SKODA Enyaq IV 80 - Softwareupdate 3.0 auf 3.7 / Ladetarifabzocke Ausland!

Aktueller Stand Softwareupdate 3.7 / Ladetarifabzocke bei EnBW im Ausland!

[@JakobFischer60]

Wir haben unseren Enyaq jetzt auch nach eineinhalb Tagen von der Inspektion wieder bekommen. Das Update hat nach Angaben des Mitarbeiters 6 Stunden gedauert, nicht wie von Skoda angegeben nur 2 Stunden. Aber was wirklich ärgerlich war sind die Kosten. Bremsflüssigkeit kostet 14 Euro und wurde für 67 Euro ersetzt, die Pollenfilter kosten 60 Euro, das Wechseln stolze 45 Euro und das Einstellen der Scheinwerfer 22 Euro. Zusammen mit 338 Euro netto für die Inspektion waren das dann alles zusammen 678 Euro. Für das Geld habe ich früher eine neue Kupplung bekommen.

[@blitzimtank2919]

Ganz schön heftig!!

[@juergenschoepf2885]

Für den KIA Ceed Verbrenner hat unsere Tochter gerade 271€ Kundendienst bezahlt und das war inkl Räderwechsel und Einlagerung (~70€).

[@Bettina4257]

Das ist das Märchen vom billigen Kundendienst bei E-Autos. Aber jeder, der kein Tesla-Jünger ist, weiß, dass bestimmte Dinge (z.B. Bremsflüssigkeit-Wechsel + Pollenfilter) genauso gewechselt werden müssen. Und anstatt Ölwechsel kann (!) es sein, dass man bei E-Autos häufiger neue Bremsscheiben braucht.

[@bertschmidt9062]

Alles was du da aufgezählt hast, gibt es schon seit der Version 3.2., die ich seit April 2023 habe. Da frage ich mich, was mir wohl ein Update auf 3.7 bringen würde??

[@blitzimtank2919]

Wie ich bereits im Video sagte, geht's um das Update 3.0 auf 3.7 !! Alle anderen sind für mich nicht definierbar und relevant! Weiterhin ist 3.7 die Basis für weitere grosse Updates - frag deinen Händler!⚡👍

[@nic7898]

Danke für die Infos. Ich habe wieder etwas dazu gelernt, obwohl ich schon die 3.7 Version ab Werk habe.

[@bullwinklefh6819]

Wenn du auf das silberne bedienrad auf der rechten Seite drückst toggelt das Display auch zwischen ab Start, ab Laden oder Langzeit

[@TTerhaar]

Unser Enyaq steht für das Update von 3.0 auf 3.7 seit drei Tagen in der Werkstatt. Beim ersten Versuch ist aussagegemäß der Server abgestürzt. Der zweite Versuch ist ebenfalls misslungen. Es ist noch nicht abzusehen, wie und wann das Update fertig installiert wird. Immerhin haben wir jetzt einen kostenlosen Ersatzwagen angeboten bekommen. 🙈

[@blitzimtank2919]

@@TTerhaar Oh,Oh!!

[@juergenschoepf2885]

Schön vorab mal zu sehen wie es werden wird! Unser Update kommt am Montag nach 23 Monaten über OTAutohaus. Vielleicht haben wir mit 3.7 dann weniger Ausfälle die mit abschleppen enden. Wenn wir allerdings Pech haben geht es so wie beim Neffen. Der fährt jetzt seit über 3 Wochen Leih-Verbrenner weil seine Kiste seit dem Update nicht mehr fährt. War auch nicht ganz so beruhigend daß die Werkstatt gleich sagte daß es normalerweise 2 Tage dauert aber daß es auch eine Woche werden könnte. Gäbe immer wieder Autos die Ärger machen.....

[@blitzimtank2919]

⚡🙏😂🤔

[@juergenschoepf2885]

@@blitzimtank2919 Wenigstens wurde mir ein kostenloser Leihwagen schon fast aufgedrängt aber der wird sogar gebraucht. Mal sehen ob ich wieder den Cupra Verbrenner bekomme, der hat auch schlechte Software aber den gleichen Schalter für die Gangwahl. Nur darf ich dann nicht vergessen über den Knopf zu starten und aus zu schalten. E-Autos haben sie keine mehr als Leihwagen "weil die sich nur ganz schlecht und mit hohen Verlusten verkaufen lassen".

[@jens2492]

Danke für die Infos. Für mich mit einem Update von 3.1 auf 3.7 bleiben von all den von Dir genannten Neuerungen genau 0 übrig. Was mir unangenehm bei 3.7 aufgefallen ist, sind die vereinzelt auftretenden Abstürze der Software. Mal wird nur noch der Hintergrund im Informationssystem angezeigt, mal steigt es komplett aus. Von daher ist 3.7 für mich eine Verschlechterung.

[@blitzimtank2919]

Ich bilde mir ein, seit ich den Hauptscreen immer ein- und ausschalte läuft die Steuerung viel stabiler!⚡🙏👍

[@juergenschoepf2885]

Das und noch weit mehr haben wir auch schon mit 3.0. Totalausstieg mit "Fahrzeug sofort sicher abstellen" hatten wir auch schon zur Genüge. Wird inzwischen aber ignoriert weil es immer wundersame Selbstheilung hatte und die Werkstätten nichts gemacht haben (außer abwarten).

[@motosession]

Find da auch keinen Unterschied zu 3.2 bei den Funktionen

[@reeschee2696]

Hallo zusammen, ihr schafft es echt keinen einzigen positiven Aspekt zu sehen, meinen Glückwunsch 🎉 Ich streue Mal was positives in die Kommentare ein: Ich bin seit dem Update von 3.0 auf 3.7 richtig positiv überrascht. Alles läuft flüssig, verbesserte Anzeige, verbessert Beschleunigung und Verbrauch (mit Steuergeräte Update, daher die langen Update-Zeiten von 3.0 auf 3.7), keine Abstürze, bessere Ladeplanung usw. Klar kleine Macken hat die Software weiterhin, aber ich als 3.0 Fahrer nehme eine ordentliche Verbesserung wahr und genieße das fahren im Enyaq nun noch ein wenig mehr. Gruß

[@blitzimtank2919]

Gut so!! So sehen es alle ehemaligen Dreinuller!!⚡👍🙏😀

[@jurgenkaupe1687]

Sehr gut, dafür das Skoda so gut wie keine Infos zum Update verlauten lässt, ist es schon mal informativ Genaues zum Update zu erfahren. Mir ist z. B. aufgefallen, dass bei Nutzung der Schlüsselferbedienung nun beim einmaligen Druck gleich alle Türen aufgehen, nicht wie vorher erst die Fahrertür und bei nochmaligem Druck die übrigen Türen (was ich eindeutig als wesentlich optimaler und sicherer empfand) ist das bei Dir genau so??

[@jens2492]

Kann ich bestätigen, war bei mir aber auch schon mit 3.1 so

[@blitzimtank2919]

Tolle Info - ich hab Kessy, da hast du den Schlüssel selten in der Hand ! ⚡👍

[@MrDerKrischi]

Richtung 4.0 wird nicht passieren für Modelle mit Software 3.X. Höchstens ein paar Features daraus, wenn es gut läuft.

[@blitzimtank2919]

Schauen mer mal - mit 3.7 hab ich auch nicht gerechnet! Müssen halt weiter pushen!⚡🙏

[@frankg.9494]

richtig, soviel ich gelesen habe, gibts die verbaute Hardware nicht her auf 4.0. zu updaten...(s.a. Video bei "Speicher elektrisiert")