신형 아반떼 드디어 출시 리뷰!...가장 먼저 실물 영접! PD 또 왜 이래?

[@vimentman5172]

00:24 아반떼 리뷰 시작!!! 00:49 본네트 디자인 설명! (단차설명) 02:21 그릴 디자인 설명! (삼각 디자인) 03:22 측면 디자인 설명! (도어 부분) 04:30 사이드 미러 디자인 설명! 04:50 도어 손잡이 디자인 설명! 05:25 C필러 외관 디자인 설명! 05:47 뒷 부분 디자인 설명! (역시 신형 아반떼 뒷태는 정말 이쁜거 같음) 06:55 트렁크 공간, 활용성 설명! 09:49 실내 디자인!! (운전석) 17:49 실내 디자인!! (뒷자석) 19:46 뒷자리 암 레스트 설명! 20:12 뒷자리 창문 설명! 21:03 트렁크 뒷자리 폴딩 기능 설명!! 22:03 엔진룸 둘러보기 ㅎ 23:01 문짝 방음 설명! (운전석 기준) 23:49 마무으리!!!!!!! 24:27 보너스 영상!!! Viment : viment.co.kr/watch?vim=glbVY7GVYnWdz

[@pikachu09110]

10:14 김한용 기자님... 역시 배우신 분....

[@TV-jc6wn]

넘어갈일..ㅋㅋㅋ

[@fridaytvtv9290]

왜 넘어가요? ^^

[@СтаиславИвановичЦой]

@@fridaytvtv9290 운전석 쪽에 옆에 차가 붙어서 주차하면 조수석쪽 문열고 넘어가야됩니다...

[@moeemo2842]

@@СтаиславИвановичЦой 그거말고...ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ다른뜻이자낰ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@팬후라이-q7g]

응큼

[@nokchamat]

11:34 여기 흡착식 핸드폰 거치대 자리

[@samawoo564]

볼때마다 느끼지만 개인적으로 자동차에 대한 설명은 김한용 기자님께서 원탑이라고 생각합니다. 오래전부터 그렇게 생각해왔습니다.

[@안단테-c8t]

왕초보가 한달동안 이 곳 저곳 봤는데 이 채널이 제일 깔끔하고 설명좋고 편집좋고 급이 다름 혼자 A급임

[@dun859]

노읍읍이랑 클라스가 틀리져

[@박주안-y1t]

인정

[@RZM6974]

알린 미니로 드리프트 볼보로 칼치기 멕라렌 과속 읍읍

[@dmr6739]

김한용 기자가 웃고 있네요 한표

[@nada0920]

모터그래프 추월 축하드립니다

[@그딴거왜물어봐짜증나]

현대차 왜이러냐.... 디자인 완전 미쳤네.... ㄷㄷㄷ 소나타도 아니고 아반떼 급에서 이정도 디자인이면 솔직히 아주 괜찮아보임. 현대차가 그만큼 발전을 많이 했다는 뜻일까...

[@firstist3312]

디자인은 그 어느 브랜드 못지않은듯

[@백두무한꼬비꼬비]

차의성능은 아반떼라 기대는 안하지만 디지인은 하극상 수준.... 사회초년생이 사면 진짜 저정도 무족건 사야함 저급에 저 인테리어 뮈틴 굳굳굳

[@전우영-o7n]

이번에 제네시스도 오지는데 솔까 저 아반떼도 탐나네요

[@tt2821]

디자인에 마춰 엔지니어적 기술이같이올라와야되요 보통이전까지 디자이너와 엔지니어 중엔지니어의말을많이들어줬다면 지금은 디자이너가원하는데로 기술이따라오는느낌같아요

[@국송근]

@@백두무한꼬비꼬비 아반떼스포츠는 잘 나갑니다 일반중형차들은 다 제낀다는

[@sepiar88]

실물이 정말 멋집니다.

