Simson Motor M53 regenerieren & Verschleiß erkennen - S50, KR51, KR51/1, SR4-2 Tutorial

[@spatzbär2taktbrigade]

Endlich mal jemand der weiß wie es geht. Und alles ohne Bier😁

[@jurgensiemer9046]

unglaublich ! Das Ding kann gar nicht vernünftig laufen . ;)

[@patrickdiehl4678]

Spatzbär 2Takt Brigade so hättest du es auch getan wie bei deinem duo Motor 😉

[@SirFreitag86]

Perfekt, ivhnwerde heute meinen M53 Motor wieder zusammenstecken, im Großen und Ganzen ists bekannt wie es funktioniert, aber du hast noch die perfekten Tips und Tricks.

[@jannik5325]

Aber mit Bier versteht es sich besser

[@SorinQuill]

Wow, da kann man nur staunen. Dass fachlich alles passt, ist ja das eine. Aber dass man es dann noch schafft, das Ganze eine Dreiviertel Stunde derart zu gestalten, dass es angenehm zu schauen ist und man sich noch an viel erinnern kann, ist die höhere Kunst. Du inspirierst damit sicher viele, diesen Motortyp zu regenerieren. 😃👍👍

[@Datta_]

General 2Takt genau das selbe habe ich mir auch gedacht 👌 ich hätte jetzt richtig Lust mal wieder einen Motor zu regenerieren ✌️

[@fishadthethird]

Noch mehr Heimwerker mit scheinbarem „Fachwissen“..

[@Kafutschga]

Schwarzenwein mimimi

[@oststahlcruiser7781]

Das stimmt, ich fand das Video ehrlich gesagt total interessant und kein bisschen langweilig, deine Videos sind aber auch absolut top ;)

[@tramfahrermd]

General 2Takt hast gesehen bei 42:23 ??

[@voll_verbuggt8824]

Klingt vielleicht doof aber vor dem Schlafen oder auch zum einschlafen sind das irgendwie die besten Videos denn es hat einfach was beruhigendes

[@moedf5317]

Sehr gutes Video! Kompakt, inhaltlich korrekt, und nach Lehrbuch. Das muss ein riesen Aufwand gewesen sein all die szenen zusammen zu setzt und dabei aber auch noch den Motor zusammen zu setzten. Die Community dankt euch dafür, weiter so ;)

[@robspo5936]

45 hoch informative Minuten, die ich sicher nicht das letzte mal gesehen habe! Herzlichen Dank!!

[@kreizadaauskreizad8054]

Solche viedeos sollte es für jeden mofa/Moped Motor geben

[@christianm9168]

46 Minuten. Fast wie ein Blockbuster

[@TeTroxHD]

Auch wenn ich den 4gang motor habe gucke ich dieses video weil es einfach unheimlich entspannend und interessant ist ^^

[@florianpoprick2852]

Danke Danke Danke. Ich habe mir 2013 eine S50 mit einem s51 Motor gekauft und den S50 Motor gab's als Puzzle dazu. Nach 8 Jahren habe ich mich dann dazu entschlossen den zusammen zu fummeln, ohne euch wäre ich verzweifelt! Danke nochmal voll geile Anleitung. Grüße Florian

[@Dennis9431]

Endlich mal jemand der es von Punkt 1 an richtig macht ! Weiter machen !

[@ke5471]

Martin das war ganz großes Kino!!! Alles top erklärt. Sehr gut fand ich die Hinweise zum Beurteilen des Verschleisses! Alles gut mit Bildern unterstützt. Wirklich genial. Vielen Dank.

[@freizeit_opfer]

Wahnsinn! Ich bin von der Qualität des Videos wirklich beeindruckt. Eine so detaillierte Reparaturanleitung habe ich nicht erwartet. Sehr schöne Aufnahmen, einwandfreie Erklärung, alles Wichtige dabei: 1+ Die Erwähnung der zu beachtenden Verschleißteile hat mir mit am besten gefallen aber auch die Tipps zu den Spezialwerkzeugen und deren Alternativen. Ich bin selbst Schlosser und mit meinem YT Kanal weiß ich auch, wieviel Aufwand solche Videos machen 👏🏻🛠️🙋🏻‍♂️

