Когда брал карок, беспокоился о комфорте на заднем ряду. Но однажды сзади проехал за день около 700 км и моя поясница даже не заболела, хотя она очень чувствительна. И по ногам места хватило при росте 185 см. В общем, второй ряд лучше, чем кажется на первый взгляд
@DigusArtik5 ай бұрын
Полностью согласен, 1.8 рост 95кг веса, жена за рулём я попробовал прокатиться сзади, все отлично! Согласен что выглядит не удобно, а ехать без нареканий!
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Ну вот владелец согласился с моей точкой зрения на своем опыте.
@Schachtinsk5 ай бұрын
Будем честны, в заде сидишь как пионер.
@Грифон-ю8у5 ай бұрын
Вы просто проедьте на дальняк на Тигуане или Кодиаке например со своими 185 см на дальняк,уверен,ваше мнение изменится. Ехать на дальняк вертикально не удобно,и нет смысла доказывать обратное.
@sergeqqq36705 ай бұрын
@@Грифон-ю8у а я говорил, что задний ряд в кароке удобнее чем в тигуане? Это очевидно, что в старших моделях будет лучше. Я о другом - в кароке задний ряд приемлем для езды на нем, хоть и на вид он как в солярисе
@TheBRESLIK5 ай бұрын
У меня карок, путешествую на нём по России, с пассажирами сзади, из Екатеринбурга ездили в Самару два раза 1000 км в одну сторону, в Казань. На море в Кабардинку, 3 дня в дороге. Ни кто ни разу не пожаловался на неудобства сзади))
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Ну здорово, крепкие ребята. Я же не просто так говорю, сравнить есть с чем😉
@TheBRESLIK5 ай бұрын
@@SkodaclubPiter У меня пассажиры девушки) Моя жена и две её младшие сестры. Да я понимаю что вам есть с чем сравнивать. У меня вообще это первый автомобиль в жизни, и он для меня идеален. Недостатков в динамике я тоже не ощущаю, так как сравнивать не с чем. На обгонах его всегда хватает, и по трассе он легко идёт 150 - 180. Разгонялся до 204, если газ в пол давить.
@Грифон-ю8у5 ай бұрын
@@TheBRESLIKне ну на Кароке реально сзади неудобно,спинки не регулируются и слишком вертикальные,вот на Тигуане реально удобно,можно как хочешь спинки завалить,также сами сиденья двигаются вперёд-назад, в некоторых случаях это реально помогает.
@TheBRESLIK5 ай бұрын
@@Грифон-ю8у А на Октавии как? Наклон сильнее?
@Artem-bh1hi5 ай бұрын
@@TheBRESLIKкарок уступает Октавии в эргономике очень сильно, карог это заданный хетч не более!
@125_muk_sk_Antonio5 ай бұрын
Несогласен, про задний ряд сидений! Довольно комфортно в дальние поездки. Канечно не майбах, но и не так всё плохо как вы описали!!! А так в целом, хорошее видео.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Владелец мои оценки подтвердил. В целом все от здоровья спины зависит. Я бы не смог на дальняк поехать.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
@@vladj там наклон спинки другой.
@НиколайВасильевич-ч2э5 ай бұрын
Спасибо за ролик, моё мнение она не едет из-за большого диаметра колёс. Также диски хоть и лёгкие, но шина более тяжёлая и тоже сказывается. Да и чипы в agp всегда более лайтовые чем у других
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Будет попрохладнее, попробуем ее погонять где то, где участок подлиннее.
@russ88545 күн бұрын
@@НиколайВасильевич-ч2э у меня стоят колеса такого же размера и чип ст1 и dsg от agp, замеряли после чипа , был разгон 8.1
@АлексейХолод-г3с5 ай бұрын
У меня была ауди а6 3.0 бензин, после взял карок 4х4. Самый главный плюс это лёгкость и маневренность с в принципе неплохой динамикой, хотя и не 3.0 но всё же не плохо. Ауди особенно в больших городах не так удобна как карок и расход на обслуживание это также большой плюс!
@АндрейТ-е5з5 ай бұрын
По умолчанию в полноприводных кароках кнопок DriveMode и Offroad нет. Это либо в пакете Хоккей эдишен, либо отдельной опцией заказывать. У меня в стайле нет этих кнопок.
@АртамонВеликий4 ай бұрын
У меня тоже стайл полноприводный, но кнопки присутствуют. Шли в каком-то пакете, точно не отдельно.
@pavel-orlov5 ай бұрын
У меня тоже полноприводный Карок 21 года со Stage 1 в околомаксимальной комплектации, побогаче чем в видео ) Машинка - огонь.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
@@pavel-orlov у Вас то есть эффект от чипа?
@pavel-orlov5 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Все дело в том, что чиповал не я))) Пред владелец сделал в Еврокоде. Я сначала думал откатить чип, т.к. мне особо и не нужен он, но посоветовали сначала поездить, а потом решить. В итоге решил оставить. По-хорошему надо бы сделать замеры и сравнить. Я в Москве, если что, нахожусь: я так понял, что вы в Питере снимаете, так бы могли сравнение сделать) Но для нормального теста нужно еще залить 100-й бензин и не держать его в баке дольше 3 дней, так как октановое число очень быстро теряется.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
@@pavel-orlov ну про октановое число я готов поставить под сомнение, а так да в Питере, а так можно было бы замерить.
@TheMikki19825 ай бұрын
@@pavel-orlov с чего бы оно терялось?
