신형5시리즈 신차발표현장... 530i 잠깐 타봄 // 5시리즈 역사, 530i X드라이브, 258마력, 8470만원

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mediaAUTO 미디어오토

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Күн бұрын

Пікірлер: 256
@mediaAUTO
@mediaAUTO Жыл бұрын
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@JunSeo-ht3it
@JunSeo-ht3it Жыл бұрын
전기차까지 고려하며 설계하느라 구형보다 못한 비율을 가지게 된게 가장 아쉽습니다 ㅜㅠ 사이드 스커트 블랙으로 마감하는 식의 디자인은 보통 비율 못난차가 자주 쓰는 잔기교인데 저거를 5시리즈에서 보니까 참...
@샐리비타민
@샐리비타민 Жыл бұрын
너무 공감합니다 ㅠㅜ
@pizza_8
@pizza_8 Жыл бұрын
뭘 해도 신형이 더 예쁜데? 이러는 사람 뚝배기 날려야함 세단 비율 자체가 이상해졌는데 어떻게 더 예쁘다는건지
@Zeeeh
@Zeeeh Жыл бұрын
​@@pizza_8어떤 비율이 이상한데요? 제대로된 설명좀해주셈 ㅋㅋ
@jamesmaytopgear
@jamesmaytopgear Жыл бұрын
​@@Zeeeh제대로 된 설명까지 갈것도 없이 그냥 구 5시리즈들보다 대놓고 빻았잖아요
@Bae_Jimeal
@Bae_Jimeal Жыл бұрын
5시리즈 옆에서 보면 슬릭하게 쭉 뻗은 라인이 없어짐ㅠ
@cookvlog2865
@cookvlog2865 Жыл бұрын
실제로 보니 실내소재마감이 너무 아쉬웠습니다ㅜ 특히나 자주 만지는 윈도우 버튼의 거친느낌을가진 플라스틱이 차 가격에 맞지 않은것 같아요
@leechanghyun6394
@leechanghyun6394 Жыл бұрын
디자인이... 이전 모델이 이쁜것 같아요 ㅋ
@KarlssonHoffmann
@KarlssonHoffmann Жыл бұрын
구독자 입장에서만 보자면... 짧게는 몇 분에서 길게는 몇 십분 정도의 최종적인 결과물만 시청하기 때문에, 그러한 결과물을 얻기까지의 과정을 잘 모를 수도 있다고 봅니다. 그렇다고 잘못된 건 아니고... 중요한 건 촬영 준비부터 영상 편집까지 항상 수고하시는 모든 분들의 노고가 있었다는 거... 잠깐 시간 때우려고 영상 보는데, 또 갑자기 장 기자님의 명쾌한 설명에 감동(?) 받아 댓글을 끄적여 봅니다... 다만 좀 뜬금없는 소리처럼 보일 수도 있겠지만... 아무튼 영상은 정말 잘 보고 있습니다. 매번 세세한 부분까지 알기 쉽게 설명해 주셔서 지식이 느는 것 같습니다.
@yongtae-chung
@yongtae-chung Жыл бұрын
이전 세대에 비해 디자인이 아쉽긴 하네요 ㅠㅠ 이전세대는 뒤에 따라가면 정말 고급스럽고 정석적인 비율로 만들어졌다는 느낌을 받았는데 말이죠..
@wbkim2229
@wbkim2229 Жыл бұрын
비율과 측면은 죠스바, 전면은 2세대 K5, 뒷모습은 캠리.. 디자인 실패한 차들 디자인은 다가져다 붙였어요.. BMW 디자인팀이 뭐 회사 물먹이려고 하는 것 같습니다.
@shinex_car
@shinex_car Жыл бұрын
전기차 플랫폼과 공유하기 위해 내연기관이 디자인에서 손해보는 걸, 심플한 디자인이라고 포장 해서 풀어내려고 하는 듯..
