My VELOSTER N is equipped with ELANTRA N turbo

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신사용

신사용

2 жыл бұрын

워커 모빌리티 아반떼N 터보
naver.me/5Gz3iaeK
▶MVMNT : bit.ly/shop_ssy

Пікірлер: 179
@eehjk
@eehjk 2 жыл бұрын
오늘 무슨 한편의 예술영화를 본듯ㅎㅎ 같은 정비업계 일하는사람으로써 너무 대단하심💚
@user-nl8dm7jn2r
@user-nl8dm7jn2r 2 жыл бұрын
진짜 이거보고 공부한다ㅋㅋㅋ
@miN-Min-mIn005
@miN-Min-mIn005 2 жыл бұрын
학생구독자 모두가 하는소리 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 맞는말이면 개추 ㅋㅋㅋ
@0lee366
@0lee366 2 жыл бұрын
공부 안하면 저렇게 될까봐요??
@miN-Min-mIn005
@miN-Min-mIn005 2 жыл бұрын
@@0lee366 공부 해도 저런다는게 학계의 정설
@user-rz2mo3is8i
@user-rz2mo3is8i 2 жыл бұрын
@@0lee366 이거만 마지막으로 보고 공부한단거임ㅋㅋ
@user-cj5fq1nh2l
@user-cj5fq1nh2l 2 жыл бұрын
@@0lee366 저렇게가 뭔데요?
@extreme_life
@extreme_life 2 жыл бұрын
데븐사장님 이론과 실력이 뛰어나신분!!
@user-ly5jp3of6e
@user-ly5jp3of6e 2 жыл бұрын
두분다 조심히 다녀오세요!! 기다릴게요!!
@AvengerC
@AvengerC 2 жыл бұрын
드디어 출력 업 !!! 축하드리고~ 기대되네용~! 제 쪼꼬미 미니는 휠마력 230정도라.. 이제 2.0n 들은 냄새도 못맡는 ㅠㅠ..
@coloniey
@coloniey 2 жыл бұрын
인스타 봤어요!! 독일 잘 다녀오세요 ㅋㅋㅋ
@Shine_kk
@Shine_kk 2 жыл бұрын
음악이랑 영상 매치가 끝내줍니다 자알 보고 갑니다잉~~~
@user-ut8fj2ht1b
@user-ut8fj2ht1b 2 жыл бұрын
뭐가 뭔지는 잘모르겠지만 엔진룸이 빵빵해지고 있네요 ㅎㅎ최고입니다!!
@han_kki_man_du
@han_kki_man_du 2 жыл бұрын
지금쯤 잘 도착하셨겠죠? 즐거운 여행 되시길 바래용!!
@Kdmin1604
@Kdmin1604 2 жыл бұрын
와아 다음편 넘나 기대 되네요 ㅋㅋ
@lk_7694
@lk_7694 2 жыл бұрын
같은엔진쓰니 터빈까지 호환되고 좋네요 ㅋㅋ
@user-cq8tx1jm8v
@user-cq8tx1jm8v 2 жыл бұрын
오늘 영상도 잘보고갑니다 !
@rdk5557
@rdk5557 2 жыл бұрын
공구 딸가닥 딸가닥 하면서 풀고 조이고 ASMR 뭔가 마음이 평온해집니다^^
@user-lb8dl7ki1o
@user-lb8dl7ki1o 2 жыл бұрын
인스타 봤어요 독일 조심히 다녀오세요!
@user-dk6gb3wn4l
@user-dk6gb3wn4l 2 жыл бұрын
크…. 이건 댓글을 안달수가 없네요. 재밌게 봤습니다!
@HM-pl2ro
@HM-pl2ro 2 жыл бұрын
와우 횽님 ! 아엔 터빈 !! 캬 영롱하네용!!🤟🏼👍🏻🤘🏼🔥
@AN_KO_
@AN_KO_ 2 жыл бұрын
조심히 다녀와 형!!!!! 너무 영상 만드는거만 신경쓰지 말구 진정으로 형이랑 누나가 즐기다가 왔으면 좋겠어!!!!
@endure0325
@endure0325 4 ай бұрын
차에 진심이군요. 재미나게 차를 타시는거 같아요. 아반테 n을 먼저 샀어야하는데 아쉽네요.
