Ситроен С5 2.0 гидро (Citroen c5) Когда кроссовер не нужен!

Пежо-Клуб peugeot-club.net/forum/
308 Пежо-клуб m. club_308
Через месяц видео о том, как заржавела Крета
Группа ВК dizlikechannel
Инстаграмм / dedalenin
По вопросам рекламы у меня и не только, предложить машину на тест-драйв [e-mail]

[@Prom2]

Французы сейчас наверно единственные кто оцинковывает полноценно кузова

[@user-fx8hs3tr3e]

Причем,двойная,тройная оцинковка,у меня тоже скол и ржавчина на пороге за 3 года владения пыжиком 308 не растет что даже лень заделать)

[@Elfowar]

Пежо 508 2012 год. Передние крылья зацвели.

[@user-fm8zd3or8m]

Alexey Spiridonov крашеный 100%,вот и ответ

[@user-fm8zd3or8m]

Броненосец Потемкин французы по кузовам пожалуй лучшие по обработке

[@viktorpanfilov4531]

PRO МАШИНЫ ну да конечно , хорошо пошутил :))

[@denisvalukhov562]

Из за таких обзоров, бу французы скоро подорожают!!!

[@viktorpanfilov4531]

Denis Valukhov никогда они не подорожают из-за таких обзоров

[@denisvalukhov562]

@@viktorpanfilov4531 не нравится, не смотри

[@viktorpanfilov4531]

Denis Valukhov правда глаза резанула? Надеялся, что цена поднимется и сможешь это фуфло дороже спихивать?

[@denisvalukhov562]

@@viktorpanfilov4531 да нет не резанула, что по твоему мнению не фуфло?

[@user-bs6oj8wk7n]

@@denisvalukhov562 да, нехрен им что то объяснять и доказывать, пусть дальше юзают от сервиса к сервису свои немецкие ведра и вываливают кучу бобла за них. А то и вправду, французы стали дорожать, уже Пыж 308 при равных параметрах, ценой, Гольфу на пятки наступает. Поменьше бы таких обзоров на французов, те кто с мозгами и сами все увидят и поймут, где цена/качество/комфорт лучшая на рынке!!!

[@user-qt8wu4qb2z]

...попал на канал совершенно случайно и тихонько о...уел от этого блогера. Нет, сцуко, он мне определенно нравится! ))) Подписка и лайк. Однозначно.

[@Talkov1416]

Бурунов 2 ! (шутка)

[@gamedog4604]

Тоже впервые, и вроде тоже самое

[@user-tp8wp2ks4l]

Тоже самое, лайк и подписка

[@persona7080]

жопализ

[@Prom2]

Ты единственный кто прям прошёлся по всем французам подряд👍😂

[@SEREGA1004]

по моему потому что нам издавна навязали; что франц узкое авто-как и говно что заканчивается на "О"! к примеру мой первый автомобиль был Talbot Horizon, и по правде нужно отметить что это был довольно крепкий такой орешек, вполне надежен, и к тому же не по меркам времени имелись интересные технологические решения, но и косяки были, которые к сожалению в силу того что на рынке не было нужного деталья, и есте-есно мы поддались стереотипу про франциш-авто-шлак, и сплавили его подальше чтоб не ебаться с ним, гордо веря в "нерушимое"!!! К стыду своему только сейчас начал понимать что это не так, все у них довольно таки не плохо, и как выяснилось в 1981 тоже было все норм, только мне это чтоб осознать 10 лет ждать надо было, чтоб встреть такого обзорщика как ПаУлик))))))))))

[@viktorpanfilov4531]

Серго убийца а разьве не говно?

[@Dimitrius0205]

@@viktorpanfilov4531 а ты владел хоть раз французом, прежде, чем делать выводы? Один сказал и все теперь как бараны повторяют, что французы машины делать не умеют. Вот с сервисами беда в России. Не каждое сто может хорошо отремонтировать их, но это уже не в машинах проблема, а в профессионализме ремонтников.

