Спонсор выпуска: MAGNUMCAR.ru Instagram: / mihail_atdrive Facebook: / atdrive Вконтакте: atdrive Мы на Drive2: www.drive2.ru/users/mihail-mas...
Пікірлер: 201
@ivanpetrov57478 жыл бұрын
респект хозяину! из него вышел бы отличный ведущий канала)
@docker_cz8 жыл бұрын
Достойная машина))) Хозяину респект за обзор)))
@brutalbolt8 жыл бұрын
Обзор хороший, хозяину машины спасибо за вменяемый рассказ !
@brutalbolt8 жыл бұрын
советую ему стать обозревателем! грамотно поставленная речь объективное суждение
@alexeya26428 жыл бұрын
Первые 3 секунды скаут заезжает на горочку, потом ведущий говорит: "а тут уже сложнее" и после этого реклама: "продал машину за час" :))) Последовательность доставила) Вась, ты великий режиссер)
@newlach10538 жыл бұрын
хозяину scout респект!!! затмил ведущих!!!
@denja99998 жыл бұрын
спасибо владельцу, хорошо и интересно рассказал про автомобиль
@vell201978 жыл бұрын
В целом все очень четко и по делу. Машина в полной "упаковке", осталось только Рево) Но печально то, что очередные диванные критики-АнаЛитики, по большей части состоящие из владельцев проездных на общественный транспорт, как всегда все обгадят в комментах. З.ы. А дисочки-то о А5 скаута воткнул)
@milka_like215 жыл бұрын
Надо брать. Рассказал все, что хотелось услышать👍
@user-rg2cn7lu1p8 жыл бұрын
Хороший обзор. Спасибо. Достойный аппарат. Хозяин молодец. А защиту можно поставить титановую, правда только под заказ, и она сможет выдержать куда больше стальной. Удачи хозяину!
@user-zu4ft5qp5d8 жыл бұрын
Машина красотка! и цвет как надо!
@user-zi3yx4zf2c8 жыл бұрын
Спасибо!!!
@mttholdemvideo2 жыл бұрын
Обязательно к просмотру.
@user-zr1ii5tt8v8 жыл бұрын
владелец, молодчик по поводу: -Не нужно так делать...)
@olegpustovalov97738 жыл бұрын
Писать что шкода говно могут только те кто не ездил на них!!! У меня А5 проехала 175 тыс. У брата сейчас 190, проблемы не в машинах, а в прокладке между крышей и сиденьем)))! Да и ещё, брат работает в сервисе, так он офигивает от таких ездюков, которые тут пишут про машины. Как дело доходит до обслуживания машины, все жмутся, заказывают не оригиналы, а потом ходят и ноют)!
@samonline19775 жыл бұрын
Алексею респект и привет! Мы с ним и мой Скаут ночью тестили после прошивки, мой стэйдж 1 выдал 6,4 сек., хватает! А сам обзор немного длинноватый
@zenitIgor6 жыл бұрын
Привет коллегам)),брал Скаут февраль 2015 новая 1400000,на сегодня весна 2018 пробег 40т,все и совсем устраивает
@sergeysvr16325 жыл бұрын
Был на Бештау, полный привод на Ланосе отсутствует, но доехал без проблем. А вообще хороша машинка в обзоре.
@V_Vladimir_V7 жыл бұрын
молодец, грамотный автомобилист, да и вообще кажется
@user-xm7nj2vu6r8 жыл бұрын
по поводу уходящего антифриза!! другу на октахе 1.8 монопривод (но думаю не суть) приговорили термостат. по гарантии поменяли.
@Aleksandr_P8 жыл бұрын
Взрослые люди, форумы читают)), а вопросы как у детей - почему нет амортизатора капота, почему подсветки нет, почему то не так, почему, почему, да потому что у ВАГа есть еще VW и Audi и если сделать безупречную шкоду, то их кто купит? Немцы никогда не датут сделать октавию лучше vw. Хотя один раз у Чехов получилось их намахать, это была октавия А5.
@ANDREASASD7824 жыл бұрын
В десяточку попали (подметили) про конкуренцию с Audi i VW , що правда то правда ...
@p.r.a.79378 жыл бұрын
По требованиям безопасности для пешеходов капоты и крылья делают мягкие. Нельзя нажимать капот. Помнется. Мне друг амортизаторы проверил - помял крылья.
