[시승기] 2021년형 쌍용 렉스턴 / 오토뷰 4K

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오토뷰(AutoView) - 자동차 & 타이어 구입 참고서

오토뷰(AutoView) - 자동차 & 타이어 구입 참고서

Күн бұрын

Пікірлер: 447
@이또한지나가리-t5n
@이또한지나가리-t5n 3 жыл бұрын
25:02 이걸 아는 당신은 아재
@국제시장-e9t
@국제시장-e9t 3 жыл бұрын
쌍용차가 일어설지는 모르지만 렉스턴은 잘나왔지만 회사사정때문에 구매결정이 쉽지않은 사정이 구매자현실입니다
@호밀밭에
@호밀밭에 3 жыл бұрын
더블드레곤... 쌍용에 대한 애정이 묻어나는 따듯한 리뷰.. 잘지내시죠..
@흐르는대로
@흐르는대로 3 жыл бұрын
개발자들이 좋아할만한 리뷰네요 ㅎㅎ 개선한것들을 디테일하게 잡아내주시니 말이죠 차자체는 많이 좋아진것 같아 좋네요
@쫀득쫀득찹쌀떡
@쫀득쫀득찹쌀떡 3 жыл бұрын
분명 이번 렉스턴은 전작에 비해 잘나오긴 했는데 회사꼴이 말이 아니네요 차 좀 잘팔린다고 해결될 문제는 아닌거같긴 합니다만... 투자자가 있긴 할까 싶기도하구요 그럼에도 잘 팔리면 좋겠습니다 영상 감사히 보겠습니다
@never-er
@never-er 3 жыл бұрын
프레임suv 현재 살수있는게 모하비랑 렉스턴인데, 모하비도 2008년 출시한차를 프레임변경없이 13년째 앞뒤라이트범퍼만 바꿔파는 사골차라서요. 둘다 도찐개찐인데 차만보면 차라리 렉스턴이 낫죠. 쌍용이 나름 고정수요도 있고 없어지긴 아까운회사라 잘풀리면좋겠네요
@hmj3211
@hmj3211 3 жыл бұрын
@@never-er 모하비 엔진도 안바꾸고 팔고있어요? 그러면 선 넘은건데
@강석주-f2i
@강석주-f2i 3 жыл бұрын
@@hmj3211 모하비엔진은 2011년에 s1엔진에서 s2엔진과 8단변속기로 변경이후에 아직까지쓰고있습니다 2016년에 요소수가 추가됬습니다
@hmj3211
@hmj3211 3 жыл бұрын
@@강석주-f2i 와 ㄷㄷ 이제 10년 됐네요
@ediya_rider
@ediya_rider 3 жыл бұрын
@@hmj3211 그렇다고 모하비 엔진이 딱히 부족한 엔진은 아니에요 내구성 검증된 엔진에 마력 토크 준수하니깐요
@Seob.K
@Seob.K 3 жыл бұрын
마지막 애정어린 조언까지, 역시 대한민국 최고의 리뷰
@admint2607
@admint2607 3 жыл бұрын
옆집에 비해 없는돈으로 최대한 노력한 모습이 보여서 좋아요
@플래시-s3w
@플래시-s3w 3 жыл бұрын
가격은 동급수준ㅋ
@네임-n6m
@네임-n6m 3 жыл бұрын
비싼만큼 값어치 못하는차
@24kbird
@24kbird 3 жыл бұрын
@@네임-n6m 이게 비싸면 준대형 타지말아야지ㅋㅋ
@nyj___l
@nyj___l 3 жыл бұрын
옆집이면 흉대 말하는건가..