@yongtae-chung
@yongtae-chung Жыл бұрын
전체적인 비율은 그렇다 치고 라이트 크기나 모양같이 플랫폼과 무관한 부분에서도 비율과 모양이 너무 거슬리네요 ㅠㅠ
@072O
@072O Жыл бұрын
옛날 모델들이 더 이쁜듯
@gorhf9
@gorhf9 Жыл бұрын
실내만 압도하네요
@tanguri1092
@tanguri1092 Жыл бұрын
옆모습.. 제가 알던 BMW의 단정한 모습 어디갔으까.. ㅠㅠ
@tasnas9589
@tasnas9589 Жыл бұрын
9:23 호프마이스터 사진이 잘못들어갔네요 저사람은 1800년대 식물학자이고 bmw 호프마이스터는 50년대-70년대 근무한 디자이너
@jinhyoungchung2183
@jinhyoungchung2183 9 ай бұрын
i5의 배터리때문에 높아진 전고가 주는 어색함을 극복하기 어렵더군요.. 어색한 시트포지션과 타고내릴때 발이 도어씰에 걸리는…;;;
@zp877
@zp877 Жыл бұрын
9:27 어째 다른 호프마이스터가 ㅋㅋㅋ
@슈퍼집히어로
@슈퍼집히어로 9 ай бұрын
꿈보단 해몽이군,,,
@MKL2328
@MKL2328 Жыл бұрын
사이드스커트를 두껍게하는거보다 문짝을 아래까지 연장시켜서 사이드가 두껍게 안보이게했으면 어땠을까 싶습니다..ㅜㅜ 이때까지의 5시리즈중 처음으로 안멋지다고 느껴진 모델이네요
@tv-hp2vt
@tv-hp2vt Жыл бұрын
아~~ 저 내부서도 저리 열심이 뛰시니 뻑이 갈수 밖에~~🎉 100 만 어여 가즈아~~~~
@dennycris3610
@dennycris3610 Жыл бұрын
비엠은 헤드라이트가 휠보다 많이 높지 않은 납짝한 맛이 있어야 하는데 이번엔 너무 껑충하다..
@Mercedes_190E_EVO2
@Mercedes_190E_EVO2 Жыл бұрын
이게 제가 하고 싶은 말
@always7731
@always7731 Жыл бұрын
전륜구동비율 느낌 나요😢
@LJSFOREVERful
@LJSFOREVERful Жыл бұрын
장난감처럼됐네
@Mahabanyas
@Mahabanyas Жыл бұрын
바로 직전세대가 최고의 디자인 ....
@jong2
@jong2 Жыл бұрын
하이그로시 잔기스 어쩔;; 옆라인이 sm5 삘이 나요
@Quarenaultpark
@Quarenaultpark Жыл бұрын
역시 비엠은 한국에 진심이에요 재구매 3번째 인데 할인이 동일한게 아쉽지 만 정말 좋아요 서비스, 어플, 전자장비, 마감 너무 좋아요~~
@김봉석-t7x
@김봉석-t7x Жыл бұрын
BMW 시승기 보면 조립마감품질에 대해서 입을 갖다 대는 경우는 잘 보이지 않더군요.
@Quarenaultpark
@Quarenaultpark Жыл бұрын
@@김봉석-t7x 제가 하체 스노우타이어 바꾸면서 확인했는데 완벽 합니다 이래서 계속 구매하나봐요
@BondiBeache
@BondiBeache Жыл бұрын
BMW는 달리기 성능으로 팔리는거라서 할말은 없지만 디자인은 이전 모델이 더 멋지다고 생각함. 만약에 디자인까지 더 멋있었으면 한국에서 진짜 잘 팔렸을 듯.
@TundraMC
@TundraMC Жыл бұрын
신형 5시리즈 전면부는 예전 e60 전면부가 생각남 근데 후면은 아무리봐도 캠...리...
@wbkim2229
@wbkim2229 Жыл бұрын
측면은 죠스바랑 똑같죠.. 총체적인 난국입니다.. 죠스바는 실내라도 넓었죠..이건 뭐..
