신형 아반떼(CN7) 시승 영상 (안정적인_세팅, 잘세팅한토션빔, 토션빔의한계, 90분시승_40분 영상, 리뷰)

#아반떼 #CN7 #시승
1.6 자연흡기(스마트스트림) 엔진 풀-옵션 모델을 시승했습니다.
매번 가던 그 곳에서 승차감과 핸들링 등을 느끼면서, 줄자로 재보기도 했습니다.
시승차 제원
길이-폭-높이 (휠베이스)mm ㅣ 4650-1825-1420 (2720)
파워트레인 ㅣ 1598cc 4기통, 123마력, 토크 15.7, 무단변속기
연비(km/l) ㅣ복합 14.5 (도심 13.1, 고속 16.6) 17인치 기준
가격 2467만원 (최상급 인스퍼레이션 모델 + 선루프 + 17인치 휠), 기본모델은 1531만원부터
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장진택 페이스북ㅣ jintaekchang
장진택 인스타그램ㅣ jintaekchang

[@mediaAUTO]

잘못 타이핑한 단어를 삭제 후 재편집해서 다시 올렸습니다. 혼란스럽게 해드려 죄송합니다. 이전 영상을 보셨던 분들, '좋아요'눌러주시고, 댓글 남겨주셨던 분들께 특히 죄송합니다. 댓글로 저희 실수를 지적해주신 분들께 감사드립니다. 저희가 50줄에 들어선 아저씨라서 요즈음 인터넷 용어를 잘 모릅니다. 일베도 모릅니다. 이상한 곳 정도로만 알고 있습니다. 나이 들수록 조심해야할 것이 많아지면서 자신감이 쪼그라듭니다. 세상이 무섭습니다. 남 탓하지 않습니다. 실수 타이핑한 것도 잘못이고, 그걸 검수하면서 못 본 것도 잘못입니다. 죄송합니다. 자숙하겠습니다.

[@HeThinks]

오타 날수도 있죠 ㅋ 그리고 그런 단어를 쓰는게 이상한게 아니라 멀쩡한 말을 이상하게 쓰는 놈들이 이상한거라 생각해요. 너무 자책하지마시고 또 재밌는 영상 부탁드릴께요!! 항상 응원합니다!!

[@user-wb4xr5gl3p]

서스펜션이라 말씀을 많이 하셨는데 투싼이 그 부분에선 아반떼에서 상위버전이라고 나오게 되는 건가요?

[@melstanley5227]

그 단어 보긴 했습니다 좀 께름칙하긴 하더군요 요즘엔...쩝

[@mediaAUTO]

@@HeThinks 죄송합니다. 일베로 오해받을 수 있는 단어들이 있다는 것도 오늘 처음 배웠습니다. 죄송합니다. 무지해서...

[@user-sp2iv7tt4g]

장진택 기자님 그레이 투톤은 모던에서도 선택가능 하답니다

[@korean_handsomeboy]

6:50 1띠리릭 15:04 2띠리릭 22:26 3띠리릭 35:12 4띠리릭

[@iron_child51.5]

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ프사 닉넴 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@EMJ1997-3]

고맙습니다

[@ted_1021]

띠리릭빌런ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@Archdiel]

이거 너무 귀여워요ㅋㅋㅋ

[@Shinehobby]

유감독님과 장기자님의 환상의 콜라보~ 보는 내내 ㅋㅋㅋㅋ 거리면서 봤어요.👍👍👍👍

[@user-uk4vx5fl1b]

ㅋㅋㅋ 정말 재미있게 잘 봤습니다 감독님하고 케미가 최고 있듯 합니다

[@user-eq7wg8tr3f]

이두분 케미 완전좋네요 아재개그가 아니라 장진택님이 실제로 좀 유머러스 할 것 같네요 그리고 제가 100프로 신뢰하는 오토뷰 언급도 너무 좋네요 cn7이 삼각떼처럼 15인치였으면 9.5초까지 나왔을것 같네요

[@donjuable]

15:45 이번 영상 요약 : 장기자님 본심

[@user-qn1ut6bw4r]

항상 장진택님 영상을보면서 자동차에 대한 지식을 배우는거 같아 감사합니다.