[@coffeeholic365]

이번 아반떼는 진짜 디자인 잘 했네요.. 특히 후면이 말도 안 되게 예쁘군요

[@ohmer77]

20:12 뒷창문 안내려가는 차.. 시..트로..엥 캌..투..스...

[@Akdk3eif-t2b]

칵 퉤

[@lookhearfeel]

계기판에 좌측에 나온부분은 디자인을 위해 만든겁니다. 그게 있으므로 균형을 맞춰줍니다. 운전석 손잡이는 스포티의 디자인을 구현한겁니다. 자리 옮기는것도 불편하지 않습니다. 역대급 디자인입니다.

[@user-ys1dp7tb9k]

1:04 현대마크 크기ㅎㄷㄷ

[@JIN-zp7ig]

옛날차랑 별차이 없음

[@KORNICEGUY]

편안하게 시청하고갑니다 늘 깔끔한 리뷰방송 감사합니다 좋습니다 늘

[@kinkhofmeister9744]

전자식계기판이라고 화려하게 입체로 하는것도 좋은데 한가지정도는 2D 미니멀 디자인(최신 폭스바겐 로고느낌) 넣는것도 한편으론 더 세련돼 보일수도 있을 것 같아요. 너무 입체효과랑 그라데이션을 넣으니까 몇년지나면 유치해보일 것 같음

[@kijungsong844]

실제로 보진않았지만 벌써부터 좀 유치해보이네요...

[@샤샤샤-m5j]

여러 아반떼 리뷰영상을봤지만 확실히 차분하고 편하게 설명해주시는게 제일좋습니다

[@iwouldie4you]

현대 아반떼 ㄹㅇ실화냐? 내가 알던 그 못생긴 삼각대가 맞나? 이번 아반떼는 ㄹㅇ전설이다....

[@lunatic.onthegrass]

미안하다 이거 보여주려고 삼각떼로 어그로끌었다..

[@lucasjess123]

디자인 세계관 최강자들 싸움이다

[@무릉도원-w2y]

네 실제이야기

[@kik310]

2019아반떼 산사람들 오열

[@핸드님]

ㅅㅂ 나 오열중

[@jbs1896]

궁금한게 있어요! 요즘 나오는 차들은 왜 스마트키에 원격시동 기능이 있나요?? 이유가 뭐에요?

[@LA-Hyun]

개인적으로 현존하는 국산차, 일본차 세단중에 뒷모습은 최고인듯!!~

[@hsh1504]

3:07 눈뽕

[@bombardmentk4814]

이번 영상의 킬링포인트는ㅡ잘생긴 어ㄹ ㄱ 삐~~~~~~~~

[@InU2003]

저가격대 자동차가...실내 인테리어 미쳤다

[@빵지-h3l]

마이훼이보릿띵스 이젠 싼가격은 아닙니당 ㅎㅎ 좋아진만큼 오르긴함

[@Kyle-ly7uf]

@@빵지-h3l 작년 풀옵보다는 쌈

[@emiya-moolzomdao]

@@Kyle-ly7uf 그대신 풀옵으로 안사면 절대 저 자세가 안나옵니다. 중간트림 이하부턴 풀옵 안하면 작년보다 옵션도 별로면서 내관 완전 싼마이로 구려짐

[@koreaking6846]

펠리세이드와 쏘렌토 비교 좀 어떤차가 나을까요??? 편안함 소음 부분에서......

[@ISFP2369]

5:35 전작인 더뉴아반떼(삼각떼) 말씀하신건가여? 보니까 똑같이 무광플라스틱으로되있던데여....? 그리구 k3플랫폼은 ad플랫폼으로알고있는데 아닌가요..?

[@marcco954]

진짜 이제 제대로 북미 시장에서 시빅과 코롤라를 잡겠다는 의지가 보이네요. 이정도면 일단 센트라 정도는 판매량에서 뛰어넘을 수 있겠습니다. 진짜 잘 나왔네요 ㅜㅜ

[@DaengDaeng0128]

인정합니다. 미국에 사는 사람으로써 현대의 의지가 보입니다 진심! ㅎㅎ 센트라, 마즈다3 정도는 가볍게...