@user-qv7xp7hz8n
@user-qv7xp7hz8n 2 жыл бұрын
마스크 목걸이 정보가 궁금합니다 저런 줄 찾고싶은데 잘 안보이네용
@ShagiaFrosti
@ShagiaFrosti 2 жыл бұрын
아아.. 뽐뿌가 마구마구 ㅎㅎ 저도 lsd 아엔업 매우 매우 하고싶읍니다..
@hyunahn4015
@hyunahn4015 2 жыл бұрын
형 독일가서 꼭 i20n 알지?? 조심해서 갔다와여~~
@w6al_e5
@w6al_e5 Жыл бұрын
이런거 보면 정비하시는분들 진짜 대단하다..
@GLAMautomotive
@GLAMautomotive 2 жыл бұрын
두분 다 멋지십니다 ㅎㅎ
@user-ov2gb4iq3o
@user-ov2gb4iq3o 2 жыл бұрын
크 맵 잡는것도 기대 됍니다~
@NoobHuman
@NoobHuman 2 жыл бұрын
믿고있었어요!
@trusse517
@trusse517 2 жыл бұрын
기존에 BMC 흡기 해놓으셨지 않았나요?? 토콘으로 가신 이유가 따로 있으신가 싶어서요
@HamsterBrother
@HamsterBrother 2 жыл бұрын
정비사분 진짜👍👍👍
@Cho_Seung_woo
@Cho_Seung_woo 2 жыл бұрын
진짜 터보 얼만큼 기다렸는데 ~~~ㅋㅋㅋㅋ
@user-te2um4tm9h
@user-te2um4tm9h 2 жыл бұрын
용하 독일에서 몸조심하세요 !!
@user-oz8df3kg1c
@user-oz8df3kg1c 2 жыл бұрын
형 진짜 멋있어요
@user-yr8ro5sw4x
@user-yr8ro5sw4x 2 жыл бұрын
도전이랑 엔진내리고하세요 하고나오는 음악이 빡세빡빡빡 빡세빡빡빡ㅎㅎㅎㅎ 센스봐라 와 지린다ㅎㅎ
@kgp1713
@kgp1713 2 жыл бұрын
볼때마다 이형님대단해
@PROJIHO
@PROJIHO 2 жыл бұрын
정비사분들 너무 멋지다..
@83uu48
@83uu48 2 жыл бұрын
용하 드디어 터빈업~~~
@sds15323
@sds15323 2 жыл бұрын
진짜 딱 이것만 보고 공부(하기만) 할게요!!! ㅋㅋㅋㅋㅋ
@ciel23939
@ciel23939 2 жыл бұрын
2:57 옛날 아저씨 냄새 나는 드립 이네요ㅋㅋㅋㅋ
@user-id9ul1ys2f
@user-id9ul1ys2f 2 жыл бұрын
오호 터빈업인가용😆
@daven_performance
@daven_performance 2 жыл бұрын
와씨 나 되게 고생했네. 엔진내렸을때 한번에 하시면 정신건강에 좋습니다! 물론! 그냥도 가능합니다 ~!ㅋㅋ 벨튀 몇마력나왔나면 말이죠... 다음편에.. *커넥터는 전자식스티어링쪽이며 elsd와 관련이 있는 배선커넥터 입니다!
@user-vl2lk7xb1j
@user-vl2lk7xb1j 2 жыл бұрын
2번밖에 방문 드리지 못했지만 대표님 얼굴 자주 보이셔서 되게 반갑네용 ㅋㅋ 이사한곳도 방문 드려야 하는데 시간이 안나는군요..ㅠㅠ 언젠간 꼭 방문 드리겠습니다! 번창하셔욤!!
@MingGiZeok
@MingGiZeok 2 жыл бұрын
우와….아직 초보이지만..사장님 작업 하시는 거 보면 남들은 고생한다 고생한다 하는데..전 왜 재밌어 보이는 건짘ㅋㅋㅋ
@daven_performance
@daven_performance 2 жыл бұрын
@@user-vl2lk7xb1j 자주놀러오세요 ㅎㅎㅎ
@daven_performance
@daven_performance 2 жыл бұрын
@@MingGiZeok 남의 고통을 즐기시는편이군요 ?! ㅋㅋㅋ
@user-vl2lk7xb1j
@user-vl2lk7xb1j 2 жыл бұрын
@@daven_performance 네 ㅎㅎ 시간날때 꼭 가겠습니다! ㅋㅋ 작업영상 보니 제껏도 터빈 작업 하실때 생각나네요..ㅋㅋㅋ
@nonogom123
@nonogom123 2 жыл бұрын
점점 머신이 되어 갑니다. 그져잉~^^
@White_Sushi
@White_Sushi 2 жыл бұрын
ㅘ 몇마력 나올지 DOG 궁금해!
