👍👍Kit80CC sur 4t : Changement du vilebrequin ! plus d’excuse : on va décoller !✈✈

[@johnndelle]

simon nous rends plus accros qu'une série netflix . il est fort :D . j'ai hate de voir ca.

[@VaaldPro]

Salut Simon !! Vidéo au top comme d'hab, un travail remarquable, tant dans la mécanique que dans le montage vidéo. Un sacré taf !!

[@Simon-chant-du-cliquet]

Le taf, je confirme, il y en a.

[@erwin.g.3193]

Ah oui du taf de pro de a a z

[@kellyan_mxm]

Salut Simon, juste pour te dire que t’es vidéos sont superbe, ça se voit que tu es passionné et c’est ce qui fait ta superbe énergie, merci pour ta régularité et ta qualité. On t’aime fort n’arrête surtout pas t’es vidéos, tu nous change les idées on kiffe ❤️💪🏼🔧

[@Lolo_mx93]

Nooooonnnnn 😭 La vidéo est tellement intéressante , j’ai pas vu le temps passé 🤭 Maintenant j’ai trop hâte de voir ce que ça donne au roulage

[@badgi1876]

la suite du 4t !!! mon sang n'a meme pas fait un tour que j'ai déja cliqué 😎🤣

[@elihu7772]

T'es 14min d'effort ont été pour nous 10 secondes lol. Merci encore pour ce tuto !!!!!!

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui! 🤯🤯

[@setranyainataurri5961]

Tu assure toujours dans tes vidéos, c'est très intuitif. 😊

[@remibigotte4008]

CA VA ETRE LONG D'ATTENDRE 7 JOURS MON SIMON!! Félicitation pour ton démarrage du 1er coup! ça montre ton professionnalisme

[@trotrorigolo8120]

je pense que ça va être une super video j'en doute pas 👍

[@frederic2080]

Super boulot, comme toujours. Hâte de voir le résultat

[@laurentdriessens901]

Bonjour Simon..Toujours Top tes vidéos....on ne voit pas passer le temps... j'ai déjà installé un kit et un vilebrequin mais j'apprends toujours de bonnes astuces...merci!

[@alanvillebeau1107]

Vidéo nickel comme d'habitude merci Simon, vivement la semaine prochaine !!

[@filocaptain7779]

super vidéo Simon bien expliqué comme d'habitude hâte de voir le résultat en test route il va bombardé !😅

[@crevette71crecre26]

Salut super content pour toi. il a démarré l'effet que sa fait quand il pette pour la première fois 👍🏻☺️. Une grosse vidéo ont est gâté. Encore des heures de boulot 👏🏻👏🏻👏🏻. Vivement la semaine prochaine 🛵💪🏻💪🏻💪🏻

[@orange_mecanique]

Mais quel contenu temps de question depuis toute ces années pour ce rendre compte que ces plus simple que du 2t 😂 incroyable tu es papa aussi je me disais aussi que tous faire au cliquet c'était louche 🧐 J'espère sincèrement que nos chemins ce croiseront un jours ya encore des gars qui savent 💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪💪

[@vincentress4297]

Bravo bravo bravo pour tout ton travail acharné que tu nous offres ❤️❤️

[@Simon-chant-du-cliquet]

Acharné... c'est mon deuxième prénom. 😅😅

[@vincentress4297]

@@Simon-chant-du-cliquet ahahahaha

[@sebmth6068]

On sent le gars maniaque 😅 Mais ça me plaît. Gj 👍

[@jordanbelaidi5576]

Super 👍👍 Hâte de voir les essais 🤩 👏

[@jocelyneveque6848]

🤗 Mauvais père ça m'étonnerait, mais alors quel pro.