@7zmey78 жыл бұрын
+Friend Your а если пальцем в китайца ткнуть - можно проткнуть ))
@Belyakovspb8 жыл бұрын
+Friend Your Я у друга на BMW M4 (2014) заглядывал под капот, потом не удачно закрыл. Не закрыл до конца, решил нажать, как у себя на машине, когда нажал промял капот, сразу очканул пипец, но когда отпустил руку капот выгнулся обратно, и моё очко разжалось)))
@STEN9738 жыл бұрын
Не приятная ситуация)
@user-vx2fe8qx5f8 жыл бұрын
Хозяину самому можно обзоры делать
@antonkaftaykin12178 жыл бұрын
Что то со звуком ... есть объёмное эхо.
@p.r.a.79378 жыл бұрын
+Anton Kaftaykin Эхо, это электронная игрушка девяностых. Моветон.
@Dimitr_Max8 жыл бұрын
Звук неприятный и резкий, эхо присутствует. Система подавления шумов, возможно, китайской разработки :-)
@user-lq1iv4kr2d8 жыл бұрын
2 микрофона рядом
@user-od2tm7zb5w8 жыл бұрын
Ведущий опять мух руками гоняет
@Opt1mus-Pr1me8 жыл бұрын
Правильно говорит владелец авто по поводу сочетания кожа - алькантара. Я вообще искренне не понимаю людей, которые утверждают, что алькантара - непрактичный материал. ИМХО практичней чем кожа в разы.
@user-lo9it1zk6q8 жыл бұрын
а мне было интересно смотреть
@user-vy1et2mm7t7 жыл бұрын
не уверен насчет замены накладок обвеса по отдельности. Владел скаутом А5, там меняется от зада до переда, т.е. если менять на переднем крыле, то переклеиваешь и порог и заднюю часть. Менял правда у дилера по гарантии 2 раза
@user-vf4co9zi7z5 жыл бұрын
Не пизди, не владел ты ни чем. Менял переднее крыло недавно на а5 скауте, переклеил накладку без проблем.
@nik24_rus608 жыл бұрын
хозяин затащил, лайк
@happytim50228 жыл бұрын
сегодня увидел в Донецке такую, мне понравилась! у самого RS)
@wadyuxa978 жыл бұрын
Лайк за игру пристолов)))
@OffRoadControl8 жыл бұрын
Хорошо электроника отработала на бездорожье
@user-pq5vm6js2o8 жыл бұрын
Моя любимая телега
@user-ml2tp8no6m8 жыл бұрын
+Михаил Задорнов Why?
@ep-oo5xh8 жыл бұрын
+Михаил Задорнов Какой расход по городу при езде 40-70 км/ч? Полный привод отключается?
@user-pq5vm6js2o8 жыл бұрын
Ну к примеру шрусы и т.д. никак не отключишь
@idShitov4 жыл бұрын
@@ep-oo5xh 13.5 зимой самый минимум, который удавалось достичь
@STEN9738 жыл бұрын
Вот это я понимаю тачка.Может куплю себе такую..В следующей жизни.
@Aleks21-ru7 жыл бұрын
Только не 1.8,лучше обновлённый 1.6,но в Россию такие не поставляются!
@tatata59227 жыл бұрын
+frech245 1.8 Turbo можно
@Aleks21-ru7 жыл бұрын
***** Не такой геморройный,масло не жрёт!
@idShitov3 жыл бұрын
@@Aleks21-ru пробег на моём таком же скауте 162 тысячи и ни грамма масла не доливал, но экспертам виднее конечно)
@Aleks21-ru3 жыл бұрын
@@idShitov В смысле,когда долить надо было,вы не доливали?
@user-hi6mq8ee6n8 жыл бұрын
Нравится октавия, но 2 ляма-это многовато
@gasv20137 жыл бұрын
Что со ЗВУКОМ микрофона ???
@enjoy11686 жыл бұрын
а что это за подсветка вокруг дифузоров воздушных!это на все так?36.30 мин!
@SergioFarolino8 жыл бұрын
Парень отлично рассказал все! А вот ведущий так себе!
@user-zi3yx4zf2c8 жыл бұрын
Подскажите что за программа для замеров используете?