[@viktorpanfilov4531]

Дмитрий Павлов причем тут сервисы? Речь идёт об продуктах ПСА. И да я имел общение с их продуктами. Сам имел С4, так же тесно общался (ну в смысле водил и есть опыт эксплуатации на глазах) 308, 408. Да с5 в целом не плохое авто, и скорее только из-за подвески. Так же ездил ещё на 508, 3008 старом, ну и соответственно сегодня довелось ещё попробовать 5008 на ходу. И если суммарно смотреть всех. То они ничем не лучше своих конкурентов, а в некоторых местах даже хуже, но у них и цена в чем-то меньше, что и логично. Но про С4, 308 и 408 (в том числе и на дизеле) - это дичь полная. Так же ещё ездил на дс4,5. И что Вы мне хотите этим сказать?

[@user-em8lj3tu4j]

@@Dimitrius0205 Пусть дальше так думает ,а я потом ему свой уже уставший ситроен продам))

[@Ma3ai]

о да!!! как я ждал этот обзор, респект тебе ПАВЕЛ

[@damianwind1342]

Вот про французские честные лошадиные силы это в точку. Лайк за француза.У меня один знакомый к стати до сих пор на такой ёлочке гоняет и представте себе не развалилась и не сломалась на зло рукожопым автомеханикам.

[@viktorpanfilov4531]

Ratmir Warrior откуда там честные лошади то?:))

[@user-bs6oj8wk7n]

@@viktorpanfilov4531 Троль продажный, почти под каждым коментом насрал!!!

[@user-jv4ix2cl7d]

PSA, каждый раз удивляют, идут в ногу со временем, респект Французам!!! Есть цена/качество/комфорт подкрепленная здравым смыслом при выборе Француза, а есть дорогие понты, где понт дороже разума при выборе Немцев!!! Каждому свое, но я, не люблю понтоваться и за здравый смысл))

[@maximg9965]

@@user-bs6oj8wk7n он во многих роликах про автомобили ПСА гадит, не только на этом канале) и на других тоже. .

[@nuhatel]

А я именно в этом кузове ситроен побоялся взять, у меня был 1 рест 2006 года и потом снова взял такой же, чем новее автомобиль тем меньше я ему доверяю, хотя с ситроенами возможно это не работает

[@user-pq5go6rg7c]

Солидная тачка, обзор зачет👍

[@olegfokin6638]

Семь лет ездил на Пежо 406. Классный авто. Теперь езжу на Ситроен с-5. Французы рулят....

[@Nikitosina_vnature]

У вас. Не робот?

[@irjilabush458]

Что уже ремонтировалось? Какой пробег?

[@sneplir7637]

13 лет ездил на пежо 406. Теперь езжу Ситроен с5))

[@user-kz1uw2xq1h]

Ситроен красавчик

[@user-dp9ht2qm4h]

Спасибо за интересный обзор. Огонь тачка! В семье все французы и все в цинке. Захотелось с5. Жги дальше, успехов тебе.

[@bogikfin9945]

Красава!Молодец!отличный обзор!

[@under4egg]

Жги. Просто жги!

[@user-lv4oe7xl7z]

Спасибо тому дню когда случайно в ленте встретил твой обзор и подписался на канал.С французами и другими качественными авто- это как старый друг лучше новых двух.

[@viktorpanfilov4531]

Алексей Михайлов только слово "качество" не очень то подходит

[@Malofei69]

Красавчик, мне приятно видеть такого обзорщика 😀

[@user-zy5yf8lk8w]

Когда интеллигентный человек матерится - это как французское вино. Либо нравится, либо нет. Мне нравится.

[@DgekKrot]

лайк за француза!

[@caronlycar9981]

Французы топ

[@initialeparis2506]

Красава, достойно представляешь французов и главное по делу! Походу кто то из этого в панике))) Красава! Дальше делай тесты на французов, главное французы надежнее чем многие марки, если не самые надежные! Ты поставил на место тех автоблогеров, которые хотели хотели занижать французов, мы с тобой!

[@viktorpanfilov4531]

Ramzan Biboulat а чем он на место то поставил?:))

[@user-li3br5rg7x]

10 лет езжу на с5. Это просто праздник какой то.