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci! 😑😜😜

[@loicvandeweghe]

Très intéressant, surtout que j'en ai un a remonter. Le coup d'ouvrir le bouchon d'huile pour que ça coule lus vite, c'est pas mal! alors qu'il n'y a plus de cylindre et même avec il y a le reniflard pour l'appelle d'air Concernant le rodage, il faut éviter de les faire tourner au ralenti, ça glace le cylindre. Sur un moteur de voiture, lors d'un echange standard, il y a une notice où il est bien stipulé de ne pas laisser tourner le moteur au ralenti trop longtemps Good, job, continu comme ça!

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui, pour le coup du bouchon, je me suis bien fait marré aussi... ça ser à rien! Je ne savais pas pour le ralenti... je note.

[@loicvandeweghe]

@@Simon-chant-du-cliquet Je te rassure, les apprenti/stagiaire qui passe par chez nous (en méca automobile) le font aussi. Le pro leurs a appris ainsi.....

[@mobyline-phil0331]

Salut salut mon Simon encore un super taf hâte de savoir se saint résultats good job Fréro

[@damiennouhaud1172]

Au top comme dab t es vidéo, au plaisir de t avoir croisé à carrefour !!😉😀✌️💪

[@yametekudasai2827]

Mec je roule en 1290 mais tes video me rappel la passion que javais quand j'étais gamin force a toi respect et transmet ta passion

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci... et j'apprécie ton encouragement.

[@Sulfaseb31]

Tu as beaucoup d’énergie pour faire tout ça. Merci 🙏

[@Simon-chant-du-cliquet]

A la fin du montage... j'en ai plus. 😑😑👍

[@sjpcpm3297]

Géniale cette vidéo Simon ! Un travail de dingue ! T'es comme Batman tu dors jamais ??? Au top merci beaucoup !

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ah ouais! Trop la classe! Je suis Bruce Wayne en fait! 🧑‍🦲 🐁

[@sjpcpm3297]

Lol 👍 10min pour comprendre que c'était un rebus 🤣

[@Simon-chant-du-cliquet]

Aha.... mais tu as compris! 😃

[@leboosteretmoi5029]

super vidéo bien expliqué ect. moi qui démonte et remonte des moteur de scoot et moto 2t mais pas 4t part peur je pensais que cetait bcp p’us complique que sa. je suis franchement étonné de la facilité 💪💪 big up

[@markokalk1830]

C’est bien serré a 2min06 petit bruit des familles 😂😂😂 au top la vidéo bravo Simon

[@gameur5292]

Yes super vidéo ont l'attendait avec impatience

[@tahiritehaapapa1773]

Kaoha nui Simon c'est encore moi ! 7jours c'est trop long 😂😂😏. Merci pour tes vidéos.

[@anthonymatteo7552]

Un petit monstre se 4t vivement la semaine prochaine pour la suite

[@ssampavade2756]

Salut Simon moi j'attendais les performances comme tout des fin vidéo suprise la semaine prochaine 🤣🤣🤣🤣🤣t'es le meilleur 💪💪💪💯♥️

[@orange_mecanique]

Oh lala je suis la Simon pile à l'heure je vais regarder tous ça 💪😊

[@goth-rider8635]

Super vidéo. Au top. Pressé de voir le test maintenant ! Hier j'ai passer le cap des 80 000km sur mon scoot 😁

[@Simon-chant-du-cliquet]

Houuu.. ça fait de l'usure de bitume.

[@dardar2438]

Très bonne vidéo Simon tu dois être content là 😁 J’ai hâte de voir ce que ça donne, perso les scoot et mecaboite ça fait une paye, je suis plutôt voiture mazout et quand je vois les couples de serrage ridicule je me dit que ça doit être le pied de bricoler dessus. C’est pas nos 110 nm pour roue, des 60nm par ci par là des rotules de suspension ou t’en baves pour sortir les triangles de la fusée tout ça sur chandelle et j’en passe.

[@pich64000]

Toujours aussi classe tes vidéos 👍

[@fred51150]

Cc simon,une goûte d'huile sur l'axe de piston ça peu pas faire de mal, le tierçages est nécessaire sur tous les moteurs 4temps

[@cs8970]

J'ai l'impression que ces plus simple de démonter un carter 4 temps plutôt qu'un 2 temps. En tout cas merci pour cette vidéo, je n'avais jamais vu le démontage carter d'un moteur 2 temps.

