Simple automatic transmission repair Hyundai Accent

avto.pro - auto parts for foreign cars without intermediaries
Full catalog of parts Hyundai Accent - avto.pro/catal...
Video recording was September 20, 2018. 4 months have passed from the moment of recording to publication. Flight is normal!
Hyundai Accent 2012 release. Error P0743 damage to the clutch electrical circuit, automatic emergency mode. In this video: Diagnostics and repair automatic transmission Gearbox Repair. How the solenoid valve of the torque converter lock-up clutch works. Oscillogram of the voltage at the automatic transmission connector, the duty cycle and signal strength. Wiring diagram of the hydraulic unit with the control unit. Pin assignment and designation: PCSV-D TCCSV DCCSV. Measuring valve resistance without removing the gearbox. Removing the pallet, checking the plume, removing the hydraulic unit on the Hyundai accent. We make a shaolin shuffle, swap the valve, we clean the contacts and catch errors. After the test drive, another error appeared. P0755 Solenoid switching valve "B" PCSV-A. We are replacing the valve with a new one, conducting a test drive, acceleration to hundreds of 11.9s. #ACP #Accent # diagnostics # auto repair # repair # auto #electromechanics #autobody #repair #auto #diagnosis
Groups in social networks
public1...
/ blogergarag
/ bloggergarage
For advertising and cooperation [e-mail]
My repair community
plus.google.co...
Subscribe to my channel / @saivanua
Live channel / @saivan-live

[@saivanua]

Вы тоже заметили, что давно не было видео? Чтобы, поддержать меня оцените это видео и напишите доводилось ли вам вскрывать автоматическую КПП. Если вы регулярно смотрите мои видео, вам срочно нужно нажать колокольчик. Увидимся друзья!

[@maximys6858]

можно было проще, снять соленоид и подать на него 5 вольт и смотреть на шток.

[@АйдарВалиуллин-ш6д]

У меня загорелась ошибка р0741 что это может быть ??

[@sashsash1259]

@@maximys6858 при пробое между витками, снятый соленоид шток может быть и поднял, а вот под нагрузкой не смог

[@Nikolay_Zavodnov_89]

У меня тоже с АКПП проблема! Сам менял коробку на аналог но с другого авто, но подходящую, со сменой косы, со старого КПП! Проблема ушла не полностью! Тяга маленькая, не чувствуется что скорости переключаются, иногда коробка входит в аварийный! Машина mazda mpv, 1997года, с ДВС, WL-T! Правда я живу в Крыму! Иван, тебе приходилось ремонтировать такую машину? Нужна помощь такого специалиста! Сколько живу в Крыму, никак не найду таких техников электриков!

[@dprofessor9325]

Ждал выхода видио очень очень.Не пропадайте больше

[@vkgarage]

Вань, смотрю твои видео, т. к. нравится, сам примерно таким же занимаюсь. Интересно, толково и доступно объясняешь. Большая просьба не ускоряй видео, особенно на интересных моментах. А так 👍.

[@timur3186]

Вылечил свою соляру с помощью твоего видео,спасибо большое

[@ИгорьКа-г8б]

Здравствуй Иван ,очень нравятся твои видео и это твое творчество меня потресает твоим професионализмом ,спасибо за видео!

[@CPUTests]

I am from Portugal. I like your videos so much but I can't understand a word you say but it does not matter. Best regards and good work.

[@АвтоподборКиев-ъ7м]

Enable subtitles please

[@ВладимирКосарский]

Learn Russian language! Useful.

[@CPUTests]

I would really like to at least understand some words but it is so difficult. I am portuguese and my language is also difficult but not as much as cyrillic languages.

[@denvir77]

kzbin.info/www/bejne/iWOxco2Ynd2KhJo Russian is my native language. But I had to look three times before I understood.

