Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/... Группа ВКонтакте: autoreview
Пікірлер: 706
@AutoreviewRu4 жыл бұрын
Подпишитесь на сайт, чтобы мы могли делать для вас новые ролики: autoreview.ru/subscribe
@matveicko4 жыл бұрын
Это лучшечкм ничего,я про полный привод!
@АндрейСук-л8т4 жыл бұрын
В обзоре ошибочка-представленная в автомобиле магнитола не Bolero, а более продвинутая Amudsen, которая в отличие от Bolero идёт уже со штатной навигацией
@АлексНик-н6ш4 жыл бұрын
@@АндрейСук-л8т не слышал про такую - есть ссылка? заказал такой, жду...
@stanislavmostovoy14 жыл бұрын
@@АндрейСук-л8т Вообще-то, это Bolero
@mex45454 жыл бұрын
Узнайте у представительства будут ставить 1,6 . Аванс оставил , три месяца уже жду(
@Klimov124 жыл бұрын
Машина интересна, но весь интерес курс рубля кладёт на лопатки
@BadhopRUS4 жыл бұрын
У нас инфляция всегда была больше чем в Европе, так что это естественно что курс рано или поздно падает.
@Boozoprofen4 жыл бұрын
Дк покупай доллары потом продавай, разбогатеешь
@this_IsUsername4 жыл бұрын
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE даа, Тигуан по 900 все помнят🤤
@ivanlesovik44314 жыл бұрын
Andrey Kuzinkov . Наливай ?!!!👍
@TheMikki19824 жыл бұрын
@@KOHCEPBbl_B_TOMATE а что там с содержанием?
@А999А-д2к4 жыл бұрын
Не так давно,за эти деньги,продавался Кадиак.
@Марсель-б8г4 жыл бұрын
Я помню времена когда кадиак стоил от 1.3
@mr.henrik90854 жыл бұрын
Марсель Галимов я помню времена когда аутлендер в минималке стоил 870.000₽, а сейчас 1,3
@sis90924 жыл бұрын
Я Вольво хс 90 в 2013 году покупал за 1850000))) со скидкой но всё же. Да курс доллара решает
@Evgenij_Korolev4 жыл бұрын
А я помню времена когда продавался Кадиллак!)))
@А999А-д2к4 жыл бұрын
@@Evgenij_Korolev За те же деньги
@ivand1464 жыл бұрын
Растегаев: Виртуальная панель приборов намного лучше и интереснее, чем физическая. Мельников: Бьёт Растегаева ногами.
@ВерныеМысли4 жыл бұрын
Публика: хлопает в ладоши
@TheMrDuker4 жыл бұрын
да, тоже сразу про Мельникова вспомнил) Я не ретроград, и работаю с сфере IT, но до сих пор не понимаю острой необходимости во всей этой светомузыке, какой то функционал приятен и кому то даже необходим, но не в таком количестве. Уже не говоря о том, насколько глаза устают от бесконечной подсветки LCD на работе и дома, а теперь и в машине.
@antonnot24 жыл бұрын
Тут, скорее всего, речь про физическую панель именно на Кароке, которая крайне неудачная.
@TheMrDuker4 жыл бұрын
@@antonnot2 вопрос цены, за 1.4 млн с 8 ступ акпп я согласен на один спидометр без тахометра. Для поджопной машины на каждый день это не имеет решительно никакого значения.
@vik010614 жыл бұрын
Ну это для вас молодых . Скоро вы сэксом без сенсорной поняли и большого экрана заниматься не сможете.
@neiroutti4 жыл бұрын
"Это автомобиль 21 модельного года, здесь предсталены те опции, которые Шкода обещала вывести на наш рынок, пойдемте посмотрим: 1) руль ..." И на том спасибо.
@АндрейК-ф2т4 жыл бұрын
Черт побери, Олег! В видео мотор упомянут НОЛЬ раз. Приехали, едреныч. Мне кажется, авто вышел достойный. Но зачем так ронять знамя, поднятое Михаилом Подорожанским, на пустом месте?!
