Skoda Octavia 2017 тест-драйв: Улучшили или испортили?

Skoda Octavia третьего поколения пережила рестайлинг, и если раньше её можно было назвать скучным представителем чешской марки, то после раздвоения оптики скучной её точно не назовешь, возможно, страшненькой или с изюминкой, но точно не скучной. Если именно такая задача была у дизайнеров, то они, конечно, справились на Ура. Что изменили в Октавии, кроме головной оптики? Изменения в технике переднеприводных Октавий искать не стоит: для России моторы остались прежними. Это атмосферный 1.6 л. (110 л.с.), и турбомоторы 1.4 л. (150 л.с.) и 1.8 л. (180 л.с.), коробки передач для них тоже не изменились. Но теперь на наш рынок выходит полноприводная версия с мотором 1.8 (180 л.с.) с полным приводом и кузовом лифтбек. Поставлять такие версии будут из Чехии, как и универсалы и спортивные версии RS.
Во внешности, кроме фар, обновили передний и задний бампер, решетку радиатора, клюв на капоте и задние фонари - все в традиции концерна Фольксваген: незаметненько, но со вкусом.
В салоне изменений немного: поменялись некоторые материалы отделки, но, что более важно, теперь есть возможность заказать новое головное устройство с диагональю экрана в 9.2 дюймов! Правда, вместе с этим исчезнет механическая крутилка регулировки громкости и останутся только сенсорные кнопки. Я еще не встречал человека, которому они нравились бы больше классической крутилки. Само по себе устройство шикарное: тут и красивый интерфейс, и быстрота работы и синхронизация с телефоном; если не жалко денег - заказывайте.
Сегодня мы расскажем о новой версии 1.8 л. 4х4 в кузове лифтбек, цена данной версии стартует с 1 668 000 рублей, самая же простая Октавия будет стоит от 940 000 рублей за мотор 1.6 с механикой.
У вас есть вопросы и вы не можете держать их при себе? Обязательно выскажитесь в комментариях к этому видео, а мы постараемся на все ответить.
Тест-драйвы от КарсГуру находятся вот тут -- carsguru.net/reviews/
Заходите на наш сайт, на нем вы найдете лучшие цены на автомобили - carsguru.net/
Не забываем подписываться на наши группы в соцсетях:
Вконтакте carsguruclub,
Facebook / carsguru.ru ,
Одноклассники ok.ru/group/52922229129359,
Instagram / carsguru

[@vibrotron52]

Купил недавно Шкоду 1,4л 150лс в максимальной комплектации, это уже 3я Шкода будет, никаких проблем не было на всех машинах никогда, везде стояла DSG 7ст, пробеги более 150ткм. Машина просто отличная. Автору 👍

[@karimbenzema1765]

Привет Ремень грм на скольки менял подскажи пожалуйста?!

[@ilqaraslanov7190]

Бензин аи92 наливаете?

[@andrey7204]

Самая оптимальная тачка на рынке по всем параметрам

[@petrakhromov9857]

а в чем толк сравнивать уровень шума, если машины обуты в разные шины? Шины вообще значительно меняют впечатление от авто.

[@Stelmashonok]

Новая выглядит как по мне так более симпатичной. Skoda это конечно те топ бренд, но за качество авто можно быть спокойным.👍

[@mikenerashid1200]

РС за 2800 000 оставляет все ТОП бренды где то далеко сзади)))а хочешь диван на колесах так это не к шкоде,шкода даже с 1.4 и дсг валит как угорелая))

[@user-zi4tf7xs3l]

Хорошая подача информации, слушать приятно. Спасибо, молодец.

[@krokodil777]

Саша, спасибо за видео , отличный обзор - особенно понравился ускоренный обзор мультимедиа !

[@dimontert]

Очень понравилось видео, спасибо!

[@holo.sapiens]

Хороший обзор! Спасибо! Хотел спросить какой прогой измеряли шум в авто?