[@yusik0216]

북미선 시빅, 코롤라에 대한 긍정적 이미지가 박혀있기에 따라잡긴 힘들겠지만 그래도 좀 추적은 가능하겠어요.

[@DaengDaeng0128]

@@yusik0216 몇년전에 시빅 오너엿지만 점점 올드해져가서... 엘란트라 같은게 나오면 사람들 시선을 잘 끌거같긴 하네요! 플러스 광고 마켓팅 제대로 하구요 ㅋㅋ

[@최승민-z6b]

항상 잘보고 있습니다. 한용님도, 편집자님도 너무 감사합니다~

[@jeongpilshin5824]

편집자분 유머 감각이 너무나 넘치십니다. 너무 넘치셔서 흘려넘치고 있어요. 문짝은 철이에요 라는데 옆에 나는 미애에요 라니... 하.하.하. 너무 재.미.있.네.요.

[@THENEWK9마니아]

(현대CN7)올뉴아반떼 멋있다.

[@보기-u4u]

구독자수 미쳤네 모터크래프 눌러버렸네 와우 파워한용!!

[@김성재-p]

10:10 ㅗㅜㅑ.....

[@조경민-o8v]

주유구 눌러서 열리는 방식은 기름 훔치는 사고발생하지않을가여? 아니면 이물질(담배불) 주유구에넣는사고

[@jlee7542]

시동 안걸면 안 열림

[@이클립스-h8u]

@@skek635 뚜벅이라..?

[@아이릭-l1z]

실내가 확실히 장난아니네

[@도라지타바코]

김한용님 지금 잠실에서 촬영하고 계시네요?ㅋㅋ 테슬라!!! 가서 인사드리고 싶었지만... 근처에서 촬영하시는모습 구경중 입니다. 항상 화이팅 입니다^^

[@깨비-j8q]

10:21 "그" 그래프

[@MrXX-xn1dx]

저는 젊은층이 아니라 중후한걸 좋아해 큰 관심이 없습니다만 이 차는 아반떼가 아닌 다른 네이밍을 했으면 훨씬 대박이 나지 않았을까하는데 어쩔수 없었겠죠 아쉽네요 국내 준중형 세단에서 향후 3년정도는 넘사벽일듯

[@ha1ha156]

23:00 뒤 완전 a7라인 이쁘네여

[@dv9]

6:06 고스트 락 온 소리ㅋㅋㅋ

[@zooloo96]

10:10 웃겼다 ㅋㅋ

[@남상-v8r]

우와 진짜 빨리 올라왔다... 열일하셨숩니다!

[@kibot_]

기자님 매번 좋은 리뷰 감사해요! 이번 아반떼 정말 잘 나온 것 같아요! 멋지다 ㅎㅎ

[@Crossy7971]

시승이 기대되네요

[@상기헌터]

11:35 부분 장진택 카리뷰어가 하는말이 하이브리드에 뭔가 들어간다던대요?? 말하는걸보니 먼가 자기는 뭐가들어가는지 아는대 보안상 말헤줄수가 없다는 식의 말을 헸어요. 그분도 이번 아반뗴 디자인 최고로 치셨대요... 실내 내장디자인은 정말 외관의 삼각형이 전혀 느껴지지가 않아서 밋밋하단식으로 말씀하시더군요.. 하지만 제경우 외관도 멋지고 실내도 멋지다고 생각합니다. 전 솔직히 김한용기자님이 불만을하신 파티션의 모양도 너무 멋지다고 생각합니다. 중형급에서나 볼수있는 형태라서 ... 솔직히 장진택님도 괜찬은 리뷰어지만 자동차쪽에선 김한용기자님이 원탑이라생각합니다. 수고하시고 빨리 백만 찍으시길. ㅋ