@starsepil
@starsepil 3 жыл бұрын
기술력도.... 없지요 상하이 개ㅅㄲ들
@jya7238
@jya7238 3 жыл бұрын
와 드디어 기다리고 기다리던 올 뉴 렉스턴 시승기!!!! 감사합니다ㅠㅠ
@Until_that_day
@Until_that_day 3 жыл бұрын
한겨울에도 반팔 입는 상남자 ㅎㄷㄷ
@windbless
@windbless 3 жыл бұрын
겨울이 아닐때 찍으신거 아닐까요?
@windbless
@windbless 3 жыл бұрын
@@kimstory959 그렇군요😅
@bbangleInHa
@bbangleInHa 3 жыл бұрын
연비줄이려고 그래요. 무게줄이려고
@안카리스마
@안카리스마 3 жыл бұрын
자동차 히터가 좋다는거 어필?!ㅎ
@김승호-y6w
@김승호-y6w 3 жыл бұрын
@@bbangleInHa 빵~ 터졌네여 ㅋㅋㅋㅋ
@ilillililiiilllliiliillli
@ilillililiiilllliiliillli 3 жыл бұрын
실물로 보니까 웅장하긴 하더라고요 광고끝까지 봅시당
@QuadCortex
@QuadCortex 3 жыл бұрын
사이즈 크긴큽니다.. 차도 높아서 거의 버스급 시야확보 가능
@깐이마
@깐이마 3 жыл бұрын
오토뷰가 쌍용차 칭찬하는 날이 오네요..ㅋㅋ
@wgbae1555
@wgbae1555 3 жыл бұрын
쌍용, 쉐비 유저로써 회사만 망하지 말기를,,,,,,♡♡♡
@hankooknc
@hankooknc 3 жыл бұрын
한국지엠이망하면망하겠지 쉐보레는 망할일없다보지만 쌍용차은 이미 망함
@user-sq4mwfioe
@user-sq4mwfioe 3 жыл бұрын
오토뷰가 칭찬하면 믿음
@kayseo7303
@kayseo7303 3 жыл бұрын
근데 진짜 리뷰하나만큼은 오토뷰가 최강인듯해요
@jjshim1
@jjshim1 3 жыл бұрын
1:29 .... 잠시후함께 ........ 느껴보시겠습니다 이거 룰라의 3!4! 인트로 맞추기 게임보다 난이도가 높은 "느껴보시겠습니다" 게임인듯. 저 이번에 맞추기 실패함. ㅠㅠ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@청룡게임랜드
@청룡게임랜드 3 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋ 저도 실패함 ㅋㅋㅋ
@TheJLEE97
@TheJLEE97 3 жыл бұрын
Y300렉스턴이 개발됐어야 했는데...하다못해 그 6기통 엔진이라도 있었어야 했는데....노력은 많이 하는데....야속하게도 시장이 너무 빨리 변하네요
@-EFFORTS-
@-EFFORTS- 3 жыл бұрын
그랬으면 진짜 좋을텐데요......
@QuadCortex
@QuadCortex 3 жыл бұрын
전기차 시대 오는데 이제 사실상 역사속으로 사라질거같네요
@칼리토-u5i
@칼리토-u5i 3 жыл бұрын
계기반에 외부온도 4도로 표시되네요
@insanity7031
@insanity7031 3 жыл бұрын
제일 주력으로 팔려줘야될 코란도가 너무 망했어요 ㅠㅠ 진짜 티볼리 늘려놓은 느낌이라 구매력이 너무 떨어진듯
@원재리에오
@원재리에오 3 жыл бұрын
긍정적인 마이너체인지네요. 쌍용 직원분들 힘내세요.
@둥사랑
@둥사랑 3 жыл бұрын
쌍용차에 힘을실어주는 따뜻한 시승기네요 항상 응원합니다 오토뷰 화이팅!!!