[@user-jm1bj9ev3f]

Первый) Норм сказал и правда та же машина с маркетинговыми штучками только и всего, но аппарат хороший что ни говори.

[@user-fe1nw6ou1r]

нет не хороший

[@user-kd7rm2ry5j]

Аргументируемые аргументы.

[@user-yq9ui3rf3t]

А мне наоборот, до появления рестайлинга А7 не очень нравилась, а после 2017 года, Октавия А7, стала намного лучше смотреться. Богаче, что то напоминая и Мерс и Лексус визуально. А до этого она ни как не цепляла, машина как машина !

[@user-ld7ks5vd7j]

Мне очень нравится шкода

[@user-mz6rs7cg5z]

Хочу такую себе взять!))) Красненькую, на полном приводе)))

[@frostywka]

Спасибо за материал, оч понравилось. А подскажите, у авто ЭУР или ГУР ? Подвеска мягкая или жесткая ? и есть ли у А7 (обе) камера заднего вида ? Расход и какие комплектации бывают ?

[@user-kd8ri7ri3m]

Да ужжж о полноприводной версии ожидал большего.СПАСИБО ЗА ПРАВДУ ЛОВИ ЛАЙКОС

[@user-lu4vl3nk7y]

Хорошо снимаете приятно смотреть

[@Panso92]

Шкода как шкода. Прикольная машина.

[@valeriykononov8158]

Разложил достаточно внятно. Молодец

[@ruslan2148]

Купил Style 1.6 акпп с пакетом WRE машина огонь! С Led оптикой в живую смотрится классно. Видео не передает тех эмоций , которые получаешь стоя рядом с авто. И машина не плохо продается, а это о многом говорит.

[@yur_menz]

Ruslan Z. скажите пожалуйста, на двигателе 1.6 по прежнему сзади балка?

[@ruslan2148]

угу

[@gorech2009]

с 2012 года владею октахой 1.8т . это просто бомба. ни разу не пожалел.

[@user-wc2py2js5k]

gorech Да друг, ты парав абсолютно, я тоже кайфую!

[@allaivanova3978]

Скоро с этим говном из сервисов вылазить не будешь,хуже двигателей ТСИ и коробок ДСГ нет не чего на свете..

[@president_rf]

@@allaivanova3978 Скоро это когда?

[@g.s.3797]

@@president_rf ))))))быстрее наверно сам помрёшь

[@user-pf6xi5pi4h]

​@@allaivanova3978 Очередной диванный эксперт!

[@rrompo]

Купил A7 1.8L 2019 модельный год, 5-я дверь открывается как у беленькой в ролике - можно брать :)

[@121Alberto]

Очень красивый внешний вид у новой Шкоды Октавии, а всем лишь бы обосрать

[@FoxxRuss]

Отличная подача, хорошая машина, лайк!

[@Zhene4eg]

Спасибо. Реально помог .... сэкономил на покупке около 8 тысяч долларов.

[@otto73419]

Все классно по больше подписчиков!

[@CarsGuru]

спасибо

[@2006mayday]

Отлично! Продолжайте в таком же формате (с цифрами и замерами, не стесняйтесь замерять побольше параметров) , на сравнении с предыдущим кузовом все становится на свои места! А то всякие другие блогеры и тестеры отталкиваются только от своих впечатлений и никакой конкретики у них нет. Роста и процветания вашему каналу!

[@CarsGuru]

спасибо, будем расти, будем обзаводится более точной аппаратурой и везде где можно померять -- будем мерять без субъективности -- цифры есть цифры

[@vadimvariant]

Подскажите какой будет расход в городе ? Интересует 2.0 TDI dsg

[@nurgisa9250]

Какие годы самые успешно произведено?