@andrey1zil4 жыл бұрын
ЦА диктует. Для них важно чтобы магнитолка была покрасивее. Автоторможение задом из той же оперы. Оно хорошо, когда радары стоят по бокам, как у отца на санта фе, которые сканируют на несколько десятков метров сбоку, удобно выезжать вслепую, когда тебя подперли фургоны, а сзади оживленный проспект. А если здесь парктроники будут в каше/льду? Машина не даст выехать пока не оттает/не смахнешь/не выключишь? Бред. И тут плевать уже на турбо мотор, и на DSG, которая уже совершенно точно на этот раз точно не сломается, каждый год VW это твердит. Общество потребителей, а не водителей.
@stanislavmostovoy14 жыл бұрын
@@andrey1zil Вообще-то, для выезда в описанной ситуации есть панорамный режим задней камеры. Она с омывателем и за зиму ни разу не была неисправной.
@Themetall10004 жыл бұрын
Да и так всем известно что там 1.4
@АлександрВолков-ъ7п4 жыл бұрын
И багажник обещали ровный пол, как щас то?
@Рукастыйсамостройщик2 жыл бұрын
про этот двигатель уже сказано мильен раз. и в обновленной версии - ничего не изменилось. зачем занимать время, повторением давноизвестного?
@vovasam4534 жыл бұрын
Сам ролик-реклама Шкоды + 4 рекламных прерывания за 10 минут: это уже близко ко дну товарищи Авторевюшники! И ни кто не заметил - что в этом видео ни разу не было сказано а какой двигатель под капотом и какие планируются ставить?... вообщем не превращайтесь пожалуйста в "обзоры" За рублем!
@hunterh29144 жыл бұрын
Тоже ждал хоть какой-то более менее информации по техническим характеристикам. Но -o не тут-то было. Видать спешили бабло отработать, в первую очередь!
@dimitrying72084 жыл бұрын
Полностью совсем согласен + я давно смотрю Ютуб вообще без рекламы в другом приложении.
@sergeyg4364 жыл бұрын
1.4 с полным приводом безальтернативно. Предполагается, что большинство уже в курсе характеристик этой машины. Ролик, по сути, только появлению полного привода и посвящен
@vovasam4534 жыл бұрын
@@sergeyg436 извините конечно что мы здесь своим свиным рылом лезим в ряд посвященных но для журналиста такие упущения главных характеристик автомобиля не допустимы
@deathfrezee4 жыл бұрын
На 4 рекламных прерывания можете не злиться на авторевью. Эти вставки делает сам ютуб если включена монетизация. Легко убираются расширениями типо блокиратора рекламы. Или же покупкой ютуб премиум.
@redredo4954 жыл бұрын
Психологическая отметка 2млн,пля. Это для масквичей? Люди и лям не могут насобирать.
@BadhopRUS4 жыл бұрын
Да мАсквичи тоже загрустили, если раньше за 2 можно было присматриваться к 5-ке в голой комплектации, а уж трешку можно было спокойной новую взять, то теперь та же 5-ка от 3млн начинается.
@vladj4 жыл бұрын
ничего страшного, зато теперь можем в крым съездить
@vladj4 жыл бұрын
@Эдуард Старцев знаток, Курилы пишутся с одной Л. Иди уроки учи, а то учитель географии наругает.
@ПетрАнтонов-к1е3 жыл бұрын
Не у всех москвичей есть такие суммы. Не завидуй, нечему
@СтаниславКорнилов-у3ъ4 жыл бұрын
Какой двигатель то установлен на 4х4???? Почему не сказали? Какой то обзор не полноценный...лишь бы ролик снять...
@BadhopRUS4 жыл бұрын
полноценный обзор уже был, это про то, что нового в машине по сравнению с предыдущим роликом
@Kote_Matroskin4 жыл бұрын
Авторевю уже не тесты делает, а рекламу🤦♂️ все статьи стали такими😿
@andreyf85964 жыл бұрын
Хороший РЕКЛАМНЫЙ ролик. Прямо таки идеальный автомобиль.
@Cosmopolite6664 жыл бұрын
Спасибо дяде Вове за новые цены в 2020 году)
@vladj4 жыл бұрын
всегда пожалуйста
@Black_Ninja44923 жыл бұрын
А что, на 50 тыс дешевле ты бы взял, да?
@espero214 жыл бұрын
Если в видео нет рекламы значит всё видео и есть реклама.
@вялаяжизньогурца4 жыл бұрын
Глядя на Олега и этот какок понимаешь, что нищеброд - это состояние души!