@pavel-orlov5 ай бұрын
@@TheMikki1982 Не хочу на эту тему с кем-либо спорить, но я разговаривал по этому вопросу именно с профильным специалистом. И он однозначно утверждает, что высокое октановое число достигается за счет бОльшего кол-ва присадок (в общем-то это итак все знают), которые крайне быстро испаряются. Например, газолин, эфир. Как говорится, кто не верит - пусть проверит. Бензин с более низким октановым числом также деградирует, но гораздо медленнее из-за меньшего кол-ва присадок.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Друзья, планируем ориентировочно 11 июля сравнить как едет Таос Леши с фейковым чипом, этот Карок и очень хотелось бы видеть Карок или Таос с реальным чипом (чтобы не 10 секунд!). Если кто то готов - напишите мне в Телеграм @e_soloviev
@alekseygasnikov51495 ай бұрын
У меня есть такой же, но сток.
@motyaabarmotya5 ай бұрын
Сравните со стоком и развейте миф про чип за 30 тыров.
@IliaMatiushenok5 ай бұрын
Давайте завтра замерим мой, пока не продал😅
@АндрейТ-е5з5 ай бұрын
правда замерить сток надо. А Таос тот сколько ехал?
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
@@АндрейТ-е5з да замерял я, на канале все есть. Надо видос пересматривать, точно не помню.
@1stabatvoix5 ай бұрын
Есть же вроде пул контор, которые нормально шьют машины. Почему люди делают это не понятно где? Отдать денег за воздух или отдать, даже пусть в два раза больше, но за удовольствие?
@greck16325 ай бұрын
AGP хорошая контора, просто мотор не тот, из него не выжать много
@n_00_75 ай бұрын
Какие это конторы по-вашему хорошие?
@АлексейВикторов-ю7и5 ай бұрын
@@n_00_7Etuners
@Ajvengo.5 ай бұрын
@@n_00_7 boostedbastards
@grigory22795 ай бұрын
@@greck1632 просто уметь надо с ним работать
@АндрейКрым-ю8г5 ай бұрын
Отличное видео и интересный обзор.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Спасибо!❤️
@TheBRESLIK5 ай бұрын
В Питере же есть проверенная контора петронваг, которая делает стэйдж. В чём проблема я не понимаю. Мужик странный какой то. Стейджа ни какого нет а он соврал что есть, либо его развели где то.
@EgorSt935 ай бұрын
Это московская контора
@hypermanrvr5 ай бұрын
куда писать по встрече? Есть карок 1.4 4*4 style , на 100 бензине с чипом , со штатными дисками и колесами. в спб бываю редко, буду 15 июля и к концу месяца. ножно созвониться обговорить. так же катаюсь на октахе 1,4 с чипом на 100 бензине. карок едет +1,5 секунды от времени октавии. чип от одной фирмы. на трасе нормально прибавляет, 0-100 на котавии бесмысленно- буксут до 3й передачи. на кароке шибко время не упало.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Телега @e_soloviev
@faridsadykov28155 ай бұрын
Хочу заменить Фабию, бюджет 2 млн, хочу кроссовер. Склоняюсь к выбору Кашкай 2018-2020 г, Форестер 2015-2017 г, Аутлендер 2015-2017 г. Что посоветуете в этом бюджете?
@Schachtinsk5 ай бұрын
Кашкай сразу в сторону изза моторов. Я бы его даже не рассматривал.
@РинатМингазутдинов-н8с5 ай бұрын
Найдите ещё 1млн. И возьмите порше макан.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Кашкай на вариаторе и с атмосферником. В остальном наверное уж лучше его из предложенного списка.
@Грифон-ю8у5 ай бұрын
@@Schachtinskнормальный мотор у Кашкая 2,0,есть и на механике,и на варике,в целом хороший вариант,вполне надёжныая связка,но если сравнивать с Кароком,то у него хуже динамика и жрёт больше,ну и тесноват,хотя мне нравится,я его рассматривал к покупке как раз 2019 + гв,но купил Тигуан 2019гв.
@mitya_ozerov5 ай бұрын
Мертвый😂😂😂😂😂@@РинатМингазутдинов-н8с
@АлексейНиколаевич-ч4и5 ай бұрын
Очень странно выглядит человек, заморачивающийся на теме веса неподрессоренных масс и рулёжки , при этом прослабляющий ремень безопасности 😅 И, да, походу, ему накатили чип на экономичность)))
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
С ремнем я тоже не понял, что будет при срабатывании пиропатрона?🤔
@АлексейНиколаевич-ч4и5 ай бұрын
@@SkodaclubPiter , может помешать преднатяжителю и вася со всего маху влетит в выстреливающую в него подушку.
@alexeyivantsov13025 ай бұрын
@@АлексейНиколаевич-ч4и да бох с ней подушкой. он себе ребра или ключицу об натянутый заклинивший ремень сломает. если не проткнет чтото важное ими же.. еще одна каста по типу обманок ремня. инженеры даже говорят, что зимняя одежда в виде пуховиков вредна и не обеспечивается должная безопасность изза не плотного прилегания. т.е. или снять пуховик или другую дутую одежду, или растегивать чтобы ремень плотно был по телу
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
@@АлексейНиколаевич-ч4и Максим, не Вася. Ну да, мне тоже кажется что это опасно.
@АлексейНиколаевич-ч4и5 ай бұрын
@@SkodaclubPiter , да я просто просто вспомнил манекен для краш-тестов)))
@ОлегПавлов-к4ъ2 ай бұрын
Так она и на паспорт не едет. Странно. Может надо промыть топливную систему с заменой свечей и заливать бензин с более высоким октановым числом. Это навскидку.