@dongsukma9994
@dongsukma9994 3 жыл бұрын
24:00 쌍용차에 대한 안타까움과 기자님의 마음이 전해 지는 리뷰인 것 같습니다
@briankim3145
@briankim3145 3 жыл бұрын
드뎌 올뉴렉스턴 시승기가 올라왔네요. 감사해요 ㅋ
@piorn3693
@piorn3693 3 жыл бұрын
언제나 깔끔한 리뷰 잘보고있어요. 렉스턴 잘 됐으면 좋겠어요
@chansoolee3497
@chansoolee3497 3 жыл бұрын
우리나라 최고의 카 리뷰, 오토뷰!
@하랑빠빠
@하랑빠빠 3 жыл бұрын
현직 쌍용차직원 렉스턴을 만들고있습니다. 리뷰 따뜻한말씀 감사합니다^^
@jaebaree
@jaebaree 3 жыл бұрын
차주입니다. 올 뉴 렉스턴 정말 좋아요. 회사 사정 나아지면 반드시 소비자들의 선택을 받을꺼라 생각합니다.
@하랑빠빠
@하랑빠빠 3 жыл бұрын
@@jaebaree 열심히 만들고있습니다 따뜻한말씀 너무 감사합니다 꼭 살아남아서 최고의 자동차회사로 거듭나겠습니다^^
@Rooisve
@Rooisve 3 жыл бұрын
많은분들이..10년 쌍용차 사태로 노조나 노동자분들 탓을하는데 그러기엔 시장의변화를 따라가질 못했던 사측과 계속적인 연구개발의 미비로 타 회사대비 부족한 성능등 여러가지 악재가 겹치겠으나 꼭 회생하셔서 멋진 차 ,다양한 자동차 만들어주시길바래요! 화이팅 입니다!
@하랑빠빠
@하랑빠빠 3 жыл бұрын
@@Rooisve 조민재님처럼 정확한 팩트를 알고계시는분이 과연 얼마나 있을까요 그놈의 강성노조탓만 하고있으니.. 민주노총탈퇴 무분규무파업 11년을 보냈습니다 대부분 노동자중 한명이실텐데 자본의 편에서서 다시는 댓글들이 맘을 후비네요.. 따뜻한 말씀 정말 넘감사합니다
@Rooisve
@Rooisve 3 жыл бұрын
@@하랑빠빠 솔직히..쌍용차 10년 째 타고있는 입장에선 너무너무 안타깝습니다... 50년대 설립 될 때부터 하동환 자동차제작소 ~ 거화~ 동아자동차 해서 80년대 후반까지 쌍용의 김석원 회장이 인수 운영할떄까지도 하동환씨는 차입경영을 거부한다는 뜻인진 모르겠으나 코란도 지프 브랜드 하나 가지고 버텨왔고 그때부터 이미 타 회사 대비해서 점점 차량의 경쟁력은 떨어졌다고 봅니다... 그러다 경영에 어려움을 느껴버리니 쌍용 김석원 회장에게 넘어갔고... 김회장떄 와서야 어찌어찌 벤츠까지 끄집고와서 벤츠엔진으로 잘 되나 싶더니 이번엔 IMF,로 대우에 인수되고.. 인수한 대우는 쌍용 설비등을 빌미로 대출이나 더 땡겨버리고.. 그거때매 상하이에 인수되고..상하이는 기술개발은 커녕 먹튀해버리고...참.. 진짜...선대 경영진이 잘못한게 이렇게까지 힘들게 할줄은 몰랐네요...ㅠ
@주주아빠-x1y
@주주아빠-x1y 3 жыл бұрын
와~~잘봤습니다^^ 멋진 시승기였습니다 쌍용 화이팅!!
@hyunjunauh3981
@hyunjunauh3981 3 жыл бұрын
오토뷰 리뷰 기다렸어요
@김영길-i6x
@김영길-i6x 3 жыл бұрын
쌍용 제발 잘되서 열심히 달렸으면좋겠네요. 화이팅! 입니다.
