Skoda Fabia 2022 - TEST PL (1.0 TSI 110 KM DSG) Lepsze nie musi być wrogiem dobrego

[@pawelstolarczyk948]

Ceny nie skomentuje, ale to chyba pierwsza Fabia, która mi się naprawdę podoba. Wnętrze bardzo zacne z klasą !

[@krzysztofakierman4583]

Wiadomo - dzisiaj Skoda, to niemiecki styl biurokracji nazywany przewrotnie - kosztami produkcji...

[@uzi234]

Też tak myślę👍 byłem w salonie oglądnąć i poraziła⚡⚡⚡ mnie pozytywnie

[@pawelstolarczyk948]

Tylko ten silniczek od kosiarki 😱

[@jaro324]

Wyjąłeś mi to z ust, dokładnie tak jak powiedziałeś 👍

[@fixanddrive]

Fabia za ponad 100 tys zł. Świat zwariował.

[@pawen8856]

Za 65 wyjedziesz wersja do jazdy. Lepsze od a4 sprzed 10 lat.

[@grzegorzgreg1802]

Ale zobacz. Ile teraz jest warte 100000. To tyle co 50000 5 lat temu.

[@pawen8856]

@@grzegorzgreg1802 jeszcze te samochody na MQB A0 nie są najdroższe. Niezła Scale czy Aronę kupisz za jakieś 80-90. Problem się zrobił z kompaktami. Ale one są teraz przerośnięte i niewiele z tego wynika.

[@jerryl6634]

@@pawen8856 coś tam wynika. Kompakta mozna śmiało brać zamiast "klasy średniej". Kombiaki to już wogóle giganty.

[@fixanddrive]

@@grzegorzgreg1802 Mniej, ale nie tyle mniej. Rzeczy nie są 2 razy droższe teraz niż 5 lat temu.

[@jerzyjerzewski6162]

SZKODA. I nie dziwne że Dacia dobrze się sprzedaje.

[@michaanio4809]

Nigdy nie zrozumiem testowania aut segmentu B w najwyższej wersji wyposażenia. 90% Fabii jako flota będzie jeździć w "biedawersji" 1.0/80 albo 1,0/95.

[@piotrwolski5332]

Samochody do testów są w większości dobrze wyposażone, bo producent chce się pochwalić możliwościami

[@rewik7066]

flotowe jak najbardziej, ale osoby prywatne raczej dopłacą do wersji innej niż podstawowa jeśli chcą tym jeździć dłużej niż parę lat. Plus to co kolega wyżej napisał

[@michaanio4809]

@@rewik7066 Chcesz mi powiedzieć, że ktoś prywatnie kupi Skodę Fabię za ponad 100tys? Szczerze wątpie. Oczywistym jest fakt, że producenci dają do testu auto z max. wyposażeniem, nie zmienia to faktu, że test takiej wersji w segmencie B, nie ma sensu

[@rewik7066]

@@michaanio4809 za ponad 100 może nie znam przypadku, ale za +-95k już tak. Jak ktoś bierze takie auto z salonu, to rzadko jako pierwsze w domu, a wtedy priorytety są nieco inne niż pakowność itd. A co do samego testu: lepiej opisać wszystko i potem decydować przy zakupie czego nie brać, niż oglądać recenzję golasa i zastanawiać się czy warto dopłacać do jakiejś opcji X.

[@WahaczTV]

Jeśli dany użytkownik nie wie o istnieniu danego dodatku albo go przynajmniej nie widział w akcji - jest mniejsza szansa, że się na niego zdecyduje. Więc nie ma co się dziwić producentom, że chcą w możliwie najlepszym wcieleniu przedstawić samochód potencjalnym klientom.

[@qwerty-mc2nq]

Fabia za 107 tysięcy. Prawie się udławiłem kotletem. Doszliśmy do momentu gdzie 1 KM=1000zł

[@krzysztofgembora1425]

Pamiętam jak za cennikowe 80 tys, 10 lat temu kupiłem Octavię 2 za najmocniejszą benzyną. Ostatnio widziałem cennik passata chyba z 99 roku. Najmocniejsza benzyna za 68. 😕 Chore są teraz te ceny.

[@krzysztofakierman4583]

Koszty biurokracji nazywa sie dzisiaj kosztami produkcji, to typowe dla niemieckiego stylu pracy...