@СерегаФедосеев4 жыл бұрын
Только когда у диллера появится, максималка уже за два ляма перевалит, а в следующем году и минималка от 1.7 пойдёт) а так автомобиль приятный конечно)
@ИгорьКорнев-ю3ц2 жыл бұрын
Я вам скажу из июля 2022 года, что максималка подбирается к 4
@BadhopRUS4 жыл бұрын
Цены конские, но по факту авто то не плохой. Достаточно способный, полноприводный, хорошо оснащенный, с электронными ассистентами, в принципе есть все что нужно, если понты отбросить. Так что как люди смириться с новыми ценами, зарплаты потихоньку вверх пойдут вслед за инфляции, люди в крупных городах потихоньку потянуться покупаться.
@Александр-ъ9о6к3 жыл бұрын
Как приятно Видеть и Слушать настоящих профи с настолько знакомыми с юношества именами. Олег Растегаев... И я как будто в счастливом юношеском прошлом: на дворе начало 00-х, покупаю новый выпуск АР, с наслаждением читаю всё за один присест.
@ДмитрийЕсин-в6в4 жыл бұрын
На 90 тыс. ₽ дороже монопривода. Вроде и не ах прям жлобский прайс, но... Плюс несколько пакетов и вуаля почти 2 мульта за компактный (пусть и хорошо оснащённый) кроссовок. Похоже ещё немного, и цена не выше 2 мультов будет обыденностью. Такими темпами как производители будут поддерживать спрос?! Хоть бы пошлину урезали, если курс вечнодеревянного летит в епеня...
@alexanderkurochkin15454 жыл бұрын
Это из-за поганого Крыма рубль повысился
@titan59144 жыл бұрын
А депутатам на что жить тогда, Майбах покупать, в Ниццу нас частном самолете летать? Тебя пора за попытку переворота и экстремизм привлечь
@Haak95553 жыл бұрын
@@titan5914 да пора их на вилы сажать
@titan59143 жыл бұрын
@@Haak9555 давно пора. Займись
@Haak95553 жыл бұрын
@@titan5914 👌
@Noname.XCHANEL4 жыл бұрын
Бампер по цвету отличается😁
@ne_nravitsa4 жыл бұрын
Наконец-то мы получили то, что ждали с появления Карока на нашем рынке!
@ErvinSev3 жыл бұрын
Всё-таки как же приятно слушать профессиональных журналистов.
@Caesar1294 жыл бұрын
Ни слова про двигатель, про клиренс, зато про виртуальную приборку и мультимедия полролика. Авторевю, алё, вы ли это? Скатываемся потихоньку?
@Jianjerro4 жыл бұрын
1.8 млн руб. в 2006 году стоила моя бывшая Audi S3 в не бедной комплектации 🤔 Похожу-ка я лучше пешком...
@marriots4 жыл бұрын
Аналогично, брал Focus St за 17 т фунтов в 2006 году, сейчас такой же стоит 33т. Так и не понял, когда успели фунт обвалить.
@Рамильмусин-б7б4 жыл бұрын
хороший рекламный ролик!
@bobrob86074 жыл бұрын
Спасибо за обзор, а цена сравнима с китайским хавалом Н7 и Атласом с поным приводом, но в отличии от китайцев Карок не сгниет за 5 лет и не потеряет в стоимости больше половины.
@ny85154 жыл бұрын
Аааааа психологическая отметка !👄
@ДмитрийПрокопьев-о7б4 жыл бұрын
Машина такой маленькой кажется на фоне ведущего 😅
@МаксимМаксим-р1о4 жыл бұрын
Она не кажется, она такавой и является 😉🤣🤣🤣
@FORS914 жыл бұрын
она такая и есть))
@vladj3 жыл бұрын
внутри как тигуан, да и снаружи тоже
@LP260619874 жыл бұрын
Наконец-то полный привод
@ВалераБеляев-ю9э4 жыл бұрын
пусть подорожает тогда возьму)
@vlal30404 жыл бұрын
"два миллиона" - Короче, вызываю такси и еду на лада гранта. Мне похер, что лада гранта - консервная банка. Я провел в этом высере АвтоВАЗ полчаса - и свободен. В том числе свободен от ипотеки на сбер - шкода.