@Emperor-f9e
@Emperor-f9e 3 жыл бұрын
드디어 렉스턴이 올라왔다 오토뷰 사랑해요
@Emperor-f9e
@Emperor-f9e 3 жыл бұрын
이게 벌써 8개월전이라니
@볼트-p7m
@볼트-p7m 3 жыл бұрын
오토뷰는 사랑입니다 ^^
@충남의아들-v7n
@충남의아들-v7n 3 жыл бұрын
크 드뎌 오토뷰 리뷰 나왔군요 엄청 기다렸습니다!
@Emerald--oj4np
@Emerald--oj4np 3 жыл бұрын
초기형은 진짜 2017년에 출시된 차가 맞나 싶게 촌스러웠음. 오늘도 잘 보고 갑니다.
@고종호-k2c
@고종호-k2c 3 жыл бұрын
내외부 디자인요소 요소들이 현대차 느낌이 많이 보이네요, DH 제네시스를 SUV로 만들면 이렇게 나오지 않았을까...
@shoqras
@shoqras 3 жыл бұрын
렉스턴 첨보신다면은 신세계패러디한 광고 꼭 보세요ㅋㅋ 개웃김
@박진수-d6d
@박진수-d6d 2 жыл бұрын
팰리대기타다가 영상보고 더블랙 계약하고 와써요 시승한번 해봣는데 조아요
@매촴촥
@매촴촥 3 жыл бұрын
다들 응원하고 좋다는데 아무도안사.... ㅜㅜ 힝 제가볼때도좋아보이는데 전직원이 한마음이되어 더 잘되기를 기대해봅니다 ㅜㅜ 디자인도 좋고 인테리어도좋구 의외로 옵션이 좋네요 현기보다좋아보이긴처음
@leokyu7859
@leokyu7859 3 жыл бұрын
응원하는데 생각보다 공도에서 보기힘듬..
@문성정-v5l
@문성정-v5l 3 жыл бұрын
쌍용차는 좀 투박하더라도 SUV 를 SUV 답게 만드는게 장점인데. 소볼리, 중볼리, 대볼리를 벗어나서 전기차 시대에도 힘 있는 SUV 를 쭉 만들어 주면 좋겠다.
@cardrawing4129
@cardrawing4129 3 жыл бұрын
드디어 이 차가 오토뷰에 올라왔군요!! 코리안 지프!!! 쌍용 살아남아주라아아아아
@bbangleInHa
@bbangleInHa 3 жыл бұрын
오토뷰는 관심없는 차량이라도 한번보고가게된다.
@Mithrillight
@Mithrillight 3 жыл бұрын
뭐랄까 정말 정이 듬뿍 담긴 리뷰인듯 하여 뭉클해집니다.
@심해왕심해수
@심해왕심해수 3 жыл бұрын
확실히 현기차 와 차별점을 주는게 경쟁력에 도움이 될거 같네요 요즘 현기차는 운동성능에 치중해서 그런지 좀 단단 하다 생각이 드는데 쌍용은 반대로 누구나 편안하게 탈수 있는 부드로운 승차감을 강점으로 세우는게 좋을거 같네요.
@tmkim8251
@tmkim8251 3 жыл бұрын
최대한 달래가면서 리뷰하시느라 고생하셨습니다
@스틱스-k7p
@스틱스-k7p 3 жыл бұрын
평소 냉철하게 리뷰하고 판단하던 pd가 오늘은 쌍용을 조금이라도 더 케어해주려는 배려리뷰가 엿보입니다. 리뷰시청하면서 현재 쌍용자동차 백척간두의 상황이 안타깝게 느껴집니다. 리뷰 잘보았습니다.
@dajedanung
@dajedanung 3 жыл бұрын
qm6와 렉스턴 사이에서 고민하다 가성비로 갔지만 역시 디자인은 렉스턴이 갑이네요. 더블드래곤이 살아남아서 다음차는 꼭 렉스턴으로 가고싶습니다.
