Silvio Carburadores DICA !! Troca da Junta do Coletor AP 1 6

[@sab8631]

Seus vídeos me ajuda muito hoje 24/06/2022. Tirei o coletor do AP 1.8 q estava vazando água pela borracha. Estou desde 03:00 horas da manhã vendo o vídeo que já tirou todas minhas dúvidas . Obrigado por vc existir. Sem palavras Silvio vc explica muito bem. Boa sorte com o canal e com sua vida pessoal e tudo de bom para você.

[@paulooliveiramovies1278]

Meus parabéns!!! Isso sim é um serviço bem executado, levei meu Golf MK3 1995 e montaram o coletor de escape de volta sujo e com junta velha, resultado, carro falhando. Precisa ter mais mecânicos caprichosos como você, alias disse tudo, não é pq é carro velho que não vou caprichar, o que muitos mecânicos não pensam é que carro velho dá trabalho mais também dá dinheiro, deixei R$ 6.800,00 em uma revisão completa no Golf para sair com ele falhando.

[@paulorobertobernardo2986]

Ai sim é mecânico,e n essa maioria de nò cego q tem por ai e por isso q eu mesmo conserto meu carro. Silvio,seus ensinamentos sao muitos uteis e continue postando seus vídeos

[@felipecarvalho9701]

Parabéns Silvio!!! Ótimo profissional. Quero te agradecer pela dica, hoje tirei o coletor do meu santana para trocar os bicos e também tive muito trabalho para tirar os parafusos, kkk. Mas estava procurando dica para troca das juntas justamente para saber se usava cola ou não. Obrigado.

[@douglassander]

Quando reconectou a mangueira do servofreio não precisou sangrar nada? Desculpe, sou iniciante... rsrsr

[@transportecoletivo7175]

Parabéns, excelente profissional, não faz acepção de carros, tem cara que pq o carro é antigo faz serviço porco, o que não é seu caso, deixo aqui meus parabéns, desejo todo sucesso.

[@israellima7819]

Parabéns cara ja min ajudou muito seu vídeo e min deu muito conhecimento, excelente vídeo Deus te abençoe

[@alcionimorais4514]

Serviço de muita qualidade, parabéns Silvio show,detalhe que faz muita diferença.

[@marceloroud10]

legal video estou mechendo no meu motor Ap 1.8 e estou nesta parte do coletor tirei os dois da tubagem e do coletor do escapamento valeu pelas dicas os parafusos sairam na moleza! Mas acho que vou trocar por novos enclusive as roelas valeu pela dica

[@rodrigo011079]

Essa é a diferença de um mexanico para um Profissional... Parabéns Silvio.

[@toshibanascimento552]

Olá Silvio, seu vídeo aula é excelente, parabéns Silvio Carburadores.

[@claudiou.s.5540]

Serviço muito bem feito, parabéns pela qualidade. Queria fazer duas perguntas, pois vou fazer esse serviço na santana do meu sogro. O coletor dela está com silicone de alta temperatura. Imagino que esteja empenado e alguém colou a junta, igual a esse voyage. O que gostaria de saber é se eu retirar o coletor, levo em uma retífica para colocar no descarbonizante e plainar onde vai a junta? E se eu compro esses parafusos em concessionária? Obrigado, Silvio.

[@djfabian]

Como sempre de tirar o chapéu, parabéns Silvio.

[@SilvioCarburadores]

Carlos Fabiano Nunes de Nunes valeu jovem!

[@cantoradrianoelias176]

Parabéns pelo seu vídeo m ajudou muito Obrigado

[@renatobh79]

Brother seu trampo r exceptional.

[@itamirm.3828]

Estava procurando justamente à dica da tubagem.

[@geisemaraaparecida2570]

Vc Manja muito meu colega !!!!

