Марина як завжди неймовірна, а відео інформативне!
@marinakytinaelectro8 ай бұрын
Щиро дякую)
@НаталіяКитіна8 ай бұрын
Дякую 🫶наша кніпочка, як завжди дуже цікаво 💙💛🌹🌹🌹🌹🌹
@marinakytinaelectro8 ай бұрын
😘😘
@ВікторКот-х8б8 ай бұрын
Дякую за відео!
@marinakytinaelectro8 ай бұрын
будь ласка)
@lksr.69388 ай бұрын
Найкращий ресурс по ренджу електричок це ev-database. Перед купівлею берете заміри при найгіршому сценарію і якщо вони вас не засмучують, то сміливо купуєте свою першу електричку))
@evhumanua8 ай бұрын
Цікаве та інформативне відео! 👍
@marinakytinaelectro8 ай бұрын
Дякую)
@panzerdivision9098 ай бұрын
АААААА! ЗНОВУ ТА ЕЛЕКТРО - КИЦЯ!😊
@marinakytinaelectro8 ай бұрын
Ну вибачте)
@sashachorny47144 ай бұрын
10/10 балів віддаю блогеру, за гарну подачу матеріалу👏
@volodymyr368428 ай бұрын
Дяка❤
@marinakytinaelectro8 ай бұрын
😻
@Oleksandr-w4v8 ай бұрын
Дуже дякую 💐💐💐. Слава Україні 💛💙🇺🇦 слава нації.
@marinakytinaelectro8 ай бұрын
Героям Слава!
@lksr.69388 ай бұрын
Насправді, найкращий електро кар це іонік 5й. Ягуар вже застарів морально. Хоча він дійсно красивий і є нормальною покупкою за 30тис
@marinakytinaelectro8 ай бұрын
У кожного свої вподобання)
@GeorgeKostalevskiy8 ай бұрын
Перша думка про ТМ Jaguar - неоправдано завищена ціна 😮 Плата за марку 😮
@marinakytinaelectro8 ай бұрын
але мають на це право, як і інші преміальні бренди)
@UA-mx1cu8 ай бұрын
один користувач з Хмельницького випустив дуже критичне відео про Jaguar I-Pace...машина як жінка у одних любов складається у інших -ні..все залежить від щирості почуттів і готовності на самопожертву
@marinakytinaelectro8 ай бұрын
так з кожним авто))
@Sezello2 ай бұрын
Дуже цікаво, ви так гарно розповіли про формулу і, скільки всього зробив Ягуар для електрокарів, але не розмовіли як багато проблем з аккумуляторами в Ягуар, не розповіли що автівки загораються при зарядці, і що є відзивна компанія по аккумуляторам. І не розповли що краще в Україні не купувати Ягуар, по скільки батарею по гарантії міняють більше ніж пів року...
@user-195408 ай бұрын
Марічка! Я знову вражений стилем і досконалістю викладенням Вами надзвичайно важливої теми! А ще Ваша "вбивча" харизма 🎉🎉🎉🎉 Дуже класний ролік! Дякую.❤❤❤😊😊😊
@TochnoJa8 ай бұрын
Та яка Марічка? В ґуґлі забанили? Це інше ім'я.
@marinakytinaelectro8 ай бұрын
Дякую) я Марина 😉
@SSTRANSGENDER8 ай бұрын
Как владелец этого авто от силы едет он 420 по городу с климатом, 320-340 по трассе с скоростью 110. Зимой по городу 350-370, по трассе 250-300 и это умеренный зимний период до -4. Все что описал выше это самые оптимистические данные и максимальные с идеальными условиями, без ветра и тд
@OggyXXXL8 ай бұрын
Ну таке, явно не для заміських гран турізмо😅 як і усі батареєчні авто
@lksr.69388 ай бұрын
Підтверджую 250 взимку і 350 влітку, при умові, що ви не викатуєте батарейку внуль, щоб ще доїхати до заправки
@marinakytinaelectro8 ай бұрын
А рік який?