[@FermeTonRebElMic]

Tu sais que j’ai toujours "détesté" les scooters, j’en ai jamais eu etc, mais avec ta chaîne j’arrive à apprécier ces bidules maintenant mais pas ceux d’origines, ceux comme le tiens plutôt, avec lesquels ont peut s’amuser quoi 😇. J’ai visionné ta chaîne au début parce que la première vidéo que j’ai vu m’a plu, j’en ai regardé d’autres…et comme je roule en quad et que je ne suis pas très bon en mécanique je me suis dis que ça pourrait me servir quand même toutes ces informations, ça fonctionne pareil, un moteur c’est un moteur, à quelques poils de chnek près bien entendu 😁. Et ça m’apprend des trucs. Mais du coup j’arrive à comprendre qu’on puisse aimer les scooters quand même. La raison qui fait que je n’aime pas les scoot’ c’est la cylindrée, 50 cm³ c’est ultra petit (même si il existe des 500 cm³ et plus), et c’est beaucoup associé dans ma tête à la culture wesh-wesh, oui je sais c’est idiot mais c’est l’image que j’avais des scooter globalement, même si c’est pas du tout ça et que beaucoup de gens sont passionnés et sérieux ^^ Les krassos ne font qu’utiliser du matériel dont ils sont indignes ! Voir une préparation moteur ça me plaît et cela même en 50 cm³, ça a l’air d’être amusant pour du 80 cm³ je suis même étonné de voir ça. Il faudrait que j’essaie un scooter bien préparé un jour juste pour voir si ça tire un peu dans les bras quand on accélère, si ça a de bonnes reprises, montées en vitesses etc. Je suis plutôt quad, ça j’aime bien 😁 en cylindrée minimum 350 cm³ pour un cross et 1000 cm³ pour une randonnée, ça j’aime bien ah oui oui 😁🥳 ! Mais les quads sont aussi associés à la culture wesh-wesh me dira-t-on et je ne les déteste pas pour autant, c’est vrai, mais allez comprendre le cerveau humain 🤷🏻‍♂️. Peut-être parce que les krasseux à hip-hop roulent beaucoup plus en scooters qu’en quad, ptètre vas savoir 🤔. C’est un peu comme les BMW et Audi ça passe beaucoup pour des voitures de racailleux, ba c’est la même chose c’est dans la tête en fait 😇. D’ailleurs les crasseux à hip-hop n’entretiennent pas du tout leur matériel, à ce que j’ai pu voir énormément de fois ils roulent en ne se souciant d’aucun liquide sauf de l’essence (😁), c’est le seul liquide qu’il foutent régulièrement dedans…et quand la machine est foutue parce qu’elle a serré ou autre, ba ils la changent et ils ne comprennent pas « prkoi vapu !? »😶. Voilà, c’est la mentalité de krapasses ^^ Bref j’ai souvent associé les scooters à tout ça, c’est un peu idiot je sais; mais avec tes vidéos et les commentaires en-dessous je vois que ça passionne beaucoup de monde et que la plupart sont soucieux de la santé de leur scoot’ ça j’aime bien. Je demanderai au circuit à quelqu’un si je peux essayer son scoot, quand c’est les sessions petites cylindrées, y’en a bien un qui me laissera faire 1 seule tour avec son bouzin…ou pas ^^ Continues tes vidéos, la bise, et la baise aussi très important 🥳

[@petitglobo]

Pavé César

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ça c'est un long commentaire. Pour ma part je n'ai jamais perçu la culture scooter comme du wesh wesh... comme tu dis. Le quad par contre... 😄😄😄 Je rigole, un passionné commune, la mécanique, les réglage et le bien être de rouler en 2 roues ..

[@Simon-chant-du-cliquet]

Tu l'as dit!