[@arnold890310]

@@krzysztofgembora1425 ale uwzględnij inflację, te ówczesne 68 tys. to aktualnie trochę więcej. Polecam film o Caro z Orciari z kanału Muzeum Skarb Narodu.

[@laslol.5896]

Ja przestałem kręcić kulkę z kozy jak tą kwotę usłyszałem.

[@djpanczo]

Tanio już było....podwyżka goni podwyzke w salonach..

[@uzi234]

Super pozytywnie zaskoczyła mnie. Będąc w salonie skody miałem okazję zapoznać się przy okazji serwisu Rapida 🚙🙂

[@katarzynastepkowska942]

Rozwazalam kupno tej Fabii ale nie do końca mi się podoba ceny sredniego egzemplarza są też wysokie. Na zamówiony samochód trzeba czekać rok

[@english-is-fun]

Jak zwykle dobry test.

[@qubafootbag]

Jak zwykle w testach same bogate wersję

[@szczepanjanica9062]

Przeważnie z generacji na generacje nowe samochody wyglądają lepiej i są większe.

[@krzysztofakierman4583]

Nareszcie Skoda, o ktorej moge juz glosno powiedziec, ze mi sie podoba, ale Cena, czlowieku, cena!!! choc mnie to nie dziwi, albowiem to niemiecki, zbiurakretyzowany styl prowadzenia przedsiebiorstwa zwany przewrotnie kosztami produkcji...

[@Iscandelt]

Z ceną odjechali kompletnie, z 1,5tsi to pewnie będzie kosztować 120tys. z pełnym wyposażeniem. Dzięki za ułatwienie wyboru i świetny test.

[@infeltk]

cena nie jest zła, dwa lata temu i20 z automatem i 1.0 kosztowal 65k po rabacie, dolicz bezkluczyk, klima dwustrefowa i robi sie 70. 11k roznicy to nie tragedia.

[@-Monterek-]

Cena jest normalna. Aktualnie 100tys to już żadne duże pieniądze, to była duża kwota 20 lat temu.

[@infeltk]

@@-Monterek- dla Ciebie może nie, ale dla średniej rodziny 100k za nowy samochód to za dużo, zwłaszcza jak rodzina może się powiększyć. Pamiętaj, że taki samochód trzeba ubezpieczyć, a jak idzie na leasing, kredyt, to płacisz odsetki od 100k , a nie od 60k. W dodatku jakość materiałów spadła - cieńsze lakiery, plastiki, silnik 1.0 3cyl. Pisałem cena nie jest zła, bo odnosiłem się do innych samochodów. Teraz to nawet suzuki szaleje z cenami patrząc na nowe scross.

[@-Monterek-]

@@infeltk Ale to nie auto jest drogie, tylko ludzie są biedni. Tak samo można też narzekać ze dom w Monako jest drogi albo nowe ferrari :) Akrutne ale prawdziwe

[@ukaszglik536]

@@infeltk ale Skoda już od jakiegoś czasu zmieniła target klienta i to nie są auta cenowo dla właśnie przeciętnej, większej rodziny. W ten segment klienta mocno uderzyła Dacia, biorąc pod uwagę zblizajacego się Joggera myślę, że to on będzie hitem sprzedaży w tym gronie odbiorców. A takiej Fabii za 107 tysięcy to w Polsce może kilka sztuk pójdzie i to głównie na salony, bo nie wiem kto wyposaży tak Fabię żeby z 1,0 dać za nią więcej niż 100k.

[@mariuszklimczak2229]

Recenzja jak zawsze WOW JAK widać po komentarzach wywołałeś znów burzę Autko super Cena ---- WOW

[@WahaczTV]

Dzięki :) Im więcej dyskusji o motoryzacji tym lepiej ;)

[@mariuszstadnik]

Cena kosmos, ale... wielu rzeczy nie ma sensu kupować - felgi 17 cali? Dwukolorowy lakier? Itd. Będzie taniej, chociaż nie tanio, ale tanio już było 🙂

[@theonewhoknows338]

1.2 PureTech 110KM w C3 robi 9,5 do 100km/h w manualu, a tu ponad 10 sek. z DSG...

[@motofan6]

Yaris 1.5 125 koni bogato wyposażony kosztuje 80 tys. złotych. Teraz już wiem czemu Toyota jest nr 1 w Polsce pod względem sprzedaży. Za cenę tej Fabii można kupić 200 konnego Hyundaia i20 N w najbogatszej wersji.