@du2977
@du2977 4 ай бұрын
뚜벅이들.. ㅋ 입만 살아가지고~~
@_ilovekoreatv.90
@_ilovekoreatv.90 Жыл бұрын
09:27 시점~ 오류입니다~!! 이름이 같다고 아무런 연관도 없는 19세기 인물사진을 걸어놓으면 어떡하나요~?? BMW의 설립자는 1886년생이고~ BMW는 1916년에 설립 되었으며~ BMW는 1928년부터 자동차 제작을 시작했고~ BMW는 호프마이스터 킨크 디자인을 1961년에 BMW1500 차량에 처음 적용했습니다...
@inthrone
@inthrone Жыл бұрын
역사부터 너무 좋습니다. 담편에도 역사쭉 해주시면 재미날꺼 같습니다~~ 갠적으로 523d 모델도 보고 싶네요
@뿌리깊은나무-i8c
@뿌리깊은나무-i8c Жыл бұрын
이 지점에서 나눠지네요. 전기차 시대를 앞둔 상황에서 과연 벤츠의 투트랙전략이 맞을지 bmw의 원트랙전략이 맞을지... 이번 세대에서의 결과가 흥미롭습니다.
@a2967296
@a2967296 Жыл бұрын
진택이형 오늘 상콤해 보인다
@yoho898
@yoho898 Жыл бұрын
벤츠 e클은 디자인이 어려(드라이브 성능이나 펀, 승차감은 그래도 정숙하게) 보이게 bmw 5시리즈는 디자인이나 승차감 또한 이전 보단 중후하게 해서 전 세계적으로 실 구매 연령층 타겟팅을 하는것 같네요. 어짜피 스탠다드만 이렇게 잡고 amg, m은 구매력 있는 전 연령이 살테니까요. 그리고 형은 본인이 좋아한다고 너무 드라이빙적으로 성능만 앞세운 차를 정숙하고 승차감 좋은 차 보다 우위에 두는 선입견이 문제인거 같아. 오너드라이브의 재미는 재미대로 있는거고 비즈니스나 기사두고 타는 차는 각각 서로 가치와 사용처가 다른거지 틀린게 아닌데 말이지. 형이 나보다 더 잘 알테지만 빈살만이 방한 했을때 돈 없어서 벤츠 s680 가드 갖고 오고 국빈 으로 간 대통령 태우고 하는게 아니지. 저거보다 더 비싼 부가티 파가니존다 코닉세그 태워? 더비싸고 성능 좋은 하이퍼카보다 싸도 국빈 예우 의전에는 저게 예의니까 하는거야.
@hughchoi4709
@hughchoi4709 Жыл бұрын
BMW의 전통적인 C필러 형상이 바꼈네요...뭔가 아이덴티티가 없어진듯한.....
@user-kk5sz6tl8q
@user-kk5sz6tl8q Жыл бұрын
간결하게 했다는데 왜 더 산만해 보이지 뭔가 전체적으로 조화롭지 못한 느낌..
@거짓말못하는아이
@거짓말못하는아이 Жыл бұрын
이정도면 장기자님 디자인 보는눈이 흠...
@kjkjjjjkkk
@kjkjjjjkkk Жыл бұрын
근데 전기차 플랫폼공유라서 너무 차체가 높음.. 낮은 맛이 있어야하는데...이번에 내부소재나 오디오도 원가절감때리고 520에는 인터레쎤바 빠지고 530으로 사라는 느낌이 많은데 이번 5시리즈는 망한득
@koreanchally
@koreanchally Жыл бұрын
역시 디자인이 산으로 가네요 , 실내 물리 버튼들이 사라진거 아주 아쉬워요 , 송풍구 저따구로 해논거도 완전 고객들의 니즈를 모르는 사람이 디자인 했네요
@DOITJUSTRIGHTNOW
@DOITJUSTRIGHTNOW Жыл бұрын
지금 현행 모델이나 F바디가 이뻤다는,,,
@hyo9520
@hyo9520 Жыл бұрын
한순간일거에요~지나고나면 g30이 얼마나 촌스러운지
@서윤맹
@서윤맹 Жыл бұрын
진찌 실물못본사람이 개소리 하는듯 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ키삼
@서윤맹
@서윤맹 Жыл бұрын
정말너무 개슈하고 혼지 자위하는건가?ㅋㅋㅋㅋㅋ젖같은 옛세대 끌면서 지랄발관하나ㅠ
@Steven_Singal
@Steven_Singal Жыл бұрын
반호이동크 이분…조만간 현대차에서 보는거 아닌가?