@АлексейСтепанов-ч1б5 ай бұрын
Согласен меньше веса+,+экономичнее
@dostigatop88985 ай бұрын
Сообщите пожалуйста информацию по дискам, название или сылку!? Заранее, спасибо!
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
У меня ее нет, владельца можно найти в чате клуба t.me/skodaclubpiter
@Ascent0075 ай бұрын
Тоже заинтересовался, заморочился и пересмотрел видео - диски TopWheels , поиск в яндексе найдет дилеров. Цена не то чтобы прямо халява, но подумаю, почитаю отзывы и может к следующему лету поменяю. Свои штатные на Кодиаке.
@dryxaypyachka1475 ай бұрын
Разница замеров с пассажиром есть всегда ведь)
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Ну на таких моторах она минимальна. Скорее всего попробуем на более длинной трассе в более прохладную погоду и без пассажира.
@dryxaypyachka1475 ай бұрын
@@SkodaclubPiter ну чем мощнее двиг, тем меньше разница) но на 1.4 она существенна))
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
@@dryxaypyachka147 проверим.
@ДенисВоронцов-ф6п5 ай бұрын
У меня такой же карок 4×4, в стоке . В драйве до сотни 9.6 , а с выключеным есп 9.1 , технические характеристики 8.9 . Замеряли очень много раз и всегда такие показатели и заметил что разные режимы (D,S,M) не влияют на время разгона , влияет только есп. Я думаю может быть у Вас кондей был включен, он много забирает мощности , с ним машина нифига ни едет,становится абсолютно другой . До сотки с кондеем не замерял , надо будет попробовать.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Кондей автоматически отключается при таком разгоне. А Вы каким прибором замеряли?
@ДенисВоронцов-ф6п5 ай бұрын
@@SkodaclubPiter мы замеряли телефоном, разными приложениями. Я не спорю, может быть они не правильно замеряют.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
@@ДенисВоронцов-ф6п ну это нерепрезентативно. Там разница +-2 сек.
@ВиталикЕмельянов-и8фАй бұрын
Багажник на крыше тоже парус если что.
@nikolaygarkusha62045 ай бұрын
У меня Taos joy 1.4 4motion жене покупал. На мой взгляд на много симпатичнее чем karoq По итогу на нем и на красную поляну ездили и по Турции в прошлом году проехались. Машина 🔥 Завтра едим в Турцию на Alltrackе рассчитываю, что будет кайф ✌️
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Мне тоже нравится.
@Грифон-ю8у5 ай бұрын
Согласен,мне тоже Карок как-то не зашёл,а Таос выглядет интереснее,такой мини Террамонт издалека. Сам купил Тигуан,проблема в том,что Таосов мало успело выйти,сначала Ковид подкосил,потом СВО,и в итоге их очень мало было продано и на вторичке совсем немного,а машинка неплохая,не будь последних событий и цены бы остались адекватными,мог бы стать хитом продаж,забрав существенную долю у Тигуана.
@motyaabarmotya5 ай бұрын
Таос нормально выглядит американский, а вот наш - это как неудачный тюнинг Карока.
@niklot83505 ай бұрын
Карок страшилище в отношении таоса. Таос даже кажется больше по размеру.
@Грифон-ю8у5 ай бұрын
@@niklot8350 не,Таос и Карок это один и тот же кузов,отличие только во внешке по переду и заду,и салоны разные,а так и агрегаты и подвеска одна и та же.
@АлексейСтепанов-ч1б5 ай бұрын
Контент про ваг душевный👍🤗а про китай я бы снял так:разгон выпрыгиваю на ходу и тачку под стоящую фуру))
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Завтра буду Китай снимать, но чего то Ваша идея мне не нравится😉
@АлексейСтепанов-ч1б5 ай бұрын
Это пожалуй мой лучший комментарий
@АлексейСтепанов-ч1б5 ай бұрын
@@SkodaclubPiterюморю
@2yearsago5 ай бұрын
Есть же бустед бастерс профи по этим моторам в СПб или Е тюнерс, тоже как вариант, зачем шить хз где
@alekseygasnikov51495 ай бұрын
Машины 21мг не все шьют.
@andreycap57025 ай бұрын
@@alekseygasnikov5149 это карок, они любой модельный год шьются
@тотсамыйВася-я1ж5 ай бұрын
ЕТ, проверенные временем!
@КонстантинСмыков-щ2з5 ай бұрын
У меня карок 4х4 на белорусском гибриде поставленном на сток. Шил етюнерс. 7.3-7.4 с ланча. В стоке эта машина едет 10+ вот как на видео.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Звучит интересно! Вы не в Питере случайно? Я отснял бы!
@КонстантинСмыков-щ2з5 ай бұрын
можно было бы подумать, но пока не в городе до августа. Не мерялся 40000км пробега. Надо померять, а то вдруг такой же испанский стыд настал как на этом видео🤣
@Li-ln4id5 ай бұрын
Интересно,кодиак двух литровый бенз сколько поедет реально?
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Мой рекорд 8.22. А вообще на канале есть замеры всех кодиаков в сравнении.
@108034115 ай бұрын
Тигуан 2.0 AT 2012г чип APR примерно 251 лс разгон 0-100 стабильные 7.3 раз получилось поехать 6.9
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Красота!
@тотсамыйВася-я1ж5 ай бұрын
APR у них злые прошивки и довольно удачные.
@sencha434 ай бұрын
Мне кажется погода сыграла большую роль плохого результата, хотя не должно быть такого. Попробуйте залить 100ый бенз хорошо поездить на высоких оборотах и попробовать 0-100 замер
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Хотели замер повторить, но Макс слился к сожалению.