[@biiinhoamoriiim]

Perfeito funcionamento slc, parabéns

[@wilsonjosetheiss2788]

Bom trabalho. O meu Gol é 95 injetado com 1 bico. A água do reservatório vai direto para o radiador e a bomba puxa impura para o cabeçote e vai para o coletor e para o ar quente

[@allanrodriguesc.p193]

O seu é quadrado e injetou com 1 bico? Ficou bom? Tô querendo fazer isso

[@danielfigueiredo3785]

Vc é o melhor silvao

[@edsnfeltrin732]

Toda dica é bem vinda p nois silvão

[@Silvamagalhoes]

Muito bom , tenho um gol gl quadrado e não sei quando vou deixar as peças nesse modelo 😁

[@adroaldomoreira1380]

Show parabéns sou de Porto Alegre RS

[@juniorrodrigues4390]

Ate o certificado kkkk raxei aqui kkkkkk sou teu fan Silvio um abraço

[@isaelpereira5614]

obrigado pela dica Silvio,vou investigar melhor,,abraço

[@SilvioCarburadores]

Disponha !

[@jairoramos4906]

Pode colocar um pouco de silicone alta temperatura na junta do coletor de admissão ?

[@pedrosantana8079]

PARABÉNS MUITO MUITO BOM SEUS VIDEOS !!!!!!!!!!!

[@SilvioCarburadores]

Obrigado!

[@pedrosantana8079]

TOP MESMO!

[@SilvioCarburadores]

valeu!

[@ezequiel80s]

Cara por isso que valorizo um bom serviço profissional, aqui na minha cidade só tem porco, e querem arrancar seu rim e comer frito no preço... Se fizessem um serviço bom não digo nada, mas só cagada e ainda querem explorar. Tenho um Weber 450 mini progressivo e queria mandar pra vc recondicionar, ele é original de 1985 álcool do gol motor md270

[@robsonandradevieira6255]

Aqui no meu auto center agente faz a retificação da tubagem no esmeril

[@edgarconceicaomarques746]

Gostei . Acho que vai me ajudar. Tô com um probleminha parecido. É um gol 96 AP 1.6 coloquei o Cabeçote coletor de escapamento e depois admissão só que o carro mesmo sendo gasolina treme pior do que carro a álcool quando tá frio , só que na metade da temperatura de acionar a ventoinha estabiliza. Acho q tem algo errado no coletor só não sei qual.

[@josecacko4075]

Obrigado, eu já ia colocar cola na junta e não graxa

[@mcsamuelable]

amigo essa tinta é especial muito bom parabéns pelo trabalho

[@SilvioCarburadores]

Ola , é uma tinta cromatizada em spray que ja possue um verniz mais forte ! Obrigado !

[@marcelocarvalho5710]

Muito bom vídeo.

[@portosiciliano]

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK parafuso saiu com REZA BRABA ,MUITO BOA!!!!!!!!!

[@SilvioCarburadores]

portosiciliano uhashuashu e muita pancada !

[@portosiciliano]

(Y) (Y) (Y)

[@Marcellotrinta09]

muito bom !.. parabéns pela competencia.

[@SilvioCarburadores]

valeu jovem!

[@renatobh79]

@@SilvioCarburadores parabéns!!

[@joabesilva6741]

Amigo seu trabalho é um exemplo ... Vc pode me dizer qual tinta usou para pintar as peças de admissão e defletor

[@ailtonpedrosopedroso6988]

Cadê o mirtão loco, virou crente?

[@narotadavidauber]

to com meu golf 96 dano uma dor de cabeça do teteu vlw pela dica vou manda o mecanico da uma olhada no coletor mesmo sintoma parecido vlw silvio

[@SilvioCarburadores]

+irinaldo lourenço ok jovem!

[@adrianorosa9593]

Como vc tira os o parafuso do coletor quando espana tem espaço pra sentar a talhadeira?

[@andrewandrew4028]

Parabens pelo trabalho. E importante voce deixar a cidade , estado e phone.

[@renato34181]

Eu esperando o vídeo todo, como apertar os parafusos na ordem certa. Porque deve fazer a diferença.

[@claudineiaraujo2809]

Se eu morase em são paulo a minha oficina era essa!

[@beneditoalves1859]

Eu quero saber se da para colocar um carborador de 1 uma borboleta que é simples no coletor de 2 borboleta , tem como fazer uma adaptação e eu colocar no lugar do carborador 446 eu colocar o carborador de um solex que é 1 borboleta ?