[@jean-francoiscabreratejera2211]

Très beau travail, félicitations 👌👍

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci

[@jean-francoiscabreratejera2211]

@@Simon-chant-du-cliquet De rien 🙂

[@adron_1274]

Excellente vidéo mais j ai une question j ai un scooter chinois 4temps et quand je suis à ma vitesse max mon filtre à air siffle es normale

[@LauRent-cf6tv]

Gros taf ! Bravo ! 🎉 il a l’air d’avoir un peu de patate le 4temps maintenant

[@Simon-chant-du-cliquet]

Carrément

[@ruanuuhatitio7781]

Hâte de voir les résultats, vidéo de qualité super simon

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci

[@frederic2080]

Je ne connaissais pas cette clef pour régler les culbuteurs. Vraiment pratique

[@LDC_RSIX]

J'adore ce type de vidéo c'est génial continue 👍🏻

[@tareksabouni3650]

Super vidéo 👏👏👍 merci beaucoup pour votre aide

[@ludobd2384]

Salut Simon, pour le clips piston, soit tu prends l'outil qui existe mais dépend du diamètre d'axe, soit moi je le fais avec un petit tournevis plat. Pas de pince. Tu mets le clips à partir de l'encoche et tu mets un tournevis plat dans la gorge du clip, tu fais levier et tu accompagnes avec ton pouce doucement. Ensuite, comme l'ouverture du clip est trop proche de l'encoche, tu le tournes avec le tournevis. 😅

[@Simon-chant-du-cliquet]

OK! J'essaierai. 👍👍

[@judicael60360]

J'ai déjà eu se modèle de clips et j'avais fait comme le monsieur et sa va bien Simon

[@nosmac]

merci Simon, ta eu de la chance que les roulement de vilebrequin sont bien sortie du carter sans chauffer.

[@davidferraton4510]

good job reste plus que réglage carbu , changer la culasse.changer cloche et embrayage.transmission et on est bon👍

[@mohamedsedouki4994]

Merci frr Simon bien et Bon continuation

[@Thermorrr]

Trop hâte de voir le résultat

[@damienelie6205]

Merci pour le code promo Simon,.. à chaque commande ça fait plaisir,...et super ta dernière vidéo,..😉🔧

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci

[@FermeTonRebElMic]

Un gros machin ne rentre pas dans un trou plus petit oh tu vas vite en besogne ça marche très bien avec ma femme 😁. Oui c’était facile² ^^ Facile au carré 😁 Assaisonnement avec du lubrifiant, Durex Play ou 5W40 ça passe très bien et ayaaa 🥳

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ahaha! 😄😄😄🎥

[@moriarty3490]

Pour les circlips il faut mettre le bout du clip dans l'encoche et tourner dans le sens qui réduit son diamètre . Logiquement on y arrive du premier coup. Trouve toi des circlips avec la patte au milieu c'est plus simple pour la pince à bec.

[@fujie-web]

Good job Guy :o) C'est la Vie d'ange ... Spi après un petit joint et on peut emmener la bielle en Vile avec Brequin, c'est mon copain ;oP

[@stephanelele366]

Salut Simon je ne sais pas si c’est dans les autres commentaires désolé si c’est écrit . En fait la partie qui n’est pas coupé du joint de demi carter il ne faut pas le couper de suite mais après avoir assemblé les deux demi carter cela évite que le joint bouge

[@davidlapa8268]

Quelque soit la becane sur laquelle tu travailles tu me passionnes! Je t invite a t’intéresser au 125 2t type Aprilia Sr ou Gilera Runner, on trouve rien sur youtube et c est des fusées 😉

[@AlexFr80]

Super vidéo encore une fois! Bravo👍👍👍

[@Bilalhnry60]

Bonne vidéo comme d'habitude ! Pour les cerclips c'est relou à faire! Perso je prend un tournevis tompouce et je rentre le cerclips en haut dans son emplacement et tu force avec le tournevis pas le bas

[@Simon-chant-du-cliquet]

OK. Merci.