[@시루멍-i5o]

23:25 준중형엔 올뉴k3에 먼저 적용한거같아요~

[@며미-m3o]

제가볼땐 아반떼가 처음으로,아반떼부터가 아니라 아반떼급부터 라는 뜻인거같아요

[@jaketaylor6309]

현대마크 커진게 오히려 맘에 드네요

[@HYOGI_S2]

계기판 맨 왼쪽 하이브리드랑 n라인에 뭔가가 추가되서 들어간다고 디자이너가 말했던거 같아욬ㅋㅋㅋㅋ

[@gwell5317]

실내 중앙분리대(?) 를 탈착식으로 해줬으면 어땠을까 싶은..

[@pdoublek]

후면 엠블럼이 땅을 바라 보고 있는 점은 좀 아쉽네요. 엠블럼 자리만 프레스로 한 번 더 눌러서 기울임 각도를 좀 완화하면 어땠을까

[@hyun.e0911]

최고의 가성비조합 은 무엇일까요?

[@바다오리-c2f]

오늘 실물보고왔는데요 기어봉의 조작버튼이 엄지가아니라 중지 약지에 있는게 힘도더들어가고 조작감이 안좋아서 제게는 옥의티였습니다. 기자님은 어떠셨나요?

[@백두산-m6r]

주유구가 눌러서 열리면 다른 사람도 쉽게 열 수 있으니까 주유구 뚜껑을 도난당하는 사고가 생기지 않을까요?? 전에 주유소 알바해 본 경험을 살려 댓글 달아 봅니다 늘 영상 잘 보고 있습니다^^

[@coffeemonring4891]

16:51 이 말이 맞네요. 오늘 전시차 왔다고해서 보고 왔는데 아반떼,쏘나타,그렌져 앉으면서 봤는데. 확실히 이 부분 말이 맞습니다. 살펴보면 급을 나눴다는 이 느낌이 옵니다

[@초코파이-r6w]

작년에는 올뉴k3디자인 보고 놀랐는데 이번에는 올뉴아반떼가 또한번 놀라게 하네요

[@jaehyunroh3226]

계기판 좌측 멍텅구리 부분을 에프터마켓에서 무선충전(자석거치) 기능 넣어주면 좋겠네요....무선충전에 내비까지 활용도가 높아 질 것 같아요 ^^

[@김병수-u3e2w]

밤에타면 사이드미러에반사되서 무용지물됩니다..ㅎㅎ

[@trf1974]

이번모델은 마음에 드네요.. 슬슬 차를 바꿔야하나...

[@o.p.4926]

시승은 몇 시입니까?

[@Harry-qg4gl]

아반떼가 걷모습보다는 실내보고 놀랬다. 싼마이 소재 썼겠지만... 실내가 외제차급 많이 노렸했구나 많이 팔릴듯. 그리고 풀옵 많이 살것같다는 느낌..

[@UBDk]

처음부터 "미쳐 날ㄸ..." ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 틀자마자 빵터집니다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@csbcrew1]

아주 오래전부터 김한용 기자님 리뷰를 보고있는 구독자입니다. 근데 처음으로 댓글을 남김니다. 조수석에도 앉아봐 주시면 안될까요?? 아직까지 운전석 뒷자석은 느낌이라던가 공간감을 알려주셨는데 조수석은 한번도 해주신적이 없는거 같습니다. 제기준일까요 대부분은 2명정도가 타지 않을까요?? 특히 조수석을 많이 이용할텐데... 조수석 느낌을 알려주신적이 없네요. 다음 리뷰부터 부탁드립니다.