[@pawes984]

Też bym brał taka toyotę za 80 tys osiagi podobne a spalanie w toyocie mniejsze tylko zależy kto do czego potrzebuje auta bo jak będzie jazda samemu lub w dwójkę to toyota a jak więcej osób to lepsza będzie skoda i większy bagażnik

[@pawes984]

@@stefan3950 no liczmy nawet 10 bo producent podaje ok 9,2 dla benzyny ale czasy realne wychodzą trochę więcej ale spalanie takie realne użytkowe na co dzień w takiej toyocie się zmieścimy w ok 6 litrach średnio

[@kwlodarczyk32]

dożyliśmy czasów kiedy Yaris za 80k wydaje się dobrą ofertą. nie mogę się przyzwyczaić do tych cen. Poziom 100k za auto segmentu B to zdecydowanie przesada

[@riesling5771]

Należy podkreślić, że takie przyspieszenie to z jednym wahaczem. Ale gdyby w tej fabii były 4 wahacze, jak pan bóg przykazał, to nie wiem czy 15-18 sekund by wystarczyło?

[@WahaczTV]

Jak kiedyś wynajdą klonowanie to sobie zrobię "Ctrl + V" x 3, zgarnę Fabię i sprawdzę :P

[@piotrd.9848]

Już się nie mogę doczekać kolejnej generacji z silnikiem 0.8 TSI V2.

[@mattbite]

Jakby bulgotała jak motocyklowe V2, to nie wiem czy nie byłoby to lepsze niż ten dźwięk ratlerka trzycylindrowego :)

[@slavko4821]

..i się nie doczekasz, bo następca to będzie już elektryk.

[@nikram.9113]

@@slavko4821 za 200 tys. i z zasięgiem zimą w trasie do 80 km.

[@ej7730]

🤣

[@odyseusz1251]

Jak zwykle w punkt.

[@WahaczTV]

Dzięki 🙂

[@STR-zc1oz]

Największe obręcze kół ze stopów lekkich Škoda Fabia czwartej generacji może mieć tylko w wersji Style z silnikiem TSI od 95 koni mechanicznych w rozmiarze 18 cali o nazwie Libra za 5200 złotych.

[@lajosz1]

1:42 ... projekt deski rozdzielczej przyjemny dla oka, ale .... nie do końca. Otóż nie mam pojęcia, skąd się biorą te idiotyzmy w postaci wielkich logotypów marki upychanych gdzie się da. Przecież to kicz straszny. Pomijając jednak te kiczowate zagrywki, to po prostu nie rozumiem kto przy projektowaniu tego kockpitu uznał, że że błyszczące wstawki które odbijają światło będą "fajne" ? No przecież sam fakt że sa błyszczące, powoduje odbicie światła i wprost oślepianie kierowcy lub rozproszenie go, a przecież jadąc autem te refleksy świetne odbite od tych błyszczących plastików bez przerwy się zmieniają, bo i położenie światła się zmienia, czyli (moim zdaniem) MUSI TO WKURWIAĆ na maxa. Kiedyś mówiąc Skoda, przychodziła na myśl ... niemiecka praktyczność, ale .... po czesku czyli taniej, a przy okazji niejednokrotnie jeszcze bardziej praktycznie niż np. w VW. Teraz jest tak samo głupio jak w VW i ... niestety ... tak samo drogo. Tak na marginesie, to pracowałem kiedyś w branży ogólnie nazywanej *Injection molding* , czyli wtryskarki i wszystko co się z tym wiąże. Wiecie dlaczego w ogóle stosuje się tzw. lakier fortepianowy ? Otóż nie zrobiono tego dlatego że to dobrze wygląda (bo nie wygląda), a po prostu elementy pokryte lakierem w tzw, fortepianowej czerni, są wytwarzane (wtryskiwane) z bardzo niskiej jakości plastików, niejednokrotnie z najgorszego możliwego granulatu w zasadzie bezkolorowego albo wielokolorowego, czyli taka miazga szarobura lub inne takie, po czym po prostu pomalowane, co wychodzi po prostu taniej, pomimo iż trzeba to pomalować. Dodatkowo pomalowane błyszczącym lakierem tracą optycznie wszelkie nieregularności formy, bo załamania i odbicia światła bardzo dobrze ukrywają niedoskonałości odlewu czy wtrysku. Wykreowano więc sztucznie popyt na tzw. fortepianową czerń i .... to wszystko. Natomiast wszelkie elementy z jednolitego, czyli jednokolorowego plastiku (plastik to pojęcie BARDZO SZEROKIE) ... po prostu MUSZĄ być wykonane z lepszego granulatu, czyli jednokolorowego, a więc .... droższego i ... dlatego gdzie się da, większość producentów nadal wciska fortepianową czerń, pomimo iż wiadomo, że to wygląda żałośnie, brudzi się znacznie bardziej i znacznie bardziej rysuje. Nie inaczej jest ze Skodą. Do tego dochodzą te wszystkie ekrany na środku. Otóż te elementy sterowania samochodem, które wcześniej były dostępne pod fizycznymi przyciskami, za wszelką cenę ładuje się teraz do tych tabletów na środku. Dlaczego ? Otóż wcale nie dlatego, że jest to lepsze rozwiązanie (bo nie jest), a po prostu jest taniej i to ... bywa że znacznie, bo przyciski fizyczne trzeba FIZYCZNIE wytworzyć, oświetlić je, do każdego dołączyć okablowanie, a to wszystko kosztuje. Nie ma znaczenia, że to jest niewygodne jak cholera podczas jazdy i NIEBEZPIECZNE. Ważne, że producent zaoszczędzi. Reasumując, producenci samochodów robią ABSOLUTNIE WSZYSTKO żeby maksymalizować zyski i ... nie byłoby w tym nic złego, bo w końcu po to ma się firmę żeby zarabiać, ale wciska się klientom poprzez POTĘŻNY marketing, że to "dla ich dobra" te wszystkie w/w "dobrodziejstwa" , a chodzi po prostu o pieniądze. Zresztą, przyjrzyjcie się samochodom np. z przed 15-20 lat. Większość z nich, miała ZNACZNIE LEPSZE materiały we wnętrzu niż te współczesne.

