Skoda Octavia RS vs Octavia Combi 4x4 Revo - Б/У тест с владельцем! via ATDrive

Что предпочесть? Skoda Octavia RS или Octavia Combi 4x4 1.8TSI ? А так же как сделать свою Шкоду быстрее с помощью чип-тюнинга REVO - выяснял у владельцев Алексей в рамках БУ теста
Спонсор выпуска: yulsun.ru - интернет-магазин запчастей для иномарок с доставкой по всей России.
Instagram: / mihail_atdrive.ru
Facebook: / atdrive
Вконтакте: atdrive
Мы на Drive2: www.drive2.ru/users/mihail-mas...
Профили владельцев автомобилей на Драйве:
Skoda Combi 4.x4: www.drive2.ru/users/vellrs/
Skoda Octavia RS: www.drive2.ru/users/narekatsi/

[@sbasibochtojivoy]

RS vs Combi 4х4. А где замеры-то? В чем сравнение?

[@user-jq2tl3nm8g]

в первую очередь, в первую очередь, в первую очередь, в первую очередь, в первую очередь, в первую очередь, в первую очередь, в первую очередь, в первую очередь, в первую очередь, в первую очередь, в первую очередь. столько раз владелец повторился

[@pavel6366]

Сделать заряжённую тачку и бояться нажать на педаль. Где логика?

[@Vlas_Volosogradov]

+Павел Логунов по логике, член владельца очень маленький)))

[@N3xyLive]

Дело не в страхе, коробка не любит резкие старты, надо гонять ходом

[@ApsuVital]

Логика в обгоне на трассе, после 100 она едет сильно бодрей обычной машины С класса со всеми любимым атмосферным 1,6л.

[@alexeyzaraza9898]

Спасибо за обзор. Выдохнул по поводу РС, больше сопутствующих недостатков. В обзорах хотелось бы в дальнейшем: - хороший звук с микрофонов - музыку на фон - фильтр на объектив

[@ZDrive_TV]

+Alexey ZaraZa Какой фильтр?

[@alexeyzaraza9898]

+Z Drive (Zloe Zelenoe) Если полярик не подойдет то, например, градиентный. Очень сильный засвет в кадре от неба.

[@DominixNox]

видео понравилось! Спасибо ребята!

[@user-rs9cx9ml7c]

Сравнительные обзоры намного интересней! Классное видео, спасибо!

[@MrGusak77]

Спасибо, хороший материал. респект ребятам.

[@MADALEX570]

Комби валит покруче на, а водила рс переплачивает в 2 раза за налог и каско))))

[@FSA333]

+Alexey atdrive Ну по рулёжке есть свои нюансы. Из-за чумовых мощности и момента на одну ось, в поворотах можно нехило уехать в кювет (при неаккуратной работе педалью газа). А уж как она едет и управляется зимой - можно только пожалеть владельца.

[@alyshevalexey5804]

+Сергей Иванов на переднем приводе не важно какая мощность ни зимой, ни летом. Она не будет ехать, а рулиться хорошо будет всегда. Так что не пишите, чего не знаете. :)

[@alyshevalexey5804]

Сергей Иванов на гольфе уже успешно делали более 300 лс. Но согласен с вами полностью, если хочется быстро и уверено, еще и с огоньком, то передний привод - злейший враг)

[@sialexx]

+Alexey atdrive А вы где обитаете, в Германии? По автобанам такие мощности хороши. В Москва Подмосковье магистрали ограничение 110км/ч на магистрали, на платных 130. Багажники отличные, у комби еще и рельсы на крыше грамотные.

[@AntonyanNarek]

+Силаев Алексей пенсионеры)) зачем тогда спорткары в 600+ сил если в городе разрешенная 110 максимум, можно же на 1.4 атмо ездить те же 110лс

[@user-br4gr6yp6w]

Молодец. Интересное видео, сравнение!

[@jbnrusnya_should_be_punished]

Отличное сравнение, побольше бы еще динамики, а не обсуждения. При всей спортивности RS я бы хотел именно универсал с 4х4. Сейчас вот из любопытства изучал что продается и очень понравился по ТТХ и цене на фоне остальных Seat Leon X-perience с с его 4х4, 2.0D и 7.1 до ста.

