Ягуар I-Pace. Посмеемся над "Убийцей Теслы". Медленнее, валится, дольше заряжается

  Рет қаралды 49,022

ЛИСА РУЛИТ. ЛИСА ЖАРИТ

ЛИСА РУЛИТ. ЛИСА ЖАРИТ

5 жыл бұрын

ПРОЕКТ ПО ПОКУПКЕ БИТОЙ ТЕСЛЫ ИЗ АМЕРИКИ: • Я купила разбитую Tesl...
МОЙ ОСНОВНОЙ КАНАЛ: / @lenalisa33
Я в Инстаграм: / lisarulit
Мой страховой брокер: www.arezerv.ru
Periscope: lisarulit

Пікірлер: 142
@alisherataev4041
@alisherataev4041 3 жыл бұрын
Ощущение что весь тест идёт поиск оправдания владения теслой
@boevoyyork
@boevoyyork 3 жыл бұрын
С самого начала наговорила кучу гадостей о Ягуаре не досужовшись выучить название и ничего не понимая в управлении Тесла быстрая табуретка в пластиковой коробке
@sergensv
@sergensv 3 жыл бұрын
Какая космичность в Тесле? Может комичность? Всунуть в машину один экран сэкономив на кнопочках и приборах? Экономия. Мега экономия. Это нищебродство даже в видео видно. Ягуар тут на 3 головы выше.
@evgeny_radist
@evgeny_radist 3 жыл бұрын
Возможно, Ягуар, медленнее разгоняется, но зато он имеет водяное охлаждение-нагрев акб, которые гораздо дольше проживут. На них в США дают гарантию 10 лет, а на ту же Тесла всего 8 лет. Если ехать активно, то акб у Тесла нагреваются быстро и чем их охлаждать? А при постоянном заряде на скоростных зарядках Тесла не сможет ехать от города к городу без долгих остановок на охлаждение акб. Даже у Киа SOUL IV есть охлаждение АКБ. Пусть воздушное, но есть и оно работает. Тесла мне нравится очень, но практичность Ягуар подкупает. Качество салона и кузова выше. Мой друг купил себе Ягуар и очень доволен. Я его выбор поддерживаю полностью. Зимой в морозы 300 км пробег по городу это чудесно! Тоже потихоньку иду в сторону электрички, но пока понимаю, что нужно два автомобиля. Один для города на электричестве, а второй на ДВС для дальних поездок. Посмотрим, что будет в 2030 году...
@user-ri7mi8ik6t
@user-ri7mi8ik6t 4 жыл бұрын
Шумка лучше, это даже через видео слышно, салон лучше, выглядит лучше, а все видео трындела, что он тупой, медленный и тд Сказала, что он не валиться, а видео называется, что он медленный и валится. Где в названии хороший салон? Фу бе неприятно и нехорошо
@voxasharap2613
@voxasharap2613 5 жыл бұрын
Ягуар красивый!!!
@deniskuznecov7882
@deniskuznecov7882 3 жыл бұрын
Ягуар на порядок выше.Сразу видно,что теслу оправдываете,не хорошо.Посмотрите как Давидыч катался на тесле и будет всё понятно.
@user-qe8wj1vi1n
@user-qe8wj1vi1n 5 жыл бұрын
По мне,так лучше кнопочки и крутилки,чем всё управление на экране гаджета!
@alconaft4343
@alconaft4343 5 жыл бұрын
софт "гаджета" постоянно обновляется, поэтому есть ощущения авто который не устаревает.
@kibermardai
@kibermardai 5 жыл бұрын
Нокиа и блубери тоже пытались усидеть на двух стульях, и кнопки и тач скрин в телефонах лепили, и что где они сейчас??? Правильно в жопе
@schlakoblok
@schlakoblok 5 жыл бұрын
ilja nikitin Давайте не сравнивать тех, кто пытался догнать ушедший далеко вперёд рынок, с теми, которых рынок пытается догнать.
@ernestostorm7345
@ernestostorm7345 5 жыл бұрын
Я думаю у ягуара батарея дольше проживет.
@user-zu7sr8nx6y
@user-zu7sr8nx6y 4 жыл бұрын
раз в 100 красивее
@dvikharev
@dvikharev 4 жыл бұрын
Седан сравнила с кроссовером.
