시에나 하이브리드 초장거리 시승기 | 카니발 하이브리드랑 연비 비교해보면?

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4 ай бұрын

*해당 차량은 토요타 코리아의 시승차를 지원받아 제작하였습니다.
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본 영상은 리본카에게 저작권이 있습니다.

Пікірлер: 134

@reborncar_official 4 ай бұрын

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@user-rw6xy4hd4z 4 ай бұрын

좋은영상 잘봤습니다. 항상 안전운전하세요.

@namefirst7387 4 ай бұрын

진행자분의 보이스가 일정하고 크게 잘 들려서 좋습니다. 운전중에도 혹시나 시청자들이 놓칠까싶은 부분까지도 세밀히 설명해주니까 더 좋구요. (구독/좋아요 완료)

@user-zz2os1jg5o 4 ай бұрын

항상 잘보고 있습니다. 너무 좋은 정보 감사합니다.

@user-zc4hy8cl1w 4 ай бұрын

리본카 영상 안경낀 이 남자분 열정때문에 구독&좋아요 했다...나중에 중고차사면 리본카 부산지점애서 살께요~내가 부산에 살아서요~ㅋㅋ

@user-ow7ym4lv6t 4 ай бұрын

관심있던 차종인데 잘봤습니다.

@DHL_K 4 ай бұрын

늘 고생이 많으세요. 화이팅입니다.

@gwangsickjung8074 4 ай бұрын

좋은정보 감사합니다

@user-gz7sb1dp9l 4 ай бұрын

도요타 하이브리드 연비는 잘 나오네요~좋은정보 감사합니디~^^ 리본카 응원합니다~!!ㅎ

@kyy098 4 ай бұрын

정보감사합니다.

@user-ey4wi5tj2n 4 ай бұрын

진짜 알 정보 감사합니다 🙏 리본카 최고

@user-lt7gl8fm4u 4 ай бұрын

잘 봤습니다 정말 잘 하십니다 감사합니다

@bkoihams8597 4 ай бұрын

정보 감사합니다

@jk2ji675 4 ай бұрын

리뷰가 참 경쾌 합니다^^

@user-ty9eo5pk5c 4 ай бұрын

직접 운전하며 연비 비교 해주시니 좋네요^^ 9인승 차량도 들어오면 좋겠습니다

@soetrg 4 ай бұрын

잘 봤습니다! 정보 감사합니다

@user-in8rv8xe5i 4 ай бұрын

잘봤습니다. 응원합니다.

@user-hf4hf7vq4b 4 ай бұрын

언제나 화이팅 💕

@user-ex2qr9hm1q 4 ай бұрын

옥의 티 같긴 한데, 미국 시장 2024년형 모델 기준으로 7인승, 8인승만 있어요.. 9인승은 어디에서 파는걸까요?

@wingless9815 4 ай бұрын

프리우스 리뷰도 부탁드려용

@hty3279 4 ай бұрын

좋은 중고차 정직하게 파는 리본카 파이팅!

@user-xk4kn4jc1p 4 ай бұрын

잘 봤습니다

@user-jq8hq3fg7j 4 ай бұрын

리본카 구독~시에나 사고 싶어요

@user-xt4fi6ie1g 4 ай бұрын

진짜 장거리 운전 리뷰는 이곳이 최고인듯~

@sobang08 4 ай бұрын

제일 궁금한 연비였는데 굿굿굿

@user-gm4ge1vj1r 4 ай бұрын

우파티비보고 왔습니다~ 플스주신다구요?😊

@junghoonmoon5449 4 ай бұрын

감사합니다

@tv-ep4jy 4 ай бұрын

화이팅하세요!

@user-lc3jf6ib7u 4 ай бұрын

화이팅 버팁시다!😊

@user-qd3ym4gq5i 4 ай бұрын

굿.... 👍

@user-jq6pl5dl8t 4 ай бұрын

했어 했어 구독했어여!!

@user-tv3kv7qz8s 4 ай бұрын

기자분 성격좋고 잘해 불경기에 회사에 이런분이 잏어야되지안나 ㅎㅎ

@user-wk1rz1dj1r 4 ай бұрын

좋은차 소개 감사합니다

@giant9673 4 ай бұрын

영상 잘 봤습니다. 프리우스로 부산 가시죠? ㅋ

@BlueLand84 4 ай бұрын

굳!

@DDung-Chi_Couple 4 ай бұрын

가즈아!!!!