@dev_choi
@dev_choi 3 жыл бұрын
쌍용이 앞으로 좋은 투자를 만나서 현기의 강력한 대항마가 되면 좋겠습니다. 더불어 시대에 맞게 사명변경좀 고민해보면 좋겠습니다..
@날으는물고기-n7y
@날으는물고기-n7y 3 жыл бұрын
추천만 하고 못봤던 오토뷰 몰아보기~ 선추천 후감상
@2.0디젤
@2.0디젤 3 жыл бұрын
차 멋지네요 오토뷰. 쌍용차 화이팅입니다
@LeeBryan80
@LeeBryan80 3 жыл бұрын
편집장님 애정스러운 조언까지는 좋았는데... 더블드래곤 게임 드립을 하시다니요🤣🤣🤣🤣🤣
@autoview2009
@autoview2009 3 жыл бұрын
그 게임을 아신다면 이미 30대 중반 이상이시죠? ^^
@choohyounglee3221
@choohyounglee3221 2 жыл бұрын
토레스 계약했다가 대기가 너무 길고, 오토뷰 리뷰를 본 후에 올뉴렉스턴으로 출고했는데 아주 만족하고 있습니다, 고마워요 오토뷰~
@autoview2009
@autoview2009 2 жыл бұрын
잘하셨습니다
@user-aronsia1422
@user-aronsia1422 3 жыл бұрын
티볼리 잘팔렸다고 전부다 티볼리 따라했던게 쌍용의 가장 큰 패착이었는데 진작 이렇게 했었다면 좋았을텐데요 과감히 구조조정해서 몸집을 줄여서 알짜배기 회사로 거듭났으면 좋겠습니다
@although2987
@although2987 5 ай бұрын
티볼리가 따라한건 아머 출시 이후에 베리 뉴티볼리가 코란도의 앞부분을 따라한 것뿐입니다. 오히려 티볼리가 코란도랑 닮아졌던거죠. 코란도는 바뀐게 없고..
@날으는물고기-n7y
@날으는물고기-n7y 3 жыл бұрын
믿고보는 오토뷰~ 선추천 후감상~~
@chleon1212
@chleon1212 3 жыл бұрын
1:43 awd아닌데.....
@소프티-w3g
@소프티-w3g 3 жыл бұрын
그래도 조금 비싼 느낌이 있습니다. 이젠 디젤 말고 가솔린 하이브리드도 만드시길
@paulkimchi967
@paulkimchi967 3 жыл бұрын
쌍용차 사면 고장날때까지 타게된다는 장점이있음.. 왜냐하면 중고로 팔고싶어도 개똥값이라 ,그냥 타게 됨. 평생 안고갈수도 있다는 장점이 있음
@x5m60i
@x5m60i 3 жыл бұрын
강제 적금애디션
@munzajomba
@munzajomba 3 жыл бұрын
시벌레랑 르썅도 마찮가지.. 개 떡락~! qm6 잘 팔리는게 이해안됨ㅎ
@x5m60i
@x5m60i 3 жыл бұрын
@@munzajomba lpg
@최경기-v1i
@최경기-v1i 3 жыл бұрын
@@munzajomba 엘피지
@바람처럼흐르다
@바람처럼흐르다 3 жыл бұрын
@@munzajomba 직접 qm6를 타보고 떠드는가?
@차재완-j2o
@차재완-j2o 3 жыл бұрын
언젠가 리뷰해주시겠지~ 하고 엄청 기다렸습니다! 선댓글 후감상 하겠습니다~
@윤성민-q6s
@윤성민-q6s 3 жыл бұрын
RPM 디스플레이가 어긋나는건 한심하지만 속도계가 뚝뚝 끊기지 않고 부드럽게 올라가는건 마음에 드네요
@꼬시집사
@꼬시집사 3 жыл бұрын
쌍용아 제발 😭 🙏 🤦 살아놔쥬ㅜㅜㅜ 내가 기도를한다ㅜㅜ
@bumblue
@bumblue 3 жыл бұрын
감상 잘하겠습니다~~ ㅋ
@L군-h9d
@L군-h9d Жыл бұрын
진짜 디자인 실내 다 좋다 근데 요즘 차들은 왜 후진등,방향지시등을 다 밑으로 내리는지....