@Pavlinus8 жыл бұрын
+Евгений Анатольевич Racelogic VBOX Sport Performance Meters. Это прибор + к нему идет программа, которая работает именно с ним.
@user-uk8nd1pm5s7 жыл бұрын
Я, конечно, все понимаю, но... нет ни слова по двигателю (а это обзор от владельца - можно было рассказать о мифах про эти моторы, а возможно, это и не мифы, про расход топлива и еще мне интересно, вокруг Бештау когда ездил, где заправлялся, качество топлива беспокоит, учитывая, что тачан предполагвется, как "путешественник") Нет ни слова про мокрую dsg. Пару слов хоть, ёптыть. Зато первые двадцать минут про обвес серебристый, что само по себе...и про комплектацию... Проблемы какие-то, кроме крышки, были? Если нет, то надо было так и сказать. Как бэ...разочарован я. Такой был чОткий обзор Рапида, и такой, какой-то...пресный обзор Скаута. Хотя согласен со многоми коментаторами: хозяин тачки неплохо говорит, и все бы было ничего, если бы такое обилие "воды" не было просто самодостаточным. Хотелось бы кроме этого послушать о том, с чем придется столкнуться людям, которые решили отвалить пару лямов за это чудо немецко-чешского слияния.
@Pavlinus6 жыл бұрын
Это был не первый обзор А7 4*4 на канале, поэтому попросили не рассказывать об особенностях. о которых вы спрашиваете, а сделать акцент именно на отличиях скаут-версии.
@MrNowheri8 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста где вы ставили упоры на капот?
@Pavlinus8 жыл бұрын
+Иван Антипят самостоятельно, ничего сложного в этом нет. Сами упоры компании "Техномастер", если нет инструмента, то у дилера установка стоила рублей 800=)
@sndvc8 жыл бұрын
а зимой в мороз эти пневмоупоры капота будут держать?
@LrG4268 жыл бұрын
+sndvc крышку багажника держат а она потяжелее будет
@8kostko6 жыл бұрын
sndvc да, а чо нет то)
@Den_Gus8 жыл бұрын
На кольцевой Бештау нет "обрывов". )))
@dieselekk8 жыл бұрын
В форуме жалуются что жёсткий пластик на двери? что все владельцы нежные пластиковые фетишисты? Они целуют машину в это место когда здороваются и прощаются с ней??
@Pavlinus8 жыл бұрын
+dieselekk обивка двери часто используется как левый "подлокотник" в дальних поездках.
@5k4038 жыл бұрын
что замерзнешь, можно не переживать, а вот за заряд аккумулятора нужно, котел работает не от атмосферного электричества
@russianidol24906 жыл бұрын
Что за машина на заднем фоне?
@MrPrgman8 жыл бұрын
А крышечка на антифриз откуда? А то родная на рапиде действительно задолбала.
@MrPrgman8 жыл бұрын
+Pavlinus )) действительно, на омыватель. Спал, когда спрашивал. :-) Спасибо!
@serzhsmirnov98512 жыл бұрын
От порше
@MrPrgman2 жыл бұрын
@@serzhsmirnov9851 спасибо!
@gryndej5 жыл бұрын
Suarez!
@dimmdimov6018 жыл бұрын
стоит ли шить мотор от бензопилы? он и так не ресурсный, а с прошивкой так ваще может расплавиться)))
@Tatarchukofff8 жыл бұрын
1.8 объём, 5,6 до ста, без изменения по железу, потом пишут письма коллективные в любимый ВАГ, что коробка и двиг сыпятся!
@dimmdimov6018 жыл бұрын
+Джафар ибн Хатаб да я вот тоже не понимаю нах заниматься таким тюнихом с одноразовым мотором, который и так работает на пределе.
@user-kr5hy9uu3d8 жыл бұрын
а не ресурсный это скоко тыщ?Я встречал 150 000км и все норм.
@user-ob5xv6rn8r8 жыл бұрын
в мАскве канеш недорого запчасти, а в регионах - эйобнишся за ценники
@user-ml2tp8no6m8 жыл бұрын
Klever?
