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@namefirst738711 ай бұрын
진행자분의 보이스가 일정하고 크게 잘 들려서 좋습니다. 운전중에도 혹시나 시청자들이 놓칠까싶은 부분까지도 세밀히 설명해주니까 더 좋구요. (구독/좋아요 완료)
@맥북장인10 ай бұрын
옥의 티 같긴 한데, 미국 시장 2024년형 모델 기준으로 7인승, 8인승만 있어요.. 9인승은 어디에서 파는걸까요?
@DHL_K11 ай бұрын
늘 고생이 많으세요. 화이팅입니다.
@이정민-u2i6e11 ай бұрын
좋은영상 잘봤습니다. 항상 안전운전하세요.
@오다윤-e5c11 ай бұрын
도요타 하이브리드 연비는 잘 나오네요~좋은정보 감사합니디~^^ 리본카 응원합니다~!!ㅎ
@앱솔루트-b4s11 ай бұрын
리본카 영상 안경낀 이 남자분 열정때문에 구독&좋아요 했다...나중에 중고차사면 리본카 부산지점애서 살께요~내가 부산에 살아서요~ㅋㅋ
@845-c4e11 ай бұрын
카니발하브 계약해놓고 기다리고 있는데요 현기차 하브 결함 때문에 시에나하브로 갈지 진지하게 고민하고 있습니다 문제는 가격인데 시에나가 1500만원이 비싸서 고민입니다
@씨김-k6e11 ай бұрын
저도 고민하다가 이번에 시에나로 넘어왔습니다. 결론은 대만족입니다. 특히 iihs 옆구리 테스트 결과만 봐도... 1500 정도는 가족의 안전을 위해 투자할만 하다고 봅니다.
@삽다리-v9y11 ай бұрын
중고로 사세요 카니발은 피하시는게 나음
@geny111 ай бұрын
시에나도 2열 진동 이슈가 있습니다
@geny111 ай бұрын
@@상장군-k9c 잡아주긴 하는데 하브 전모델보다 못해서 오딧세이로 넘어가는 차주도 많죠
@다7온1잠다9-h4k10 ай бұрын
요즘은 “오딧세이” 👍👍👍 카니발 따위가!! 어디 감히!! 제조국(일본)을 무시하는겨? 전세계 인구 중… 일본 무시하는 민족은 “한국인”이 !!!!
@jini486011 ай бұрын
카니발보다 배기량도 더 크고 휠도 한사이즈가 큰데도 불구하고 오히려 연비는 더 잘 나왔네요
@jk2ji67510 ай бұрын
리뷰가 참 경쾌 합니다^^
@이율희11 ай бұрын
잘봤습니다. 응원합니다.
@딱배-i9b10 ай бұрын
일본은 법적으로 주행중에 네비게이션 조작 못하게 막아논걸로 알고있어요~편의보다 안전이 더 중요하기때문에~
@공문식-z4d11 ай бұрын
직접 운전하며 연비 비교 해주시니 좋네요^^ 9인승 차량도 들어오면 좋겠습니다
@김기형-i5d11 ай бұрын
항상 잘보고 있습니다. 너무 좋은 정보 감사합니다.
@야호-w7w11 ай бұрын
진짜 장거리 운전 리뷰는 이곳이 최고인듯~
@더머거11 ай бұрын
언제나 화이팅 💕
@고션숙11 ай бұрын
진짜 알 정보 감사합니다 🙏 리본카 최고
@트럼프김11 ай бұрын
리본카 구독~시에나 사고 싶어요
@곰돌이테너9 ай бұрын
빗길에 마찰계수가 올라가나요..?😢
@에스틴-w4h11 ай бұрын
잘 봤습니다 정말 잘 하십니다 감사합니다
@마도면슈마허6 ай бұрын
3번 딸깍은 왜 하시는 건가용?
@신상렬-y1t11 ай бұрын
관심있던 차종인데 잘봤습니다.
@반짝반짝빛나는-y4i11 ай бұрын
기자분 성격좋고 잘해 불경기에 회사에 이런분이 잏어야되지안나 ㅎㅎ
@gwangsickjung807411 ай бұрын
좋은정보 감사합니다
@wingless981511 ай бұрын
프리우스 리뷰도 부탁드려용
@kcs755111 ай бұрын
연비는 기본입니다 출력.승차감. 넘사벽입니다
@김호섭-b9w11 ай бұрын
우파티비보고 왔습니다~ 플스주신다구요?😊
@bkoihams859711 ай бұрын
정보 감사합니다
@호야무스11 ай бұрын
제가 너무 민감한 걸까요? 카니발 저속 주행이나, 오디오 안 틀면 ~ 약간 시트인지 어디 프라스틱 조립부인지 잡소리가 좀 있어요 ㅎ ~ 레이도 그런데 ~ 박스카라서 그런가요 ㅎ 다만, 오디오 틀거나 주행하면 못 느끼죠 시에나는 일본차조립수준이니 그렇지 않겠죠???