[@McLfan]

Nigdy nie uwierzę, że tam jest 380 litrów bagażnika. Jak to VAG, walą jak zwykle największą na rynku ściemę pod tym względem.

[@arturgajda1809]

Nowa Škoda Fabia czwartej generacji z silnikiem 1.0 TSI 110 KM i automatyczną skrzynią biegów DSG potrafi kosztować 128 900 zł. Cena będzie jeszcze wyższa z silnikiem 1.5 TSI 150 KM i automatyczną skrzynią biegów DSG.

[@uzi234]

Mam nadzieję że będzie wersja combi 🚙

[@WahaczTV]

Nie w najbliższym czasie, ponieważ z tego co dowiadywałem się w salonie to kombi poprzedniej generacji produkowane będzie jeszcze przez dwa lata. Więc jeśli pojawi się nowe kombi, to pewnie pod koniec istnienia poprzedniego dopiero. O ile w ogóle z niego nie zrezygnują przez modę na crossovery i elektryfikację.

[@daniel007adams]

Strasznego laga ma przy ruszaniu... Przynajmniej tak wynika z filmu

[@jacekjurek9949]

Za 105 tys mozna miec fiata tipo cross na full wypasie i z silnikiem 1,6 diesla 130 KM

[@thereclus]

Najbardziej konkretne testy na polskim Utube. Gratulacje !

[@WahaczTV]

Dzięki :)

[@borosobk]

Moim zdaniem najlepsze robi Bartek urban autowizja fajnie się go słucha

[@Kapi-pu5hf]

Wahacz proszę o test nowej kia cee'd ;)

[@WahaczTV]

Jeśli chodzi o KIĘ pierwsza w kolejce do testu jest EV6 - później na pewno się o Ceeda spytam :)

[@smiti1972]

Brałem tą Fabię z dsg pod uwagę, ale ze względu na cenę, odpada. W podobnym budżecie upatrzyłem Ceeda 1,5 tgdi sw 7 dtc. Większe auto, większy motor, 4 cylindry. Dają teraz jakieś rabaty w salonach, bo jeszcze nie byłem?

[@NiezyKanal]

obecnie oficjalnie są rabaty ale tylko na wersje manual, chyba 5k.

[@Fluffy_Owl352]

Biorąc małe autko miejskie juz wolalbym wydac 100k na yarisa w hybrydzie..

[@NiezyKanal]

@@Fluffy_Owl352 lub Hondę Jazz.

[@Kamil-zb9kv]

Za 110 jest już Corolla 1.8 hybrid

[@NiezyKanal]

@@Kamil-zb9kv no jasne, Suzuki Swace (Corolla kombi), Kona Hybrid, Kia Niro. To wszystko spokojnie za 110k można mieć o to w fajnej wersji. Jazz podałem dla tych co koniecznie chcą segment B.

