Ситроен С5 замена подшипников задних рычагов своими руками

Ситроен С5 первый. 2002года. 320000км. бензин 2литра. Подвеска (6 сфер) гидроактив 3+. Продолжение этого видео • Ситроен С5 Регулирово... . В продолжении можно посмотреть регулировку подшипников задних рычагов своими руками.

[@user-sl3yf9ii1y]

хорошее видео..большое спасибо но всё-же советую приобрести молоток с медным либо алюминиевым бойком...при ударе по калённому металлу создаются микро трещины и соответственно подшипник из строя выйдет раньше чем вы думаете...совет слесаря инструментальщика

[@trader249]

У меня С5. 2001 года,2.0 HDI. За всю жизнь авто поменял ремень, стартер, колодки и диски. Машина у меня 3 года. За месяц я проезжаю около 4-5 тысяч . Пробег сейчас 215.000. Авто очень надёжное. Согласен, что имеет возраст, но я использую его как рабочий. Расход 4.5 литра на 100, на трассе. Ни одного ржавого места нет на кузове. Это первый авто в моей жизни, который завёл... и поехал. Любителям надежных и неприхотливых авто. Да, и за всю жизнь машина прошла техосмотр с 1 раза. А техосмотр в Испании-это не дома 😁! Всем всех благ и надежных авто

[@user-ez3ko1ty3h]

Очень познавательно! Отличное видео!

[@user-nh1sk7zp7g]

Отличная подача информации туту сложнее рассказать чем сделать.

[@pro100oysergey2]

Спасибо большое за видео, хороший разказ и все понятно

[@mathiasuriel6002]

instablaster.

[@peresvet222]

Приобрел с5 и с интересом смотрю Ваш канал. Спасибо за науку. Просто и доходчиво.

[@MrVSPISHKIN1]

Перед тем как одеть пластиковую втулку смазать ее концы герметиком для исключения попадания влаги в подшипники

[@user-rb7eu6eo6w]

Очень интеоесно и познавательно!

[@juriskucins424]

Тоже пришлось менять подшипники,открутить стаб получилось без проблем,а вот снять датчики abs не сломав была проблема поэтому будьте окуратней.А так ничего сложного.

[@user-xh2cu6gs3v]

а как сбросить давления и потом накачать?

[@juriskucins424]

@@user-xh2cu6gs3v Надо отсоединить аккумулятор обезательно иначе когда будете отсоединять трубки на цилиндре то насос всё масло выгонит,а потом когда соберёте всё назад насос сам накочает,только возможно масло надо будет долить.

[@nik76092]

Можно не откручивать датчики а отсоединить под задним сиденьем через лючок.

[@user-ie9sp4nc6l]

Сними видео как отключить электронику подвески на эту машину

[@user-vk6kb2wz4s]

Торкс 55 от Force и никаких зубил не нужно; суппорт видно уже снимался; Самого главного нет и ни слова о ней- регулировочная шайба. Она необходима для правильного натяга конических подшипников.

[@dzendzen3666]

Да я понял что за шайба - посмотрел по оригинальному каталогу. стоит тонкая шайба между подшипником и сальником.

[@dzendzen3666]

Обязательно подберу и поставлю. она ставится чтоб не было перетяга подшипников.

[@dzendzen3666]

Благодарю за своевременную подсказку! kzbin.info/www/bejne/sKeoYop-fZuib9U

[@dimachizh4173]

Спасибо за видио.Сразу видно профессиональный подход к авто-мастерскому делу.Буду ждать видео на тему Citroen c5. Ещё раз спасибо за видео.

[@AlexLazy]

Проф подход -- это изучение тех доков, подбор оснастки, а уж потом непосредственно ремонт без зубила и с комплектом регулировочных шайб. Трубку от суппорта можно и не откручивать, а снимать суппорт и отводить в сторону. Если на суппорте "уши" целые, то болтиком (М5, кажется) две половинки держатся и не расходятся -- система не разгерметизируется.

[@user-cj5hy3cg8p]

Спасибо

[@user-vf6kj2dv3y]

хорошо что еще гровера не поставили на стабилизатор .

[@alexeypastukhov3554]

Это ж как надо довести, чтоб подшипник застучал! Они скрипят только

[@barew]

Болты стабилизатора открутил только при помощи горелки,иначе сломаете торксы иди совете грани,а может и то и другое. Кстати менял именно этот ремкомплект ,этой фирмы.

[@user-nn8zc6fs6d]

Здравствуйте а что снимали с электроники .Рассматриваю к покупке данный авто .дизель .

[@Sever808]

скажите,а давление сбрасывать можно просто просто опусканием подвески на упоры?

[@user-qx5wf6eq8m]

ЧТо изменилось в работе гидропневмоподвески после снятия электроники?

[@user-cy1bj1pd6e]

Видео хорошее,вот у меня мысль появилась,а что если корпус где стоят подшипники просверлить нарезать резьбу и закрутить тавотницу? Потом время от времени смазывать,что будет как думаете?

[@dzendzen3666]

Очень хорошая мысль. Если изнутри всегда будет смазка подшипники будут ходить до конца жизни машины.

[@user-cy1bj1pd6e]

@@dzendzen3666 Если чем-то помог то это хорошо!

[@user-bs1mr5qp4i]

Тогда надо предохранительный клапанок врезать иначе сальник выдавит

[@user-vc4th4ly3e]

Там рычат полый внутри, и смазку никак не направить в подшипник. Она будет уходить в полость рычага. Ко всему, конденсат из этой полости, образующийся при перепадах температуры - основной губитель подшипников

[@tarakan67]

Какую электронику выкинул автор? Датчик высоты подвески?(о котором в видео ни слова!) или датчики системы АВS?