[@ДенисЖелезниченко-м1р]

Ко мне приезжала Audi A6 C6 2.4 CVT. Едет, но коробка в аварии. Вариатор 01J. 6 раз снимал задний поддон с блоком мехатроника. Промыл гидроблок и чистил каналы с клапанами. Пытался ремонтировать блок управления CVT. Пока просто случайно не нашел на разборке б/у. Прошил его родной прошивкой и машина уехала. Оказалось, что блоки такие редкость на разборках. Выдохнул конечно. Ауди это всегда проблема. Отличный канал Иван. Сам занимаюсь ремонтом блоков управления коробок, роботов и ЭБУ двигателя. Смотрю с удовольствием.!!!

[@АлександрНиколаев-д3н7щ]

Ваня привет!!! Что случилось, что так долго тебя небыло? Может клиент пропал или другие причины? Не теряйся, ты уже для нас как доза для нарика.))))Удачи тебе.

[@Yarrruk]

зимой у электриков куча роботы, возможно нет времени. У меня даже некогда видео смотреть, а что бы отснять и смонтировать нужно минимум 2 дня.

[@saivanua]

привет, уже три недели видео регулярно выходят (форд, хендай и сегодня ниссан)

[@АлександрНиколаев-д3н7щ]

@@saivanua Ниссан вчера посмотрел, хорошая работа. А все остальное время приходили старички бородатые прошлогодние, с просмотром от 1.5 тыщ. Будем надеяться, что теперь всё будет нормально. Ждем новых роликов, удачи!!!!

[@XoXLo_Kit_iPav_Bac_B_PiT]

За такие видео-уроки люди деньги платят))). Добрый ты человек.

[@art_krm]

Пожелания - крепкого здоровья, и почаще встречаться на твоём канале.

[@сергейкудрявцев-п2д]

Иван здравствуй! Ты настоящий профи в своем деле!! Видео супер-Лайк.....лайк и еще лайк

[@ruslanalempev1862]

неоднократно проверял соленоиды. проверяй нагревом феном и мониторь сопротивление. в 90 % этот метод работает. успехов в ремонте

[@PAVLOAXIS]

До якої температури нагріваєте?

[@ruslanalempev1862]

на фене 80 минималка. я иногда и на 100 ставлю так как неточные значения у фенов. а так по логике рабочая их температура складывается из темп. двигателя так как большинство радиаторов акпп идет в основном радиаторе и накидывается незначительный нагрев от нагрева самого соленоида. итого гдет средняя около 100. а так по параметрам температуры акпп смттреть.

[@Ta_de_lungt]

Каждый человек на своём месте...Это про автора этого видео...Жаль, что многие путают свои «места»...

[@сергейкушнер-ж4с]

Иван, ты красава, побольше бы таких электриков.

[@АндрейЛавращук-с5э]

Спасибо за новое видео! Всегда смотрю с удовольствием!

[@Telepnev]

Замечаний нет. Рекомендую продолжать в том же духе!

[@hock_2334]

как всегда Ваня жму тебе руку)) Молодец!!

[@autofrance8282]

Нет слов просто хороший электрик жму тебе руку

[@ВикторЕрмаков-в1ч]

В сидение вжимает....я угарнул!!! Иван молодец,крассава!

[@walkmandemven]

Огромное тебе уважение за проделанную работу Здоровья тебе всего самого хорошего

[@user-pn9fl9oq1f]

Thank you for your shows are brilliant. You School giant worth watching. The miracle of Morocco, North Africa.thanks

[@zmitrok62]

Отличная диагностика! Тонкое чутье системы в целом. Отличное видео!

[@alexgnom1875]

Otli4noje Video. Spasibo Master za trydi. Diagnostika Super

[@nikolaydovgal3662]

Ваня лайк не глядя,всё на проф уровне.

[@ВРЕМЯРЕМОНТА-н5ч]

Ох Ваня ты и лекцию прочитал!😀😯😱👍👏

[@Leshiy21140]

Хорошо почитал в слух. Маладец!

[@ВладиславЖнец-ь9ж]

Золотые руки привет из беларуси

[@pppppppppp096]

Красавчик ! Побольше таких мастеров!