@todaymiso 4 ай бұрын

대단한 실험 정신입니다!

@기술세탁소 3 ай бұрын

에어로 다이나믹 신경 쓴 차에요. 공기저항계수 꽤 낮은거로 압니다

@user-jp3xn5ce8m 4 ай бұрын

일본은 법적으로 주행중에 네비게이션 조작 못하게 막아논걸로 알고있어요~편의보다 안전이 더 중요하기때문에~

@user-qv3qy1wx5y 4 ай бұрын

영상 잘 봤습니다 카니발랑 비교할것같으면 엔진스팩 먼저 비교해야돼지 않을까요

@jini4860 4 ай бұрын

카니발보다 배기량도 더 크고 휠도 한사이즈가 큰데도 불구하고 오히려 연비는 더 잘 나왔네요

@user-vg7hk8rk1m 4 ай бұрын

굿

@user-fh8ym8il3v 4 ай бұрын

혼다 차도 좀해주세요!!

@user-sm5eu3nb4v 2 ай бұрын

빗길에 마찰계수가 올라가나요..?😢

@user-nu9qs8vt6d 4 ай бұрын

화이팅

@kcs7551 4 ай бұрын

연비는 기본입니다 출력.승차감. 넘사벽입니다

@user-rg5cf2jl5o 4 ай бұрын

범퍼모서리에 직각카메라를설치해서 퀵보드가오는것을 볼수가있어서 사각지대가 사라저서 안전운전을할수가 어라운드는 오십센치밖에안보여서 킥보드나 오토바이 사고를 피할수가없다

@user.722 Ай бұрын

카니발 사야 겠네...연비를 봤을때도...강원도 가는거라 부산가는거랑 연비비교는 아니지 고도 자체가 다른데... 근데 현대가 하이브리드 많이 따라 왔네...이번에 새로운 파워하이브리드엔진 달고 나오던데..이젠 하이브리드는 같아지는건가?

@loveys4919 Ай бұрын

같아질수가 있나.. 본질 기술이 다른데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 타보고 얘기하세요 카니발 하브 개쓰레기타다가 시에나 시승하니깐 엉청난차이임

@user-pd1jf2lc4o 26 күн бұрын

ㅄ임? 병렬이랑 직병렬이랑 하늘과 땅차이 인데 그걸 구분 못하는 니가 문제있다고 생각안함?

@JOOs1000 23 күн бұрын

ㅋㅋㅋㅋㅋ 개그하네 이 양반이 ㅋㅋ 하브가 같아진데ㅋㅋㅋㅋ

@7under19 4 ай бұрын

연비 최고. 👍🏻

@user-eb4pq3sm6k 4 ай бұрын

하브를 기름값 아낄려고 타는 거지만 차 안에 편의성을 무시할수 없고 수리 편의성

@user-ux8hy9bq1y 10 минут бұрын

3번 딸깍은 왜 하시는 건가용?

@limlamp 4 ай бұрын

무게 20kg 카니발이 더 무거워요?

@protool10 4 ай бұрын

이제하이브리드가 답인가요?

@user-rg5cf2jl5o 4 ай бұрын

교통사고배상법을 바꿔야해 국민평균차값을기준으로해서 망가진부분의수리비를 국산차평균값만배상해주는법제화를해야 국산차이용을 유도하고 피해자가 가해자로역전되는것은 없어진다 지금의배상제도는 피해자가 저가차이고 가해자가 수억인차와사고나면 피해자가 가해자로역전되는것은 가진자들이 만든법이라서다

@user-qk1kp5hl5h 4 ай бұрын

❤

@user-oc7xg4ui3u 4 ай бұрын

제가 너무 민감한 걸까요? 카니발 저속 주행이나, 오디오 안 틀면 ~ 약간 시트인지 어디 프라스틱 조립부인지 잡소리가 좀 있어요 ㅎ ~ 레이도 그런데 ~ 박스카라서 그런가요 ㅎ 다만, 오디오 틀거나 주행하면 못 느끼죠 시에나는 일본차조립수준이니 그렇지 않겠죠???

