[시승기] 현대 아반떼 스마트스트림 1.6 2019 - 오토뷰 4K (UHD) / Hyundai Elantra Roadtest (Test drive)

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오토뷰(AutoView) - 자동차 & 타이어 구입 참고서

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Күн бұрын

▶ 역대 아반떼 중 최고 점수!!! 오토뷰 팀의 아반떼 평가 점수는?
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Пікірлер: 610
@뒹굴뒹굴-e1b
@뒹굴뒹굴-e1b 5 жыл бұрын
현대차가 제일 잘 만드는 분야가 이 준중형이라고 불리는 소형차 부분임..중형 이상으로 가면 몰라도 이 급에선 국내에서는 가격대비 제일 무난하고 괜찮음 현대기아 짜증나는 짓거리 많이 하지만 그래도 이 급 부문은 인정할수밖에..
@mr.k8278
@mr.k8278 5 жыл бұрын
그랜져까지가 가성비킹 라인인것같습니다
@이수민-s4n3c
@이수민-s4n3c 5 жыл бұрын
인정합니다 BMW역시 3시리즈를 제일 잘 만든다고 하는데 현대 역시 아반떼를 가장 잘 만들죠
@mr.k8278
@mr.k8278 5 жыл бұрын
3000만원대에 6기통을 가질수있는건 국산차가 유일합니다.. 프로모션없이는 일본차도 4000이넘고 지금 독일차 6기통 타려면 너무 비쌉니다.. 3000만원대에 6기통을 탈수있는건 축복입니다..
@zumba_film_korea
@zumba_film_korea 5 жыл бұрын
@@mr.k8278 2000만원대 200마력이 넘는차도 현대가 유일합니다. 10만원당 1마력이라니..오토바이도 힘든구성입니다.
@그린몬스터-m7c
@그린몬스터-m7c 5 жыл бұрын
@@mr.k8278 그런 그랜져가 이젠 5000만원대까지 올라갔네요. 벤츠e클 할인받으면 5000만원대라 난감하죠
@문현우-i8x
@문현우-i8x 5 жыл бұрын
아반떼는 구입비용도 가성비 최고지만 장기보유 했을때 유지비 정비비도 최저수준.. 차량에 금전을 많이 투자하기 싫은분께 이만한 차가없음...
@캬캬캬-t5t
@캬캬캬-t5t 5 жыл бұрын
@머하러그래 개공감.
@신사장-g6v
@신사장-g6v 4 жыл бұрын
근데 문짝열고닫아보면 텅! 하.... 그래도 나름만족
@김기석-j4p
@김기석-j4p 4 жыл бұрын
그 모든걸 소멸해버리는 삼각떼디자인
@enyoh321
@enyoh321 4 жыл бұрын
문현우 구역질 나는 호랑이코 그릴인지 지랄인지 k3 보다 디자인도 훨씬 깔끔하고 이쁘네요
@김기석-j4p
@김기석-j4p 4 жыл бұрын
@@enyoh321 지랄 삼각떼만할까
@엘빈-l6z
@엘빈-l6z 5 жыл бұрын
오토뷰에서 만점 준 차는 믿고 구입하면 됩니다.
@winglow1004
@winglow1004 5 жыл бұрын
사실 국내에서 2000이하중에 최고의 가성비 차량이지 그냥 페리전 앞모습에 라페스타 뒷모습만 가지고 왔으면 2배는 더 팔았을 듯
@nonoanim
@nonoanim 5 жыл бұрын
난 삼각떼 앙칼져서 맘에 듦ㅋㅋㅋㅋㅋ 뭔가 귀여운데 앙칼진 척 하는 거 같음. 비깜 개귀여운 보조개같음
@jcan0123
@jcan0123 5 жыл бұрын
믿고 보는 오토뷰...할말은 하는 오토뷰..그래서 신뢰할 수밖에 없는 미디어..
@autoview2009
@autoview2009 5 жыл бұрын
응원의 말씀 감사합니다~ 좋은건 좋은거고, 부족한건 부족한거죠... ^^
@세린꾸머꾸
@세린꾸머꾸 5 жыл бұрын
쉐보레찬양만안하면참좋을듯합니다
@OMG-r3j
@OMG-r3j 5 жыл бұрын
자주 보네요.. 관계자신가요?
@cjilove222
@cjilove222 5 жыл бұрын
ㄸㄲㅊ
@JihoonHwang1
@JihoonHwang1 5 жыл бұрын
삼각떼 처음 나올때 진짜 이제 현대가 아반떼 버리면서 준중형 이미지도 함께 버리고 중형차 이상 차의 이미지 상승을 꽤하는줄 알았습니다. 그러다 아반떼 장기렌트로 1월부터 타고 있는데, 아무리 싫어도 보다 보면 정도 생긴다지만 예외도 있음을 알게 되었습니다.