[@chrisi2348]

fertig! 🎉😊 über die letzten 14 Tage hab ich täglich ein Stück mehr von eurem Video angeschaut. Super hilfreich und sehr einfach erklärt! jetzt wollen wir nur noch hoffen, dass die Karre dann auch anspringt 😅

[@mcexpert6335]

ihr denkt das ist lang? knoppy hat 2 einhalb Stunden Video zur M54 motorregenerierung gemacht und ich habe es mit einem Lauf durchgeschaut 🤝

[@viktorschifner8238]

Die Qualität der Videos ist einfach hervorragend. So toll erklärt und auf verschiedene Varianten eingegangen . Hab meinen Motor nach dieser Anleitung restauriert (Play-Pause -Play-Pause - -10s-Play) der Motor läuft wieder . Danke 🙏

[@ger.merica2233]

Ich hab schon meine ganze Schwalbe nach deinen Videos restauriert... Und dieses Video ergänzt das ganze :D Danke, du bist der Beste!!!

[@hermanmerman6542]

Hab mir die Stelle bei 42:22 10 Mal angeschaut xD Super Video ist sehr hilfreich!

[@lucashanke2142]

Mir ist erst klar geworden das das Video ne dreiviertel Stunde geht als du gesagt hast das "Respekt an alle die das Video bis hir her geschaut haben" und ich habe keine Sekunde vor gespült 😂 😂

[@LutzSchreiber-i4j]

Danke für die Lehrvorführung.Sehr exakte niveauvolle Erläuterungen. Fachlich die Besten.

[@Zweitaktwerk-Odenwald]

Sehr schön gemachtes Video. Alles sehr verständlich und mit Ruhe gezeigt und erklärt. Respekt dafür. Um Lager zu erhitzen habe ich mir mittlerweile eine günstige Heissluftfritteuse zugelegt. Damit kann man wunderbar die gewünschte Temperatur erreichen. Und diese gleichmäßig im Bauteil und ohne Gefahr von ausgeglühten Lagern.

[@jannesrichter6088]

Hab es bis zum Ende geguckt und es war sehr gut das jetzt so ein Video gekommen ist das steht nämlich demnächst auch bei meiner schwalbe auf dem Plan

[@Rosi-uv5vh]

Endlich hat mal einer ein genaues und leicht zu verstehendes Video über den M53 gemacht. Großes Lob. Da ich einen Hycomat fahre, würde mich ein Zusatzvideo zu der Halbautomatik interessieren. Den Rest kann man ja super aus dem Video übernehmen. Danke nochmal.

[@MarkusDomani]

Also erstmal herzlichen Dank für die tollen Videos die ihr da raushaut..... Die Videos helfen mir persönlich sehr gut weil ich Simson Neuling bin. Aber dank euren Videos und meinem Handbuch ist das Schrauben an unseren zwei Schwalben kein Problem. Wirklich herzlichen Dank für eure Bemühungen. Liebe Grüße aus dem Sonnenwald in Niederbayern

[@martinb.3233]

Da kann man nur gratulieren und WOW sagen... ein fantastisches Video. Sehr ausführlich, sehr detailliert, absolut lehr- und hilfreich. Macht weiter so.

[@markus-tobiasgrohs4916]

Endlich mal ein ordentliches Tutorial dazu, habe schon lange darauf gewartet.

[@matthiasschubert7253]

Diese Motorreparatur habe ich schon 1986 gemacht , da war ich im Osten erst in der 7. Klasse. Wir haben es schon in der Schule gelernt.

[@Bidone1967]

Vielen Dank für das tolle Video. Habe meinen Motor gestern gespalten und jetzt nach deinem Tutorial gesichtet. Da war ja viel mehr Teile kaputt als gedacht. Mal sehen ob er dann wieder richtig läuft nach der Montage.

[@Anusfisch]

Ich weiß ist schon länger her mit deiner Regeneration, aber mich würd dein Ergebnis interessieren? Wie ist es dir ergangen, läuft der Motor wieder?

[@Bidone1967]

@@Anusfisch Ja er läuft wieder prima. Mit einem guten DDR Zylinder. Auch die Schaltung funktioniert gut.