[@전우영-o7n]

신형 제네시스도 간지 폭발인데 아반때 마져 ㄷㄷ 아반떼가 이렇게 탐나기는 처음? ㅋㅋㅋ

[@purpleworm82]

기능은 소비자가 옵션에 돈을 투자하는 만큼 넣되, 소재 차별화로 카니발라이재이션은 막는게 전략이군요. 엑센트 베르나가 안팔렸던 이유중 하나가 싸구려 내장이었는데, 아반테도 높아지는 소비자 눈높이를 따라가지 못하면 단종 될 듯.

[@안동훈-z7h]

와 AD는 완성된 디자인이라고 생각했는데 이번건 AD를 초월한느낌...

[@선율-f6g]

AD차주는 웁니다 ㅠㅜ

[@kordsjeong]

AD차주들은 자부심이 넘 강해서 절대 인정안해요... 이번아반떼 까는 사람 대다수가 AD차주들 ㅋㅋ 뭔가 태극기부대보는것처럼 안쓰러워.. 다들인정하는데 왜 그들만 그러는지..

[@ch3stnut_o_033]

생방한지 하루도 안돼서 영상이.. 호호 편집자님들 수고많으셨슴다

[@뚜기뚜기오뚜기-b8v]

이번에 진짜 현대 디자인 잘뽑네요👍👍👍

[@맨발의청춘-y7f]

삼각떼처럼 보여도 정말 멋지긴 하다! 그리고 기자님도 멋져요!!

[@UncleSunny]

22:34 기울였을때 뭐 여러가지 장정들이 있어요.. 누구누구요? ^^

[@bigdeagary]

18:00 뭐여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@liony8166]

뚝빼기 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@안진성-s7c]

이번영상도 잘봤습니다. 하지만 잘생긴 한용이형만으로는 아쉽다. 모터리언 박혜연기자 언제쯤 모카로 데려오시나요?ㅋㅋ

[@조성준-u5u]

기어봉 저런 모양이 전 좋더라구요. 뭔가 클래식한 차량에 들어가는 모양

[@jmsdfhnl]

자켓 정보 좀 알려달라구요!!!!!

[@엘파마-o4i]

하..나 이것참.. G80이랑 이거중에 뭐사지? ㅜㅜ

[@umhahahaha8112]

2도어 쿱으로 만들면 더 예쁠듯.... 해외에선 잘팔릴듯...ㅋㅋㅋ

[@이클립스-h8u]

공감. 뒷좌석 너무 갑갑해보임..

[@jmsdfhnl]

외람된 얘기지만 자켓 정보좀 부탁드립니다 꼭 좀요ㅠ

[@e-study]

기대한 만큼 실물 최고네요~~~~~~

[@폭주기관차-u6z]

올해는 차출시가 많아서 한용님 유튜브각도 많고 좋은해인거같네요

[@point108xGoodRichTV]

앞번호판이 밑으로 가고 레이더판이 위로갔으면 어땠을까?

[@user-hg9vm3bh7pqd]

단순히 그냥 G70과 비교한다면, 확실히 소재 부분 쪽에서는 떨어지고, 디자인등 고급성은 떨어지지만 콘셉?이 다르니, 여튼 70을 팔고 가도 좋을만큼 환상적이다 정말 놀랍다.. 연비 좋으면 서브로 가지고 싶은.. 흐엇!! ㄷㄷ

[@rainga5170]

모터그래프 김상영기자님은 시트포지션이 거의 동일하다 하셨는데.. 김한용 기자님은 많이 낮아졌다하면 누가 맞는건가요?...

[@lamboyouhuk]

이번 아반떼 CN7 디자인 파격적이네요ㅎ

[@KJMERIC7]

모터그래프 한물갔다 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 모터그래프 구독자 추월 축하드립니다!ㅋㅋㅋㅋ

[@JM-ss7nk]

아반떼 cn7이랑 셀토스 고민하는 1인입니다 비교영상 아무리찾아도 안보이네요ㅠㅠ도와주세요ㅜㅠ

[@daniethedoodle2624]

이정도 디자인이면 북미에서 시빅 누를듯요 이쁘다 ㅜㅜ

[@bigdeagary]

와 ㅠㅠ 차를 좀 천천히 살걸 그랬나 라는 생각을 좀 하게되네용

[@onlyforme0828]

뭐사셨어요?