[@mkc_pro]

И то и другое. На видео это видно.

[@user-nf2kc9lm8c]

Доброго дня. Хорошее видео. Спасибо!А если нет лексии, как стравить давление?

[@dzendzen3666]

Здравствуйте! Как стравить давление? - отпускаете любой штуцер высокого давления немного. оно само и сольется.

[@user-lv8fk3if3z]

на регуляторе давления возле средней сферы спускной клапан как на супорте тормазов.жидкости почти не выходит, громов 10

[@zekrach84]

А разве нельзя кнопкой в нижнее положение и ничего стравливать не надо

[@user-xh2cu6gs3v]

а как потом насос сам накачаєт?

[@user-qj5vg6xm5e]

@@zekrach84 подскажите как давление ставить чтоб снять рычяг

[@user-nz1di4lr6r]

Что вы там сняли из электроники?)

[@user-xh2cu6gs3v]

как сбросить и потом накачать давления ?? подскажите пожл!🙏🙏🙏

[@vladislavmasharo4104]

Подскажите пожалуйста номер запчасти

[@dmitriborisovich3068]

А чего номера закрыты,машина в угоне?

[@olegasrazjoba5248]

Как сбросить давление?

[@kostakkkkkkk]

Скажите у меня тоже стучит и хруст, а как можно точно проверить чтобы не бац бог зря не купить а это в другом дело

[@alekseiz4716]

укажите номер ремкомплекта плз

[@samsonsam7759]

Мне мастер говорил, что менять подшипники плохо, лучше оригинал хороший, так как там есть какие-то пластины с боков- влюкладыши, разной толщины, это правда? О чём он говорит?

[@dzendzen3666]

Да правда смотрите продолжение ссылка есть в описании kzbin.info/www/bejne/sKeoYop-fZuib9U.

[@samsonsam7759]

@@dzendzen3666 и зачем масло лить внутрь? Так в инструкции? Или вы сами придумали?

[@dzendzen3666]

@@samsonsam7759 сам придумал. - можно не заливать.

[@user-nf2kc9lm8c]

Хорошо,а как потом накачать?

[@dzendzen3666]

Если насос гидроподвески работает то долить жидкость и дать давление воздуха в дырочку на пробке гидро бачка далее нажать на подъем. Если насос не работает то к любому штуцеру высок давления через краник подключается опрессовщик и накачивается масло под давлением на ту высоту подвески которая вам нужна.

[@user-lv8fk3if3z]

подвеска сама накачает ,а тормаза как обычно пидалью тормаза через штуцер прокачки

[@vovankarpuha647]

Мда тормоза ,не тормозили)))

[@mous]

Гидропневматическая подвеска? Где там пневмо, расскажите?

[@dzendzen3666]

В половине буля сжимается азот! - вот и пневмо.

[@mous]

@@dzendzen3666 пневмо это когда есть сжатие воздуха как на мой взгляд. А это гидро подвезка с газовым упором чтоли

[@user-gk8sm8ye9y]

@@mous Из википедии:По традиции предшествующих автомобилей Citroën С5 тоже имеет гидропневматическую подвеску. Установленная на С5 гидропневматическая подвеска Hydractive III использует электронные датчики контроля высоты взамен механических устройств, которые использовались во всех предыдущих гидропневматических автомобилях Citroën.

[@user-xh2cu6gs3v]

у меня перед поднимаєт а зад не может что может бить ? ( извините нету руской клавиатури).

[@vadimmazur1205]

Мужики умоляю помогите такой же ситроен скрипит, репит как телега сил уже нет что делать это из-за подшипников??? К кому не ездил никто ничего не сказал

[@user-jy2su8dl8w]

Попшикай вдшкой. Если скрипеть на время перестанет то дело в том где ты пшикал)

[@mkc_pro]

Именно. Из-за их отсутствия.

[@user-mz6jh6gb9f]

у меня универсал был такой. хотяя вообще нелюблю ни седаны нихэтчи. просто смысл если можно взять универсал. но вобще конечно в россии ситроэн это такое себе....

[@napattone2020]

Да завали ты

[@tarakan67]

впечатление такое, будто неандерталец ремонтирует компьютер. Трубку возврата утечек обозвал трубкой сброса давления! Трубку суфлирования пыльника вообще не знает. Поставил на С5 ремкомплект от ксантии, болты зубилом откручивает

[@festelfestel3764]

А чё ты сам не запилил видос!? Взял бы камеру полез под машину! Многим он помогает! Не все живут в мегаполисах где есть мастера. Те ошибки что он говорит не критичны.

[@tarakan67]

@@festelfestel3764 Я менял эти подшипники сам, а не у мастера. А вот с камерой я работать не умею, поэтому и не берусь.

[@user-qx5wf6eq8m]

а чем такие болты открутить если звездочка ломается или грани сорвала?

[@user-ml2tp5xh1m]

Подскажите, пожалуйста, как отличить по внешнему виду ремкомплект от Xantia и C5?

[@dmitrytarasiuk1892]

Долго он будет ездить...если ремонт зубилом и молотком делать!!!

[@xtrapro]

сломался шплинт на амортизаторе как вытащить?

[@user-lv8fk3if3z]

я высверливал прошло всё легко

[@tarakan67]

Никак. У меня шплинт закис и обломался, так и езжу. Если надо снять рычаг, аккуратно стягиваю пыльник со стороны рычага и вынимаю рычаг вместе со штоком, который закреплён на рычаге этим шплинтом