[@Simsonlimmi]

Respekt, da stecken unendlich viele Stunden Arbeit drin! Das Video ist spitze, es kommen mir keine Fragen auf! Gruß Norman

[@_simson_freak_kresy_6667]

Mensch du schön dich zu sehen

[@Hetrz-hk5fq]

Wie immer ein Fest.... und sehr sehr Lehreich.... Danke für Ihren Kanal

[@henry6232]

Das Video war wieder sehr informativ und für das Thema definitiv nicht zu lang. Hat Spaß gemacht es anzuschauen. Mach weiter so.

[@renedescartes4112]

Da ist sehr viel Mühe und Zeit rein geflossen....echt toll!

[@michaelreichmann7801]

Geiles Video! Könnt ihr vielleicht auch noch eins für die M500 Motoren machen?

[@tonireinelt7367]

Michael Reichmann und die Unterschiede zwischen m500 und m700 wie zum Beispiel die Übersetzung.

[@SorinQuill]

Michael Reichmann Bin mir sicher, dass der 2radgeber dazu irgendwann noch ein derartiges Video bringt. M500er Motoren trifft man ja deutlich häufiger an... (Auch wenn ich an diese Qualität niemals rankommen werde, wer die Anleitung dazu jetzt schon will: Bei mir auf dem Kanal läuft gerade zum M541/M531 eine Videoreihe 😉)

[@oststahlcruiser7781]

General 2Takt schamlose Eigenwerbung :D nee spaß deine Videoreihe ist echt top, genau wie meine Videos :^) und nein wir quälen unsere Simmen nicht, denen gehts super ;D

[@TrashMindTM]

YES! Ich steh gerade vor der Regenerierung meiner Kr51/1. Pefektes Timing mit dem Video :)

[@HALKDELAWWEDU]

Dein Video kommt wie gerufen! Danke dafür! Ich habe vor einer Woche den M53 Motor von meiner S50 gespalten. Ich warte leider immer noch auf die bestellten Ersatzteile. Doch dadurch kann ich mir nochmal deine Vorgehensweise anschauen! Denn ein wirklich kompetentes Video zur Regenerierung des M53 Motors existierte bis dato noch nicht.

[@horstmops3686]

Sehr schön, da habt ihr euch richtig reingehängt. Alles toll zu sehen. Großes Lob, weiter so.

[@wildesponny]

Das nächste Motorregenerationsvideo zum SR1/SR2 Motor wäre cool :)

[@sebastiand6220]

Endlich mal ein gut gefilmt und gut gezeigtes ein und Ausbau video danke danke dafür

[@NeihS88]

Auf dieses Video haben bestimmt viele gewartet. Tolle Arbeit. Vielen Dank dafür.

[@albidemathe5277]

Gutes video, jetzt weiß ich wo ich nachschauen muss wenn ich im Winter den S50 Motor neumache👏🏻

[@henrikstaude1622]

Soein Video zum neueren Motor wäre echt klasse.

[@LasukaLasuka]

Ich hab zwar keine Simson aber das Video ist sehr sehr gut. Daumen hoch

[@Henrymuh]

Vielen Dank 2radgeber! Dank dir/euch konnte ich meinen Star komplett regenerieren. Er läuft jetzt wieder einwandfrei!

[@AgarioGamerFeedMe]

Best video on youtube!! Thank you very much! My "Dichtung" :D was old and bad, so now I can exchange it, because you showed me step by step how to. Thank you from Hungary! :D

[@paulgeiler7470]

Super Video! Ich bin absolut begeistert! Danke 😎 ...habe mich schon gewundert warum in letzter Zeit nicht so viel passiert ist. Jetzt ist es mir klar und das Video entschädigt für die lange Durststrecke. Weiter so! 👍

[@andrejheinze4952]

Super Anleitung! Ich hatte noch folgendes nicht beschriebenes Problem: bei mir war die Buchse für die Kickstarterwelle aus PE (nehme ich an). Die hat sich bei der Erwärmung des Gehäuses so zusammengezogen dass sie danach nicht mehr passte (sowohl aussen als auch innen). Deshalb mein Vorschlag: prüfen welche Buchse verbaut ist und evtl vor dem Zusammenbau demontieren. Sollte dann nach Schalteinrichtung und vor Zahnrädern wieder eingebaut werden. Habe jetzt Artikel 302208 verbaut (MZA). Das ist anderes Material - kann sein das es damit kein Problem gibt. Das Video finde ich echt super!