[@chrishoareau974]

Popopow encore et toujours une super vidéo ! 😁✌️

[@osef-_-0762]

Bonne explication bien jouer 👌🏼

[@Chiache987]

Bonjour Simon, quand on adapte un cylindre de 80cc sur un moteur 50cc, est ce qu'il faut changer de carter moteur ? Je vois des kit permettant d'adapter jusqu'à 100cc sur un moteur PEUGEOT Tweet XS1P37QMA. Est ce que le carter moteur peut accueillir les cylindres plus gros que 50cc ? merci

[@FermeTonRebElMic]

Pour FAQ : [ je ne sais pas si tu as déjà fais une FAQ, je vais regarder, et si oui ba ça serait pour la prochaine au pire 😁 ] - C’est quoi ton métier ? Dans la mécanique ou c’est juste une passion ? ( je pense que tu dois être ingénieur ou quelque chose comme ça ^^ ) - Tu as fais quoi comme études et tu as quoi comme diplômes ? - Aimes-tu les quads ? - Et aussi : blondes ou brunes ? ( pour les femmes hein pas pour la bière 😁 ) Et voilà merci :) 😁👋🏻 Bonne vidéo j’aime bien ta chaîne ( et pourtant je suis un rat je ne m’abonne pas souvent 😁 )

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci! Contrairement aux apparences et au fait même d'avoir une chaîne KZbin, je n'aime pas particulièrement parler de moi. C'est la raison pour laquelle je n'ai pas encore fait de ce type de vidéo. Mais je peux le faire, éventuellement.

[@samwam8520]

Au top l'artiste ! Ya pas une vidéo où tu met un kit 180 sur un 125 Peugeot powermotion genre citystar ou satellis

[@Simon-chant-du-cliquet]

Non... mais peut être bientôt?

[@bigjoegex]

Hâte de voir un peu comment va tourner ce petit moulin

[@eminousaidani]

finallement ! tres bonne travail

[@fufurz7569]

salut Simon pourquoi tu mais jamais la carénage arrière

[@blackfox7505]

Pour les clips j'ai une technique oui tu viens bloqué le clips d'un côté de celui-ci et avec le petit trou de lubrification tu viens passer un tournevis plat fin de préférence et sa rentre tous seul en général

[@thunderstruck..]

Je viens de me rendre compte que tu gagnes environ 600 abonnés à chaque nouvelle épisode 😲 c'est énorme !!

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oh oui! La moyenne c'est entre 600 et 1000 par semaine... 👍👍 je ne me plain pas! 😄😄

[@thunderstruck..]

@@Simon-chant-du-cliquet c'est dingue !

[@Simon-chant-du-cliquet]

Rendez vous début novembre pour les 100k! 🤞🤞

[@thunderstruck..]

@@Simon-chant-du-cliquet ouais ça va le faire sans problème ! Le fait de traiter les 4 temps va te rapporter de plus en plus d'abonnés, personne ne le fait ça à part toi ! C'est comme les 125cc, c'est la cylindrée la plus vendue en France mais personne ne s'intéresse à cette p'tite moto....

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ahah... oui, je trouve aussi. Je suis bien heureux que ça marche comme ça.

[@InfinitoFromEurope]

Salut Simon ! Toujours aussi sympa tes vidéos mais il y a vraiment trop de pub. Vraiment. Et en plus on ne peut pas les passer avant la fin. Sur d’autres vidéos comme la dernière de GDB, ils ont enlevé un max de pub. Ça serait sympa de faire pareil. Tu as déjà des sponsors comme scootfast. Ils servent à ça les sponsors. Bref voilà. Merci. Vivement la prochaine vidéo. 👍

[@Simon-chant-du-cliquet]

Les sponsors ne me paye pas.. et j'ai besoin d'un minimum... youtube ne paye vraiment rien. .. désolé, mais ça prend énormément de temps et d'investissement, c'est le seul 'gain' que j'en tire.

