Sistem Pendingin, Part 1: Macam-macam, Fungsi dan Komponen Sistem Pendingin Mobil

Sistem pendinginan dalam mesin kendaraan adalah suatu sistem yang berfungsi untuk menjaga supaya temperatur mesin dalam kondisi yang ideal. Mesin pembakaran dalam (maupun luar) melakukan proses pembakaran untuk menghasilkan energi dan dengan mekanisme mesin diubah menjadi tenaga gerak. Mesin bukan instrumen dengan efisiensi sempurna, panas hasil pembakaran tidak semuanya terkonversi menjadi energi, sebagian terbuang melalui saluran pembuangan dan sebagian terserap oleh material disekitar ruang bakar.
video ini membahas teori dasar tentang siatem pendingin pada mobil yang dibuat per bagian, dari dasar fungsi, komponen, fungsi dan komponen, cara kerja komponen, cara kerja sistem, dan semacamnya
untuk link bagian-bagian video sistem pendingin bisa klik di bawah ini:
Part 1. #Komponen dan #Fungsi #Sistempendingin
Link: • Sistem Pendingin, Part...
Part 2. Tutup radiator
Link: • SISTEM PENDINGIN, Part...
Part 3. Thermostat
Link: • SISTEM PENDINGIN PART ...
Part 4. Cara kerja sistem pendingin (konvensional)
Link: • SISTEM PENDINGIN, Part...
Part 5. Cara kerja sistem pendingin (Electric Fan)
Link: • SISTEM PENDINGIN, PART...
Part 6. Diagram kelistrikan cooling fan control
Link: • SISTEM PENDINGIN, PART...
Part 7. Coolant
Link: Dalam proses
bantu subscribe, like, commend, and share
terimakasih
#teori
#sistempendingin
#mobil
#video
#indonesia
#cara
#terbaru
#tahun
#2022

[@IndraGunawan-xq8hc]

Pantes kalo air coolen merk Preston buat 2 produk botol kuning buat daerah dingin bersalju sedang botol merah buat daerah tropis alias panas?...titik didihnya air 100 derajat Celcius sedang air coolen 130 derajat Celcius dan di rancang tidak membuat karat !...pantes juga upper tank dan lower tank radiator terbuat dr plastik tidak seperti Doeloe pake tembaga?...kalo terjadi over heat pd mesin,yg di jebol dulu adalah upper tank, guna mencegah jebol nya gasket ruang bakar!... penjelasan yang ilmiah secara ilmu otomotif,salam pencinta otomotif!

[@CaraTV]

Terimakasih banyak gan Indra Gunawan 👍👍👍

[@dewisuraningsih4938]

Mantab masss penjelasanmu sangat gamblang dan terinci dng bhs yg mudah d pelajari ngomong2 Guru yas

[@PM-xy3tn]

Trimakasih. Anda sangat berjasa

[@CaraTV]

Terimakasih atas kunjungan 😀🙏

[@drajatek5758]

Terima Kasih buat admin atas share ilmu nya, semoga barokah

[@saipulamin298]

Terimakasih sekali ilmunya sayang bermanfaat

[@lukmanadipriyanto2774]

Trimaksih penjelasannya sangat bermanfaat.

[@zainaryasaputra5230]

Terimakasih ilmunya sangat bermanfaat dan membantu 🙏

[@ibnubmaarif6289]

Terima kasih pak, tambah ilmu smoga bermamfaat

[@dwichandra6682]

Terima kasih 🙏 ilmunya sangat bermanfaat bagi saya.

[@CecepGorbacev]

Asli bermanfaat.. makasih bnyak pak.

[@wildanabroriaziz4546]

Terimakasih, semoga ilmunya dapat bermanfaat

[@fastteknika1405]

enak penjelasannya gamblang bngt. semoga jd amal jariah.