@yoondog
@yoondog 3 жыл бұрын
껍데기만 바뀌는 타사와는 다르게 엔진까지 바뀐 진정한 의미의 페이스 리프트!쌍용,오토뷰 응원합니다!
@JSJJHH509
@JSJJHH509 3 жыл бұрын
이상하게 고속도로에 렉스턴 타고 폭주하는분 많은데 롤링심하고 브레이크도 안좋으니 제발 위험하게 위협운전 안했으면 합니다. 달리는 차가 아님 ㅜ
@user-ic4ih1xz4p
@user-ic4ih1xz4p 7 ай бұрын
이차는 120킬로 정속주행에 적합 뭐 현기차 대부분도 달리는 차가 아님
@정영화-l2s
@정영화-l2s 3 жыл бұрын
지금 쌍용차 코란도c타고 있읍니다.이전 G4도 본사협찬 받아서 700km를 3일간 시승했었구요. 분명히 전작들 무쏘.렉스턴에 비해서는 장족의 발전을 이룬게 사실 입니다. 지금 출시된 올뉴는 더욱더 상품성이 계선되었으니 주행감성이 좋아졌겠지요. 개인경험으로는 쌍용차는 뒤에 짐상하차가 많은 분들에게는 타사보다는 분명이점이 많다 봅니다. 지상고가 높다보니 상하차시 훨씬 수월하구요.적재공간도 높아서 효율적 이구요. 파트타임사륜구동계와 프레임샤시가 필요한 업종.직종.취미가지신분들 적절한가격 내에서 구매하신다면 좋은 선택이 되실듯 합니다. 오토뷰의 시승기 참고하시면 더욱더 좋을거구요.
@although2987
@although2987 5 ай бұрын
아레나 시승기 궁금합니다. 흰색으로 한번 시승기 해보시는것도 추천드려요..
@top-tier941
@top-tier941 3 жыл бұрын
더블드레곤 쌍용 아... 그게임 추억돋네요 항상 응원합니다
@autoview2009
@autoview2009 3 жыл бұрын
요즘도 가끔 레트로 콘솔로 즐기고.... ^^
@혜모수73
@혜모수73 3 жыл бұрын
이상한 로고 말고 쌍용로고가 다시 돌아와서 기뻐~
@pakrsihyung
@pakrsihyung 3 жыл бұрын
3:29 각자 갈길 가는 타코미터 속도계........ㅋㅋㅋㅋ 차라리 비디오겜이 더 사실적인데여......ㅋㅋㅋㅋ 10:13 타코미터만 보면 CVT인줄......ㅋㅌㅋ
@Levis502tpd
@Levis502tpd 2 жыл бұрын
디자인 괜찮은데 옆모습이 좀 촌스럽다 C필러 부분이 너무 밋밋한데 뒷유리를 옆쪽으로 더 확장했으면 옆모습이 더 좋았을거같은데 옆모습에서 뒷부분을 더 다듬으면 펠리세이드보다 확실히 더 이쁠텐데
@동에번쩍서에번쩍-p4h
@동에번쩍서에번쩍-p4h 3 жыл бұрын
BMW X5 XDRIVE 40I도 부탁드립니다!!