@쩐주나이차
@쩐주나이차 Жыл бұрын
런칭행사 다녀왔는데 디자인, 주행성능을떠나 원가절감은 좀 아니지않나
@Polojung
@Polojung Жыл бұрын
최초가 좋은건가? 테스트 국가 아니고요??
@UTAN.K
@UTAN.K Жыл бұрын
후이동크 등반가야? 디자인이 왜 산으로 가..
@minheelove
@minheelove Жыл бұрын
이전세대 디자인이 너무 압도적이라..헤드라이트가 세로가 아닌 가로였으면 차가 더 커보였을텐데 뭔가 양옆에서 때린듯하다
@kth4333
@kth4333 Жыл бұрын
결과적으로 이번 풀체인지는 내연기관 모델은 파워트레인은 그대로이고, 전기차 공용 플랫폼으로 바뀐게 변화의 전부 아닌가요?
@모나레-r5g
@모나레-r5g Жыл бұрын
라이트나 그릴등 세부디자인은 신경안쓰는 사람이고 차는 자고로 비율이라고 생각하는사람으로서 영…디테일은 좋을지 몰라도 사이드 실루엣이 ‘나 5시리즈다’라는 전형적인느낌이 전혀 안들음 e클래스는 그래도 앞뒤는 못생겼을지언정 명실상부 벤츠세단 느낌이던데
@mercurial777
@mercurial777 Жыл бұрын
단언컨대 아반떼 시리즈의 삼각떼 시절 처럼..... 비엠5의 최악의 시즌이지 않을까....금방 바꿀듯
@doyeonjiaan3340
@doyeonjiaan3340 5 ай бұрын
i5 운전석 너무 타이트하게 앉으신거 아닌가요?
@jungneo5533
@jungneo5533 Жыл бұрын
디자인 박살 났네 😩
@ugcu
@ugcu Жыл бұрын
@리원미니미니
@리원미니미니 Жыл бұрын
전세대 디자인이 넘사ㅠㅠ
@chjhsoft
@chjhsoft Жыл бұрын
14:08 PD님 표정
@mrcho2453
@mrcho2453 Жыл бұрын
이렇게 좋은 차를 잠깐 타보고 평가하면 안 돼요~ 미디어오토 좋아요~
@금주-q2i
@금주-q2i Жыл бұрын
실내마감 한숨만 나오던데요
@100가-v5o
@100가-v5o Жыл бұрын
대단하긴 하네 수입차를 한국에서 최초 출시에다가 호이동크까지 오고ㅋㅋ
@milchholstein884
@milchholstein884 Жыл бұрын
이번 5시리즈는 진짜 아니다. 전기차 배터리 들어갈 부분 때문에 차가 붕 뜬 느낌이고 그거 감추려고 아래에 검게 눈속임을 했는데. 차체는 5미터 넘긴건 오버 아닌가? 이러다 100년 지나면 5시리즈가 버스만해지겠다
@둘이가야만좋은이길
@둘이가야만좋은이길 Жыл бұрын
그래서 에어컨 안시원하고 송풍구가 얇아서 그런가 씨끄러움
@열혈곰코리아
@열혈곰코리아 Жыл бұрын
형꺼 기다렸다고요~~~ㅎㅎㅎ
@Tothepast_1
@Tothepast_1 Жыл бұрын
형님 유재석형님이랑 갑이시네요
@권용대-b5v
@권용대-b5v Жыл бұрын
신형도 멋지네 생각하다가 2세대 보여주시는 순간 눈이 번쩍 뜨이네요. 지금 차들이 정말 커졌다는 실감이 납니다. 뚱뚱해졌다는 느낌까지 드네요ㅎㅎ
@abslutevalues
@abslutevalues Жыл бұрын
왜 앞모습 볼 때마다 대우차 매그너스가 생각나지
@dk__fire__fist
@dk__fire__fist Жыл бұрын
크 디자인 말씀하실 때 깔끔한 수트에 보석 박힌 시계를 찬 거라고 비유하시는 거..,,, 비유가 멋지네요 ㅎㅎ
@이상영-w8y
