안녕하세요 테슬라 차주 입니다. 충전 중 설명하는 과정에 실수가 있었음을 정정합니다. 7kw당 40km정도를 설명한다는것을 1kw로 잘못 설명드린점 이부분 잘못된 정보를 드리게 되어 대단히 죄송합니다 7kw 정도가 40km 주행 가능하고 1kw 는 대략 4~5km 주행 가능합니다 혼선을 드려 죄송합니다
@@이영진-r8j 그 요번에 나오는 아이오닉5 아니고 2018년형 나온 아이오닉ev 입니다. 배터리용량이 28kwh 정도 밖에 안되는거라 대략 220키로 내외정도 탈 수 있어요. 사실 전기차가 연비가 여름겨울 많이다르고 히터를 사용많이하면 현저히 떨어져 버립니다. 그래서 추운겨울에 배터리효율이 많이 떨어져 연비도 안좋아지고 환경에 따라 영향을 많이 봤슘돵
@동벨-v8l3 жыл бұрын
공동묘지를 가면 아무도 없는데 사람을 인식한다는 소리도 있어요!!..(오싹..😂😂)
@golden_unnie3 жыл бұрын
인트로 오져버렸어ㅋㅋ 저 차 사라고 겁나 뽐뿌 넣는 창기ㅋㅋㅋ
@han_kki_man_du3 жыл бұрын
댓글보고 인트로 보니까....아하!! 하고 깨닫게 되었어요 ㅋㅋㅋ
@nyj___l3 жыл бұрын
@TV KM 안봐안봐안봐 개 씹...
@nyj___l3 жыл бұрын
@TV KM 제발 댓글알바좀 하지마 신태일같은 ㅅㄲ야
@라일타3 жыл бұрын
창...기?....누구냐 ?
@존윅-s6t3 жыл бұрын
오늘 화장실 가는데 신사용이라고 써있어서 형생각 났어
@darktj32683 жыл бұрын
에이 그래도 '그'신사용이랑 더블에스와이는 다르죠ㅋㅋ
@tlswoals3 жыл бұрын
정말 zzi zzi가 떨린느군요
@쥰의하루3 жыл бұрын
@@sinsayong 용며들어버렸따
@덛덛덛덛덛덛3 жыл бұрын
3:47 놀란거 맞나요...? 역시 레이서
@훈2-h1z3 жыл бұрын
8:37 운전하는 사람이 조수석에 탔을 때 무조건 하는 것
@paletteR63 жыл бұрын
ㅋㅋ 같이 봐줌
@A516N3 жыл бұрын
@@sio2 국룰임ㅋㅋㅋㅋ
@tayler90013 жыл бұрын
3명이 같이 놀러가는데 다 운전하는사람이라서 동시에 좌우 같이 휙휙 돌려본적도 있어요ㅋㅋㅋㅋ
@티모-w7d3 жыл бұрын
1:38 하필.... 사고장면을....
@ladyyong3 жыл бұрын
오프닝 곡 선정 센스 크..
@darktj32683 жыл бұрын
@@sinsayong 아닠ㅋㅋㅋ 집에같이있었던거 아니에요?ㅋㅋ
@LuKo3 жыл бұрын
참고로 FSD의 경우 미국에서는 신호등도 인식하고 그러지만 한국에서는 아직 자동차선변경 까지 밖에 안됩니다. 쉽게 말해 시내에서는 자율주행이 불가능 하다는거죠. 근데 얼마전부터 테슬라 커뮤니티가 난리난 이유가 빨간 신호등에 앞차가 있는 상태로 정차했는데(오토파일럿 켠 채로) 신호등이 초록색으로 바뀌자마자 앞차, 옆차가 출발하기도 전에 먼저 스스로 출발한 정황이 확인되면서 신호등을 인식하는것 같다는 얘기가 나오기 시작했는데 어쩃든 공식적으로는 한국에선 아직 그런 기능을 지원하지 않습니다. 그리고 주행음은 원래도 있었고, 붐박스 기능을 추가한거로 알고 있습니다. 그리고 오토 파일럿 작동시 핸들을 돌리거나 잡고 있으라고 경고를 뜨는걸 막아주는 흔히 치터라고 불리우는것들, 얼마전에 업데이트 되고 테스트 해보니 그것도 안통하더라고요. 미세하게 계속 흔들고 있어야 인식 하는것 같습니다. 그리고 참고로 이거 모르는 사람 엄청 많은데(확실하진 않아요.) 모3에 쓰이는 스피커가 독일제 스피컵니다. 뱅앤 울룹슨인가 거기서 사운드 디자이너? 엔지니어? 누가 나와서 차린 회사라고 하더라고요. -tmi
@lee_gunnyong11063 жыл бұрын
3:40 ??? : 자,브레이크 밟지 말아보세요...
@gon75143 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 이게 왜 안뜨짘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@GM-ff6pw3 жыл бұрын
아....
@A516N3 жыл бұрын
이게 꺼져있었나?