[@Tom.754]

J'ai regardé vite fais mais je préfère attendre la semaine prochaine pour regarder cette vidéo et la vidéo du teste d'affilée 😁

[@Simon-chant-du-cliquet]

A la semaine prochaine!

[@joser.3879]

Salut Simon, Toujours aussi sympa à regarder tes vidéos. Juste un petit conseil à la c*n pour ta communauté, lorsqu’on fait une vidange, toujours s’assurer en premier que le bouchon/vis de remplissage s’ouvre bien !! Rien n’est plus énervant qu’un bouchon qui se casse entre nos doigts parce que le plastique est complètement cuit ou une vis foirée à l’empreinte complètement ronde. Si tu as vidangé avant de vérifier, tu immobilises ta machine tant que tu ne solutionnes pas les soucis, alors que si tu t’en es rendu compte avant tu peux remettre l’opération à plus tard quand tu auras tout pour résoudre le problème. ;)

[@Simon-chant-du-cliquet]

Ahah .. oui en effet. Un bouchon qui se casse, c'est emmerdant. 🤯

[@passionauto-moto5711]

Si le bouchon de remplissage est foiré, tu peux toujours remplir par le contacteur de marche arrière... 😉😉😁😁

[@ayskullzer2040]

comment tu connais tous les noms de pièces de chaque truc c'est fou ? tu as un mentor qui t'a appris ou tu à tous fait en autodidacte ? car je suis impressionné par chaque petite pièce que tu nommes genre waw

[@Simon-chant-du-cliquet]

C'est gentil.. j'ai appris par passion.

[@mr_ghost4728]

Hey ! pour les sert clips , ma thecnique je les plis un peu histoire qu'il soit un peu moin rond sa passe mieux qui avec une pince je le re-élargie au diamètre de l'axe

[@Simon-chant-du-cliquet]

Tu ne crois pas que le clip en le tordant va sortir.

[@maxsebastien8349]

Bonjour Simon tu dit le réglage soupape a 0,10 mm Avec un kit 80cc et garage me dit o 05mm 0,07mm et oui depuis 4 mois j'ai eut énormément de problèmes et j'ai remarqué mon piston noire cela dit ici je viens de tout changé le bas moteur et je suis en 80cc aussi gy6 merci pour toute les vidéos

[@alex83160]

Enfin la suite 😜👌🏻

[@anouarelhasnaoui869]

salut Simon video au top ! est ce que c'est possible de nous faire une vidéo sur les boitier de traction controle, j'ai un burgman 650 2010 et je voulais savoir si je peux l'installer déçu pour améliorer le niveau de sécurité aussi est ce que c'est possible d'installer un boîtier de traction control sur un fjr 1300 model 2010 ou 2009. merci beaucoup. cordialement

[@thierrydorkel2495]

Y'avait pas moyein de trouver un piston au bon diamétre peut étre!En tous cas super changement de vilo!

[@andrieuxjerome9488]

bravo 💪💪💪 super boulot 😉😉😉

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci! 😃

[@chris-perf59]

Beau travail mais je pense que tu devrais aussi trouve un arbre à came racing grand angle pour gratter en haut passe le 6 7000trs

[@boba.4467]

Toujours de très belles et bonnes vidéos didactiques, j’ai décidé de te suivre d’ailleurs. Deux questions, peut on aussi mette un kit 80cc sur un Kisbee euro5 avec injection sans différence avec ce que tu as fait ou y a-t-il des étapes différentes? J’ai aussi le tournevis Fatmax à cliquet mais impossible de trouver l’adaptateur à douilles, un lien peut être? Merci

[@passionauto-moto5711]

Bon ben.... Je vais te ramener ma zontes scrambler 125cc. Histoire que tu lui donnes un peu plus de boost 😉

[@richardpeix-it5ju]

Bonjour la passion c'est très très bien mais quelques erreurs ne jamais monté une pompe à huile sans remplacer les joints toriques c'est pas pour le coût quelques centimes mais des joints déjà montés s'écrase naturellement donc en montant des jts neufs no problémo on coupe tjs le jts après le montàge ajustement parfait après pas assez de place mais des bricoles bravo

[@coco7692]

Salut Simon superbe vidéo 👍

[@Simon-chant-du-cliquet]

Merci!