@hackchorry
@hackchorry 2 жыл бұрын
진짜 실력 대단..👍
@leejohan0527
@leejohan0527 2 жыл бұрын
이 작업은~~ 꼭! 엔진 내렸을때 하세요 여러분~ ㅋ.ㅋ 맵 영상 기다릴꺼에요~ 과연 몇 마력 상승이려나 궁금궁금? ㅎㅎ
@user-fi2km3yj8k
@user-fi2km3yj8k 2 жыл бұрын
몇개월에 걸칠 튜닝을 한번에 하니 결과물도 기대되네요
@user-yw6qf1gr8n
@user-yw6qf1gr8n 2 жыл бұрын
독일 무사히 다녀오세요!!!
@SangGooReview
@SangGooReview 2 жыл бұрын
신사용님 이제 벨튀 후륜구동으로 바꾸기만 하면 되겠어요
@Noindex666
@Noindex666 2 жыл бұрын
메탄까지 쭈욱 달리시죵 ㅎㅎ
@user-tp7ir3ux4z
@user-tp7ir3ux4z 2 жыл бұрын
욱형은 날아가는중!!
@5oggor1
@5oggor1 2 жыл бұрын
귱귬한거! 가끔 길에서 지나가시는거 보곤했는대 질문은 첨 하네요. 아반N과 벨N은 블럭도 다르지 않던가요? 갑자기 그냥 궁금해서요...내구차이 있다고도 들었던거 같아서요 - 추신:영상 재밌게 보고 갑니다
@mggoma
@mggoma 2 жыл бұрын
이제 우리 벨둥이와 대결!
@01_ygw
@01_ygw 2 жыл бұрын
형 차 벨튀 드디어 두번째 다이노 에 첫 맵 이네 혹시 고맵 으로 갈껀가요??
@h__one.1013
@h__one.1013 2 жыл бұрын
오늘 독일 가셨는데 벌써 올라왔네요ㅠㅠㅠㅠㅠ
@sung465
@sung465 2 жыл бұрын
압력은 같은데 유량이 다른거 아닐까요 레귤레이터와 벨브를 살짝 잠가서 저항을 주는것같은 차이
@user-bc3kq4cv7h
@user-bc3kq4cv7h 2 жыл бұрын
담 편은 맵인가요!!! 워럽
@kkallongssamppong
@kkallongssamppong 2 жыл бұрын
진짜 이번은 역대급 프로젝트인거같네요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-kf3jy5yq3s
@user-kf3jy5yq3s 2 жыл бұрын
형님 영상 보다가 벨로스터가 너무이 뻐서 한대 가져왔습니다... 책임지세요...
@Ryuseok
@Ryuseok 2 жыл бұрын
11:29 횽아 스테빌 어느 부분인진 잘 안보여서 모르겠지만, 롤링 생길때 스테빌이 비틀리면서 조금 움직일 것 같은데 너무 딱 맞는거 괜찮아요?! 센터 부분으로 보이는데 센터는 고정돼서 안움직여서 괜찮겠지만요.. 서킷 주행때 간섭으로 인터쿨 라인을 밀고 들어가거나 깨지지 않을까 걱정쓰.. 작업 하시는 분이 고수 스멜이라 이미 고려했을 것 같긴 하지만, 더블체크해서 나쁠건 없을 것 같아욤
@DAYDAYJUN
@DAYDAYJUN 2 жыл бұрын
자동차든 오토바이던 앵꼬와 탈것에 진심인 "그"
@user-nf1vo5qq9u
@user-nf1vo5qq9u 2 жыл бұрын
떠나기 전에 예약해두고 간 그 영상....
@igotmassivedick
@igotmassivedick 2 жыл бұрын
후랑크 소세지 한입하고 올리는 터인업 영상... 이건 좀 귀하네요
@user-gr8ih9in3i
@user-gr8ih9in3i 2 жыл бұрын
헠헠 얼른 벨튀 다이노 보고싶다..
@user-nz5rg5hx2o
@user-nz5rg5hx2o 2 жыл бұрын
그럼 아n 터빈이 14g급인가요 제네시스신쿱에 들어가는 16g급인가요??
