Simson Vergaser abstimmen mit dem ZT-Tuning 16N1-11

[@jorghinz1138]

Ein sehr gutes Video! Top gemacht! 👍🙏

[@AutoMotorradWismeth]

Danke für das Lob! Gruß Martin

[@reinerzufall7845]

Es wäre noch wichtig zu erwähnen, dass bei den ZT Vergasern der Schwimmerstand anders eingestellt werden muss wie bei den Messingschwimmern von Bvf. Hier sind es offen 33mm und geschlossen 26mm.

[@phen0mt4ker96]

Bei den ZT Gen 2 Vergasern muß der Plasteschwimmer anders eingestellt werden, weil die einen anderen Auftrieb haben.. Steht alles bei ZT auf der Homepage.

[@AutoMotorradWismeth]

Danke für den Kommentar!

[@everythingtobias1877]

Wenn der Startvergaser nichts ändert stimmt das Kraftstoffniveau nicht.

[@AutoMotorradWismeth]

Danke für den Kommentar!

[@JK-ds7lc]

Wie sieht denn die Zündkerze aus. Nicht nur blind Düse wechseln

[@AutoMotorradWismeth]

Nein, da hast Du absolut recht, die Abstimmung haben wir schon mehrfach erklärt! Gruß Martin

[@jiggerdaddy2519]

Ich hab nen 17.5 vergaser auf einem 60cmm3 /4 kanal ,welche düse wäre passend ?

[@AutoMotorradWismeth]

Ich würde erst mal mit einer 110er anfangen und in 5er Schritten abmagern, bis sie deutlich mehr Leistung bringt. Dann kann die Feinjustierung beginnen . Danke für den Kommentar! Gruß Martín

[@julienhagen7411]

Eine normalen 60ccm fährst du mit einem 16n1-11 und einer 72 hauptdüse.. Bei einem 4kanal 80-85 würde ich mal sagen!

[@freiwilligefeuerwehrlinden577]

Eine Frage: was sagt die blaue Rennleitung dazu wenn ich das Teil an meinem Stino Motor dran baue?

[@AutoMotorradWismeth]

Schwierig, aber das Upgrade-kit gibt es auch einzeln zu kaufen (passt in einen „normalen“ BVF Vergaser)

[@tobiasbucker539]

Wie groß ist eigentlich der Einlass am Zylinder?

[@AutoMotorradWismeth]

Original, also 16mm 👍🏻

[@NyanC4t96]

bei mir war der beschissen abzustimmen lief am Ende ganz gut aber auch z.B. die Beschichtung war innerhalb von 2 Monaten beschädigt

[@AutoMotorradWismeth]

Danke für den Kommentar!

[@onkelzfan141294]

Verbaut doch mal einen 17er Bing und einen AOA1 oder AOA2 Auspuff. Das wäre mal interessant, was der Motor dann für eine Leistung + Endgeschwindigkeit hat.

[@AutoMotorradWismeth]

Hallo, der 17er Bing ist zwar ein super Vergase, darf aber auf des s51 nicht gefahren werden, hier sind nur 16mm zulässig, leider….. Danke für den Kommentar!

[@yamahayzfr3grandprix60than8]

​@@AutoMotorradWismethder 17er Bing hat ein 15 mm durchlass

[@wollewolle5774]

An sich super Ideen ...aber die Beschichtung löst sich nach 2 Monaten Stück für Stück 😤 jede Fahrt Vergaser reinigen 👍 und Schwimmer ist ne Katastrophe zum Einstellen 😪

[@AutoMotorradWismeth]

Danke für den Kommentar und die leider nich so gute Erfahrung…. Ich hätte das Teil reklamiert!

[@JK-ds7lc]

Nach braun kommt immer schwarz wenn man fetter bedüst. War ja klar. Und warum soll ein in original größe verbauter vergaßer mehr Leistung bringen, wenn nur der Schieber verchromt ist.

[@AutoMotorradWismeth]

Hallo, eine Mehrleistung kann beispielsweise auch durch höhere Strömungsgeschwindigkeiten, oder geänderte Kanäle im Vergaser sowie Beschaffenheit der Oberfläche, und so weiter , erzielt werden Gruß Martin

[@mutbrecht3166]

Bei dem 50ccm Zylinder ist die 75 HD schon in Ordnung .1 Punkte....Die Schwimmer müssen richtig eingestellt werden . Was habt ihr für ein Luftfilter drin ? Das wäre der 2. Punkt und 3. Tauscht die Plasteschwimmer in die Originalen aus. Das hab ich bei meinen 21er Vergaser auch gemacht , seit dem läuft er mit einer 105 HD bei einen ZT60N st2 .Und großen Luftfilter ! Ich kann diesen Zylinder auch mit einen 16er Vergaser und einer 85HD fahren aber dann muss ich den Luftfilter so abkleben das er weniger Luft durch lasst. Sonst macht es nur MOOOOOHHHHH,Moooohhhhh.

[@phen0mt4ker96]

Würdest du am stino 50ccm auch die 75HD verbauen in Verbindung mit einer Durchfluss optimierten Luftfilterpatrone? Laut ZT würde der Vergaser am stino Zylinder nicht richtig funktionieren wenn man dort zB eine 67HD oder eine 72HD rein bauen würde wie sie in eine Schwalbe oder S51 rein gehört. Die Plasteschwimmer gegen die Messingschwimmer tauschen ist ne gute Idee, dann würden die ja quasi wieder normal eingestellt werden laut BVF Handbuch.. Die Plasteschwimmer hab ich auf 25mm zu und 30mm auf eingestellt zB

[@mutbrecht3166]

@@phen0mt4ker96 Für den Stino hätte ich auch ne 75er HD gewählt. Da ich diese in einer anderen S51 einem BVF und Stino habe + Original Luftfilter.

[@stefankannengieer1447]

Welche HD empfiehlst du bei Zt 60 n stage2 mit mikuni vm20? Großer Luftfilter und Herzkasten. Danke im voraus

[@mutbrecht3166]

@@stefankannengieer1447 Kann ich Dir so genau nicht sagen . Da ich mich mit dem noch nicht befasst habe. Aber ich denke mal mit ausprobieren sollte man es rausbekommen . Ich würde mal die 108 HD als erstes probieren, Wenn zu Fett danach kann man ja mit der 105,102 HD weiter testen. Wenn zu mager sollte man halt dann höher gehen 110,112..Wie gesagt so genau kann Ich es nun nichts zu sagen,da ich ihn ja selbst noch nicht gefahren bin .

[@stefankannengieer1447]

@@mutbrecht3166 Werd ich mal versuchen.hab nämlich das Problem das wenn Motor kalt ist läuft sie einwandfrei paar Kilometer,halte ich dann an geht sie aus und springt nicht mehr an. Nehme ich dann die Gummi Muffe ab,ein kick und sie läuft wieder ohne Probleme.

[@jg8675]

Zt Vergaser kann ich nicht empfehlen, lässt sich kacke einstellen, kauft euch direkt ein "Mikuni Vergaser original".

[@lympixsgaming4887]

oder wenn’s originaloptik bleiben soll RVFK von RZT

[@AutoMotorradWismeth]

Danke für den Kommentar!

[@topforce5298]

Zinkdruckguss, nix Alu!