[@GalaxyPisOfShit]

Брал тест-драйв полно- и передне приводной машины, разница ОЧЕНЬ БОЛЬШАЯ! Как и ценник! В итоге взял передний привод, так как в реале от него пользы только при скоростном прохождении поворотов и старте с места зимой. Комплектация с Webasto, алькой, короче нету только радара спереди и люка. Паркуется сама, причем очень неплохо, шумка действительно хороша, так как раньше была А5, там была боль пришлось делать шумку в круг в ателье. буду только арки шумить, благо локеры пластиковые. Диодный свет меня просто ПОРАЗИЛ! В А5 ставил диоды в линзу, светили неплохо, но на мокрой дороге видно их не было вообще. Тут же просто как днем на мокрой дороге. МКПП замечательная. 1.8 очень хорош. На 120км/ч на 6 передаче уверенный разгон при 2700 об/мин. Canton брать обязательно, так как такого объема я добиться не смог, хоть и ввалил в музыку А5 порядка 50-60к деревянных. Саб давит, но сока нет, грудину не пробивает, на самых максимальных параметрах дверные карты вибрируют, так что двери конечно бы зашумить. С электрикой проблем нет, все работает просто замечательно. Вебасто срабатывет на весьма большом расстоянии. Авто взял Pure White с черной крышей: смотрится просто фантастически. Тонировка SUNSET заключается в темных задних СТЕКЛАХ! НЕ ПЛЕНКА! В салоне все через них видно. Отдельно поставил газлифты в крышку капота, и лоток в багажник под полку (MUST HAVE, шикарная вещь!) Не скупитесь на комплектацию Style и опции (особенно зимний пакет)! Только лишь диодные фары стоят того! Машиной очень доволен, пересев с А5 в топе на А7 FL в топе диву даюсь насколько интересные опции стали доступнее за 6 лет!!! АВТО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ОЩУЩАЕТСЯ НА КЛАСС ВЫШЕ! Кстати. Электронная блокировка дифференциала XDR действительно вещь! Пытался Кинуть ее в занос рулем на льду с нажатым газом -- не хочет! все равно выруливает. Застрять с такой штукой стало проблематичнее. И не скупитесь на дорогую нешипованную резину! На А5 брал только Bridgestone Blizzak REVO GZ: хоть и хватало на 2 зимы, но зацеп просто сумасшедший! В салоне дали в подарок нешипованную резину бл;.,ь Sailun, ну эт писос просто. Можете от нее отказываться в пользу газлифтов лотка защит радиатора и продленной гарантии СМЕЛО! Я все это получил за 20к рблз. Кстати брал машину тест-драйвовую, пробег 2500, полет нормальный)))) УДАЧИ!

[@GalaxyPisOfShit]

Забыл про Columbus!! Шикарная магнитола. Навигация на удивление хороша, хотя Яндексовских пробок и камер нехватает. Сначала испугали сенсорные кнопки, но все есть на руле, а к самим кнопкам привыкаешь очень быстро. от дороги не отвлекают.Внутренней памяти в ней остается под музыку картинки фильмы 10 Гб. НО ЕСТЬ 2 ДВА КАРЛ разъемы под SD карты и DVD привод))

[@GalaxyPisOfShit]

Бак на 50 литров расстроил, расход в городе 10-12. На А5 был 1.4TSi на 55 литров + резерв В городе было 9-10. На А7FL трасса 90, 110 130км/ч -- 5.6, 6, 7л/100 соответственно.

[@krokodil777]

GalaxyPisOfShit Спасибо за информацию!!!

[@viktorpanfilov4531]

GalaxyPisOfShit про свечение диодной оптики уж Вы загнули конечно. А про фрикционные покрышки подавно... Хотя а целом по большей части Ваши слова верные

[@dym_chempion443]

Лучшее драг соревнование, которое я когда-либо видел xD

[@TALER221]

Нравятся ваши видео . Смотрел из старых , крузака 200 видел , а насчет съемки 150 прадо не думали снять ?

[@CarsGuru]

Думали, но он обновится, может сразу обновленный протестируем.