@돌맹이-b1r
@돌맹이-b1r 3 жыл бұрын
2021년에도 힘차게 응원합니다.! 👍
@H_H_H_H_H
@H_H_H_H_H 3 жыл бұрын
차가괜찮아도...회사의 불안한 미래때문에 꺼려지는...;;
@kgl100
@kgl100 3 жыл бұрын
전자식 계기판에 화면전환이 좋네요 현대는 전자식인데도 원형게이지가 계속 유지되는데 여긴 작아지기도하고 숫자만 나와서 네비화면이 크게 나오기도 하는데 차후 현대차도 이렇게 바뀌면 좋겠네요
@ramir880
@ramir880 Жыл бұрын
윈도우미디어플레이어로보던 오토조인스때부터 봤습니다. 앞으로도 좋은 리뷰 부탁드립니다.
@Yulmoo23
@Yulmoo23 3 жыл бұрын
믿고보는 오토뷰
@k_k_k5864
@k_k_k5864 3 жыл бұрын
형님 잘볼께유~선추천
@aceydc88
@aceydc88 3 жыл бұрын
이 디자인으로 2017년에 진즉 나왔어야 했다는걸..쌍용빼고 모두가 인정하는 부분. 그랬어야 소렌토와 싼타페의 수요 일부를 가지고 올 수 있었을텐데..미래가 보여 안타깝네요
@an80222
@an80222 3 жыл бұрын
솔직한 리뷰 짱
@뽁뽁이-d6q
@뽁뽁이-d6q 3 жыл бұрын
차급 대비 저렴한 가격과 프레임 바디의 안전성 딱 두개로 밀고가는 차... 2021년 차라고는 믿을 수 없는 제동,주행성능과 승차감을 보여줌..
@projectx8738
@projectx8738 3 жыл бұрын
가솔린 2.0터보도 같이 출시했으면 싼타페 쏘렌토 영역에도 조심스레 넘볼수 있지 않았을까....?🤔
@QuadCortex
@QuadCortex 3 жыл бұрын
가솔린 엔진 만들 여력없어요... 돈도 없고 기술도 없고..
@googoogoo8515
@googoogoo8515 3 жыл бұрын
@@QuadCortex 해외에 수출하는 2리터 터보 가솔린엔진이 있거든요 그게 좀 아쉽네요
@bulalava
@bulalava 3 жыл бұрын
@@QuadCortex 해외에서 g4 가솔린 2년째 타고 있습니다. gdi 수냉 터보인데 엔진오일 먹지도 않고 아직까지 사소한 결함도 없어 만족하며 타고 있습니다. 배기음도 수바루랑 비슷해서 과하지도 않고 적당해 좋고 출력도 일상에서 쓰기엔 부족함 없습니다. 도요타 포츄너, 프라도 구매예정이었으나 일본놈들거 팔아주기 싫어 렉스턴 구매해였습니다. 솔직히 내구성에 대해 걱정을 좀 했는데 아직까진 잘 타고 있네요.
@정영화-l2s
@정영화-l2s 3 жыл бұрын
@@bulalava 질문좀 드려도 될까요. 장거리/단거리 연비 어느정도 일까요.
@sovereigntylux
@sovereigntylux 3 жыл бұрын
쌍용에서 유일하게 맘에 드는 차
@user-GKP17
@user-GKP17 3 жыл бұрын
차는 진짜 좋아졌는데... 회사 상황이....
@whiteasasa
@whiteasasa 3 жыл бұрын
타 자동차 기업이 사가지규 기술력좀 받구 만들어제끼면 좋겟네요
@Apua-n1p
@Apua-n1p 3 жыл бұрын
떠블드래곤 께임 얘기에 빵터졌습니다. ㅎㅎㅎㅎㅎ 앞으로도 살짝유머 부타드려봅니다.
@00XXXXXX00
@00XXXXXX00 3 жыл бұрын
올뉴 렉스턴을 보게되는군요. 잘보고가지요.😊😊 20:07 "강변북로를 달리고 있는데" 이길은 상기형님의 단골길?
@jini-tv-park
@jini-tv-park 3 жыл бұрын
지금 사는건....좀 무리일까요???