[@AllTestDrive]

Стоит ли переплачивать за заряженную Octavia RS? Или же обычная гражданского 1.8TSI с тюнингом Revo будет более чем достаточно? ЛАЙКИ И РЕПОСТЫ ПРИВЕТСТВУЮТСЯ ;)

[@FSA333]

+ATDrive - Тест драйвы! Я не совсем догнал, владелец прошил движок 1,8 TSI на 382 Н/м при том, что коробка максимум держит 350? Очень умно..... Я, право, даже и не знаю что ещё сказать)))) Ну а в остальном всё по русски: "Сначала зачиповал мотор, а потом что-нибудь придумаю с тормозами")))))))

[@vell20197]

+Сергей Иванов про 350нм все слухи, также как и про 500нм, о которых упомянул владелец РС. Дсг на А5 держала и 500нм и далеко не на одной сотне машин во всему свету, эта по сути та же самая коробка, но с модернизированной электронной частью. По тормозам да, хреново, но... Если не летать и оттормаживать с 200 постоянно и не выезжать на треки, то их в принципе достаточно, но желательно конечно на всякий случай иметь запас.

[@FSA333]

vell20197 Эти DSG окутаны таким несметным количеством мифов и легенд, что там чёрт ногу сломит))))))))

[@vell20197]

+Сергей Иванов в том и дело, что я сам запутался, поэтому и ляпнул вдолбленную в мозг цифру, которую как мантру все напевали во времена выхода А5 РС ФЛ)) сейчас в заводском варианте предел стока 250й коробки у Рки 380нм, хотя есть уже немало испытателей на них, которые планку 500нм перевалили и пока катают))

[@mihailasidorov]

+ATDrive - Тест драйвы! Всегда было интересно, люди ставят себе спортивные подвески, допиливают движки и т.п., чтобы вваливать, где у нас в г. Москва вваливать? Обычно все толкаются в пробках рядом со мной с супер управляемостью и 200+ л.с. :) Или я уже слишком стар для этого, не пойму )) А да, видео интересное :)

[@user-go4go5kr3o]

Что за сабвуферы у них подскажите?

[@mihanicusfr]

Спасибо, интересно.

[@user-vg7kk4wm8n]

хороший обзор, интересно смотреть

[@B00RblY]

Покупать RS или обычную, но 1,8 и при этом не гонять, хм, а для чего?

[@user-dl4lp1tu6x]

Ребята, спасибо за видео, но эхо в фоне убивает половину позитива...

[@user-oj8st9fl4v]

сделай тест-драйв tayota 4runner ;)

[@ignorer_rus7606]

Отличное позитивное видео! Ребята - молодцы! =)

[@user-vr5nx9dm9f]

походу VAG/VW/Skoda/Seat/Audi уловила тенденцию молодежи -рубленый профиль авто дизайна и турбина со скромными лс по паспорту, НО с большим потенциалом чипа, и большими объемами продаж этих авто))))

[@user-fd5sv1qr7e]

Сразу, я за DSG. Вот только в одном не согласен, что альтернативы у DSG нет. Есть Powershift для Форд. Работа коробки точь - в точь DSG и с теми же проблемами. Буду отталкиваться из своего опыта. Мондео 4, 2012 г.в., EcoBoost 2.0 литра, 200 л.с. с последующей перепрошивкой под 240 л.с., в паре с PowerShift. Проблемы с коробкой начались сразу после обкатки автомобиля. Начиная с 2000 км, когда я начал вваливать. На этом радости от вождения закончились. И я стал постоянным клиентом дилерского центра. Вначале мне рассказывали, что я единственный, кто обращается, но позже, когда двери дилерского центра открывал с ноги, я видел картину массового обращения. Какие были проблемы? В пробках дергала, толкала, включала первую, вторую у ударами. На трассе после нескольких хороших атак, двигатель не поднимал выше 3000 об/мин. В итоге на 20000 км коробка встала. Форд помощь на дороге, три дня без машины, новая коробка. Проблемы повторились. Самое главное проблемы были всегда в летний период. Зимой коробка работала отлично. В итоге: я ее продал. Сейчас АКПП. Я понял, что все равно нет ничего лучше РОБОТОВ.