[@ФиктивныеФиктивные]

ваня спасибо за твои видеоликбезы. в конце каждого видео не хватает информации о времени затраченного на ремонт и цены. если только это не корпоративная тайна :-)

[@МаксимВердиев-г6ь]

На моем Солярисе такая же проблема была с АКПП, тат же соленоид менял. Правда у меня ремонт протянулся месяц, потому как у нас в регионе нормальных мастеров по АКПП нет. Пришлось самому ремонтировать.

[@миниханмукашев]

Привет! С выходом в эфир,спасибо за ликбез. Иван ты вечером мало каши ел. Ты не теряйся мы же подписчики ждём тебя всегда в эфире. Всех земных благ тебе.

[@saivanua]

спасибо! сделал сегодня новый ролик kzbin.info/www/bejne/nXeWpqefbseBrac

[@АртурКозак-ж4л]

Вань,молодец.Так держать

[@СкутерПитер]

Не пропадай !

[@dendiagnost6586]

Очень хороший ролик Ваня! Посмотрел с удовольствием!!! С меня лайк!)))

[@valerabeliaev8977]

Как всегда, ЛАЙК

[@neadekvatniy]

6.7 и 6.0 это большая разница ! 6.0 пипец селеноиду , сразу ясно было

[@ДмитрийМорозов-у6к]

Если залез в гидравлику коробки то меняй сразу клапан который под подозрением, я периодически занимаюсь гидравликой на оборудовании, так вот часто бывает так, поменял один клапан, утечки системы снизились, давление поднялось, потек через 2-3 месяца второй, потом третий, клиент недоволен, много выездов, много платить приходится, поэтому я сейчас сразу предлагаю заменить группу клапанов на новые и беру сразу за 2 дня работы, сделал и забыл, и клиент доволен заплатил один раз 25 тысяч и потом года 3-4 все работает. Ну а если клиент жадный или нет денег у него, значит будем менять по одному, ну в результате то же самое на за 3-4 приезда, но уже не 25 а 45 за работу, зато по времени клиенту проще, он платит постепенно. Поэтому ты клиентам сразу говори последствия, некоторые захотят сразу всю группу заменить и потом ездить лет 5 без проблем с коробкой.

[@yatckov]

"заплатил один раз 25 тысяч и потом года 3-4 все работает." Это мне напоминает отзывы на форумах китайских авто. Особенно смешат фразы типа "Уже проехал 3000 (три тысячи) километров и еще ничего не сломалось. Это я к чему: на моей Тойоте Королле в 120-м кузове коробка автомат, и за 250 000 км вообще не было проблем с коробкой. А вы пишите за жалкие 3-4 года "все работает" Это что за автомобили,что так часто летят клапана в коробке?

[@Guron1986]

Вы как всегда на высоте

[@ДаниэльМан]

Как всегда на высоте!

[@danissadykov7308]

Добрый день! Киа рио 3. Акпп 4х ступка. 2014 года. Ошибок диагностика не показало. Чек не горит. Работает только 1я передача и задняя. На D ставлю машина трогаться и в тот момент когда должна переключаться с 1 на 2ю передачу Акпп тормозит. Если больше дать газу машина резко тормозит как будто по тормозам резко нажал. На 2-3 при ручном переключение тоже самое. Как и на D. Ставлю только на L первая передача, едет хорошо, это только на одной передаче. После Гидроблок полностью разбирал, клапана рабочие, соленоиды тоже. Уровень масла в норме. Давление есть. Пузырьков нет. Вход и выход датчики менял. Это случилось после лобового удара. Шланг охлаждения акпп повредился, масло вытекло. Около 4-5 литра. По книжке 8 литров. Проехал только метров 200 до гаража. Или что то с механической частью после удара. Как вы думаете в чем может быть причина?

[@Sever808]

Ну наконец то видос!