@galmang012
@galmang012 3 жыл бұрын
피디님 이두 삼두 운동 따로 하시나요? 부럽네용
@rusherChoi
@rusherChoi 2 жыл бұрын
전 모델은 2천 알피엠까지의 좀 답답함이 있었는데 토크와 마력 향상으로 이 부분이 좀 덜 답답해졌는지 궁금합니다 어떤가요?
@GTR_Noodel_Nocut
@GTR_Noodel_Nocut 3 жыл бұрын
어우 형님 반팔 정력왕♡
@별빛보석-k1v
@별빛보석-k1v 3 жыл бұрын
오~ 현대기술이 들어간 미션~ 현대미션 들어간 것도 예기좀
@냄비폭풍
@냄비폭풍 3 жыл бұрын
전면그릴은 아우디가, 브레이크등은 볼보가 생각나지만, 실내구성은 좋네요
@gustjr7330
@gustjr7330 3 жыл бұрын
그 마저도 잘 따라했다면 회사 사정 감안해 납득이라도 했을테지만 여전한 인도 감성 디자인..
@REAL_JINSANG
@REAL_JINSANG 3 жыл бұрын
어떤차건 비슷한부분은 존재합니다...
@hnhnhnhn4486
@hnhnhnhn4486 8 ай бұрын
지금봐도 디자인 좋네
@밝은빛-p8k
@밝은빛-p8k 8 ай бұрын
다운사이징 휠에 타이어 한단계 성능좋은 높은걸로 하고 ?브레이크가 좋아졌는데 더 좋아지려면 디스크브레이크 캘리퍼틑 순정 업으로 칸 껄로 하면 브레이크 성능 좋아지지 않을까? 디스크가 크다면
@oonsang720
@oonsang720 3 жыл бұрын
애정을 갖고 쌍용이 잘되기를 바랍니다~
@Pro-lv3us
@Pro-lv3us 3 жыл бұрын
오토뷰짱^^
@카톡짱-w1d
@카톡짱-w1d 3 жыл бұрын
선추천 후감상! 오늘의 영상 요점--> 더블 드래곤🤣
@gyeongdeukpark2843
@gyeongdeukpark2843 3 жыл бұрын
현대기아 대우쌍용 삼성 시절이 그립네요ㅜ 힘내 더블드래곤..
@jetpower-g4d
@jetpower-g4d 10 ай бұрын
렉스턴뉴아레나 시승리뷰 부탁드립니다^^
@불여우-x4x
@불여우-x4x 3 жыл бұрын
쌍용은 대부분 디젤이라... 가솔린 모델출시좀ㅠ
@토마토리-u7f
@토마토리-u7f 3 жыл бұрын
쌍용차하면 약간의 오프로드도 가능한 차를 생각하게 되는데 승차감쪽으로의 강점 괜찮네요~~ 현대기아차 승차감이 단단해서 좀 그래요 (특히 싼타페TM 2열은 허리나갈것 같음;;) 쌍용차 조용하고 승차감 좋은 편안함을 추구하는 브랜드로 가보는것도 좋겠네요 쌍용차 꼭 잘 되길 바랍니다!
@임현욱-y4k
@임현욱-y4k 2 жыл бұрын
2열 완전폴딩 않되나요?
@jallandajamina234
@jallandajamina234 3 жыл бұрын
사전에 준비된 대본을 읽는것이 아닌 자연스런 발화의 과정이니 당연히 이해되는 부분이지만, 문장의 시작점에 '어떤' 이나 '그런' 을 빼고 말해보시면 좋을거 같습니다. 특히 계속 등장하는 '어떤' 은 없어도 되거든요 . 이번 영상도 수고하셨습니다
@september7323
@september7323 3 жыл бұрын
회사가 어려우면 차 할인을 좀더 많이 해주나요? 차는 괜찮은거같은데 ㄷㄷ
@sm8quattro336
@sm8quattro336 3 жыл бұрын
마지막 렉스턴이 될지도...
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