[@Fullydownable]

+Игорь Фомин есть ещё PDK у порше, у них проблем нет ;)

[@lapkazaika]

Интересная альтернатива... У меня уж вторая машина с DSG и ни одного из симптомов пауэршифта не было. Сам на форде не ездил, но по всем обзорам робот там куда меланхольнее dSG

[@user-lb6ku1qz1s]

Revo это сила👍👍 👍. Была обычная октавия 1.8 на ручке с чипом от Revo,рвал всех и вся

[@malidentum2127]

Почему продал:)?

[@SunLoverMan]

rs кстати есть полноприводная тоже, правда только дизель

[@Kokerrro]

Катаюсь на октавии аж первого поколения! Доволен как слон. Добавляю всяких вкусняшек по мере поступления $.. а так то конечно, если миллионами ворочил, то полный привод по любому бы брал.

[@user-kj1hp5gn1t]

Не смотрите не теряйте время

[@AyazStrong]

Ведущий, что стало с речью с 15й минуты?

[@russellsh9056]

Было принято решение)

[@N1ckoable]

плюч 4Х4 что будет валить стабильнее)

[@jma100ful]

позитив

[@user-nv2cw8rc9k]

зделай обзор на кадиллак екселейд

[@000Hook]

знакомые все лица )

[@user-jm5yn8ih3w]

У одного коробас держит 350 момента, у другого до 500, один и тот же. Как так?

[@N3xyLive]

350 по паспорту коробки, 500 на практике

[@07_UA]

За расход ничего не сказали. Хоть приблиз. сколько после чипа?

[@lapkazaika]

Как ехать. если ехать так же - то расход такой же или на пол литра меньше. Если у меня средний 12.5 , то на 180кг более легкой и на стакан менее объемной актавии может и 11.5 получиться

[@SuperAnton1983]

резину он стачивает за 2 сезона на 400силах... я на 1.2 tsi так стачиваю.

[@lapkazaika]

20ткм резина 225/45R17 ходит

[@ApsuVital]

Ну у него сезон 5000км, а у тебя 40тыс км, вот и разница.

[@OZdiman017]

Ниссан жук 190 сил на палке с передним приводом. Ханкук РС3 на 2-2.5месяца хватает. А тут 2 сезона хахаха

[@denissfrolovs9231]

я узнал...ето же брат Мартиросяна!

[@lepri222]

ЗВУК......... ужас.

[@MaxShpirka]

4x4 хороша! только бампера переднего от RS не хватает.

[@rodikkorkin6547]

на GoPro снимали что ли ?

[@myrzagara90]

Сравнительный тест-драйв

[@user-hh2od1up5h]

где делали шумку? от гула арок спасло?

[@vell20197]

У хороших знакомых. Задние арки хорошо проклеили - реально гул практически полностью исчез

[@vell20197]

У хороших знакомых. Задние арки хорошо проклеили - реально гул практически полностью исчез

[@andreybochkarev7371]

На рс тормоза не от гольф р, там вообще только диски отличаются и скобы супов, у комби 288 у рс 312 и все, ну у рс они еще суппорта в красный выкрашены и скоба чуть больше...там заменить только надо скобу и сам диск, бюджет 10к рублей максимум, а от гольфа тормоза выходят в 30-50к рублей , там всё менять надо, диски 342, уже родная запаска не налезет, ещё и запаску докупать надо...

[@alexdobriy8051]

Andrey Bochkarev шаришь) ATE керамику 312 на перед и збс)

[@AntonyanNarek]

Andrey Bochkarev ты из какой планеты? )) на ген3 тормоза в Рска 340 как и на гольф р.. знаток

[@user-do3je1ur5l]

@@AntonyanNarek какую то дичь пишут и сами не понимают, диски на РС 312))))) всё верно на РС 340-310 на обычной 312-288))

[@user-do3je1ur5l]

несёшь хрень какую то, ознакомся в начале что и где стоит, потом пиши )))

[@DRAGONIKification]

Был владельцем Touareg, покупал в 2009 году, через 9 месяцев избавился и перекрестился (пробег 9000 км), ходовая просто ужас и плюс коробка загудела при включении задней скорости. Теперь Немецкие автосалоны обхожу стороной.