[@user-hh4tk9ll7y]

두분 케미 영원하길 바라면서 항상 응원합니다 승승장구해서 20만 가입시다 ♥

[@user-es5sk9vt5c]

응원합니다. 좋은 Contents로 즐겁게 시청하고 있어요.

[@user-ol1yu8uw6l]

유쾌한 영상 재밌습니다! 항상 좋은 정보 감사해요~ 흥하세요!

[@enfield6040]

기자님 박스 피하기 시뮬레이션 덕분에 시장 앞 도로에서 갑자기 날아온 우체국 박스 아주 자연스럽게 피했습니다. 그 때 마치 환청이 들리는 듯했습니다. 요거 요거 갑자기 빡스가~ 원~ 투~

[@inshalla777]

선따봉👍 후감상~~♥

[@frchopin1]

리뷰하시는 분들 보면 다 칭찬일색이네요.. 진짜 작정하고 만들긴 한듯 합니다

[@samyoonlee2658]

멀리서 잘 보고 있습니다.! 두 분 케미 최곱니다.! 파이팅 하세요.!

[@user-rk7hg5ko1t]

항상 잘 보고 있습니다~ ㅎㅎㅎ

[@takeitez5818]

아재개그 좋습니다.ㅋㅋ지금처럼 즐기듯 일하시고 좋은영상 많이 부탁합니다.!👍영상 잘볼게요~

[@Hyun99999]

모터블로그 부터 누구보다 인터넷 파워블로그 문화와 자동차 매체에 있어 뿌리깊은 나무라고 생각합니다. 다음부터는 유의하시고 좋은 모습 기대하겠습니다!

[@user-xn7bt3yb3r]

언제나 제 마음속 1위의 자동차 리뷰어이십니다! 응원 합니다!

[@Kingshout]

1:10 / 1:26 / EQ 물씬 풍기는 두 아재의 아련한 눈빛. (P.S. 이제는 랜선수지 말고 찐수지를 조수석으로!!)

[@milkywaykim2742]

신형 아반떼만큼 점점 젊어지시는것 같네요~ 소중한 영상 감사드립니다!

[@user-ty3em3to8k]

잘봤습니다~!! 좋은영상 감사해요~!!

[@user-in9nh6gu8r]

언능 N라인이나 N모델도 나왔으면 좋겠네요 디자인도 너무 마음에들고 거기에 고성능 까지 들어가면 바로 계약하러 뛰처나가야겠다

[@yomanltw0221]

영상 잘봤습니다 :) 언제나 응원합니다!!

[@wonjkim]

장기자님 항상 감사히 재밌게 잘 보고 있습니다. 실수할 수도 있죠! 힘내세요!

[@KonaruLein]

영상 마지막에 잡담하시는게 더 재미있네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@ccotbi5154]

잘봤습니다 ~^^

[@user-wi7pp7hv7n]

5:09 Gdi가 아닌 듀얼 포트분사(mpi)입니다. 현기 자연흡기중에 GDI+MPI인건 2.5 쎄타3 가 유일합니다.

[@user-pr2lk9ht3f]

올려주신 아반떼영상 전부 너무 좋네요,,화이팅입니다!

[@beaversohn9903]

장진택 기자님 진짜 리뷰 맛집.. 이해가 너무 잘되고 간접적으로 내용전달이 잘 되어서 좋아요!!

[@babababbob]

항상 잘보고있습니다.

[@user-vw4xn4rh3s]

00:55 여기 뜯어진김에 여기도 좀 뜯을까요 찌이익 탁! 구멍난 양말도 아니고ㅋㅋㅋㅋ 이 상황이 아무렇지 않은듯 너무 자연스럽게 이어져서 더 웃기네요ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 언제나 즐겁고 유익한 영상 감사합니다!!

[@rodlle6547]

저도 여기서 배째졌네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@CultureAnthropology]

17:32 오늘영상 핵심

[@jinny888]

캬~~[바삭바삭하게 접혔다 ] 표현보소. 맛깔나는 찰진 표현력.