[@LutzSchreiber-i4j]

Danke für die sehr guten Erklärungen und fachmännische Vorführung

[@Mtx_Cedric]

Ich habe wieder Neuigkeiten gelernt und habe es heute auch gleich ausprobiert vielen Dank 2radgeber wir können ja es nächste Mal einen S51 Motor auseinanderbauen weil da ja mehrere Teile drin sind und ihr habt euch den like verdient Respekt an euch! ❤️🤩

[@jukswpenterprises3775]

Klasse Video! Weiter so ! Wäre schön wenn es noch solch ein lehrreiches und interessantes Video für den vom Aufbau ähnlichen M54 Motor gäbe. Hab das Video wirklich komplett am Stück geschaut ;-)

[@FDHTACKER007]

Hallo danke für das tolle Video 👍 Bei mit ist das Maß kleiner als 50, 4. Es beträgt 49,?? Dann müssen keine ausgleichsscheiben rein.... Aber ist das dann in Ordnung? Desweiteren gibt es zwar eine nut aber es war kein sprengring verbaut nur eine ausgleichsscheibe..... Wäre für eine info sehr dankbar, da ich das richtig montieren möchte. Vielen Dank

[@mapex3612]

Wirklich gutes Video. Tipp von mir: Zum entfernen von Dichtungsresten auf Dichtflächen, versuch es mal mit einem Eisen das Plan ist, und dazu feinkörniges Sandpapier. So bekommst du die Dichtflächen sehr gut sauber und Dicht.

[@CarstenLorenzen12V]

Traumhaftes Video, ich hab zwar keine Simson (gab es nicht in Dänemark), aber hab mir trotzdem das ganze Video angesehen. Ich hab viele 50 ccm Motoren auf der Werkbank gehabt, und noch nie so viele Teile wie dieser Simson Motor hat, gesehen. Wirkt an manchen Stellen unnötig kompliziert, im Vergleich zu anderen Herstellern (besonders die Japaner).

[@johannesbornicke8889]

Hey einfach ein tolles Video sehr verständlich. Spannend gestaltet. Einen wird dabei nicht langweilig

[@hans-peterthome9816]

Sehr gut gemacht. Ich restauriere seit 10 Jahren solche Motoren. Kleiner Tipp: ich setzte den Simmering des rechten Kurbelwellenlagers zum Schluss mit etwas Sekundenkleber in das Gehäuse. Das verhindert evt. Verrutschen.. wie gesagt: sonst TOP

[@markusk4959]

Wahnsinns Video. Top erklärt, top gedreht und geschnitten !

[@MickGayko]

Danke 2Radgeber für eure geilen Videos immer sehr hilfreich macht weiter so 🎉🎉

[@torty11]

Jetzt wo ich mein Motor fertig habe kommt er mit sein Video ums eck grins. Naja kann man in mein nächsten Star Video sehen :-)

[@lucacbd1124]

Echt gutes Video, bis zum Ende geschaut

[@paul668]

Genau das, was ich demnächst brauche. Super Video, super gezeigt und erklärt. Weiter so! :)

[@jannes0123]

Es wäre echt cool wenn du mal ein Video zum Umbau auf Wasserkühlung beim S51 machen könntest. PS. Du machst echt starke und anschauliche Videos

[@reinerploetz6707]

Ja und noch eins wie man 2 Zylinder simson baut und mit 2 Zylindern und turbolader und direkteinspritzung und und schichtladung mit tumble blechen im ansaugkanal und mit abgasrückführung und sekundärlufteinblasung und natürlich mir raumzündung .. das wär toll

[@eliaslenz4325]

Wo bekomme ich den Halter für das Primärritzel her ? Für meine KR51/1 finde ich leider nix

[@ostblechschwalbe931]

Nachdem die kalten Lager in die warmen Lagersitze gelassen wurden, kann man beide Materialien noch erwärmen. Warm auf kalt verkantet gerne, nur wenn beide Materialien warm sind passen Sie sich gut aneinander an. Das verhindert auch minimales Verkanten, und man bekommt sie beim nächsten mal besser raus.

[@svens.5139]

Faszinierend, wenn man bedenkt, dass auch diese Konstruktion damals mit der Hand gezeichnet und ohne Rechner erdacht wurde. Jede kleine Feder musste berechnet und hergestellt werden, wie der ganze Rest. Motor und Maschinenbau, ein Berufszweig der zuwenig gewürdigt wird.