@polandpolandpoland66224 жыл бұрын
Так если тебе похер, что гранта это консервная банка, почему не купишь в личное пользование?
@TheZe813 жыл бұрын
Так пишешь, будто это шкода цену крутит, а не курс рубля падает постоянно. До 2014 она бы стоила от 650.000р.
@АлександрОрлов-к3щ4 жыл бұрын
Так и вспомнился Йети, и стало немного грустно
@aankhn4 жыл бұрын
От чего грустно? Мокрая дсг на месте, 50.000 руб за б/у мехатроник тоже на месте. Мотор там наверняка тот же - с велосипедной цепью и прочими ништяками типа: -двуступенчатый маслонасос с электронным управлением; - пластиковый корпус помпы с приводом от ремешка; - фазовращатель с лопатками стучащий к 100тыс пробега. - прямой впрыск с закаканными клапанами. И т.д. и т.п.
@СтаниславКорнилов-у3ъ4 жыл бұрын
@@aankhn личный опыт?
@aankhn4 жыл бұрын
@@СтаниславКорнилов-у3ъ с 2013 года. А продать даже за 60% от изначальной цены не вышло. Не нужен никому б/у ваг.
@СтаниславКорнилов-у3ъ4 жыл бұрын
@@aankhn да все немцы быстро теряют, у нас любят азиатов....
@АлександрОрлов-к3щ4 жыл бұрын
@@aankhn харизма, индивидуальность, запоминаемость а здесь посмотрел и забыл
@Артём-в7ы8б4 жыл бұрын
Автомобиль очень хороший, но вот цена. Взял Весту в кузове универсал за 839 т.р. и не парюсь. Всем удачи на дорогах!
@user-xb7qr9et3q4 жыл бұрын
Так было и задумано, братан, какой выхлоп для страны, если ты купишь за эти деньги бэушку, издержки на производство этих корыт чем покрывать? А тут пошлины, курсом рубля ещё крутанули, бензинчиком обезжирили и сам рад будешь что хоть такое корыто купил, езди не парься, зато экономика растёт, свои 10 килобаксов с тебя всё равно возьмут
@Obibosik4 жыл бұрын
Я ждал когда будет обзор на обновленный карок
@iSerg84 жыл бұрын
Это необновленный карок. Это просто такой затянутый выход на рынок всей линейки
@Obibosik4 жыл бұрын
@@iSerg8 я шас представил, это по отношению к уазу патриоту
@ВалентинаВоронина-в7ы4 жыл бұрын
А можно вы сделаете краш-тест автомобиля бизнес-класса?
@vladj3 жыл бұрын
пригоняй, устроим
@oplesser4 жыл бұрын
Какая то джинса. Я конечно понимаю что кризис но все таки
@cityline884 жыл бұрын
Очень достойные внедорожные показатели для компактной машины. Но, цена не маленькая...
@yagoza824 жыл бұрын
симпатичная машина, но курс валюты позволит купить только еды.
@BatkoNashBandera4 жыл бұрын
Тебе и Ниссан жук симпатичная машина.
@yagoza824 жыл бұрын
@@BatkoNashBandera возможно, что с этого?
@emchannel67324 жыл бұрын
Вот выиграю в лоторею, тогда куплю себе её)
@nicknamesoname91004 жыл бұрын
Что за психологическая отметка в 2 млн, для кого?) Карок так то и за 1,5 млн это до фига, с такой бюджетной отделкой ака старый рапид
@TheGloomAngel4 жыл бұрын
Ты сидел в нем или ляпнуть? Там отделка как в Кодиаке. Лишь дверные карты чуть проще.
@ShultZZZ184 жыл бұрын
Цена конечно высокая, но и за эти деньги все активно скупают. У дилеров в наличии ничего не осталось только с допами... Так что привыкаем к новым реалям жизни
@ИринаМихайлина-й2ъ4 жыл бұрын
Это точно
@untitledUsername1094 жыл бұрын
Вы так же классно отрекламили джетту, только с продажами все-равно обосрамс, ибо этот обмылок за эти бабки без минимального комфорта сзади на фоне шкоды нафиг не упала... Но работа есть работа конечно
@Deemaze4 жыл бұрын
Настолько маркетологи затянули выход на наш рынок, что уже многие кто ждал Карог ещё с 2017-го года, купили альтернативу...