[@user-ou8hf6eb9c]

R8이요

[@hellothankyouandyou]

저도 람보르기니말고 이걸 살걸 그랬네요ㅠㅠ

[@bigdeagary]

개웃기네 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@달라4달라]

와..무슨 어릴적보던 변신로보트 버전 같다 파란색이 멋있네

[@chul4jang]

편집자님 어린줄알았는데 철이와 미애를 아시다니..... !! 70년대생인가??

[@아카츠노나츠키]

디자인은 나날이 한층 업그레이드 되는구나 소비자들이 원하는건 가격이 아닐까 제네시스에 이어 아반데도 풀 체인지 됐구나!

[@user-naeshhh]

이쁘다 차..

[@선율-f6g]

저 궁금한게 아반떼스포츠가 왜 소나타 터보보다 마력이 높나요?

[@보리랑-q8x]

^^잘 봤습니다.

[@sujinkwon3309]

핸들 왼쪽 스페어부분은 지금 생각해보니 휴대폰거치를 위한 공간 같네요. 통합 디스플레이때문에 휴대폰 거치할 공간이 없어보이거든요~! 디스플레이때문에 공조기도 아래쪽에있어서 휴대폰을 거치하면 디스플레이를 가려버려서 휴대폰 거치할데가 없어보여여 ㅎㅎ저기에 놔두라고 만든 공간(?)

[@illtrain]

스치면 수리비 작살일듯 ㅋㅋㅋ

[@B1v1k]

신차 버프

[@까망-j4o]

쏘렌토 하브 시승리뷰는 안하시나용??

[@lllcosmoslll]

국내 모든 차종 통틀어 최고의 핸들 디자인이네요

[@dffa1284]

뒷부분에서 아이언맨이나 아우디의 멋져뵈던 미래지향적인 향기가..

[@beenjunho]

밖에다 하는 썬팅이 있나요..?

[@liverla86]

신형그랜져도 그렇고 이번 아반떼도 송풍구 거치대를 사용하기엔 불편하겠네요. 실제 신형그랜져는 송풍구 밀착 휴대폰 거치대를 사용하기엔 불편합니다.

[@user-another1]

오늘 실물봤는데.. 진짜 이뻤음

[@ksoccer20]

와...실제 체험 리뷰가....정말 보편적이고 객관적이면서도 전문적인 단어선택과 논리가...이상하게 장점만 부각시키는거 같으면서도 단점도 지적하고...아무튼 정말 공감할 수 있는 평가하시는게 너무 멋지십니다...전문가라는 포스가 느꺼지는 리뷰입니다.

[@hiseok8836]

잘생긴 기마뇽아조씨

[@술-v6q]

편집 너무웃기자나욬ㅋㅋ

[@며미-m3o]

16:13 한국인 특) 간접광)잘 안보임 직접광)외제차 E클같은거 보면 간접광이던데 근데 사실 벤츠는 간접광인데 안쪽 빛이 세서 간접이여도 잘보임

[@부자-v3b]

계기판 왼쪽의 사쿠라자리에는 향후 나올 친환경버전...하이브리드겠죠? 설마 전기차? -_- 암튼 그거랑 고성능버전에 특정기능이 들어간다고 다른 리뷰에서 나오더군요. 무슨 기능인지는 보안때문에 말 못해주는데 기대해도 좋다고 하네요.

[@김형철-e2t]

MD이후 망테크인줄 알았는데 계획이 있었구나...소나타도..?

[@songdoj1653]

AD 띵작이었...

[@H.M.SON_7]

AD가 원탑인데?

[@mrmr.4190]

쏘나타는 잘나옴 센슈어스만 보더라도

[@선율-f6g]

형철아 버스나 타라