[@omirzakataniyazov8876]

Чувак ты раставляешь все по полочкам и в реале. Охует, мне нравится обзоры твои. Удачи!!

[@Drag0nheart91]

Красава как всегда. Давай уже 407го пыжа в максималке и желательно с нормальным мотором (от 2.2л бенз или от 2.0 дизель).

[@victorevgrafoff9602]

ПОСЛЕ ТАКОГО ОБЗОРА....ОБЯЗАТЕЛЬНО ПОДПИСЫВАЮСЬ! КЛАСС!

[@zhive2020]

Самый народный и охуенный и честный обзорщик на ютубе. Подписон. Такой формат нравиться!! Мат вообще клево в тему.й

[@k-pik9035]

А за ситрик лайк.

[@Vlad-ji8rj]

Молодец, хороший обзор. У меня СитроенC4 хетчбэк 2007 года. 👍

[@user-fx8hs3tr3e]

Молорик пили дальше,ждем с нетерепением)

[@user-is1bp1zc8j]

сделай обзор на пежо 406

[@pavlosemets7127]

люблю ситноен сам хочу купить. еще думаю, лайк за обзор.

[@vladvs8271]

Купил?

[@user-bs6oj8wk7n]

@@vladvs8271 Я дурак продал, пару лет назад, отличный С5 в универсале, захотел минивен и поновее, купил Вито, весь мозг проел, теперь плачу, хочу назад с5.

[@barkon68]

Молодец отличные обзоры! Сам ездил на С4 Пикаса, сейчас на новом Пыже 3008. Машины для души и для приятной дороги.

[@Tomovich.]

Охрененный обзор! Кратко, по делу. Конкретно и без размазни .5 баллов.

[@user-qp3tt1lu6d]

Я из-за тебя уже свою киа ненавижу)))))

[@19GAFF93]

Бля я ору так же немного Киа Сид 1 поколения

[@user-qp3tt1lu6d]

@@19GAFF93 у меня церато 2016 года

[@viktorpanfilov4531]

Дмитрий Недосекин причина?

[@user-qp3tt1lu6d]

@@viktorpanfilov4531 причин много. Сверчки, пробои подвески, плохое ЛКП, цена миллион с копейками в комплектации люкс, 2 раза обращался по гарантии на замену сиденья и переклеивали заднее стекло, в багажнике потоп был, катализатор из говна и палок.

[@viktorpanfilov4531]

Дмитрий Недосекин ну если засаженное авто купить такое везде возможно

[@caronlycar9981]

Единственный канал который говорит про французев всё честно

[@pascalflantier6310]

Езжу на такой, только бензиновая шестерка 3л, три года. На 3-х литровой подвеска чуть другая, сфер побольше, как у С6. Не нарадуюсь. Единственная машина, в которую просто влюбился.

[@TravisSkot]

Французы Рулят! продолжай делать обзоры на них, и дрочить всяких корейцев!!! сам владею пежо 508 купил всего за 550 тысяч р. авто 2012 года, найдите мне хоть один корейский или немецкий бизнес такого года с таким качеством и таким оснащением. Чувак если получится сделай обзор на пежо 508

[@Elfowar]

Какой пробег? какая комплектация? У меня тоже 508 Алюр 80 тысяч. Владею с 36 тысяч.

[@-aviator-4367]

Где вы будете чинить француза когда он сыпаться начнет?

[@Elfowar]

В сервисе) 3 года владею. Какие вопросы?

[@vilkruuse566]

@@-aviator-4367 d в смысле сыпаться? этож тебе не немец

[@viktorpanfilov4531]

Павел у тебя владелец Корейского авто женщину увел?:)

[@user-gn9wk9ph4v]

Как всегда на высоте!

[@ruslanshalintsev4793]

Офигенно. Теперь ты мой любимый автоблогер

[@orleansky]

Спасибо))Паш,а где про зеркала?)

[@user-zt4wb6jm4h]

Спасибо братан за обзор)

[@user-pt5xb5hg6t]

Хороший монтаж. Спасибо.