@Niki96rus5 ай бұрын
Октаха 1.4, чипанул недавно свою- понял одно, на таких моторах чип чувствуется на трассе! Когда идешь 150-170 прям заметная разница! А с места- там куча факторов, резина, температура воздуха, бензин, пассажиры, качество асфальта... Плюс коробка возможно была адаптирована под экономтчную езду, ей надо время, чтобы перестроится под динамику! И потом, этот мотор и так прекрасно едет, момента 250 ньютонов ему хватает по городу за глаза! Даже на полном приводе! А вот на трассе после 150-170 уже есть нюансы, для этого и его и чипуют! Явно не для гонок, а для более безопасных и спокойных обгонов. Для городкой езды чипуют коробку, что я тоже сделал)) и радуюсь как слон! Теперь дсг работает гораздо комфортнее!
@Li-ln4id5 ай бұрын
Была у меня а 7 1.4 механика,пушка гонка
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Откаха изначально лучше едет. Кроме того она переднеприводная, поэтому с места разница не столь очевидна.
@Schachtinsk5 ай бұрын
Подскажи , при 3 тыс оборотах по спутнику какая скорость?
@Niki96rus5 ай бұрын
@@Schachtinsk 180 примерно! На 1.4 передаточное число 7 передачи такое) 1.8 так не может)
@saveliu15 ай бұрын
1.4 дсг при 3000об скорость 155км/ч
@МихаилГерасим-и1т5 ай бұрын
Помимо коробки в спорт режим, надо также двигатель ставить в спорт режим через кнопку Mode-sport. Иначе после 3500 оборотов машина не едет, а экономит топливо.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Я лаунч включал.
@АлексейХолод-г3с5 ай бұрын
Только что скачал драйвер прил. Показала 9.4 и у меня нет чипа😄
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Замер через приложение это плюс-минус 2 секунды.
@АлексейХолод-г3с5 ай бұрын
@@SkodaclubPiter я сделал 6 заездов, три раза из 10
@АлексейХолод-г3с5 ай бұрын
@@SkodaclubPiter и при всем этом я обратил внимание что на телефоне скорость слегка отставала от спидометра 🤷♂️ В общем думаю на проф заезде она 8.9 поедет.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
@@АлексейХолод-г3с приезжайте с нами на замер, будет видео чип против стока.
@АлексейХолод-г3с5 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Далековато я с Ростова 😄
@АлександрКожевников-с2ф3 ай бұрын
За три года проехал на кароке 138 тысяч. Меняю только расходники
@user-soldat5 ай бұрын
Хорошая машина. Прям хорошая берите её на вторичке вместо Китая. Но я наскреб на тигуан. Благо без кредитов. Хотя рациональнее наверное Карок был бы.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Тигуан то поинтереснее будет! А так да.
@olegolegov20535 ай бұрын
Диаметр колёс подвел. При увеличении диаметра колеса у автомобиля, изменяются также и его динамические характеристики. Больше всего страдает динамика разгона у автомобиля, что ведёт к увеличению по времени гидродинамической передачи, при старте автомобиля. Наверно. Предположим, у транспортного средства большой диаметр шин. К чему это приведет? Будет более медленный разгон. Аргументированная причина тому - двигатель вынужден приложить немало усилий не только для того, чтобы ускорить авто, но и сдвинуть его с места.
@motyaabarmotya5 ай бұрын
Женя, где ты их находишь?! У меня переднеприводный Карок на 19 оригинальных колесах на автомате безо всяких чипов едет бодрее. Колеса, кстати - 25,3 кг, а зима на штатных 17 дюймах - 23,7 кг. Так что это заблуждение любителей китайских колес, что 18-19 дюймов сильно тяжелее. Оригинал весь тяжелый, ибо прочный.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
В клубе нахожу, в клубе🤷♂️
@nikolaylevizi61205 ай бұрын
Что же за контора чиповала? Он должен ехать 9 сек точно.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
В ролике упоминается.
@тотсамыйВася-я1ж5 ай бұрын
AGP
@ОлегМаксимов-к5ж5 ай бұрын
Евгений, категорически здравствуйте!) Проблема валкости в данном случае не столько в профиле шин, сколько в "адаптированной" под РФ подвеске (пакет плохих дорог). Ее через чур "размягчили". Являюсь обладателем данного авто, так вот после мерседеса с-класс w204 на ней реально страшно ездить. Крены в поворотах просто ужасающие. Машина воспринимается как желе (при прямом сравнении, т.е. когда пересаживаешься из одной машины в другую). При этом в кодиаке такого не ощущается, хотя он по клиренсу выше на 1см, чем полноприводный карок. По разгону - машина бодрая, свои 8,7 сек до 100 км\ч едет (сток). Мотор достаточно "эластичный" - со 100км\ч разгоняется уверенно (для своего объема и веса авто в 1,5т). П.С. если б была возможность вернуться назад, взял бы лучше 2.0 4Х4 Суперб. Он гораздо ближе к Мерсу по удовольствию от управления (хотя все равно не то), ну и нормальный мотор 2.0 л.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
@@ОлегМаксимов-к5ж интересное мнение, но я такого в отношении Карока не помню. И кстати я чего то сомневаюсь про пакет плохих дорог. Это же не легковушка, он и так клиренс имеет, хоть и маловатый для кроссовера.
@grigory22795 ай бұрын
у Карока нет ППД, подвеска такая же как у европейского
слышал настройщики говорят что под видом чипа 1.4 максимум проводят ремап переключений в дсг чтобы меньше тупила, а в мотор не лезут дабы сохранить ресурс. ибо для нормального чипа 1.4 нужно разделять контуры охлаждения
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Может быть и такой вариант, не знаю🤷♂️
@andreycap57025 ай бұрын
Бред, у меня рапид 1.4 и карок 1.4 на автомате, обе шитые) И едут они прекрасно Чувак надули просто)
@keep_on_rail5 ай бұрын
@@andreycap5702 где шил?