[@TALER221]

Обновленный это хорошо , но погуглив узнал , он появится только в следующем году в сентябре .Хотя показать обещают уже щас в июле . Но в салонах , по любому только следующем летом только будет .

[@user-xf5yo3uo7h]

Из А7 начиная с 13 года были: 1.2тса мкпп, 1.6мпа мкпп, 1.8тса с дсг. После ФЛ взял 1.8тса мкпп в 18 году, нормальные все машинки. После ФЛ даже красивши стала.

[@dmitrykonnov1461]

А электронная панель приборов когда появилась?

[@dmitriostapchuk6966]

хорошо бы добавлять в обзор задних сидений, как чувствует себя третий пассажир, какая высота трансмиссионного туннеля.

[@user-oe7ov7if8s]

Была шкода А 5 двигатель 1.8 ими коробка масляный автомат 2012 год. Двигатель накрылся на пробеге 10 000 км. Была продана и куплен хундай й30 пробег 130 тыс проблем 0. Ездил на камри 55 по двигатель 2.5 максималка с 2015 по 2019 пробег 85 тыс. Ощущение скучно, надежно, не интересно... Продал ... и купил А7 с двигателем 1.4 дсг . Пробег 2000 км ... кайфую

[@user-uv2zs1gb9x]

Профессиональный обзор!

[@redangel2211]

где ты такие классные ремиксы берешь? Всегда музон классный

[@lilkirl]

Может багажник не открывается из-за дворника?

[@Paul-ky9fe]

Регулировка громкости кнопками... Интересно, как они будут выглядеть к 100т.км ))

[@evgenn177]

Не знаю зачем обсерать в коментах машину если не эсплуатировал... У меня вторая шкода и хочу взять третью... Проблем не с масложором не с коробкой не было...!!!

[@user-yn4zo4jo2v]

Взял 1,6 литра. Часто слышу от знакомых, что будет жраь масло. Что скажете более подробно об этом? И о классическом автомате тоже пожалуйста скажите пару слов (надежности). Спасибо.

[@user-yn4zo4jo2v]

Делали ли шумоизоляцию? Помогло?

[@M0RG34]

Фердинанд Фердинандович у меня поло 1.6 тот же мотор что и на октавию ставится . Да ест масло но жрет до литра от замены до замены и то потому сто гоняю если ездить спокойно возможно и не будет жрать. Да и те кто жалуются на моторы льют сначало дешевое масло обслуживают машины не правильно потом и проблемы начинаются

[@user-yn4zo4jo2v]

Игорь м Спасибо

[@areunov95]

С Октавии так вообще трудно соскочить. 4 года провладел А7 дорест 1.4 с ДСГ. 75 тысяч, проблем нет. Выставил на продажу, на следующий день уже желающие забрать появились за адекватную цену) Где-то полгода думал, что взять. Смотрел кроссоверы. Понял, что за цену скромного Тигуана можно забрать жирную Октавию 1.8 рест. Естественно, плюнул на предрассудки людей, срущих в комментариях по поводу ТСИ и сухой ДСГ, и уже внес задаток за новую) Те, кто не попробовал ВАГ, ездит в тошнотных корейцах и радуется, что у него атмосферник с автоматом. И плевать, что у Элантры или Серато двиг может в любой момент сдохнуть, а в гарантии найдут способ отказать, зато не ТСИ и ДСГ)

[@rustamdoc2827]

17 год, рестайлинг. Подобной проблемы с пятой дверью не имею..

[@user-et7ux5ny9m]

Что за трек играет с 8 минуты?

[@vt4017]

Ув. Автор , DSG читается как - ДЭ , ЭС , ГЭ. Это немецкий язык ( как пишется так и читается), где G - GETRIEBE - механизм, коробка . Обзор 👍

[@user-mb9xk5ol8w]

Про оптику светодиодную не рассказал

[@user-fp5dd2cr2w]

Скажите что на ваше мнение лучше новая Октавия Active или Рапид Style

[@Makelelele]

Бери рапид на фарше , либо копи

[@artkozo]

Эту октаху красную не продают?