[@chul4jang]

앗 !!! 드뎌 올라왓내~~ 한참 기다렸내요 멋쟁이 진택형님 ㅋㅋ

[@jedi7626]

재밋고 유익한 시승기 잘 봤습니다. 구독자 팍팍 느실 겁니다.~! ^^

[@hybridtouch497]

멀티 링크 달려서 나오는 N라인 1.6터보, 하이브리드가 정말 기대됩니다

[@user-by1hf3qq1u]

진택이횽 리뷰는 역시 디테일하고 깔쌈해

[@user-sn9mt2st6j]

믿고 보는 진택이형 채널.ㅋㅋ

[@amiamour1061]

오타인줄도 몰랐네요.. 장기자님껀 내용으로 보는거라 ㅋㅋㅋ.. 전체적으로 모두 만족스럽게 업그레이드 된 아반떼~! 장기자님이 시승까지 하니 더 좋아보여요.. 항상 박스 던지는 녀석이 누군지 궁금하네요..ㅋㅋ 시승도 좋지만 건강도 꼭~!

[@GNG45]

장진택 기자님을 위해서 수지누님이 한번 특별출연해야할듯 싶습니다.ㅎ

[@user-ng3mo2nl5h]

형 오늘도 수고하셨어요~

[@teddyhan3551]

아.. 수지누나 노래만 듣는 이유가 있었군요 늘 듣다보니 섬세한 부분이 변경되는게 어?! 하고 느껴졌습니다 형님은 다 계획이 있었군요!!

[@mckc107]

다시 올리셨군요! 그러니 재시청

[@12.3.4.]

우리형~ 보고있으면 기분 좋아지는 우리형~

[@BluSaver]

21:42 상하운동이 프로의 움직임이군요

[@user-dz3be7oe2z]

@@parkpark9330 ㄷㄷ

[@user-op2tm8hz7t]

21:41 쌀택이형 .......................

[@sssun7403]

두분 케미때문에 진짜 40분내내 웃으면서 봅니다ㅎㅎ기죽지 마시고 항상 좋은 영상 감사드립니다!! 화이팅입니다:)

[@user-fm6zx2jz7p]

소나타같은 상위트림에 이 디자인이랑 디테일이 더 들어갔으면 완전 대박이지 않았을까요 ㅠ

[@kdy329]

우와 좋은 영상 고마워 형

[@youngdaeha52]

두분 케미가 점점 좋아지시네요 항상잘보고 있습니다 전자제품 리뷰도 한번 해보심이 ...... 사실 경제적으로 좀 잘 돼셔야 이일도 오래 하셔야 할거 아닙니까 ㅋ 수고하세요

[@user-zq1ou1hj8m]

화이팅입니다!

[@user-sr1wi6qx4i]

파주 이네요 거기서 갓길에새웠다가 사고난영상 최근에봣는데 항상조심하세용~

[@BlindCarstory]

장진택님! 라텍스에서 열정이 느껴집니다. 저는 느낄 수 있습니다.

[@user-jo4xq7vb2e]

현대차들 요즘 아주 디자인 미래감성적으로 잘만드네 진짜 개인적으로 이쁘다

[@kimgun3161]

잘 봤습니다 좋아요

[@user-tj3ks3pt3b]

띠리링~띠리링~ 중독성이 있습니다.

[@user-le6rk6jn9b]

장진택 기자님 궁금한게 있으니 꼭 답변 부탁드립니다. ff차가 무게배분을 잘해야 6:4 라고 하셨는데 엔진이 앞에 있는데 어떻게 6:4가 나올 수 있는지요? 물리적으로 생각했을때 프론트 오버행이 리어보다 길고 엔진 서스펜션 등 모든 구동부품이 앞쪽에 몰려있는데 6:4가 가능한가요? 어떻게 가능한지 좀 알려주세요. 부탁드립니다...

[@bossds-1211]

이전 삼각떼도 승차감이 부드럽고 꽤 좋았는데, 더 부드러워졌나봐요. n하고 n라인 기대해봅니다. n 수동 엄청 사고 싶어하는 아재입니다.ㅎㅎ

[@endofwinter]

장 the glove destroyer 진택(님)으로 레벨업하셨습니다

[@user-yb1yl2wv5u]

N라인이 기대되네요 기다려봅니다.

[@behinddddd]

응원합니다!