@ff-yr3rq4 жыл бұрын
Смысл беспроводного android avto есть ,только если есть беспроводная зарядка. Иначе быстро садится смартфон.
@alexdiver98094 жыл бұрын
Купи нормальный смартфон. Полно моделей с батарейками по 5000мАч.
@ИванКорчагин-я5у4 жыл бұрын
Так а юсб зарядка на что в передней панели?
@SERGERYO4 жыл бұрын
Иван Корчагин , ну а нахер тогда беспроводной Андройд авто если все равно телефон на кабеле висеть будет??
@ff-yr3rq4 жыл бұрын
Так я и говорю бесполезная вещь беспроводной андроид.
@TheExtraWS4 жыл бұрын
Всмысле бесполезный беспроводной андроид ? Андроид БЕСПРОВОДНОЙ ! Если зарядка садится - подключаешь по шнуру зарядку, пользуюясь дальше БЕСПРОВОДНЫМ АНДРОИДОМ ВО ВРЕМЯ ЗАРЯДКИ ПО ШНУРУ !
@dimadorokhin88824 жыл бұрын
Спасибо! У меня в селе снимали ))))Ильинское !!!
@geranimJJ4 жыл бұрын
Россияне, 1.5млн и 1.9млн кажется вам дорого? Так будет ещё дороже, евро и доллар то скачут вверх.
@alexdiver98094 жыл бұрын
Это нетоварный авто? Почему так плохо окрашен? 5я дверь темнее боковин кузова и вообще оттенок другой
@BAZ-m2h4 жыл бұрын
Лайк за новые джинсы
@tobhawk4 жыл бұрын
может постирал просто
@BAZ-m2h4 жыл бұрын
@@tobhawk ага ещё покрасил , давно давно продавалась краска для джинс
@luiputt26223 жыл бұрын
Коробка ДСГ вам вывернет всю душу в городской езде... кто ездил подтвердит! У меня ауди с ДСГ была. После ДСГ садишься на классический автомат, едешь как будто на майбахе, комфорт!! п.с. для умников - ДСГ была исправна...
@ВячеславЛановой-ж1з3 жыл бұрын
У меня сейчас Ауди с S-tronic. Ты говоришь, что она создает дискомфорт. Может она у тебя действительно была неисправна? Лично мне на роботах ездить так же хорошо, как и на автоматах-гидрачах.
@luiputt26223 жыл бұрын
@@ВячеславЛановой-ж1з В городских пробках на скорости 0-40 дёргается дсг
@Viking195544 жыл бұрын
Где концовка?))аккум сел на камере?)
@bolwoi834 жыл бұрын
После оглашения стоимости, пожалуй далее смотреть не буду((
@евгенийгриб-к6ъ4 жыл бұрын
Лада Веста,Нива,Дастер.
@sergeik.5024 жыл бұрын
А вы считаете в евро, больший колебаний нет.
@евгенийгриб-к6ъ4 жыл бұрын
sergei K. ещё бы в евро получать.
@vladj3 жыл бұрын
посмотри НТВ или россия 24, про успехи россии, глядишь и полегчает
@Александркасатик4 жыл бұрын
Я что-то не понял - А какая это комплектация и что там в нем есть?
@denucka294 жыл бұрын
4:00 как же наиграно! тьфу.
@Pavel86x4 жыл бұрын
Т.к. евро скоро соточку будет стоить, эта версия Йети будет 2.3 стоить о-0
@ЕвгенийШеромов-ь1у4 жыл бұрын
тачка огонь, но сцука дорого =(
@robbybobsonshow4 жыл бұрын
21 год чисто модельный, а по сути - это всё тот же начальный Карок 17 года, который в РФ завезли с диким опозданием. По итогу, уже даже сейчас, тачка устарела, как внешне так и внутренне. А стоит при этом конских денег.
@CTAPYXA19834 жыл бұрын
Машина прекрасная, наверняка именно ее купим родителям в деревню. Цена более чем адекватная на бумаге, но далеко не факт что дилер по прайсу вам ее продаст если их будет дефицит. Единственное что смущает это разделение передней фары - и выглядит не красиво и в случае трещины нужно всю ее купить огромную за бешеные деньги. И пластик такой дубовый почему-то, у меня октавия так там кокпит весь резиновый приятный, а тут прям видно что как в логане пластмасса...