[@sergiomarcosalvarengaalvar5483]

perfeito nota 1000

[@alissonp1465]

Olá silvio me escrevi no seu canal agora e estou precisando de uma super dica.tenho um gol CHT 91 ele era a álcool e foi passado pra gasolina ,já peguei ele assim ,só que ele tava gastando muito mas tava andando bem não falhava aí mandei um cara dá um geral no carburador dele pra ver se ele gastava menos .até que agora parece tá gastando menos mais .antes ele pegava fácil não precisava acelerar e depois que mexeu .não ficou a mesma coisa ,ele pega fácil de manhã quando tá frio .mais depois q ele esquenta aí tem que acelera tipo parece que afoga ,aí o cara me falou que e porque ele foi passado pra gasolina e eles deixaram o coletor de admissão do álcool aí ele disse que tá esquentando muito e fervendo a gasolina no carburador ,ele até colocou mais umas junta pra eleva o carburador mais não resolveu.vc acha o que?ele falou que tem q colocar o coletor do carro a gasolina e isola a água.se acha o que dar certo?

[@alexandreaugusto9411]

Muito bom parabéns. Uma dúvida precisa colar a junta, ou não

[@SilvioCarburadores]

Aconselho só um pouco de vaselina pra ela escorregar e encaixar perfeitamente ..cola não

[@marcosaparecido9240]

Trabalho bem feito é assim...

[@rodrigosanto]

Bom dia silvio blz gostari de saber si esse coletor serve no cabeçote do motor ap i jetado?

[@BrunoLima-cq2py]

eae silvio.primeiramente queria parabenizar pelo seus vídeos. eu tenho um gol 88 ap 1.6 a álcool e ja fiz de tudo no meu carro mais msm assim ele bebe demais .já fiz a retifica de cabeçote .e a poucos dias fiz a do carburador. e um mini progressivo. e o carro não faz nem 5 km/l na cidade .e agr levei no melhor mecânico da cidade .e ele falou q tem q abrir a tampa de válvulas pra conferir valvulas e disse q pode ser cabeçote. so q eu retifiquei a menos de um ano .mais como mexia com mechanicos não da pra ter certeza q tinha ficado bom.e o cara q ratificou o carburador .e um senhor q tbm chama silvio e é o melhor da região.Então o problema pode ser cabeçote msm?esse mecânico disse q mediu compreensão e o cilindro 1 e 4 estão baixo?

[@DICASUNOMILLE]

oi Silvio tudo bem!?, Silvio quando eu fui limpar meu carburador Weber 190 do meu Uno Mille a gasolina, tinha umas quinze juntas entre o carburador e o coletor, então retirei tudo limpei regulei o carburador e ficou regulado,ficou bom,mas o que me intriga é que o carro frio eu ligo normal,mas se ele tá quente só pega se eu afundar o pé no acelerador!! será que o coletor tá esquentando o combustível e causando percolação? devo colocar outra juntas a mais? se vc puder me ajudar, obrigado!! abraços.

[@xvitalian75guimaraes92]

Silvio pare de fumar faz mau isso.vc é muito precioso para todos.profissional igual vc são pouquíssimos.

[@fernandopc315]

Amigo, me tira uma dúvida: na troca da junta do coletor de escape de um Palio Young que tenho, não vi nenhum resíduo de cola, a junta inclusive soltou com facilidade, ou seja, acho que não vai cola, mas vejo gente colocando cola...É só colocar a junta nova e sem cola correto? Vc falou de graxa, seria qualquer graxa?

[@andersondeka7491]

ola Silvio ,tenho um Vectra 98 e também tenho que trocar a junta do coletor de escapamentos ,mais espero que não precise fazer a retifica do coletor e que só com a junta nova resolva o problema obrigado .

[@SilvioCarburadores]

Ola Anderson , basta vc ter capricho de raspar os pedaços e depois usar uma lixa 150 de leve e uma 320 depois pra finalizar que fica chic !

[@andersondeka7491]

obrigado Silvio pela dica vou faser oque vc em dicou obrigado amigo

[@SilvioCarburadores]

disponha!

[@laercerosa]

muito bom o seu serviço parabéns

[@edinaldoalvesmachado1526]

Gostei onde fica essa oficina

[@callove6352]

show amigo tenho pergunta se vc poder responder. essa junta vc usa a graxa para fixa ou cola tbem para colar a junta. 2 pergunta essa tinta precisa ser auta temperatura. tenho tinta cromo aqui em casa so e normal por isso quero saber.

