Muchas gracias por el video y la info , hubiese estado bueno mostrar parte de video con el auto en marcha
@ferranmenescal3 ай бұрын
Lo tendré en cuenta
@josejose88933 ай бұрын
Ferran una consulta si te puedo hacer pensando ahora , que pasa si se pincha una de las ruedas motoras de atras ? No creo que tenga auxiliar o si ? Y quedara andando con 1 sola rueda motor ? O kit pinchazos o esperamos la grua ? Saludos
@ferranmenescal3 ай бұрын
Buena pregunta Jose, no tiene rueda de recambio… con lo que no queda otra que llamar a la grua como bien dices. Saludos
@rogercabrerodon8974Ай бұрын
@@ferranmenescal Tiene kit pinchazos de serie. Sí
@rogercabrerodon8974Ай бұрын
Has dit que en el maleter hi caben només unes dues bosses del super, però t'asseguro que jo l'he omplert amb el material de 1 carro i mig (dels grans) del Mercadona i encara hi sobrava espai.
@marktt36316 ай бұрын
Hola idea está bien para coche solo de ciudad para resto eléctrico con mucha batería puedas hacer kilómetros. Saludos
@ferranmenescal6 ай бұрын
Sisi es un coche 100% urbano!
@Jaimepba3 ай бұрын
Ferran: El precio de alquiler en la web está a más de 33 euros por día. Los 15 euros que has conseguido es una ganga. Un saludo desde Lleida.
@ferranmenescal3 ай бұрын
Sisisis tenia un precio especial de Corporate! ✅
@ianjco604 ай бұрын
Will a 7kwh type 2 adapter work with the shuko 3 pin attached to plug in at supermarkets ? Seen adapter in Amazon £138
@ferranmenescal4 ай бұрын
Yes! But only takes one phase at 16 A
@peterschmalenbach1222Ай бұрын
Guter fast perfekter Kompromiss !! ( wenn 12.000 € )
@rafellarta5 ай бұрын
Pero esto es coche sin carnet solo con carnet de 49 ,o es coche con carnet?
@ferranmenescal5 ай бұрын
Hay dos modelos, el basico L6e sin carnet (matricula amarilla) y el L7e con carnet de matricula blanca
@FranCarreira5 ай бұрын
Lo que parece es que si las baterías de los hub se recargan igual de “rápido” a poco que se popularice el coche, vas a tener que ir de hub en hub. Todas las baterías que se veían estaban cargando, con lo cual si llegas con la tuya al 86% no te merece la pena cambiarla y si llegas con ella al 10 % tiene que estar 18h cargando para volver a estar al 100%. No se, la idea es buena, pero espero que en los hub pueda recargar más rápido, o solo podrías usar baterías a media carga la mayoría de las veces.
@ferranmenescal5 ай бұрын
Antes de ir al hub, desde la app puedes ver como estan las baterias!
@rogercabrerodon8974Ай бұрын
@@ferranmenescal 1. Da igual que la bateria que llevas esté al 85%, Si la quieres cambiar la cambias y la nueva estará seguro al 100% (o sinó ya ni te sale en la app o bien no te la deja extraer). 2. Con 30 € al mes tienes derecho a 4 recargas o ciclos completos, y cuando digo completos quiero decir que son el equivalente en energia a 4 baterías llenas es decir 4x5,6 kWh=22,4 kWh. Es decir no importa si las baterías estan ya viejas y les cabe menos: te dan derecho a la misma cantidad de energia que si estuvieran nuevas. A partir de estas 4 pagas un plus de envejecimiento de bateria de 5 € al més por cada ciclo (5,6 kWh) que llenes.
@rogercabrerodon8974Ай бұрын
Ah! y no tardas 18 horas, como mucho unas 7
@roberdevis14015 ай бұрын
Para dos personas que sean buenos amigos, jeje
@ferranmenescal5 ай бұрын
Jajajaaj si! El Roce hace el cariño!
@rogercabrerodon8974Ай бұрын
Ferran, t'has deixat de dir que la bateria te un tolley i per tant si vols pots emportar-te la bateria dalt del teu pis i carregar-la durant la nit amb un endoll schuko normal. (Si està a zero tarda unes 7 h aproximadament) això és el que jo faig normalment. Faig uns 50 km diaris (la majoria per autovia) i en pujo una cada dia per a carregar.
@juansierra6852 ай бұрын
Si va como la moto Silence apañados están quien se lo compre..,
@ferranmenescal2 ай бұрын
Has tenido malas experiencias con la S01 Juan?
@juansierra6852 ай бұрын
@@ferranmenescal Si, no está bién hecha, sería largo explicar los fallos, la vendí con pocos kms
@rogercabrerodon8974Ай бұрын
Sí, el Silence S04 tiene algunos fallos, pero son tolerables en general. La mayoría se solucionan con el software. Hace 1 año que lo uso.