[@coco7692]

@@Simon-chant-du-cliquet de rien et bonne soirée 😎

[@andriatianasafidy8318]

salut Simon,es-ce que tu me dire quel type d'huile dois je utiliser?ma moto est un KYMCO JR 100 4temps, merci d'avance

[@mikyblog8245]

Parfait nickel

[@doudoululu2100]

pour avoir une compression max et dans le future peut etre sa serai top jouer sur les angle de soupape ou alors plus grosse soupapes encore mieux

[@ksper1911]

Salut alors pour te répondre le placement des segments est important sur n'importe quels moteur 4t on appelle sa le tiercage

[@samyel7037]

On doit changer aussi le cullas? car j ai passé le cylindre 50 cc en 80 cc est ce que je doit changer le cullas aussi maitenent cylindre 80 cc et le cullas juste 50 cc . Merci d avance frére

[@djouby9426]

Coucou Simon de la part de nassim

[@ben-xt3tn]

Salut Simon bonne vidéo mais j’aimerais bien revoir le spitro

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oui... noté! 👍

[@sacha6058]

J’ai 2 petites questions, la pompe à huile est t’elle assez puissante pour lubrifier le 80cc ? Je sais que pour un dax 4t quand on passe en 80cc on doit changer la pompe à huile afin qui y ai il plus gros débit. Et pq avoir mis un pot de moteur 2 temps si je me trompe pas ?

[@freddeter687]

Salut il ne faut pas vérifier le jeu pour centrer le vilebrequin ? On m'a dit ça mais c'est peut-être que pour les 2 temps ?

Bientôt l'essai puis la culasse! Par contre une vrai ligne pour 4T est-ce prévu ?

[@francoisconvertini4166]

Bonjour plus qu'à mettre un vrai pot 4 temps merci pour le tuto très pationant

[@Kagary]

Il va tourner du tonnerre ce 80CC !

[@c47_obito77]

Bonjour Simon j'ai un Sym 4 temps avec moteur gy6, mon CDI est d'origine je souhaiterais le changer, en mettant un plus performant j'ai fait les tests et je me suis rendu compte qu'il me fallait un CDI de type AC est-ce que tu connaîtrais une bonne référence pour cela merci .

[@mrvague1102]

salut Simon ! super vidéo franchement un travail au top comme dab 😁 j avais une petite question es que tes explications sont aussi valable pour les 125cc 4t a carburateur ? 🤔🤔 Merci d avance pour ta réponse et tes prochaines vidéos 😁

[@Simon-chant-du-cliquet]

Oh oui... ce sont les mêmes moteurs.. au moins le fonctionnement est identique.

[@mrvague1102]

@@Simon-chant-du-cliquet d'accord car j'ai un Aprilia Leonardo 125 et je souhaite faire quelque petite modif dessus ... Ben merci de ta réponse en tout cas sa fait plaisir

[@jeremprodYTB]

Super vidéo comme d'hab, juste, pourquoi enlever le bouchon de remplissage alors que y'a plus le cylindre 😁😂

[@Simon-chant-du-cliquet]

Alors la tu as... RAISON! 👍👍👍

[@passionauto-moto5711]

2h du mat !? Comment tu fais ? C'est pour quand une FAQ. On aimerait bien te connaître d'avantage

[@Simon-chant-du-cliquet]

On a rien sans rien... 😑🥺🥺

[@massot-pelletevann8585]

salut sur les 2temp on peux tricher avec les dimensions de cage a aiguille sur le 4t impossible de faire sa avec un canon plus ou moins gros?