[@cristal_]

Пластиковая планка ставится для защиты вентилятора охлаждения, так как он ставится спереди радиатора у пежо и ситроен и чтобы он зимой не заклинил от налипшего снега, нужна эта приблуда.

[@viktorpanfilov4531]

Александр Жигулин такое лютое фуфло давно не читал :))))

[@olegkorystin]

@@viktorpanfilov4531 такое лютое фуфло прописано в книжке по эксплуатации. Дилер объяснял что без сия девайса может умереть блок управления вентилятором, если любитель бороздить сугробы. Но судя по вашим комментариям, бомбит от пса у вас страшно, и пишете вы ради того, чтобы хоть что-то написать, неважно что))

[@viktorpanfilov4531]

Oleg Korystin просто такую дичь про вентилятор могли только в ПСА написать. И да Вы правы после обладания их техникой, у меня бомбит. Про вентилятор это, как про неподвижную ступицу руля на с5 Ситроене.

[@olegkorystin]

@@viktorpanfilov4531 но тем не менее, даже после покупки октавии (если я правильно понял), вы поглядываете обзоры пса. Вот он, французский шарм, запавший в душу:)).

[@viktorpanfilov4531]

Oleg Korystin поглядываю, потому-что в рекомендациях выпадает. А про тачки я люблю видосы смотреть плевать какие, хоть про Китай. Но это не значит, что я покорен шармом их. Просто оставляю комменты про то, что знаю. А естественно про то, что не знаю не оставляю.

[@SuperMan-wc3me]

Как выбирать эту модель? Сейчас в поиске тачки и запал на c5

[@igorlytvynov5662]

посоветуйте универсал на дизеле экономный до 7-8к usd ,пока смотрю на меган ,с5,и гольф 6

[@user-sb9xz4dz1o]

Смотрел первый раз, молодец - так держать!

[@bloody1146]

Ну ты красавчик), спасибо)

[@vts413]

Как всегда Отлично!

[@user-xe2gh4zq9t]

Сними видос с пижо партнёр 1.6 дизель. Если есть как найти?

[@sergeh304]

Красава, всё по делу !!!

[@ztecztec9348]

Годно, смотреть тебя можно)

[@makbori]

Посмотрел видео 23 окт. 2018, купил машину 28 дек. 2018, езжу до сих пор вообще не жалею. Спасибо Павлик

[@user-so9zh7ys3v]

C5 взял?

[@makbori]

@@user-so9zh7ys3v да

[@andreysozonov7422]

Жаль это не лифтбэк. А есть такая же но 5ти летняя? И такая же хорошая? И на пневме?

[@user-kk2xm3hy4m]

подскажите, что за эл. оборудование должно или может располагаться у ситра с5 2 в багажном отсеке на подкрылке под обшивкой с правой стороны. у меня там явно был какой то эл. блок , но снят и осталась от него только пластиковая коробка с разъёмами

[@Pisechka]

Усилитель вполне возможно приколхоживали

[@user-kk2xm3hy4m]

Спасибо!

[@silvermidass6917]

Сними обзор C5 первого поколения!

[@albupetru9198]

У меня ситроен дс5 с 2.0hdi 163лс 2013 г Расскажите пожалуйста про движок, Купил и не проверял. Пока всё работает отлично 78000 км Живём во Франции

[@user-jd5og2jx4x]

Обзор бомба , сразу лайк и подписка

[@vito5177]

Благодарю за обзор ❗У меня Peugeot 407 SW 6E AM6 2.0 HDI, доволен, но, что-то мне всё больше хочется приобрести Citroen C5 3.0 HDI ,автомат,универсал на пневме .

[@melchermax]

Атлична-атлична! Жги дальше!

[@pavelyastremsky1909]

Согласен с автором! Существует странный стереотип, что французские машины фигня. Но я с этим совсем не согласен. У отца пежо 406, у меня пежо 307. Ездим уже по 4 года, никаких вопросов. Менялись только расходники. У соседа пассат 5, не вылазит из под него. Вот тебе и преславутое немецкое качество!