@тотсамыйВася-я1ж5 ай бұрын
смотря кто шьет . Ет шьют правильно . Знаком с Агп , фигня полная !
@Roman-tq6kz5 ай бұрын
@@andreycap5702 1,4 в принципе не может ехать быстро, тем-более на автомате, может все таки дсг?
@Gincool5 ай бұрын
Кто-то кого то обманул. Так едет сток с пробуксовкой
@cosuleanr23805 ай бұрын
Хорошая партия
@R.V-w5p5 ай бұрын
не будет она ехать с такими большими колёсами, да и бензин в жару должен быть не ниже 95, в идеале 100.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
А что, кто то льет ниже 95?👀
@antonsmirnov55685 ай бұрын
Странная тема конечно с чипом))) Евгений говорит, что едет хуже стока, владелец говорит про то, что расход прям упал сильно. Так может ему залили что-то для экономии топлива, а не для буста? очень неоднозначная история конечно.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
@@antonsmirnov5568 чип снижает теплонагруженность двигателя в ущерб экологии, поэтому часто и расход падает.
@antonsmirnov55685 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Это я понимаю, но только машина при этом ехать начинает)
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
@@antonsmirnov5568 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
@СтаниславПетроченков-е4к5 ай бұрын
мне кажется что она едет хуже чем сток. сток по моему из 9 сек должен выезжать
@СтаниславПетроченков-е4к5 ай бұрын
@@vladj хрень пишите она едет как сток рапид а он 9 бывало и из 9 выезжало это проверено уже
@СтаниславПетроченков-е4к5 ай бұрын
@@vladj ах да не ужели 🤦♂️для информации моторы один и те же 1.4 разная форсировка
@СтаниславПетроченков-е4к5 ай бұрын
@@vladj это называется навесное а мотор блог цилиндры одно и тоже
@ЭдемСелямиев-о3ф5 ай бұрын
Евгений здравствуйте, посоветуйте сто
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Так есть же реклама в видео.
@ЭдемСелямиев-о3ф5 ай бұрын
В этом?
@Schachtinsk5 ай бұрын
@@ЭдемСелямиев-о3фнет в другом
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
@@ЭдемСелямиев-о3ф ну да, Вы видео смотрели?
@ЭдемСелямиев-о3ф5 ай бұрын
@@SkodaclubPiter отказали мне!
@АлександрСемяник5 ай бұрын
Страшно представить, как рулится раф(со слов владельца). Я когда сажусь после Октавии на карок жены, мне реально страшно на ней разогнаться больше 150
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Ну а куда на нем быстрее то?
@andreycap57025 ай бұрын
Какие колеса на нем? Мне на 225/55 r17 до 180 комфортно, после 200 его конкретно сдувать начинает, если на улице ветер, у него прям морду поднимает))) Но после рапида со спорт подвеской, где 230 идешь как влитой мне комфортно 150-160 ехать на кароке, более чем
@Грифон-ю8у5 ай бұрын
Ну понятно,что седан будет лучше на высокой скорости рулиться,но тем не менее кроссоверы Ваг на MQB рулятся прекрасно даже на больших скоростях,если сравнивать их с конкурентами.
@АлександрСемяник5 ай бұрын
@@andreycap5702 резина такая же на штатных 17х в стайле. На Октавии у меня только пружины от рс и колеса 225/45/17 штатные. Не смотря на достаточно мягкую подвеску чувствую себя уверенно даже при боковом ветре. Карок едет, как будто колеса отдельно от кузова, рулем опасно резко вертеть. Все это относительно конечно. Часто езжу то на кароке, то на октавии. У рапида веса нет, там ему на больших скоростях ничего не помогает, встречный камаз переставляет на пол полосы. У друга 2 рапида было
@ВаняК-ц6б5 ай бұрын
@@andreycap5702 это что за рапид у тебя был , который 230 разгонялся
@EgorSt935 ай бұрын
Ему бы стайлинг доделать. Снять шильды хоккей, эмплему окрасить двухцветно
@niklot83505 ай бұрын
Брызговики спарко красные и спойлер от 9 ки😂
@EgorSt935 ай бұрын
Артикул дисков бы или бренд. Интересный вариант
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Можно владельца найти в чате клуба.
@АндрейТ-е5з5 ай бұрын
Это MaxKaa с чата?
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Да, он самый
@АндрейТ-е5з5 ай бұрын
@@SkodaclubPiter так у него в багажнике столько всего с собой: лопата, топор, всякий инструмент. Поэтому и не ехала)))
@sergejkwantaliani53705 ай бұрын
Ищи Суперб 2 литровый на Stage 1, будет интересно
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Снимал сегодня, правда TDI 4x4
@АлексейСтепанов-ч1б5 ай бұрын
Надо склеить два замера таоса и карока,так просто для контента,параллельные разгоны
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Ну если мы снимем вторую серию, то можно и это сделать😉
@АлексейСтепанов-ч1б5 ай бұрын
@@SkodaclubPiter это будет уже драг))резя разная,масса+/-,коробка у него250или381,на кароке 381позже начали ставить
@АлексейСтепанов-ч1б5 ай бұрын
@@SkodaclubPiter а так да можно,если не продам раньшк
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
@@АлексейСтепанов-ч1б коробка 250 у Карока. У Таоса уже есть замер, не обязательно рядом ставить.