[@lucianomecanico3915]

Curiosidade.coletor ap 1.6 e 1.8 sao diferentes? Outra pergunta meu ap esta com este coletor do antigo duas saidas de agua e esta com motor ap 1.8 moderno ano 93.pq isso nao sei. Mas esta carro quando frio e uma tormenta pra sair do lugar. So funciona depois q temperatura de agua sobe e fica tudo ok. Ventoinha liga ai sim carro roda legal. Obs carro esta na gasolina. Mas frio naosai do lugar nem marcha lenta da. Pega morre pisa fica pipocando. Pode me dizer sera q isso devido ao coletor esta errado pro motor ai ocorre isso tudo

[@pererecaskapo]

cara mais um inscrito ....deixa eu perguntar ...levei meu carro pra regular carburador ....ai o cara falo que nao dava regulagem pq estava vazando ar no coletor e teria que trocar a junta .... duvida ...se eu andar assim msm pode ? o carro vai gastar mais combustivel por causa do vazamento de ar ?

[@erickm.nakamura9989]

Silvio sabe me dizer se o uno funciona desse jeito tbm os mais antigo n tem essa circulação do coletor para o cabeçote ou tem ? No meu caso uno 85 Weber 460 coletor tem duas mangueiras de água e uma do servo freio eu posso colocar o coletor do Weber 190 com uma mangueira só de água e a do freio?

[@marceloroud10]

Uma pergunta pode ser arruela de pressão nos parafusos para prender a tubagem?

[@Oscarsuper08]

Otimas dicas ! Vídeo muito bom

[@gabrielgiacominidasilveira9754]

Pra que fecha o duto de água do cabeçote?

[@Cristiano-ur1oj]

Ae negada, cara consegui fazer a limpeza do coletor de admissão no lugar mesmo. Com muita paciência, usei car80 e um caminho de aço e fui desobstruindo. Deu certo como vc falou. O carro é outro, marcha lenta zerada, não morre, esquenta rápido e ainda tá mais econômico. Como uma coisa simples da diferença. Amigo, pra ficar um serviço correto quero trocar a grelha do coletor. Então é o seguinte, eu consigo soltar o coletor de admissão com uma chave Allen 6 mm longa ou tem que ser com uma chave especial para o serviço, e o aperto tem que ser com o torquimetro ou normal?

[@SilvioCarburadores]

Cristiano Uma chave 6 alen longa normalmente retira,mas as vezes da problema e precisa ter a chave certa ! existe sim um torque de aperto ,mas use parafusos novos pra dar o torque se forem usado é jeitinho mesmo e noção!

[@washingtonluiz7902]

muito bom o vídeo

[@NivaldoThimoteo]

Amigo eu tenho um gol ap1.9 ano 94 e o coletor dele tem em um cano de cobre tipo serpentina que vive entupindo e reparei que a água não passa direto pelo cabeçote como nesse carro AP 1.6 do video seu.Pergunto aos senhores tem como mudar esse sistema do meu gol para o moderno? e como faço para para de ficar entupindo esse caninho de cobre sendo que vivo fazendo limpeza na água do sistema de arrefecimento dele? Obrigado a todos

[@tr4x4]

olá amigo... vou trocar a junta de admissão de um AP fluxo cruzado. além da junta, é necessário silicone na junta?

[@alexandresoucha6270]

Silvio no caso dessas entradas de ar nesse coletor , será que o mechãnico não deu o torque errado, na hora de fixar novamente no bloco? Já que esse serviço já tinha sido realizado recentemente?

[@Cristiano-ur1oj]

Meu amigo, assisti a sua vídeo aula, professor, da troca da junta do coletor de admissão e retifica do motor ap. Me ajuda, o meu gol gl 1.8 álcool, não dá lenta nem à pau. Já regulei o carburador 2e corretamente com todas as peças e giclagem corretas mas não tem jeito. O carro falha na lenta e nas retomadas de marcha, por exemplo, ao passar em uma lombada qdo vc reduz de 3 para 2 ao acelerar falha depois retoma normal. Percebi que o coletor de admissão e uma grelha que tem embaixo, está frio mesmo com o motor quente consigo colocar a mão por um tempo. Acho que deve estar entupido e não está passando água corretamente para aquecer o combustível. Será que estou certo? O que vc pode me ajudar? Distribuidor, rotor, velas e cabos são todos novos..... Estou pensando em retirar o coletor e fazer uma limpeza da tubagem e recolocar com junta nova. Será que vai melhorar. Pena morar em São Paulo - capital, pois levaria o meu gol aí com certeza. Abraço.....