@이상영-w8y Жыл бұрын
오디오 찐이에요. 일단 7세대 기준 340i 하만카돈 보다, 530i 하만카돈이 확실히 좋습니다. 심지어, A8 뱅앤올 보다 더 좋게 들립니다. 나름 막귀 아닌데 좀 놀랐습니다. 화려하진 않지만, 매우 밸런스가 좋은소리가 납니다.
@wbkim2229
@wbkim2229 Жыл бұрын
스피커 개수는 기존16개에서 12개로 줄었다던데요..
@iconcontents
@iconcontents Жыл бұрын
스피커 많이 않좋아 졌어요 원가 절감 스피커수도 줄고 와트수도 600에서 200으로 낮아 지고 전 세대 보다 소리가 매우 안좋아 졌어요 내년물량부터 정신차릴듯
@popcat_esfj
@popcat_esfj Жыл бұрын
10:43 삐잉이이이이이🚨🚨🚨🚨🚨
@닉이-c6b
@닉이-c6b Жыл бұрын
BMW의 컨셉은 확실하네요. 각 시리즈마다 반체급에서 한체급씩 올리는 느낌이에요. 7시리즈는 운전자를 위한 세팅이 아닌 뒷자리 오너가 탑승하는 플래그쉽 세단 5시리즈는 오너가 직접 몰고 다니는 편안한 럭셔리 패밀리카(예전의 7시리즈 느낌) 3시리즈는 아직 풀체인지가 안나왔지만, 다음 모델은 분명 풀체인지 되면서 기존 5시리즈보다 살짝 작은 크기로 나오고 보다 스포츠 주행성을 강조한 모델로 나올 것 같네요. 스포츠 패밀리카 컨셉은 3시리즈가 이어받을 것 같습니다. 이번 신형 5시리즈의 스포츠성이 아쉬운 분들은 다음 3시리즈 풀체인지 모델 기다리셔도 될 듯해요.
@jbk9913
@jbk9913 Жыл бұрын
난 이번 디자인 반대일세.😢
@dlworb01
@dlworb01 Жыл бұрын
오메 m60은 달리는 차라면서 전면을 블랙하이그로시로 만들어놓으면 어쩌라는겨? ppf 붙여놔도 수직면이라 돌빵장난아니것네
@krauskim7662
@krauskim7662 Жыл бұрын
돼지코는 최악이었고(이걸 빨던 사람들 눈이 의심스럽더란) 지금 얼굴도 그닥 이뻐보이진 않음 디자인을 단순화 하면서 라인이 벤츠스러워짐. 이젠 대놓고 비교가 되겠네요. 개성도 사라지고 비엠 입장에선 그닥 좋은 그림이 아닐거 같은데
@김성진98
@김성진98 Жыл бұрын
실내도 그냥 벤츠 그대로 따라했네요
@user-ve7xe9fj5h
@user-ve7xe9fj5h Жыл бұрын
@@김성진98 이건 뭔 개풀뜯어먹는 소리세요
@김성진98
@김성진98 Жыл бұрын
@@HaruHaruman 현행e클이랑 레이아웃이 완전히 똑같은데요? 일자형 디스플레이에 대쉬보드로 쭉 이어진 엠비언트 라이트까지
@김성진98
@김성진98 Жыл бұрын
@@HaruHaruman 제가 그 e클을 탔었는데요? 현행이라 함은 W213 말하는거지 w214말하는게 아닙니다ㅋㅋ 와이드콕핏과 일자로 연결된 엠비언트 라이트 모두 w213이 쓰던 레이아웃이죠. 뭐 요즘은 제네시스도 저 계기판 가저다 써서 욕할건 아니지만요
@용용이-x8b
@용용이-x8b Жыл бұрын
모닝 미디어오토...^^
@dgtheman9037
@dgtheman9037 Жыл бұрын
형 오늘도 텐션좋아~
@jihojeong9381
@jihojeong9381 Жыл бұрын
영상 빠짐없이 너무 잘보고있습니다. (본질적인 이야기는 아니지만) 셔츠 칼러가 블래이저 안으로 말려들어가있으면 촬영팀에서 이야기 해주셔야 더 멋지게 나오실 듯 합니다. ^^ 읽어주셔서 감사합니다!