@Mike-up8kn4 жыл бұрын
Современные ваг 🤷🏼♂️ спасибо, что оставили робот ☺️ без шуток
@BadhopRUS4 жыл бұрын
Это старый робот 6-ступка, с ним расход конский.
@MyStupidFly4 жыл бұрын
@@BadhopRUS есть опыт? У самого 1.8 и dsg6, хотел бы услышать реальные цифры от вас.
@BadhopRUS4 жыл бұрын
@@MyStupidFly Я себе присматривал новый Q3 с этой же комбинацией мотор-коробка только передним приводом, и мне это комбинация показалось негуманной в плане потребления топлива. Цифры какие-то сложно называть, так как все зависит от манеры езды и разных внешних условий, но скажем 11 литров по городу, так что эту пару экономичной точно не назовешь.
@MyStupidFly4 жыл бұрын
@@BadhopRUS все верно если частые светофоры и короткие поездки то где то 9-10, 10-11 , по трассе 7-8. В режиме "пенсия" по городу один раз видел 9, но сам езжу более активно и у меня 11. Ps спасибо за ответ на вопрос.
@user-Vadimych4 жыл бұрын
@@BadhopRUS не жрёт он столько. 11 литров ест старый Yeti, со старым 1,8 cdab и с такой же трансмиссией. У Yeti, напомню, аэродинамика кирпича + cdab особой экономичностью не отличается. Но к чести старой связки нужно добавить, что после лайтового чипа ехало бодро и поломками не донимало. А более лёгкий и обтекаемый Karoq с 1,4 будет есть в пределах 9 литров, а на переднем приводе и того меньше.
@mister_Twister7074 жыл бұрын
2 ляма 🤦♂️🤦♂️🤦♂️
@alexdudkin83894 жыл бұрын
к сожалению это так, и вопрос не к шкоде. А к курсу и пр. факторам. Солярис или поло за 1.3 млн руб тоже жесть
@mister_Twister7074 жыл бұрын
@@alexdudkin8389 да понятно, это вопросы к нашему самому лучшему и эффективному правительству, им спасибо за крепкий и стабильный рубль
@vladj4 жыл бұрын
что, начинает потихоньку проходить эйфория от крымняша? это только начало, наслаждайся.
@alexdudkin83894 жыл бұрын
@@vladj да-да, я долго думал присоединять его или нет, решил попробовать)
@vladj4 жыл бұрын
@@alexdudkin8389 когда жигули калина будет стоить 1.5 млн тогда будет не смешно тебе
@Proton_134 жыл бұрын
Евро 92+, будем дальше на Йети с 1.8 ездить, алюминиевый собрат на 1.4 нам ни к чему. Может у тех кто МВ или BMW раньше за 2 мульта брали, теперь на такую хорошую шкоду пересядут, у меня знакомый 2 летнию Вольво XC90 поменял на передниприводную модификацию Карока, кризис он такой. В 16 году еще Бу говорил, что скоро начиная с 20 годов будем на Ладе кататься
@МистерПельменная-з5с4 жыл бұрын
Клиренс, конечно, кроссовый, да
@BeHappy-qx4ou4 жыл бұрын
ну что-то совсем коротко и мало, только во вкус входишь и резко обрывается, это не серьезно.
@ТотсамыйИзТех4 жыл бұрын
Ну очень уж спорно ... Говорят что скоро пропадёт слово автокредит,его заменят всем полюбившимся словом Ипотека😁 Всем добра бобра
@redredo4954 жыл бұрын
Раньше и Йети полноприводного хватало, и стоил он в районе мульона. Теперь Кароки, Кадиаки, а цены космос, да и дизайн... Если у Кодиака ещё норм, то Карок нарочито рубленный, непропорциональные фары, по итогу, на любителя
@BadhopRUS4 жыл бұрын
У нас инфляцию по 10-11% в год, так что цены и растут. Печально, что при этом доход не растут.
@baisvrn4 жыл бұрын
А вы глазастый, у отца кадьяк, у меня карок, цвет одинаковый, когда рядом стоят я не могу отличить машины, все время путаю. Специально нашёл отличия и запомнил чтобы не путаться. По мне так два брата близнеца.
@Vitaliyak4 жыл бұрын
Так какая динамика? Сколько намеряли?