[@dzejgod]

1.0 TSI taki już jest. - Przyspieszenie od 0 do 100 km/h? - Tak.

[@Kapitan-u9g]

Super odcinek pozdrawiam serdecznie

[@WahaczTV]

Jak zawsze dzięki i też pozdrawiam :)

[@nomtbg]

W CitiGo z 75KM 100km/h osiągam na 2 biegu, na 3 dochodzi do 155km/h.

[@mamu563]

Nowy model Hyundai Elantra ceny startują od około 85 tys.zł dużo większe auto.

[@krzysztofkwasnicki3188]

I pozamiatane!

[@mamu563]

@@krzysztofkwasnicki3188 😃👍

[@krzysztofgembora1425]

Dźwięk tego silnika to koszmar. Podobnie cena najmu. Ale auto ogólnie całkiem fajne.

[@-Monterek-]

Wszyscy narzekają na cenę, która jest zupelnie normalna i trzeba do tego przywyknąć. To ludzie są biedni a nie auta drogie :)

[@piotrstanislawski6842]

wole clio V :)

[@arekmarek7701]

Bo ma świetny 1.3 o 4 cylindrach Nawet gdy nie jest ideałem w innych kwestiach

[@Patriot4PL]

Będzie test nowego Peugot 308?

[@WahaczTV]

Sorry za późną odpowiedź - ale nie miałem go jeszcze umówionego. Ostatnio się to zmieniło i jego test będzie w połowie kwietnia i udało mi się wyrwać bardziej życiową wersję z 1.2 i manualem, zamiast hybrydy :)

[@Patriot4PL]

@@WahaczTV dzięki! Czekam z niecierpliwością 🤩

[@bartoszklunder1793]

Superb najlepszy. Co kto lubi pozdrawiam

[@robertlisowski729]

Dzięki wahacz za wrzucenie testu czekałem asz się pojawi na wieczór do obejrzenia

[@dzik6165]

aż

[@bananek719]

Nie no biore, 107 tys za miejskiego czeskiego kompata z kartonem mleka pod maska :D Za tyle to 1,5 powinno byc juz na pokladzie.

[@krzysztofkwasnicki3188]

I cztery porządne cylindry a nie gówniane TSI.

[@bananek719]

@@krzysztofkwasnicki3188 TSI jest fajne, ale nie w 3 garach.

[@lukaslesniak6980]

Proszę przetestować kia cee'd 1.5 turbo

[@WahaczTV]

Jeśli chodzi o KIE to następna w kolejce jest EV6, później będę się starał dorwać Ceeda :)

[@siersciuch8059]

Przecież to seat Ibiza, lampy tylko zmienili i znaczek, i teraz wszyscy to testują

[@melchiorclaromonte4570]

Ładne okolice tam gdzie filmowałeś, z ciekawości, jaki to powiat ?

[@WahaczTV]

Dokładnych dróg nie pamiętam, ale nagrywałem to z grubsza na trasie Warszawa -> Maków Mazowiecki -> Ostrołęka -> Góra Kalwaria (tutaj po DK50)

[@melchiorclaromonte4570]

@@WahaczTV Wielkie dzięki. Nie wiedziałem że Mazowsze może wyglądać tak ładnie. Warto się przyglądnąć , mimo że jestem Ślązakiem to mam przodków i z Warszawy i z Mazowsza.

[@WahaczTV]

@@melchiorclaromonte4570 Złe zdecydowanie nie jest - chociaż jest jednak trochę za "płaskie" jak na mój gust. Tzn. jak się pojedzie jeszcze trochę na północ, okolice Iławy czy mazurskie lasy, to ukształtowanie terenu robi jednak dużą różnicę w odbiorze czy to dróg czy po prostu krajobrazów.

[@MaslAlek]

Pamiętam czasy jak nową fabię można było dostać za 45 tys zł, a to było zaledwie 5 lat temu.

[@grzegorzgreg1802]

Teraz można za 57000. Nie jest dużo drożej.

[@ukaszglik536]

Również pamietam czasy. Gdzie za 45 tysięcy w Fabii człowiek się cieszył, że ma elektryczne szyby z przodu i centralny zamek...

[@krzysztofkwasnicki3188]

5 lat temu eurokomuna nie była tak po chamsku rozpasana jeszcze. Kto mógł wiedzieć że to ostatnie lata normalności?