[@SilvioCarburadores]

Cristiano com quase certeza absoluta se voce limpar a circulação de agua quente do coletor ,deve resolver !

[@jaksonpereira1147]

Blz Silvio eu limpei meu carburador do uno e lá onde parafusa o carburador ten 2 parafuso espanado será que eu tenho que passa alguma cola o que vc me fala abraço

[@wendersousa6659]

Ola Silvio!... Será que minha Parati não da lenta por causa do coletor que pode estar empenado? Tem como fazer um teste se esta com entrada de ar falso? Uma vez eu mesmo troquei e não reparei se estava empenado. Fica caro para fazer retifica no coletor? Quando troquei coloquei a junta taranto. Vc sabe me dizer se tem lado certo esta junta para colocar? E o baquelite do carburador...tem lado certo tb? Oque acontece se eu deixar mais baixo ou mais alto? Dica: Eu acostumo molhar a chave alen e depois enfiar na areia. Dai gruda uns grãos de areia e o parafuso as vezes sai fácil. Não sei explicar porque funciona; mas aprendi a muito tempo esta técnica na funilaria onde trabalhava. Que marca de tinta você usa? Os parafusos vc comprou na VW mesmo? Vende esta proteção pra tubagem onde?

[@SilvioCarburadores]

Nossa , quanta pergunta !!! uahsahuhusu a junta nao tem lado certo, mas a taranto apesar de ser original nao me agrada muito,, só uso em casos onde sei estar retificada o coletor , prefiro a VW mesmo que tem lamina , e sao 3 partes conjugadas ! baquelite tem lado certo de colocar ! essa tecnica da alen funciona quando o sextavado esta bom , se estiver espanado nao adianta !! a tinta é sherin willians proteção de tubagem ????

[@wendersousa6659]

Junta da VW que tem lamina... oque seria isto?.... Mas onde vc compra VW porque pelo ano da minha Parati 88 deve ser dificil encontrar e deve ser bem caro tb. Adoro minha Parati mas acho que vou desfazer dela pelo simples motivo de não encontrar mais peças. Ai é fácil encontrar peças de carros antigos da VW? Aqui em Piracicaba não é não. Você não respondeu se a tubagem influência na lenta?

[@SilvioCarburadores]

o coletor influencia na lenta totalmente e nem precisa estar com entrada de ar , somente of ato dele estar obstruido ja influencia ...essas juntas de coletor são peças simples , uam junta VW destas deve custar uns 20 reais aqui!! se encontra facilmente em qualquer canto ! me admira em piracicaba nao ter !!

[@wendersousa6659]

Então vou dar uma reapertada nos parafusos allen pra ver se melhora. Pode ser isto.

[@SilvioCarburadores]

disponha

[@josedionisioribeiro2877]

Olá Silvio eu estou montando o meu pela primeira vês aprendi muita coisa no yotuby eu posso estar montando meu cabeçote sozinho pois meu mecanico sumiu do nada por motivo familiar vc poderia me passar umas dicas eu montei mas estou com medo d fazer a torquiacao errada mas vou fazer assim mesmo vc poderia fortalecer ap 1.6

[@toinhonho2009]

TD blz Silvio, cara adorei o seu santanão, tenho um 89 estou trabalhando nele, qual é o equipamento que vc colocou no seu, turbina carburador e etc ?

[@weyglisonramos990]

fala amigao beleza te falar tenho um gol 97 motor ap foi feita a troca de todos os sensores da injeçao, limpeza da tbi,verificado as mangueiras mas o carro ainda continua acelerado sera que pode ser a junta do coletor? (injeçao 4 bicos mareli)

[@chicobrito6599]

olá silvio ,boa noite ,meu nome é francisco sou da bahia e assisto sempre seus videos,queria que me tirasse uma duvida que nenhum mecanico conseguiu .tenho um santana 89 ap carburador brosol 2e.ja mexi em muita coisa nele .mas o carro inssisti em fazer 1 por 1.1km com um litro de etanol...lenta ok carro forte ,mas bebendo muito...o que pode ser...me ajuda...