@danig50036 ай бұрын
Bon video Ferran. 15 € tot el dia molt be ¡¡
@ferranmenescal6 ай бұрын
Siiiii es un super preu!!
@juanr.l.6 ай бұрын
Léelo!!!! Igual por eso no los dejan probar.
@ferranmenescal6 ай бұрын
Que hay que leer?
@juanr.l.6 ай бұрын
@@ferranmenescal busca en el buscador de Google lo siguiente: La producción 'chapucera' de coches eléctricos precipita el ERTE de Silence. KZbin no me deja mandarte el enlace del periódico metrópoli. Creo que es por eso por lo reticentes que estaban en dejarte uno.
@josemart3365Ай бұрын
Mejor coche 🚕 eléctrica 😃 por precio Leapmotor T03 desde 11900€ con en descuento 7000€ plan Movele creo 😊
@jairomadriz26825 ай бұрын
Creo que le falta radio fm, mucha gente va al trabajando escuchando la radio
@ferranmenescal5 ай бұрын
Siempre puedes ponerla desde el telefono movil 👌
@henz80733 ай бұрын
@@ferranmenescalHet wagentje is wel erg afhankelijk van mobieletelefoon de radio en het open en dicht maken van de deuren en ik wil een beetje van de telefoon af dus ik denk dat het wel niks wordt.
@AlbertGoday5 ай бұрын
Molt bona review, una pena que des de Silence no te'l deixessin. Jo amb la S01 estic molt content i tinc la bateria amb suscripció
@ferranmenescal5 ай бұрын
Gracies Albert! Si… crec que els hi feia ‘por’ el que podria dir, en fi…
@saoeduardocastro85335 ай бұрын
yo boy siempre em citi e ago 135 km em lisboa
@Elvengador186 ай бұрын
8:40 ese coche al ser tan pequeño si lo hubieses aparcado en batería hubieses dejado espacio para almenos otra moto. 😐
@ferranmenescal6 ай бұрын
Sobresalia mucho, ya lo intente
@emiliojcastellanos61675 ай бұрын
Clavado al Yoyo. Tarda mucho en cargar
@ferranmenescal5 ай бұрын
Si… pero en nada esta cargado, son baterias pequeñas
@victric_5 ай бұрын
jaja otro al que Silence ignora... yo ya paso de insistirles, quien no quiere dejar probar algo es porque sabe que su producto no cumple. Imagino que "encasquetaran" todos los que puedan lo antes posible como hicieron con la moto y cuando lleguen las reviews/quejas de los clientes ya habran amortizado el producto.
@ferranmenescal5 ай бұрын
Ostras! No estoy solo 🤣🤣🤣🤣
@rogercabrerodon8974Ай бұрын
@@ferranmenescal Yo compré uno en noviembre del 2023 y sí que me lo dejaron probar un par de meses antes. Me extraña que no os lo dejaran
@ideas.con.sentido2 ай бұрын
Demasiado caro por lo que es... Hace unos pocos años teniamos un Dacia por 6 ó 7.000€
@ferranmenescal2 ай бұрын
Ese mismo Dacia vale ahora 14000€!
@a1000bcn6 ай бұрын
Ja hem avançat un pas, es pot escollir en català encara que no funcioni 🤣🤣🤣
@ferranmenescal6 ай бұрын
Jajajaja si… es un primer pas 🤣
@rogercabrerodon89749 күн бұрын
L'altre dia em van reinstal·lar el software i ara ja tinc 6 idiomes inclosos i totalment operatius al menú del panell (incloent el català) ja qeue al principi sols funcionava l'anglès. Per cert ara també em funciona el rellotge, que al principi no anava, i també em capta l'audio del mòbil, que abans a vegades ho feia i altres no. Reconec que el software el tenen molt i molt descuidat, però almenys és una cosa que insistint i reactualitzant-lo se soluciona.
@Elvengador186 ай бұрын
12.000€ si lo compras con baterías en alquiler (40€ al mes) y 17.000€ con baterías en propiedad. ¿ Es una broma de mal gusto? Más caro que el dacia spring (que ya es caro de narices) 🤦🏻
@ferranmenescal6 ай бұрын
La vida esta muy cara ultimamente, cuanto vale un Ami? Un Yoyo?…
@carlosrosassoria93226 ай бұрын
Te compras un Zoe de segunda mano con 250kilometros de autonomía real por 12000€ al contado
@Herumor845 ай бұрын
Un ami 7990. Bastante menos.
@josemart33652 ай бұрын
Todos comen sin trabajar a si es España y Europa sigue en mismo rumbo los aranceles al coche eléctrico chino no es una broma 😊 es de risa
@rogercabrerodon8974Ай бұрын
Son 11600 € de compra y 30 € al mes (15 cada bateria) no 40