@user-hk5hz3ou2g4 жыл бұрын
За такие бабки можно Туарега взять на дизеле в хорошем состоянии,это будет небо и земля, дорого за нее
@user-yp4ol5dt2w8 жыл бұрын
Да протестируйте уже аут трехлитровый
@pistphalder8 жыл бұрын
Да, да аута затестите 3.0R
@sergoseng4 жыл бұрын
Симпли клевер))
@Alexandr-Belov8 жыл бұрын
хозяин,на самом деле,прилично привирает
@Pavlinus8 жыл бұрын
Уточните пожалуйста в чем, чтобы мог исправиться.
@user-jv9po3xp5u3 жыл бұрын
@@Pavlinus привет . Как Машина , пробег большой уже или продал ? Были какие проблемы с коробкой или двс или подвеской ?
@Pavlinus3 жыл бұрын
@@user-jv9po3xp5u Пробег небольшой, всего 120к пока, почти перестал ездить летом. Серьёзных проблем не было, расходники и мелкие болячки типа насоса халдекса и электроамортизатора багажника. Ну и как раз в 120 умер первый ступичный подшипник.
@Vladimir_S4258 жыл бұрын
Что-то у вас только один VAG
@klowngoo87708 жыл бұрын
владельцу шкоды надо свой канал открывать. ведущие вообще - не о чем.
@27sergant3 жыл бұрын
Владелец компетентнее ведущего
@toledos00038 жыл бұрын
почему шкода , а не субарик?..Аут что хуже?....
@Pavlinus8 жыл бұрын
+Сергей Курбатов лично я считаю, что с 2010 года на этот вопрос можно смело отвечать "Да".
@toledos00038 жыл бұрын
+Pavlinus а как насчет нового аутбека? 2015 г.? Машина ведь сильно подтянулась в плане дизайна и комфорта салона?....Интересует Ваше мнение...
@Pavlinus8 жыл бұрын
Сергей Курбатов В цене машина тоже подтянулась не слабо. А в цене владения (страховка, запчасти, сервис и т.д.) так вообще "уехала" куда-то в космос. К сожалению объективного мнения по новому кузову высказать не могу, так как пока не выдалась возможность поездить конкретно на нём. Надо понимать для каких целей приобретается авто, исходя из этого, можно что-то рекомендовать.
@alexberg50625 жыл бұрын
Только на дсг ??? Почему нельзя потребителю предоставить возможность выбора? ? ? 😡😡😡
@252iluha5 жыл бұрын
Если поставить все на шкоду ,что есть в ауди--- То получится ауди😂, Смысл тогда в Шкоде,ВАГ именно так и думает))
@6543218508 жыл бұрын
хозяин разрулил обзор,зачем обзорщик ..,????вообще не волокет в тачках)
@rom32877 жыл бұрын
как с хозяином связаться?
@Pavlinus6 жыл бұрын
www.drive2.ru/r/skoda/1257926/ или тут=)
@o_o89928 жыл бұрын
Щяс 1 800 000 базовая комплектация и 6 месяце ждать на заказ.....
@rom32877 жыл бұрын
в Челябинске в наличии есть, вот только денег нема
@max_air55018 жыл бұрын
Ведущий, у тебя чо голос как из толчка? Не первое видео уже такое.
@acodimitrijevic8 жыл бұрын
У меня 2.0 fsi 270000км без проблем .
@user-pr8oc8uz5m8 жыл бұрын
звук бочкой
@YaninAlexander948 жыл бұрын
ИЛИТА СМОТРИТ В 360!
@PavelS19836 жыл бұрын
как можно было субару променять на этот шлак???
@macherdrones8 жыл бұрын
Нафиг газовые упоры, в морозы с ними только страдания
@user-yt1gb3wc3n3 жыл бұрын
Упоры не ставят в целях безопасности
@BorisenkoAndrey8 жыл бұрын
Откуда только у людей деньги...
@user-vs1wl5le8p3 жыл бұрын
Покупают
@6543218508 жыл бұрын
лайк дам все равно)))
@Aleks21-ru7 жыл бұрын
Шкода всегда ставит ценник не соответствующий не качеству не комплектациям своих авто...Сраную шумку под капот и то пожалели,зато лям триста вынь и положь!
@user-ct6jd7xw8j8 жыл бұрын
Что с каналом стало? Были же нормальные тесты. Я на 2 минуте просто выключил видео. Скучно.