[@user-kd8pm1sm3u]

У меня А7 2.0 дизель с 6-ти ступенчатым мокрым сцеплением. на мой взгляд самый надёжный вариант. Автор кстати не сказал, что теперь дизеля нет в природе, лично меня расстраивает отсутствие большого выбора двигателей.

[@viktorpanfilov4531]

Илья М а нужен ли этот дизель?

[@user-qd5vq3mb3w]

Скажите пожалуйста, ощущается ли разница в комфорте и рулёжке на 16 205/55 в этом тесте и 17 225/45 из последнего теста комплектации L&K?! Или все так же сбалансировано?

[@CarsGuru]

L&K сама по себе лучше ощущается по сумме факторов, там даже шумоизоляция лучше. А по поводу колес не сказал бы, что гигантская разница, если сесть вначале на одних проехаться, потом на других возможно что-то уловить и можно, но вот так по памяти, что L&K хорошо рубилась, что обычная, по мягкости обычная -- мягче была, помню мелькнула мысль, что она помягче гольфа, а вот L&K шла практически как гольф.

[@user-qd5vq3mb3w]

CarsGuru спасибо за ответ! У самого фокус 3 2.0 на палке, 5 лет почти, вот и задумался о топовой октавии) все мелочи интересуют, хотя сам уже 2 раза тест драйв проходил)

[@user-np6wo1ys9n]

Все по делу

[@user-yy6td4tr9c]

что за трек на 8:50 ?

[@Lucky_Man_888]

Передние фары дорестайла смотрятся объективно лучше что ни говори. Но это скорее всего было так и задумано, нельзя каждый рестаил делать красивей предыдущего, просто не получится у дизайнеров каждые 3 года машину делать ещё красивей предыдущей. Вот шаг назад и сделали, вот теперь следующее поколение будет красивее даже дорестайла A7.

[@maximsg2717]

почему клиренс не показываете?

[@p9mbty1979]

Сейчас нет чугунного дизеля + дсг 6. Фары ксенон не ставят. В а5 металл потолще. В а7 замечаешь как крыша и капот играют под рукой.

[@Pavlenko_A]

Когда уже будут тесты AUDI? Если возможно то AUDI A3 sedan

[@CarsGuru]

Александр, спасибо за заявку, примем в сведению.

[@user-rz1js1jc7k]

А7 кузов ржавеет или нет

[@nurgisa9250]

У меня куча вопросов, собираюсь покупать именно Октавию, нежели чем всякие камри и оптимы. Какие поколении лучше? Второй или третий? Какой из двигателей лучше, имею в виду их объем? Варианты 1.2 с фурсированным, 1.4 с турбиной, 1.6 или же 1.8? Какие косяки у них, какие поломки бывают?

[@CarsGuru]

Нургиза, прошлое поколение А6 было проще, чем нынешнее, но в новой Октавии больше интересных опций и она просторнее. По надежности все просто, самый надежный вариант - это атмосферный 1.6 и механика, автомат тоже надежен, но этот комплект, что говориться "не едет". Если рассматривать турбомоторы, то 1.2 л. маловат для столь крупной машины, 1.4 л. уже заметно лучше, с 1.8 л. же Октавиа уже почти заряженный хетч. По надежности турбомоторы хуже, нужно следить за уровнем масла, и менять лучше раз в 7 000 км. Еще особого внимания требует коробка DSG если вы не хотите механику.

[@nurgisa9250]

CarsGuru именно автомат желательно,, что такое DSG, а до этого какой был? Как отличить?

[@user-om1rw5zn4g]

Прошу снять обзор на поло седан GT. Эту машину реально купить за вменяемые деньги и она будет лететь. Особенно на механике.

[@user-br6mg1vc8j]

Хотел сделать позитив новой машине. Но, невозможно. Клавиатура живет своей жизнью.