@user-od4ko7ob1d
@user-od4ko7ob1d 3 жыл бұрын
Лиса это первый автомобиль электро у ягуар первая тесла блин вышла век назад
@juliemko
@juliemko 2 жыл бұрын
Ездила и на разных Тесла, сама - владелец ipace и нет) Спасибо, Теслу мне не надо. Очень поверхностный обзор
@alexterkin2189
@alexterkin2189 2 жыл бұрын
Сколько уже отъездила на ягуаре? И в каких условиях?
@juliemko
@juliemko 2 жыл бұрын
@@alexterkin2189 52K километров чуть больше, чем за 1.5 года. Ездили из Киева до Одессы, зарядки есть подороже, скоростные, и подешевле. Конечно, не такие, как фирменные Тесла в Европе, но хоть есть и на том хорошо😅Вот недавно первая ошибка системная, по гарантии заменили проводок один. Но, учитывая, что больше ничего, кроме омывателя, обновлять не нужно было за это время, считаю мелочью.
@alexterkin2189
@alexterkin2189 2 жыл бұрын
@@juliemko а в морозы от - 30 и холоднее машина ездила?или стояла ночью на улице?
@bremenhonor1738
@bremenhonor1738 5 жыл бұрын
По мне так наоборот, гораздо приятнее, когда машина похожа на обычную машину, а не на космолет. Шумка в Ягуаре гораздо лучше видимо, чем в Тесле. А это уже серьёзно...
@senna-gk7ln
@senna-gk7ln 5 жыл бұрын
Нет. Такая же
@Robotlawnmower
@Robotlawnmower 4 жыл бұрын
А что за звуки двс видио из динамиков ? Научились их выключать?
@autoved8760
@autoved8760 3 жыл бұрын
Ягуар-машина бизнес класса и комфорта. Если смотреть на комфорт, ягуар на 2 головы выше Теслы
@user-lg4lv7jr3v
@user-lg4lv7jr3v Ай бұрын
Сколько тебе заплатили что ти хвалиш Теслу?
@pupsdestroyer6142
@pupsdestroyer6142 5 жыл бұрын
Зато официальные поставки, гарантия, сервис!
@pupsdestroyer6142
@pupsdestroyer6142 5 жыл бұрын
Max Shelter да ладно нагнетать то))
@user-hw3nz6ng8s
@user-hw3nz6ng8s 5 жыл бұрын
@@MaxVShelter ягуар официально продается на территории РФ, и гарантия тоже есть.
@Alex-mq3qg
@Alex-mq3qg 5 жыл бұрын
А по мне такая консоль лучше чем у Теслы, но это вкусовщина. В результате единственный недостаток - медленная зарядка. А такой "кликбейт" в названии.
@LISA_ZHARIT
@LISA_ZHARIT 5 жыл бұрын
+Alexei Baklushin едет хуже, валится, медленнее теслы. Стоит так же. Этого мало?
@user-hw3nz6ng8s
@user-hw3nz6ng8s 5 жыл бұрын
@@LISA_ZHARIT где тесла столько же стоит? Она официально не продается в РФ, нужно глонасс ставить, растамаживать, и гарантии с обслуживанием нет. В итоге это все раза в 2 дороже получится.
@alconaft4343
@alconaft4343 5 жыл бұрын
Быстрая зарядка постоянным током намного медленнее, но в РФ это пока не актуально. А вот в европе большой минус для длинных путешествий.
@alconaft4343
@alconaft4343 5 жыл бұрын
@@user-hw3nz6ng8s Ну можно только кричать - Илон, приди! Но не факт что этот рынок ему интересен сейчас.
@Alex-mq3qg
@Alex-mq3qg 5 жыл бұрын
@@LISA_ZHARIT В видео правильно сказали, что сравнивать скорее надо с Tesla X, особенно по валкости. И даже с Model S, по твоим же словам по скорости если и отличается то незначительно. Вот батарея - это крайне неприятно и объективно. Ну и по поводу цены тоже "не все так однозначно".