[@grzegorzgreg1802]

@@krzysztofkwasnicki3188 Dokładnie. Pozdrawiam.

[@lepszejnazwyniebylo]

Wahaczu, jak działa ogrzewana przednia szyba?

[@WahaczTV]

Są w nią wbudowane druciki, które generują ciepło. Generalnie działa to na takiej samej zasadzie jak odmrażanie tylnej szyby, tylko elementy ogrzewające są gęściej ułożone i cieńsze, przez co ich praktycznie nie widać.

[@lepszejnazwyniebylo]

@@WahaczTV dziękuję. Myślałem że to system z folią jak w nowszych produktach VAG.

[@WahaczTV]

Aaa pytałeś konkretnie o Fabię - myślałem, że bardziej ogólnie bo wtedy jednak królują drobne druty. To tutaj nie wiem na 100% - tzn. nie zwróciłem na to uwagi, a trzymając auto w garażu nie musiałem szyby odmrażać :)

[@Kamil-zb9kv]

Do jazdy po mieście to nie ma lepszego auta niż Suzuki Swift, prosty trwały i patrząc nas konkurencję w miarę tani samochód z normlanymi silnikami które długo posłużą

[@pio1057]

Nowy scross suzuki? Kto będzie pierwszy?

[@krzysztofkwasnicki3188]

Też nie mogę sie doczekać testu po polsku. Przecież taką badziewną Skodę Suzuki zjada na śniadanie.

[@pio1057]

@@krzysztofkwasnicki3188 juz zamówiony. Może za 4 msc będzie

[@qeedcxzaq]

Carlease to niezły wałek cenowy… pomyśleć, że poprzednią generacje z wyposażeniem w kombi bez wpłaty w finansowaniu skody płaciłem 850 zł brutto miesięcznie

[@TheChosenOne1981]

Fabia za 107 tys 🤪 świat zwariował

[@leszekapinski7333]

Dobrze powiadasz tylko zbyt chaotycznie jak komentator 2 polskiej ligi

[@WahaczTV]

Mówisz o ogólnej strukturze testu czy jakiegoś jego konkretnego fragmentu?

[@wojciechdmowski4348]

👍🙂👍

[@adamp6072]

quo vadis motoryzacjo z tymi silnikami 1.0

[@kamilkowalski5682]

7:16 czyżby Łochów?

[@WahaczTV]

Zgadza się :)

[@seewhatHurts]

Cena nie odbiega od nowoczesnych rywali. Taki mam czas!

[@dominikfranczak5282]

Tylko co z tego jak VW wywalił Skodę z drużyny

[@user-re7cq3wy6r]

wajcha jak z ciężarówki....przegięli pałę

[@sircof]

Glupoty gadasz, 1.5 tsi w fabi juz jest dostepne na rynek niemiecki i czeski.

[@WahaczTV]

Tylko ja nie przygotowuję testu dla rynku niemieckiego i czeskiego.

[@n8n8n8n]

Pamiętam jak Golf V GTI kosztował 100tys, a dzisiaj Fabia z 3 cylindrami, masakra... Za 10 lat taka Fabia będzie kosztowała 200tys... :D

[@rafaz.695]

Maks 5

[@n8n8n8n]

@@rafaz.695 Nie no za 5 to będzie miała lifting, a za 10 będzie już nowa generacja po lifcie :D

[@rafaz.695]

@@n8n8n8n nie musi się w ogóle zmieniać żeby drożało. Za 5 lat sprzedaż samochodów spalinowych w unii będzie jeszcze mniej opłacalna, do tego złoty może jeszcze osłabnąć w razie jakichkolwiek burz politycznych, a wtedy to i 500tys ani milion nie będzie dziwne. Przyzwyczailiśmy się do spokojnych czasów, chociażby że ta waluta jest cokolwiek warta, ale to się może szybko zmienić.

[@n8n8n8n]

@@rafaz.695 Tak, to prawda, z roku na rok jest coraz gorzej, wszystko drożeje, do tego mamy polityków do dupy, którzy niczego nie potrafią dla nas załatwić, byle się tylko dorwać do koryta rządowego, a tych którzy na to koryto robią mają w dupie i przez to mamy co mamy...

