Sicherung der Rotten - Unfallverhütung im Bahnunterhaltungsdienst [DB-UVV-Lehrfilm]

[@waldfee18]

Ich möchte diese Goldenen Sätze noch mal festhalten: "Das ist seine Dienstpflicht, aber auch eine selbstverständliche Verpflichtung gegenüber den anvertrautem Mitarbeiter. Die jeder als seine Mitmenschen, ein kostbares, ihnen nur einmal Geschenktes Leben haben! Eine selbstverständliche menschliche Verpflichtung und nicht die Furcht bei Unterlassungen unabsichtlich bestraft zu werden!" Genau diese Einstellung mit diesen eindringlichen Worten muss wieder mehr Schule in Deutschland machen.

[@Hassan_2030]

Endlich mal ein Lehrfilm aus der Region klasse!!!

[@jorgriefenstahl7771]

Meine Heimat ... Herzberg 👍

[@21680stade]

Als Sohn eines Bahners, musste ich natürlich in den 70ern ein 3 wöchiges Praktikum bei der DB machen. LOL. Ich werde nie vergessen, wie es mir erlaubt war, mit einer Diesellok über eine Knallkapsel zu fahren. Auch durfte ich tagsüber für eine Woche auf einem Bauzug mitfahren und genau die Arbeit beobachten, die mein Vater im Einstieg seiner Laufbahn machen musste. Die Schottergabel meines Vaters habe ich heute bei mir an der Wand hängen.

[@Meik-WSahm]

Meiner war auch im Bahnbetriebsdient, erst als Gleisbauer später als Sipo und Stellvertretender Rottenführer. Wenn er vom Bauzug aus anrief und meiner Mutter sagte sie soll seine Uniform rauslegen, wußten wir schon das da was passiert war und er entweder zum Gericht oder zu einer Beerdigung mußte. Gerade auf Großbaustellen ist trotz aller Sicherheitsmaßnahmen leider immer viel zu viel passiert.

[@schrottmax5099]

Alle Unfallverhütungsvorschriften sind mit Blut geschrieben......Deshalb unbedingt genauestens beachten....guter Lehrfilm...

[@stefanscholz2509]

Die Grundsätze gelten heute uneingeschränkt. Sicherheit steht über Allem.

[@leokr4877]

Nur das Verantwortungsgefühl gegenüber den Kollegen ist leider heute nicht mehr so verbreitet

[@cowleysbein9002]

​@@leokr4877Ist das so?

[@Quasihamster]

"So bringt sich mancher in unmittelbare Lebensgefahr. Ursache: Gedankenlosigkeit, Gleichgültigkeit, Disziplinlosigkeit. Und unser Kameramann ist er auch nicht."

[@normangraf4725]

Übrigens, falls einem der Vorarbeiter der Rotte Waldmann, zumindest von der Stimme, bekannt vorkommt: es ist der Schauspieler Joachim Kemmer (1939-2000), die deutsche Synchronistimme von Humphrey Bogart u.a. In Casablanca und von Krabbe Sebastian in Arielle.

[@micmul23]

👍! Solche Uploads mag ich besonders. Als interessierter Eisenbahn-Laie bekomme ich so etwas schließlich nirgendwo anders her - anders, als die hier offensichtlich mitlesenden Eisenbahner, die ähnliches sicher aus ihrer Ausbildung kennen. Und: Es sind Zeitdokumente, die sonst evtl. verloren gehen.

[@littleJoethebest]

Der Mitarbeiter mit der Zigarette am offenen Benzinkanister ist gut dargestellt :-).

[@zensurtube3661]

Sehr interessant. Danke fürs hochladen.

[@SH-lt3bt]

Damals ging die Bordtoiilette noch ins Gleisbett... "leckere" Arbeit

[@Glockengiesser_Nbg]

Mein Großvater hat bis zu seiner Rente auch Rottensicherung und Aufsicht beim Gleisbau der Bundesbahn gemacht... Diesen Film hat er bestimmt auch gesehen.

[@peterlanger9677]

Sehr schöner Lehrfilm, danke für's hochladen 😊

[@hugoteddy360]

Streckenfahrplan für Sipo gab es zu meiner Zeit nicht mehr... Und danke fürs hochladen

[@Schwurbelmann]

Und bist du noch Sipo? oder jetzt Aufsicht?

[@ilonaludwig1874]

Ich habe seid 1992 bis 2009 als sipo sicherungsaufsichtskraft gearbeitet das war meine schönste Zeit ich könnte ein Buch darüber schreiben was ich so erlebt habe

[@wotzefakiu]

Scheiße man, als Kinder haben wir in MV gerne mal an den gleisen gespielt und münzen auf die gleise gelegt oder sind am und auf dem gleisbett gelaufen. In HRO sind wir auch gerne von einer Bahnbrücke in die warnow gesprungen. Zum Glück ist nie was passiert, aber wir waren schon ganz schön dumm damals.