[@SilvioCarburadores]

+Chico Brito Nossa jovem, mas como tem feito essa media ? vc enche o tanque ,anda uns 50 km e retorna e enche e ve quantos litros deu e quanto rodou e divide tudo pra ver ou tem feito com garrafa de 1 litro ? tem retorno no carro ?

[@jonathanssantana302]

Silvio estou pretendendo fazer a troca das justas do motor ap 1.8 alcool ano 89... porem me disseram que as de chapa de aço são melhores ja que a original é um tipo de papel, devo levar isso em consideração como uma opção melhor ou não tem nada vê.

[@SilvioCarburadores]

+jonathan s santana (jhol) juntas com centro de aço sao melhores

[@Sadeshmc]

Boa noite silvio vc lava as peças com que meu carro ta tudo sujo os coletor tipo um oleo

[@minha3gestacaosuzana883]

Silvio boa noite. Meu carro um Santana 87 ele tá fazendo óleo pelo coletor do escapamento e do carburado oque devo fazer valeu negao boa noite

[@gilsongoncalves6691]

Silvio boa tarde como fazer a troca desse tubo de água que fica no coletor de admissão da pampa ano 96 gasolina

[@gbarbier]

Qual tinta pode ser usada para essas peças?

[@williamsouzadebritofernand2099]

BOA ATARDE SILVIO ESTOU COM LOGUS 94 AP GASOLINA ESTA GASTANDO MUITO FAZ 4 KM POR LITRO VC JA PEGOU UMA BUCHA DESSA......

[@SilvioCarburadores]

Já sim,normalmente são defeitos simples de resolver

[@isaiassilva6529]

Man tenho um escort 1.8 ap .quando coloco agua no carro ela sai pelo carburador oque pode ser ?

[@valdineymelo3543]

Boa tarde Silvio qual e o Tork aplicado no coletor

[@byrodrigues1991]

No motor ap 1.6 só com uma entrada de água que é o meu caso, aquele pino que encaixa a mangueira apodreceu e tá vazado água existe essa peça pra reposição ou é só mandado pra um torno ?

[@SilvioCarburadores]

byrodrigues1991 tem pr vender e custa barato

[@byrodrigues1991]

Silvio Carburadores vc sabe o nome dessa peça

[@SilvioCarburadores]

cano de entrada de agua do coletor

[@chevetteria]

otima dica da graxa,silviao sobre juntas de carburadores vc tmb recomenda passar uma graxa de leve para acentar melhor?

[@SilvioCarburadores]

desaconselho , nao precisa de graxa , se for usar alguma coisa pra deixar ela macia use deixar a junta dentro de um rpato de agua por 3 minutos antes de colocar ela no carburador !

[@chevetteria]

vlww silviao

[@SilvioCarburadores]

valeu!

[@SilvioCarburadores]

mas se for no coletor como viu ai é gaxa mesmo!

[@chevetteria]

vlw silviao essa do coletor ai ja sabia,,e tem uns mexanico q passa cola kkkk passar a graxa mt mais facil e claro um serviço profissional

[@jaymarques6216]

Olá amigo to com dois problema no meu motor ap 1.6 álcool um e que quando e coloco so álcool nele e fica com queimando com cheiro de fio queimado. E quando misturo com gasolina ele funciona normal... E o outro e um barulho estranho na frente do motor!!! Aguardo a res.. abraço

[@SilvioCarburadores]

Jay Marques fica dificil dar um diagnostico sem muitos detalhes , mas o cheiro de fio queimado que ta me deixando confuso , barulho estranho pode ser um rolamento de esticador de correia, um rolamento de bomba dagua ou alternador

[@jaymarques6216]

👍

[@vilmarlima6375]

silvio tenho um santana carburado de manha guando do apardida ele nao fica na lenta guando esquenta fica normal. e a gasulina oq pode ser ?

[@evandromartins7589]

silvio com uma dica sua descrobi q meu coletor tava intupido mandei dezentupir mas 5 dias depois estava intupido denovo oke esta acontecendo silvio?

[@vilmarlima6375]

otra pergunta quantos rpm temq ficar na lente quente motor 1.8

[@willhiamfernando5394]

o silvio , blz cara ? tenho um chevette 86 e esta com o motor do 1.4 com adimiça e carburador do 1.6 , bom , meu carro ele dps que esquenta ou acelara muito forte , ele fica acelerado e consome muito combustivel , .. o que sera que deve ser isso ??