@FSA3338 жыл бұрын
+Вячеслав Кузьмин Согласен. Из 45 минут можно оставить 10/ И информативность не изменится.
@zenitIgor6 жыл бұрын
Вячеслав Кузьмин естественно жизнь(а авто мы берём для жизни)хуже других автообзоров с глянцем,это Вообще самый Отличный обзор благодаря хозяину!!!!
@dieselekk8 жыл бұрын
Не ребят тут точно надо разобраться порогом зацепили или нет
@Pavlinus8 жыл бұрын
+dieselekk Нет, не зацепили.
@user-in9zw4rx1x6 жыл бұрын
Это же Lada vesta Cross
@ramilnasurov89 Жыл бұрын
Хуеста
@MrMarani997 жыл бұрын
пацан в красных кросах тацует что ли
@user-dt4wp4tb8c4 жыл бұрын
Хозяин авто красава, из-за "типа" ведущего не охото смотреть, перебивает постоянно.
@user-wq6nn4sj6u8 жыл бұрын
разказчик раздражает раскачиванием своего телаи монотонным притопованием левой ногой
@Volodymyr-Ukraine8 жыл бұрын
КАЧЕСТВО ФЕ
@user-vk8xb7kv9g8 жыл бұрын
а сзади астра инсигния.
@sssvvv65608 жыл бұрын
о жосткости подвески, расходе ни слова(
@Pavlinus8 жыл бұрын
Расход в среднем по городу 10-11, на трассе, при высоких скоростях (150 и выше) 9-10 литров, при умеренных (до 140 км/ч) около 8.5. Подвеска мягкая и приятная на "плохих" дорогах, обратной стороной такой подвески являются бОльшие, чем у лифтбека крены в поворотах, но не критично.
@user-ey6ot5mo9u7 жыл бұрын
SSS VVV Жесткость подвески может зависеть от резины автопокрышки т.е.летняя будет жестче,зимняя мягче,а также от профиля авторезины,чем меньше профиль тем жестче,но при этом скоростнее,обычный профиль это 70,на нем будет мягко даже на летней резине!
@user-to1ls6rk7u9 ай бұрын
Скучный обзор 😢
@sansanych98135 жыл бұрын
+++
@user-zc9xl2in9h8 жыл бұрын
За 2.1 млн + ещё всякие доработки...,лучше взять Volvo XC60!!!
@alexeya26428 жыл бұрын
+Антон Ведищев зайди в конфигуратор и собери эту машину. Удивишься, как она стоит больше 3 млн.
@pragmatic65767 жыл бұрын
Ведущий Сну-Смумрик, вообщетут не нужен
@user-wl8rw7bu1s8 жыл бұрын
Влепил дезлайк, за то, что снимал пьяный оператор на видеорегистратор. А в целом познавательно.
@devdeving90696 жыл бұрын
блядь, научитесь писать звук. Эхо напрягает. Хорошее видео, но звук ((
@eybdsntn8 жыл бұрын
2 мульта за шкоду...куда катится мир...
@user-no6xc7sl2u6 жыл бұрын
Сергей Воронцов , это не мир, а наш рубль деревянный скатился к херам.
@user-tr7xq1tx8d6 жыл бұрын
дорого, очень дорого, с другой стороны щас и веста кросс 800+ а это блин жигули, с половиной запчастей от логанов , плюс ни уверенности ни надежности ни толком безопасности, , но 2 за скаут много, ток если бу глядеть, а бу можно и пассат оллтрак уже((
@alexseven628 жыл бұрын
да за такие деньги можно было купить кучу отличных больщих других машин включая внедорожники,нахрен покупать октавию за 2 ляма с копейками ума не приложу, это извращенство какое то
@alexeya26428 жыл бұрын
+Alexey Grachev Вы, товарищ, с ценами часто видетесь? В 2015 (март месяц) что можно купить из НОВЫХ больших машин с полным приводом за 2 млн? Так, для справки, уже в марте прадо стоил 2.6 млн, туарег от 2.5 млн, причем оба барабаны. В нормальной комплектации их цены подходили к 3 млн.
@LrG4268 жыл бұрын
+Alexey A а эта шкода ровня прадику и таурегу?
@alexeya26428 жыл бұрын
LrG426 так и цена не одинаковая! 1 млн +/- разницы нет?)