[@padi90x]

Sehr tolles Video. hab voll begeistert geschaut, obwohl ich garkein simson fahrer bin. Verstehe nicht wie man einen daumen nach unten geben kann.

[@nicokaiser98]

Super Video war sehr interessant auch mal längere Videos zu sehen weiter so

[@jenm.8487]

Seehr geil gemachtes Video, mach weiter so :D

[@PROCZNIK]

Hallo, ich habe Simson Star ohne Papiere. Ich habe gehört, dass man irgendwo in Deutschland ein Dokument bekommen kann, aber ich weiß nicht wo, vielleicht weiß jemand, wie man das macht.

[@2Radgeber]

Die bekommst du beim KBA

[@niklastrippel7580]

Bearbeitungszeit 16 Wochen…

[@bjorenreimann1791]

Super ich freue mich sehr über das Video! Ich habe mich schon intensiv mit der Reparatur Anleitung beschäftigt aber das ganz noch mal zu sehen hilft sehr. Das Video wird mir sehr helfen bei mein Motor Umbau der KR51/1 3Gang😁.

[@GermanOssifant]

Vielen Dank für dieses Video. War mir bisher unsicher ob selbst, oder Werkstatt. Unzählige Videos angesehen und trotzdem unsicher. Aber nun werde ick wohl doch selbst zu Tat streiten. Besser kann man es wohl nicht erklären. Geil.

[@SB-ym3jn]

Danke!

[@2Radgeber]

Vielen lieben Dank!

[@dumbol2751]

Schönes Gimmick mit dem kurzen "Einkommen des Reißverschluss", wer weiß wie viel den überhaupt mirbekomm haben 😁 Was aber, meiner Meinung nach sehr wichtiges, vergessen würde ist dass einstellen der Gänge nach der Regeneration ☺

[@florianmeiner3715]

Einfach nur klasse gemacht. Vielen Dank für das Video. Da ist wirklich jede einzelne Minute Hilfreich. Weiter so. 👍👍👍

[@yvesbohm6587]

Eine kleine Ergänzung zur Hycomat Kupplung wäre echt top. Danke und weiter so.

[@crocrich2474]

Hallo und vielen Dank für die Hilfe in diesem Hammer Video. Hab ja schon viel vom 2 Radgeber gehört und ich kann ihn auch nur weiterempfehlen. Top weiter so !

[@Finsternessel]

Toller Soundeffekt bei 40:50

[@mw9060]

Ein Video für den M541 wäre sehr hilfreich. Witzigerweise steht mir genau diese Aufgabe bevor! Daher bittttttttttttttte ein Video!

[@Bauamt]

Ich hab nen 541 Motor, wieso habe ich das vollständig geguckt? o.0

[@heinzkowalski6958]

Bauamt ähm weil's geil ist...? 😂

[@luckyplayer2380]

Ich habe das Video auch komplett geguckt, obwohl ich noch nicht mal eine Simson habe 😂

[@swh.potsdam]

weil es fast, ☝️fast (!!), das gleiche ist! 🤔 ist doch nur ein gang mehr...😉

[@MertCan-ty8ev]

#Simschrott

[@tramfahrermd]

Mert Can du hast NULL AHNUNG

[@1980yazo]

Auch wenn man es aufgrund des Alters nicht vermutet> der M53 ist deutlich komplizierter aufgebaut & zu montieren wie der M531/541, die Erkenntniss kommt meist erst dann wenn der Motor offen ist und sich die Einzelteile auf dem Werkstattboden wiederfinden. Man merkt ihm die Zeit in der er entstand & die "Alte Schule" seiner Konstrukteure noch an. Auch die damals verfügbaren Rohstoffe sowie Fertigungstechnologien sieht man überall durchschimmern. Geht bei dem "Pitting" der Zahnräder im Neuzustand los & endet bei solchen Dingen wie getriebeölgeschmierten Kurbelwellenlagern oder dem Schaltmechanismus. Wer den M531/41 mit"verbundenen Augen" macht sollte sich nicht wundern beim "Alten 53er" mal eben am Samstag Nachmittag auf die Nase zu fallen....

[@Dave-bc3er]

Ein Video zu m54 und m541 wäre ziemlich interessant.