[@xopowo_boom]

36:53 이번 영상 킬포 !! 직접 허벅지를 대주시는 감독님 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

[@STKGStockKing]

이번시승기 역대급으로 웃겨요 ㅎㅎ 진택이형 유감독님 아재개그짱

[@mef8071]

Excellent review! What you can say about perfomance between in my case santa fe II 2008 2.2 and elantra 1.6 VII, by the book it says elantra is 2 sec faster speaking about 0-100, in your opinion it feels like the same or is much better in this case the elantra? I m asking exactly if Elantra feels less powered than the santa fe or kind the same feeling. Thanks a lot!!:) cheers

[@user-lc1mr1ol2r]

잘 봤습니다 아반떼 정말 좋네요 근데 준준형세단 선택의 여지가 없다는게 씁쓸하네요...

[@user-pj2df8ul6q]

이번아반떼 보니까 ivt변속기로나오는데 운행하는데 지장이 있으려나요? 다른건타봤지만 무단변속기가 달린차량은 안타봐서 모르겠네요

[@gusgh9598]

5:12 장기자님 스마트스트림 1.6유닛은 포트분사만 합니다!!!!!! 포트분사 인젝터만 실린더당 두개에요 정말이에요!!!

[@johnhkshin]

훤 해지셨다 했더니 살 빼신거네요. 보기좋고 건강에도 좋습니다. 유지하시길 바래요. 현대도 잘 나가는데 자신도 잘 나가야죠. ㅎㅎㅎㅎㅎ

[@user-yd1hb4lb2s]

진택이형 아재개그 넘 좋아요!^^

[@user-dk8sb3pc1r]

엥 재업로드가 되었네요? 한 번 더 봐야지 ㅋㅋ 꿀잼

[@noname_630]

4:24 컵홀더 받침 뒤집으면 깊이가 낮은 홀더로 변신됩니다...

[@sbyoon7648]

이야...

[@user-bi7qe5nc4g]

가변형컵홀더 특허로 알고있습니다~!

[@windflower6551]

이번 아방이는 디자인이 대박이네요ㅎ 차산지가 2년밖에 안됐는데 N나오면 지름신 올것같네요

[@user-yy5gy5ho4y]

즐겨찾는 사이트 입니다. 좋고요. 하가지, 더 일반인에게 도움되는 컨셉으로 살짝살짝 날카로운 멘트가 묻어나면 좋겠습니다. 화이팅!

[@user-bg6qf9vw9i]

3:51 실내 색상 인스퍼레이션 아니고도 전 트림에서 선택 가능할텐데요.....?

[@user-bd8nb1yr2i]

시승차는 얼마를 할인해주던 절대로 사면 안된다는걸 보여주는 영상이네요

[@user-bx1dd8lr2n]

애초에 시승차할인 ㅈㄴ 조금아닌가요? 백만원 이상해주면 몰라도 돈 몇십아끼려고 시승차사는건 애초부터 에바참치인듯

[@rbtjung]

@@user-bx1dd8lr2n 동원참치

[@alexcho0305]

@@rbtjung 고추참치

[@user-sp4ou3sd7j]

@@alexcho0305 야채참치

[@JongSSN]

@@user-bx1dd8lr2n 비빔참치마요

[@user-on9ns4zr9h]

감독님이 많이 웃어주시네요 ^^

[@mikel.8287]

역시! 빠른대응! 좋아요! 로 응원 합니다!

[@zetware1]

14:01 배딩이 덜되서... 패드와 디스크가 잘 붙지 않은 상태...

[@brucekim354]

역시 크구 굵구 아름다운 형!

[@aramis229]

Bruce Kim 거기가?

[@x-3205]

이번에 ㄹㅈㄷ다 진짜ㅋㅋ

[@wishdigi]

기본 모델이 이 정도 수준이라면 N 라인이나 N이 더욱 기대되네요!

[@user-내껀데]

진택이 형님 눈물의 시승기 잘 봤습니다ㅎㅎ

[@byeongikson1600]

ㅋㅋㅋㅋ 저렇게 뚤으면 무슨소용이요 응원합니다 몸챙기세요 ~

[@prc0115]

장갑 어쩔겨.ㅋㅋㅋ 재밌게 잘 보는 중입니다.ㅎㅎ

[@user-tk8wd2og2f]

15:52 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 퇴사자의 후회..