@RecoveryRiderrr
@RecoveryRiderrr 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ아반떼 지금보니깐 괜찮은것 같던데요
@달님별님-s4t
@달님별님-s4t 5 жыл бұрын
저도 그릴을 중심으로 보니까 이뻐보임ㅋㅋ
@리또또-s5z
@리또또-s5z 5 жыл бұрын
Ad가 진짜 이쁜 디자인임 삼각떼를 떠나서
@ugnx4521
@ugnx4521 5 жыл бұрын
AD헤드램프가 이번에 그랜저로 넘어간듯
@paulkimchi967
@paulkimchi967 5 жыл бұрын
4:05 거울 보는줄알고 깜놀
@TV-ky8dy
@TV-ky8dy 5 жыл бұрын
디자인 다 떠나서 차만 놓고보면 현대차가 제일 잘만드는 자동차는 아반떼가 맞는듯 ㅋㅋㅋ
@Blueberrybanana
@Blueberrybanana 5 жыл бұрын
이분은 가격 때문에라도 멀티링크 i30 안삼. 좁고 비싸 버럭 차라리 삼각떼 탄다 이봐요 당신 때문에 i30n 안나와 온전히 당신 같은 사람 때문에
@TV-ky8dy
@TV-ky8dy 5 жыл бұрын
@@Blueberrybanana 준중형급 대중차에 가성비보다 중요한게 뭡니까 그럼? ㅋㅋㅋ 그렇게 i30n 사고싶으시면 벨n 가시던가 직수를 하세요 괜히 개잡소리 쳐지껄이지마시고
@로쿠-u2i
@로쿠-u2i 5 жыл бұрын
@Please, Enter the name g70 3.3t 풀옵타는데 아니야......이...이게...좀 조가튼게많어.....다른차량은 더조가트니 말은안하겠는데.......
@zumba_film_korea
@zumba_film_korea 5 жыл бұрын
@@Blueberrybanana 안나오는건 시장이 좁아서 일겁니다. 인구가 1억만되도 다나올텐데....수요가 적을테니까...
@yimdongjoo4427
@yimdongjoo4427 4 жыл бұрын
@@Blueberrybanana 벨로n이랑 i30n이랑 팀킬때문에 둘중 하나만 골라서 출시하는 상황인데 뭔 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 그래서 i30 국내 판매량이?
@버들-w1s
@버들-w1s 5 жыл бұрын
차가 뭔 디자인이야 잘굴러가면 됐지 라는 생각을 뒤집어준 현대....
@cs_english
@cs_english 5 жыл бұрын
진짜요. 디자인 너무 따지는 사람 이상한 사람을 생각 했었는데 이번 아반떼는 진짜 용서 못할 디자인. 대안이 없다는 게 더 열받음.
@lovssee
@lovssee 5 жыл бұрын
D Kim K3사면되죠
@roommush6194
@roommush6194 3 жыл бұрын
@@lovssee k3가 대안이라니 ㅉㅉ
@ridingbonk
@ridingbonk 5 жыл бұрын
영상, 음향, 음악 등등 어디 하나 빠지는 곳이 없네요.
@dv9
@dv9 5 жыл бұрын
크 핸들링 칭찬 받았네요
@jeonjin3438
@jeonjin3438 5 жыл бұрын
아닌건 아니라고 할 수 있는 오토뷰 추천박고 갑니다~!
@H_jun2_H
@H_jun2_H 5 жыл бұрын
요즘 영상 자주 올라온다 짜릿해.......!!
@jpaark764
@jpaark764 5 жыл бұрын
아무리 아반떼 디자인이 똥같아도 k3를 살 수가 없다.. 둘이 견적비교하면 k3 깡통 바로 윗등급에 네비없고 후방,스마트키 딱 두개넣고 1900정도 나오고 할인 안해줌.. 아반떼도 깡통바로 윗등급에 네비패키지,가죽시트 등등 쓸만한 거 넣고 1900정도에 200만원 할인해준다.. 어떤호구가 k3를 살까
@zenpoace2291
@zenpoace2291 5 жыл бұрын
17:55 디자인 어떤분이 하셨는지 모르지만.. 거의 뭐 디자인에서는 음.. 예 망이죠.. 이부분 빵터졌습니다 😂
@doctort1899
@doctort1899 3 ай бұрын
이거 이상엽 작품임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@미미-t8k
@미미-t8k 5 жыл бұрын
오토뷰의 인트로 제작능력으로도 삼각떼는 살릴 수 없었다..
@153kimwonjun
@153kimwonjun 5 жыл бұрын
더 뉴 차주로써 저 연비 21.5km는 안전운행 시 최고연비 정도라 보시면 되고 진짜 차 막히면 13km 보통시내는 얌전히 타시는 분 기준 15~18km이니 구입하실 분은 참고바랍니다 고속도로 20km
@NoBaki_Hi
@NoBaki_Hi 5 жыл бұрын
휠은 15인치 , 17인치 중 어떤 휠을 추천하시나요?
@아스수-d9p
@아스수-d9p 5 жыл бұрын
페리전 아방스 수동 연비 최고 23.7 찍어봄ㅎ
@153kimwonjun
@153kimwonjun 5 жыл бұрын
@@아스수-d9p 2019 더 뉴 아반떼 말고 그 앞 모델이요 경찰 차로 사용되는 아반떼 25km찍어요 2019 더 뉴 아반떼는 22km최고 찍는데 복합 연비나 정숙성이 비슷하거나 좀 더 나요
@네오-e4n
@네오-e4n 5 жыл бұрын
md부터 md 페리, ad, ad페리까지 꽤 오랜시간 운행해본느낌으론 정말 기본기적인 측면에서 현대가 확실히 하체나 스티어링휠 조작감을 잘 보완해서 만든 것 같습니다. 토션빔으로도 뒷좌석 승차감도 나쁘지 않게 만들기도 했고 확실히 전에 타던 기아차에 비해 한수위라는 것은 변함이 없네요.