@АлексейСтепанов-ч1б5 ай бұрын
@@SkodaclubPiter ему же 18катки наверно тяжелее крутить чем 16
@GameGym5 ай бұрын
Очередного владельца развели на 30к.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Найти бы нормально чипованный Карок и сравнить их вместе.
@GameGym5 ай бұрын
@@SkodaclubPiter будем ждать
@EgorSt935 ай бұрын
@@SkodaclubPiterесли на djka, то его не найти. У них залочен эбу
@ВаняК-ц6б5 ай бұрын
@@SkodaclubPiter нормально чипованый Карок только на гибридной турбине, ст2-3, только тогда там 230-240л.с. , ст1 на этом моторе это беспонтовый и развод на деньги!
@grigory22795 ай бұрын
@@EgorSt93 Неправда, ET мне сделали и едет весьма неплохо
@DimitryMelkumjan5 ай бұрын
9 лет и 100К это не показатель) это очень маленький пробег
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Многие и этого не вывозят.
@efimovtolik5 ай бұрын
А почему не кодиак?
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Кодиак тоже интересен с чипом.
@Schachtinsk5 ай бұрын
На 1.4 в жару тоже на Октавии замечал что машина плохо начинала ехать.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Ну тут уже реванш намечается с более прохладную погоду.
@Schachtinsk5 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Лучше выйти пассажиру.
@Грифон-ю8у5 ай бұрын
В жару не только на 1,4 динамика становится хуже,но и на любом другом моторе.
@cybernator365 ай бұрын
на 100-м бензе эффект жары минимален. Если сразу не помогает - проехать 150 на круизе половину ЦКАДа )
@ВиталикМорозов-ы3ц5 ай бұрын
Она едет хуже стока. У меня 7.4 с ланча на чипе и 8.8 без чипа с ланча ехала. Где то обманули человека. Бенз какой? Карок 1.4,4wd
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Будет попрохладнее, выберем трассу подлиннее и сделаем еще одну серию, где все очень подробно разберем.
@ВиталикМорозов-ы3ц5 ай бұрын
Да не влияет так жара. Женя ты на тормоз жал наверное ;)
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
@@ВиталикМорозов-ы3ц с ручника снять забыл, ага😁
@НатальяМалкоедова-в7ъ5 ай бұрын
где прошивку делали?
@ВиталикМорозов-ы3ц5 ай бұрын
@@НатальяМалкоедова-в7ъ Красноярск AGP motorsport
@alekseygasnikov51495 ай бұрын
Не поедет она сильно по другому впуск горячий. Чуть покатался и эбу зарежет мощность, если чиперы не отключили ограничители. Вы хоть впуск смотрите когда мерите разгон до 100.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Нет конечно. Еще не хватало. Встал на светофоре, надо рвануть, но прежде пожалуй я посмотрю впуск🤷♂️
@alekseygasnikov51495 ай бұрын
@@SkodaclubPiter по другому в жару замерять что то бессмысленно. Да и чиповать эти моторы без изменения впуска тоже. Один раз утром стартанул и ты опять в стоке. Весной, осенью можно несколько раз подряд.
@bvk30795 ай бұрын
Кто прошивал и под какой бензин. Чёт там чипом и не пахнет 😢 😂
@Schachtinsk5 ай бұрын
1.4 вообще не для чипа ). Лицо грустное стало у хозяина авто.
@bvk30795 ай бұрын
@@Schachtinskну незнаю незнаю у меня рапид себя очень хорошо чувствует 😊 да и едет неплохо
@Schachtinsk5 ай бұрын
@@bvk3079сколько проехали общий пробег?
@andreycap57025 ай бұрын
@@Schachtinsk На кароке с чипом проехал уже 100т. км, общий 150 Рапид у меня 50т.км проехал с чипом
@тотсамыйВася-я1ж5 ай бұрын
@@Schachtinsk 1.4 для чипа . Главное что бы шили норм . У знакомого рапид на ис12 гибрид . 260 лс . пробег 135к на конфиге 90к полет отличный .
@sergeik47925 ай бұрын
На Карок ставили дизель 2л. 190л.с.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Не в России😁 Не знаю есть ли у нас двухлитровые экземпляры🤷♂️
@РинатМингазутдинов-н8с5 ай бұрын
Почему номер без флага🫵😮👎
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Так у нас два стандарта с флагом и без, как я помню у него 78 регион, и у первых номеров были варианты только без флага.
@stsru5 ай бұрын
🤣👍 stage1 🤣🤣🤣
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Показываю как есть🤷♂️
@ЕленаМуллина-ж5и5 ай бұрын
Владелец не переживай. Зато ресурс больше…..это тоже опыт и совет другим думайте
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Ну по идее правильный чип понижает теплонагруженность двигателя в ущерб экологии и наоборот увеличивает ресурс.
@тотсамыйВася-я1ж5 ай бұрын
Чип машину не убьёт! Её убьёт только владелец!
@Artem1981ful5 ай бұрын
2 мужика оба около сотни весят,конечно она еле едет,один пассажир большая разница!
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Замерим мы ее с одним человеком в более прохладную погоду. Все покажем как есть.
@ДневникКузьмича2 ай бұрын
Колеса надо 17 только
@Muzickant5 ай бұрын
Для меня важно надёжность , владел 9 лет Toyota и проехал 100к 😂😂😂😂😂😂 11к в год это ваще ничем!!! Я понимаю проехал бы 300к
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
У каждого свои пробеги.