[@anothercar23]

요즘 개그욕심 더 좋아지시네요ㅋㅋ 장갑..

[@user-pp2op6tb7u]

5:08 1.6 스마트 스트림은 직분사+포트분사 라고 언급하셨는데 기존에 다른분들 기사에서도 포트분사 듀얼이라고 보았는데 어떤게 맞는지 궁금합니다

[@user-wi7pp7hv7n]

듀얼 포트분사가 맞습니다. 인젝터가 2개인 방식으로 2개모두 mpi(포트분사)입니다.

[@aramis229]

1 1 직분사+포트분사는 지금 무슨차에요?

[@user-xu3tj8dh5i]

하빕 누르고마구패 2.5가 들어간 차량들입니다

[@aramis229]

11 22 그랜저요?

[@user-xu3tj8dh5i]

@@aramis229 그랜저 k7 신형 g80 등등이 있죠

[@user-wi7pp7hv7n]

Cn7 취급설명서를 보니 시동후에 계기판에서 계기판조명을 조절 할 수 있다고 나와있네요. 트립에 설정이 있나봅니다.

[@xwarp7]

마지막 싸다구는 못올리셨네영 ㅋㅋㅋ

[@JaimsMoon]

장기장님 마스크에 라텍스장갑까지 의사라고도 믿겠습니다!!^^ 아반떼hd 처럼 멀티링크 아반떼xd 처럼 듀얼링크 넣어줬으면 어떨까요? 아니면 멀티링크 선택할 수 있게 했으면 좋을거 같아요. 추가금 주더라도요 아빤테 스포츠는 멀티링크 이자나요^^

[@mty23]

급 핸들꺾기 테스트때문에 봅니다 리뷰중에 유일무이 안전성 테스트👍🏻 생각보다 공도에서 달리다가 뭔가 튀어나오거나 밤길에 도로에 떨어진 무언가 피하려는 순간이 은근 많은데 진짜 위험하거든요 이런 테스트 리뷰 좋은거같습니다

[@sunshine3025]

차량별 최적의 오디오 세팅 좀 알려주세요. K3,5,7 이랑 아방,소나,그랜

[@user-ny1hu8vo4e]

진택님 손 볼때마다 터짐ㅋㅋㅋ

[@user-bx1dd8lr2n]

17:35 엔진

[@olegovnaelena5633]

신형아반떼 CN7 차량 구매 마렵다.ㅠㅡㅠ 진짜 준중형급에 이정도면 정말 잘나왔다고 봅니다. 하지만,개개인마다 느끼고생각하는건...충분히 다를수도 있지만...제 개인적으로는 현대 아반떼가 정말,혁명적으로많은노력을 기울였다고 봅니다.신형아반떼를 처음 봤을때는 그냥 아반떼가 아반떼겠거니와 생각을 했네요.최근에 우연히 차사고로 렌트카를 아반떼CN7 깡통차를 받고 출퇴근을했는데...시승후기는 정말 완전 반했습니다.ㅎㅎb

[@ccnlsj]

1:12 언제나처럼 우리의 수지누님 1:45 빌리진~

[@user-ho7jg8lm1l]

1:12 흩어진 나날들

[@geuny4804]

이제 미디어오토에 아재개그 빠지면 서운한.... 개그가 취향저격입니당^^ ㅋㅋㅋㅋ

[@ootrix3300]

토션빔은 스프링/ 댐퍼가 부드러워도 트레일링 암이 짧아서.... 통통통거리지요... 트레일링을 길게하면 횡력에 의해 좌우로 움직이기때문에 피봇이 2개밖에 없는 토션빔은 트레일링암을 짧게한데요

[@DomboMe]

왕년에 샤프하셨다고 하셨는데 이런 아재력을 봐선 상상이 안 되는 부분 ㄷㄷ

[@boksoon2022]

쿠키영상이 젤 재미있어요^^

[@user-ly7fd9ok8n]

TV 나오시는 분 댓글 이번 생에서 첨 봐욤. 신기하네욤 ^ ^