@photo-ez8vq
@photo-ez8vq 5 жыл бұрын
피타고라스 전용차임.
@뚜뚜-w8t
@뚜뚜-w8t 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋㅋㅋ
@한도윤-y2i
@한도윤-y2i 5 жыл бұрын
ㅁㅊㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@강민석-m7l
@강민석-m7l 5 жыл бұрын
차 자체는 좋던뎅.. 참 다자인이 참..
@emiya-moolzomdao
@emiya-moolzomdao 5 жыл бұрын
@@wpfpdkfxl k3 : 판매량 순위??
@kyy1770
@kyy1770 4 жыл бұрын
중학생이세요?
@김태호-c5k
@김태호-c5k 5 жыл бұрын
연비는 진짜잘나오더라구요 렌트해서 울산에서 강릉까지 트렁크에 짐 가득싣고 성인3명타고 국도로만오는데 평균연비 18나왔습니다 도로흐름맞추면서 조금신경쓰며 연비운전했구요. 운전하기도편하고 CVT는 첨모는데 생각보다 괜찮더라구요. 디자인빼곤 다 맘에들었습니다ㅎㅎ 가성비는 진짜 최고인듯..
@ChickFilB
@ChickFilB 5 жыл бұрын
기존 현기차 CVT는 풀리사이에 벨트를 사용했고, IVT라는 이름을 사용하고 부터는 체인을 사용하여 많은 부분을 개선했습니다^^
@kwk7000
@kwk7000 5 жыл бұрын
오토뷰 10년이상 보지만 최고입니다. 앞으로 영상 인트로 음악 제목좀 알려주시면 감사하겠습니다 ㅜ
@jbs1896
@jbs1896 5 жыл бұрын
kw K ㅇㅈ 노래 뭔지 아시는분 없을까요?ㅠㅠ
@walkerroad2295
@walkerroad2295 5 жыл бұрын
아무래도 현기차 역시 국산차이다 보니 완성도가 점차 올라가는 모습은 보기 좋네요. 잘 보고 갑니다. 시승기는 오토뷰!! ^^
@user-cp7ie2vk7h
@user-cp7ie2vk7h 5 жыл бұрын
처음 볼땐 눈이 아팠는데 보다보니 삼각떼도 이뻐보임... 눈이 고장난건지 모르겠는데 여튼 그럼
@ummm3549
@ummm3549 5 жыл бұрын
저도 보다보니 이뻐서 결국 삼각떼구매..
@롤롤-m1n
@롤롤-m1n 5 жыл бұрын
전 좋아요
@강술래-n3o
@강술래-n3o 4 жыл бұрын
이쁩니다 요즘 불편충이 최고치라 그래여... 솔직히 md가 더 이상하죠
@cloudroad28
@cloudroad28 5 жыл бұрын
타이어는 진짜... AD 17년식 타고 있지만 타이어 다 닳아서 엑스타lx로 바꿨는데 AH8 타이어가 얼마나 별로인지 바꾸고나서 절실히 느끼게 되더라구요. 소음,코너링면에서 급 업그레이드 되는거보면 타이어 하나가 많은 변화를 줄 수 있다는걸 어마어마하게 느끼고 있죠
@호빵-r5o
@호빵-r5o 5 жыл бұрын
전ta31로 바꾸려는데 어떤가요?
@NoBaki_Hi
@NoBaki_Hi 5 жыл бұрын
@@호빵-r5o 쓰레기에요
@HoonCar
@HoonCar 5 жыл бұрын
@@호빵-r5o AH8이 더 나아요. TA31칭찬 하는 사람은 접지력에 대한 데이터가 전혀 없는 사람일겁니다. TA31... 개인적으로 최.악. 접지력 낮고, 그냥 조금 오래가는 타이어. 가격이 유일한 장점이라고 생각합니다.
@voribob2238
@voribob2238 5 жыл бұрын
삼각떼 타고 있는데 진짜 연비 깡패ㅎㅎ 디자인은 갠적으론 맘에들고 아반떼중 최고는 이전 아방스가 역대급 삼각떼스포츠는 좀 아닌거 같음....
@jt8543
@jt8543 5 жыл бұрын
연비가 얼마장도인가요??
@voribob2238
@voribob2238 5 жыл бұрын
@@jt8543 제가 출퇴근 거리가 왕복으로 26km정돈데 국도 반 시내주행 반해서 평균 15~16정도 나옵니다 고속도로랑 국도 위주로 타시는분들은 25~ 26 까지 쉽게 뽑으시더라구요
@ummm3549
@ummm3549 5 жыл бұрын
@@voribob2238 어케 운전하시길래.. 시내주행이 15나..ㅠㅠ 난 8 ~ 11 정도밖에 안나오던데 ㅠ
@김민성-r4v4k
@김민성-r4v4k 4 жыл бұрын
@@jt8543 저 2달째 끌고있는데 과천에서 서울까지 퇴근시간에 24까지 찍어봤어요ㅋㅋ
@sksskdi
@sksskdi 5 жыл бұрын
초저녁에 아반데를 봤는데 이 디자인이 이렇게까지 욕 먹을것인가 하는 의문점이 들었음 존재감 장난아니던데 데이라이트 장난아님 멀리서 봤을 때 가장 눈에 띄는게 아반데였음
@elvenisar
@elvenisar 5 жыл бұрын
대낮에 한번 보시죠.