@limlamp 4 ай бұрын

시에나는 미국조립이라 일본내수 제품과는 다를거에요. 쉐보레가 국내차로 인식되는거랑 비슷한거

@user-fn8nj5zp9b 4 ай бұрын

차 사고싶다

@user-rg5cf2jl5o 4 ай бұрын

플러그인하이브리드디젤도나와야해 밧데리로만 120키로가게해주어야 진짜연비좋은차가되고 탈만한캠핑카가된다 비포장길은 디젤이 제일이다

@gunhoho 3 ай бұрын

차는 시에나승! 가격대성능비(유지비포함)는 카니발 승ㅋ 하지만 내 crv하브가 승!!ㅋㅋ

@qudcjf1213 4 ай бұрын

이 컨텐츠 하고나서 장거리 전문 부산 출장 전문가ㅋㅋㅋㅋㅋ

@user-zr2np2uj6z 4 ай бұрын

요타..씨에나 탐나긴함😊

@oa-baeseokjoon9926 4 ай бұрын

연비가 갑이죠~^^

@user-rg5cf2jl5o 4 ай бұрын

연비를높힐려면 밧데리를큰걸로바꾸면된다,,,

@user-qx9os7ef3l 3 ай бұрын

차는좋지

@user-rg5cf2jl5o 4 ай бұрын

법인차제도를 없애야 공평한세상 탈세없는세상 차별없는세상 공평한세상 홍익인간세상 진짜애국하는마음이든다 법인차제도는 가진자들을위한법 법인들에게 자동차세를 면제해주는 인간차별법 국민차별법

@user-iv1qx5kk9i 4 ай бұрын

카니발하브 계약해놓고 기다리고 있는데요 현기차 하브 결함 때문에 시에나하브로 갈지 진지하게 고민하고 있습니다 문제는 가격인데 시에나가 1500만원이 비싸서 고민입니다

@user-pp6cz7sc6t 4 ай бұрын

저도 고민하다가 이번에 시에나로 넘어왔습니다. 결론은 대만족입니다. 특히 iihs 옆구리 테스트 결과만 봐도... 1500 정도는 가족의 안전을 위해 투자할만 하다고 봅니다.

@user-oj6xr5sk9x 4 ай бұрын

중고로 사세요 카니발은 피하시는게 나음

@geny1 4 ай бұрын

시에나도 2열 진동 이슈가 있습니다

@geny1 4 ай бұрын

@@user-td4rh2bp5h 잡아주긴 하는데 하브 전모델보다 못해서 오딧세이로 넘어가는 차주도 많죠

@user-tm6sf7ej7h 3 ай бұрын

요즘은 “오딧세이” 👍👍👍 카니발 따위가!! 어디 감히!! 제조국(일본)을 무시하는겨? 전세계 인구 중… 일본 무시하는 민족은 “한국인”이 !!!!

@user-hj4cc7yd6p 4 ай бұрын

2열 시트 잔진동 이슈는 어떠셨어요?

@user-cc3im1bs4e 4 ай бұрын

풀스틸

@thehill3048 4 ай бұрын

카니발 얘기 하는거임?

@kcs7551 4 ай бұрын

AWD로 하세요

@user-fo1mh6nq5j 3 ай бұрын

전효빈 리본카에 아이돌 최고 우파보다도 더잘함

@user-bk2il1pq1s 4 ай бұрын

진짜 대형급 장거리 연비는 독일디젤이 넘사벽이긴 하네

@7603st 4 ай бұрын

시에나 명차죠 하브는 카니발보다 시에나임

@songchun28 4 ай бұрын

씨엔나 차박은 가능하나요

@limlamp 4 ай бұрын

매트평탄화 하시면 공간은 넉넉합니다. 2열시트가 전동이 아닌것이 차박할땐 오히려 도움됩니다

@songchun28 4 ай бұрын

@@limlamp 감사합니다

@user-rg5cf2jl5o 4 ай бұрын

비올때가 연비가잘나온다,,,비오면 과속을안하므로,,,

@_mk1030 4 ай бұрын

연비측정 전문가! ㅋ 화이팅요 ㅋ

@user-xy6pl3hb9v 4 ай бұрын

카니발 대비 차량 가격 생각하면 경제성면에서는 장점이 없네요.ㅡㅡ

@junlee9122 4 ай бұрын

대만에 거주하는 입장에서는 한국에서 판매하는 자동차 가격이 부럽습니다. 씨에나는 2023부로 수입을 하지 않고 있지만 2022년 이륜 판매가가 한화로 1억에서 1억2천5백이네요..ㅎㅎ

@user-cx3lw7ei6p 4 ай бұрын

저도 대만에 사는데, 어쩔 수 없이 현대 커스틴을 생각하고 있네요…

@kongdk78 4 ай бұрын

시에나가 차는 좋은데 네비등 기능이 떨어져서 ㅠㅠ

@user-hz5eo9vn8z 4 ай бұрын

사실 카니발 1.6은 비교가 안된다고 봅니다.