[@user-tm1kv4qz1d]

Полностью согласен)

[@benkobo5315]

Красавчик. Жду 407й, желательно дизелек 2.0)

[@user-gc3jh2rl5j]

Остроумно+++ что то есть в тебе, продолжай дальше

[@Sanchezzs73]

у меня с5 2007 года владею им 3 года машина великолепная гидроактив очень помогает особенно при парковке на большие бордюры .поднял ее и не паришься ..менять ее не собираюсь

[@ilyazaslavskiy3168]

Красавчик ,ору с твоих обзоров...5 баллов ...

[@PugDog19]

Интересно дорого стоит заднюю подвеску перебрать? Там что-то вроде заднего подрамника. Дверные ограничители там с проблемами или конструктивной недоработкой

[@blaucherfuchs1784]

Не дорого, если взял такую машину для своего кошелька.

[@MrStrukoff]

Была у меня такая машина. Это лучший выбор по соотношению цена - качества (б/у). Это машина лучше всяких камри (вроде как класс d/e, т.е. в максималках можно как Е класс рассматривать), но стоит как солярис в б/у. По пневме за 120к проблем не было (единственное один балон начал мокреть, поменяли его). По комфорту тачка офигенная, места в салоне куче, сиденья очень удобные (сворованы у БМВ). По поводу руля, мне кажется это наоборот удобнее, кнопки всегда на одном месте. Я быстро к этому привык и было тяжело пересаживаться в машину с обычным рулем. Единственное что, руль очень большой, мог бы быть и поменьше. Но был у меня и косяк (мотор THP150). Начала делать мозги турбина (тяга пропадала и чек горел). Поменял турбину, поменял все что только можно, проблема не решилась. В итоге я просто психанул и продал ее. Косяк скорее всего в том что у нас хрен кто умеет ее ремонтировать в городе. Ну и вот сейчас пересел на бмв 5-ку (g30), могу сказать что особого восторга не испытал. Это было не так как будто я пересел с лошади в машину. Скорее было как будто обновил машину. Мне если честно многих моментов в БМВ из Ситроена не хватало вначале и я прям тосковал. Однозначно могу сказать что машину прям от души, французы на совесть разрабатывали.

[@MrStrukoff]

@Микул Чистяков эмм, чта? Японцы машины не умеют делать вообще (я не про технические моменты, а про комфорт и салон), даже корейцы сейчас лучше делают. Если вам машину нужна чтобы дешего чинить и потом дорого продать, то есть Лада допустим. А по надежности да, корейцы, рено логан и т.п. самый оптимальный вариант. Но машины D, а тем более E класса покупают не для того чтобы чинить или потом дорого продавать. Это машины для души, чтобы получать удовольствие. Вот ситроен на каждый рубль своей стоимости дарит впечатления и комфорт, я бы даже сказал с излишком. А если нужен именно поджопник с деревянным салоном, херовой подвеской, не рулязийся и двигателем с технологиями из 80-х, но который не ломается, то япония и корея б класса для вас.

[@user-zb1ps3kl2y]

@@MrStrukoff В целом и общем по Японии и Корее согласен. Но допустим в той же Японии есть Хонда и Субару которые как мне кажеться не плохо руляться и дают вполне добротный уровень комфорта. Что скажете? P.S. Тоже предпочитаю французов и немцев.

[@MrStrukoff]

@@user-zb1ps3kl2y ну если честно, на хондах и субару не катался. Но вот у хонды только аккорд получается есть, у субару легаси (и то и то в РФ редкая машина, особенно легаси) ну не знаю, я даже не задумывался об этих марках никогда, поэтому ничего сказать не могу. У нас субару форестеры в основном катают, но это не тот класс совсем. Я сейчас вообще на 7ку пересел недавно, сейчас на дорестайлинг скидки большие, так что немного далек ото всего. В общем стал бмв дрочером (ну машина действительно влюбляет в себя). И вот я понял одно, мне в авто нравится пневма, что в ситро, что здесь.

[@user-fy5gd4yk4n]

Ебаа, канал топчик! Огонь 🔥. Лайк и подписка однозначно

[@user-ru8rm5jp7z]

Самый нормальный обзорщик. Продолжай. Хотелось бы посмотреть обзор на пежо 407 sw

[@user-pm6ci5yu5q]

За литруху LDS в багажнике однозначно лайкос)

[@Razwobovsky]

Паша когда стали внедрять на неё Японскую коробку автомат ,какой год?