@fucidin001
@fucidin001 5 жыл бұрын
차가 급히 필요해서 이거 계약했는데 내돈내고 계약해서 그런가 스타일 옵션 넣으면 외관도 볼만 하던데요? led헤드라이트가 마음에 듬
@joshkerr1013
@joshkerr1013 5 жыл бұрын
아반떼 K3는 진국임!!! 북미, 유럽시장에서 많이 팔리는 이유가 있음!!! 투싼 디자인도 좋고 기능도 좋지만 차량대비 가격이 너무 비쌈
@leedonghyup
@leedonghyup 5 жыл бұрын
막상 타고 다니면 나의 삼각대는 안보이니까요 ㅎ 잘 보고 갑니다..
@벨-b4p
@벨-b4p 4 жыл бұрын
앜ㅋㅋㅋㅋㅋ미친 공감합니닼ㅋㅋㅋㅋ 맞아요 난 안보이니까 괜찮아..
@구자훈-j4q
@구자훈-j4q 5 жыл бұрын
신뢰의 아이콘, 김기태 피디님! 영상 잘 봤습니다.
@이튼튼이
@이튼튼이 5 жыл бұрын
20년에 새로운 아반떼가 나온다니 기대되네요 ㅎㅎ
@MrBHH1989
@MrBHH1989 5 жыл бұрын
처음엔 디자인 별로였는데 보면볼수록.. 괜찮아지는 이상한마법
@emiya-moolzomdao
@emiya-moolzomdao 5 жыл бұрын
온라인 공기 흐름만 보면 무조건 K3를 사야되는데, 판매량을 보면 역시 온라인 크삼 오너들과 뚜벅이들이 만들어내는 분위기와는 많이 다름. 영상 초반에서 보여줬듯 소형 SUV 붐 일어난 것 생각하면 저 정도 판매한건 꽤 선방한거임. 여전히 준중형 중에서는 1위인데, K3 판매량 순위는 어떨까? 사람들이 바보라서 삼각떼라고 놀림받는 아반떼를 사는게 아님. 그리고 디자인은 대중성에서 멀어졌지만, 각자 호불호가 있는 건데 영상에서 한 두번도 아니고 너무 주관적으로 불호하시는건 좀 그렇네요.
@autoview2009
@autoview2009 5 жыл бұрын
요즘 기아차가 여론에 투자를 많이 하는 편입니다. 디자인은 소비자가 판단하는 부분입니다. 하지만 다른 차에 비해 유독 욕먹는 부분이 많았던 것도 사실입니다. 다음에는 그런 비중을 조금 줄여서 진행하겠습니다. 좋은 말씀에 감사드립니다!
@fivejoon9152
@fivejoon9152 5 жыл бұрын
스마트에 네비옵션 넣어서 탄지 1년됐습니다. 뉴아트2.3과 번갈아가면서 타는데 초기가속성능과 브레이킹은 좀더 개운하고 정숙성 또한 GDI보다 뛰어납니다. 디자인은 그렇다쳐도 완성도 높다고생각합니다. 단점은 핸들모터소음 토션빔의 승차감정도 시내 10키로 국도정속연비 20 고속주행 15~18키로 만족도는 높은편입니다. 조금 더보태서 멀티링크에 LPG조합이 나을수도 있습니다만 준중형에 디자인이 납득된다면 추천합니다.
@jeongtaekim608
@jeongtaekim608 5 жыл бұрын
믿고 보는 오토뷰 2002년부터 구독자 입니다. 지금까지 이런는 리뷰는 없었다.!!
@user-pyl17dsli40wgn
@user-pyl17dsli40wgn 5 жыл бұрын
삼각떼 drl은 정말 존재감 최고임 밝기도 지전밝더라
@이수민-s4n3c
@이수민-s4n3c 5 жыл бұрын
인정 삼각떼 데이라이트 유난히 밝음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@kookistar
@kookistar 5 жыл бұрын
신차가 3~4천대 난무하는 상황에서 가성비 갑인 차쥬. 디자인은 호불호 극명하게 갈리지만.