@user-kf9vz3nh3l
@user-kf9vz3nh3l 2 жыл бұрын
Мне экран Теслы кажется менее надёжным. Ягуар тяжелее и качественнее как минимум Свиду. У ягуара батарея заряжается дольше и прослужит думаю больше времени.
@araslan06
@araslan06 5 жыл бұрын
Очень резкие движения камеры, неприятно
@MISSI159
@MISSI159 5 жыл бұрын
Лиса а когда свой автомобиль зарегистрируешь в ГАИ?
@user-gc2jv4ou9e
@user-gc2jv4ou9e 5 жыл бұрын
Одназначно лайк за стих в названии)
@LISA_ZHARIT
@LISA_ZHARIT 5 жыл бұрын
+Артурыч Гафуров я старалась😂
@MrIlya44
@MrIlya44 4 жыл бұрын
в кой то веки не согласен с Лисой. старт стоп это не бред. ягуар молодцы (ровно как и ауди е трон и мерс eqc). машины должны быть обычные и понятные людям с салоном, гарантиями и обычным сервисом (просто выбираешь дыигатель: бензин, дизель или электричество. вот и все!), что бы популяризировать электрокары. а тесла делает ненужный никому непонятный "космический" хлам.
@vazek83
@vazek83 5 жыл бұрын
Европейская трёхфазная Тесла воспринимает 22кВтч, а не 11. Просто у Вас заряжалка фирменная. Купите JuiceBooster и радуйтесь жизни. Учите матчасть, господа и дамы...
@alconaft4343
@alconaft4343 5 жыл бұрын
Только старые с двойным зарядником. После рестайла (и все Х) 16.5 квт, модел 3 - 11 квт. Инфа 146%.
@Sirius-qy7io
@Sirius-qy7io 4 жыл бұрын
Я хочу такую. Боженька исполни мою мечту. Даже в автосалон звонила менеджеру.
@Girls_Power
@Girls_Power 5 жыл бұрын
Лиса молодец, отличный видос! Моторы воют заметно на разгоне.
@alconaft4343
@alconaft4343 5 жыл бұрын
это не моторы, а фейковый звук из колонок.
@user-xe3pm2xx8j
@user-xe3pm2xx8j 4 жыл бұрын
когда недостаточно космическости)))
@apriliasr238
@apriliasr238 Ай бұрын
Уровень обзора такой машина белая значит плохая или соседи говорят...
@srt1673
@srt1673 2 жыл бұрын
Кнопкой старт зажигается Лиса))
@Mikael77777
@Mikael77777 5 жыл бұрын
Лена, розетка у вас проведена на сколько вольт в паркинге?
@olkis12
@olkis12 4 жыл бұрын
Каждый кулик своё болото хвалит...
@irich3430
@irich3430 4 жыл бұрын
Так а сколько она заряжается? Менеджеры меня уверяли что чуть больше часа
@DetailingKhimki
@DetailingKhimki 5 жыл бұрын
Круто, давно хотелось увидеть обзор на неё от Вас
@detrein_799
@detrein_799 3 жыл бұрын
Тесла заплатила (все говорят что она лучше Теслы)
@sergeu0606able
@sergeu0606able 4 жыл бұрын
Подскажите, а налог на лошадиные силы на электрокары такой же как и на бензиновые? За 400 л.с одинаково платить?
@autoved8760
@autoved8760 3 жыл бұрын
Да
@valerijmikhalkevich6929
@valerijmikhalkevich6929 2 жыл бұрын
Электромобили пока без транспортного налога!
@sergeu0606able
@sergeu0606able 2 жыл бұрын
@@valerijmikhalkevich6929 на дроме указывают суммы на электро кары
@listcom6928
@listcom6928 Ай бұрын
Купила теслу ,сняла видео для успокоения себя.Две разные машины.Дальше ручек не выдержал😊
@user-nb7xd2zk1e
@user-nb7xd2zk1e 2 жыл бұрын
Всё же для большинства людей по субъективным ощущениям Ягуар по внешним качествам как-то приятнее что-ли, уютнее. Даже если по комментариям смотреть
@iWeterFly
@iWeterFly 5 жыл бұрын
возможно, ассистент в Теслу можно добавить через обновления системы
@attella-dh9en
@attella-dh9en 3 ай бұрын
A kogda ti ekran v vasem zigyli proreklamiryesh???