@몽생미셸-m1i
@몽생미셸-m1i Жыл бұрын
G30 530i 잠깐나오는데 너무이쁨…
@아크테릭
@아크테릭 Жыл бұрын
플랫폼을 빨리 내연기관하고 전기차로 나눠야 좀 제대로 된 친구가 나오지 뭐 이도저도 아닌 뼉다구니 디자인도 이렇게된거아닌가..
@contizlee
@contizlee Жыл бұрын
bmw 너무 호감가는 훌륭한 브랜드이지만... 크고 아름다운 돼지코에서 조용히 돌아섭니다.
@idmango
@idmango Жыл бұрын
msp가 아니니까 부드럽겠죠 럭셔리는 부드러운 세팅이 맞다고 봅니다 bmw라고 무조건 달리는 차량은 아니니까
@자유인-f2g
@자유인-f2g Жыл бұрын
썸네일에 왜자꾸 -0- 얼굴을 하는걸까요? 시그니쳐인가? 오래봤지만 적응은 힘들다...
@DONGHAHAN.
@DONGHAHAN. Жыл бұрын
역시 진택이형 설명은 명품이다
@축복바다
@축복바다 Жыл бұрын
수준높은방송 미오!
@3000만큼사랑해-h8n
@3000만큼사랑해-h8n Жыл бұрын
5년뒤 530i 중고로 사야징ㅋㅋ
@GHK-g2n
@GHK-g2n Жыл бұрын
기아차가 저런느낌이였는데 예전 k3나 k5보면 옆모습이 너무 밋밋했음
@shinseon
@shinseon Жыл бұрын
3:23 깔끔하게 수트를 차려입었는데 셔츠카라가 정돈이 안되있어요ㅋㅋ
@ghostxfairy
@ghostxfairy Жыл бұрын
모든 5시리즈 중 가장 못생긴 세대인듯
@youn-f1g
@youn-f1g Жыл бұрын
전작 G30 LCI가 너무 잘생기고 이뻤었지...풀체인지 신형 5시리즈는 너무 못생김;;;
@crizark
@crizark Жыл бұрын
E39는 진짜 차가 아니라 예술품 수준. 디자인 상 제일 완벽해 보임
@mklee0924
@mklee0924 Жыл бұрын
bmw는 한국에 진심인듯.. 모 회사는 해외에 진심인데.. 다만 530보단 520이 더나을듯
@johnjames77777
@johnjames77777 Жыл бұрын
처음 행사장부터 끝까지 카라깃이 접혀있는데... 중간에 끊긴 부분이 있는데 그때 촬영감독분이라도 얘길 해주시지 ㅋㅋㅋㅋㅋ 😂
@SH-km1or
@SH-km1or Жыл бұрын
삼각떼 느낌 ^^
@bluehawai
@bluehawai Жыл бұрын
진택이형 달려오는 폼 미쳐따.~~
@미노스토리
@미노스토리 Жыл бұрын
푸조 디자이너도 참여했나요? 측면 볼때마다 푸조 508같음 c필러도 508같고
@김대환-n8j
@김대환-n8j Жыл бұрын
진택이형 리뷰 하시느라 왼쪽 옷깃 셔츠도 말린채..지못미ㅠ
@jasonkim6028
@jasonkim6028 Жыл бұрын
진택이형 시승하신 530i 럭셔리 같은데, 530i msp 의 셋팅은 좀 더 다이나믹하지 않을까요? 다음에 기회되면 알려주세요~~ 리뷰 잘 봤습니다~
@동심동산
@동심동산 Жыл бұрын
8시리즈는 언제 나옴?