@user-ec6mr2hy7q
@user-ec6mr2hy7q 2 жыл бұрын
기능사 필기에 렌치는 파이프에 끼워쓰면 안된다 라는 문제 있는데 역시 생활의 지혜 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@ggamdiyo1120
@ggamdiyo1120 2 жыл бұрын
하이퍼포먼스에 단 카본흡기는 뺀건가요??
@BLUEONE75
@BLUEONE75 2 жыл бұрын
ㅣㅑ 터빈 UP!!!🔥🔥 죽이네여! 그리고 소세지나라(?????)에 잘 갔다오세요!!!!!!
@user-hz2zq1dj1h
@user-hz2zq1dj1h 2 жыл бұрын
문제가 생길 것만 같은 제목ㅋㅋ
@Moomoong183
@Moomoong183 2 жыл бұрын
여러분 문제가 생겼습니다
@gyuhyeon98
@gyuhyeon98 2 жыл бұрын
제 ~는 이제 ~입니다 ㅋㅋㅋㅋㅋ
@changeunpark8821
@changeunpark8821 2 жыл бұрын
터빈업 과정을 집에서 이렇게 보게될줄이야!
@user-mr6fs7ij1l
@user-mr6fs7ij1l 2 жыл бұрын
일단 좋아요 누르고 감상 ㅋㅋㅋ
@lifefour3990
@lifefour3990 2 жыл бұрын
과연 몇마력일까!
@Samuel-nl1jw
@Samuel-nl1jw 2 жыл бұрын
시빅 타입 R FK8이랑 비슷하게 마력이 되는 건가요 ?
@user-vm9ls3mi1v
@user-vm9ls3mi1v 2 жыл бұрын
이것이 예약 1편 이군요...^^
@user-hj8dx2wf2d
@user-hj8dx2wf2d 2 жыл бұрын
간간이 보이는 플리커현상으로 신사용님이 더 인간적으로 보여 좋아졌....ㅋㅋㅋㅋ
@user-yp3nh9ho6q
@user-yp3nh9ho6q 2 жыл бұрын
데븐 실력 엄청나네요...
@user-yp4jo8ez5w
@user-yp4jo8ez5w 2 жыл бұрын
다음 영상 : 맵 잡다가 고래 잡은 썰 풉니다 유익한 영상 감사합니다~!
@user-qr8gg2zw4x
@user-qr8gg2zw4x 2 жыл бұрын
벨엔ㆍ 멋집니다^^
@mrpaman_Kwon
@mrpaman_Kwon 2 жыл бұрын
진짜 대한민국 모든 차쟁이 + 메카닉들 존경 합니다.
@Beak_Sim-ba
@Beak_Sim-ba 2 жыл бұрын
취한다 취해~ 점점 몬스터로 변하는 벨튀
@ERetroAutoDesign
@ERetroAutoDesign 2 жыл бұрын
공간의 오차수가 되게 적은 너낌.. 맵핑 전에 짤려서 넘모 아숩ㅜㅜ
@kimjg0510
@kimjg0510 2 жыл бұрын
와 이제 벨튀가 점점 강해지고있다....무서워질듯... 온농 달리는 모습을!!!
@user-dd4eg1iz9m
@user-dd4eg1iz9m 2 жыл бұрын
어서 다음영상을 주세용 ㅎㅎㅎㅎ
@NEKOHOST_INMACK
@NEKOHOST_INMACK 2 жыл бұрын
벨엔으로 예술을 하시네 ㄷㄷ
@user-fi1yw3wi7f
@user-fi1yw3wi7f 2 жыл бұрын
이번에는 차 한대를 뽑으셨네요
@user-bj5xj9br5p
@user-bj5xj9br5p 2 жыл бұрын
한가지 간과한게 있다면 벨엔과 아엔의 보어 스트로크가 다르죠 아엔은 8686 황금비..
@syt9304
@syt9304 2 жыл бұрын
신사용님 혹시 가능하시면 영상에 쓰이는 bgm 제목들도 같이 올려주시면 감사하겠습니다
@user-xd8sv3gb9x
@user-xd8sv3gb9x Жыл бұрын
6:35초에 나오는 노래제목은 The wildcardz- I want you라는 노래입니다^^
@user-of2ew1fq2i
@user-of2ew1fq2i 2 жыл бұрын
벨롱이n....터보는.....맴바내리면 나온다...덕분에 새로운 정비법을 알았읍미다 따흑따!