[@justkemal0450]

Sangad membantu sekali pack 👍🙏

[@fakhrulyusufhabibi5361]

Abang, sukses selalu, terus berkarya, salam dri papuaa

[@khusnulrifai2041]

bagus, rekomendet buat buat belajar

[@sukendimauria6600]

Mantap bang tutorial sangat membantu bagi yang belum bisa dan bermanfaat tutorialnya

[@andianaja8752]

Semoga bermanfaat pak ilmu ya

[@masfofficial2840]

Terimakasih min susunan vidionya mudah di pahami🙏

[@bayulatut5489]

Ijin menambahkan pak 🙏 Jika suhu engine terlalu dingin, maka efeknya berpengaruh pada kekentalan oli yang masih tinggi. Sehingga oli akan kesulitan untuk melewati engine oil cooler. Karena oli yang ingin melewati oil cooler banyak, sedangkan jalur di oil cooler kecil dan oli masih kental, maka akan menyebabkan kenaikan pressure yang akan menekan oil cooler by pass valve menuju ke engine oil filter. • Pada saat engine oil mulai panas, maka kekentalan oli akan turun dan mampu melewati engine oil cooler dengan mudah, sehingga oil cooler by pass valve perlahan - lahan akan mulai tertutup dan oli akan mengalir melalui engine oil cooler untuk mendapatkan sentuhan pendinginan.

[@CaraTV]

Terimakasih banyak Bang Bayu 👍👍👍

[@JohnBone-sy1nn]

Dan jika over heating apa yang terjadi boss?? Dan bukan gangguan lagi setang piston bisa tabrak block dan jebol

[@viann_okt]

Terimakasih 🙏 ilmunya sangat bermanfaat dan membantu tentang dunia otomotif 👍 sukses untuk semua 🙏

[@sholihacilak7314]

Terimakasih , ilmunya bermanpaat

[@barongkusumajayajaya3797]

Luar biasa ... Kalo ada bunyi dalam radiator ketika kontak mati .itu kenapa masguru???

[@masraden3220]

Terimakasih sangat bermanfaat

[@roniadi9812]

Wah baru tahu makasih ya bang informasi nya👍🙏

[@BAYUAJI-ps2xc]

Mau sidang pkl , semoga lancar . Mks infonya

[@ラーマン-z8x]

Terima kasih, ilmunya sangat bermanfaat 🙏🏻👍🏻

[@nobiskina3651]

Makasih ya info nya bang

[@maksimus4180]

Trimaksi bang

[@CaraTV]

Terimakasih banyak juga Mak Simus sudah berkunjung ke channel kami

[@lasanuad2143]

Terimakasih pak moga ilmunya bertambah, sehat n sukses selalu murah rejekinya amiin..

[@Rakasyah]

terimakasih atas ilmunya, sangat bermanfaat🙏

[@ikhsankhomaludin1258]

Terimakasih pak, semoga bermanfaat 🤲

[@desaychannel6842]

izin pake videonya, mkasih

[@lasanuad2143]

Terimakasih ilmunya pak...

[@nicebaliproperty7783]

sangat informatiff sekali, trimakasih :)

[@adiputramaulana6395]

Terima kasih sangat bermanfaat:)

[@joniahmad1280]

lanjut berkarya pak.mantap👍👍🙏

[@leosudarmanu2554]

Konten yg 👍👍

[@rianofficial9260]

Terimakasih pak atas ilmunya semoga bermanfaat 🙏

[@dityame..6487]

bermanfaat

[@mahmudin_6979]

Permisi, izin untuk share link video ini untuk pembelajaran🙏

[@mahmudin_6979]

Permisi, saya mau izin untuk memasukan link video ini ke produk skripsi saya untuk pembelajaran apakah boleh. Secara tidak langsung saya mempromosikan video anda. jadi sistemnya seperi ini, jika link video di produk skripsi di klik akan secara otomatis masuk ke chanel KZbin anda. jadi semakin banyak digunakan untuk pembelajaran semakin banyak juga yang menonton. jadi intinya viewers di video ini malah makin banyak. mungkin untuk meyakinkan boleh tau ig anda, akan saya DM kan produk skripsi saya agar tau bagaimana sistemnya. Mohon tanggapannya 🙏🙏🙏

[@btpiflasherofficial]

Sangat bermanfaat kk trims

[@AbirafaFaraz]

Luar biasa 👍👍👍

[@christianoerlandotogarmatt7298]

Pendingin mesin bulan radiator saja tapi oli mesin pun bisa melumasi dan mendinginkan mesin

[@fauzankhaerulpratama2919]

sukses selalu pakk

[@wawanaja4603]

Manfaat trims

[@cristalofficialone8716]

Bermanfaat

[@GazzoMedia]

Udah data yang menunjukan berapa derajat air Cooler setelah melewati kisi kisi radiator?