@SSTRANSGENDER8 ай бұрын
@@marinakytinaelectro 2020, 60к пробега
@andrewklyuchnyk16198 ай бұрын
а звідки в Dacia Spring береться NEDC, якщо 130+ вона не їде)
@andriy_stashenko8 ай бұрын
Мені подобається I-pace. Але провал продажів все показав😢
@marinakytinaelectro8 ай бұрын
І мені подобається…
@Byberenko8 ай бұрын
👍
@VolodymyrZubkov8 ай бұрын
Прискорення в одиницях Сі вимірюється в м/с^2
@abbashussain63908 ай бұрын
😍
@evilcherep8 ай бұрын
2018 рік з пробігами 150ткм, і ціною меншою 25куе вже валом... але щось багато негативних відгуків, і витрата 25квт влітку і глюків і батареї горять і пневма... да і пробіг з батареєю 90квт всього 300км влітку.
@marinakytinaelectro8 ай бұрын
це із власного досвіду?
@obranuu8 ай бұрын
може 200 в хорошу погоду!? Пуму напевно ця шо на старих моделях) Коли вийшов то дуже сподобався, але за ті гроші я б його точно тоді не взяв би, навіть якби вони були)
@marinakytinaelectro8 ай бұрын
А зараз?
@obranuu8 ай бұрын
не знаю, може і взяв би!? Хоча вибір зарас досить великий) Головне щоб підвіски хватало щоб можна було виїхати кудись на природу та бездоріжжя. Мені здається що зарас для мене головніше який колір авто а ніж марка) @@marinakytinaelectro
@teslataxikyiv8 ай бұрын
Оо, це вже серйозний апарат 🔥
@marinakytinaelectro8 ай бұрын
Це була моя любофффф)
@teslataxikyiv8 ай бұрын
@@marinakytinaelectro 😁
@andrewklyuchnyk16198 ай бұрын
i-pace вже сипляться з європи до 30к$, hse, з пробігами до 100к не биті. Ніби ідеальний варіант, але про пневму і нетільки land rover легенди ходять не просто так) Нове з гарантією то гуд, б/у то ризиковано. (або ж б/у має бути більш популярне)
@marinakytinaelectro8 ай бұрын
Це який рік?
@andrewklyuchnyk16198 ай бұрын
@@marinakytinaelectro 2018, навіть first edition, де максимум опцій. 5 пропозицій різних вже знаходив
@vacjpupkin79078 ай бұрын
якось сухо, без вогнику
@marinakytinaelectro8 ай бұрын
🔥 тримайте)
@vacjpupkin79078 ай бұрын
@@marinakytinaelectroдякую
@ВадосКороль8 ай бұрын
нууу... це не прям авторитетний висновок, але хоча Б є розуміння того, від чого відштовхуються виробники і їм подібні) як не крути, а головним критерієм то є думка власників того чи іншого авто (маючи його не менш ніж рік, шоб розповісти про всі умови) скажу лише одне - дізнавшись про пробігти того чи іншого "тазіку" я завжди враховую свій стиль водіння, і приймаю заздалегідь ті чи інші втрати, кондиціонери і т.д. це дрібниці, але теж враховуються, тому якшо вони не критичні, я приймаю це, якшо мені не вистачає, то це мінус авто яке я розглядаю. є винятки, наприклад "ягуар" такі авто на три голови вище ніж найсучасніші і найтехнологічніші "китайці" і тому подібні! по перше- це багатолітній досвід в своїй галузі, по друге- це дійсно прораховані та продумані авто до дрібниць, по третє- це якість! (в будь чому, і в усьому одразу) тому такому "тазіку" як ягуар я наприклад пробачаю його невеликий (350-400) запас ходу) навідміну від китайського "хуньвиньцяну" з космо гіпер три де кватро ультра мега (якесь нове, нікому не зрозуміле технологічне слово) космольоту) я схильний довіряти досвіду! є богатовікове надбання виробників авто, які поступово переходять на електро, і їхній перехід є логічним і вірним. нові щойно вилуплені компанії "одноденки" не є показником розвитку. навіть якщо вони нібито зручніше і технологічні. зручніше для кого? для людини яка не має досвіду використання автомобіля, і звикла до зомбогаджетів? якшо взяти загалом, подивитись на новітні розробки автовиробників, проаналізувати на шо робиться ставка, то свідомій людині все зрозуміло, а кидатися на "китайськокорейські" гарні обгортки я точно не збираюсь, і вам не раджу. бо всередині то є лайно! але це моя думка канєшна ЖеЖ, і кожен робить висновки сам) Марина, ти є живисінький приклад найкращої жінки, поєднання харизми, розуму та вроди) я завжди захоплююсь твоїми відосіками і думкою (хоч вона іноді відрізняється від моєї) дякую за розвиток українського контенту...