[@Soulstone0]

Za 10 lat to większość społeczeństwa już nawet nie będzie myślała o kupnie samochodu :) Tylko wynajem za lichwiarskie stawki albo do autobusu - temu służy sztuczne podnoszenie cen poprzez obowiązkowe, do niczego niepotrzebne systemy bezpieczeństwa (sztuczne zawyżenie wartości auta) i poprzez bajki o elektrycznej motoryzacji (po to aby pod ich pretekstem opodatkować auta spalinowe) :)

[@amadeuszpopek8355]

Za 110 tyś można mieć M kę z pakietem smart KIA SPORTAGE V A MA W STANDARDZIE HOHOOOO I SILNIK 150 KM I WIELKIE AUTO!!!! NO I CO BYŚCIE WYBRALI?! RÓŻNICA TESTÓWKA FULL Z BIEDA WERSJĄ SUV?!

[@wertuqq]

I dzięki takiej polityce cenowej sprzedaż Skody w Polsce leci na pysk. Toyota już nie odda pierwszego miejsca.

[@uzi234]

1.0 tylko w manuału 😐😐😐

[@amadeuszpopek8355]

Haha ponad 103 tyś za fabię!!! Może dopasiona ale bez jaj trzeba na głowę upaść to wciąż segment B i kojarzy się ze skodą i 3 cylindry masakra.

[@pablittowroc]

Te 3 cylindry nie są w cale takie złe 😉

[@amadeuszpopek8355]

@@pablittowroc no ile lat podziała takie cudo? 5 lat i 100 tyś max?!

[@pablittowroc]

@@amadeuszpopek8355 użytkuje od 3 lat i złego słowa nie powiem. Poza tym te silniki są od 2017 roku i można spotkać z przebiegami powyżej 200 tysięcy. Jak dbasz tak masz

[@megawhitemaster7740]

ponad 100k zl za takie toczydełko? no chyba kogos porypalo.

[@jedynytakiziomix2426]

1.0 TSI co to sa za syliniki ? do roweru ? dsg ? co to ? hahhaha Duze Straty Gospodarstwie Twoim ? xDD janusz lepiej kupił by passatta 1.9 tdi nie takie jakies amrykasnkie autka

[@Roger-mv6yx]

Silnik nie do przyjęcia, szczególnie za taką kasę....

[@amadeuszpopek8355]

Test jak zawsze dobry, ale teraz trzeba myśleć mądrxe, żeby nie wywalić kasy na takie coś. Za 100 tyś można mieć te zabawki, ale po co...ja kupiłem żonie kia rio business line wszelkie bajery potestowy 3 tyś przotu i 64 tyś:) a ma silnik 4 cylindry 84 km.

[@Mike01211]

64 tyś za używaną Kia Rio z silnikiem który osiąga 120 Nm. Świetny pomysł jak się nienawidzi żony… Albo chce żeby miała wypadek

[@amadeuszpopek8355]

@@Mike01211 piszesz głupoty straszne. Rio z 4 cylindrowym silnikiem na full wypasie posłuży długo i bezawaryjnie i ma gwaracje poza tym to auto nie ma się ścigać. Dynamika na miasto doskonała a na trasie spoko wrzucasz 120, 140 lub 100 i jedziesz zapewniam Cię dojedzie bez mandatów przy super muzyce i spokoju. Znać na motoryzacji nie trzeba a wiedza i mądrość czaaaaaasem przychodzi bądź nie:)

[@amadeuszpopek8355]

@@stefan3950 nie szybsza a ma 4 cylindry...nie ma turbo....

[@amadeuszpopek8355]

@@stefan3950 w zasadzie w 100% się zgadzamy! Czyli jestśmy znający się na temacie i tyle. Pozdrawiam

[@balinski3]

Idąc dalej wraz z eurokomuną to już za parę lat ten samochód będzie kosztował 200 tys :(

[@arekmarek7701]

Wszystkie marki fundują wysokie ceny Ale skoda jest tu bardzo bezczelna. Fabia 1.0 doposażona za ok 110 tys zl To ile będzie kosztować silnik 1.5? Za to lepszy i większy Vw Taigo i 1.5 TSI po doposażeniu wychodzi nie więcej niż 120 tys zl I ma 150 koni duży bagaznik To że 3 cylindry są dobrze wyważone nie zmienia faktu że stojąc przy aucie dźwięk 3 cylindrów to żenada. A 11 sekund do setki to nic co mogłoby być uznane za wartość korzystna. To minimum akceptowalne A bagażnik ma plastikowe boki które będą się rysowały, poskąpili dywanów Także za 110 tys zl dostaniemy kompaktowa Kie lub Hyundaia. I to z 1.4 o o 4 cylindrach turbo i dobrej mocy i wcale nie ubogie wersję. Skoda Fabia i Vw Polo to porażki koncernu Vw Szkoda. Byłoby 20 tys zl taniej miałyby sens

[@kamilr.9128]

Co w tym bezczelnego, chcą zarobić, normalne. Też uważam, że cena z kosmosu i w życiu bym tyle nie zapłacił, ale to rynek zweryfikuje - dopóki będzie na to klient, to będą podnosić. Jak nie będzie to przemyślą następny cennik.