[@sergey1350]

Долгожданный выпуск

[@Казанцевовсегопочутьчуть]

Там же рядом были рабочие клапана!Можно же было проверить обо и сравнить!Подать на него ток в конце концов!Что же вы так торопитесь и делаете столько не нужной работы?А вообще за труды и результат -Лайк!

[@АйдынНурпеисов-и9ф]

Отличное видео!!!👍🏻👍🏻👍🏻

[@djdh9303]

Молодец. Справился.

[@gibasagenov1408]

Ускорение расмещнило😁👍

[@Евгений_56регион]

Лайк! Чтоб следующее видео было жесть на СТО!

[@zha82]

Молодец познавательный ролик!👍

[@ЗакМис]

Полезно спасибо

[@radimirpastukhov1639]

ничё себе коленки!

[@АлександрМурмилов]

Соленоиды EPC и TCC работают в равных условиях, изнашиваются одинаково, их меняют обычно парой. Но у тебя другое, электрическая неисправность. В моей практике было - попала металлическая крошка между обмоткой и корпусом соленоида, в итоге обрыв обмотки. разобрал соленоид, отмотал полвитка, зачистил изоляцию , скрутил пропаял, капля эпоксидки, кусочек картона. Провод катушки 0.5 мм диаметр. Ездит уже два года.

[@saivanua]

Молодец, два года это успех!

[@АлександрМурмилов]

@@saivanua Я рад...

[@alexandr4466]

ничего в этом не понимаю, но смотрю с интересом

[@sergeygimaev2587]

Alexandr них не понял,но очень интересно

[@КонстантинБайдимиров-э4с]

На самом деле ничего сложного там нет. Всего лишь электромагнитные клапаны и система управления. Сложность в другом - делать это массово без потери качества. У СССР был подобный опыт - ГМП автобуса ЛиАЗ-677. Слезы, боль и промасленные руки механиков любого ПАТП))) А до легковых, за исключением "Чайки" и очень ограниченной серии ГАЗ-21, эта страна так и не доросла....

[@франкленилеонхарошыедрузья]

Я в шоке, молодец!!!

[@Firtina86]

Грамотные парни Салам из Казахстана

[@Серега093]

У меня у самого Солярис , только уже рестайловый , там АКПП6 , судя по форуму проблем с ними нет , а на дорестайловых АКПП4 действительно встречалась такая проблемка , и по гарантии ОД меняли весь гидроблок , естественно бесплатно .

[@ЕвгенийМоисеенко-д5р]

Есть у них тоже проблема, датчик температуры масла акпп выделывается, автомат пинаться начинает

[@PerfectElectricalDevices]

Не только напряжение на клапане даже не на одном, но и ток, хорошо бы проверить и сравнить с рабочим клапаном где нет ошибки чтобы иметь рабочую осциллограмму.

[@СергейТугов-х3м]

Сколько стоит эта работа?)

[@user-stas_ukraine]

Спасибо за видео

[@АлексейСоляник-е5р]

я бы попробовал измерять индуктивность электромагнита, кз виток при этом с легкостью определяется.

[@1wonderus841]

надо было ещё пропаять место между разъемом верхним и шлейфом, в среднем переходном разъёме - там скапливается стружка и контакты начинают замыкать

[@alexp6414]

Хорошая работа!

[@Artemba]

годный контентик подЪехал

[@tak06071973]

А чего вы, при разобранной коробке, не проверили снятые соленоиды по отдельности, подав на них питание?

[@danissadykov7308]

Ребята такая проблема после удара. Киа рио 3 2014 года Акпп 4. Примерно литра 4 масла вытекло было. Через трубку охлаждения акпп. Щас все сделал. Чек не горел. Диагностика ошибок не показывает. Проблема в том что ставлю на Драйв, машина трогается на 1 скорости и вместо того чтоб переключиться на 2ю скорость Акпп сама по себе резко тормозит. Каждый раз. Тормоза не причем. Ставил на домкраты, отсоединил шланги тормозов. Все так же. Если ставить только на L на первую машина едет, только на первой скорости. Гидроблок разобрал, помыл. Соленоиды рабочие. Вход и выход датчики поменял. Звуков лишних нету. Задняя работает, селектор переключается. Масло и фильтр менял. Проблема все та же. В нашем районе с Акпп ни кто не разбирается. До ближайшего города 120 км, не вариант. Думаю менять на б/у Акпп(. Нужна ваша помощь!