[@robertp.6036]

Ich hab das Gleiche in Grimmen gemacht :-) Uns hatte fast mal ein Güterzug erwischt, weil der Bewuchs an den Seiten so stark war, dass wir quasi gefangen waren. Wir lagen dann am Ende zu dritt in vielen Dornen... War ne schöne Zeit.

[@martinjen4678]

Oh ja ich hab in meiner Kindheit mit freunden mal nen BÜ für fast 1/2 Jahr lahm gelegt.. dran gebaumelt und dachten die zieht uns hoch.. joah stahl draht gerissen XD ich hab dann mal nem büp arbeit verschafft xD

[@berndaschmann8295]

Arbeitsbeginn Neun Uhr Fünennf;-)))

[@guntherjauch3161]

So wird die 5 im Bös-Funk tatsächlich ausgesprochen 😄

[@Meik-WSahm]

Ist normale Fernmeldesprache. Man zählt: "eins zwo drei vier fünnef sechs sieben acht neun null." Zehner, hunderter usw. werden nur als ganze Zahlen durchgegeben.

[@RickTheClipper]

Wer kann sich noch an die Toiletten die direkt ins Gleisbett führen erinnern

[@bosnischehutchenspieler8046]

Klar, das war super, klare Ansage war: "Kein Geschäft im Bahnhofsbereich".

[@yveskalow]

Mit dem Dampfer unter einer Eisenbahnbrücke, ich gucke heute immer noch hoch und schaue ob da nicht was geflogen kommt😂

[@micmul23]

Ist noch gar nicht so lange her. Ich erinnere mich auch noch gut an die Verbotsschildchen "Während des Aufenthaltes in den Bahnöfen ist die Benutzung des WCs untersagt! War ziemlich klein geschrieben. Ob das jeder gelesen hat?

[@mfbfreak]

There are still a few trains in the Netherlands that dump everything right on the tracks. Some old VIRM units, mostly. Last year the SGM sprinter trains that dumped it on the tracks, were taken out of service. In summer time, the stench on Amsterdam Central station was sometimes bad because despite the sign 'do not use toilet while halted at a station' on the toilet door, people kept using them. But almost all trains have proper toilets these days.

[@Oehringen1]

4:24 - oh je, bei mir würde es an der Sehschärfe im großen Stil scheitern 🙈 deswegen musste ich Ingenieur werden… Aber ein sehr guter Film wie ich finde, auch im 21. Jh noch noch aktuell

[@Verbrennerfahrer]

Ja sowas kann man sich heutzutage anschauen ich bin 18 und sage das weil solche Filme sehr interessant und lehrreich sind.

[@kroko-erbsknall9106]

Selten so viele Lebensmüde Menschen in nur einem einzigen Film gestern

[@kuole_besangu105]

Heutzutage ist es viel schlimmer....

[@PolskaUrban]

interessant, wenn man bedenkt, dass 1973 mit dem Bau der ersten Hochgeschwindigkeitstrassen begonnen würde, damit 18 Jahre später die ersten ICE fahren konnten

[@jamnoack9082]

Heute ist es zwar alles anders aber interessant wie es früher war

[@Markusistcool]

Nichts ist anders, außer die technik! Alles andere bleibt

[@Schwurbelmann]

@@Markusistcool Sipos gibt es so nicht mehr

[@Thequerdenker]

6:20 und 12:00 Der Unterschied ist schon interessant und sicher der Sicherheit dienlich.

[@RickTheClipper]

Geiler Job, damals führte die Toilette direkt ins Gleis, man fand sicher wenige Münzen aber viel Sch... Lausige Synchro

[@lixor1]

Ist heute in manchen Länder nicht anders. In der Nähe der Bahnhöfen werden diese jedoch abgeschlossen.

[@christpf1]

Genau gehende Uhr, waren die Züge damals pünktlicher?

[@peterloesch55]

Ja, waren sie!

[@losandos8619]

ja, damals hat man von der bahn noch nicht erwartet, dass sie besser wird indem man sie kaputtspart.

[@jedy90]

Hörschutz kam dann wohl erst später in der Geschichte

[@weissbrotlazr4038]

Einmalig. Durchorganisiert von A bis Z und was für eine Disziplin...

[@kaasmeester5903]

Und fünf Jungs sterben für eine Handvoll Zigarette. Urkomisch. Aber im ernst, soche Filme haben mir sehr geholfen mein Deutsch zu verbessern. :)

[@danielneubauer2306]

19:23 FEDDISCH! 😂

[@kelleywright1929]

13:30...I am going to buy me one of those hats!

[@Old_Dean-78]

6:23 Musiker musste man also auch sein!

[@berndaschmann8295]

was bin ich froh, daß es die scheiß Gasflaschen heute nicht mehr gibt:-) Das Geschleppe war fürchterlich.

[@knarf6902]

Ich bin froh dass ich kurz nach meiner Schulung zum SIPO bei der Bahn diese verlassen habe

[@FBAV]

Deshalb der Rottenkraftwagen... Wo sind sie geblieben?

[@kuole_besangu105]

Manchmal hätte vielleicht eine Knallkapsel Leben retten können...