@vladj3 жыл бұрын
9.5 едет в реальности
@ostapbender34594 жыл бұрын
Как же мы обнищали... 😳😳😔
@АлексейИванов-у2ш7ц4 жыл бұрын
Цену назвал я выключаю они охерели за такого обрубка с дизайном не 21 года а 12
@vladj3 жыл бұрын
25 тысяч долларов, это самая низкая цена в мире
@SlevinRus4 жыл бұрын
Хорошие у шкоды тачки, но цены не хорошие
@TheZe813 жыл бұрын
Красивый рубль, только курс не красивый. До Крыма эта машина стоила от 600.000 с мелочью.
@SERGERYO4 жыл бұрын
Эпл карплэй по воздуху на 2020мг никак не заполучить??
@НикНиконор4 жыл бұрын
Вторичка рулит. В топку новые.
@LastAstrologer4 жыл бұрын
А Заднюю дверь не открыли))) У икстрейла и арканы не только крышка багажника, но и задние двери сильно перекашивет при диагоналке. Как и у дастера))) Притом, что проем 5-й двери вроде ничего так еще, не сильно криво встает
@Themetall10004 жыл бұрын
Большой минус этой машины это то что на дверях нет замкнутого контура уплотнителей, только на верхней части двери полосочка как на Весте. Вопрос к шкоде сколько вы на этом сэкономили? Стоило это того? Я вот считаю что нет.
@evgen18174 жыл бұрын
Интересно, какой будет спрос? Будут люди покупать? Когда какой-нибудь солярис в базе будет стоить 1.5 млн.
@Alabamaza4 жыл бұрын
Проверяя жёсткость кузова, раньше, сначала открывали все двери, а потом пытались закрывать пятую дверь. Помнится Йети этот тест проходил, а вот, его конкуренты нет. А так что жёсткость кузова ещё и двери держат. Так, что надо проверять с открытыми дверями. А почему так резко обзор завершился?
@vindiesel32524 жыл бұрын
Автомобиль найдёт своего покупателя 100 процентов
@АлексейНаумов-д8з4 жыл бұрын
И когда она появится у дилера? Откуда такая цена за такой фарш, сейчас такая машина без цифровой панели, с самой минимальной мультимедийкой без камеры стоит под 2.
@ДенисБурда-е1ъ3 жыл бұрын
Смотрю это видео 9.02.2021 году, машина в этой комплектации уже стоит за 2300 и будет дорожать))))
@АлексейВолошин-м8ф4 жыл бұрын
А клиренс так и остался 16 см?! Или хотя бы 18 сделали?
@yzubrev4 жыл бұрын
Плюсую...для города больше... в том числе и привод полн за 90к)
@happyfamily63864 жыл бұрын
Поставить 215 65 R17 и будет 18см. Только места для грязи и снега в арках не останется.
@vladj3 жыл бұрын
для города нормально
@dfomin134 жыл бұрын
Привет из 2012: у нас тут тигуан 2.0 акпп 4motion в максимальной комплектации с пакетом оффроад 1 320 000 руб. стоит Не ну хотя да. Все правильно. Ровно в 2 раза подорожали автомобили. Так что всё норм, мы просто никак не привыкнем к этому P.s. в 2012 я зарабатывал 12000, в 2020 - 19 000. Регион. P.s.s. Москвичи не читайте вышенаписаннное.
@point48944 жыл бұрын
Карок - однозначно самый красивый автомобиль в классе. Чистый, элегантный, взрослый дизайн. Олег лучший журналист АР.
@evgrafin4 жыл бұрын
Спасибо, АвтоРевю! У вас отличные обзоры!
@alexey41554 жыл бұрын
Эх, если бы 1.5 в максималке, можно было бы еще подумать
@ShultZZZ184 жыл бұрын
Тут уже не думать бы пришлось, а в очередь вставать
@dfomin134 жыл бұрын
Тоже ждал за 1100 1.6 на палке
@фиданГарееев4 жыл бұрын
@@dfomin13 Во приколист.. Ждал он... 1100 только седаны В класс...
@dfomin134 жыл бұрын
@@фиданГарееев в феврале это было вполне реально. А сейчас уже 1300 за поло не кажется дорогим.