[@АлександрПритула-н6м]

Вы наверно один из главных потребителей опилок

[@КонстантинБайдимиров-э4с]

Любое предприятие, где ремонтируют транспортную технику, является таким потребителем опилок)))) Какие евро-уевро примочки ни применяй - рано или пiздно шось до полу и попадэ. А тут без опилок никуда))))

[@sashsash1259]

При межвитковым пробое, сопротивление катушки поидее меньше чем в исправной. Это можно было сразу определить при измерении сопротивления катушек соленоида

[@dimaqwertyqwertydima7056]

Молодці хлопці, впорались, клас!!!

[@velimir-69]

За видео лайк. А так не мешало бы цену озвучивать. Хоть примерно. Чтобы людям было понятно на что расчитывать при такой же неисправности

[@smile867]

Как у тебя всё просто, я чтота когда ремонтирую мне значительно больше время надо.

[@dmitrystrelov6183]

Так это же монтаж ) Размышления и боевые заклинания поскипали .

[@saivanua]

На самом деле времени идет много, на видео все не попадает

[@smile867]

​@@saivanua Да люблю я такую работу как у тебя :) каждый рас это как логическое задание которое ты либо быстро либо долго будесразберать... Привет из Литвы

[@alexeyvasilev4868]

Молодцы.Круто!

[@LOBOTRONMAX]

лайк тебе всегда

[@ОлександрАнтипчук-ф2у]

Молодець класно вийшло )

[@ВеталийБогун]

Чётко.

[@РоманНегара-б7э]

Друг,попроси руководителя своего пусть вам специальные лейки купит,очень удобно будет масло сливать,а потом обратно заливать) 21 век,а вы до сих пор банки режите.

[@Максим65регион]

Вы молодец!!

[@alextanti432]

Делал похожую процедуру на Матрешке. Но я не стал запариваться, понятно было что соленоид умер. снял, пощелкал, нашел не исправный, но поменял просто все. Благо у нас тут это не проблема. Да, Вань, 100 пудово продиагностировать это важно, но! Это твоё время, нужно было тупо менять.... мне кажется.

[@ВиталийФилатов-ь5и]

Да есть же ж видео!!!😁

[@megajack4644]

Познавательное видео.

[@АНДРЕЙИВАНОВ-в5к6о]

Малор красава

[@БахаДж-ф3ц]

Молодцы

[@landygm]

А проверить работу соленоида на столе что помешало?

[@EugeneIrimia]

@Андрей Миллер Что представляет собой стэнд?

[@gerasimovsky]

да я бы тоже проверил на столе. сравнением двух соленойдов. если бы нашел разницу то поменял бы третий на новый.

[@РодионПясецький]

@Андрей Миллер можно поподробнее об вашем устройстве?

[@vasyanpotozkiy9688]

Всё можно проверить у меня заклинил + - и на клемы клацнул значит жив и так пару раз, в моём случае заклинил

[@kiario6038]

Андрей Миллер а на эту коробку как итгде соленоиды заказать?

[@dmitryi113]

Всегда меняем местами катушки, а соленоиды проще заказать и поменять чем делать эксперименты

[@ТрофимизСибири]

Всё как всегда,методом научного тыка!!!

[@alxvlx9020]

Иван, добрый день! Подскажите, пожалуйста, чем вы диагностировали? Какое сканер использовали?

[@torokulsoltonbekov3956]

В подписчиков Ты стал учителем

[@dimka261]

Иван, сколько взяли за этот ремонт?