[@user-jh8cs2lg8z]

CarsGuru что за музон в начале ? Кинь название если не трудно ...

[@CarsGuru]

Red Hot Chilli Peppers - Can't Stop ремикс от SubSonix

[@user-jh8cs2lg8z]

Спасибо братан !

[@chebFuntik1990]

про 5ю дверь, и якобы ее тяжесть! - если дверь кажется тяжелее, это первый признак помирающих газовых упоров (амортизаторов, возможно один уже помирает). У меня на 10летнем туре упоры сдохли только на 10й год, сначала тоже дверь казалась тяжелой, потом еще тяжелее, потом фиксироваться дверь стала только при самом верхнем положении, а позже вообще отказалась держатся открытой, и просто падала, что черевато хорошим ударом по спине!

[@CarsGuru]

А в этом поколении дверь еще больше чем в Туре и по спине можно очень знатно получить.

[@MultiLubus]

До FL-ская семерка за 3 года аммы начинают умирать, но в максимальном положении фиксируется. Пока не напрягает.

[@user-ot6gh5lm4x]

Может дверь тяжелее из-за стеклоочистителя на ней, всё-таки дворник плюс привод и провода к нему.

[@revyk]

Добрый обзор! а дизелей теперь нет?

[@CarsGuru]

Константин, в данный момент дизелей для Октавии нет.

[@user-ru6uh1lz2g]

1.6 атмосфер взял компл ,стайл, на автомате помотрим всем удачи

[@romansmirnov3268]

И как?

[@g.s.3797]

Ну чё, непожалел что 1.4 не взял?

[@SladKiiTuMan]

2:00 подскажите тречек??? Классный ремикс по-моему

[@CarsGuru]

Red Hot Chilli Peppers - Can't Stop ремикс от SubSonix

[@OLEG.892]

Одно не понятно. Зачем седану полный привод? Цена будет как у кроссовера, и кто тогда его будет брать?

[@scm850]

Чтобы реализовать мощность , а также комфортнее стартовать зимой

[@Karpoveckiy]

Очень странно с багажной дверью. У меня октаха 18 года и открывается всё без приложения усилий.

[@evgenpc5368]

Да, электропривод пятой двери - это чистые и свободные руки!

[@MrAlexBezmenov]

Обзоры у вас классные, вот только микрофон купите.

[@upm348]

А дизель есть? В 2013 году предпочел Октавии Пежо 408. Взял дизель. Проехал 200.000км. Скоро менять машину. Опять Пежо брать по ходу....

[@CarsGuru]

почему только Пежо? Берите Ситроен :)

[@user-lj9gh6dt9l]

автор выезжал с дачь и я заметил что как и везде дачные улочки настолько узкие что не разъехаться, и при этом электрические столбы все на участках, при том что должны быть ЕМНП 1,2 метра от забора на улице, это я к тому что когда все были нищими и без машин, передвинули заборы, украв ширину дороги, а сейчас переставить обратно ума не хватает. Была дача и улочка настолько узкая, что даже на участок в ворота было невозможно завернуть, так и стояли все на улице, а когда нужно было выехать просили всех сдать назад до перекрёстка, благо удица была короткая и всего 4 машины.

[@user-kx4oq5gy1e]

обзор зачетный , Red Hot Chili Peppers ремикснули с 1,55 ?

[@CarsGuru]

да, can't spot

[@nth1nK]

Что скажете про надежность 1.8 TSI ? Масло не жрет? )

[@CarsGuru]

Владелец белой Шкоды откатал на ней 60 000, ездил на ней в Европу и по стране -- ни на, что не жалуется ни на мотор ни на DSG

[@evgenpc5368]

Дверки пятые он проверяет... А ничего что у красной дворник с электродвигателем стоят, двигатель там приличный вес имеет и стоит на краю "рычага". Для этого ставят амортизаторы помощнее, их выбор на exist огромен...