@DENIS_T-
@DENIS_T- 4 жыл бұрын
Когда девушка говорит что не предвзята..............
@401540196
@401540196 5 жыл бұрын
милота
@user-mv8it3to5l
@user-mv8it3to5l 5 жыл бұрын
Приветствую Елена, было бы интересное видео для основного канала, если бы кошку-электричку сравнили на треке с Tesla model X.
@alconaft4343
@alconaft4343 5 жыл бұрын
айпасе размером внутри с гольф класс, модел х - мерс ГЛЕ.
@user-pp3js5es5j
@user-pp3js5es5j 5 жыл бұрын
Какая у этого Ягуара дальность хода при - 25 градусах?
@alconaft4343
@alconaft4343 5 жыл бұрын
200 км пройдет. Для города вполне достаточно. При этом в -25 сел и поехал, если заряжена.
@user-cb7vs2iw3n
@user-cb7vs2iw3n 4 жыл бұрын
Сколько лошадей у Jaguar i pase?
@user-xg9cw8gw2m
@user-xg9cw8gw2m 4 жыл бұрын
400
@user-tp7dm9to8i
@user-tp7dm9to8i 2 жыл бұрын
А теперь тестируйте Ниссан лиф в первом кузове))
@maoli3540
@maoli3540 5 жыл бұрын
симпатичная машинка
@deltame5580
@deltame5580 7 ай бұрын
Тесла это не автомобиль, это компьютер на колесиках. I-Pace лучше практически во всем!
@sergeychekan8149
@sergeychekan8149 Ай бұрын
Три раза пытался уговорить себя купить теслу...Машина без кнопки запуска, с огромным бестолковый экраном, который мешает ,отвлекает и раздражает!... Сел в Ягуар...И сразу и поехал! Всё понятно и привычно!...Может не так быстро( но кому это нужно)... Может без огромного татчскрина( и он не особо нужен).... Заряжается дольше?!...Я заряжаю в частном доме, ну очень дёшево!!! Ягуар отличная электричка!!!..... А для Лисы ,самые лучшие авто, это китайцы.....
@pavelkirianov9177
@pavelkirianov9177 25 күн бұрын
Глупо сравнивать i- pace с model S.Сравнивать нужно с model X.
@user-dx3vn8tb3s
@user-dx3vn8tb3s 5 жыл бұрын
Лена , почему тесла не зарегистрирована ?
@user-fb7bp5pn6q
@user-fb7bp5pn6q 5 жыл бұрын
Лиса рулит...
@earluv
@earluv 4 жыл бұрын
Лена я тебя видел я не знал что это ты
@arkadirudolf2113
@arkadirudolf2113 5 жыл бұрын
Стоял бы передо мной выбор Тесла или Ягуар, взял бы Ягуар. Тесла это гаджет, я хочу автомобиль, а не дорогую игрушку. Всё что ты посчитала недостатками, для меня особой роли не играет. Основное это цена.
@alconaft4343
@alconaft4343 5 жыл бұрын
Это пока тесла не пришла в россию офицально. Как она придет - начнут строить зарядные станции на основных дорогах, и вот тут то ягуар соснет по полной.
@alconaft4343
@alconaft4343 5 жыл бұрын
​@@aleksandryaremchuk8187 Форд ушел, а мерседес заводы строит. Спрос есть. Хотя народ в целом беднеет.
@alconaft4343
@alconaft4343 5 жыл бұрын
@@aleksandryaremchuk8187 Что думать, основная масса народа нищает, но есть прослойка у которой все очень неплохо.
@user-mn1dw5ef8t
@user-mn1dw5ef8t 3 жыл бұрын
Страшный обзор от жуткой женщины, что может быть ещё круче?
@user-mq9kv6pq1u
@user-mq9kv6pq1u 5 ай бұрын
Лиса насмешила про салон теслы. К салону теслы больше подходит синоним "убогий", а не "космический", дешевый пластик с огромным планшетом.
@user-mq9kv6pq1u
@user-mq9kv6pq1u 10 ай бұрын
Ягуар выглядит как крутой авто, с дизайном. А вот тесла безликие какието, как будто дешевые авто. Салон, где водитель проводит все время, у ягуара на порядок лучше, даже в сравнении модел х.