[@alzamandiri2643]

Keren👍

[@iqbalmuzaki5060]

Bang mau tanya dong terkait 25% jnlh panas yg dpt dimanfaatkan, 32% panas terbuang dst itu referensinya dr mana?

[@CaraTV]

Terimakasih atas kunjungan nya Jawaban: Dari buku manual, buku teori, dan panduan mobil resmi

[@editok9151]

Top

[@maskarebet2900]

Om kalo mobil lawas pake air biasa gpp ya..takutnya kalau pake air coolen bisa tersumbat karena sifat coolen merontokkan kerak pada radiator

[@CaraTV]

Tidak apa2, usahakan pakai air yang jernih seperti air mineral botol, untuk menghindari karat n kerak yg cepat

[@maskarebet2900]

Eaa om pake air mineral botol

[@bangdhikakamal7249]

Mantab

[@taiayamberak6886]

Yang kesini gara gara tugas dari guru disuru catat kita satu server, dari smk 4 luwu😂

[@fadlirahmanalfarizi4402]

Iyaa pengen tau soalnya buat bikin jobseet hahaha

[@arnoldkeloko3363]

Bang mau tanya, saat mesin mobil kondisi mati (sudah 1 hari tidak dihidupkan), apakah air radiator ada di lower tank?

[@CaraTV]

Dlm kondisi hidup maupun mati,air radiator akan selalu penuh...walaupun SDH didiamkan dlm waktu tertentu👍

[@lotusxx99]

Smoga bermanfaat

[@aldomichaeljonlysiwu3794]

ECT apakah sama dengan Thermoswitch mas?

[@CaraTV]

Iya sama

[@yohanaffandi6267]

Mangapa dinomo start tdk saling bergesekan dgn bunga mataharix apa penyebabx yaaa mobil troper isuzu

[@wisnuputrawardani5958]

Kalo pipa bypass itu fungsinya apa pak?

[@mridwan2514]

Maaf mau tanya pak, thermostat, posisinya di selang atas at bawah, sama waterpump posisinya dmn, trmksh

[@CaraTV]

Termostat posisinya ada yg di selang bagian atas (keluar dari water jacket), dan ada juga yg di selang bagian bawah sebelum masuk ke waterjaket sebelum pompa air. Paling bnyak yg di atas. Posisi pompa air persis di kipas pndingin, bagian belakang kipas pndingin, jadi satu dg kipas pndingin (untuk kijang)

[@mridwan2514]

@@CaraTV ooya beda2 ya, trmksh pak

[@CaraTV]

Iya, terimakasih kembali

[@fikripirdaus6555]

Assalamualaikum pak . saya fikri pirdaus mau meminta izin untuk mendownload video sistem pendingin guna sebagai media pembelajaran di SMK maka dari itu diperbolehklan atau tidak pak. terimakasih

[@CaraTV]

Monggo, semoga bermanfaat

[@fikripirdaus6555]

@@CaraTV siap terimakasih pak. Semoga ilmu yang bapak sampaikan bisa menjadi ladang pahala bapak. Amiinn

[@jendrirompas8069]

gimana caranya kuras semua airnya pak sampai di mesin?

[@alvinikhsancahyadi6363]

👍👍

[@hairahaira2317]

Om...kalau air radiator atas panas tapi yg bawah dingin..itu kenapa om

[@CaraTV]

Yang bener seperti itu

[@Yurni69-ji7cn]

Ga di bahas pungsi dari selang by pass

[@axlaxlroserose98]

15:30

[@vitoandolini8632]

KonvensionAALLLLL wkwkw

[@syarifuddindimana9892]

O

[@reffansntr1042]

We andriam

[@dwichandra6682]

Terima kasih 🙏 ilmunya sangat bermanfaat bagi saya.

[@riyaneko7673]

Timakasih pak ilmunya sangat bermanfaat dan membantu

[@mohammadyusufrifai1270]

Terima kasih ilmunya sangat bermanfaat🙏

[@rizalsaputro1792]

Terima kasih ilmunya sangat membantu saya🙏🏼