[@user-du1xy6qj3w]

на механике взял в субботу забирать посмотрю что за машинка

[@ilyaural]

Месси Месси не разочаруешься. Это точно.

[@Sergey.SU.69]

А тест драйв не делал ? Уже знал бы , что берёшь ..

[@user-hw1ut9ps3y]

себе взял 28.04 честно понравилась.но ездить на ней некогда .работаю на дальнобое.1731км накатал и в рейс ушол стоит с 15 мая.она этих денег стоит.

[@user-vw7hu1do7t]

Алексей Д джжждж

[@user-jh5pm5lp3e]

Месси Месси и

[@user-ky7wr3zv1s]

замена фар на ездовые характеристики не влияет

[@user-js8xk5sy4s]

все таки хорошо что у тебя мало подписоты))) канал такой ламповый ))) нормальные адекватные люди в комментах сидят ))) хотя конечно желаю по пол миллиона просмотров каждому видео ....может попробовать запилить видос с не трендовым авто ???? может тогда он стрельнет ))

[@BykovSA]

Да, тоже заметил, наверное первый канал с адекватными комментаторами.

[@user-yb7cb9xf1t]

константин журавель все вот прочитал. масло жрет Потому что масло не качественное сам попадал. в России доля подделок высока. дсг опять же для России доработали. а на счет денежного пылесоса это ко всем современным авто применимо. я например полез в шкоду А5 после 90000 пробега за новыми стойками стаба. щас 170 стойки опять под замену и правый наконечник. на 140 ступ. п-к, 150 буфера амортов. считаю это неплохо.

[@Dejitar]

7:50. Шкода "перетерпела" изменения! Это оговорка а-ля "по Фрейду"?)))

[@alexsh7574]

Рядовой водитель почувствует разницу зимой

[@CarsGuru]

мы это проверим ... зимой :)

[@johnconor82]

отдуши!)

[@user-vy8xm5lw9q]

Гораздо лучше всяких логанов поло киа и прочих. У меня 1.6 на МПП в чёрном цвете брал в апреле 2019 не нарадуюсь.

[@rusimar1481]

Машина бомба хочу купить 1.8 на механике тока

[@ivanvasilev1654]

И тут 306-я засветилась :)

[@dnestr1000]

А у меня вообще Октавия Тур 2008г. )))

[@user-iv7ig9yo1s]

насчёт "тяжести" 5 двери это не правда, так как у меня 17 года машина и там всё хорошо с поднятием (мне показалось даже лучше чем было в видео у машины в старом кузове) скорее всего у той красной машины какой-то дефект со стойками

[@8383vip]

Анжела Ерохова ты симпатичная,познакомимся?

[@user-wc2py2js5k]

Анжела Ерохова у меня а5 по истечении 5лет дверь стала падать и очень затяжелела, купил дубликатные стойки, так как оригиналы стоят до фига если не ошибаюсь то более 4косарей, а я взял за 2косаря, так дверь на них взмывает вверх как пушинка, главное вовремя отклониться назад, а то с непривычки получил урар по челюсти, чуть зубы не выбило, аж метелики в глазах посыпались. Так что всё дело в том- как работают стоечьки, теперь я её придерживаю или уклоняюсь от удара!!

[@krokodil777]

Вова Куринов Однажды редакция подведёт и......дюлину пропишет😀

[@SniperRU]

Лично меня больше интересует надежность

[@allaivanova3978]

Надёжности у продукции ВАГА нет с 2000 годов,на сегодня это говно от которого лучше сразу же избавляться как закончится гарантия..

[@user-wt2hq3wf6s]

Что можно взять лучше за эти деньги?? Скорее всего ничего!

[@Prior588]

Сравни с кузовом а5 и а5 FL, и увидишь как постепенно менялся пластик.

[@avtolubitel78]

Это точно. Владею Октавией 2007 года. Недавно в салон зашёл и офигел от жёсткости пластика. Да, даже в Супербе он твёрже чем в моей Октавии.