@user-sy6pz2mu9q
@user-sy6pz2mu9q 2 жыл бұрын
Где-то чёрная ручка😄 твоя ручка сковородка на плите с котлетами для мужа и детей...
@lordbaskerville
@lordbaskerville 2 жыл бұрын
Убийцей теслы является не какой то другой бренд, а холодный климат, отсутствие удобной инфраструктуры, 5 минутной зарядки и полного доступа к интернету. У меня друзья привезли теслу модел Х то ее не успели зарядить, то что то опять перепрошивают то еще что то, те же проблемы и у любого другого электроавто. Пока что электромобиль это все таки скорее причуда в снг чем удобный выбор. Массовости не будет там где это не удобно и не выгодно.
@user-nl8gr1py4i
@user-nl8gr1py4i 5 жыл бұрын
Нет Лена ты не права Я ездил и на тесле И на ай пейсе Тесла проигрывает
@Alexander-ll9ki
@Alexander-ll9ki 5 жыл бұрын
Вам в школу не пора? А то на одних мечтах ЕГЭ не сдашь.
@georgmurmann5407
@georgmurmann5407 5 жыл бұрын
Jaguar I-Pace как раз и рассчитан на клиентов, которые не готовы к "нетрадиционной ориентации" тесловского интерьера - ощущения футуристического космолета и модного гаджета в одном флаконе. Нормальный человек желает нажимать кнопки и передвигать рычаги, а не тыкать в стекло планшета и блуждать по меню. И таких еще очень много на этой грешной земле, к счастью...
@Alexander-ll9ki
@Alexander-ll9ki 5 жыл бұрын
Для "нормального" человека, который даже автомобиль оценивает через призму традиционности ориентации, вы слишком оптимистично оцениваете число таких как вы. Слава богу таких извращенцев не много.
@ablcompanyllc1695
@ablcompanyllc1695 3 жыл бұрын
Ну что то лучше, что то хуже. Сравните теслу или ягуар с жигулями. Что вы долюбились до того ягуара? 😂
@attella-dh9en
@attella-dh9en 3 ай бұрын
Hyinya tvoi tesla. Jaguar eto bomba
@alconaft4343
@alconaft4343 5 жыл бұрын
про зарядку - от обычной сети айпес максимум берет 7.4 квт, одна фаза 32А. Тесла С/Х - 16 квт, три фазы, модел 3 11 квт три фазы. Быстрая зарядка айпасе - 84 квт, тесла 118 (может будет 140). Модел 3 - 250 обещают. Так что 5 летняя модел С лучше (как элекромобиль) чем новый айпасе.
@Girls_Power
@Girls_Power 5 жыл бұрын
Если тесла не видит разметки - автопилот не активируется. Поэтому - ручками.
@user-gt7mg8hg9d
@user-gt7mg8hg9d 5 жыл бұрын
... Тогда уж,- Э Pace :)
@freiherrgroup5978
@freiherrgroup5978 Жыл бұрын
Ну что вы, у Лисы И-пэйс, патамучта Иликричество
@alconaft4343
@alconaft4343 5 жыл бұрын
Нет официальной русификации теслы, это хак от местных ребят. Хотя английский интервейс наиболее лаконичен ибо тру.
@user-py2oq6zz1c
@user-py2oq6zz1c 3 жыл бұрын
А это походу кроссовер для езды по лужицам в дождь на асвальте?
@aekceka7133
@aekceka7133 2 жыл бұрын
Ты за фанатела своей Теслой!!!!
@user-gm7jp6sb2r
@user-gm7jp6sb2r 3 жыл бұрын
Тесла это мыльница. И отнюдь не надежна как это рекламируется. У Теслы много косяков по не давней инфо.
@user-gm7jp6sb2r
@user-gm7jp6sb2r 3 жыл бұрын
И ягуар красивей!
@ghost1ru66
@ghost1ru66 5 жыл бұрын
Главный показатель для электрокара - запас хода, у яги он на треть меньше теслы 2018-2019 года при большей ёмкости батареи, все фишки "автомобильного салона" нивелируются.
@user-hw3nz6ng8s
@user-hw3nz6ng8s 5 жыл бұрын
Отличный авто, в отличии от конкурента сделанный опытными конструкторами автомобилестроения.