@김선일-c8k
@김선일-c8k 5 жыл бұрын
추천드렸습니다!K7 프리미어 촬영했다 하는데 언제 나오나요?ㅎㅎ
@ChoisChoice-y7p
@ChoisChoice-y7p 5 жыл бұрын
절대 안나오겠지만 아반떼 해치백 나오면 바로 살텐데ㅜㅡㅜ. 난 해치백이 너무 좋아
@비디올로지
@비디올로지 5 жыл бұрын
I30
@굳굳굳-g1n
@굳굳굳-g1n 5 жыл бұрын
벨로
@살풋스
@살풋스 5 жыл бұрын
제가 차를 정말 좋아하는데요~ 요즘 차가 잘나오는거 보면 신차 살때 준중형으로 사도 전혀 부족함 없을것 같아요~
@myh3437
@myh3437 5 жыл бұрын
현대 아반테는 가성비 넘치는 명차죠~ 디자인도 멋지게 잘나왔네요~ 아반테 사려고왔다가 조금더 투자해서 쏘나타로 넘어가는 경우가많고. 20~30대 미혼이라면 아반테가 좋아요~
@김원-r7z
@김원-r7z 4 жыл бұрын
이제 조금만 기다리면... 새로운 아반떼 시승하시겠군요ㅎㅎ
@김대현-g6n
@김대현-g6n 5 жыл бұрын
외관은 이전 모델인 AD 보다 못하고~ 그것이 판매 부진의 한 이유이기도 하죠~ AD 모델의 경우엔 가성비옵션이 밸류플러스 라는 옵션이 있었지요~ 제가 2년전에 처제 입사기념으로 사준터라 잘 기억남~ 스타트버튼에 휠 타이어 후방카메라 네비 등등~ 핸들이 우레탄 재질이라~ 따로 가죽으로 교환해준 기억이~~~
@nkfmasternk9245
@nkfmasternk9245 3 жыл бұрын
디자인 공격적이고 전후 밸런스 상당히 좋습니다. 그냥 남들이 디자인이 안좋다 하니까 안좋은거 아닌가? 하는 착각에 빠져서일껍니다. 디자인 지금까지 나온 어떤 아반떼보다 더 좋습니다.
@노래하는후니-m2v
@노래하는후니-m2v Жыл бұрын
참다참다 막줄보고 신고함
@Lucy-hz5oi
@Lucy-hz5oi 5 жыл бұрын
내 눈이 이상한건가ㅠ 진짜 최근 본 소~준중형차중에 디자인 제일 이쁜데.. 제 맘에 들면 사도되겠죠?
@리차드수동기어
@리차드수동기어 4 жыл бұрын
노노노! 기존 원래모델 아반떼AD가 이쁜겁니다... 저건 그냥 쓰레기 작품임.
@hjy8279
@hjy8279 4 жыл бұрын
전 며칠 전에 계약했어요. 볼매입니다!
@리차드수동기어-n1v
@리차드수동기어-n1v 4 жыл бұрын
@@hjy8279 그건 개인취향이니깐 머.. 안전운전 하세엽
@brians.587
@brians.587 4 жыл бұрын
The car reviews on this channel are very objective. Thank you for your efforts. I recommend all reviews on this channel to car lovers.
@thetushot
@thetushot 5 жыл бұрын
영상을 잘 보았습니다. 리뷰는 오토뷰 최고라고 생각 합니다. 영상중에 타이어에 대한 이야기가 나와서 귀를 쫑긋 세우고 들었습니다. 현재 출고 타이어인 넥센 AH8 (195/65 R 15 91T) 교체 시기가 되어 추천 부탁드립니다. 개인적으로 미쉐린이 인지도가 있는 것 같아 미쉐리 홈페이지에서 타이어 크기별을 기준을 두고 검색하니 MICHELIN ENERGY XM2 + 아니면 MICHELIN ENERGY SAVER+를 선택 할 수 있다고 하네요. 미쉐린 외 다른 브랜드의 등 모두 포함 하여 조언 해주시면 감사하겠습니다. (외산으로 교체하려는 이유는 현재 110km 이상 밟으면 차에 안정감이 떨어지는 느낌이 들어서 입니다. 혹시 17인치 휠이면 고속에서 안정감이 있을까요? 휠을 15에서 17로 바꾸면 승차감과 연비가 많이 나쁜지도 궁금 합니다.)
@hhk9264
@hhk9264 5 жыл бұрын
이 차 나오자마자 샀는데 디자인 나쁜지를 모르겠어요. 우리나라 사람들이 유난히 좀 디자인에 보수적이라 그런가. 둥글둥글한 유선형은 좋아하는데 파격적이고 뭔가 뾰족하고 그런건 싫어하더라구요. 거기다가 한국인 특성상 입소문이란게 직접 안 보고 사진만 보고 옆에서 그러니까 구린거 같다라고 판단하기도 하구요.
@김태호-c5k
@김태호-c5k 5 жыл бұрын
저는 지금 아반떼디자인 불호이지만 제 동생은 이쁘다고하더라구요 무슨차를사던 본인이 만족하면 그만이라봅니다. 모든사람들의 취향이 다 같을수는없으니까요 불호인 사람들이 더 많을뿐이겠죠ㅎㅎ
@AppleMango.
@AppleMango. 5 жыл бұрын
삼각떼가 뒤에서 쫓아오는거 보셨나요? 화난체로 쫓아오는 모습이 정말 기분안좋음.
