansonsten schönes Video von dir....weiter so

@AutoWeltGiesbrecht Ай бұрын

Vielen Dank

@meffi98 3 ай бұрын

Ich hatte auch mal einen w203 vormopf Bj01 der hat auch schön an der Hinterachse,Türleisten gerostet, und die Bremsen/Leitungen waren auch schön gerostet. Die Daimler Chrysler Zeit war nicht so Top.

@Politikamende 3 ай бұрын

Abschleifen lenker ersetzen und farber rüber. Alles wieder gut

@The6n2 3 ай бұрын

Hatte 2018 im Schwarzwald einen PUG 207 RC mit ca. 40tkm gekauft… der sah unten auch so aus… Da wird viel gestreut, die Dame hatte das Auto immer draußen stehen… hab vielen erneuert wie z.B. Querlenker und Co. Den Rest hab ich Eisstrahlen lassen (sogut es ging) das war absolut gut danach…

@3DBody 3 ай бұрын

Bevor ich die TÜV Untersuchen machen lasse, lass ich mein Fahrzeug immer vorher abchecken, ob alles in Ordnung ist und ich die Plakette bekommen. Und auch bei der TÜV Untersuchung selbst bin ich immer dabei. Finde ich auch sehr sehr wichtig, denn vertrauen ist gut, aber die Kontrolle ist besser.

@hallopeter2885 3 ай бұрын

Das Auto ist nicht Schrot mal ganz ehrlich alles ist reparabel und das was du auf zählst sind Austauschbare teile. So wie du redest wäre für dich ein Leasing Fahrzeug am besten.

@tourri 3 ай бұрын

Voll der Checker, ein 203 nach 20+ Jahren verrostet, wer hätte damit gerechnet?

@JDMCARS75 3 ай бұрын

Deutsche Qualität

@3DBody 3 ай бұрын

Ja eigentlich ein Armutszeugnis.

@LimpmodeGang 3 ай бұрын

Mach mal die plastikabdeckungen neben dem schweller ab. Du siehst momentan nur 30% des Schadens. Man sollte den Wagen genau untersuchen und evtl eine Anzeige gegen den tüv Prüfer stellen.

@vindicator05 3 ай бұрын

Aaach, das bisschen Flugrost! Abkratzen, Lackspray drüber und fertig für weitere 200.000km

@andrejkelbert3680 3 ай бұрын

Damit hat sich Mercedes keinen Gefallen getan - schade und Schande!

@kyomotion 3 ай бұрын

Ja das mit der Hinterachse (achtung gefährliches Halbwissen) macht Mercedes wohl auf Kulanz. Da würde ich mich auch nicht mit Zeitwert abspeisen lassen... aber ich gebe zu, die Hinterachse ist bei dem Fahrzeug wohl nicht das einzige Problem. Käme halt sehr aufs Modell an. Wenn der Beistzer den Wagen liebt würde er möglicherweise auch noch was investieren... und die Hinterachse müsste er dann halt nicht bezahlen. Muss man immer vor dem jeweilgen Hintergrund betrachten bevor man das Fahrzeug für tot erklärt :)

@LimpmodeGang 3 ай бұрын

Nein es gibt keine Kulanz mehr. Wozu auch nach über 20 jahren😂 außerdem bringt eine neue Achse in dem Wagen nichts mehr weil die Achs-aufnahmepunkte auch verrostet sein werden. So eine Achse kostet neu im Zubehör ca 300€.

@j.sch.1927 3 ай бұрын

Mal ne frage: in welcher Region ist das Auto denn gelaufen wg Sreusalz.

@AutoWeltGiesbrecht 3 ай бұрын

Weiß ich leider auch nicht genau

@peter.7831 3 ай бұрын

Giesbrecht?😳 Kommst du nicht aus Gütersloh? Dieser Name ist mir sehr bekannt.

@AutoWeltGiesbrecht 3 ай бұрын

Nein komme aus Mönchengladbach

@peter.7831 3 ай бұрын

@@AutoWeltGiesbrecht Achso.

@dirkdassel580 2 ай бұрын

Kann das sein das das Auto Schrott ist ?

@AutoWeltGiesbrecht 2 ай бұрын

@@dirkdassel580 Yes

@biker2555 3 ай бұрын

„Das beste oder nichts“ 🥴

@BackToTheRoots2012 3 ай бұрын

Wo fängt denn da "das Grauen an"? Ja, deswegen geht das Auto in einer Werkstatt um repariert zu werden. Oh man, lass das mal mit Autoreparatur, mach Gärtner!

@hugoboss8786 3 ай бұрын

Audi A4 B6 teilweise dasselbe an der Hinterachse die Autos sind halt über 20 Jahre alt und wurden benutzt. Keiner investiert das Geld und macht die komplette Hinterachse Neu das is einfach nicht bezahlbar und wenn das keine Spezial Motoren sind lohnt das auch nicht.

@biker2555 3 ай бұрын

@hugoboss8786 ich hatte 3 Audi 80 B4 und die sahen nach 30 Jahren nicht mal ansatzweise so schlimm untenrum aus. Wenn die Hersteller das wollen kann das nach 20 Jahren deutlich besser aussehen, aber was lange hält bringt kein Geld!