@hrstory84 4 ай бұрын

현기 하브는 연비 맞출려고 휠도 18인치로 강제 너프 시켜버리는데 ;; 현기 2.5T 하브 기대해봅니다

@LCOborn 4 ай бұрын

도요타 안전하고

@gapyeonglee 4 ай бұрын

출고 5분만에 불나는 차가 있다는데. . 카니. . 발?

@cholocorom 4 ай бұрын

리본카 안경좌

@minkwoncha1453 3 ай бұрын

성시경 폼 미쳣다

@user-se1on5yy1l 4 ай бұрын

@ykyi7759 12 күн бұрын

뭐래? 키니발따위를 시에나랑 비교합니꺄? 웃긴다욧..

@ssyoun 4 ай бұрын

7천짜리와 5천짜리가 가격이 비슷? 😂

@navillera811 4 ай бұрын

카니발 연비 측정할 때 기온 비교하면 10도씨이상 차이나는 것 같네요^^ 기온 비슷하면 큰 차이가 안날 듯~~^^

@user-rg5cf2jl5o 4 ай бұрын

모든바퀴를포터처럼 복륜화를하면 흔들림을확줄일수가있고 바람을 덜탄다,,,

@kikiki355 4 ай бұрын

버스전용 차선~~ 9인승 (카니발) 나라에서 밀어주기 아닌가요? 솔직히 카니발에 9명이 어떻게 타요~~ 그리고 6인이승 탑승시 전용차선 탈 수 있는데~ 8인승은 안된다? ...개소리죠

@INT100J 4 ай бұрын

봉고 내부 보는줄...

@spellzero 2 ай бұрын

시에나 단점 꿀렁거리는 주행감 음질최악 고속시 조향불안 소음다들어옴

@user-pm3ju7sl1d 4 ай бұрын

졸네요

@user-sd4zu6yd5v 3 ай бұрын

안전을 생각 하는 도요타...빵 터졌어요.ㅋㅋㅋㅋ 안전벨트 조작, 충돌테스트조작, 마력수조작한 도요타....ㅎ 솔직히 자동차 유투브라면.... 에휴 그냥 차단해야겠다

@loveys4919 Ай бұрын

현기는 뭐 다른가 ㅋㅋ 까보면 양파처럼 우수수수수 나올텐데

@user-sd4zu6yd5v Ай бұрын

@@loveys4919 이건 현기 문제가 아니라 왜 꼭 한국에서만 차들이 저따위로 나오나가 문제겠죠? 수입차든, 국산 제조사든

@user-hd1nf1wo9g 4 ай бұрын

ㅇ

@user-vx2qt4qq7o 4 ай бұрын

@user-rg5cf2jl5o 4 ай бұрын

토션빔이라고 까주니 더블위시본으로 달고나온차,,,

@user-rg5cf2jl5o 4 ай бұрын

자동차사용연안을 18년화를하고 검사제도를 없애야해 선진교통세상 헌차새차 차별없는세상 공평한세상 홍익인간세상 진짜애국하는마음이든다 취득세를 44% 화를하고 보유세를 없애야한다 그래야 살기좋은대한민국대한민국 모든국민들이 검사제도에서 해방된다

@user-bf4yf1vc2x 4 ай бұрын

일본차는 이런거 안해도 되는데..

@yusinlee27 4 ай бұрын

34년간 조작질해서 속여왔으니 이딴건 필요없긴 하지.

@user-js2js3kp7m 4 ай бұрын

현대GDI 조작질만 할까 ㅋㅋㅋ 이번에 미국에서 또 소송걸렸쥬 병신들

@cartman4023 4 ай бұрын

@@yusinlee27 조작은 디젤엔진 이라서 국내수입되는 차종은 상관 없은

@user-xe8fk1zr5r 4 ай бұрын

야 이사람아 카니발 하고 기술차이를 생각하면 시에나가 양반이쥐 기껏 카니발첨단사양 많은것은 조금인정하지만 서스펜션과 풍절음 단차기술등등등...차이를 생각했을때 이금액은 적당하거나 더올려야 되지안나 싶지! 나도카니발 오너지만 진짜 짜증날정도로 바닥에서 그대로 올라오고 풍절음은 개나 줘버리고 감안하고 타야됌.