[@sasafarov]

Один вопрос: а где там подстаканник для водителя?

[@user-jt9qu8ik1i]

Красавчик!!С5 Агонь🙃

[@jeanneoone3593]

Вахаха красавчег) парень правильный обзор снимает

[@agstudiopro]

Интересно будет послушать обзор на Citroen C4 II. Сам владею таким и эмоции только положительные!

[@timosic]

У меня товарищ на такой три года гонял. Вложил в него около сотки . Наверно потому что турбина была. И панель другая была. Видимо по богаче комплектация. Кое как за 630 в Казани продал. А на меган второй обзор будет?

[@user-rv7km4vg9b]

Надо было мою на обзор взять, рестайлинг в комплектации эксклюзив с мотором 2.2.

[@user-wd2se4wf1g]

Ну не знаю , я в 2008 году купил новый с4 с 120 л.с. АКПП , проездил 4 года и накатал85 т.км и продал, машина вообще проблем не доставляла , в 2013 году купил с4 седан 116 л.с МКПП , намотал 68 т.км за это время поменял передние амортизаторы и то , потому что пробил правый амортизатор, и поменял датчик АБС , всё больше ничего не делал , если бы месяц назад не влетел в лобовое с Киа Сид 2011 года выпуска, кстати водитель в Киа пострадал чуть больше чем я , но без госпитализации, все же французы к безопасности подходят серьезнее , чем корейцы. Ситроен пришлось продать, вобщем за 10 лет владения Ситроенами у меня только положительные эмоции , качество отделки , кузов не ржавеет , очень комфортная . Сейчас хочу попробовать Элантру или Церато , и то только из расчета того что это ликвидные авто. А так у меня самые лучшие воспоминания от Ситроена. Хотя многие кто на них не ездил , обсирают необоснованно французов

[@viktorpanfilov4531]

Инкогнито безопасность у Французов ничем не лучше чем у тех же Корейцев

[@benkobo5315]

@@viktorpanfilov4531 садись на фронтальный краш тест Соляриса. На Ситроен не предлагаю - не выживешь после корейского. Вряд-ли даже соберут для открытого гроба

[@viktorpanfilov4531]

Святослав Бобенко Вы хотите сказать, что Солярис безопаснее?:))

[@benkobo5315]

я хочу вам сказать, что вам пора научиться читать. Хотя нет, медицина даже тут бессильна.

[@viktorpanfilov4531]

Святослав Бобенко ума бы Вам накинуть

[@thejocker6018]

Спасибо большое за обзор. Вчера купил себе такой универсал на пневме 2.0 за 390000. После миникупера просто космос

[@FACK-UKRAINE.]

Молодец, однозначно ЛАЙК)))!!!!

[@0leg0n]

Про уровень подвески неверно, в положении Low (самое нижнее) она останется только до 10 км/ч, потом автоматически поднимется в положение Normal, в котором уже будет работать в автоматическом режиме, и действительно, присядет после 90 кмч, но, не до упора, как в Low, чтобы оставалось место для хода подвески, а не амортизация только за счёт резины. Так же и в максимальном положении. Есть ещё положение между Нормал и Хай, называется Мид Хай, до 40 кмч. Владею 7 лет предыдущей будкой. Бро, учи матчасть)

[@user-ts5mp7vf1x]

Ждем обзора)

[@0leg0n]

@@user-ts5mp7vf1x не вопрос, могу и тачку дать на обзор, могу и сам обзор провести, столько рассказать, что волосы на заднице зашевелятся) только снимать и монтировать не могу)

[@MrStrukoff]

Ага, на во всех положениях кроме нормала нет запаса хода в подвески. Она и до 10 км/ч очень жесткая становится. А самое нижнее и верхнее положение это сервисный режим (на подъемник только в верхнем положении можно ставить, нижнее не знаю для чего, но вроде как для сервиса). Это больше нужно чтобы из/в сугроба выехать и все.