@user-yc3zb5lq2h
@user-yc3zb5lq2h 2 жыл бұрын
지인중에 벨엔 수동 타고 다니다 아엔 터빈업 한 차 있었지요 터빈업하니 출력이 330인가 340마력 나오고 무게 장점 때문인지 젠쿱 38 고압축 하이캠도 따버리던데요겁나 빠릅니다 아무튼 구독자중 한명으로 출력업 축하드립니다 벨튀는 사랑입니다♡
@Kang_su00124
@Kang_su00124 2 жыл бұрын
340이 나올 수 있나? 터빈업 하면 10마력 올라가는데 아엔걸로 하면
@user-yc3zb5lq2h
@user-yc3zb5lq2h 2 жыл бұрын
@@Kang_su00124 다운파이프도 같이 했지요
@MIN_VIRUS
@MIN_VIRUS 2 жыл бұрын
선좋아요 선댓글 후시청!
@326Bit
@326Bit Жыл бұрын
언제나 열정 가득한 일상을 담은 영상 멋집니다
@user-lp9pj3yu3t
@user-lp9pj3yu3t 2 жыл бұрын
데븐 사장님 여윽시 상남자 알미늄 티그 용접을 토시도 안끼시고 장갑도 그냥 면장감 저거 ac용접이라서 펄스파장이 일반용접이랑 다름 디지게 뜨거움 ㅠㅠ
@Negative_mx-5
@Negative_mx-5 2 жыл бұрын
욱형 따라갈려면 다리 찢어지겠다 ㅠㅠㅠㅠ 🔥
@user-or8zs6ff9s
@user-or8zs6ff9s 2 жыл бұрын
데븐사장님 무슨 엔진 R&D 센터에서 근무하시는분인줄
@honey._.z34
@honey._.z34 2 жыл бұрын
궁금한게 저렇게 오픈흡기 작업 후 격벽을 치더라도 순정 흡기 박스 보다는 비오는날 빗물이 더 많이 들어가지 않나 싶은 궁금증도 있고 빗물이 들어가도 괜찮은지도 궁금합니다
@daven_performance
@daven_performance 2 жыл бұрын
네 차가잠겨서 물을 빨아들이는 상황만아니라면 문제 없습니다^^ 타차종들중 안개등자리 가공하여 롱인테이크를 장착하여 필터가 하단에서 노출된경우에는 비가많이오거나 웅덩이를 밞았을때 필터가 물을 빨아들이는경우에는 엔진에 데미지가 있을수 있습니다.
@honey._.z34
@honey._.z34 2 жыл бұрын
@@daven_performance 와 섬세한 답변 너무 감사합니다!!
@user-qo4kh1fj9x
@user-qo4kh1fj9x 2 жыл бұрын
용하! 워럽
@MM-mm5vb
@MM-mm5vb 2 жыл бұрын
아~~~ 늠나 하고 싶었던 아엔 터빈....
@daven_performance
@daven_performance 2 жыл бұрын
다시할까요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@MM-mm5vb
@MM-mm5vb 2 жыл бұрын
@@daven_performance ㅋㅋㅋㅋ 이젠그만
@mynameistoss
@mynameistoss 2 жыл бұрын
괴물이다 ㄷㄷ...
@realistl1215
@realistl1215 2 жыл бұрын
오늘 데븐갔다가 신사용님 차량 보고왔네요~~^^
@yangcar_YANASE_Bongsla
@yangcar_YANASE_Bongsla 2 жыл бұрын
1분전은 못참지
@user-pc1sg3oh3q
@user-pc1sg3oh3q 2 жыл бұрын
@BAZZI_ING
@BAZZI_ING 2 жыл бұрын
평범했던 벨튀가 괴물이 되어가고 있다…ㄷㄷ
@user-vl5oz8ry7b
@user-vl5oz8ry7b 2 жыл бұрын
평범하지는못하던 아이입니다 운전자가 이미괴물이여서 ㅋㅋㅋㅋ
@user-fu6vc2li5v
@user-fu6vc2li5v 2 жыл бұрын
용하!
@3djunss818
@3djunss818 2 жыл бұрын
제목 작명이 훼사원 스타일 이군요 크크크크
@visionshin3166
@visionshin3166 2 жыл бұрын
여기 혹시 정비소 이름 알 수 있을까요?
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