[@AlexanderMichelson]

Ну кроме немцев выбор не велик, сочувствую. Французы?

[@JonikAnastasov]

ура

[@pavel152razin]

что за эхо?

[@Pitbull1544]

В новой Октавии шумка хуже чем в старой?

[@vell20197]

Хуже, металл вообще как фольга

[@Pitbull1544]

да уж экономия должна быть экономной)

[@helldiego]

+Mr_Andersen на одинаковой резине новая чуть тише. на заводском стоке с завода А7 очень шумная, тихая резина всё поправляет

[@namedem]

всё клёво, но ожидал более заездов или одного но более длительного, а то как то комби рано сдался:)

[@vell20197]

Там трассы как таковой не было, так, проселочная дорожка. В целом по раскладу: комби стреляет до 100 и потом отдыхает, ее стихия - город. Но рс по-своему хороша. Поменялись в конце теста машинами, реально РС впечатлила. Но зимой уныло

[@ZDrive_TV]

+namedem А там все однозначно, рс отъезжает как только появляется зацеп, но уже пора платить в кормушку на таких скоростях.

[@svirid0178]

Вместо РС, лучше суперб 280hp 4x4 , вот это уже другое дело...

[@MrJohnPlaton]

Что за эхо, голос от ведущего странный

[@TheMksevi4]

Комбайна бы взял!

[@user-kj6wd9fi9u]

да да, моя TT 1.8 (с балластом +2 пассажира) тоже как-то быстрее чем R8 4.2 поехала)) Я доволен как слон конечно, но там вероятно чайник сидел0).. - к слову, что октавия рс быстрее эволюшна!... хе хе

[@mik439]

Сеточку сними с RS перегреваешь мотор же!

[@user-lf5sy5nn8m]

Классный универсал! И вообще не понятно почему rs не полный привод. Глупо делать типа спортивный авто с переднем приводом.

[@SunLoverMan]

Кен Блок почему гти, меган рс, тайп р и куча других хот хетчей только на переднем приводе, не задумывался? Это классика. У того же гольфа есть R с полным приводом, хочешь, бери.

[@user-lf5sy5nn8m]

SunLoverMan удешевляют производство, снижают вес. Для легкой, короткой и очень жесткой машины передний привод с натягом но можно поставить. На старте передок разгружается, это физика и никуда от этого не деться. Прохождение поворотов на треке на переднем приводе - это отдельная история и в ней передний привод не лучший выбор.

[@SunLoverMan]

они всегда были переднеприводные, хеллоу!

[@egortv552]

комбия лучши полный привод и чипануть легко

[@AM44]

чот владельцы машин как-то приуныли, да и ведущий тоже. самое интересное на 20.34

[@AntonyanNarek]

Че там интересного?

[@vasyavasin6230]

Что за чип.

[@user-sg3wi5tk7w]

как можно говорить о ненадежности этой коробки, если вообще о них ничего не знаешь?) Хоть литературу почитать можно было перед съемкой видео)

[@Truebull]

как Рс поехала быстрее эво, если комби ее уделала?

[@AntonyanNarek]

+Artem Bogatinsky если только до 100) квотер все равно за рской, а после 100 смысла гоняться нет, рска катапультируется..

[@vallyar]

впихнуть полный привод от комби в рсу или просто 1.8 и норм

[@vell20197]

Не выйдет. В А7 стоит защита компонентов, электронно такой тандем уже не связать без вмешательства завода

[@19810626]

+vell20197 Чушь какая то

[@vell20197]

+mrvampir серьезно? Нука, хоть один живой свапнутый экземпляр можно продемонстрировать? Именно на MQB платформе.

[@19810626]

+vell20197 А кто вообще будет таким свапом заниматься? Сколько это выйдет по деньгам? думаю не хило Там же только двигатель можно оставить а остальное железо придется менять Да и по моему у 4x4 конструкция кузова другая А где ты вычитал про защиту компонентов? Можешь ссылку кинуть?