@29age3 жыл бұрын
렉서스 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@QuadCortex3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@AN_KO_3 жыл бұрын
여기에 이런말 해도 될지 모르겠는데 어제 투스트록에서 너무 친근하게 해주셔서 감동받았습니다 형님 유튜버는 마냥 다가기 힘든, 멀고도 먼 다른세상 사람인줄 알았는데 전혀 아니었습니다 제가 쭈뼛쭈뼛하니까 먼저 다가와주시고 사진도 찍어주셔서 정말 감동받았고 동네방네 자랑하고 다니고있습니다 제가 소심해서 집갈때도 인사도 못드리고 부랴부랴 나오는데 제가 집에 간다는거까지 캐치하시고 용바- 해주셔서 너무 감동입니다 인생에 항상 좋은일만 가득하시길 진심으로 바라며 항상 응원하겠습니다 (+와이프님의 목소리는 실제로 들으니 더 입가에 미소가...ㅎ 뭔가 기분좋은 웃음소리 ㅎㅎㅎ ) 빠바방=3
@sportster.custom3 жыл бұрын
눈물이 줄줄 흐릅니다... 욱스터 그는 대체...
@AlejandroKwak-ie5qs3 жыл бұрын
왜 난 투스트록을 4번동안 가서 한번도 못봤는가....
@jaylog74533 жыл бұрын
미담 제조기 ㄷ ㄷ
@흑둥이-s9h3 жыл бұрын
@@AlejandroKwak-ie5qs 일요일마다 가신데용
@lam8ard0_03 жыл бұрын
@@AlejandroKwak-ie5qs 2주연속 봤습니다ㅋㅋ
@darktj32683 жыл бұрын
8:04 아무리 서킷모드라해도... 그 가슴이 웅장해지는 소리는.. 그 엔진에서 나오는 팝콘소리는...찐으로 못참아요ㅠㅠㅠ
유튜브 시작했으니 테슬라도 시승해보고싶군요 😀 블로그 시절에 모델3 하남가서 잠깐 타봤는데 실내는 위 천장 개방감있는거 빼고는 모니터 하나만있어 허전하게 느낄수있지만 구글이랑 애플같은 센터페시아 마음에들더군요🙂 그런데 시승할곳이 여유치않아 현재로썬 어떻게해야할지🙄 퍼포먼스를 타본다면 가속감 궁금해집니다😅
@엉우-i3q3 жыл бұрын
오랜만에 타보기만할께요 영상이 나왓군용 😎
@hmmmhmmm78423 жыл бұрын
현대차나 기타 회사에서 왜 업그레이드를 안해줄 까요 미완성인 상태에 프로그램을 계속 해서 넣어주는게 생명과 연관이 없는지 생각 해보세요. 기존 회사에서 리콜이나 안전 문제로 하지 않는 일을 테슬라는 하고 있는거죠. 미완성인 자율 주행을 넣어준지가 벌써 몇년이나 되었는데 그 몇년간 다들 위험에 노출된 것이지 혁명이 아니라고 봅니다.
@안중근-d2z3 жыл бұрын
즐거운 영상 잘봤습니다. 뒷좌석 승차감이 안좋다고 하던데 어떤지요/
@leetto1243 жыл бұрын
인트로음악 고오급지네요~~~ㅋㅋㅋ
@박세영-e1h3 жыл бұрын
용하용하ㅎㅎ 영상을보러 왓어욥
@jkim30833 жыл бұрын
잘보고가요 진짜 테슬라 한번 타보고 싶네요 어떤 느낌일지..
@UncleLee_garage3 жыл бұрын
11:27 ???: 브레이크 밟지 말아보세요~.
@이이이이이-e7l3 жыл бұрын
푹
@baegho83653 жыл бұрын
인트로 브금이 매우 고급지네요 ㅋㅋ
@김도훈-g5k3 жыл бұрын
드디어 테슬라ㅠㅠ요청계속드렸는데 해주셔서 진심으로 감사합니다
@박정수-o6z6o3 жыл бұрын
랩핑 색상 정보 좀 알려주실 수 있을까요?
@rokyang63853 жыл бұрын
얼마전에 하이브리드차로 기변했는데 전기차도 진짜 매력넘치네요.... 이 차타면서 돈 많이 벌어가지고 다음차는 전기차로 꼭 넘어가야겠습니다....
@NDW953 жыл бұрын
라이언선수도 넘 재밌게 진행해주셔서 ㅋㅋㅋ 재밌었어욬ㅋㅋㅋㅋ 와이프입니다 넘웃겨옄ㅋㅋㅋ
@왕바우-k8l3 жыл бұрын
코나 파이어 익스플루션 옵션들어간 모델 오너입니다 테삼롱 기깔나네요 ㅋㅋ 영상미도 좋고 차주님도 쌉훈남에 테슬라 리뷰중에 제일 재밌어요 신사용최고링~
@도루묵-x5m3 жыл бұрын
4:51 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아잉몰랔ㅋㅋㅋ
@나인구-x8r3 жыл бұрын
하 처음에 신사용님 머리 컷트하셨구나 했는데 갑자기 컨트롤브이 길래 깜짝 놀랬어여 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