Six EV's in our toughest winter test ever!

[@jeffreylebowski3216]

Tack för en väldigt väl genomförd test!

[@jewi3659]

Tack för testen!! Det blev en model Y för mig... 😀

[@jonaskristensen3066]

Stakkar, du får slite med komforten. Veldig fin på skikkelig bra asfalt, uten om en av de verste.

[@jewi3659]

@@jonaskristensen3066 jag behöver lastutrymmet och laddnätverket, eftersom jag kör en hel del norrut från Helsingborg till Trysil... Det fick gå före komforten.. 😁

[@jonaskristensen3066]

@@jewi3659 skjønner det, der findes ingen som slår Tesla på de parametre🙂

[@thomassoderqvist4666]

Fantastisk bra rapport! Kloka synpunkter och bra slutsatser. Kan man bli medlem som svensk?

[@Smartis1985]

Dere burde jo virkelig ha med den nye folkebilen Tesla Model 3. Sannsynligvis den beste elbilen på vinterføre. Ellers, takk for alt det gode arbeidet dere gjør. Spennende tider!

[@Elbilforeningen]

Hei - TM3 er en av mange nye elbiler vi skulle gjerne hatt med på testen. Men det handler om kapasitet, tilgjengelighet og at vi må dekke bredden. TM3 er godt dekt her i flere videotester og på elbil.no. Takk for at du følger oss!

[@MrStian78]

🥱😴😴😴

[@nakfan]

Fantastisk video… Flot filmet og redigeret, og med indhold på top 👍 Per (DK)

[@parsifal102]

Hei, men hvorfor har dere ikke en oversikt over hvilke biler som er med i testen, f.eks. på begynnelsen av videoen eller i teksten over, og hvilke parametere ble konkret testet (utover varmeapparateffekten), og hvor er resultatene fra testen?

[@Elbilforeningen]

Listen over bilene og resultater fra testene finner du i beskrivelsen under videoen. Takk for at du ser på :)

[@parsifal102]

@@Elbilforeningen Den infoen var vel ikke der innledningsvis, men fint dere har inkludert informasjonen nå.

[@olestene3349]

Og hva var strømforbruket pr mil??

[@svfun5263]

Hvor er model 3 eller Y? Referansemodeller.

[@hansbrnmo3918]

Hei. Flott test :). En innvending: Det hadde vært interessant å se de litt rimeligere elbil-modellene i en lignende test. Rett og slett for å se hvilken ytelse en faktisk får for mindre penger.

[@Elbilforeningen]

Bra innspill. Vi har valgt de nyeste bilene uten tanke på direkte sammenligning, men det er absolutt noe å tenke på

[@hansbrnmo3918]

@@Elbilforeningen Takk for raskt svar. Fortsett den gode jobben! :)

[@kenthivarmartinussen7832]

Hvorfor er ikke tesla model y med? Ganske relevant ettersom det er den mest solgte elbilen siste månedene.

[@Elbilforeningen]

Hei - vi måtte sette et tak på seks biler. Model Y var med i høsttesten, og i egen regen-test mot Ioniq 5. begge finner du her på vår kanal. Takk for at du ser på.

[@joarandrehansen]

Hadde dere prøvd den regen-testen med en Renault Twizy, hadde dere endt opp med en 360 rett etter dere hadde passert kjegla i starten på svingen :-)

[@sculdermully480]

Hvorfor blinket Skodaen??

[@XionToday]

Sto i4 M50 på Viking Contact 7 her?

[@lotus72e]

Nei, det er jo ikke et kontinentalt vinterdekk som de jo forteller om i videoen her. Jeg kan bekrefte at i4M50 fungerer utmerket på vinterføre med nordiske vinterdekk. Jeg har en slik bil selv.

[@XionToday]

@@lotus72e har selv en i4 M50, ikke den beste på vinterføre. Den gruses grundig av Polestar 2 akkurat der. No contest.

[@SonOfBeelzebub_dk]

I4 m50 til mig, virkelig lækker bil

[@CSAFMedia]

Next year please bring the Tesla Model Y to this test. Thank-you!

[@IgorsPlay]

So i4 M50 even if it is 4x4 is unusable in snow 😮

[@Elbilforeningen]

No, it works like a charm. It only needs the right tires.

[@IgorsPlay]

@@Elbilforeningen So at 28:58 you don’t have snow tiers?

[@Elbilforeningen]

@@IgorsPlay We do. But they are continental winter tires, meant for optimal performance in less snowy winters than here in Norway. Absolutely no problem. This just goes to show what tires to choose if you drive on a lot of slippery roads.

[@후루꾸루후-a]

25:52 EV6 SYNC button left 'HEAT' button must be turned on