[@vell20197]

+mrvampir что двигатель, что коробка, что полный привод - все жестко электронно прописывается через онлайн. Вся инфа по машинам на общем сервере FAZIT. Каждый компонент строго привязан к vin номеру машины и если комплектацией он не предусмотрен - гуляй Вася, он просто не пропишется. желающие сделать такой свап уже были и помочь им никто не смог даже за хорошие деньги. А инфа и от своих тех специалистов из ОД и от людей, которые пытались это сделать (даже за бугром)

[@user-cz8lk3kz4r]

у меня фокус ст и я не люблю дсг и ваг)))

[@XardCore]

Я бы взял 1.8 4x4 с чипом, чем РС монопривод)

[@lapkazaika]

И это правильно. Был у меня гольф GTI , сейчас seat freetrack с ревой. считай ближайшие аналоги РС и сарая 4х4. По сухому асфальту в затычных поворотах первый, конечно, поворачивает лучше. В остальном второе интересней. Про практичности и вовсе говорить не о чем. Да, и уже начиная с мокрого асфальта на GTI становилось грустно. на 4х4 зимой становится только веселее -))

[@Dim4ik2012]

задумка відео хороша, виконання не дуже

[@rocket_rapid6726]

RSка - бестолковая машина. Мощность бессмыслена, если ее невозможно реализовать. Это городская машина, и на ней нельзя побаловаться в светофорных гонках? А что на ней еще делать в городе? ДСГ лучшее и ее никто из других прлизводителей не может предложить? Другие производители предлагают надежность и над коробками других прлизводителей не нужно дышать с благоговением. ДСГ коробка -главный и серьезный мтнус этого авто. Из-за которого приходится тошнить в потоке. Сарай норм, хотя тот же барахло ДСГ. Еще и РЕВО прошит бессмысленно, со светофора не уйти. С хода в пол не придавить. Момент не реализовать. ВАГ настолько плох, что даже сумел испортить МКПП. Проводится акционная гарантийная замена механизма сцепления на Октавии А7.

[@AntonyanNarek]

+Игорь Владимирович Бред сивы кабылы) на этой коробке гоняют на треках, в потоке ни одна коробка автомат так не удобная как дсг в спорт режиме, написал какую то ересь ей богу.. ну и на крайняк не нравится дсг есть механика на рске) ну понятно для тех кто самый главный показатель крутости это разгон 0-100 надо брать гольф Р

[@rocket_rapid6726]

+ANAR POLYAK первый абзац вообще не понял из-за отсутствия знаков препинания и с падежами проблема есть. Бред какой-то. Механика на Октавиях тоже проблемная как оказалось. ДСГ чем славится?Быстрыми переключениями. Быстрые переключения это что?Быстрый разгон. В частности 0-100. Для чего быстрые переключения, если невозможно применять на практике по причине самоуничтожения коробки? Какой процент владельцев RSок реально катает на треке? Полагаю, что мало. Бесполезная покупка.

[@AntonyanNarek]

любителям трека надо меган рс брать а рска для валилова в городе! для прямогонок, и для перевозки всей семьи вместе с картошкой в багажнике! при этом чумовая рулежка, которой не будет не на одной гражданской машине хоть и с полным приводом. 0-100 едет 6-6.5с стабильно, 100-200 - за 12с это быстрее любого конкурента. это быстрее бмв м3 е46 а насчет надежности дсг. есть гарантия, есть куланс. и в отличии от многих дилеров, все меняют без проблем.

[@user-gs2fm1ol9x]

+ANAR POLYAK ДСГ быстро переключает - вопросов нет. Только вот из строя,в боевых режимах,она выходит на раз! Крайне не надежная коробка. Зачем нужно 330л.с.,если при этом ты бережешь коробку и не гоняешь? Зачем такая мощность?

[@rocket_rapid6726]

+ANAR POLYAK Сам себе противоречишь. То РСка не для светофорных городских гонок, а для трека. То теперь Меган для трека. 0-100 для этой РСки недоступная тема. Сам сказал. Остается только 100-200. Но такие на Кутузовском в фарш превращаются вместе с невинными окружающими. Только картошку и возить остается. И то аккуратно, чтобы не перегрузить и коробку не порвать. Было бы все так радужно с гарантией, ты бы гонялся с кем-нибудь с места и не парился бы насчет самоуничтожения коробки. Абсурд. Лошади под капотом, которыми нельзя воспользоваться в полной мере. Владеть этой тачкой только утешать своей самолюбие. Мол ого-го сколько коней под капотом. А как судь дело с кем-нибудь загоняться, так голову в песок.