@niklot83505 ай бұрын
Маленькая машина, цена на старте продаж была высокая. Это гипертрофированная фабия.Дорожный просвет маленький.Дизайн вообще стремный.Таос прорисован получше.Мужик чипанул кошелёк😂
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Рест поудачнее получился. Жаль что я его в живую не видел конечно.
@MrVboom5 ай бұрын
@@SkodaclubPiterну не настолько прям. Задние фонари поинтереснее, а так взгляд ни за что не цепляется в сравнении с 21 м.г. Вот в оранжевом цвете прям клево смотрится.
@Topato-i1m5 ай бұрын
Вот как жучок она, машина чисто для девочек, не воспринимаю её, как мужскую)))) Сзади только детей возить.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Ну не знаю, норм для мужика если он не хочет большой автомобиль.
@anonymous-top5 ай бұрын
Не едет, потому что шины воткнули огромные, не штатного размера. Вот и весь прикол.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Может быть.
@СтаниславПетроченков-е4к5 ай бұрын
да АГП не когда не умели чиповать 🤣
@тотсамыйВася-я1ж5 ай бұрын
Да они полное Г.... О
@maximka_5_y.o.5 ай бұрын
Мужик конечно же странный. Неудивительно, что чип такой же
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Страшный в смысле опасный?😁
@maximka_5_y.o.5 ай бұрын
Странный хотел написать 😅😅😅 @@SkodaclubPiter
@maximka_5_y.o.5 ай бұрын
@@SkodaclubPiterисправил 😊
@Schachtinsk5 ай бұрын
Изза угла наклона второго ряда покупка отпала сразу этой машины.
@сабирд5 ай бұрын
Что забавно. Октавию и рапиды занижают а кароки и кодиаки поднимают😅
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Правильно, кому где ездить😁
@сабирд5 ай бұрын
@@SkodaclubPiter ни разу не слышал чтоб кто то октавию лифтанул выше ппд.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
@@сабирд у меня в комментах бывают желающие😉
@rap43365 ай бұрын
У меня рапид 90лс 11 сек до 100
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Видимо быть второй серии. Уж сток то эта машина должна поехать. Подождем когда спадет жара и будем ее гонять.
@rap43365 ай бұрын
@@SkodaclubPiter может прошивка под 92 бенз залита в карок
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
@@rap4336 маловероятно.
@yakudza075 ай бұрын
Расстроил мужика, 30 тыщ в трубу)
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Ну не без этого🤷♂️
@andreycap57025 ай бұрын
Знатно чувака надули с прошивкой) У меня карок на автомате и с одной педали в стоке в 2, полный бак 95 поехали в 22 градуса 10.2 С двух в стоке 9.4 Потом прошил лайтовый под 95 и с одной педали 9.3 С двух 8.4, но первая вообще зарылась и на второй побуксовать успела даже) И это замеры с условием, что радиаторы уже подзабиты были, температура на впуске +30 от окружающей
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Я не берусь утверждать, было жарко, профиль высокий, но вероятно быть второй серии. Будем гонять ее в хвост и в гриву.
@andreycap57025 ай бұрын
@@SkodaclubPiterда какой жарко) +/- те же значения и в +35 были у меня Резина у меня 225/55, но r17 на тяжелых штатных дисках)
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
@@andreycap5702 ну вот где шили говорят что мы в жару замеряли, в так нельзя. Будем гонять дальше.
@andreycap57025 ай бұрын
@@SkodaclubPiterони бы еще сказали что в жару лучше вообще не выезжать 😂 А что за контора? Или это пока в тайне?
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
@@andreycap5702 АГП, там владелец в видео обранил как то.
@ВикторВадимович-ц7ч5 ай бұрын
Колхоз дело добровольное 🤣 Как только Карог жены пройдет обкатку - поеду залью чип у нормальных ребят, о результатах отпишусь.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
А лучше приезжайте видео писать😉
@AlexeyG5 ай бұрын
1.4 турбо не для чипа.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Это не правда, на канале было 2 видео с ОЧЕНЬ заряженными 1.4
@тотсамыйВася-я1ж5 ай бұрын
1.4для чипа супер !!!
@atom71119875 ай бұрын
Подключался к мозгам , замерял разгон. 4х4 150 dq250. 8.9 показал. То есть завод.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Минимум 10% погрешность, так как спидометр показывает больше чем есть на самом деле.
@stasnikon13565 ай бұрын
@@SkodaclubPiterв мозгах автомобиля фигурирует именно истинная скорость (+/- как по GPS), т.к. она нужна для корректной работы ESP. Погрешность спидометра в большую сторону вводится искусственно, т.к. положена по закону. PS использование шин бОльшего диаметра ухудшает динамику, т.к. уменьшает общее передаточное отношение трансмиссии (сила тяги на колесе это крутящий момент поделенный на радиус, больше радиус - меньше сила тяги). PPS Жара, как и атмосферное давление действительно влияет на разгон, т.к.из-за разной плотности воздуха меняется мощность двигателя. Для примера замеренная мощность на моём автомобиле при одном и том же бензине: - наружная +8, мощность 254 - наружная +18, мощность 246 - наружная +23, мощность 236 - наружная +33, мощность 220 - наружная +33 несколько замеров подряд в пол (интеркулер при этом уже перегревается) , мощность падает до 200 л.с. Также мощность падает при увеличении влажности (вопреки расхожему мнению влажный воздух легче сухого, соответсвенно и кислорода содержит меньше) и при уменьшении атмосферного давления, поэтому чем ниже над уровнем моря расположен город в котором проводятся замеры, тем лучше результаты))
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
@@stasnikon1356 нет, нет, я сравнивал, скорость завышена, да и все это зависит от размера колес и т.п. Погрешность очень большая.