@kibermardai
@kibermardai 5 жыл бұрын
Ягуар ленд ровер это индийская компания которая принадлежит магнату Ротану Тате, весь инжиниринг покупной и пусть вас не вводят в заблуждение британские корни
@user-dq4sh2mt8l
@user-dq4sh2mt8l 5 жыл бұрын
10 часов заряжаеш ,2 часа едеш, как тебе такое Илон Макс?
@rossnam6725
@rossnam6725 5 жыл бұрын
тесла тоже самое. заряжаешь 6 часов
@Alexander-ll9ki
@Alexander-ll9ki 5 жыл бұрын
@@rossnam6725 Тесла заряжается за 30 минут.
@cz_binancehater5605
@cz_binancehater5605 Жыл бұрын
Она всё страшнее🤦🏻‍♂️
@ALLXANDER
@ALLXANDER 5 жыл бұрын
Да не плох- но без возможности докупки автопилота, с дубовыми крутилками, без возможности обновлений. Не уверен что за свою цену будет продаваться, уже проигранная партия...
@ALLXANDER
@ALLXANDER 5 жыл бұрын
@@aleksandryaremchuk8187 Да мёртвый экран они победили ещё в 14 году, а вот замораживать батареи не стоит. Ну не будет Ягуар мутить воду как Тесла чтобы строить заправки и вкладывать миллиарды в автопилот и ИИ. И что то мне подсказывает что у ягуара не то финансовое состояние чтобы тягаться с Теслой. Теперь все кто не сотрудничал с этой корпорацией отстают примерно лет на 3-5, но Тесла не делает патены на технологии в своих авто. К примеру вот как авто катает в моём городе в 2014 году: kzbin.info/www/bejne/e36tlJJ9ltyJnrc и всё работает. Напомню что это одна из первых десяти Тесла в России, мне кажется периодически встречаю её на улицах.
@ALLXANDER
@ALLXANDER 5 жыл бұрын
@@aleksandryaremchuk8187 Победили тем что он не виснет и видно что отвечает адекватно - хотя за бортом около минус 25. Какие технологии они применяют, какое там железо и софт использованы = я даже не знаю. Но до этой теслы в первых народ жаловался что экран тупит и пользоваться сложно. Вот в этом то и фишка: обе конторы делают электромобили но у одних это чайник а у других ИИ... Прямо как ВАЗ и Тесла.
@ALLXANDER
@ALLXANDER 5 жыл бұрын
@@aleksandryaremchuk8187 Да согласен что победят, ведь развиваются технологии. Я не хозяин этого авто, но три видео об этом авто которые ходят по интернету говорят что у человека автопарк электромобилей и это лишь очередная. Про условия содержания и эксплуатации врать не буду на видео лишь одна из поездок, на практике встречал это авто на улицах. О вкусах не спорят - тут можно на вкус и цвет выбирать долго, лишь бы денег хватило. Про адекватность цены: на мой взгляд у Теслы больше перспектив и возможностей плюс намного больший опыт эксплуатации авто и решения проблем. Просто будет очень обидно купить авто (даже ВАЗ) и сталкиваться с болячками которые не предусмотрели инженеры и решать их за свой счёт.
@andymercator6401
@andymercator6401 4 жыл бұрын
Быстрый заряд - это больший ток или меньше емкость. Для батареи заряд большим током убийственен. А что касается сравнения.... Через пару лет Тесле будет крышка. Сравнивать автомобильных производителей с производителем "всего подряд и толком ничего" - также как сравнивать часы Tissot с часами Kelvin Klain: KK - громкое имя, попса.
@user-wp1id8tq4j
@user-wp1id8tq4j 5 жыл бұрын
Шумно работает двигатель при разгоне, режет слух, в тесле намного тише!
@user-hw3nz6ng8s
@user-hw3nz6ng8s 5 жыл бұрын
Лично ездил и на яге и на модел S, электродвигателя вообще не слышно ни там ни там.
@alconaft4343
@alconaft4343 5 жыл бұрын
Это файковый звук из динамиков, отключается в настройках. Нафига он нужен - никто не знает.