@фиданГарееев4 жыл бұрын
@@dfomin13 вот и я ,о том же
@Олег74-с9н4 жыл бұрын
Средний расход 19,6 )))) прикольно
@АндрейБерестов-з3г3 жыл бұрын
Скоро аналоговые приборки станут редкостью. И будут ценится и будут стоить дороже мультяшных
@antonv54884 жыл бұрын
Очень много плача по цене в коментах, но по факту, есть ли место на этой планете, где Карок дешевле чем в РФ по курсу? Точно такой же как в тесте в Европе стоит 32к+ евро, и предвкушая вой о доходах и тд, цена на Карок в Индии начинается с $32000.
@ЛевКукарский4 жыл бұрын
видео вышло: больше вопросов, чем ответов. какие моторы с полным приводом? как изменилось влияние колеи с такой подвеской задней оси? будет ли нормальный автомат с полным приводом? не разрешили в лужу загнать? когда перестанете показывать кого-то, кроме Мельникова? сорок пять секунд десятиминутного ролика слушать про парктроник на машине за два ляма это конечно треш...
@ЕвгенийКупцов-ъ3э4 жыл бұрын
А вот за bolero обидно, мне пришлось довольствоваться swing. Так же на счёт цены версии 4*4 1962000? С каких пор машины дешевеют? Так же комплектация моно привод style, но обошлась в 1992000 и это при условии...
@solarcircle35084 жыл бұрын
Едет по земляному накату а говорит, что по грунтовой дороге. Вы видели как выглядит грунтовка? Так приезжайте в Юдино и Утенино в Талдомском районе, это не далеко от вашего Дмитровского полигона, вот там вас потрясёт по полной программе.
@srggvrlk19644 жыл бұрын
Говорят что Карок появился в таком положении...3 года назад...
@ВиталийВасильков-е2ж4 жыл бұрын
1.4 4x4 брал на тест драйв ,после октавии 1.4 tsi не едет от слова вообще, был очень удивлен и расстроен вес и привод сильно его тормозит
@Vano85L3 жыл бұрын
Неплохая реклама. Сколько $?
@aankhn4 жыл бұрын
Спросите там у шкоды: - Жгут в двери водителя также будет перетираться через 3года эксплуатации как в йети? - Замок багажника также сделан из пластика как на йети, на котором его приходится менять каждые 2 недели? - Краска на водной основе от кузова также будет отваливаться спустя пару лет с момента покупки? - Запасной мехатроник к ДСГ будет идти в комплекте или на всех версиях будет нормальный автомат?
@children5124 жыл бұрын
АвтоРевю, куда пропал Мельников ?
@Red86ify4 жыл бұрын
man 92 у него свой канал на ютубе
@AlexeyG4 жыл бұрын
В очередной BMW двери заклинило и выбраться не может.
@melkiy5824 жыл бұрын
Alexey G при диагональном вывешивании?)
@AlexeyG4 жыл бұрын
@@melkiy582 при заходе в поворот на диагональных шинах
@children5124 жыл бұрын
@@Red86ify в курсе, подписан
@АстафийСеледкин4 жыл бұрын
скоро будут кароки на полном приводе с дку 250 и свапнутым мотором 1.8 с октавии и стейдж стейдж :)
@vlasov7864 жыл бұрын
Хороший авто, и цена терпимая
@МистерПельменная-з5с4 жыл бұрын
Верным путём идём, товарищи! Психологические планки растут уверенно. Не даром за последний год трое моих друзей 30-33 года с высшим образованием, далеко не глупые, свалили в Москву из нашего замечательного города с 300к населения. Скоро все будем жить в одной большой Москве
@cat_lucifer3 жыл бұрын
Красивая машинка.
@КириллМалинкин-н9р4 жыл бұрын
ни чего не рассказали про установленный мотор!
@ИмяФамилия-е5л9и4 жыл бұрын
2 🍋 за эту коробку? Серьезно?
@Инженер-ф2ш3 жыл бұрын
Здравствуйте ,какая резина стояла на кароге не помните??
@Cassper1634 жыл бұрын
Кто не будь понял какой у этой машины мотор?! И по жесткости подвески вопрос, он был жестким с коротходной подвескоц, стал еще жестче?! Странный обзор какой-то, как будто это менеджер автосалона, а не эксперт АвтоРевю.