[@dirkobow]

Der Junge ist ein exot in der heutigen Welt, sein Motor ist doppelt so alt wie der Monteur ;)

[@ostblechschwalbe931]

Ich benutze die selbe dichtpaste wie du. Die ist echt empfehlenswert, einige Bekannte von mir haben sich die schon ausgeliehen und dichten damit ihren kupplungsdeckel ab, wenn grade mal keine Dichtung da ist- hält immer dicht 👌🏼😎

[@Lachsbrötchen]

Ostblech Schwalbe ich nutze elring dirko ht auch top und alles besser als Hylomar

[@simson_unioner]

Kommt zur richtigen Zeit ... Gruß an Rene

[@Bebbcat2687]

Super erklärt, alles auf den Punkt gebracht, besser geht's nicht 👍

[@NightRider_647]

Sehr schönes und informatives Video 👍👍👍

[@reinholdm.1050]

Danke! Hab zwar selbst M500 aber die Grundlagen sind gleich. Würde am liebsten sofort losschrauben! :)

[@3nyz]

Krasses Video. Mein Winteprojekt ist 'ne Schwalbe und ich order alles über Deine Links! So ein gutes Video muss honoriert werden.

[@danielkarlsson156]

Wirklich tolles Video! Vielen Dank dafür!

[@karstenwiechmann2921]

Schönes Video. Vielen Dank! Aber: Wenn man den Mopedrahmen als Montageständer verwendet, und die Reihenfolge des Zerlegens/Zusammenbaus geschickter wählt, entfallen ziemlich viele Spezialwerkzeuge, die ja auch verdammt teuer sind...

[@mikemildner9580]

Hi. Wirklich tolles Video... Aber ich glaube einen Fehler entdeckt zu haben...Bei 31:40 wird das Zahnrad auf der Kupplungswelle falsch rum eingesetzt. Laut Explosionszeichnung kommt das anders herum - was sinn macht, da der Freistich im Zahnrad dafür sorgt das das Rad nicht am Lagersitz der Gehäusehälfte schleifen kann. Oder täusche ich mich da...?

[@benjaminschobel3878]

38:44 Hier kann man sich mit einer Rohrzange behelfen, um Schlagbelastungen des Lagers zu vermeiden

[@Floh545]

Lustig 😂 Hab mir grade so gedacht, darauf habe ich s hin lange gewartet und dann sehe ich mein Kommentar aufploppen 😂

[@ErwinBosshard_Coyote_CH-HU]

Tolle Sache/Technik und weit mehr wie bei einer MaxiPuch!

[@PaulA-qw5np]

endlich mal ein vernünftiges Video zu dem m53 motoren👍

[@HoschieHosch]

Das Geräusch deiner Pfeile schmeichelt meinen Magen sehr XDD

[@cuzimnard1697]

Als nächstes bitte den AWO Motor 💪😅

[@tramfahrermd]

ja das würde mich auch interessieren

[@elyoudi9498]

upvote

[@dresden4592]

Geil endlich das lang ersehnte Video ist da😍😍

[@thomsn.3bgc15]

KlasseVideo, weiter so!! Wenn die Messingbuchse durch ein Nadellager im Pleul ersetzt wurde, kann man dann 1:50 fahren? Weil 1:33 war ja nur zur schmierung der Messingbuchse vorgsehen, oder sehe ich das falsch?

[@franzotto448]

Hallo 2Radgeber, spitzen Video, aber mal zum Punkt 16:50 ,dass die Zähne vom Kickstarter sich gegenüber stehen, dass passiert auch bei neuen Teilen, also wenn der Kickstarter klemmt, Gang rein, ein Ruck vorwärts, einen Ruck rückwärts und das Problem ist aus der Welt, aber wer kennt heute noch einen Kickstarter.

[@mormoi]

Top video. Ein man frei 👌 aber das beste ist ab minute 42,20 😂

[@lukasschrenk7673]

Heißt es nicht "Einwandfrei" ?🤔

[@paulhaze4759]

Ein man frei 😂😂😂

[@sgtanung]

Bei dem total dachte ich schon, Das wird ein langes Video XD aber ist ja nicht schlimm und bei so einer Aktion ist es halt so :)

[@kevins4135]

Moin, klasse Video. Mach doch mal ein Video zu den unterschieden der ganzen Schwalbe Modelle. Es gibt da ja 4-5 verschiedene. Das wäre top. Weiter so!!