[@michabiaczynski9990]

@@kamilr.9128 Albo rabaty, wyprzedaże.

[@marekjanicki8535]

Auto jest jak polski system oświaty... drogi i do doo... py " w panice" 👊 nara

[@krzysztofkwasnicki3188]

Szkoda że nie ma w tedeiku. Te silniki TSI są bez sensu. Rozpadają się po 40kkm a w międzyczasie piją więcej oleju silnikowego niż benzyny. Hańba dla Skody, że nie oferuje do tego modelu ani jednego sensownego silnika, czyli TDI.

[@MrPIEKNYPAN]

Ty jesteś jebniety i to mocno. Pod każdym filmem piszesz te niepotwierdzone w praktyce głupoty. Naczytałes się auto świata z 2010-2012r i myślisz że nic się nie zmieniło. Współczesne silniki Tsi są dopracowane, pisze to jako użytkownik i osoba która obserwuje eksploatację kilkudziesięciu różnych aut z grupy vag z różnymi silnikami. Współczesne TSI ani nie biorą oleju ani nie mają żadnego problemu żeby dojeżdżać do 270tys (tyle maksymalnie mają teraz auta w naszej flocie- normalnie są wymieniane po 3 latach 180-200tys ale teraz jeżdżą dłużej bo są opóźnienia w dostawie nowych aut). Także przestań wypisywać te kocopoly.

[@krzysztofkwasnicki3188]

@@MrPIEKNYPAN nie tyle nic się nie zmieniło ile są jeszcze gorsze. Dealuj z tym. 😄

[@MrPIEKNYPAN]

@@krzysztofkwasnicki3188 na szczęście nie stać cię nawet na to "chujowe" TSI. Nie twój problem, choć pewnie kupisz za 10 lat.

[@krzysztofkwasnicki3188]

@@MrPIEKNYPANkochany! ja bym tego szrotu kijem nie tknął. Po co mi kłopoty? 😄

[@MrPIEKNYPAN]

@@krzysztofkwasnicki3188 na szczęście cię nie stać, bo prawdopodobnie jesteś zgorzkniałą cebulą. Nie chciało się uczyć to nawet na auto z "kurą" nie stać. Trudno, każdy jeździ tym czym chce i na co może sobie pozwolić. Nie mój cyrk nie moje małpy. Ale ty się nie wypowiadaj w kwestii o której jak widać nie masz zielonego pojęcia.

[@krzysztofkwasnicki3188]

A słyszycie jak ten silnik ohydnie brzmi? TRAGEDIA!!! A jak głośno! Żenada. Auto z Kurom - jak zawsze tragedia.

[@MrPIEKNYPAN]

Kolejny twój komentarz, kolejny debilny. Tylko zakompleksiony, polski cebulak używa argumentu "auto z kurom- jak zawsze tragedia". Auto nie jest po to żeby dodawało prestiżu czy przedłużało penisa. Auto to rzecz, przedmiot, narzędzie. I w tej roli Skoda z indiańskim pióropuszem na masce sprawuje się dobrze. Ot zwykle, dopracowane auto, które często bije swoimi właściwościami japońską czy koreańską konkurencję. Czytając twoje komentarze wnioskuje, że tak czy inaczej nie stac Cie na takie nowe auto "z kurom". Myślę, że tobie lepiej pasowało by auto z knurem zamiast kury...

[@krzysztofkwasnicki3188]

@@MrPIEKNYPAN Skoda to samochód dla życiowego przegrywa. Więc zamiast pisać kretyńskie nienawistne texty lepiej zabierz się do roboty i kup coś lepszego bo to potworny obciach pokazywać się w Skodzie.

[@TFXZG]

Szkoda tylko, że nadal taki brzydal.

[@andrzejsenior2317]

Nie warta tych piniedzy