@Mr-Diman
@Mr-Diman 5 жыл бұрын
На счет зарядки авто: попробуйте использовать Quick Charge 3.0 ))) И второй момент: интересно эта машина, так же будет сыпаться, как и остальные Ягуар и Лендровер?
@kibermardai
@kibermardai 5 жыл бұрын
Ягуар как ещё один новый серийный электрокар конечно же отлично!!! Но Тесле он не конкурент, он не кушает три фазы, а это для европейца главный недостаток перечеркивающий все достоинства!!!
@Girls_Power
@Girls_Power 5 жыл бұрын
Современные машины конечно же одноразовый хлам
@alexnovok
@alexnovok 5 жыл бұрын
яга старается быть как веганские блюда
@chooopik
@chooopik 5 жыл бұрын
мда! Каждый кулик свое болото хвалит.
@Alexander-ll9ki
@Alexander-ll9ki 5 жыл бұрын
Пригорает, да?
@user-ky8jj1oy2b
@user-ky8jj1oy2b 5 жыл бұрын
*Тесла лучшая! как не крути! Илон Маск порвет на этой планете весь авто пром !)еще и на марсе!*
@darthvader6108
@darthvader6108 5 жыл бұрын
расскажите это хозяевам бензоколонок. наша страна не будет форсировать переход на электрокары. вроде 21 век, а живем как в каменном.
@MrIlya44
@MrIlya44 4 жыл бұрын
tesla производит батарейки. машины производят другие. и теперь видимо будут активно и грамотно это делать. объективно же?!
@user-fb7bp5pn6q
@user-fb7bp5pn6q 5 жыл бұрын
Подорожник...
@FeaRok44
@FeaRok44 2 ай бұрын
Зачем все равнять на теслу , ну ей Богу, надоело уже это теслодрочерство
@Igor55555
@Igor55555 11 ай бұрын
Ездил 2 года на Тесле-сейчас Ягуар.Єто разные машины и все.Насчет ручек у теслы свои приколы.МоделХ-автобус понремуха,остальное сравнимо.Но вот насчет экрана я бы поспорил-в Ягуаре с этим проблем нет.А то что похожа на ДВС ную машину слегка это ж на любителя.Считаю что непредвзятость Лисе не удалась-надо дней 10 поездить тогда может чтото изменится
@edvardsuprun1740
@edvardsuprun1740 Жыл бұрын
Тесла скучная безликая и кому этот разгон нужен за 3 секунды а у Ягуара порода чувствуется
@akobjanov
@akobjanov 5 жыл бұрын
"...Эта машина не плоха..." Ха... За 7 с лишним лямов и просто "не плоха"? Побойся бога.... Да за такие коврижки она должна еще в космос улетать. Причем туда и обратно... Когда же все электрокары станут доступны большинству автолюбителей, а не избранной прослойке населения...? Риторический вопрос...
@user-wv6yn6mz6s
@user-wv6yn6mz6s 3 жыл бұрын
Такого никогда не будет. Кому то летать , а кому-то ползать !
@DadChita
@DadChita 5 жыл бұрын
Так явно хвалила своё болото... Однако!
@ron55799
@ron55799 5 жыл бұрын
"ручка не породистая"....я тут последний х.. без соли доедаю ...а у нее ручка не породистая...
@user-yb8dq9sq5s
@user-yb8dq9sq5s 5 жыл бұрын
В машине за 7 миллионов ручки должны быть нормальные
@pvs19
@pvs19 11 ай бұрын
Тупой , необъективный обзор . Тесла шумная погремушка .
@aleksdr364
@aleksdr364 5 жыл бұрын
Не объективно.
@user-gw1zs4zx5d
@user-gw1zs4zx5d Жыл бұрын
Пересажуйтесь на табуретки.
Help Herobrine Escape From Spike
00:28
Garri Creative
Рет қаралды 56 МЛН
JAGUAR I-PACE | Быстро но не всегда весело | DASTO
23:41
Автосервис DASTO
Рет қаралды 6 М.
i-Pace ПОХОРОНИТ Теслу! Тест-драйв Jaguar i-Pace
23:45
InfoCar: тест-драйвы авто
Рет қаралды 204 М.
This is why the mileage of an electric car drops sharply. Jaguar I-Pace
24:55