@오탱날아라
@오탱날아라 5 жыл бұрын
올뉴크루즈 언급에 가슴이 아프네요 ㅠㅠ 올뉴크 오너인데.. 망한걸 한번 더 상기시켜주시네요ㅋㅋㅋㅋㅋ 차는 잼나게 잘타고 있습니다 ㅠㅠ
@radiodayz1
@radiodayz1 5 жыл бұрын
밤에 보면 이쁜차. 밤에 봐야 이쁜차ㅜㅜ 이번 리뷰는 김피디님의 크루즈에 대한 아쉬움(?)도 느껴지는것 같습니다
@sbPark-be2wd
@sbPark-be2wd 5 жыл бұрын
낮에 눈감고 봐도 이쁜차ㅎㅎ
@이수민-s4n3c
@이수민-s4n3c 5 жыл бұрын
밤에 보면 라이트 들어 올때는 생각보다 볼만 함
@hwan2285
@hwan2285 5 жыл бұрын
그릴까지 파고든 앞트임만 부분만 없어도 좀 낫던데 진짜 삼각떼 너무하다
@alexanderham2492
@alexanderham2492 5 жыл бұрын
개인적으로 리어 디자인은 페리버전이 이쁘고 전면은 전기형이 압승.... 둘이 적절히 섞었다면 진짜 이뻤을 듯...
@RecoveryRiderrr
@RecoveryRiderrr 5 жыл бұрын
근데 디자인보다 성능이 좋으면 어느정도 봐줄수도 있을것같음... 아마도 작년보다 좀 보완되서 나왔다면 이제 평균은 할수도 있을것같다는... 삼각형만 조금 보완하면 될듯
@박철홍-u6d
@박철홍-u6d 5 жыл бұрын
다른 건 몰라도 현까들도 아반떼, 쏘나타 디자인은 늘 칭찬받았는데....이제 삼각떼, 메기타로 디자인 놀림당하는 시대가 올 줄이야;; 물론 저 삼각형 램프 디자인만 보면 뇌이징이 되서 괜찮아 보이지만 엔진 그릴과 앞 모습 전체를 보면 너무 어색함;;
@liuscore
@liuscore 5 жыл бұрын
같이 까던게 엊그제ㅜ같은데 언제부터 예뻐보이더군요. 약 간 어둑할때 데이라이트 포스에 지려버리고 부터였단거 같아요
@이수민-s4n3c
@이수민-s4n3c 5 жыл бұрын
ㅋㅋㅋ맞아요 삼각떼 데이라이트 유난히 밝음ㅋㅋㅋ
@나는야킹왕
@나는야킹왕 5 жыл бұрын
24살 아반떼 페리 타고 다니는데 정말 첫차로 좋은거 같습니다. 나름 차도 일정속도에서 조용하고 기름도 많이 안먹고 고속주행 연비 20은 기본으로 넘어가네요 디자인은 저에게는 이쁘다고 생각합니다 ㅎ 옵션은 2열과 선루프 제외만 했습니다. 가격은 2300만원 정도 주고 산거같네여
@highbury_hero1020
@highbury_hero1020 5 жыл бұрын
기태PD님이 왠만해선 디자인을 까는분이 아닌데...ㅋㅋㅋ 그만큼 구제불능 삼각때 ㅋㅋㅋ
@Bibibicbar
@Bibibicbar 4 жыл бұрын
영상 너무 잘봤습니다. 처음 부분 시작하는 bgm 이 궁금합니다.. 알려주시면 감사하겠습니다.
@안병욱-r4d
@안병욱-r4d 5 жыл бұрын
아반떼 차주로써 좋은평가 받으니 기분좋네요.(패키징이 좋아서 suv 포기했다는...) 글구 디자인가지고 뭐라 그러지 마세요. 보다보면 적응되요. 최소한 로디우스나 카이런보단 나아요. 😭
@aramis229
@aramis229 5 жыл бұрын
응 아냐 더 후져
@뒹굴뒹굴-e1b
@뒹굴뒹굴-e1b 5 жыл бұрын
도토리 키재기 하는거 같습니다.
@jso8590
@jso8590 5 жыл бұрын
로디우스랑 거의 동급
@쌈아치-h3p
@쌈아치-h3p 5 жыл бұрын
과연 마름져에 대한 향후 시장의 평가는...?! 다음 출시 소나타는 평행사변형? 사다리꼴?
@super-dance8932
@super-dance8932 6 ай бұрын
다시보게되는 차❤
@peterchoi6789
@peterchoi6789 5 жыл бұрын
전 디자인 괜찮다고 느끼지만..역시 부분변경전이 훨씬 좋다고 생각합니다ㅋㅋ
@최유경-f7s
@최유경-f7s 5 жыл бұрын
20대 중반 여자 첫차 고민중이에요... 베뉴랑 아반떼랑 어떤게 괜찮을까요??
@뒷광고의개들
@뒷광고의개들 5 жыл бұрын
당연히 아반떼죠
@김태호-c5k
@김태호-c5k 5 жыл бұрын
둘중에는 아반떼 추천드려요
@치킨피자-d5c
@치킨피자-d5c 5 жыл бұрын
k3도아니고 베뉴면 당근 아반떼죠
@marieji6610
@marieji6610 5 жыл бұрын
아반떼지
@이수민-s4n3c
@이수민-s4n3c 5 жыл бұрын
그냥 닥 아반떼 입니다
@loud_root7409
@loud_root7409 2 жыл бұрын
삼각떼 1.6 노멀 vs DN8 LPI 2.0 두 차의 성능 체감은 어떤가요?