@stasnikon13565 ай бұрын
@@SkodaclubPiter вы не поняли. Ещё раз, в мозгах автомобиля по всех блоках фигурирует скорость близкая к истинной, но на спидометр выводится разумеется с положительной поправкой. К примеру если ехать на круизе выставленном на 100 км/ч, то скорость на спидометре будет 100 км/ч, но фактическая скорость по CAN-шине и GPS будет 94 км/ч. Скорость по CAN шине всегда близка к истинной при условии что владелец использует шины заводского размера и не менял шнурком диаметр колес в мозгах (легко меняется и некоторые этим пользуются чтобы скорость по спидометру стала соответствовать скорости по GPS)
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
@@stasnikon1356 ну не работает это так. Все равно точности GPS не добиться. Мало того, колеса буксуют, как это учитывать?
@ЕвгенМихайлов-ъ4п5 ай бұрын
ВИДАЛ ЭТОГО ВОДИТЕЛЯ НА ДОРОГЕ,КОНЧЕННЫЕ ОБГОНЫ СОВЕРШАЕТ ИЗ БУГРОВ!!!!!
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Тачка на чипе, так что может себе позволить!😁
@ЕвгенМихайлов-ъ4п5 ай бұрын
@@SkodaclubPiter где берут так чипанутых?)))
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
@@ЕвгенМихайлов-ъ4п ну ладно, ладно, я не видел как Макс ездит, ничего сказать не могу🤷♂️
@ЕвгенМихайлов-ъ4п5 ай бұрын
@@SkodaclubPiter а есть видео про супербы?хочу просто 2015 года взять на 1.8,чего бояться?!
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
@@ЕвгенМихайлов-ъ4п есть и про супербы, но по моему только Фейслифт. Про 1.8 можно плейлист по моей машине смотреть.
@тотсамыйВася-я1ж5 ай бұрын
ст1 мало для ее массы . Сюда надо 20ку . Тогда она полетит ) На счет конторы я все машины шил и буду шить в Етюнерс спб . Андрей знает свое дело ! Кто шил ,AGP ? Это не чип ,а ужас !
@2yearsago5 ай бұрын
20тка это что? Ис20? На 1.4?))
@тотсамыйВася-я1ж5 ай бұрын
@@2yearsago так точно. Ис20. Да на 1.4 . Таких конфигов полно уже.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Разные варианты на 1.4 ставят и покруче ис20.
@тотсамыйВася-я1ж5 ай бұрын
@@SkodaclubPiter если брать бюджет и прирост. Ис20 самый смак.
@2yearsago5 ай бұрын
@@тотсамыйВася-я1ж треш и со скольки она там выходит на буст?
@тотсамыйВася-я1ж5 ай бұрын
А так он шит в АГП . Все ясно . Имел я с ними дело . Юра ужас )))
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Не знаю их, поэтому не хочу хейтить, но машина не едет.
@тотсамыйВася-я1ж5 ай бұрын
@@SkodaclubPiter я с ними намучился. Машина не ехала, дело не в цифрах. Набирала 3900-4200 оборотов и начинала дёргаться. Сначала мне приговорили свечи. Хотя стояли нормальные, новые не чего не изменили. Потом стали намекать на катушки. Дальше на косу, которую поехал мне её всю разбирали,, она тоже норм. Потом сказали мотор у тебя помирает. За ним умерла коробка с турбиной. Ездил я долго к нему. Каждый приезд 1000 рублей. А советы все не какие, не помогают. Плюс все деогностики денег стоили. Ну откатил в сток на зиму. Знакомый меня всю зиму уламывал на Етюнерс. Решился. Приехал, сняли логи, всё норм. Зашили . Машина стала радовать.
@Akman105 ай бұрын
Разговор не о чём, клиренс 172, стал 180😂😂😂😂😂😂😂😂
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Ну в данном случае разница имеет значение.
@Владимир-о4ю8ь5 ай бұрын
Макс продавай свой Карок Евгену и покупай Камри!!!
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Владимир все на своей волне😁
@Владимир-о4ю8ь5 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Жентос вы когда соизволите переименовать канал???
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
@@Владимир-о4ю8ь зачем?😉
@Владимир-о4ю8ь5 ай бұрын
@@SkodaclubPiter Ты должен был купить Камри!!! ☝️Канал можешь переименовать заранее.
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
@@Владимир-о4ю8ь это вряд ли😉
@sergb15023 ай бұрын
Дизлайк за лоховской ремень. Не надо рекламировать эти глупости.
@SkodaclubPiter3 ай бұрын
Реклама - хлеб блогера, не нравится - пролистывайте, где еще то деньги брать на возможность создавать контент? Скамы и ставки я в рекламу не беру, а остальное решайте сами, вот неплохой бюджетный вариант, есть деньги - берите более дорогой.
@АртёмДавыдов-у5м5 ай бұрын
Второй
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
💪💪💪
@vz25094 ай бұрын
Этот Карок - бомж-пакет....Пустая как барабан...Вообще для меня открытием стало, что приборка аналоговая бывает... Может это тестовая версия "за недорого"? Привет "хокеистам"!!!
@SkodaclubPiter4 ай бұрын
Мне пожалуй аналоговая нравится больше цифровой. Смысл от цифровой без навигации?🤷♂️ Но это на любителя конечно же.
@olegs19985 ай бұрын
хаха, сказочник капец, из 8 сек )))
@SkodaclubPiter5 ай бұрын
Ну вот Поло Ст1 с аналогичным мотором легко выезжает. А Карок чего то вот не едет🤷♂️