@저스티스맨
@저스티스맨 Жыл бұрын
540i는 안나오나요.?
@김학현-m6g
@김학현-m6g Жыл бұрын
아 안돼 내눈 레드가 없 다 . . .
@shy1897
@shy1897 Жыл бұрын
이쁘고 못생기고를 떠나서 비율이 너무 별로에요.. 차체가 너무 두툽함 E39 진짜 최곤데
@krauskim7662
@krauskim7662 Жыл бұрын
프론트그릴은 E39 바디라인은 5세대, 5세대 바디라인은 다른 차 브랜드가 다 따라했죠.
@masterediy
@masterediy Жыл бұрын
뭔가 제네시스+볼보...
@michael_cardrivelove
@michael_cardrivelove Жыл бұрын
👏👏👏
@unknown_user_kor
@unknown_user_kor Жыл бұрын
아 디자인 별로... 캐릭터 라인 살려내요!!!
@KimTaehan
@KimTaehan Жыл бұрын
5시리즈가 이렇게 커진 이유에는 사이즈 경쟁도 있겠지만 없어진 7시리즈 숏바디의 자리를 대체하기 위함이 아닌가 하는 생각이 드네요
@htcrack
@htcrack Жыл бұрын
미국에서는 벌써 딜러에서 팔고있는데 뭔 소리지?
@krauskim7662
@krauskim7662 Жыл бұрын
예약 주문 받는거겠지 거짓말 하겠나
@htcrack
@htcrack Жыл бұрын
@@krauskim7662 한달 전에 내꺼 x5 오일갈러 딜러 갔는데 딜러에 전시되 있었고, 길에서도 한 두어대 봄
@KimTaehan
@KimTaehan Жыл бұрын
@@htcrack저번준가 해운대에서 5시리즈 신형 돌아다니는거 봄
@Jjong-s3i
@Jjong-s3i Жыл бұрын
비엠은 진짜 휠 하난 기깔나게 아주 👍
@김영준-p5t1w
@김영준-p5t1w Жыл бұрын
뽀대나고 간지나겠지만 누유 누수는 소비자의 몫입니다
@apapm7988
@apapm7988 Жыл бұрын
뭐야 g바디 320d랑 제로백이 똑같누....
@상승하는이씨
@상승하는이씨 Жыл бұрын
3시리즈는 풀체인지 언제하나요?
@brooksjoe7789
@brooksjoe7789 Жыл бұрын
이 디자인으로 e클 판매량 따라갈려면 천만원 할인갖곤 안되겠는데?ㅋㅋ 오백 더 얹어 할인하겠네
@rideryoo7595
@rideryoo7595 Жыл бұрын
진택이형 왜케 살빠졌어요 !! 잘즘 먹고 다녕 ㅠ
@작소벱리다
@작소벱리다 Жыл бұрын
E39, E46 (얘는 3이지만..), E90.. 전역하고서 꼭 사고픈 명차이네요 ㅎ
@관리자모드
@관리자모드 Жыл бұрын
가죽시트 재질만 좋치 실제로 보면 걍 준중형 시트구성같은 진짜 별로에요~
人是不能做到吗?#火影忍者 #家人  #佐助
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火影忍者一家
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