@뒷광고의개들
@뒷광고의개들 5 жыл бұрын
근데 크루즈가 지금나왔음 할만했을듯싶어요 아반떼벨플과 k3의 가성비가 좋지만 현 삼각떼가격대보면 그리고 소형suv가격보면 크루즈가 현시점으로보면 비싸보이지않네요 물론 17년도에는 비쌌지만 19년 현 시점을 얘기합니다 지금 출시했으면 오히려 삼각떼 가성비트림 겁나나왔을탠데ㅠ
@미스티아로렐라이-q4y
@미스티아로렐라이-q4y 5 жыл бұрын
어... 음... 구아방스는 디자인 정말 끝내줬는데, 신아방스는 사는사람 있는지 모르겠네요. 대중모델인 아반떼/K3로 접근하면 그냥 아반떼 이름이 익숙하니 아반떼 사는 사람도 많은데 '사는사람'만 사는 아방스/K3GT는 케삼쪽으로 판매량이 쏠린게 보이고. 일반 모델은 아반떼 완성도가 더 높다고 하는데 .6t모델에서도 완성도 차이가 있을까요? 아무래도 젊은층에서 찾는 모델들인데 삼각디자인은 받아들이기 너무 힘드네요. 저걸 사느니 실용성 포기하고 벨로스터를 고를듯
@감사-x1f
@감사-x1f 2 жыл бұрын
CN7과 삼각떼 중 뭘사야될지 고민되네요
@djdiej37fj
@djdiej37fj 5 жыл бұрын
저번에 k3는 평균이상이상이상 너무 나무랄거 없다면서요 ㅜㅜ k3 곧 구매예정인데.. 또 마음을 흔들어놓으시나요
@보리-e9v
@보리-e9v 5 жыл бұрын
저는 이 디자인 진짜 겁나 싫어하고 디자이너 욕 오지게 했는데 보다보니 이쁘게 보임 ..... 디자인이 진부하지 않은 느낌
@zumba_film_korea
@zumba_film_korea 5 жыл бұрын
보다보니까 나쁘지않은 느낌을 받네요. ㅋㅋ 벌써 적응된거죠. 첨엔 엄청 욕하고 누가사냐 막 그랬는데...
@suktaeyoun6654
@suktaeyoun6654 5 жыл бұрын
많이 안팔리겠다 했더니.. 많이 팔렸군요.. 역시 '할인' 에 힘은 대단합니다.
@jayj3622
@jayj3622 5 жыл бұрын
'의'겠지 ;;
@jso8590
@jso8590 5 жыл бұрын
아반떼는 법인,렌트수요로 깔고가는 판매량이 있습니다. 망할수가 없는차.
@dlwlsdnr._.0807
@dlwlsdnr._.0807 5 жыл бұрын
나만 디자인 너무 예쁜건가?
@캘러스
@캘러스 5 жыл бұрын
차가 빽투더퓨처에 나오는 차같음 1980년대에 생각한 미래차 느낌
@Emerald--oj4np
@Emerald--oj4np 5 жыл бұрын
가성비 좋다는 말은 이럴때....(디자인 빼고) 잘 보고 갑니다 오또뷰
@유스티티아
@유스티티아 5 жыл бұрын
요즘 현대차 세단은 앞면은 메기, 뒷면은 오리를 닮아가는듯.
@smith8663
@smith8663 3 жыл бұрын
유투브에 올라와있는 아반떼 리뷰중 best 1 인듯
@righte1196
@righte1196 4 жыл бұрын
아반떼 풀체인지 언제 리뷰해주시나요 빨리좀 올려주세요 ㅎㅎ 현기증난단말입니다
@sksl12123
@sksl12123 5 жыл бұрын
조심스럽게 말씀드려봐요.. 김선웅 기자님 영상 초반 디자인 설명에서 안개등이 삼각형 모양이라고 설명해주셨는데 제가 알기로는 아반떼에 안개등이 없고 방향지시등만 있는걸로 압니다. 안개등이 없지만 편의상 안개등 위치라고 설명하는 시승기들이 간혹 있는데 다른 곳은 몰라도 꼼꼼한 오토뷰에서 이런 안개등 위치라는 설명이 자칫 안개등이 옵션으로 있구나 라는 오해의 소지가 혹 있지 않을까 조금 걱정이 됩니다. 좋은 시승기 항상 감사드립니다
@autoview2009
@autoview2009 5 жыл бұрын
안녕하세요. 오토뷰 김기태PD입니다. 맞습니다. 아반떼의 하단 램프는 방향지시등입니다. 4분 40초에서도 방향지시등이 나오죠. 무의식적으로 얘기한 것이고, 저희도 검토 때 무의식적으로 넘겼네요. 지적 감사드리며, 보다 신경쓰도록 하겠습니다. 감사합니다.
@이수민-s4n3c
@이수민-s4n3c 5 жыл бұрын
오토뷰 화이팅!
@bear2027
@bear2027 4 жыл бұрын
전 개인적으로 저 디자인도 맘에 듭니다 ㅎㅎ
@Vamos_DAEGUFC
@Vamos_DAEGUFC 5 жыл бұрын
나만 삼각떼 이쁜가?