[@adelino528]

QUAL TINTA VOCÊ USA, ESTOU QUERENDO DA UMA CARA NOVA NO MEU VOYAGE

[@RafaelrHernandezz]

so economia d gasosodilmas faz faz a funilaria . e essa marcha lenta quase um gm o silencio show d bola

[@SilvioCarburadores]

Rafael Ramos Hernandez valeu jovem!

[@edenircardoso718]

boa tarde silvio tenho um gol bolinha ano 96 motor ap 1.6 ele frio ela fica acelerado quando ele a quece ele fica normal eu fis tudo mao sei oque eu faço agora ta com vazabento de agua na tampa juta do coletor pode ser isso ne ta com entrada de ar obrigado tudo de bom para vc

[@SilvioCarburadores]

edenir cardoso OLA, É NORMAL EM UM CARRO COM INJEÇÃO ELETRONICA COMO O SEU, QUE QUANDO GELADO ELE FIQUE MAIS ACELERADO , ALGUNS MODELOS COMO O SEU CHEGAM A 2000 RPM GELADO E DEPOIS CAEM PRA 1000 , UMA DICA É REVISAR O SISTEMA DE ARREFECIMENTO , TROCAR A AGUA E COLOCAR ADITIVOS , TROCAR A TAMPA E VERIFICAR SE NECVESSARIO TROCAR OR ESERVATORIO DE AGUA E O SENSOR DE TEMPERATURA ! DEVE MELHORAR ! QUALQUER DUVIDA ESTOU A DISPOSIÇÃO!

[@sergioantoniodossantos1007]

Me diz , o tbi e coletor do corsa 2013 motor vhc-e está esquentando demais, é normal?

[@rodolphozulu8874]

muito bom veio mais eu optei pela cola mesmo...kkkk....meio sem tempo$$$...

[@SilvioCarburadores]

Ta certo !!

[@weiderbarbosadesousa2001]

BOM DIA SILVIO!!! só uma dúvida.... esses parafusos novos são de aço??? qual o material recomendado?? e as arruelas são de pressão ou lisas?? abraço!!!

[@SilvioCarburadores]

sao de aço as arruelas lisas e existem ja em auto peças estes parafusos em conjunto pra fazer a troca , sao parafusos alen normais de aço!

[@peritofelix]

AS VEZES VEJO OS VIDEOS COM A MINHA MINHA E ELA TEM 6 ANOS E FICA FALANDO DO SEU CIGARRO, DESCULPA QUAL QUER COISA E SOU SEU FÃ.

[@SilvioCarburadores]

+Fábio Felix pois é jovem, sou fumante ,mas sao raros os videos que passa eu com cigarro ! é um vicio dificil de largar , visto que ele serve de calmante praticamente !

[@francisrodrigo7531]

Boa tarde! Como faço pra tirar a cola da junta?

[@invencaoscaseiracjs925]

Eu posso fazer um furo nesse no cabeçote na passagem de Água da onde do cabeçote que não tem a passagem de

[@viniciusgarcia5467]

amigão que tinta voc usou pra pintar? Pode ser usada pra pintar a saída do escapamento tmbm? Não descasca a tinta? Muito obrigado.

[@SilvioCarburadores]

+Vinicius Garcia fala jovem, a tinta no coletor é uma prata com verniz,nao descasca nao, mas noe scapamento descasca na hora!

[@VMBxApex]

fica em torno de quanto um serviço deste nivel? queria que tivesse algo top assim aqui no rio!

[@caotv5483]

Graxa? Mas e se a junta for daquele papelão preto?

[@samuelssq4871]

O FERA. Tenho um MOTOR Power 1.0 AT 16V Power. 77cv, ANO 2002, Vi uns relatos aqui. O meu caso é o seguinte. É uma Parati G3,. Entra cheiro de combustão (não de óleo), já troquei a borracha do porta mala e não resolveu. O cano de descarga é padrão, fica curto, nisto cria um vácuo atrás do veículo, quando em movimento, e este cheiro acaba indo para dentro do carro. O cheio maior acontece quando o carro está acima de 80 km/h ... alguém tem uma dica? Pode ser Coletor com vazamento de AR? Dá uns leve pipoco também, tipo uma leve engasgada, dependendo a acelerada forte.