[@alexfrenkel2135]

Класс пацаны

[@Алекс-Страж]

Пора хонду ремонтировать акпп!

[@user-up6jq5xm3f]

А что на снятом клапане нельзя было сразу поэкспериментировать? Подал бы напряжение, посмотрел, как он себя ведёт.

[@СУЛТАНСултанов-ш4и]

здраствуйте вы можете мне помочь ?, у меня Акцент 2011 года сильно гудят подшипники акпп,нужно ли разбирать полностью акпп и можно ли поменять просто подшипники или не корпус тоже нужно меня иза выработки? дайте совет пожалуйста

[@КаренПогосов-щ1у]

Убила фраза, в сидения вжимает прям😂😂😂😂

[@аляулю-з9б]

16 до ста!

[@adiletorozaliev9940]

Че так долго не выходил .? Побольше видео!!

[@saivanua]

сегодня еще одно новое видео kzbin.info/www/bejne/nXeWpqefbseBrac

[@Magnat_022]

Иван, здравствуйте , приятно смотреть ваши видео , много нового узнал смотря ваши видео , поделитесь каким адептором и программой пользуетесь для считывания ошибок ?

[@saivanua]

Здравствуйте, спасибо что смотрите! Пользуюсь Launch Easydiag-2.0, с ПО X431PRO-3, видео обзор: kzbin.info/www/bejne/mpzYd3annbtknNU, покупал здесь: www.olx.ua/obyavlenie/launch-easydiag-2-0-s-po-x431pro-3-orig-onlayn-obnovleniya-IDB238z.html

[@Wasilii.V]

Я считаю что при разборе коробки если шлейф звонится то лучше сменить сразу соленоиды и фрикционные диски. А то по том О5 лезть...

[@denisastrahan316]

Иван пишу с города Астрахань,часто смотрю Ваши объявления! Так,как у нас нет хороших электриков, такой вопрос у меня на Бмв е39,1998года! Ошибка KAN EGS,Акпп в аварийней режим падает и абс загорается все в кучу! Бывает на холодную нормально бывает сразу! Не знаю что делать уже

[@SSG0770]

Сотня за 20сек!))))))))))))))))))))) Вот это ускорение, аж в сидуху вдавило))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) На работе смотрели, оборжались)))

[@volodymyrofua6800]

КАСКАД 20 то не педаль в пол. там посмотри еще заезд, за 11 сек набрал, вроде!

[@Airaleais]

@@volodymyrofua6800 когда счетчик исчез на нем было 11.8сек, при этом до сотки машина не разогналась, до сотки(по спидометру 104-105км в ч) машина разогналась еще через секунду. потому результат в районе 12.5-13сек

[@vovan32197]

Привет Ваня. Подскажи пожалуйста. Значит акпп6 при парковке автомобиля приходится несколько раз переключать селектор вперёд и назад. И в этот момент есть какое то потрескивание. Звук как будто бы что-то не входит в зацепления. Думал от колодок. Поставил оригинальные, через месяц вновь повторилась. Может это соленоид, и возможно ли выявить эту ошибку коробки???

[@Дмитрий-ф3ф3т]

Все понял....пойду у кого нибудь починю

[@MrLovelas1991]

Добрый день, Иван! Проблемма такая, в машине установлен нештатные туманки, т.е. с завода машиша шла без туманок. Питание подключено через 5-и контактный реле старлайн на 30ампер. От машира до реле провода нормальные, а вот после реле до туманки провод греется. В туманках 2 лампы по 55ватт. Скажите пару слов о пути решения данной проблеммы. Проводке 5 лет, до этого не грелась. У нас электрики не видя машину сразу озвучивают сумму, что заставляет немного задуматься в их квалификации. Огромное спасибо зараннее.

[@mikhailshulgin6965]

Какой базою пользуетесь для поиска распиновок связанные с коробками ? Ищу базу распиновок именно блоков управления коробкою!

[@saivanua]

ищу на клубных форумах, своей базы нету