[@user-xj3pu1eb7i]

Да что пластик, метелл стал тоньше

[@gorech2009]

у красной неисправен один амортизатор задней двери

[@mmoskalenko2020]

Как обстоят дела с коробкой ДСГ? И у той и у другой? Поведайте?

[@Sany595]

Максим Москаленко хз, ещё тысячи не накатал, потому тапку в пол пока не жму, но в сравнении с гидрачем небо и земля! С непривычки рвёт из под себя, хз, толи турбированный, толи спортивная коробка Дсг, едешь как на электромобиле, но давя тапку в сиденье вжимает

[@viktorpanfilov4531]

Александр *** такую ахинею написали...

[@president_rf]

@@viktorpanfilov4531 Обычные эмоции человека, пересевшего со старых 110 сил, которые, я уверен, что некоторые убежали.

[@rrompo]

RHCP rules! А не эти бездари))

[@otto73419]

Машина прикольная но ценник в 1.6 миллиона многовато уже можно D класс смело смотреть.

[@vrman6682]

D-класс это просто размер, с длиной баржи 4.8-5 метров хрен запаркуешься нормально в городе. Вот тигуан новый это инженерный шедевр по соотношению внешних и внутренних габаритов и с учетом возможностей трансформации салона

[@anatolygritsenko7469]

А мне понравилась, я бы не взял с дорестайлинговыми фарами как у Рапида - и часто путают, и просто унылая. А приборка новая с RS вроде, а не с Суперба, и на моей FL мне она очень нравится, а на обычных А7 - не нравится.

[@Xmel13]

Red Hot Chili Peppers (Can't Stop) PORAT Remix

[@evgenpc5368]

В кепи как хулиган из подворотни

[@mikenerashid1200]

Сколько людей говорит,что в старом дизайне лучше,а я скажу так...не было бы рестайла даже и не взглянул бы на октаху!А щас уже бронь внес скоро возьму.Так что нехуй свой субьективизм лить...довольных все равно больше

[@user-gz2kt4qz3l]

Во первых убрали дизель, во вторых на переднем приводе dsg 7, а полном dsg 6. Как это можно не знать? Мда...

[@docnikitin]

Ребят, есть +- лям. Выбираю между октавией и кретой 1.6ат в минималках. Что лучше взять? От машины главное надежность, чтобы было просто и дешево обслуживать.

[@zloygepard5696]

Ну так тебе для справки - этот мотор 1.6 у Октавии 110-сильный жрет масло. У всех. Форум тому подтверждение. Если не напрягает - бери октавию. Комфортнее на порядок чем Крета.

[@Ambarisha108]

Что взял? Тоже примерноо так выбираю

[@viktorpanfilov4531]

Alan Atnik плиать, как можно сравнивать несравнимое?

[@revaaleksandar4453]

Шкода октавия Отличная машина.

[@Avesti4]

все больше, и больше, и больше - по продолжительности видео я имею в виду

[@CarsGuru]

обзор на машину +сравнение с другой, лишнее урезали как могли

[@ilyaural]

В описании 1.4 указан со 125 л.с. Как так? Я в 16ом году брал уже 150л.с. (1,4)движки шли. Как минимум те же остались. 125 лошадей на джеттах вроде были потом 140 стали. Хотя хрен с этими лошадями. Там крутящий хороший

[@CarsGuru]

Добрый день. Вы правы, мощность мотора 1.4 TSI на Октавии 150 сил, в описании была ошибка.

[@mike0689]

О самом главном изменении автор не сообщил. У обновленной октавии 4х4 дсг6 мокрая, у дорестайлинговой дсг7 сухая. И это по-настоящему весомое отличие, все остальное мелочи

[@CarsGuru]

автор сказал, что коробка другая

[@user-uf2dm3tn1r]

Стоит Миллион с лишним и может даже 2...и налог транс почти10тыс,на такси 10лет будут возить за эти деньги каждый день!