@LrG4268 жыл бұрын
Alexey A так а зачем тогда вообще ты о них писал ?
@alexeya26428 жыл бұрын
LrG426 "да за такие деньги можно было купить кучу отличных больщих других машин включая внедорожники" - развеял его непонимание, что за эти деньги он это не купит ) Т.е. как раз написал, что за 2 ляма на тот период нельзя было купить тот список, что он озвучил :)
@a.formusyak73774 жыл бұрын
Кто интересно заливает омывайку не слева и не с права...маразм рассказываете:-/
@oneshot61406 жыл бұрын
Акуеть, 2.100 да нах она нужна ща такие бабки
@user-bx2ic1to6u4 жыл бұрын
Ведущий неувязок, а хозяину авто надо быть ведущим
@user-ht9tf5ru6c8 жыл бұрын
за 2 ляма можно внедорожник взять
@Pepelnahoodi8 жыл бұрын
Какой ?
@user-ht9tf5ru6c8 жыл бұрын
с пробегом- любой из новых паркетник оутлендер, икс трейл, сх-5, ср ви
@rivkomar61888 жыл бұрын
+Леонтий Панасюк Land Rover Freelander 2 ещё остались в салонах
@mikedasmond42105 жыл бұрын
Тойота прадо в ах.....м состоянии
@Traitor_Game8 жыл бұрын
Бля 360 =(
@TempoFFplay8 жыл бұрын
очень занудно
@yuliyakrylova25688 жыл бұрын
такие деньги за это недоразумение?
@Aleks21-ru7 жыл бұрын
1.8 гавнянный движок,масло любит,есть обновлённый,менее геморойный атмосферник1.6 вроде,но в Рассию такие не поставляются...
@Pavlinus7 жыл бұрын
Скаутов не бывает 1.6. И проблем с этим атмосферником не меньше чем с ген3 1.8.
@Aleks21-ru7 жыл бұрын
Пардон,1.6 точно нет!Все официально проданные в нашей стране авто оснащались только бензиновыми двигателями - 1,8 л TSI(турбо) и 2,0 л FSI. К разряду экзотики относятся дизельные версии авто, завезенные к нам из Европы, с мотором 2,0 л TDI.При покупке Skoda Octavia Scout на вторичном рынке специалисты советуют отдавать предпочтение дорестайлинговым версиям авто с менее проблемным 2,0-литровым двигателем FSI.Турбированные двигатели 1,8 л грешат повышенным потреблением масла: при активной езде - до 500-800 гр на 1000 км. Езда с недостаточным уровнем масла приводит к проблемам с гидронатяжителем цепи ГРМ, вследствие чего она проскакивает по шестерне коленвала, провоцируя встречу клапанов с поршнями (чаще при пуске холодного двигателя). Кроме того, в данном агрегате отмечены проблемы с помпой (потеря герметичности, повышенная шумность работы двигателя), электромагнитными клапанами управления турбиной, не исключен отказ насоса высокого давления).
@Pavlinus7 жыл бұрын
+frech245 Вы по всей видимости не знаете о разнице двигателей ген2 и ген3. Вы описываете проблемы ген2, а на mqb уже ставят ген3.
@Aleks21-ru7 жыл бұрын
Pavlinus Тем не менее в моторах серии ЕА888(а это и есть Ваш любимый gen3 с моторами 1.8 TSI и 2.0 TSI)цепной привод был сохранен, а блок цилиндров все также отливается из чугуна.Более того судя по отзывам на Драйве2,масложор ни куда не делся.Так что разговор о том что двигатели gen.3 не жрут масло СОВСЕМ очередной миф! Жрут!
@Pavlinus7 жыл бұрын
+frech245 ну, по всей видимости, Вам виднее, чем реальным владельцам октавий 1.8 на mqb.
@user-gm9st1vk8k8 жыл бұрын
то есть по сути это комби и ведет себя также. жаль, ваг жлобы
@Alexandr-Belov8 жыл бұрын
В скауте докатка
@Pavlinus8 жыл бұрын
Докатка докатке рознь. Тут не узкое колесо "как у телеги", а полноразмерное колесо на штампованном диске с размером 205/55/16. Просто относительно штатного размера резины конкретно этой модификации-оно докатка, на простом лифтбеке, она бы считалась полноценной "запаской".