[@Alex_Lev]

нижнее положение до 80 км.ч. говорю как владелец

[@0leg0n]

@@Alex_Lev такого быть не может! Там вообще 80 нигде не фигурирует. Вы владелец какого автомобиля?

[@coffeinka9884]

Блин, прикольный чел! Хорошо рассказывает и с юморком) Однозначно лайк!!!

[@user-xj9lv8zf9g]

нормальный чел,нормальный обзор👍

[@egor4527]

А с5 норм будет как первая машина? Если хочется комфорта

[@blaucherfuchs1784]

Да, прекрасен, но на б/у если брать, то готовьте запас 200-300 тысяч(если стоит дёшево), если прошлый владелец дурак ушатал и продать решил. Доведёшь до идеала- продавать не захочешь. Машина прекрасна.

[@darkstarpenguin]

Сид Вишез от мира автообзоров )

[@razvedka7440]

Ахуенный блогер! 😁Инфа заходит на одном дыхании). Кстати, я ездил на ситроент ксантия с такой же подвеской, мне очень нравилось и проблем с тачкой вообще не было. Сейчас планирую после немцев пересесть на С5

[@blaucherfuchs1784]

Главное чтобы живой был, если возьмете, без приколов! :(

[@user-od2ec1ko5z]

Братан, ты поменял мое мнение о Французах в лучшую сторону. Необычен, интересен и с хорошим юмором- так держать!

[@user-lp2vx1th1g]

на 0:50 что за трек??

[@oleksandr571]

Братик подскажи в этих машинах электро или гидроусилитель руля? Благодарю за видео, всегда смешно и полезно 😂

[@cat66]

Спасибо, что уточнил какую голову..))

[@user-dl8hu4ks3n]

Универсал в модификации X-TR офигенная вещь. Целый год работал у дилера и продавал Ситроен. Как я «любил» клиентов, которые приходили после КИА.

[@user-ju5hf5iq4b]

Красава уважуха. Сам ездию на ситрике и все огонь.

[@user-th4ht1dv7z]

Почему про зеркала в конце не рассказали?

[@user-sy5po9uw8d]

Обзор прикольный, супер. Епта, мне понравился С5. Еду покупать. Спасибоооо!

[@user-lp9sx3ne3x]

Какой расход и джели 7 седан?

[@superpirat6672]

Красавчик,пежо.

[@user-sn8wo6zj5x]

на счет клиренса...разве после 40 км в час машина не становится на стандартную высоту? ....а то про какое то сопротивление 0,25...При 150 сомневаюсь что она так сильно опускается...

[@Nikitosina_vnature]

Хочу узнать за робот 1.6 !!!

[@dentistdenable]

Так почему же не стоит покупать Каптюр? Можно по-подробнее? Как я понял Вы хорошо относитесь к Дастеру, но почему иная ситуация с Каптюром на Ваш взгляд?

[@Pisechka]

Прайс на него слишком завышен...

[@user-hp9kt1hy6o]

с5 2001-2008 года довольно таки сильно отличается от с5х7 по поведению - еще более мягкая, порой до тошноты. 2.2 HDi с чипом асфальт поднимает) Так что французы в своё время молодцы. Хотя из-за слепого недоверия к дидропневме загнулась модель. За обзор лойс!

[@GaskinN]

Красаучег 💪🤜

[@user-yn6le4oc4k]

Чувак красавчик. Полностью разделяю мнение, что лучше с5, чем рано вроде Креты или Рио.

[@user-tu3eh4tc5c]

Самый охуенный обзор, который я только смотрел.:-) По поводу Ситроена, кто хоть раз на нем проехал, альтернативу врятли найдет...

[@xiaomiredmipocovich]

Я нашел,хотя Ситроен с4 мне тоже понравился,но меган 3 купе победил

[@user-tu3eh4tc5c]

@@xiaomiredmipocovich Я имел в виду С5.

[@VnutrenniyMir]

Ты лучший обзорщик которого я слышал. И даже мат не раздражает😅

[@Chupster2012]

добавляй в название год выпуска машины