@TochnoJa8 ай бұрын
🤦Це не висновок, а розповідь про цикли та їх відмінності.
@ВадосКороль8 ай бұрын
ой не висновок а висновки, вони ж роблять висновки з результатів тих циклів) то я так, "образно". наприклад Марина, вона володіє теслольотом, думаю шо не один рік, от вона може розповісти, і я її послухають, та зроблю висновки, а оці цикли можна малювати як завгодно (навіть якшо вони були продумані для користі) це все гроші автовиробників )
@TochnoJa8 ай бұрын
@@ВадосКороль Ці цикли встановлює не виробник, за виключенням Китаю. Виробники вже просто міряють згідно норм.
@andriy_stashenko8 ай бұрын
EPA - топ.
@marinakytinaelectro8 ай бұрын
😉
@GregoryRiabinin8 ай бұрын
🤍
@andriy_stashenko8 ай бұрын
Бездоганне інформативне відео.
@marinakytinaelectro8 ай бұрын
Дякую вам)
@victoruzhos8568 ай бұрын
эта фря замахала меня своими клешнями, а соседку довела до приступа эпилепсии. из всего многообразия оценок нет ни одной реальной. Сколько этот драндулет проедет при полной загрузке против ветра в гору зимой с прицепом? 50? так может лучше на трамвае?
@PROTIV-VOINI8 ай бұрын
Здравствуй прелесть ☺🌹
@HIMARS-h1v8 ай бұрын
Добре що мізків не маю, а то б зламалися і ніяка кніпочка їх уже не ввімкнула б...
@marinakytinaelectro8 ай бұрын
Чого це? 😵💫😵💫
@MagdaliniKirsiАй бұрын
Συμφωνώ με τον κύριο που έπεσε την jaguar είναι εμπειρία πόλων ετών και κυρίως στα αγωνιστικά.να ξέρετε ένα πράγμα οι Άγγλοι είναι οι πιο εντυμοι στον πλανιτη και δεν κοροϊδεύουν όπως οι Γερμανοί οι Ιταλοί οι Κινέζοι και πολλοί άλλοι λαοί αυτό που κάνουν το κάνουν άριστα για αυτό βγήκαν ζημιωμενοι.δεν πούλησε γιατί είναι ακριβό όχι γιατί δεν είναι καλό.αμα διαβάσετε τους κριτές που γνωρίζουν καλά το αντικείμενο λένε τα καλύτερα για την jaguar και μάλιστα είπαν ότι είναι το καλύτερο ηλεκτρικό αυτοκίνητο ενώ για το Τέσλα είπαν ότι η ποιότητα δεν είναι τόσο καλή μίλησαν για το τιμόνι και την κυληση και από διάφορες δοκιμές που έγιναν με το Τέσλα πεμβε Μερσεντές αουντι και βολβό το προβάδισμα το πήρε η τζάγκουαρ.εκανα τεράστια έρευνα για τα ηλεκτρικά και αποδείχτηκε το καλύτερο για αυτό θα αγοράσω την τζάγκουαρ Μαγδα από Ελλάδα Αθήνα.