[@aws757]

ни одного нормального заезда, ни теста на эластичность, ни замеров в секундах

[@egortv552]

у меня дс 4 лучше будет

[@user-pf3jt4sq4y]

че по деньгам то?

[@PomPom3]

Mvmm

[@Razor0689]

Во все времена рски покупали дурачки, остальные делали чип и получали ту же рс или круче

[@iMEi_channel]

Шкода RS бред какой нах она нужна ,лучше Ауди взять или Форд .

[@shuninv]

+Lev Piterskiy дак ауди взять, или форд, это разные величины и разные ценники!

[@ne_vova3918]

+Владимир LG лучше взять Audi RS6 или Ладу Гранту Спорт...))

[@user-kj1hp5gn1t]

Косноязычие

[@user-kj1hp5gn1t]

Отвратительно

[@user-wj1jz9uo3p]

Тачки неплохие, обзор - ниочём...

[@ZDrive_TV]

+Алексей Волошин А что нужно, чтобы было о чем?

[@user-wj1jz9uo3p]

Хотя бы экспертное мнение и конкретные цифры. Тут постояли рядом с тачками, побубнили толком ничего ни кто не сказал... "Ну поменял я лампочки и сеточки"... Ну хоть подготовились бы все к интервью. Кроме как помыть машины можно и в багажнике прибраться было... Задние сиденья даже не глянули... Об оснащении машин ни слова, только коробка, мотор и... И больше ничего. Второй участник лезет в кадр, когда берут интервью у первого... В общем, ниочём. Во дворе рядом с владельцами таких тачек постоишь, и то интересней. Сам езжу на Йети.

[@ZDrive_TV]

Алексей Волошин Так это мнение двух владельцев ))).

[@user-wj1jz9uo3p]

Спору нет, но этого мало. Да это машина, да я на ней езжу, да поменял чип и теперь я "волк в овечей шкуре"... Ну хотя бы секунды, литры на 100 км, затраты на то, стоимость установленной подвески, стоимость чиповки, как поменялось поведение машины и её характеристики после чиповки, затраты в год, и т.п. От теста б/у машин, уверен, большинство именно этого ждёт. Ну и ведущий должен эти монотонные бубнения неподготовленных владельцев направлять в нужное русло, а не стоять и переминаться с ноги на ногу, когда его собеседник не сильно болтлив или впал в ступор от камеры и забыл всё, что хотел сказать...

[@ZDrive_TV]

Алексей Волошин В этом нет никаких проблем - в описании к видео есть ссылки на бж автомобилей, заходите читайте.

[@iuliandan363]

so so intersing review and it's all in rusian...

[@alexmister4740]

ну и нечего себе объяснение....вроде спортивный но не спортивный...вроде стандартный но не стандартный...то ли жёсткий то ли не до деланный...................нахуя тогда купили...!

[@andreybochkarev7371]

И о чём вообще видео? столько ненужного трёпа и пук в конце?????????? Где заезд то ? Видео ни о чём....Скаут А5 на ручке, которая НЕ БОИТСЯ быстрых стартов и т.д, и на к04 на РЕВО вздрючил бы обоих не моргнув, и мог бы дрючить с утра до вечера весь день не боясь ничего и не перегреваясь...

[@AntonyanNarek]

Andrey Bochkarev 100-200 11.1с..

[@diskoPro]

гонку в самый конец. ужс отписываюсь

[@alekspopof]

Самый ужасный тестдрайв, обзор, хз как назвать, микрофон ужасный, коробки одинаковые, но у одного 500 момента держит, а у другого 350 каеф, даже ездить помойму на своих машинах не умеют, кто так трогается 🤦‍♂️

[@Dmnproject3]

шкода-шлак

[@user-oj8st9fl4v]

сделай тест-драйв tayota 4runner ;)

[@user-oj8st9fl4v]

сделай тест-драйв tayota 4runner ;)