[@lalu8758]

Knallkapseln bringen nur was bei gesperrten Gleich oder Notfällen

[@deskjet0800]

Der bei 24:03 min hat Eier aus stahl😅

[@meyerschlom4236]

Einmalig finde ich auch den einen Unfall, wo der eine Sicherungsposten aufs Klo muss. Wenn ich alleine für zwei Arbeiten zuständig bin, muss ich aber wirklich nicht unbedingt mich ablenken lassen. So schwer kann es ja nicht sein.

[@aswisshuman637]

ned wenn du glaubst „passiert eh nix“ einstellungssache

[@kochmann754]

Heutzutage arbeiten die oft genug mit, statt zu gucken, damit früher Feierabend ist...

[@saxonysteamtv8219]

32:48 ... damals war alles besser :)

[@billycorgan6740]

1,68 Promile , datt geht noch , da ist noch Luft nach Oben :D Oder meinst die enge Mulle ? :D

[@lowerquadrant4647]

16:30 Ist das nicht der Synchronsprecher von Barney Geröllheimer? 🤭

[@halmackenreuter9673]

Und der Augenarzt hat die Stimme von Fred Feuerstein😅

[@taxidriver1936]

Woher kenne Ich nur die Stimme von dem Fritz, welcher Synchronsprecher ist das denn noch mal...?

[@taxidriver1936]

Ich merk grad, da sind ja ganz viele bekannte Synchronstimme in dem Film...

[@337011]

Was für schöne Uniformen die Bahn da hatte. Heute sehen alle aus wie Heinzelmännchens Wachparade. Als ob sie direkt aus dem Bett kommen

[@christophermikrowelle7093]

Astreine Synchronstimmen. Besonders die Besoffenen um 31:00 herum.

[@TheDeepImpact965]

Wenn der Film nicht so alt wäre könnte man glatt meinen es ist Andy Feldmann alias Meister Röhrich

[@bcarp]

Was hier absolut fehlt und damals noch mehr als heute leider zu Deutschland gehört ist das Nicht-Infragestellen der Anweisungen der Vorgesetzten. Die Gerichte prangern es zwar an, aber wie das praktisch hätte aussehen können wird mit keinem Wort erwähnt.

[@PolskaUrban]

Der Alte mit seiner Bahnmütze war ja so'n richtiger Beamter aus 'Deutschlands großer Zeit' was? xD

[@panigalecheckmate1549]

Er war Hauptmann der Wehrmacht, fürwahr.

[@Totenkreischer]

@@panigalecheckmate1549 Gefühlt trugen die den heutigen Luftwaffen Diener

[@ibkibk2134]

Kraftstopfer ;-)

[@hobertblank9643]

hm???

[@lappilappland3708]

Ich hab verstanden mit "Kraftstoff"... ;)

[@georgen.8027]

1971

[@micromedia26]

Jap und heutzutage steht der Sipo mit dem Handy neben dem Gleis und hat weder ein Auge auf seine Rotte noch auf heran nahende Züge. 🤦

[@Orgelfan62]

Ich war Sipo in München, ein Mobiltelefon hatte ich im Einsatz nie in der Hand. Das hätte ich der zu sichernden Rotte nie angetan

[@einark.2019]

Ich hab mich um eine Anstellung als Sicherungsposten beworben. Ich mache mir große Sorgen wegen dem Sehtest weil ich Brillenträger bin aber bei DER Arbeit mit dem Handy zu fummeln ist echt das letzte was mir einfiele.

[@michaelv.m.9528]

Bin über 40Jahre Tf gewesen, kann ein Buch über Sipos und Baustellen schreiben . Aber in den letzten Jahren ist es schlimmer geworden! Alles Fremdfirmen ohne Bezug zur Bahn.

[@AhmedCalis23]

Es gibt jetzt Lautsprecher

[@martinjen4678]

@@einark.2019 Eine Brille ist heute kein durchfall Kriterium mehr. Den sehtest gibt es immernoch aber ich als Brillenträger schaffe den sehtest immer wunderbärchen

[@jensblankenhagel8636]

Den Sicherungsposten als solches gibt es ja nicht mehr.Heute gibt’s fast nur noch Sicherung mittels UVV Sperrung.

[@martinjen4678]

Das ist nicht Richtig z.b. in Mecklenburg Vorpommern sind wir noch Täglich aktiv und nix mit Sperrung. Dafür mit MFW Anlagen.

[@zwangsbremsung]

Mit Anzug zum Teil im Gleis marschiert. Völlig unnötig

[@florian9873]

das war damals normal

[@Meik-WSahm]

Genauso wie bei vielen Feuerwehren der Langbinder zur Einsatzbekleidung gehörte. Der wurde bei einigen Berufsfeuerwehren erst Ende der 80er Anfang der 90er endgültig nur noch zur Ausgehuniform getragen. Witzigerweise haben viele Feuerwehren nach dem Weltkrieg bei den Militärverwaltungen der Siegermächte dafür gekämpft einen Langbinder tragen zu dürfen.

[@michelbelle5576]

Öde und bleischwer

[@georgen.8027]

1971