@혁이-k8x
@혁이-k8x 5 жыл бұрын
좋은리뷰 감사해요 항상 ㅎㅎ 진짜 딴건 다좋은데 각도기좀 어떻게 안돼나 외관디자인 넘 이상하다...ㅠㅠ
@굳굳굳-g1n
@굳굳굳-g1n 5 жыл бұрын
진짜 디자인은 이쁘다
@TheKt789456
@TheKt789456 5 жыл бұрын
제 첫차인데 저는 삼각떼라해도 이쁜 녀석입니다
@najaepo
@najaepo 5 жыл бұрын
질문 드립니다. 아반테와 qm6 가솔린 ( 또는 lpe) 비교시 가성비나 만족도 어떤 선택이 좋을까요?
@hanmaem
@hanmaem 5 жыл бұрын
King True 비교 자체가 힘든데요ㅎㅎ 준중형 세단이랑 중형 suv니..
@dks9350
@dks9350 2 жыл бұрын
솔직히 디자인은 별로지만 그래도 주행성능은 가격대비 괜찮은거 인정합니다
@charmhum6665
@charmhum6665 4 жыл бұрын
엘이디 데이라이트가 선명하게 들어오는 건 예쁜 것 같아요.
@크루루-b6q
@크루루-b6q 5 жыл бұрын
친구가 이거 사서 타봤는데 정말 조용하고 ad대비 엄청 편하고 조용하고 안정적이더라고요 여성분이나 사회초년생들이 타면 정말 좋음
@peterchoi6789
@peterchoi6789 5 жыл бұрын
정숙성은 거짓말 조금 보태서 렉서스급ㅋㅋㅋㅋ볼보 가솔린보다 월등히 조용합니다
@강현구-b6l
@강현구-b6l 5 жыл бұрын
cn7이 여기에 디자인만 바꿔나오면 개싹임
@q07060
@q07060 5 жыл бұрын
아반떼는 글로벌 모델인데 해외에서의 디자인평은 어떤지 궁금하네요
@aramis229
@aramis229 5 жыл бұрын
노랑 미국에서도 잘 안팔려요 보는눈은 다 비슷함 ㅋㅋㅋ
@onsn313
@onsn313 5 жыл бұрын
내 눈엔 너무 이쁨 ㄷ ㄷ ㄷ
@김경태-h2t
@김경태-h2t 4 жыл бұрын
타봤는데 진짜괜춘
@codediver1
@codediver1 5 жыл бұрын
자세제어 기능을 OFF 하는 이유가 뭔가요? 일반인은 그냥 켜놓고 타지 않나요? 최대한 일반인이 운전하는 환경 + 알파를 하는게 좋지 않을런지?
@anthonykim3542
@anthonykim3542 5 жыл бұрын
오토뷰에서 디자인으로 까는건 정말 드문일인데...
@user-zd2no6vd3w
@user-zd2no6vd3w 5 жыл бұрын
전 흰색 페리 이전 아방스를 타고 있는데 만족중...
@jeongikjeon765
@jeongikjeon765 5 жыл бұрын
K 2 벨류플러스는 진까 갓성비였어요
@메렁-b9t
@메렁-b9t 4 жыл бұрын
K 2 아반떼AD 모던스페셜 타고다니는데 디자인 때문인지 옆에 삼각떼가 지나가면 제가 더 좋은차를 타고 더 우월한 느낌이 든달까.... 어쨋든 이전 AD가 디자인 때문에 삼각떼보다 더 좋은차라 해도 무방해요
@user-young-f1q
@user-young-f1q 5 жыл бұрын
빙향지시등 점등 화면까지 나오니 좋네요
@user-pp2op6tb7u
@user-pp2op6tb7u 5 жыл бұрын
오토뷰 아반떼 리뷰만 기다리고있었는데 근1년만에 나와서 아쉽네요 삼각떼 차주지만 이쁘거나 멋지거나? 이런단어를 붙일순없는 디자인이지만 그래도 기능적으론 큼지막한 라이트라서... led사양이라 밝고 더 멀리가네요 라지만 말씀하신대로 실내디자인이 더 마음에 드는... 17인치도 똑같이 ah8이네요 스파크마냥 딱딱하진않은데 부드럽게 가다가도 요철만만나면... 45짜리라 어쩔순없는듯요
@oneoffool0
@oneoffool0 5 жыл бұрын
스마트초이스를 보면 가성비는 진짜 좋은데 모든걸 상쇄시키는 디자인...
@박성열-f6q
@박성열-f6q 5 жыл бұрын
항상 믿고 보는 오토뷰!!
@안녕-s4i
@안녕-s4i 5 жыл бұрын
디자이너분들 힘내세요!!!
@마마-o1l
@마마-o1l 5 жыл бұрын
난 디자인 호불호가 명확해서 좋던데. 구형AD는 너무 평범해서 도대체 어느부분이 이쁘다는건지 공감도안되고 개성도없어서 별루였는데 이번 삼각떼는 개성이 명확해서 저는 호!
@niconicnicole
@niconicnicole 5 жыл бұрын
디자인은 기아에 완성도는 현대에 몰아주기로 합의한건가??
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